加蓬锡棒库存
加蓬锡棒库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 加蓬锡棒 | 100-200 | - |
2020 | 加蓬锡棒 | 150-250 | - |
2021 | 加蓬锡棒 | 200-300 | - |
加蓬锡棒库存行情
加蓬锡棒库存资讯
3月5日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元走低 金属普涨 伦铜涨逾1%领涨 铁矿8连跌 欧线集运跌超4%【SMM日评】 ► 注册提单交易复归冷清 EQ铜交投有所回暖【SMM洋山铜现货】 ► 库存和月差均收窄提振升水 现货升水仅微涨【SMM华南铜现货】 ► 持货商挺价意愿升温 现货升贴水走高【SMM华北铜现货】 ► 3月5日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 铝锭出库表现佳 现货市场升水坚挺【SMM铝现货午评】 ► 再生铅:铅价上涨下游企业拿货不多 今日精铅成交表现不佳【SMM铅午评】 ► SMM 2025/3/5 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 广东锌:现货成交略有好转 升贴水小幅走高【SMM午评】 ► 宁波锌:贸易商挺价 升水继续上调【SMM午评】 ► 天津锌:盘面小幅回落 下游逢低点价【SMM午评】 ► 缅甸复产预期与短期现实矛盾 沪锡主力合约保持窄幅震荡【SMM锡午评】 ► 镍价今日宽幅震荡【SMM镍现货午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-03-05 18:15:28沪锡库存继续回升 增至三个月新高
伦敦金属交易所(LME)公布数据显示,上周伦锡库存先降后增,2月25日库存降至逾一年新低后有所回升,最新库存水平为3730吨。 上海期货交易所公布数据显示,2月28日当周,沪锡库存有所回升,周度库存增加3.61%至7369吨,增至三个月新高。 注:一般来说,国内外交易所库存不断下降将对期价形成支撑,反之,则对期价有所利空。 2023年以来LME和上期所锡库存对比 以下为2025年2月以来LME和上期所锡库存数据:(单位:吨)
2025-03-05 17:04:35供应扰动影响减少 沪锡震荡运行【3月5日SHFE市场收盘评论】
美国经济数据转弱,以及贸易摩擦升级对整体有色金属板块形成压制,叠加锡矿供给侧恢复的预期,近期锡价跌幅在有色品种中位居前列。短期利空情绪释放后,锡价维持区间波动。今日沪锡高开低走,主力合约微涨0.09%,报收256990元/吨。 缅甸佤邦此前公布办理锡矿开采、选厂、探矿许可证的流程,相关发言人也表示近期将复产,按照2-3个月复产周期测算,预计锡矿供应恢复将在2025年中期。目前来看,供应扰动暂告一段落,市场对佤邦复产消息反应逐步疲态。印尼年初出口减量,助推LME锡库存持续去库,近期印尼生产恢复速度加快,有望恢复正常出口。国内云南与江西两个重要产锡省份的精炼锡冶炼企业的开工率持续回升,关注后续生产进度。 需求方面,春节后沪锡盘面大幅上涨,高价抑制下游采购需求,国内社会库存持续累库,上周盘面大幅回落后,下游采购需求有所放量。下游此前采购库存基本在月内消耗完毕,本月采购将逐步增加。尽管部分企业在锡价大幅回落后有所采买,但整体成交量仍然有限,市场交投热度较低。多数贸易商成交使用后点价的结算方式,下游订单恢复不及预期,抑制了采购意愿。多数下游企业保持观望态度,等待锡价进一步下滑再进行采购补货。 对于后市,金源期货评论表示,基本面未有太大变化,佤邦锡矿复产预期压制锡价,但价格回落后下游采买好转,周度去库较好,支撑锡价。美国关税实施在即,国内两会召开进行时,宏观的不确定因素较多,锡价难有趋势性走势行情,短期维持大幅下跌后震荡修整的格局,继续关注宏观及产业消息。[文华综合]
2025-03-05 17:02:58特朗普“关税大棒”影响几何?美汽车厂商组织:价格将涨25%!
一个代表几乎所有主要汽车制造商的行业组织周二警告称,美国总统特朗普对加墨的新关税将导致汽车价格大幅上涨。 汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)的首席执行官John Bozzella说, “所有汽车制造商都将受到对加拿大和墨西哥征收关税的影响。” 该组织成员包括通用汽车、福特汽车、丰田汽车、大众汽车、现代汽车和Stellantis,但特斯拉不在其中。 “大多数人预计,一些车型的价格将上涨25%,对汽车价格和车辆可用性的负面影响几乎会立即显现出来。” 他补充说。 当地时间3月3日,特朗普宣布,此前宣布的对等关税将于4月2日开始征收,而美国对墨西哥和加拿大商品征收25%的关税将于3月4日生效。 与汽车制造商们形成强烈对比的是,美国汽车工人联合会(UAW)赞扬了特朗普, 并特别提到他计划在4月份采取进一步的关税行动。 UAW表示:“很高兴看到美国总统为结束像炸弹一样落在工人阶级身上的自由贸易灾难而采取积极行动。我们期待着与白宫合作,制定4月份的汽车关税,使工人阶级受益。” 警告声四起 对于特朗普的关税,汽车制造商们纷纷发出了警告,称关税将破坏已经存在超过25年的北美一体化供应链。 在最终组装之前,一些汽车零部件可能要跨越边境六次或更多次。 “ 汽车生产和供应链不可能在一夜之间转移。 这就是挑战和困境:北美的汽车关税最终可能会在就业机会回到美国之前增加消费者的成本,”Bozzella补充道。 据报道, Stellantis 周二告诉经销商,该汽车制造商将继续与特朗普政府就关税问题进行接触,并 警告称这将增加影响客户的“成本负担”。 根据媒体获悉的一封电子邮件,该汽车制造商写道:“由于该行业在北美高度整合, 这些关税将使Stellantis的旗舰品牌克莱斯勒、道奇、Jeep和Ram在与韩国、日本和欧洲进口商的竞争中处于劣势。 ” 美国国际汽车经销商协会(American International Automobile Dealers Association)指出,经销商已经面临汽车和零部件价格上涨以及高利率的问题。该组织表示: “关税可能直接导致标价增加数千美元。” 上周,许多汽车制造商会见了商务部长霍华德·卢特尼克(Howard Lutnick),敦促政府不要推进广泛的关税上调。 而上个月, 福特首席执行官吉姆·法利也警告称,对墨西哥和加拿大征收25%的关税将给美国汽车业“打一个洞”。 他说,“我们看到的是巨大的成本,巨大的混乱。”
2025-03-05 10:33:01【SMM价格】2025年3月5日金龙黄铜棒价格
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2025-03-05 10:04:10