柬埔寨氢氧化铝进口量
柬埔寨氢氧化铝进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2018 | 柬埔寨氢氧化铝进口量 | 10-20 | 万吨 |
2019 | 柬埔寨氢氧化铝进口量 | 15-25 | 万吨 |
2020 | 柬埔寨氢氧化铝进口量 | 20-30 | 万吨 |
柬埔寨氢氧化铝进口量行情
柬埔寨氢氧化铝进口量资讯
需求预期升温 铝价日内偏好【机构评论】
周三沪铝主力收19860元/吨,涨0.53%。伦铝涨2.22%,收2443美元/吨。现货SMM均价19910元/吨,涨30元/吨,贴水20元/吨。南储现货均价19870元/吨,涨40元/吨,贴水15元/吨。据SMM,4月21日,电解铝锭库存67.3万吨,较周四减少1.6万吨;国内主流消费地铝棒库存19.67万吨,较上周四减少1.25万吨万吨。 宏观消息:美联储发布经济状况“褐皮书”。褐皮书显示,自上次报告以来,经济活动几乎没有变化,但国际贸易政策的不确定性在各份报告中普遍存在。仅有五个地区经济活动略有增长,三个地区报告经济活动基本保持不变,其余四个地区报告经济活动略有下降。这些言论可能会支持降息将需要一段时间的观点。消息称,美国总统将对汽车制造商豁免部分美国关税。此外,美国商务部借口国家安全于4月22日启动卡车进口调查。美国总统还将豁免钢铁和铝的关税。美国4月标普全球制造业PMI初值50.7,预期49.1,3月终值50.2。欧元区4月制造业PMI初值48.7,预期47.5,3月终值48.6。 宏观面贸易战缓以及美欧制造业PMI数据强于预期,需求预期转好,铝价短期获振。基本面消费旺季尾声,需求尚有韧性,即将开启五一节前备货,阶段性出库预计较好。不过铝价高位持货商出货亦较积极,现货升水快速回落。市场对未来消费不确定性高,表现较为谨慎。铝价日内考验上方两万关口压力,但站稳持续上攻或有难度。
2025-04-24 09:19:56锡供需矛盾钝化,宏观指引走势【机构评论】
周三沪锡主力SN2505合约日内窄幅震荡,夜间震荡偏强,伦锡重心小幅上抬。现货市场:听闻小牌对5月升水200-升水600元/吨左右,云字头对5月升水600-升水900元/吨附近,云锡对5月升水900-升水1200元/吨左右。 整体来看,下游焊锡及电子行业消费基本平稳,但关税担忧犹存,关注后期对消费的潜在影响。供应矛盾缓和但不改锡矿紧张格局,加工费低位徘徊,炼厂开工受抑。当前供需矛盾钝化,锡价走势锚定宏观,宽幅震荡为主。
2025-04-24 09:08:21金属普涨 伦铝纽银涨超2% COMEX黄金、沪金跌超3% 原油下滑【隔夜行情】
SMM4月24日讯: 金属市场方面: 隔夜内盘基本金属普涨,沪锡涨1.11%。沪铜跌0.36%。沪镍跌0.55%。沪铅涨0.47%。沪铝涨0.56%,沪锌涨0.22%。此外,氧化铝涨0.81%。 隔夜黑色系多飘红,铁矿涨0.83%,不锈钢平于12765元/吨,螺纹钢涨0.68%,热卷涨0.65%。双焦方面:焦煤涨1.42%,焦炭涨1.82%。 隔夜LME基本金属普涨,伦铜平于9369美元/吨。伦锌涨1.52%,伦锡涨1.2%,伦铅涨1.38%,伦铝涨2.65%。伦镍跌0.68%。 隔夜贵金属方面:隔夜COMEX黄金跌3.45%,COMEX白银涨2.01%。隔夜沪金跌3.47%,沪银涨1.47%。汇丰预计2025年央行将购买黄金925吨,较之前预测的790吨有所上升;预计黄金珠宝需求下降。 截至4月24日8:15分,隔夜收盘行情 》点击查看SMM期货数据看板 宏观面 国内方面: 【央行副行长陆磊:《上海国际金融中心进一步提升跨境金融服务便利化行动方案》从五方面有力支持企业“走出去”】 针对近日发布的《上海国际金融中心进一步提升跨境金融服务便利化行动方案》,人民银行副行长陆磊4月23日表示,为满足经营主体对跨境金融服务便利化的核心需求,人民银行会同相关部门围绕打通堵点、破除痛点、解决难点的思路,在广泛调研基础上形成本次行动方案。行动方案将有力支持企业“走出去”,促进经济高质量发展。行动方案主要包括五个方面:一是提高跨境结算效率,便利企业全球资金管理;二是完善汇率避险服务,提高全球金融背景下的外汇风险管理和应对能力;三是强化融资服务,助力企业全球投融资,拓展境内外双向融资渠道;四是加强保险保障,提升全球经营背景下的风险管理水平,提升出口信用保险保单服务能级;五是完善综合金融服务,提升全球配置能力,提升全球资产管理便利化程度。陆磊还介绍, 人民币的跨境支付、投融资、储备等国际货币功能逐步增强,已成为全球第四大支付货币和第三大贸易投资货币。 (财联社) 【乘联分会:4月1-20日全国乘用车市场零售89.7万辆 同比去年4月同期增长12%】 乘联分会发布数据,4月1-20日,全国乘用车市场零售89.7万辆,同比去年4月同期增长12%,较上月同期下降9%,今年以来累计零售602.4万辆,同比去期增长7%;4月1-20日,全国乘用车新能源市场零售47.8万辆,同比去年4月同期增长20%,较上月同期下降11%,零售渗透率53.3%,今年以来累计零售289.8万辆,同比增长33%。(财联社) 美元方面: 隔夜美元指数涨0.93%,报99.9。市场对风险资产的胃纳有所改善,此前美国总统特朗普称不打算解雇美联储主席,且贸易紧张情绪有所缓和。据央视新闻,当地时间22日,美国总统特朗普称美联储应该降低利率,且他无意解雇美联储主席鲍威尔。此外,特朗普还表示,希望美联储主席鲍威尔在利率问题上采取更加积极的行动。 其他货币方面: 欧元区4月份私营部门活动几乎没有增长,关税不确定性导致对服务业信心下降至近五年低点。周三公布的数据显示,S&P Global综合采购经理人指数从3月的50.9降至50.1,略高于50的荣枯分界线。分析师此前预测该指数将降至50.2。恶化的主要原因是德国,其主要PMI指标意外下降至50以下,为四个月来首次。法国指标也未达到分析师预期,仍低于50。欧洲这两大经济体的服务业意外疲软。“这已经把整体经济推向了停滞区域,”汉堡商业银行经济学家Cyrus de la Rubia在声明中表示。“新业务下降速度加快表明,这种疲软可能会持续一段时间。然而,德国在基础设施方面的财政支出增加以及整个欧洲的国防支出,最终应该不仅有利于制造业而且还有利于服务业,尽管有一点滞后。”对增加公共支出的乐观情绪,尤其是德国,已被对美国总统唐纳德·特朗普关税措施的担忧所取代。外界担心,这些关税将抹去分析师原本就已预测为微弱的今年地区经济增长。(财联社) 近几周美元对避险货币日元大幅下跌,部分原因是美国关税政策引发的经济担忧。 日本财务大臣加藤胜信本周将与美国财政部长贝森特会面,计划讨论外汇问题,并在G20会议上与其他国家分享对美国关税的担忧。(汇通财经) 宏观方面: 今日将公布德国4月IFO商业景气指数、英国4月CBI工业订单差值、英国第二季度CBI企业乐观指数、加拿大4月CFIB商业晴雨表、美国3月耐用品订单月率初值、美国截至4月19日当周初请失业金人数、美国截至4月12日当周续请失业金人数、美国3月成屋销售年化总数等数据。 此外, 值得关注的是 英国央行行长贝利在国际金融协会举办的会议上发表讲话;美联储公布经济状况褐皮书;特朗普称美乌将签署矿产协议。 原油方面: 隔夜两油期货均下跌,美油跌2.18%,布油跌1.96%。因OPEC 联盟将考虑在6月份加速增加石油产量,且美国上周原油库存意外增加,油价承压。 美国政府数据显示,上周美国原油库存意外增加,而汽油和馏分油库存均下降超过预期,市场也获得了一些支撑。美国能源信息署(EIA)公布的数据显示,上周美国原油库存意外增加,原因是进口量猛增,而汽油和馏分油库存降幅均超过预期。EIA报告称,截至4月18日当周,美国原油库存增加24.4万桶,达到4.431亿桶,而调查显示分析师此前预期为减少77万桶。数据显示,上周美国汽油库存减少450万桶,至2.295亿桶,而分析师预期为减少140万桶。上周包括柴油和取暖油在内的馏分油库存减少240万桶,至1.069亿桶,为2023年11月以来最低。分析师此前预测为减少3万桶。(文华财经)
2025-04-24 08:32:26小米王化辟谣YU7延迟发布:时间未变 依然是今年6-7月
小米集团公关部总经理王化发布消息称,有媒体朋友反馈,外媒报道YU7推迟发布,甚至有说年底才发布的信息。王化表示,YU7上市发布时间并未改变,依然是之前预告的今年6-7月。
2025-04-24 08:22:56中美机器人隔空较劲?特斯拉秀新外形vs小鹏车展走秀 车企引领产业化落地浪潮
人形机器人马拉松之后,今日机器人再度引发关注。这一次,站在聚光灯下的,则是特斯拉与小鹏两家车企。 先是一举一动都足以牵动机器人产业链神经的特斯拉:马斯克最新透露, 预计2025年将在工厂部署数千个Optimus(擎天柱)人形机器人,目标是到2029-2030年实现年产百万台 。 之后Optimus官方账号发布了一张工程师在工厂中组装测试机器人的照片,并配文“Me, Robot”——看起来是化用了电影《I, Robot》(我,机器人)的名字。 值得注意的是, 图中的Optimus肩膀部分与特斯拉4月初最新展示的Optimus有明显不同 。 之后,小鹏人形机器人IRON也现身上海车展, 展示了行走、挥手、握手等动作,在步态等方面较上一次科技日有明显进步 。小鹏该款人形机器人目标是在2026年实现规模化工业量产。 可以看到,在这一轮的机器人落地浪潮中,以特斯拉和小鹏为首的汽车厂商跑在前列。为什么是车企? 马斯克很早便将特斯拉定位为“全球最大的机器人公司”,并多次提出“我们的汽车就是有轮子的机器人”—— 从造车到造机器人,或许只有咫尺之隔。对于车企而言,进入机器人领域或许根本算不上“跨界”,而是可以重复利用已有技术,降低成本并缩短生产周期,再生产一款“新车”。 从供应链来说,对于汽车主机厂而言,供应链中关节、电机等诸多零部件都可以复用。 技术端同样如此,比如特斯拉Optimus头部便是配备与特斯拉汽车相同的智能驾驶摄像头,内置FSD并与共用AI系统,实现“技术同源”。 另外,车间重复、标准化程度高的工作更适合人形机器人,券商认为车企更了解应用的痛点,也有更多试验的空间和耐心。 正如中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟所说的,今年“人工智能+”将是汽车产业的新战略机遇。这个“+”可能是人形机器人、低空经济或其他。“汽车产业智能化之后,其聚合外溢效应会明显加速,智能汽车产业很容易变成聚合型的智能产业……智能汽车的四条腿变成两条腿就是机器人,汽车就变成了一个深度智能的智能体,可以用到生产和服务领域。” 开源证券研报指出,AI和软件决定了(机器人)硬件。海外厂商中,特斯拉构建了从模型、数据、算力到芯片的完整AI体系,并且建立了高度配套的供应链体系支持,2025年预计机器人产量5000台,未来两年分别以10倍速度增长,产业化进展领先,投资角度重点关注特斯拉链。国产机器人如华为、宇树加速追赶补齐短板,带动国内供应链的机会。分析师建议,国产链聚焦共性关键技术,包括执行器、丝杠、电机、减速器、传感器等关键部件。
2025-04-24 08:14:21
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