大截面铝管加工费多少钱一吨?
"大截面铝管加工费多少钱一吨?"热门推荐
海外大截面铝管储量多少?
2024-01-26 16:55:13大截面铝管广泛应用于船舶、飞机、铁路车辆和大型机械设备的制造中,由于这些用途对铝管的强度和耐腐蚀性要求较高,因此海外大截面铝管的储量一直备受关注。 根据最新数据显示,全球海外大截面铝管的储量约为5000万吨。这些储量主要集中在澳大利亚、巴西、加拿大、挪威和俄罗斯等国家,其中澳大利亚拥有约1500万吨的大截面铝管储量,是全球最大的海外大截面铝管储量国家。 另外,巴西、加拿大、挪威和俄罗斯等国家的大截面铝管储量也分别超过1000万吨,这些国家的铝矿资源丰富,为全球大截面铝管生产提供了有力支持。 随着全球大截面铝管需求的不断增长,这些国家正在不断开发其铝矿资源,并投入大量资金用于提高铝矿的开采和加工水平,以满足全球对大截面铝管的需求。同时,这些国家也在加大对环保技术和创新的投入,以减少铝矿开采和生产过程中对环境的影响。 总的来说,海外大截面铝管的储量约为5000万吨,这些资源主要分布在澳大利亚、巴西、加拿大、挪威和俄罗斯等国家,这些国家在大截面铝管生产中发挥着重要的作用,为全球大截面铝管市场的稳定发展提供了有力支持。
海外大截面铝管主要产地有哪些?
2024-01-26 16:55:13海外大截面铝管主要产地包括美国、加拿大、澳大利亚、巴西、俄罗斯、中国等国家和地区。 美国是世界上最大的铝生产国之一,拥有丰富的铝矿资源和先进的生产技术,因此美国在大截面铝管的生产方面具有一定的优势。加拿大也是铝矿资源非常丰富的国家,拥有丰富的氧化铝和铝矾土资源,因此在大截面铝管生产方面也具有竞争力。 澳大利亚作为世界上最大的铝矿生产国之一,拥有丰富的铝土矿资源,因此在大截面铝管生产领域也具有一定的竞争力。巴西也是一个拥有丰富铝矿资源的国家,其丰富的矿产资源使其在大截面铝管的生产领域具有一定的优势。 俄罗斯作为世界铝产量的重要国家之一,拥有丰富的铝土矿资源和先进的生产技术,因此在大截面铝管的生产领域也具有一定的竞争力。中国作为全球最大的铝生产国之一,拥有丰富的铝矿资源和庞大的铝产业,因此在大截面铝管生产方面具有一定的竞争力。 除了上述国家和地区之外,还有一些国家和地区也在大截面铝管生产领域具有一定的竞争力,如印度、挪威、委内瑞拉等。这些国家和地区都拥有丰富的铝矿资源和先进的生产技术,使其在大截面铝管生产领域具有一定的竞争力。 总的来说,海外大截面铝管的产地主要分布在美国、加拿大、澳大利亚、巴西、俄罗斯、中国等国家和地区,这些国家和地区都拥有丰富的铝矿资源和先进的生产技术,使其在大截面铝管生产领域具有一定的优势和竞争力。
大截面铝管有哪些用途?
2024-01-26 16:55:13大截面铝管是一种铝材料制成的管状产品,具有大直径和厚壁的特点。它具有轻质、强度高、耐腐蚀等优点,因此在众多领域都有着广泛的用途。以下是大截面铝管的一些主要用途。 1. 建筑领域:大截面铝管常用于建筑领域的结构支撑、装饰和建筑外观处理。由于铝具有轻质高强度的特点,因此可以减轻建筑物的重量,同时又具有足够的强度和稳定性,能够满足建筑物的结构和承重要求。 2. 交通运输领域:大截面铝管在交通运输领域也有广泛的应用,例如用于制造汽车、火车、地铁和飞机的部件。铝管具有良好的耐腐蚀性和抗氧化性,可以有效延长交通工具的使用寿命,并且有助于减轻车辆的重量,降低能耗,提高燃油效率。 3. 机械制造:大截面铝管还常用于机械制造领域,例如用于制造机械设备的零部件和结构支撑,具有较高的承载能力和稳定性,能够满足机械设备对材料强度和稳定性的要求。 4. 航空航天领域:由于铝管具有轻量化和高强度等特点,因此在航空航天领域有广泛的应用,例如用于制造飞机、火箭和卫星等航天器件。 5. 化工领域:大截面铝管具有优异的耐腐蚀性能,因此在化工领域也有着广泛的应用,例如用于输送各种化工介质的管道、容器和设备。 6. 电力工程:大截面铝管还常用于电力工程领域,用于输电线路、设备支架和绝缘材料等方面。铝管具有良好的导电性和耐电腐蚀性,能够满足电力设备对材料的要求。 总之,大截面铝管具有轻质高强度、耐腐蚀等优点,因此在建筑、交通运输、机械制造、航空航天、化工和电力等领域都有着广泛的应用。随着科学技术的不断进步和工业化水平的提高,大截面铝管的应用范围还会进一步扩大。
大截面铝管有哪些品牌?
2024-01-26 16:55:13大截面铝管的一些品牌包括:科瓦特(Kawat)、凯士曼(Kaiser)、美国铝业(Alcoa)、花王(Alumax)、瑞士轩xx、富士康(Foxconn)、华晨宇通(舜兴)、南山集团、安利制铝(Alna)、德国鲁集团(Rusal)。
大截面铝管有哪些分类?
2024-01-26 16:55:13大截面铝管可以根据材质、形状、厚度、用途等不同进行分类,常见的有以下几种: 1. 根据材质分类: 大截面铝管可以根据材质分为纯铝管和合金铝管。纯铝管指的是由纯铝制成的管材,具有优良的导热性和导电性,适用于制造电器、化工设备等;合金铝管指的是由多种合金材料混合制成的管材,比如6061合金、6063合金等,具有较高的强度和耐腐蚀性,适用于制造航空航天器、汽车零部件等。 2. 根据形状分类: 大截面铝管可以根据形状分为圆形铝管、方形铝管、椭圆形铝管、六角形铝管等。不同形状的铝管适用于不同的场合,比如圆形铝管适用于输送液体或气体,方形铝管适用于制造建筑材料等。 3. 根据厚度分类: 大截面铝管可以根据厚度分为薄壁铝管和厚壁铝管。薄壁铝管适用于制造轻型结构和装饰材料,厚壁铝管适用于承受大型机械设备和高压气体等。 4. 根据用途分类: 大截面铝管可以根据用途分为建筑铝管、工业铝管、交通铝管、电力铝管等。建筑铝管主要用于建筑结构和装饰材料,工业铝管主要用于制造机械设备和运输工具,交通铝管主要用于制造车辆和船舶结构,电力铝管主要用于输送电力和光纤通信。 总的来说,大截面铝管的分类取决于其材质、形状、厚度和用途等方面的特点,不同的分类适用于不同的领域和行业。随着科技的发展和工业生产的需求,大截面铝管的分类也将继续丰富和完善。
"大截面铝管加工费多少钱一吨?"相关价格
名称 | 价格范围 | 均价 | 涨跌 | 单位 | 日期 |
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锌铝镁方矩管 | 4360-4360 | 4360 | 0 | 元/吨 | 2025-03-27 |
锌铝镁方矩管 | 4360-4360 | 4360 | 0 | 元/吨 | 2025-03-27 |
锌铝镁方矩管 | 4360-4360 | 4360 | 0 | 元/吨 | 2025-03-27 |
锌铝镁方矩管 | 4330-4330 | 4330 | 0 | 元/吨 | 2025-03-27 |
锌铝镁方矩管 | 4330-4330 | 4330 | 0 | 元/吨 | 2025-03-27 |
锌铝镁方矩管 | 4560-4560 | 4560 | 0 | 元/吨 | 2025-03-27 |
锌铝镁方矩管 | 4760-4760 | 4760 | 0 | 元/吨 | 2025-03-27 |
锌铝镁方矩管 | 4760-4760 | 4760 | 0 | 元/吨 | 2025-03-27 |
铜铝水箱管 | 71120-73170 | 72145 | -700 | 元/吨 | 2025-03-27 |
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美汽车关税大棒“一视同仁”砸向全球!各国迅速表态 特朗普伤了多少国的心?【热点】
SMM 3月27日讯: 据财联社方面消息,北京时间周四清晨5时许,美国总统特朗普在椭圆形办公室宣布,将对所有不在美国本土制造的汽车,以及特定汽车零部件加征最高25%关税。 该消息一经爆出,引发全球汽车行业的轰动,目前市场普遍认为,这一政策将导致车价上涨并阻碍汽车行业的生产。 据悉 ,该关税政策将于当地时间4月23日凌晨12:01开始征收 ,且特朗普计划于4月2日宣布针对主要贸易逆差国的对等关税。而该关税将在美国对进口汽车2.5%的现有基本关税税率上加征。 而除了对整车进口加征关税,特朗普此次关税政策对关键汽车零部件譬如发动机、变速箱、动力总成部件及电气组件等汽车零部件也有加征。此外,特朗普还把这些关税称为“永久性”措施,且无意协商任何豁免。其强调称,关税政策旨在鼓励更多汽车制造商将工厂设在美国本土。 特朗普汽车关税大棒落地 各国迅速表态 遍观美国汽车和零部件进口的来源国,墨西哥、加拿大、日本、德国以及韩国等国家均在其列。公开资料显示,墨西哥是美国最大的汽车进口来源国,其约占美国汽车进口总量的26%,且墨西哥汽车工业也对美国市场有着高度依赖,其90%的汽车出口均是去往美国。 而加拿大则是美国的第三大汽车进口国, 值得一提的是,美国白宫首席副新闻秘书Harrison Fields在X上表示:“符合USMCA规则的汽车零部件将继续享受免税待遇,直到美国商务部长与美国海关和边境保护局(CBP)协商后,建立对汽车零部件中非美国成分征收关税的程序。”而USMCA是在特朗普第一任期内谈判达成的,允许美国与其两大贸易伙伴(墨西哥和加拿大)之间基本实现零关税贸易,这意味着,墨西哥和加拿大在汽车零部件方面的对美进口可享受免税待遇,但是整车进口仍需要缴纳25%的关税。 不过即便如此,加拿大方面依旧对美国的关税政策表现出了强烈不满 ,加拿大总理马克·卡尼周三曾表示,加拿大将很快对美国总统唐纳德·特朗普宣布的汽车关税作出回应,并可能对美国采取报复措施。他表示,特朗普的举动是对加拿大工人和企业的“直接攻击”,并告诉记者,他将于周四召开高级别内阁会议,决定如何回应。 而此前,针对特朗普的关税政策,加拿大已经宣布了一份报复性关税清单,涉及价值1550亿加元的美国产品,并表示将根据特朗普的行动分阶段实施。目前加拿大已对价值约598亿加元的美国商品征收了报复性关税。 此外, 3月25日,加拿大方面还取消了特斯拉电动车的补贴资格,以反制美国关税政策。 加拿大交通部长Chrystia Freeland表示,加拿大已冻结对特斯拉的所有补贴款项,并禁止特斯拉参与加拿大未来的电动汽车补贴项目。Freeland指示交通部门修改未来“零排放车辆激励计划(iZEV)”的资格要求,以确保只要“美国对加拿大实施不合理且非法的关税”,特斯拉汽车就不具备获得加拿大补贴的资格。 而除了墨西哥和加拿大,日本同样是美国汽车进口的主要来源国之一,据日媒报道,2024年包括丰田、本田、日产、三菱、马自达和斯巴鲁在内的六家日本车企在美国的汽车销量超过588万辆,在美国总体汽车销量中占比近7%。 因此,在美国宣布对所有进口汽车征加关税之后, 3月27日,日本首相石破茂也迅速跟进回应称,日本政府正在考虑采取“适当措施”来应对美国对进口汽车加征的关税。其表示,日本在美国进行了大量投资并创造了大量就业机会,是对美国投资最多的国家,因此其质疑美国对所有国家统一加征关税是否合理,正在考虑各种对策,但其并未详细说明日本可能采取的措施。 而在今年3月初,日本汽车制造商协会(JAMA)主席Masanori Katayama便在日本东京的新闻发布会上警告了美国贸易保护主义的影响。Masanori Katayama表示,美国对进口汽车加征的25%关税将对美国和日本的整体经济产生负面影响。野村综合研究所(NRI)的执行经济学家Takahide Kiuchi预计,美国进口汽车关税提高25%将使日本GDP下降约0.2%。特朗普关税可能导致日本经济立即恶化。虽然此前日本部长们一直在游说美国同行,征求美国对日本钢铁和汽车等产品的关税豁免,但这些请求均被拒绝。 韩国作为美国第二大新车进口国,其在3月27日,也针对美国汽车关税政策作出回应, 据《界面新闻》方面消息,韩国产业通商资源部部长表示,美国总统特朗普主张的汽车进口关税政策生效后,预计将给韩国汽车行业带来“相当大的困难”,韩国政府将在未来一个月采取紧急应对措施。韩国产业通商资源部部长在27日与行业官员的会议上表示,韩国也将积极与美国政府接触,探讨如何采取措施最大限度地减少对韩国汽车公司和供应商的负面影响。 而现代汽车在3月24日前后,便已经开始针对美国汽车进口关税方面的不确定性作出应对措施,现代汽车首席执行官Jose Munoz表示,将以本地化战略应对美国关税政策的不确定性,现代汽车宣布在美国投资210亿美元,投资内容包括在易斯安那州新建一座58亿美元的现代钢铁厂,为阿拉巴马州和佐治亚州的汽车厂供应钢材,以及计划在2028年前投资90亿美元,将在美国的汽车产能提高到120万辆,并投资60亿美元扩大与美国企业在自动驾驶、机器人、人工智能和先进空中交通领域的战略合作伙伴关系。 德国方面,据公开资料显示,2024年德国约有45万辆德国车卖到了美国,德国的高端汽车品牌对美国的出口额也不容小觑。 针对特朗普“一视同仁”的汽车关税政策,德国经济部长哈贝克表示,美国的汽车关税影响全球供应链,并使美国汽车更加昂贵。 德国汽车工业协会(VDA)也表示,美国计划从4月份开始对进口汽车和轻型卡车征收25%的关税,这是全球贸易的一个“致命信号”,将对汽车行业造成严重打击。 德国汽车工业协会主席Hildegard Mueller在一份声明中表示:“全球贸易冲突的风险在各方面都很高,对全球经济、增长、繁荣、就业和消费者价格都有负面影响。”他呼吁美欧双边谈判以找到解决方案。 此外, 欧盟委员会主席冯德莱恩也在一份声明中称,“我对美国决定向欧盟出口汽车加征关税深感遗憾”。冯德莱恩表示,关税就是税收,“对企业不利,对美国和欧盟消费者更不利”。欧盟将继续寻求通过谈判解决问题,同时将捍卫欧盟经济利益。 英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯则表示,“特朗普的声明并不令人意外,但如果美国对英国制造的汽车加征额外关税(很有可能会这样),还是令人失望……我们不应加征额外关税,而应该探索如何在互利关系的框架内,为英美两国制造商创造机遇。” 而在 3月27日,外交部发言人郭嘉昆也被问及美国所有进口汽车加征25%的关税将如何影响中美合作的问题,郭嘉昆表示,“我们注意到,美国的主要贸易伙伴已经纷纷作出了回应。”郭嘉昆表示,贸易战、关税战没有赢家,没有哪个国家的发展繁荣是靠加征关税实现的。美方的做法违反世贸组织规则,损害以规则为基础的多边贸易体制和各国人民的共同利益,也无益于解决自身的问题。 甚至 美国当地的机构和组织对关税政策也表示了不认同的态度,美国汽车研究中心称,由于美国汽车业严重依赖进口零部件,预计新的汽车关税将使消费者的汽车成本增加数千美元,影响新车销售并导致失业。
2025-03-28 08:37:10欧盟公布首批战略项目清单 这些项目主要涉及铝、铜、镍、钴、锂、稀土、硼和石墨等
据Mining.com网站报道,欧盟公布了首批战略项目清单,以推进对能源转型和安全至关重要材料的本土开采、加工和回收,这些项目涉及17种战略材料中的14种。 选定这47个项目是欧洲落实《关键原材料法案》(Critical Raw Materials Act,CRMA)的重要步骤。CRMA规定到2030年欧洲关键原材料消费的10%要来自本土开采,40%来自本土加工,25%来自回收。 “目前,欧洲最需要的许多原材料依赖第三国。我们必须增加自身的产量,多元化外部供应,并且做好储备”,负责繁荣和工业战略的执行副主席斯特凡纳·塞茹尔内(Stéphane Séjourné)在声明中称。 选定的项目分布在13个欧盟国家:比利时、法国、意大利、德国、西班牙、爱沙尼亚、捷克、希腊、瑞典、芬兰、葡萄牙、波兰和罗马尼亚。这些项目主要涉及铝、铜、镍、钴、锂、稀土、硼和石墨等矿产。 47个项目中,25个涉及开采,24个重点在加工,10个致力于回收,有些项目则涵盖多方面,欧盟执行机构欧盟委员会称。 环境和社区组织质疑一些选定的项目,包括葡萄牙的巴罗佐(Barroso)锂矿和罗马尼亚的罗维纳(Rovina)铜金矿,长期面临反对。 “罗维纳铜金露天矿将破坏原始的自然环境,迫使社区搬迁,欧盟委员会选定该项目使得被罗马尼亚法院认为非法的项目合法化”,来自罗马尼亚矿业观察组织(MiningWatch Romania)的罗克萨纳·彭希雅-布拉达坦(Roxana Pencea-Bradatan)表示。“这是破坏,不是开发”。 另外一个被列为“战略”项目的是英美集团在芬兰的萨卡蒂(Sakatti)铜矿。该矿预计于2030年代初投产,可年产铜(当量)10万吨。 去年5月份,CRMA开始实施。欧盟委员会马上开始受理认为对该组织具有战略意义的项目申请,包括欧盟以外的项目。 从矿种上看,锂项目有22个,居首位。其次是镍项目12个,石墨项目11个,钴项目10个,锰项目7个,目标都是整固电池供应链。服务欧盟国防工业的有一个镁项目和三个钨项目。 其他关键材料的项目清单将陆续推出,包括欧盟本土以外的项目。 被选中的项目将享受加快审批待遇,采矿项目审批周期不得超过27个月,加工或回收项目最长为15个月,这是为了打破欧盟内部阻碍绿色项目的监管瓶颈。 一个融资机构还将帮助快速跟进这些资本密集型的项目,为吸引私人投资,将提供来自各成员国央行、欧洲投资银行和欧洲复兴开发银行的公共担保。 欧盟委员会计划在夏季结束前为其他战略项目开启新的申请流程,为原材料行业的投资和发展创造更多机会。
2025-03-27 18:37:00南非考虑铬铁矿和锰矿出口管制措施
据MiningWeekly报道,南非石油和矿产资源部长格维德·曼塔什(Gwede Mantashe)透露,政府正在与锰和铬生产商讨论如何遏制国内产业下滑趋势。最近几十年中,该国59个铬厂已经有一半以上关闭。 曼塔什在南非金属工人工会谈判会议上称,这两种金属的合金产品需求将增长,部分原因是绿色技术比如电池快速增长,但同时传统行业比如建筑业需求也将增长。 他认为,通过高水平的国内加工,这些资源能够“推动包容性的经济增长、工业化和可持续就业”。 “然而,我们面临一系列挑战,需要各方协调行动”。 “我们的合金产业曾经具有全球竞争力,是我们经济的骄傲,但现在面临着无数挑战,其中铬行业受打击最为严重”。 “目前,我们国家59个铬炉中至少有30个已经处于停产维护状态,其中一些已经彻底关闭,因此造成岗位流失”。 曼塔什透露,由贸易工业和竞争部、电力和能源部、交通部和财政部组成的部长级工作组已经召开会议,紧急制定冶炼行业的复兴计划,并确保其长期可持续性。 他说,工作组的主要任务包括:审查定价模式;改善铁路和港口基础设施;激励当地选矿;推动立法现代化,使政府有权在必要时进行干预。 与业界讨论的一些政策和激励措施包括:征收出口祱以限制未加工矿产出口,和/或实施配额以限制南非出口的原矿数量。 曼塔什表示,政府一直在同投资者在协商,将加工、技术和工业能力带到南非,目的就是推进南非的工业化。 曼塔什并未提及美国政府扩大本国采矿和加工行业的政策。最近,特朗普签署一项行政命令,要求“扩大美国矿产产量,简化审批,确保国家安全”。 关键矿产广泛应用于战斗机、半导体、动力电池和智能手机的生产,特朗普的行政令目的是减少关键矿产的对外依赖。 特朗普就职后,美国与南非之间的紧张局势加剧。为报复美国,曼塔什呼吁南非和非洲国家应暂停对美国出口矿产。
2025-03-27 18:36:52AICE大咖观点 | 煅烧焦行业结构性调整,以供应链、创新、全球化破局短长期挑战
市场现状:供需失衡的核心表现 供应端压力 国内煅烧焦产能受环保政策、能耗双控及原材料(石油焦)价格波动影响,部分企业减产或限产,供应能力受限;国际市场上,地缘政治冲突(如俄乌战争)导致能源供应链不稳定,进口石油焦成本攀升,进一步挤压煅烧焦利润空间。 需求端分化 铝用阳极行业:作为煅烧焦主要下游,受电解铝行业产能调整(部分地区产能转移或淘汰)影响,需求增速放缓。 钢铁行业:石墨电极需求相对稳定,但受钢铁行业低碳转型(电炉钢占比提升)推动,高品质煅烧焦需求增加。 新能源领域:锂电池负极材料对低硫煅烧焦的需求快速增长,成为新兴增长点,但技术门槛较高,市场集中度提升。 大咖观点 煅烧焦行业面临结构性调整,企业需紧跟政策、技术及需求趋势,通过强化供应链、加速创新和全球化布局,平衡短期压力与长期机遇。 未来市场走势预判 1.短期(1-2年) 供需紧平衡状态持续,价格高位震荡,低硫、高附加值产品溢价能力增强。企业需灵活调整采购策略,加强与上游炼厂及下游客户的长期协议合作。 2.中长期(3-5年) 新能源领域(如锂电负极)需求占比提升,推动煅烧焦行业向精细化、高端化转型。技术壁垒高、环保达标的企业将占据主导地位,行业集中度进一步提高。 应对策略建议 1.优化供应链管理,建立多元化原料采购渠道,对冲地缘政治及价格波动风险;探索与海外优质石油焦供应商的股权合作或长协绑定。 2.技术升级与产品差异化,加大低硫煅烧焦、高端石墨电极用焦的研发投入,提升产品附加值;推动煅烧工艺节能改造,降低碳排放强度,满足国内外绿色贸易要求。 3.市场布局调整,深耕东南亚、中东等新兴电解铝市场,拓展出口份额;与锂电负极头部企业建立战略合作,抢占新能源赛道先机。 更多深度解析,将在2025年4月16日【氧化铝&电解铝原料论坛】为您解密! 大咖介绍 议题: 供需失衡,煅烧焦市场走势分析 在电解铝铝用碳素进出口深耕18年,熟悉铝用碳素诸如石油焦、煅烧石油焦、煤沥青、预焙阳极生产工艺,了解电解铝铝用碳素需求及铝用碳素市场,精通进出口贸易操作,熟悉港口物流以及租船。 AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会 深耕行业上下游,作为聚焦于铝矿产冶炼、金属加工、终端消费于一体的产业交流平台,将于2025年4月16-18日在苏州国际博览中心拉开帷幕。 氧化铝&电解铝原料论坛 作为AICE 2025极为重要的论坛之一,2025年4月16日将围绕海外铝土矿布局、全球氧化铝市场、电解铝行业节能降碳、中国铝企业出海、流体输送系统、铝业绿色转型、电解铝价格变化、预焙阳极供应结构、石墨化阴极技术、电解铝行业的碳足迹、国内石油焦市场、煅烧焦市场为核心议题,在开年春季为铝产业带来一场无可比拟的盛会。
2025-03-27 18:35:16【展商推荐】泉端 确认出席AICE 2025铝产业博览会
AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会 是中国铝行业最具影响力的盛会之一,并将于 2025年4月16-18日 在 苏州国际博览中心 隆重召开。本届展会不仅是铝业界的一次年度盛会,更是作为业内汇聚了全球优秀企业、专家学者和行业精英,聚焦高视角对话、产业交流和产品展示的优质平台。 AICE 2025聚焦全球铝行业发展的热点问题,深度切入铝行业发展的前沿技术和趋势,围绕 铝上游、铝压延-铝板带箔、铝挤压-管棒线型、再生及压铸、铝熔铸设备及辅材 方面的最新研究成果和实践经验进行集中展示与交流。 点击报名 AICE铝产业博览会 在本届铝业大会暨铝产业博览会上, 佛山市南海区泉端铝材设备有限公司 将带着最新的产品与实践经验出席和交流,与铝行业同仁共同打造创新、高质量、高效、可持续的铝产业链,推动铝行业实现新的越级发展。 AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会将与全球精英共商、共建、共享,为铝业全产业链赋能提升,AICE 2025将利用主办方影响力融合产学研三项重点赛道,激发铝行业的创新动力,助推行业的发展和进步,为铝行业的繁荣和顺利贡献属于自己的力量。我们期待在现场与您相遇! 佛山市南海区泉端铝材设备有限公司 展商号:E01 铝锭铝棒铸造生产设备一站式服务商 泉端科技是一家铝棒铝锭生产的设备整体服务商。公司主要提供设备有:倾动式熔铝炉,蓄热式燃烧系统、热顶铸造圆棒扁棒模具、液压铸造机、全自动铸锭线生产线、铝棒均质炉、全自动锯棒生产线、在线除气设备。
2025-03-27 18:31:51