新加坡碳酸铜库存
新加坡碳酸铜库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2018 | 碳酸铜 | 100-200 | 吨 |
2019 | 碳酸铜 | 150-250 | 吨 |
2020 | 碳酸铜 | 200-300 | 吨 |
2021 | 碳酸铜 | 250-350 | 吨 |
新加坡碳酸铜库存行情
新加坡碳酸铜库存资讯
11月27日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 进口比价持续回升 持货商出货意愿较高【SMM洋山铜现货】 ► 高升水抑制下游采购 持货商不得不降价出货【SMM华南铜现货】 ► 月末下游有票据需求 当月票货源持货商挺价【SMM华北铜现货】 ► 11月27日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 11月27日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► SMM 2024/11/27 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 天津锌:盘面大幅拉涨 升水下行【SMM午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2024-11-27 11:52:04【SMM价格】2024年11月27日长振黄铜棒价格
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2024-11-27 11:11:01赣锋锂业:储能电池设计产能30GWh 明年碳酸锂供需或改善
11月25日,赣锋锂业(002460)在最新投资者关系活动记录表中披露,公司锂电池板块目前收入以动力储能为主,其次为消费电子类电池。目前储能市场发展势头良好,公司亦以储能为锂电业务发力点,享受行业高增长福利。 具体来看,赣锋锂业储能电池的设计产能为30GWh,明年储能电池的产能利用率有待提升。作为公司锂电板块增速最快的业务,公司储能不止做电池,还延伸至中游的储能系统、储能电站建设,开发4C、5C的动力快充业务。公司看好未来长时储能市场,正准备布局大容量电池。公司主要以国内储能市场为主,少量出口业务。 赣锋锂业还提到,今年以来,受锂行业供需周期性错配以及新能源下游库存采购节奏变化等情况影响,锂价整体呈现冲高回落的走势。对于赣锋锂业来说,前三季度的锂产品销售情况同比有所上升,但业绩情况受到了锂价波动带来的影响。公司前三季度营业收入139.25亿元,归属于上市公司股东的净利润为亏损6.40亿元。公司第三季度单季度营业收入43.36亿元,归属于上市公司股东的净利润为1.20亿元。 为应对锂行业周期性波动与风险,赣锋锂业以开源节流和稳健经营为主要宗旨,严格控制资本开支节奏,并根据市场需求变化情况扩充产能。确保能够在短期产生效益的资源项目优先投产,将资金使用效率达到最优化。 其中,赣锋锂业阿根廷Cauchari-Olaroz锂盐湖项目目前产能爬坡进展顺利,已达到80%左右产能利用率;Mariana锂盐湖项目预计今年年底开始试车,明年进行产能爬坡;马里Goulamina锂辉石项目一期已进行试生产,预计于12月正式投产。该项目矿石品位较高,生产成本有较强竞争力。 此外,赣锋锂业通过扩充锂电池回收业务继续向下游扩展业务。目前循环科技规划年产2万吨碳酸锂及年产8万吨磷酸铁项目正在积极建设中,即将打通产线并逐步投产。 针对锂价未来走势,赣锋锂业表示,近期受市场供需变化的影响,碳酸锂价格波动较大,公司对中长期的锂行业需求仍较为乐观,公司预计未来碳酸锂价格会逐渐回归到合理范围。现阶段锂价还处于低谷位置,可能明年还将维持震荡,但近期澳洲的几个矿山因锂矿价格触及成本压力位已逐步减产或者停产,公司预计明年供需关系将会改善,因此从基本面看锂价持续向下的难度较大。从全球的视野来看,国内需求增长相对更为明确,但国外受俄乌战争、美国总统换届政治更迭等因素使海外需求存在不确定性。
2024-11-27 10:34:262026年全球动力电池均价或下降近50%?磷酸铁锂市占率预期上调
近日,高盛发布的一份最新报告显示,在电池组层面,2023年,全球电池均价已从2022年的153美元/kWh降至149美元/kWh。 高盛预测,到今年年底,全球电池均价预计将降至111美元/kWh,到2026年将进一步降至80美元/kWh。也就是说,到2026年,全球电池均价将较2023年下降近50%,将帮助电动汽车在美国实现无补贴情况下与燃油车成本持平。 电动汽车电池价格下降速度为何快于预期?高盛认为,主要受两个因素影响。 一是技术进步,目前已有多款新型电池产品问世,能量密度提高的同时,成本也更低。电池能量密度的提升主要归功于电池结构的创新,更大规格的电池和电池组技术,可以减少甚至完全去掉电池模块。特斯拉已经开始生产其大规格4680电池,但在降低制造成本方面仍面临挑战。 二是包括锂和钴等在内的电池金属价格持续下跌。电池金属成本占据着电池近60%的成本。高盛发布的数据显示,原材料价格上涨曾导致2022年电动汽车电池成本飙升。如今电池金属价格已开始回落,到2030年,电池成本大约40%的降幅将来自电池金属价格的下降。 磷酸铁锂电池市场份额预期提升 高盛提到,目前全球主流的动力电池为磷酸铁锂电池和三元锂电池(镍钴锰电池和镍钴铝电池)。除了上述两大电池,高盛还提到了固态电池和钠电池,不过其认为,两者大规模生产仍然存在挑战。 目前,三元锂电池市占率约60%,磷酸铁锂电池占据35-40%市场份额。 高盛还提升了2025年磷酸铁锂电池市占率的预期,从此前的41%上调至45%,高镍电池则将继续在高能量密度竞争中占据主导地位。 从国内市场来看,乘联分会秘书长崔东树日前发布的数据显示,今年1-10月,我国锂电池装车406GWh,同比增长38%。 同时,2024年1-10月的电池能量密度160Wh/kg以上的车型占比12%,相对于2023年的18%出现了明显的下降,这主要还是磷酸铁锂电池对三元替代带来的能量密度下降。 崔东树分析称,由于镍、钴的价格偏高,形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。随着长续航产品增长,三元电池仍有市场,而降价则推动磷酸铁锂电池占比总量仍在上升。
2024-11-27 10:30:09【SMM价格】2024年11月27日金龙黄铜棒价格
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2024-11-27 09:44:36