美国氯化锌库存
美国氯化锌库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 氯化锌 | 50000-70000 | 公吨 |
| 2019 | 氯化锌 | 40000-60000 | 公吨 |
| 2020 | 氯化锌 | 30000-50000 | 公吨 |
| 2021 | 氯化锌 | 20000-40000 | 公吨 |
美国氯化锌库存行情
美国氯化锌库存资讯
前两个月锂辉石进口达116万实物吨 氢氧化锂出口量级再创新低！【SMM专题】
3月20日前后，2025年1~2月钴及锂电产业链相关产品进出口数据集中出炉，数据显示，数据显示，2025年1-2国内锂辉石进口共计116万实物吨，折合碳酸锂当量为9.5万吨LCE。2025年1-2月中国进口碳酸锂共32450吨，大部分来自智利.......SMM整合了电池材料的进出口情况，具体如下： 上游 锂精矿 据海关总署数据显示，2025年1-2国内锂辉石进口共计116万实物吨，折合碳酸锂当量为9.5万吨LCE。 具体来看，1月锂矿进口59万。其中来自澳大利亚锂辉石34.15万吨，占比58%；来自南非的锂辉石10.1万吨，占比17%；来自津巴布韦锂辉石5.4万吨，占比9%。 2月锂矿进口56.7万吨。其中来自澳大利亚23.2万吨，占比41%，环比降低32%；来自南非锂辉石15万吨，占比26%，环比增长49%；来自津巴布韦锂辉石9.7万吨，占比17%，环比增长80%。 数据来源：中国海关，SMM基于公开信息的加工数据 注：从海关数据或无法完全精确统计当月实际锂辉石 精矿 进口量，部分数据仅以进口量大方向进行汇报。 》【SMM分析】2025年1-2月国内锂辉石进口共计116万实物吨 其中锂辉石精矿占比约76% 回归当下的锂矿市场，锂辉石端，据SMM了解，本周初，碳酸锂价格期现货价格受到宏观政策影响有大幅下跌趋势。受此影响，海外锂辉石矿山挺价态度较为明确，报价下调幅度较小，甚至有挺价不出倾向。国内现货贸易商也大多处于观望态度，市场交易情况较为清淡。 截至4月8日，锂辉石精矿（CIF中国）指数报812美元/吨，较3月7日的844美元/吨下跌32美元/吨，跌幅达3.79%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 锂云母方面，需求方对较高价位锂矿的接货意愿有所下移，在市场上呈现观望态度，整体成交情况较为平淡。 碳酸锂 据海关数据，2025年1-2月中国进口碳酸锂共32450吨。从具体进口情况来看，1-2月从智利进口碳酸锂20197吨，占比62%；从阿根廷进口11086吨，占比34%。1-2月中国共出口碳酸锂816吨。 回归当前的碳酸锂价格，据SMM现货报价显示，截至4月8日，电池级碳酸锂现货均价报70800~74000元/吨，均价报72400元/吨，较3月7日的75050元/吨下跌2650元/吨，跌幅达3.53%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 回顾3月碳酸锂供需格局，在经历了2月传统淡季过后，3月碳酸锂供应及需求端产出均呈大幅回暖。且在部分碳酸锂产线的持续爬产下，3月国内碳酸锂产出达历史新高，环比增加23%，逼近8万大关。碳酸锂过剩格局进一步加剧，拖拽碳酸锂现货价格持续下行。 回归当下，据SMM了解，今日宏观情绪拖拽碳酸锂现货价格大幅下跌。市场成交情况略有增多，但尚未达到活跃程度。下游材料厂考虑后续价格变动趋势，当前主持观望态度。上游锂盐厂挺价情绪依旧，鲜有成交。结合后续供需情况，其大幅过剩格局难以扭转，预计碳酸锂现货价格仍存一定下跌趋势。 氢氧化锂 【1-2月中国氢氧化锂出口量级再创新低，合计7545吨，进口量级共2380吨】 据海关总署数据显示，2025年1-2月国内氢氧化锂出口共7545吨，其中出口至韩国为5064吨，占比67%；出口至日本为1983吨，占比为26%。进口量级为2380，来自澳大利亚共1305吨，占比55%，来自阿根廷259吨，占比11%。 电池材料 磷酸铁锂 据海关总署最新数据显示，2025年1月中国磷酸铁锂出口量为1221吨，创历史新高！环比去年12月大幅增加34%，同比增加916%。价格方面，2024年12月磷酸铁锂出口均价6,088美元/吨，较12月均价下降2美元/吨。 2025年1月海关总署进口数据中，磷酸铁锂出口量第一省份依然为广西壮族自治区 - 876吨，并且全部出口至越南；江苏省位列第二 - 150吨，排名第三是安徽省- 131吨。 2025年1月在磷酸铁锂出口国别数据方面，排名第一的国家依然是越南，出口至越南磷酸铁锂总量为876吨，占出口量的71.7%；第二名为中国台湾，出口至中国台湾的磷酸铁锂总量为147吨；第三名为美国·，出口至美国的磷酸铁锂为138.7吨。另还有出口目的地为韩国和法国等。 》中国磷酸铁锂一月出口量大增！【SMM分析】 三元前驱体 2025年2月，中国三元前驱体出口量为7773吨，环比减少17%，同比减少57%。 2024年3月至2025年2月中国三元前驱体累积出口量为（含NCM、NCA、镍的氧化物及NC）162854吨，累计同比减幅34%。 2月，三元前驱体整体出口量与1月相比有所减少，NCM、NCA和镍的氧化物及NC出口量都有不同程度的走弱。2月镍的氧化物及NC出口总量为2243吨，环比上月减少18%，同比减少64%。2月NCA出口量为0吨。此外，2月NCM的出口总量为5530吨，环比减少15%，同比减少52%。 》【SMM分析】三元前驱体2月出口情况解析 人造石墨 2025年2月， 中国人造石墨进口量为4607吨，环比增加440%，同比增加325%。 进口均价方面，2025年2月， 中国人造石墨进口均价为17933元/吨，环比减少74%，同比下滑77%。 2025年2月， 中国人造石墨出口量为21389吨，环比下滑57%，同比减少50%。 出口均价方面，2025年2月， 中国人造石墨出口均价为16469元/吨，环比降低95%，同比增加33%。 2025年2月，进口方面，本月进口量大幅增长近5倍。据SMM了解，这一激增主要归因于中国负极材料厂在海外建立工厂并投入生产。出口方面，受中国负极材料厂海外建厂生产启动影响，加之春节假期前后...... 》点击查看详情 》【SMM分析】2月中国人造石墨进口量级有所增加 2025年1月， 中国人造石墨进口量为853吨，环比增加2%，同比减少37%。 进口均价方面，2025年1月， 中国人造石墨进口均价为69510元/吨，环比增加469%，同比增加2%。 2025年1月，进口端，由于年前电芯厂备货，因此人造石墨进口量1月出现2%的上浮，同时，国内人造石墨在价格和规格上更占优势，且国内产能较为充足，电芯厂对人造石墨使用量仍以国内为主，因此1月进口量同比出现37%的下滑。出口端，1月，春节假期将至，国内人造石墨产量减少，加之...... 》点击查看详情 》【SMM分析】物流不畅 1月人造石墨出口量级有所下滑 六氟磷酸锂 根据中国海关数据显示，2025年1月，中国六氟磷酸锂累计出口量为2430吨，环比上升约13.5%，2月中国六氟磷酸锂累计出口量为1486吨，环比下降约38.8%。其中，1月中国六氟磷酸锂累计进口量为0.002吨，2月中国六氟磷酸锂累计进口量为8.134吨。 总体而言，国外锂电池1月对原材料采购量有一定增加，海外对锂电池需求增速略有上涨。2月国外锂电池产品需求收到国内春节假期影响，需求有所下降。 》【SMM数据】2025年1-2月六氟磷酸锂进出口数据 钴方面 钴湿法冶炼中间品 根据海关数据显示，2025年2月中国钴湿法冶炼中间品进口量约为1.48万金属吨（按35%品位折算），环比减少19.2%，同比减少4.9%。进口均价方面，2025年2月，中国钴湿法冶炼中间品进口均价为12629美元/金属吨，同比下降9%。 分国别来看，2月刚果民主共和国仍为主要的进口国，进口量约为1.47万金属吨（按35%品位折算），进口均价为12640美元/金属吨。 》【SMM分析】2月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比下行 未锻轧钴 2025年2月中国未锻轧钴进口量约为475.1金属吨，环比减少4.7%，同比增加111.2%。进口均价方面，2025年2月中国未锻轧钴进口均价为21598美元/金属吨。2025年1-2月累计进口973.9金属吨，累计同比增加163%。 出口方面，2025年2月中国未锻轧钴出口量约为452.3金属吨，环比减少70%，同比增加54.2%。出口均价方面，2025年2月中国未锻轧钴出口均价为22230美元/金属吨。2025年1-2月累计出口量1958.1金属吨，累计同比增加19.1%。 》【SMM分析】2025年2月中国未锻轧钴进口量环比减少4.7%
2025-04-08 13:34:334月8日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元下跌 金属外强内弱 伦镍涨超1% 铁矿、焦煤、沪铜跌幅居前【SMM午评】 ► 3月铜管开工如期走高 4月旺季开工高位企稳【SMM分析】 ► 铜价继续大跌下游补货欲一般 现货升水持平昨日【SMM华南铜现货】 ► 铜价下挫带动现货升贴水回升 买卖双方持谨慎态度【SMM华北铜现货】 ► 4月8日广东铜现货市场各时段升贴水（第四时段10：45）【SMM价格】 ► 再生铅：精铅持货商出货意愿低迷 下游刚需偏向原生铅市场【SMM铅午评】 ► SMM 2025/4/8 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 宁波锌：麒麟锌锭到货 宁波升水高位维持【SMM午评】 ► 天津锌：锌价偏弱震荡 市场买货情绪弱【SMM午评】 ► 广东锌：锌价小幅下行 下游仍存逢低补库【SMM午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 （建议电脑端查看）
2025-04-08 13:11:10氢枫能源入选工业和信息化部2024年未来产业创新发展优秀典型案例
近日，工业和信息化部公布《2024年未来产业创新发展优秀典型案例》，上海氢枫能源技术有限公司（以下简称“氢枫能源”）研发的“大容量高密度镁基固态净化储运氢技术”入选未来能源“标志性产品”名单。 据悉，本次发布的优秀典型案例分为标志性产品、领军企业、典型应用场景3种类型，聚焦未来制造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间、未来健康六大方向，旨在充分发挥标杆和样板的示范引领作用，加速推进标志性产品打造、高水平产业主体培育以及应用场景建设。 氢枫能源创新采用镁合金材料研发出镁基固态储氢罐，相较于传统的高压气态储氢方式，镁基固态储氢罐拥有储氢密度大、安全性高、经济便捷等特点，适用于大规模氢气储存以及中远程氢气运输。氢枫能源积极推动镁基固态储运氢技术在全球市场的推广，产品于2024年11月出口到马来西亚。
2025-04-08 11:32:02聚集镁合金轻量化技术共创汽车绿色未来 宝武镁业与长城汽车成立镁产品开发联合实验室
3月28日，宝武镁业科技股份有限公司（以下简称“宝武镁业”）与长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”)签署合作框架协议，并为“镁产品开发联合实验室”揭牌。双方将深化合作，聚焦镁合金轻量化技术在车身、动力及底盘等应用，推动长城新能源汽车产业高质量发展。 技术协同打造产业新生态 长城汽车作为国内新能源汽车及零部件全产业链领军企业，携手全球镁合金材料领军企业宝武镁业，组成联合技术攻关团队，成功试制出全球首个半固态注射成型镁合金减震塔，较铸铝件重量显著减轻。 此次战略合作，双方将进一步聚焦镁合金在车身结构件、电池箱盖、底盘系统等领域的轻量化应用，共同攻克新一代镁合金材料的研发、工艺优化及产业化难题，实现单车镁合金用量大幅提升的目标，助力新能源汽车续航与安全性能双升级。 创新驱动引领技术变革 镁产品开发联合实验室将依托双方技术中心的优势资源，重点突破三大方向：一是耐热、高塑性等新型镁合金材料在汽车零部件中的开发与应用，二是满足新能源汽车高耐腐蚀、高强度性能需求的电驱壳体、减震塔等动力总成及车身结构件的开发与应用，三是镁合金挤压型材在新能源汽车上应用。 长城汽车首席技术官吴会肖表示，轻量化是新能源汽车发展的重要趋势，此次合作契合长城汽车“森林生态”产业布局，通过镁合金材料创新与Hi4等先进动力技术协同，将为用户提供更高效、更安全的产品，巩固长城汽车在全球市场的竞争力。 宝武镁业副董事长、党委副书记闻发平表示，镁合金是汽车轻量化的核心材料，其应用拓展将重构行业技术路径。宝武镁业作为行业领军企业将发挥“稳定器”作用，双方以联合实验室为纽带，加速产研用深度融合，力争实现多款镁合金产品在长城汽车上的应用，共同打造镁合金轻量化技术的全球标杆。 通过整合资源、协同创新，双方将构建“材料—技术—应用”一体化生态，为新能源汽车产业高质量发展注入绿色动能，共绘轻量化与低碳化的未来“镁”好蓝图。
2025-04-08 11:30:24AICE大咖观点 | 企业需加速低碳转型，将合规压力转化为市场差异化优势
01 欧盟两大核心政策背景 碳边境调节机制（CBAM） 目标：通过碳定价防止“碳泄漏”，推动全球产业链减排。 范围：涵盖铝及其制品（如铝型材、铝板带箔等），要求进口商申报产品隐含碳排放并购买CBAM证书（2023年10月进入过渡期，2026年全面实施）。 影响：中国铝出口企业需核算直接及间接排放（如电解环节电力碳排放），出口成本可能显著增加。 尽职调查法案（如CSDDD/CSRD） 要求：企业需对供应链中的环境、人权风险进行尽职调查，确保符合欧盟可持续标准。 重点：铝行业需关注原材料（如铝土矿）开采的ESG风险、供应链溯源能力及供应商合规性。 02 大咖观点 “欧盟新规对铝行业既是挑战亦是分水岭，企业需通过技术创新、供应链协同及第三方专业服务（如SGS）加速低碳转型，将合规压力转化为市场差异化优势。” 对铝供应链的核心影响 1.成本压力激增 高碳排铝企业（依赖煤电）面临CBAM证书成本，需重新评估出口经济性。供应链改造（如绿电替代、工艺升级）需前期投入，中小企业承压明显。 2.合规复杂性提升 需建立全生命周期碳足迹核算体系（Scope 1-3），依赖第三方认证（如SGS的ISO 14064、PAS 2050）。尽职调查要求企业掌握供应链各环节数据（如氧化铝来源、废铝回收路径），可能倒逼供应链透明化。 3.贸易壁垒风险 欧盟客户或优先采购低碳铝（如水电铝、再生铝），传统高碳产能面临订单流失风险。区域性绿色贸易联盟（如美欧“钢铝俱乐部”）可能挤压中国市场份额。 潜在机遇与转型路径 1.抢占低碳铝市场先机 布局绿电铝产能（如云南水电铝）、提升再生铝比例（中国废铝回收率不足30%，潜力大）。开发低碳认证产品（如铝业管理倡议ASI认证、EPD环境声明），满足欧盟买家偏好。 2.供应链数字化与协作 利用区块链等技术实现碳数据溯源（如从铝土矿到终端产品的碳排放追踪）。联合上下游打造绿色产业集群（如与能源企业合作绿电直供、与车企共建闭环回收体系）。 3.政策红利与金融工具 申请国内碳市场、绿色信贷支持，对冲转型成本。探索碳关税成本转嫁机制，与欧盟客户共担低碳溢价。 更多深度解析，敬请关注2025年4月17日由AICE铝产业博览会在苏州国际博览中心主办【铝产业链可持续发展论坛】！ 3 大咖介绍 2001年加入SGS（通标标准技术服务有限公司），目前作为风险管理解决中心中国区总经理兼能源与低碳事业部总经理，专业为企业用户提供质量、环境、职业健康、安全、能源和低碳领域的咨询和培训服务，并在企业供应链风险管控等方面有着丰富的经验与研究，曾经服务过的全球知名用户包括佳能中国、电装中国、伊顿中国、大众汽车、圣戈班亚太等，为其用户在中国及海外的合规发展提供了强有力的技术支持与保障。 主要职业资格 IRCA注册ISO9001&14001&18001主任审核员 国家清洁生产和能源技术服务专家 美国能源协会注册能源管理师 合规管理体系评估师 美国绿色建筑协会LEED AP 注册碳产品认证服务高级核证师 上海碳产业联盟技术专家 GRI注册ESG主任审核员 4 论坛介绍 AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会 深耕行业上下游，作为聚焦于铝矿产冶炼、金属加工、终端消费于一体的产业交流平台，将于2025年4月16-18日在苏州国际博览中心拉开帷幕。 铝产业链可持续发展论坛 作为AICE 2025极为重要的论坛之一，4月17日将围绕全球铝产业链可持续标准、汽车行业可持续性及对铝供应链、冶炼厂的低碳转型与ESG实践、电解铝碳足迹核算国家标准解读、欧盟碳边境调节机制和尽职调查法案为核心议题，在开年春季为铝产业带来一场无可比拟的盛会。
2025-04-08 11:03:07
