柬埔寨碳酸镍库存
柬埔寨碳酸镍库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2020 | 碳酸镍 | 5000-6000 | 吨 |
2021 | 碳酸镍 | 5500-6500 | 吨 |
2022 | 碳酸镍 | 6000-7000 | 吨 |
柬埔寨碳酸镍库存行情
柬埔寨碳酸镍库存资讯
消费回升难改供需格局 镍价震荡【机构评论】
宏观层面,美国服务业数据下滑,经济韧性走弱。美联储官员表示,在不确定性关税预期下,美国经济或将面临增速放缓及再通胀双重压力。 成本方面,2月菲律宾雨季对镍矿发运有所扰动,印尼镍矿供给偏紧。虽然官方下调2月内贸基准价格,但月内镍矿升水走高,成本重心有所上移。此外,印尼相关官员表示或再度通过原料管控来影响镍价。 基本面方面,镍铁市场略有回暖,叠加成本重心抬升,镍铁价格表现较为强势。硫酸镍消费依然受制于材料厂弱排产,但上游成本倒挂难解,价格表现相对平稳。纯镍资源大量流往LME仓单,有效消化国内过剩规模,基本面上暂无明显波动。 后期来看,宏观层面,美国经济韧性放缓路径或仍将延续,而更多的不确定性或来自于市场对新一轮美国关税政策的发酵程度。基本面上,需求端在地产后端回暖提振下,可能存在一定超预期的表现。国内冶炼产能虽小幅去化,但冶炼开工率大幅上扬,供给环比仍有增量。供需格局的大方向未变,镍价或延续区间震荡运行。 风险点:需求超预期,海外宏观扰动
2025-03-10 10:02:40镍市短期注意防范回调风险【机构评论】
【投资逻辑】镍矿价格上涨,镍铁价格继续上涨,镍铁厂亏损持续收窄,不锈钢月度产量维持高位,周内库存小幅去化,内需以及出口均未有较好表现,未对镍市形成正反馈;新能源方面,三元正极材料以销定产,3月排产环增。硫酸镍价格上涨,升贴水微涨,折盘面价12.43万元/吨。纯镍方面,库存外增内减,一级镍过剩明显。当前成本支撑凸显,镍铁以及硫酸镍价格重心均逐步抬升,对盘面形成支撑。近期受刚果金禁止出口钴产品四个月消息影响,钴价大涨,镍价受此提振,叠加宏观提振,镍价站上13万整数关口之上。 【投资策略】盘面站上13万整数关口之上,短期注意防范回调风险;不锈钢成本支撑强,消费较弱,暂观望为主,关注库存变动情况。
2025-03-10 10:01:18欧盟拟放宽汽车碳排放规则 给行业三年缓冲期
据外媒报道,日前,欧盟委员会迫于欧洲汽车制造商的压力,决定给予车企三年时间来满足新的汽车和厢式车二氧化碳排放目标,而非仅一年时间。 欧盟委员会主席乌尔苏拉・冯德莱恩(Ursula von der Leyen)3月3日在会见汽车行业高管、工会和活动团体后表示,欧盟执委会将在本月晚些时候提议,允许企业在三年时间内达标,而不是在2025年就需要合规。现在,达标情况将基于汽车制造商在2025年至2027年期间的平均排放量来判定。 冯德莱恩在新闻发布会上表示,“(碳排放)目标仍保持不变,欧洲车企必须实现这些目标,但现在车企有了三年的喘息空间。”不过冯德莱恩补充称,该提议仍需得到欧盟各国政府和欧洲议会的批准。 此消息一出,大众、雷诺、宝马和奔驰等欧洲汽车制造商的股价上涨了1.5%至4%。 针对欧盟这一举措,一直推动放宽排放处罚的意大利和捷克表示欢迎。意大利工业部长Adolfo Urso表示,这拯救了欧洲汽车行业,不过捷克交通部长Martin Kupka称,捷克将争取把宽限期延长至五年。 欧洲最大汽车制造商大众汽车的首席执行官Oliver Blume表示,他欢迎欧盟委员会的“务实做法”,这种做法既不影响二氧化碳减排,又给汽车制造商提供了灵活性,使他们能够推出价格亲民的新车型来刺激需求。 雷诺汽车表示,随着电动汽车市场的增长,欧盟委员会的灵活做法将使欧盟汽车制造商能够降低排放并保持竞争力。 欧洲汽车制造商协会(ACEA)总干事Sigrid de Vries表示,该提议具有积极意义,但要实现排放目标仍具有挑战性。欧洲汽车零部件供应商协会(CLEPA)主席Matthias Zink称,这一提议提供的“缓解空间有限”。 一直寻求更长延长期的欧洲汽车制造商协会曾表示,欧洲汽车行业面临着一些艰难的选择,包括大幅降价、减产,或者从美国电动汽车制造商特斯拉和中国电动汽车制造商那里购买碳排放积分。 不过,也有车企和机构对欧盟放宽碳排放的这一提议提出了质疑。 沃尔沃汽车表示,那些已经做好准备迎接2025年碳排放目标的公司,不应因最后时刻的变动而处于不利地位。欧洲交通研究和活动组织T&E将这一提议形容为送给汽车行业的一份前所未有的“大礼”,这会让欧洲进一步落后于中国。 T&E执行董事William Todts认为,“竞争力的关键在于能够以大众消费者愿意接受的价格生产电动汽车。这正是中国车企所做到的。在欧洲推迟碳排放进程并不能提升欧洲车企的竞争力。” 欧盟原本在2025年需要达到的碳排放目标意味着大多数汽车公司的电动汽车销量至少要占总销量的五分之一,以避免高额罚款。欧盟的最终目标是在2035年实现零排放。 要实现这些目标并避免相关罚款,就需要销售更多电动汽车,而在这一领域,欧洲汽车制造商落后于中国和美国的竞争对手。 近年来,欧盟汽车制造商受到需求下降的冲击关闭了数家工厂,目前还在为应对美国的关税做准备。他们曾敦促欧盟委员会免除罚款,称2025年的罚款可能高达150亿欧元(约合157亿美元)。
2025-03-10 08:58:58本周全国碳市场收盘价涨0.07% 碳排放配额总成交210301吨【交易周报】
3月7日讯: 本周全国碳市场综合价格行情为:最高价89.81元/吨,最低价89.12元/吨,收盘价较上周五上涨0.07%。 本周挂牌协议交易成交量10,301吨,成交额910,077.00元;大宗协议交易成交量200,000吨,成交额17,524,000.00元。 本周全国碳排放配额总成交量210,301吨,总成交额18,434,077.00元。 2025年1月1日至3月7日,全国碳市场碳排放配额成交量3,497,438吨,成交额317,560,471.85元。 截至2025年3月7日,全国碳市场碳排放配额累计成交量633,766,102吨,累计成交额43,350,287,575.36元 声明 全国碳排放权交易机构成立前,全国碳排放权交易信息由上海环境能源交易所股份有限公司(以下简称“交易机构”)进行发布和监督。 除生态环境部公开的全国碳排放权交易信息外,未经交易机构同意,其他任何机构和个人不得擅自发布全国碳市场综合价格行情及各年度碳排放配额成交情况等公开信息,如需转载需注明出处。擅自发布、转载未注明出处或转载非交易机构发布的全国碳排放权交易信息的机构或个人,交易机构有权依法追究其法律责任。
2025-03-08 15:09:123月7日全国碳市场无成交【交易日报】
3月7日讯: 今日全国碳市场无成交,综合价格收盘价89.62元/吨。 2025年1月1日至3月7日,全国碳市场碳排放配额成交量3,497,438吨,成交额317,560,471.85元。 截至2025年3月7日,全国碳市场碳排放配额累计成交量633,766,102吨,累计成交额43,350,287,575.36元。 声明 全国碳排放权交易机构成立前,全国碳排放权交易信息由上海环境能源交易所股份有限公司(以下简称“交易机构”)进行发布和监督。 除生态环境部公开的全国碳排放权交易信息外,未经交易机构同意,其他任何机构和个人不得擅自发布全国碳市场综合价格行情及各年度碳排放配额成交情况等公开信息,如需转载需注明出处。擅自发布、转载未注明出处或转载非交易机构发布的全国碳排放权交易信息的机构或个人,交易机构有权依法追究其法律责任。
2025-03-08 15:07:31