碱式碳酸铅价格怎么计算?
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碱式碳酸铅有哪些用途?
2024-01-31 20:51:01碱式碳酸铅,又称碳酸铅,是一种重要的无机化合物,具有多种用途。 首先,碱式碳酸铅被广泛用作防腐剂。由于碱式碳酸铅具有很强的杀菌和防腐性能,因此被广泛添加到各种基材中,如防腐木材、防腐涂料、防腐油漆等,用于木材、金属和其他材料的防腐防霉处理,以延长其使用寿命。 其次,碱式碳酸铅还被用作颜料和着色剂。碱式碳酸铅颜料色彩明亮且稳定,不易褪色,因此广泛应用于油漆、涂料、指甲油、陶瓷等领域,为产品赋予丰富的色彩。此外,碱式碳酸铅还可用于染色玻璃制品、塑料制品等,以实现着色效果。 另外,碱式碳酸铅还可以用于制备其它化合物。例如,碱式碳酸铅可以用作催化剂,制备出高性能的聚乙烯、聚丙烯和其他聚合物,用途广泛。此外,在一些特殊的工业生产过程中,碱式碳酸铅还可以作为原料、中间体或辅助剂使用。 最后,碱式碳酸铅也被用于医药和农药。在医药工业中,碱式碳酸铅可以用于制备治疗皮肤病、疮疡和其他疾病的药物;在农药生产中,碱式碳酸铅可以用作杀虫剂的原料。 需要特别指出的是,由于碱式碳酸铅对人体和环境具有一定的毒性,因此在使用过程中需要谨慎操作,避免产生不良影响。在实际应用中,应该按照相关的化学安全标准和要求来使用碱式碳酸铅,以保障人身安全和环境保护。 总之,碱式碳酸铅作为一种重要的无机化合物,具有多种用途,包括防腐、颜料、催化剂、医药和农药等领域。在正确使用的前提下,碱式碳酸铅可以发挥其作用,为各种工业和生活领域提供帮助。
碱式碳酸铅有哪些品牌?
2024-01-31 20:51:01碱式碳酸铅主要产品的品牌包括:赛尔化工、华润涂料、中基建达、千红化工等。
碱式碳酸铅有哪些分类?
2024-01-31 20:51:01碱式碳酸铅是一种重要的无机化合物,在化学中有多种不同的分类。以下是碱式碳酸铅的几种主要分类: 1. 晶体结构分类:碱式碳酸铅晶体结构呈现出不同的形态,包括立方晶系、正交晶系和单斜晶系等。不同的晶体结构对于碱式碳酸铅的物理和化学性质有着重要的影响。 2. 化学成分分类:碱式碳酸铅的化学成分可以根据其碱性和酸性程度进行分类,主要包括碱式碳酸铅、基本碳酸铅、过基本碳酸铅等。这些不同的化学成分对于碱式碳酸铅的用途和性能有着重要的影响。 3. 用途分类:碱式碳酸铅可以根据其用途进行分类,主要包括工业用碱式碳酸铅、农业用碱式碳酸铅和医药用碱式碳酸铅等。不同用途的碱式碳酸铅具有各自不同的特点和应用领域。 4. 颗粒大小分类:碱式碳酸铅可以根据其颗粒大小进行分类,主要包括微粒碱式碳酸铅、细粒碱式碳酸铅和粗粒碱式碳酸铅等。颗粒大小对于碱式碳酸铅的制备工艺和应用性能有着重要的影响。 5. 生产工艺分类:碱式碳酸铅可以根据其生产工艺进行分类,主要包括湿法制备碱式碳酸铅和干法制备碱式碳酸铅等。不同的生产工艺会影响碱式碳酸铅的晶体结构和物理化学性质。 总之,碱式碳酸铅在化学中有多种不同的分类方法,这些分类方法反映了碱式碳酸铅的多样化特性和广泛的应用领域。通过对碱式碳酸铅进行分类研究,有助于更好地理解其性质和用途,促进其在工业、农业和医药等领域的应用。
碱式碳酸铅是什么?
2024-01-31 20:51:01碱式碳酸铅是一种化学物质,化学式为Pb(OH)2•3PbCO3,属于碱式盐类化合物。它是由碳酸铅和氢氧化铅在一定的条件下反应生成的产物。碱式碳酸铅具有白色的结晶粉末状,难溶于水,但在酸性溶液中可以溶解。 碱式碳酸铅在化工和冶金等领域具有广泛的应用。在化工工业中,碱式碳酸铅作为一种重要的白色颜料,被广泛应用于油漆、橡胶、塑料、陶瓷和化妆品等产品的生产中。由于其优异的白度和遮盖性能,碱式碳酸铅可以使产品表面具有良好的遮盖力和美观度。在冶金工业中,碱式碳酸铅可以作为一种重要的铅源,参与铅的提取和冶炼过程。 然而,需要注意的是,碱式碳酸铅具有一定的毒性。长期暴露在碱式碳酸铅粉尘中可能导致铅中毒,对健康造成危害。因此在生产和使用碱式碳酸铅时,需要采取相应的防护措施,确保安全生产和使用。 总的来说,碱式碳酸铅是一种重要的化工原料,广泛应用于化工和冶金等领域。它具有优异的白色颜料和铅源的性质,但也需要注意其毒性对人体健康的影响。在使用过程中,需要严格遵守相关的安全操作规程,确保健康和安全。
碱式碳酸铅怎么熔炼?
2024-01-31 20:51:01碱式碳酸铅是一种重要的铅化合物,通常用于产生铅金属。熔炼碳酸铅是将其转化为纯净的铅金属的过程。下面将详细介绍如何熔炼碳酸铅。 首先,准备工作。为了熔炼碱式碳酸铅,需要准备好以下材料和设备:碳酸铅,还原剂(通常是木炭),炉子,熔炼锅,熔炼工具(如钳子、铲子等),以及保护装备(如手套、护目镜等)。 第二步是准备碱式碳酸铅。首先,将碱式碳酸铅研磨成粉末状,以便更容易熔化。确保将粉末碱式碳酸铅放入干净的熔炼锅中。 接下来是添加还原剂。在熔炼锅中加入适量的木炭或其他还原剂。还原剂的作用是将碳酸铅中的铅氧化物还原成金属铅。确保将还原剂均匀地覆盖在碱式碳酸铅的表面上。 第四步是开始熔炼。将准备好的熔炼锅放入预热的炉子中,温度一般需要达到碱式碳酸铅的熔点(约327°C)以上。然后,通过控制炉子的温度,将碱式碳酸铅和还原剂熔化。 熔炼过程中需要不断搅拌熔炼锅中的物质,以确保碳酸铅和还原剂充分混合,并且促进化学反应的进行。同时,需要注意炉子的温度,确保在合适的温度下进行熔炼,同时避免过高的温度对铅金属造成损害。 最后,提纯金属铅。一旦熔炼完成,用工具将熔炼锅从炉子中取出,并将其放置在通风良好的地方冷却。待熔炼锅中的物质冷却凝固后,就可以从中提取纯净的金属铅。 总的来说,熔炼碱式碳酸铅需要精确的温度控制和化学反应的促进。通过合理选择还原剂和控制炉子的温度,可以将碳酸铅成功熔炼成纯净的金属铅,为工业生产提供原材料。
"碱式碳酸铅价格怎么计算?"相关价格
名称 | 价格范围 | 均价 | 涨跌 | 单位 | 日期 |
---|---|---|---|---|---|
钦州港南非半碳酸锰矿 | 36.5-37 | 36.75 | +0.5 | 元/吨度 | 2025-04-03 |
聚碳酸酯(PC) | 18700-19000 | 18850 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
聚碳酸酯(PC) | 15000-15100 | 15050 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
碳酸镧铈 | 1500-1800 | 1650 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
碳酸镧 | 2800-3000 | 2900 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
碳酸锆(Zr(Hf)O2≥40%) | 21000-22000 | 21500 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
碳酸铷(Rb2CO3≥99%) | 8400-8900 | 8650 | 0 | 元/千克 | 2025-04-03 |
碳酸铯(Cs2CO3≥99%) | 920-1020 | 970 | 0 | 元/千克 | 2025-04-03 |
碳酸铈 | 5000-5800 | 5400 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
碳酸钴 | 120000-140000 | 130000 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
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本周全国碳市场收盘价跌0.85% 碳排放配额总成交1734589吨【交易周报】
4月3日讯: 本周全国碳市场综合价格行情为:最高价86.25元/吨,最低价85.40元/吨,收盘价较上周五下跌0.85%。 本周挂牌协议交易成交量171,100吨,成交额14,275,439.00元;大宗协议交易成交量1,563,489吨,成交额118,816,318.00元。 本周全国碳排放配额总成交量1,734,589吨,总成交额133,091,757.00元。 2025年1月1日至4月3日,全国碳市场碳排放配额成交量7,188,179吨,成交额616,293,893.07元。 截至2025年4月3日,全国碳市场碳排放配额累计成交量637,456,843吨,累计成交额43,649,020,996.58元。 声明 全国碳排放权交易机构成立前,全国碳排放权交易信息由上海环境能源交易所股份有限公司(以下简称“交易机构”)进行发布和监督。 除生态环境部公开的全国碳排放权交易信息外,未经交易机构同意,其他任何机构和个人不得擅自发布全国碳市场综合价格行情及各年度碳排放配额成交情况等公开信息,如需转载需注明出处。擅自发布、转载未注明出处或转载非交易机构发布的全国碳排放权交易信息的机构或个人,交易机构有权依法追究其法律责任。
2025-04-03 17:46:254月3日全国碳市场价跌0.04% 碳排放配额总成交273489吨【交易日报】
4月3日讯: 今日全国碳市场综合价格行情为: 开盘价85.40元/吨,最高价85.40元/吨,最低价85.40元/吨,收盘价85.40元/吨,收盘价较前一日下跌0.04%。 今日挂牌协议交易成交量10,000吨,成交额831,000.00元;大宗协议交易成交量263,489吨,成交额18,466,318.00元。 今日全国碳排放配额总成交量273,489吨,总成交额19,297,318.00元。 2025年1月1日至4月3日,全国碳市场碳排放配额成交量7,188,179吨,成交额616,293,893.07元。 截至2025年4月3日,全国碳市场碳排放配额累计成交量637,456,843吨,累计成交额43,649,020,996.58元。 声明 全国碳排放权交易机构成立前,全国碳排放权交易信息由上海环境能源交易所股份有限公司(以下简称“交易机构”)进行发布和监督。 除生态环境部公开的全国碳排放权交易信息外,未经交易机构同意,其他任何机构和个人不得擅自发布全国碳市场综合价格行情及各年度碳排放配额成交情况等公开信息,如需转载需注明出处。擅自发布、转载未注明出处或转载非交易机构发布的全国碳排放权交易信息的机构或个人,交易机构有权依法追究其法律责任。
2025-04-03 17:42:30美汽车关税政策正式落地!各国反应不一 已有车企释放涨价信号!【SMM热点】
SMM 4月3日讯:4月3日,特朗普在宣布实施“对等关税”措施之后,重申了此前其提及的汽车关税,称将对所有进口汽车征收25%的关税,并在4月3日午夜生效。而早在上周四,特朗普便已经宣布了此汽车关税的情况,之后便引发了全球汽车行业的轮番“指责轰炸”。SMM此前已经在“ 美汽车关税大棒“ 一视同仁”砸向全球!各国迅速表态 特朗普伤了多少国的心?【热点】 ”一文中整理了包括加拿大、日本、韩国、德国以及欧盟委员会的相关回应。而如今,随着该政策切实落地,市场上又有何声音?各个国家及车企又对此举如何看待? 【韩国起亚汽车计划在欧洲销售更多电动汽车】 4月3日,韩国起亚汽车CEO表示,由于关税给美国市场前景蒙上阴影,起亚计划在欧洲销售更多电动汽车,目标是让电动汽车占到其欧洲销量的60%。 【韩国现代汽车对美国经销商释放涨价信号】 同属于韩国的现代汽车,此前其首席执行官宣布在美投资以应对美国汽车进口关税的不确定性。但即便如此,关税带来的影响依旧不容小觑,据4月2日最新消息,外媒表示韩国汽车制造商现代汽车向美国经销商发出警告,称面对美国总统特朗普宣布的即将对进口汽车及零部件加征的25%关税,公司正在评估其定价策略。现代汽车及旗下高端品牌捷尼赛思的北美区首席执行官兰迪・帕克表示,“关税带来的影响可不小” ,其在一份通知中告知经销商“现代汽车目前的车辆定价并非一成不变,4月2日后批发的车辆价格可能会有所调整。” 对于特朗普汽车关税的加征会提高当地汽车售价的情况,市场上已经有了不少声音,一众分析师以及机构预计关税或会导致每辆车的价格涨幅在4500美元~15000美元之间。 汽车服务商Cox Automotive估计,25%的额外关税将使一辆美国本土制造的汽车成本增加3000美元,使在加拿大或墨西哥制造的汽车成本增加6000美元;美国投行伯恩斯坦(Bernstein)的分析师Daniel Roeska也曾在报告中写道,特朗普的举动“代表着对全球汽车模式的深刻颠覆”,他估计,关税对每辆汽车的影响约为6700美元;高盛分析师Mark Delaney认为,对进口汽车征收25%的关税可能会使每辆汽车的价格上涨5,000美元至15,000美元。他说,本土制造的汽车价格也会上涨,因为零部件关税将汽车制造成本提高了至多8000美元;美国银行此前也预计,每辆车的价格至少会上涨4500美元 不过对此,特朗普本人貌似并不在意,其在4月初接受美国全国广播公司(NBC)采访时表示,其“完 全不在意”车企可能涨价,甚至还希望车企涨价 ,其认为,若是其他国家的进口汽车涨价,消费者自然会购买美国本土制造的汽车,他表示,对进口汽车征收的永久性关税将有力提振美国本土汽车制造业,此举会促进美国产汽车销量的增长。 同时,在此背景下也不乏有“打落牙齿和血吞”的存在,丰田汽车便在此前表示,即便特朗普如期对进口汽车加征关税,公司仍将保持现有运营模式,并致力于降低固定成本,且暂时不会上调其在美国市场销售的车辆价格。 而日本首相石破茂正在继续积极推动美国对其实施汽车关税豁免政策。石破茂还指出,日本政府将视情况采取必要措施,以缓解美国提高关税对日本经济和就业造成的冲击,例如为资金紧张的企业提供资金支持。 【福特CEO: 在美国拥有生产规模优势,但关税依然可能影响巨大】 3月27日,据《美国汽车新闻》报道,福特汽车公司首席执行官吉姆·法利表示,虽然福特支持总统在美国打造更强大汽车产业和制造业的愿景,但当前形势多变,关税可能会给整个行业带来重大影响,波及汽车制造商、供应商、经销商和消费者。值得一提的是,福特在所有汽车制造商中,在美国的制造规模最大,因此相比于其他进口车辆比例更高的汽车制造商相比,福特可能处于更有利的位置,但是关税对福特的影响仍是巨大的。 【泰国财政部长:美国汽车关税将影响泰国汽车零部件出口】 据路透社报道,3月27日,泰国财政部长Pichai Chunhavajira表示,美国总统特朗普新宣布的关税政策将对泰国汽车零部件出口产生影响。Pichai Chunhavajira表示,上述关税将减少泰国向其他汽车生产国出口的汽车零部件数量。其表示,“如果泰国能将汽车零部件直接运往美国,这将是一个很好的解决方案”。 公开资料显示,泰国是东南亚最大的汽车生产中心,也是丰田汽车和本田汽车等世界顶级汽车制造商的出口基地。 【墨西哥总统辛鲍姆:坚决反对美国单方面加征关税措施】 当地时间3月28日,墨西哥总统辛鲍姆表示,反对美国单方面加征25%汽车关税。墨西哥是与美国在汽车工业领域一体化程度最高的国家。两国汽车产业一体化已经持续几十年,去年约有250万辆汽车从墨西哥出口到美国。显然,任何关税都会影响一体化和墨美两个经济体,因此墨西哥坚决反对这种单方面的关税决定。 辛鲍姆称,墨西哥目前正在寻求加强与美国政府签署的美墨加贸易协定,希望墨西哥与美国在汽车制造领域的贸易一体化不受影响,以保护两国就业稳定。辛鲍姆再次强调,墨西哥将等待特朗普于4月2日宣布新的关税措施后做出“全面回应”。墨西哥正在制定全面的应对措施,以加强国家经济和应对单边行为,同时与美国的谈判进程仍在继续,力求确保稳定就业、维持投资,同时避免损害美加利益。 据悉,在新的汽车关税中,加拿大和墨西哥符合USMCA规则的汽车零部件将继续享受免税待遇,但是整车及不符合协定的产品仍需要缴纳关税。 【墨西哥多家行业协会联合发声:美征税行为严重损害北美汽车工业】 3月28日消息,针对美国总统特朗普宣布对进口汽车征收25%关税,墨西哥汽车工业协会 (AMIA)、墨西哥全国汽车零部件工业协会(INA)和墨西哥汽车经销商协会 (AMDA) 联合发布声明,称美国征收关税的行为严重损害北美汽车工业,对美国消费者及美加墨三国的投资和就业均产生影响。声明称,北美地区汽车行业的竞争力得益于三十年来该地区的一体化发展,而加税则对汽车行业构成威胁。在当前全球面临不确定性的特殊时期,北美地区应加强而非削弱一体化。声明表示,行业协会将同美国和加拿大同行保持密切沟通,共同致力于维护本地区的行业竞争力和一体化。 【加拿大总理说将对美采取关税反制措施】 加拿大总理卡尼4月2日下午表示,加拿大将采取反制措施应对美国关税。预计加拿大联邦政府将于3日公布具体反制措施。当天稍早时,美国总统特朗普在白宫签署关于所谓“对等关税”的行政令,宣布美国对贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”,并对某些贸易伙伴征收更高关税。 【传印度将立即削减电动汽车进口关税,以与美国达成贸易协议】 据路透社报道,有知情人士透露,印度政府计划立即降低针对电动汽车的进口关税,拒绝了当地汽车制造商提出的2029年再削减电动汽车进口关税的请求,因为印度政府目前正优先推进与美国达成贸易协议的工作。据悉,目前印度针对进口电动汽车的关税最高可达约100%,两位印度政府官员表示,电动汽车行业将成为美国和印度拟议双边贸易协议中首批关税削减对象。其中一名政府官员表示,“我们保护汽车行业的时间太长了,必须放开这个行业”,而且印度政府的计划是“大幅”降低关税,包括对电动汽车的关税。不过,由于谈判仍在进行中,这些官员拒绝透露拟议的关税削减幅度。 且虽然特朗普本人并不在意汽车关税或将带来的汽车价格上涨,但美国当地的不少组织和机构却对此持不赞同的态度,此前, 美国底特律地区商会与密歇根州汽车及移动出行协会MichAuto便在联合声明中强调:“关税上涨将引发整个汽车供应链的重大混乱,并将导致美国消费者购车成本显著增加。在密歇根州,20%的就业岗位与汽车行业息息相关,工薪阶层将深受其害。”据悉,密歇根州拥有1,000多家汽车零部件供应商,且汽车行业每年能够为密歇根州经济贡献约3,000亿美元。
2025-04-03 17:30:214月3日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
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2025-04-03 17:30:07100MW/200MWh!华润新能源集中式共享储能电站招标
北极星储能网获悉,4月1日,华润新能源投资有限公司广西分公司发布华润电力防城港防城区100MW/200MWh集中式共享储能电站项目储能系统设备采购招标公告,项目位于广西防城港市防城区。 原文如下:
2025-04-03 10:01:51