巴西二氯化铅产量
巴西二氯化铅产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2018 | 二氯化铅 | 100-150 | 吨 |
2019 | 二氯化铅 | 120-160 | 吨 |
2020 | 二氯化铅 | 130-170 | 吨 |
巴西二氯化铅产量行情
巴西二氯化铅产量资讯
连涨4个月!铅价6月月线涨逾3% 进口铅流入能否缓解日趋紧张的供应矛盾?【SMM月度分析】
7月前两个交易日,铅价在供应矛盾持续激化的背景下接连上探,7月2日盘中更是一度上冲至19820元/吨,续刷前一个交易日创下的6年高位。而回顾过去的6月份,铅价同样整体呈现上行态势,截至6月28日,沪铅主连收于19440元/吨,月线上涨3.62%,录得自3月以来连续第四个月的上行。 》点击查看期货行情 现货方面,据SMM现货报价显示,6月铅现货报价同样震荡上行的态势,截至6月28日, SMM 1#铅锭 现货报价涨至19150元/吨,相较5月低点的18600元/吨下跌550元/吨,涨幅达2.96%。 》点击查看SMM铅产品现货报价 基本面回顾 原生铅方面: 据SMM调研显示, 原生铅企业周度开工率 在6月呈现先升后降的态势。截至6月28日,SMM 原生铅周度开工率总计57.03%,较5月31日的57.82%下降0.79个百分点。6月中上旬,原生铅企业检修与恢复并存,在6月最后一个周,河南地区一大型冶炼厂进行局部检修拖累整体开工率单周下滑5.19个百分点。且进入7月份,随着原生铅交割品牌检修增多,SMM预计后续品牌铅流通货源或将减少,原生铅供应矛盾也将更为突出。 》点击查看SMM数据库数据 再生铅方面: 据SMM调研显示,相比于5月原生铅企业开工率仅是小幅下滑的情况,6月再生铅企业开工率遭受了“滑铁卢”。据SMM数据显示, 再生铅企业周度综合开工率 一度从6月7日的49.05%下降至最低27.03%的水平,随后虽然略有回调,但是依旧维持低位,截至6月28日,再生铅企业周度开工率总计29.75%,相较5月31日的45.2%下滑15.45个百分点。 至于再生铅企业开工率大幅下滑的原因,SMM认为主要是因原料端供应紧张导致,在原料紧张的行情下,废电瓶价格维持高位,而叠加彼时铅价下跌导致再生铅炼厂亏损严重,减停产现象普遍。据SMM调研显示,开工率大幅下滑主要是由安徽地区贡献,在6月中旬,安徽地区再生铅企业受原料紧张、行情亏损、设备故障以及环保检查等因素影响产量下滑,地区周度开工率下滑20.44个百分点。虽然月底安徽地区开工率小幅回升,但是当地多数企业仍处于减停产状态。 库存方面: 据SMM数据显示,6月 SMM五地铅锭社会库存 呈现先增后降的态势,6月上旬因原生铅和再生铅冶炼企业如期复产,加之交割因素,铅锭库存如期上升;但随着交割完成以及废料供应矛盾激化,再生铅最大产区安徽地区冶炼厂出现大范围减停产,铅锭库存再度转降。截至6月27日,SMM铅锭五地社会库存总计6.19万吨,相较5月底的6.57万吨下降0.38万吨,降幅达5.78%。 下游消费方面: 据SMM数据显示,6月 SMM铅蓄电池周度开工率 维持震荡上升的态势,且前期因铅价上涨,电动自行车蓄电池企业接连开启涨价,铅价上涨向铅蓄电池端实现正向传导,因此月初铅蓄电池企业开工率有所上行。不过同时需要注意的是,不同于国内多轮涨价的情况,海外蓄电池涨价幅度有限,因此,部分出口型蓄电池企业因国内外铅价差异,海外客户对于电池涨价并不“买单”,出现消费外移的情况。整体来看,临近6月底,下游铅蓄电池终端消费暂无太大起色,且因铅价呈高位震荡,原料成本较高,各大企业多维持以销定产状态。截至6月28日, SMM铅蓄电池周度开工率 总计71.33%,相较5月底的69.33%上升2个百分点。 因此,整体而言,过去的6月份,铅精矿以及废电瓶供应偏紧,再生铅冶炼厂大幅减停产等带来的供应端矛盾成为推动6月铅价上涨的主要原因,铅价也顺势迎来连续第四个月的上涨。 7月铅市场展望 进入7月,首周原生铅交割品牌便新增企业检修,SMM预计后续品牌铅市场流通货源或有所减少;与此同时,安徽地区再生铅企业依旧未能复产,市场供应偏紧的格局难改。不过前期一直讨论的进口铅的预测终是落地,随着铅价沪伦比值的持续扩大,进口铅流入市场,在一定程度上缓和了国内锭端供应偏紧格局,加之沪铅多头避险减仓离场,持仓量大幅下滑,铅价在前几个交易日接连冲高之后,于7月3日扭势回落。 此外,7月铅市场已步入淡旺季交替过渡周期,尽管市场主流仍对旺季需求持有良好预期,但除头部蓄电池企业2024年仍可维持产销量增长的趋势外,中小规模蓄电池企业及出口依赖度较高的电池品牌经历多轮产品涨价后,终端消费暂无太大起色。铅价高位运行已使下游中小规模企业旺季备库节奏放缓,部分蓄电池企业原料库存仅维持刚需采购,这也在一定程度上支撑铅价。 展望后市,沪铅2407合约交割提上日程,后续关注期现价差较大的情况下,交割品牌交仓动向,以及交仓对于社会库存的变化影响。
2024-07-03 21:28:507月3日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|废金属|稀土|小金属|新能源|光伏
► 金属近全线飘红 铁矿、欧线集运涨逾2.5% 关注晚间美国就业数据【SMM日评】 ► 连涨4个月!铅价6月月线涨逾3% 进口铅流入能否缓解日趋紧张的供应矛盾?【SMM月度分析】 ► 铜价大起大落 临沂金属城现状如何?【SMM分析】 ► 2024年上半年国内氧化铝价格走势分析及展望【SMM分析】 ► 5月南非铬矿出口166.95万吨 需求旺盛矿价高位【SMM分析】 ► 【SMM分析】锰酸锂价格弱势运行 市场将何去何从 ► 进口比价走弱 提单成交减少【SMM洋山铜现货】 ► 现货升水连续抬升 持货商挺价意愿明显【SMM沪铜现货】 ► 市面可流通的平水铜减少 持货商挺价出货【SMM华南铜现货】 ► 市场维持供需双弱局面 现货交投氛围安静【SMM华北铜现货】 ► 7月3日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 7月3日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 华东中原现货市场成交尚可 贴水小幅收窄【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:沪铅冲高后回落 进口铅、再生铅贴水报价出现【SMM午评】 ► 再生铅:市场报价不多 再生精铅贴水维持50元/吨左右【SMM铅午评】 ► SMM 2024/7/3 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 广东锌:下游企业刚需采购 整体成交较为一般【SMM午评】 ► 宁波锌:宁波出货增多 下游刚需接货【SMM午评】 ► 天津锌:盘面回升 整体成交较差【SMM午评】 ► 沪锡价格横盘波动 近期现货市场成交较弱【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2024-07-03 21:28:42氧化铝仓单处于较高水平 未来或面临集中注销压力
此前在宏观情绪推动以及基本面利好助力下,氧化铝期价连续上涨,4-5月份期货盘面多数时间保持升水结构,且现货上涨使得基差收敛,多头支撑更强,推动期价走出历史新高,一度站上4200一线上方,上期所氧化铝仓单也有明显增加。 自氧化铝期货上市以来,氧化铝仓单多集中在新疆地区的仓库,由于新疆仓库设置的贴水标准,使得期现套利机会在特定时间内出现,在现货贴水与运费合适的情况下会出现一定的期现套利空间,因此当现货贴水期货程度加深时,仓单往往会出现较为明显的增加。4月下旬氧化铝基差走弱明显,氧化铝仓单快速累积。 而进入5月下旬,受宏观情绪降温及供应预期增加影响,氧化铝期价快速回落,而现货依然维持高位,期货盘面转为贴水状态,期现贸易商出货较为积极,除新疆地区外出库较为流畅,随着近期贴水持续收窄,仓单库存下降放缓。当前上期所氧化铝仓单有24.12万吨,且从仓单数据来看,多数仓单均为4月末、5月注册,由于氧化铝仓库标准仓单的有效期为该批次产品最早生产日期起180天以内,生产日期起60天内或进口日期60天内注册成仓单,考虑到仓单货源的生产日期早于注册期,那么10月集中注销的仓单或将大幅增加,届时市场的流通货源将明显增加,因此09、10合约或面临现货端的压力。 整体来看,此前受期现价差拉大影响,上期所氧化铝仓单大幅增加,而由于氧化铝标准仓单有180天的保质期,到9、10月仓单将集中注销,或将对价格形成一定压力。短期供需紧平衡状态或维持,现货坚挺,期价下方仍有支撑,区间震荡运行。需要注意的是,有传言印尼欲在最近几个月放开铝土矿出口,四季度或可以进入到国内市场。
2024-07-03 21:11:13通用汽车二季度在美交付量达696086辆 创三年多来最佳销售业绩
受全尺寸皮卡和电动汽车需求增加的提振,通用汽车(GM.US)公布了三年多来最好的美国季度销售数据。这家美国最大的汽车制造商表示,第二季度在美国交付了696086辆汽车,同比增长0.6%,是自2020年第四季度以来的最高水平。 受凯迪拉克Lyriq交付量激增的推动,该公司创下了21930辆电动汽车销量的纪录,同比增长40%。全尺寸皮卡的交付量升至2021年以来的最高水平。 不过,今年上半年,通用汽车在美国的销量为1290319辆,同比下降了0.4%。 通用汽车第二季度的销量预计将略高于整个行业。Cox Automotive和Edmunds等汽车行业预测机构预计,由于零售需求放缓,包括7月1日在内的第二季度全行业销量将与上年同期大致持平。 第二季度一个未知异常情况是,对为美国汽车经销商提供软件的主要供应商CDK Global的网络攻击将对销售额产生多大影响。6月19日的勒索软件攻击迫使CDK关闭了其经销商管理系统,影响了北美近一半的经销商。 Edmunds的洞察主管Jessica Caldwell表示:“CDK的网络攻击给6月下半月的销售带来了沉重打击,影响了经销商在一个月和一个季度中赚钱、最繁忙的时期之一。” 通用汽车在一份声明中表示,其“使用CDK平台的经销商正在努力满足困难情况下的强劲客户需求。一些产品的交付可能会推迟到第三季度”。 自网络攻击发生以来,包括该行业最大的上市公司在内的经销商被迫推迟销售或找到销售车辆的变通办法。 所有六家主要的上市特许经销商集团都披露了他们对CDK问题的敞口。据报道,六家公司中的五家——阿斯伯里汽车(ABG.US)、车之国(AN.US)、汽车一组(GPI.US)、利西亚车行(LAD.US)和索尼克汽车(SAH.US)——使用CDK作为其主要的经销商管理系统提供商。 Caldwell表示:“好消息是,与该行业过去遇到的其他黑天鹅事件不同,销售不应该损失或严重推迟,而是应该推迟到第三季度。” 通用汽车股价周二收涨0.58%,报46.95美元。今年迄今为止,该股累计已经上涨约31%。
2024-07-03 17:55:207月3日LME铅库存下滑3200吨 几乎所有降幅来自新加坡
以下为7月3日LME铅库存在全球主要仓库的分布变动情况:(单位 吨)
2024-07-03 17:27:58