墨西哥纯碱出口量
墨西哥纯碱出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2018 | 纯碱 | 30000-35000 | 公吨 |
2019 | 纯碱 | 35000-40000 | 公吨 |
2020 | 纯碱 | 40000-45000 | 公吨 |
墨西哥纯碱出口量行情
墨西哥纯碱出口量资讯
国内新能源车市场格局重塑:纯电走势“疲软” 增程渐成“销量密码”
7月8日,乘联分会发布数据,6月新能源车厂商批发渗透率45.3%,较2023年6月33.8%的渗透率提升11.5个百分点。这一数据的背后,是国内新能源车纯电、狭义插混、增程“三足鼎立”下市场格局的加速重塑。 乘联分会数据显示,6月狭义插混总体销量30.8万辆,同比增长73%,环比增长12%;6月增程式批发11.6万辆、同比增长113%,环比增长28%。相较而言,6月纯电动批发销量55.9万辆,同、环比分别仅增长5.6%、5.3%。 三类不同技术路径市场增速的差异,直接导致新能源车市场格局的质变。2024年6月新能源批发结构中,纯电、狭义插混、增程的占比分别为57%、31%、12%。作为比较:2023年6月为70%、23%、7%;2023年全年为69%、23%、8%。“6月新能源乘用车企业总体走势较强,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位;以赛力斯汽车、理想汽车、长安汽车、零跑汽车等为代表的增程式电动车表现尤其突出。”乘联分会秘书长崔东树表示。 纯电市场的“疲软”归因为各个级别纯电市场开始出现销量分化,紧凑级、小型车市场加速回落。乘联分会表示,6月B级、A级、A0级、A00级纯电车批发销量分别为21.8万辆、10.8万辆、11.8万辆、9.4万辆,其中A级、A0级纯电销量分别同比下降1个百分点和10个百分点。崔东树认为,随着提升电动车续航里程的免车购税政策调整推动,低端小微型电动车萎缩,纯电动走势疲软,增程式和插混会持续走强。 纯电市场“不进则退”,与插混、增程市场的“高歌猛进”形成鲜明对比,尤其是增程已渐渐成为各大主机厂重点考虑布局的动力形式。 根据阿维塔的规划,今年下半年,阿维塔的产品矩阵将覆盖到增程领域。三季度,阿维塔07将上市,提供纯电和增程两种动力选择,到今年年底还将发布三款车型,均包含纯电和增程。届时,阿维塔将形成四个车型二种动力8款产品的矩阵。“通过我们的调研,发现用户在纯电续航里程方面确实存在一些焦虑,所以我们毅然决然的把全系车型增加了增程版本,以满足用户需求。”阿维塔科技总裁陈卓表示。 7月8日,有市场消息称,小米汽车规划的第三款车为增程SUV车型,主打家用,新车将于2026年上市;关于智己汽车增程布局规划,财联社记者从知情人士处获悉,智己首款增程车型已确定,定位于SUV,对标理想,有望于明年发布。 在产业链上游,针对增程式动力形式的布局也在逐步加深。密封科技在接待机构调研时表示,基于行业和市场趋势,公司将持续提高密封垫片的市场份额,同时加快新能源增程、混动车型密封垫片市场开拓;国轩高科最新发布的G刻电池可支持纯电、增程混动等全场景应用,涵盖磷酸铁锂、磷酸铁锰锂和三元体系。 从最初只专注于一种动力形式,到如今逐步拓宽矩阵,国内新能源车企的发展正在经历动力形式的迭代。“在产品投放方面,随着自主车企在新能源路线上的‘多线并举’策略的实施,市场基盘将持续扩大。”崔东树称。
2024-07-09 16:37:53工信部:引导光伏企业减少单纯扩大产能的光伏制造项目
工信部对《光伏制造行业规范条件(2024年本)》《光伏制造行业规范公告管理办法(2024年本)》(征求意见稿)公开征求意见。《光伏制造行业规范条件(2024年本)》中提到,新建和改扩建企业及项目产品应满足以下要求:多晶硅满足《电子级多晶硅》(GB/T12963)3级品以上要求或《流化床法颗粒硅》(GB/T35307)特级品的要求。多晶硅片(含准单晶硅片)少子寿命不低于2.5μs,碳、氧含量分别小于6ppma和8ppma;P型单晶硅片少子寿命不低于90μs,N型单晶硅片少子寿命不低于1000μs,碳、氧含量分别小于1ppma和12ppma,其中异质结电池用N型单晶硅片少子寿命不低于700μs,碳、氧含量分别小于1ppma和14ppma。多晶硅电池、P型单晶硅电池和N型单晶硅电池(双面电池按正面效率计算)的平均光电转换效率分别不低于21.7%、23.7%和26%。多晶硅组件、P型单晶硅组件和N型单晶硅组件(双面组件按正面效率计算)的平均光电转换效率分别不低于19.7%、21.8%和23.1%。CIGS、CdTe及其他薄膜组件的平均光电转换效率分别不低于16%、16.5%、15%。 以下是具体原文: 公开征求对光伏制造行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见 为进一步加强光伏制造行业管理,促进行业高质量发展,工业和信息化部电子信息司对《光伏制造行业规范条件(2021年本)》《光伏制造行业规范公告管理暂行办法(2021年本)》进行修订,形成《光伏制造行业规范条件(2024年本)》《光伏制造行业规范公告管理办法(2024年本)》(征求意见稿),现公开征求意见。如有意见或建议,请于2024年7月15日前反馈至工业和信息化部电子信息司。 电话:010-68208264 传真:010-68271654 电子邮箱:wangxun@miit.gov.cn 附件:1.《光伏制造行业规范条件(2024年本)》(征求意见稿) 2.《光伏制造行业规范公告管理办法(2024年本)》(征求意见稿) 点击跳转原文链接: 公开征求对光伏制造行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见
2024-07-09 10:38:35上半年那些出口欧洲的中国纯电动车销量怎么样?
7月5日起,欧盟正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中,上汽集团加征税率为37.6%,吉利为19.9%,比亚迪为17.4%;其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%,未配合调查的车企加征税率为37.6%。 同时,欧盟还将继续保持和中国的讨论。欧盟委员会表示,这个临时关税最长期限为四个月,在这四个月内,加征关税必须通过欧盟成员国的投票,并作出最终决定。 那么,上汽、比亚迪、吉利等这些出口欧洲的中国纯电动车销量怎么样呢? ▍ 上半年TOP20品牌榜中,中国品牌占据4席 根据市场调研机构EU-EVS的数据,2024年上半年,欧洲15国(挪威、瑞典、芬兰、丹麦、英国、法国、爱尔兰、荷兰、德国、瑞士、西班牙、奥地利、葡萄牙、意大利、比利时)电动汽车(不含插混)销量为790,124辆,同比下降13.5%。 1-6月TOP20品牌榜中,特斯拉、大众、宝马是欧洲15国受欢迎的三个纯电动车品牌。 中国品牌占据4席,沃尔沃位居第四,名爵位居第九,比亚迪和极星分别位居第16和第18。 与此同时,特斯拉、宝马、SMART和达契亚在中国均有生产线,其中特斯拉Model Y、Model 3、iX1、i4、iX3、iX、i5、iX2、i7、SMART #1、SMART #3、SMART FORTWO和SPRING等中国产纯电动车均出口欧洲市场。 1-6月TOP20车型榜中,特斯拉Model Y、Model 3和沃尔沃EX30为欧洲市场受欢迎的三款纯电动车。 中国品牌旗下车型占据4款,沃尔沃EX30、名爵MG4位居前五,沃尔沃XC40位居第九,而曾经位居前十的极星2跌落至第19,比亚迪旗下车型未进入前20。 除此之外,Model Y、Model 3、宝马iX1、i4在中国有生产线的四款车型均位居榜单前十,尤其是特斯拉旗下两款车型出口欧洲的量平均每月有2、3万辆。 ▍ 上半年小鹏出口量暴涨57倍,名爵、极星大幅下滑 根据EU-EVS的数据,第一电动整理了上半年中国出口欧洲15国的纯电动车销量。 除了特斯拉、宝马、SMART和达契亚四大外资品牌在中国生产的纯电动车出口欧洲外,目前有16款中国品牌旗下纯电动车型出口欧洲市场。 这16个品牌中,吉利集团旗下品牌有沃尔沃、极星、极氪;上汽集团旗下有名爵、大通MAXUS两大品牌。 与去年同期相比,小鹏、比亚迪、赛力斯和一汽红旗出口欧洲的销量均同比翻倍暴涨,其中小鹏销量同比增幅最大超57倍,一汽红旗销量同比暴涨7倍,赛力斯销量同比暴涨5倍,比亚迪销量同比暴涨3.5倍。 与之相反,名爵、极星、上汽大通MAXUS、蔚来、江淮、知豆出口量同比均出现大幅下滑。而极氪、云度和奇瑞均首次上榜,分别位居第八、第14和第16。 上半年沃尔沃出口欧洲的销量同比大涨71%,以超5万辆的销量位居出口榜第一。旗下车型除了C40和XC40同时在比利时根特工厂和中国工厂生产外,EX30、EX90等车型的生产基地均在中国。而为了应对欧盟对中国进口电动汽车加征关税,计划将EX30和EX90两款SUV电动车型的生产从中国转移到比利时。 名爵出口量同比下滑27%达3.3万辆,位居第二。旗下出口车型包括MG ZS、MG4、MG5和MARVEL R。 比亚迪上半年销量超1.2万辆,同比暴涨3.5倍,位居第三。旗下出口车型包括唐、汉、ATTO 3(元 Plus)、DOLPHIN(海豚)、SEAL(海豹)等车型。 比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星此前对媒体表示,比亚迪目标是到2030年超越大众汽车、特斯拉和Stellantis,成为欧洲市场最大的电动汽车销售商。 为了实现这一目标,比亚迪近日在欧洲的动作频频。7月2日,比亚迪宣布与法国兴业银行控股的汽车租赁公司Ayvens SA签署谅解备忘录,合作支持欧洲电动汽车化转型。7月5日,媒体报道称,土耳其即将与比亚迪达成一项协议,在该国西部建设一座价值10亿美元的新工厂。 除了布局欧洲市场,比亚迪在加速进军东南亚市场。7月4日,比亚迪年产能约15万辆的泰国工厂竣工,而且比亚迪第800万辆新能源车在泰国工厂下线。 极星上半年出口量同比大降37%至10,942辆,被比亚迪反超位居第四。旗下出口车型包括极星2、3、4。目前,极星2和极星4在中国基地生产,极星3同时在中国和美国生产。而极星4车型将在2025年中期于韩国地区启动投产工作,以规避美国对中国市场的高额关税。 小鹏上半年出口量同比暴涨57倍达到2,164辆,旗下车型P7、P7i和G9功不可没。今年小鹏加速布局欧洲市场,今年3月小鹏正式进入德国市场,而且今年底小鹏将在德国新能源汽车市场所在车型实现3%的市场份额;5月进入法国市场,未来小鹏还将进入包括意大利和英国在内的其他欧洲市场。 面对欧盟对中国电动汽车加征关税,小鹏回应称,公司正在积极评估在欧洲建立本地制造能力的可行性,并采取适当措施满足市场需求。 除了像小鹏等车企计划在欧洲建厂外,中国汽车制造商正寻求来自其他市场的增长。比如,极星、极氪、比亚迪等车企将进军韩国市场;同时,包括泰国在内的东南亚、墨西哥在内的拉丁美洲以及南美洲等市场也是中国企业竞相布局的新战场。
2024-07-08 08:57:39比亚迪“夺冠”预测来了!机构:今年其纯电动车销量有望超越特斯拉
市场调查机构Counterpoint Research周二(7月2日)的一份报告显示,中国电动汽车制造商比亚迪2024年的纯电动汽车销量有望超过特斯拉,预计比亚迪的纯电动汽车市场份额将大幅增长。 Counterpoint分析师在报告中写道,这种转变凸显了全球电动汽车市场的动态特性。 中国仍是主导力量 现有数据显示,比亚迪第二季度电池电动汽车销量同比增长近21%,达到426,039辆;而特斯拉第二季度的交付量下降了4.8%,至443,956辆。 去年,比亚迪的总产量——包括纯电池动力汽车和混合动力汽车——超过300万辆,连续第二年超过特斯拉的184万辆。而单从纯电动车的产量来看,比亚迪160万辆纯电池乘用车的产量水平却不敌特斯拉。 不过Counterpoint认为,中国仍是纯电动汽车市场的主导力量,其中比亚迪处于领先地位。 预计到2024年,中国的纯电动汽车销量将是北美的四倍;到2027年,中国在全球纯电动汽车销量中的市场份额将保持在50%以上;预计到2030年,中国纯电动汽车销量将超过北美和欧洲的总销量。 近月电动汽车市场还有一些“小插曲”。上月,欧盟宣布将对中国电动汽车公司征收额外关税,这是在对进口电动汽车征收10%标准关税的基础上征收的。 不过此前多家华尔街机构分析师警告称,欧盟委员会对中国进口电动汽车征收关税的决定可能对中国汽车企业影响有限,反而会对欧洲汽车制造商产生不小的冲击。 Counterpoint Research副主任Liz Lee对于该事件指出,“这些关税可能会推动中国汽车制造商转向中东和非洲、拉丁美洲、东南亚、澳大利亚和新西兰等市场。” 此外,Counterpoint的这份报告还指出,到2024年,全球纯电动汽车销量预计将达到1000万辆,与此同时,内燃机汽车的销量将持续下降。
2024-07-03 17:16:12随着5G、新能源汽车等发展 预计未来几年高纯镓和氧化镓市场需求将稳增【小金属产业大会】
6月21日,在由山东恒邦冶炼股份有限公司与上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)联合主办的 2024SMM第十二届小金属产业大会——稀散金属论坛 上 , 朝阳金美镓业有限公司营销总监蒋军对高纯镓及氧化镓应用和市场发展进行了分享。 随着5G、新能源汽车等新兴产业的发展,对高纯镓和氧化镓的需求将进一步增加,预计未来几年这两种材料市场将保持稳定增长。 高纯镓及氧化镓概述 高纯镓和氧化镓定义与特性 高纯镓的定义与特性:高纯镓是纯度6N 7N 8N的金属镓,具有良好的导电性和化学稳定性。 氧化镓的定义与特性:氧化镓是金属镓的氧化物,具有优良的电子和光电性能,是制作半导体照明光电器件的重要原料。 高纯镓和氧化镓的应用领域:高纯镓和氧化镓在化合物半导体、光电、通信、电子、能源等多个领域有广泛应用,其市场前景广阔,发展势头强劲。 应用领域 半导体光电工业的应用:高纯镓和氧化镓在电子工业中有着广泛的应用,如制造半导体器件、光电子设备等,是现代电子信息技术的重要基础材料。 新能源领域的应用:高纯镓和氧化镓在新能源领域也有重要应用,如制造太阳能电池用掺杂,推动可再生能源的发展,为解决能源问题提供了新的可能。 工艺技术历程 高纯镓及氧化镓生产工艺 高纯镓生产工艺:高纯镓的生产工艺主要包括化学提炼法和物理提炼法,通过这两种方法可以将从铝土矿中得到的99.99%镓提取到纯度较高的镓。通过进一步电解精炼或拉晶提纯法可制得 (6N~7N以上)的高纯镓。 氧化镓生产工艺:氧化镓的生产工艺主要是通过化学反应,将镓与氧气反应生成氧化镓,再经过一系列的提纯步骤,得到纯度较高的氧化镓。 工艺发展及挑战:随着技术的发展,高纯镓和氧化镓的生产工艺也在不断进步,但同时也面临着原料供应、环保等问题的挑战。 当前技术水平与发展趋势 市场发展现状 市场规模与增长趋势 1.高纯镓市场规模 近年来,随着科技的发展和应用领域的拓宽,高纯镓市场规模持续扩大,市场需求稳步增长。当前以光电和微波用砷化镓衬底市场消费为主。2023年全球砷化镓器件市场规模达到29.4亿元(人民币)。预计到2029年全球砷化镓器件市场规模将达到41.51亿元, 年复合增长率预估为6.12%。 2.氧化镓市场增长趋势 氧化镓作为新一代半导体材料,在光电照明封装市场增长势头强劲,预计未来几年将保持快速增长。初步统计2023年GaN外延片产能(折4寸)在125万片左右; 芯片/器件产能达82万片左右。 3.高纯镓及氧化镓应用领域 高纯镓及氧化镓在新能源、环保、信息通讯等领域有着广泛应用, 如氮化镓、磷化镓、锑化镓、氧化镓等衬底和外延片等化合物半导体科技应用前景广阔。 应用举例 镓本身不是一种半导体材料,但它可以与其他元素形成化合物,如砷、锑、磷等,这些化合物就具有半导体性质,并且比传统的硅半导体有更好的性能。 其对砷化镓、锑化镓和磷化镓等进行了介绍。 主要生产国与消费地区分析 高纯镓生产国分析:中国是全球最主要的高纯镓生产国,其产量占全球总产量的一半以上,得益于其丰富的镓资源,成熟的生产工艺,广阔的应用市场。但是国内高纯镓行业也卷的厉害。 氧化镓消费地区分布:亚洲地区是氧化镓的主要消费市场,尤其是日本和韩国,这些国家在电子和通信设备制造领域的需求推动了氧化镓的消费增长。 未来市场发展趋势:随着5G、新能源汽车等新兴产业的发展,对高纯镓和氧化镓的需求将进一步增加,预计未来几年这两种材料市场将保持稳定增长。 价格波动与影响因素 行业应用分析 半导体行业应用 ►高纯镓在半导体光电和微波行业的应用 在半导体生产过程中,高纯镓被广泛应用于制造电子元件,其优异的导电性能和稳定性,保证了半导体设备的性能和可靠性。 ►氧化镓在LED行业的应用 氧化镓作为一种重要的光电材料,在LED照明、显示等领域有着广泛应用,其高效稳定的发光性能,推动了LED技术的发展和应用。“禁带宽度”这个专业的术语一般来说,禁带宽度越大,意味着材料能承受的电压和温度越高,反之则更小。不说相控阵雷达,现在的主流充电器里,基本上都要用到可以扛住高温高压的氮化镓。 太阳能领域应用 1.光伏电池的制造:高纯镓及氧化镓在光伏电池制造中发挥重要作用,作为半导体材料,它们可以有效提高光电转换效率,推动太阳能领域的技术进步。 2.太阳能电池板的应用:利用高纯镓及氧化镓制造的太阳能电池板广泛应用于各类太阳能产品中,如太阳能充电器、太阳能路灯等,为我们的生活带来便利。 3.可再生能源的发展:高纯镓及氧化镓的应用推动了可再生能源的发展,特别是在太阳能领域,它们的性能优越性使得太阳能成为未来能源结构的重要组成部分。 其他新兴领域应用展望 新能源领域应用:高纯镓及氧化镓在新能源领域具有巨大潜力,如太阳能电池、燃料电池等,有助于提高能源转换效率和减少环境污染。 光电子器件应用:高纯镓及氧化镓在光电子器件中发挥关键作用,如LED、激光器等,提升产品性能和降低成本,满足市场需求。 环保治理领域应用:高纯镓及氧化镓在环保治理领域具有广泛应用前景,如空气净化、水处理等,助力实现可持续发展和绿色生活。 竞争格局与前景预测 行业潜在进入者与威胁分析 未来市场增长潜力预测 1.高纯镓及氧化镓市场需求 随着科技的发展,高纯镓及氧化镓在半导体、光电子、新能源等领域的需求逐渐增长,为市场带来巨大潜力。 2.新兴市场的拓展 高纯镓及氧化镓在新兴市场,如5G通信、新能源汽车等领域的应用不断拓展,将推动其市场规模持续扩大。 3.政策支持与产业布局 政府对高纯镓及氧化镓产业的支持和引导,以及相关产业链的优化布局,将进一步推动市场的稳定增长。 挑战与机遇并存 原材料供应稳定性问题 环保法规对产业发展的影响 环保法规对高纯镓及氧化镓的影响:环保法规的严格执行,使得高纯镓及氧化镓的生产过程中,对废弃物的处理和排放标准更加严格,这对产业发展提出了新的挑战。 环保法规推动产业升级:环保法规的实施,促使企业投入更多的资金进行技术改造,提高产品的纯度和利用率,从而推动了高纯镓及氧化镓产业的技术进步和升级。 环保法规对市场格局的影响:环保法规的实施,使得那些无法满足环保标准的企业被迫退出市场,这改变了原有的市场格局,为符合环保要求的企业提供了更大的发展空间。 技术创新带来的新机会 其从高纯镓技术创新、氧化镓新材料研发、环保与能源领域应用等角度进行了阐述。 未来发展建议与策略 加强技术研发与创新力度 拓展应用领域与市场需求 》2024SMM第十二届小金属产业大会专题报道
2024-06-23 17:08:27
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