印度尼西亚氧化亚锡进口量
印度尼西亚氧化亚锡进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2017 | 氧化亚锡 | 1000-2000 | 吨 |
2018 | 氧化亚锡 | 1500-2500 | 吨 |
2019 | 氧化亚锡 | 2000-3000 | 吨 |
2020 | 氧化亚锡 | 2500-3500 | 吨 |
印度尼西亚氧化亚锡进口量行情
印度尼西亚氧化亚锡进口量资讯
3月3日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 2025年2月SMM金属产量数据发布 ► 美元下跌 金属普涨 伦镍、沪锌涨逾1% 铁矿跌近3%【SMM日评】 ► 周末全国主流地区铜库存微增0.09万吨【SMM周度数据】 ► 月初持货商不急于出货积极挺价 但实际成交一般【SMM华南铜现货】 ► 远洋供应引市场担忧 仓提单价差凸显【SMM洋山铜现货】 ► 现货市场成交由刚需主导 升水上涨乏力【SMM铝现货午评】 ► 供应增期现差扩 铅锭社会库存增至7万吨【SMM铅锭社会库存】 ► SMM七地锌锭社会库存减少0.88万吨【SMM数据】 ► 广东锌:终端企业持续开工 现货升贴水小幅走高【SMM午评】 ► 天津锌:盘面回升 下游采购意愿较低【SMM午评】 ► 光伏新增装机仍将维持高位 沪锡主力合约保持震荡走势【SMM锡午评】 ► 镍价表现强劲:早盘走强【SMM镍现货午评】 ► 【SMM航运数据】澳巴发运回至高位 到港量下滑超10% ► 【SMM钢材航运】上周中国出口钢材总量环比下降9% ► 2月中国焦锑酸钠评估产量环比将大幅下降23.5%左右【SMM数据】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-03-03 18:57:46全国人大代表、传化集团董事长徐冠巨:推动“油改水”等措施 有效降低VOCs排放
全国两会召开之际,全国人大代表、传化集团董事长徐冠巨围绕民营企业科技创新、工业绿色转型及新兴产业生态构建等方向提出了系统性建议。其中,VOCs深度减排、中试平台建设、产业分类标准完善等建言直指民营企业在转型升级和高质量发展过程中碰到的现实问题,为化工产业升级提供破局之路。 推动“油改水”等VOCs减排措施 VOCs(有效挥发性有机物)的排放是工业污染治理难点。徐冠巨指出,目前85%-90%的运动背包、帐篷及鞋用胶黏剂、合成革浆料仍在使用油性浆料,这些油性浆料的使用成为我国VOCs排放的重要源头,面对生态环境保护和经济发展双重压力,要将“油改水”等VOCs减排措施从单一企业、单一环节向产业链深度推进。 徐冠巨建议,加强政策指导与支持,推动从源头替代相关领域的油性溶剂等原辅料。制定详细的VOCs减排计划和时间表,明确相关行业源头替代的目标和任务,通过多种激励措施,降低企业实施源头替代的成本和风险,提高其积极性和参与度。 完善VOCs减排法规体系,强化监管与执法力度。加强监管,提高监测频次和准确性,确保企业严格遵守环保法规。引入第三方监测机构,对企业排放进行独立评估和监督,确保减排效果的真实性和可靠性。 出台并细化针对相关行业的替代技术指南,以供行政机关、企事业单位和科研院所相关人员参考,并在技术层面上给予企业明确的支持和依据。 引导龙头企业牵头制定、落实油性溶剂原辅料替代方案以及行业标准,发挥市场良性竞争及行业协会的约束作用,推进油性溶剂的源头替代,推动“应替尽替”。 加强环保品牌宣传。对致力环保替代的国产品牌给予媒体及行业会议宣传等支持,提高国产品牌知名度,提升消费者认知,推动行业朝着绿色环保的方向发展。 打造高标准中试平台 中试平台是科技创新成果从实验室走向产业化的重要桥梁,是推动原创性、颠覆性、突破性创新的重要载体。徐冠巨指出,2024年全国建设制造业中试平台超过2000个,既有与区域产业特色紧密结合的开放共享平台,也有一部分企业或科研机构单方面主导的封闭式基地,一定区域间存在同质化情况,不利于资源高效利用。 他具体提出三条建议:第一,加强顶层设计与政策引导,匹配区域产业集群发展,合理规划中试平台建设。深入调研地方产业发展的痛点与需求,基于各地产业基础、资源禀赋和市场需求,制定全国性的化工中试基地发展规划,对中试平台建设的定位、模式和数量合理规划,按照区域产业集群特征打造为产业赋能的高标准大平台。 第二,鼓励支持龙头企业与政府和科研院所共建“开放共享”的大型综合中试平台。中试平台建设要加强政府、龙头企业、高校和科研院所之间的合作,整合各方资源形成合力,共建“开放式、市场化、专业化”的中试共享平台模式,推动科技创新、产业转化等,让各类资源要素能够在产业创新中高效流动、创造价值。 第三,深化变革中试平台建设运行的体制机制。推进中试平台管理政策与科技创新、产业发展政策衔接配套是中试平台功能发挥的关键,特别是在中试产品销售、简化环评审批、“中试+产业化”服务等方面创新突破,既激发创新活力,也促进中试平台高效服务产业升级。 完善新兴产业分类标准 随着技术进步和产业升级,新兴行业不断涌现,徐冠巨认为,应建立契合国情的新兴行业分类标准,支持生物制造等新兴产业的创新发展。 目前,生物制造行业根据其具体生产活动分散在多个类别中,比如化学原料和化学制品制造业、医药制造业等,不利于生物技术产业的发展。 徐冠巨建议,第一,加快修订《国民经济行业分类》,纳入新质生产力相关的新产业、新业态,清晰界定生物制造等战略性新兴产业、未来产业所属类别,为环境、国土等生产要素的科学分类与合理分配提供依据。第二,明确新产业、新业态管理路径,探索通过专家论证等形式动态更新行业监管标准。
2025-03-03 18:54:13全国人大代表、亿华通董事长张国强:推进氢能在工业及电力等领域多元化示范应用
“氢能发展仍处于发展初期,建议相关部门尽快制定并出台衔接政策。”全国人大代表、中天科技集团有限公司董事长薛济萍对记者表示。 2025年全国两会召开在即。全国人大代表、中天科技集团有限公司董事长薛济萍今年带来了一份关于促进氢能产业持续发展的建议。 薛济萍指出,尽管自2021年《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》发布以来,通过“以奖代补”的方式有效促进了燃料电池汽车产业的发展和加氢基础设施建设,但随着2025年年底示范期的临近,氢能产业发展仍面临一系列挑战。 薛济萍认为,当前氢能产业面临的两大主要问题:一方面,氢能相关政策的连续性和稳定性不足,氢能的标准体系建设尚不健全,从而引发市场信心不足;另一方面,绿氢制造成本仍居高不下,市场需求不足,接受度低。针对这些问题,薛济萍提出了三项具体建议: 对此,薛济萍提出了三项具体建议。 一是尽快出台衔接政策。燃料电池汽车示范城市群于2025年年底即将期满,而氢能发展仍处于发展初期,建议相关部门尽快制定并出台衔接政策,以确保产业持续稳定发展。例如,可以延续或优化现有的“以奖代补”政策,根据产业发展实际情况,调整奖励标准和条件,鼓励更多城市和企业参与到燃料电池汽车的示范应用中,进一步加快燃料电池汽车整车生产以及加氢基础设施的建设。 二是对源头制氢进行适当补贴。影响绿氢成本高的因素主要为电价和生产设备。随着行业竞争和技术进步,电解槽、储运等关键设备成本逐年降低,为未来绿氢替代传统能源提供了可能性;现阶段政府可以出台补贴政策,重点向制氢端倾斜,直接对绿氢生产企业进行成本补贴,则会成为降低绿氢生产成本的关键。如按生产量给予财政补贴,为绿氢在交通、电力、工业等领域的市场推广提供保障。 三是加强技术研发支持。近年,国内氢能技术进步迅速,但技术研发投入比例仍低于国际水平,如燃料电池的寿命和功率密度,储氢瓶碳纤维的国产化,液氢装备技术等与国外先进技术存在一定差距。因此,需要政府加大对氢能领域的科技投入。通过政策支持,搭建产学研合作平台,鼓励企业和科研机构开展联合攻关,创新组织模式,促进高校、科研机构与企业之间的技术交流与合作,加快氢能领域“卡脖子”技术及装备的突破与应用。
2025-03-03 18:50:593月3日LME锡库存净增15吨 两地仓库各有增减
以下为3月3日LME锡库存在全球主要仓库的分布变动情况:(单位 吨)
2025-03-03 18:14:113月3日LME锌库存续降825吨 亚洲两地仓库均有降幅
以下为3月3日LME锌库存在全球主要仓库的分布变动情况:(单位 吨)
2025-03-03 18:13:03
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