山东1#锡锭产量
山东1#锡锭产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2010 | 锡锭 | 8000-9000 | 吨 |
| 2011 | 锡锭 | 9000-10000 | 吨 |
| 2012 | 锡锭 | 10000-11000 | 吨 |
| 2013 | 锡锭 | 11000-12000 | 吨 |
| 2014 | 锡锭 | 12000-13000 | 吨 |
| 2015 | 锡锭 | 13000-14000 | 吨 |
山东1#锡锭产量行情
山东1#锡锭产量资讯
11月26日锡库存减少65吨 降幅来自巴生港
文华财经据外电11月26日消息，以下为11月26日LME锡库存在全球主要仓库的分布变动情况：（单位 吨）
2024-11-26 18:34:16沪锌领涨 铜锡暂压年线下方【机构评论】
【铜】 周二沪铜震荡在年线下方，今日现铜73805元，上海铜升水35元，广东升水重新扩至310元，精废价差跌至800元以下。废铜进口端，市场关注马来西亚出口清关速度。晚间等待美国地产与谘商会消费者信心指数。沪铜形态目前以上方更有压力为主，震幅较窄，阻力区7.5-7.55万，少量空单耐心参与。 【铝&氧化铝】 今日沪铝震荡，华东现货升水60元。铝材出口退税的取消压制需求前景，不过短期抢出口令铝消费保持韧性，社库处于近年同期低位，铝厂平均利润转负并陆续有少量检修减产传出。沪铝成本支撑下短期背靠20300元支撑低买为主。采暖季氧化铝供应扰动不断，短期内没有新投产能，出口维持高位加剧国内短缺。目前行业库存延续去库，雨雪天气的来临，下游补库意愿强，现货紧张状态难改。山西现货成交价在5800元附近涨势缓和，近月合约仍有跟涨空间，但风险在于电解铝亏损规模扩大是否会引发进一步减产，近期震荡区间内低买避免追涨。 【锌】 沪锌加权持仓单日增3.4万手至31.3万手，该持仓量接近历史高位，单日资金流入超8亿，沉淀资金70.94亿，交易所铅仓单继续回落至3.8万吨低位，持仓仓单比走高，市场再现软挤仓风险。矿紧局面不改，国内锌炼厂延续低产出，抢出口和国内政策刺激下，短期需求表现尚可，沪锌仍无法作为空配品种，下方2.4万元/吨视为强支撑。资金面做多情绪偏高亢，但下游对高价锌接受度转弱，现货成交清淡。外盘库存仍超25万吨，锌现货进口亏损仅500元/吨左右，进口窗口打开难度较小，暂看沪锌能否突破2.59-2.6万元/吨前高压力区间。 【铅】 原生铅交割品牌大厂有检修，雾霾限产导致再生铅炼厂供应现扰动，周一SMM铅社库继续下滑至6.32万吨，进口窗口关闭，铅锭库存堆积海外无法向国内有效转移，精废价格继续持平，个别再生精铅小幅贴水出货，仍有部分持货商挺价惜售，下游长单接货为主， 基本面延续内强外弱，沪铅盘面以空头减仓为主，海外锭仍依赖进口至国内消化，考虑跨市反套，沪铅回调低点缓步上移，资金交投略有回升，后市倾向震荡反弹看待，但鉴于基本矛盾不及上半年，反弹区间聊受限，可视进口窗口打开为本轮反弹高点。 【镍及不锈钢】 沪镍冲高回落，金川镍升水3350元，俄镍贴水50元，电积镍贴水50元，结构性供应结构有变化，现货市场维持宽松状态。现货市场受到了多重因素影响，电镍企业较多将产品直接销售给终端企业，叠加国产电积镍出口量持续攀升，国内现货市场供应有所收紧，现货升水抬升，但下游仍以刚需补库为主，需求比较清淡。镍铁库存骤增近6千吨至2.93万吨，纯镍库存稍降至3.7万吨，不锈钢库存增千吨至97.6万吨。印尼在矿端出现的扰动有逐步平缓的倾向，高镍生铁报价跌至972元每镍点，成本支撑弱。镍价处于又一轮反弹中，延续背靠13万做空策略。 【锡】 沪锡震荡收阴在年线下方，今日现锡24.3万元，对交割月实时升水570元。锡市场形态内强外弱，国内将继续消化进口锡锭。有消息称，佤邦选矿药剂短缺，年底缅矿出口延续低位。当下锡消费稳健，主要关注持续性。沪锡24万平台非常关键，暂观望。
2024-11-26 18:29:4311月26日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属涨跌互现 沪锌领涨 工业硅跌超3%录3连跌 欧线集运大跌逾8%【SMM日评】 ► 提单报盘增多 市场成交尚可【SMM洋山铜现货】 ► 库存5连降升水大幅走高 但实际交投较差【SMM华南铜现货】 ► 11月26日上海市场铜现货升贴水（第四时段）【SMM价格】 ► 11月26日广东铜现货市场各时段升贴水（第四时段10：45）【SMM价格】 ► 下游需求不足 今日豫沪两市现货成交偏弱【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场：铅价呈高位震荡 下游企业则以长单采购居多【SMM午评】 ► 再生铅：精铅主流出厂报价贴水微扩 另有部分持货商惜售不出【SMM铅午评】 ► SMM 2024/11/26 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 广东锌：盘面拉涨明显 下游畏高情绪显现【SMM午评】 ► 天津锌：今日锌价拉涨 升水下行【SMM午评】 ► 沪锡价格横盘波动 现货市场成交冷清【SMM锡午评】 ► 镍价震荡运行 精炼镍现货升贴水高位持稳【SMM镍现货午评 】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 （建议电脑端查看）
2024-11-26 18:11:272024SMM锌探研“锌原料&冶炼”广西考察—第四站来宾华锡冶炼有限公司
广西地处中国南部沿海，南邻北部湾，东连广东，北接湖南、贵州，西邻云南，具有独特的地理优势。广西锌矿虽仅占据全国储量的7%，但广西防城港作为锌矿进出口的重要窗口，为广西带来源源不断的进口锌矿资源，并辐射周围省份，当地也积极构建资源循环利用产业链条，冶炼资源较为丰富。今年加工费极端行情在广西大地如何演绎？进口矿能否成为锌矿市场破局关键？ SMM特整合锌产业链客户群体，包括锌精矿、冶炼厂等上游企业，进行SMM锌市场矿冶企业—— 山清水秀广西行 2024SMM锌探研“锌原料&冶炼”考察团 ，实地考察广西锌精矿及锌冶炼厂的生产情况，为上下游企业提供沟通互动、提升粘性的渠道，携手促进资源优势最大化的途径，创造上下游深度合作的桥梁，共同谋求更好、更快的发展！ 11月26日上午，SMM锌事业部营销经理 罗显强、锌分析师 李函玉带领考察团成员前往 来宾华锡冶炼有限公司 。 企业发声 来宾华锡冶炼有限公司（以下简称“来冶公司”）是北部湾国际港务集团公司控股的广西华锡集团股份有限公司的全资子公司，成立于2010年11月9日, 注册资本3.15亿元人民币，其前身是创建于1976年的来宾冶炼厂，是广西华锡集团股份有限公司下属的锡、锌、铟冶炼生产基地。 工厂参观 随后，SMM与考察团成员参观了来宾华锡冶炼有限公司的工厂，深入了解公司的生产设备及产品。 交流探讨 公司有锡、锌、铟三大生产系统，分别于1991年、1999年、1998年建成投产，主要产品有锡锭、锌锭、铟锭、硫酸，年生产能力分别达2万吨、6万吨、80吨、12万吨。目前，来冶公司占地面积共3655.83亩，其中生产区占地1459.57亩。已形成固定资产14.79亿元。现有正式职工1357人，劳务工293人；各类专业技术人员224人,其中工程师88人，高级工程师6人。 公司共有10个职能科室，11个生产和辅助单位，生产的“金海”牌锡锭曾荣获国家优质产品金奖,“金海”牌锡锭、锌锭、铟锭多次获得广西壮族自治区名牌产品荣誉称号。公司于2015年获得“全国文明单位”荣誉称号,2023年获得“广西五一劳动奖章”。 企业授牌 SMM精心准备了企业授牌环节，现场为来宾华锡冶炼有限公司授牌。 考察合影留念 参观工厂结束后，SMM及考察团成员与来宾华锡冶炼有限公司一起合影留念，增加彼此间更深厚的合作友谊，相信在接下来还将有更深层次的交流跟合作。 经过此次走访调研，SMM考察团对来宾华锡冶炼有限公司的产品、技术、公司发展情况等方面有了更深的理解，同时锌锭冶炼行业的市场现状、发展趋势、以及存在的问题有了更深刻的认识，将继续与各大企业深化合作，以实现优势互补，共同推动中国锌产业的发展。
2024-11-26 16:54:15无人驾驶小巴上路！无锡加速“车路云一体化”规模应用|一线
在无锡经开区，一辆没有驾驶员的小巴等靠在路边等待乘客。虽然车上没有驾驶位、方向盘，没有油门和刹车，但却可以在道路上平稳驾驶。遍布全车的激光雷达和摄像头就是车辆的“眼睛，不仅能360度观察周边人流车流，还能提前至少50米识别前方路况，自动接收道路灯柱发出的“避让”警示，或是提前“看清”下个路口的红灯信号， 据悉，这些新型无人驾驶小巴车于23年3月在无锡经开区投入商用。截至目前，自动驾驶小巴累计服务超30万人次。 近年来，无锡着力打造车联网小镇、智能网联汽车生态产业园等特色园区，集聚超过200家“车路云一体化”领域重点企业。除了短途接驳，无锡也在物流、环卫、配送等领域的场景中，构建“车路云一体化”示范应用，完成超400万单无人配送，自动驾驶卡车在综合保税区、重点厂区实现常态运营。 除了无锡外，苏州、南京乃至整个江苏省的5G/5G-A、云计算、人工智能等数字技术，也正在为低空经济、智慧交通、智能制造等多个领域提供强大的技术支持与创新动力。 ▌“车路云一体化” 在交通、物流、环卫等领域落地 不久前，国家智能网联汽车“车路云一体化”无锡试点方案正式发布。预计到2025年末，无锡将实现车联网应用场景200个，车联网用户渗透率达80%，车联网核心产业规模突破800亿元。 无锡市车城智联科技有限公司总经理助理陈秋介绍，无锡市通过对覆盖无锡全市区域的车路云一体化基础设施、城市级云控平台和重点应用场景的建设，提高城市智慧交通管控和服务水平，推动智能网联汽车产业发展。 在基础设施及建设方面，无锡移动配套建设车路通信、路侧感知、边缘计算等智能化网联化基础设施，并持续推动新型智能网联道路升级，助力无锡建设城市级“车路云”一体化示范应用。 无锡市智驾运营服务中心（以下简称“智驾中心”）是全国首个以车联网及智能网联汽车为发展核心的一站式特色服务中心。智驾中心设置了1个一站式服务中心，1个智能网联汽车监管平台和1个远程控制调度中心，为企业提供了全链条的服务体系。 想要进行自动驾驶道路测试的企业，企业可在服务中心进行相关申请，申领行驶车号牌，开展匹配等级的道路测试。与普通车牌相比，每个智能网络行驶车的牌照上都有二维码，直接扫一扫就能获得车辆的管理信息。 《科创板日报》记者在智驾中心的电子大屏上看到，在路上行驶的智能网联车辆，包括车速、位置等行驶状态，都在大屏幕上一一显示。目前，无锡无人驾驶车主要涵盖四大类，一是用于物流运输，在综合保税区、上汽大通工厂及周边道路，自动驾驶卡车服务多家智能工厂，提升供应链自动化水平。二是公共接驳，车城智联、航天大为等企业开通 10余条自动驾驶小巴的线路。三是末端配送，京东、白配牛、九识、新石器4家国内企业在无锡落地商业服务，合作伙伴包括顺丰、圆通、大润发、盒马鲜生等。日前 152台无人配送助力企业降本增效。 此外，在环卫清扫方面，仙途智能、优地科技等成无锡东商务区、经开区常态化环卫清扫运营商，融合应用自动驾驶环卫车辆覆盖超350万平方米街区。 据《科创板日报》记者现场了解到，无锡车联网产业生态涵盖上汽集团、吉利、奥迪、百度、福特、文远知行、滴滴、华为、轻舟智航等行业头部企业和初创企业。其中，无锡经开区已集聚车联天下、博世软件、吉利控股等头部企业，2023年智能网联汽车产业集群规模超过180多亿元，其中核心产业产值69.2亿元，同比增长76.3%。 ▌无人驾驶小巴上路！一趟只需2元 在无锡经开区，《科创板日报》记者坐上了无人驾驶小巴体验了一把。打开“车城智联”小程序，就可以实现手机预约、线上购票、扫码乘车等一系列操作。每辆小巴的满座状态为乘客8人以及1名安全员，固定行驶线路为10-15公里左右，乘坐一趟的费用为2-3元。 除了原有的固定线路，车城智联无人驾驶小巴还推出了网约拼车、专车等服务，而没有安全员的纯无人网约小巴，近日也正式上线。 《科创板日报》记者此前曾体验过无人驾驶出租车，相较而言，无人驾驶小巴由于体积更大、车身更高，行驶过程中会更平稳。小巴会自动避让前方停靠车辆，并丝滑转弯穿越红绿灯。 小巴在行驶过程中，不只依靠激光雷达摄像头进行感知，也通过5G网络让车辆与路侧、云端基础设施进行通信，来提升车辆整体安全性。 “路口安装了连接红绿灯信号控制机的RSU(路侧单元)设备，当小巴行驶至路口，RSU将红绿灯情况传输至5G车载设备上。我们也在利用这些路侧设备，实现公交优先的红绿灯。也就是公交车靠近路口时，可以调换红绿灯的时间，让红灯变成绿灯，让公交车先走。” 为了保证信号通畅，这些无人驾驶小巴均采用5G双卡双待，移动和联通两个运营商提供双链路保障。 此外，在智能网联汽车运控中心，还有专门的安全员远程监控车辆的情况。“并非遥控车辆，而是遇到紧急情况可以进行远程接管，确保了车辆在路面的安全行驶。”工作人员介绍。 目前，无锡经开区自动驾驶小巴已设立了200个停车点几乎覆盖了无锡经开区所有小区、景区、商业区。 ▌“5G+AI”推进数智江苏 除了智能网联汽车之外，无锡乃至整个江苏省的5G/5G-A、云计算、人工智能等数字技术，正在为低空经济、智能制造等多个领域提供强大的技术支持与创新动力。 截至9月底，江苏全省共开通5G-A基站数2.6万座，同时在南京、苏州、无锡积极探索5G-A技术支撑的低空智联网。5G轻量化基站（5G RedCap）达到11.2万座，已经实现县级以上规模城市覆盖，为物联网连接奠定了网络基础，5G的物联网终端数也在全国处在第一方阵。 其中，由苏州低空科技有限公司携手中国电信共同研发的苏州低空服务监管平台已经上线。 这是全国首个市域一体化低空经济安全监管服务平台，综合使用中国电信空天地一体化通信能力，基于区块链和量子的安全能力，基于云计算和AI的智慧能力，通过融合创新，实现多要素低空数据的汇聚和统一展示。低空科技还联合苏州电信在吴江打造了9平方公里的低空飞行示范区，通过5G-A通感一体、雷达扫描等技术，实现对低空飞行器的侦测感知和数据分析。 江苏电信相关负责人介绍，江苏电信在全省建设低空覆盖的专用通信站400余个，完成13个地市1.5万平方公里空域覆盖，为全省低空经济发展奠定坚实的网络基础。 在整体5G建设方面，截至目前，江苏全省累计建成5G基站28.95万座，居全国第二位。全省13个设区市已在去年全部成功创建“千兆城市”，千兆以上接入速率宽带用户1764.9万户，列全国首位。聚焦工业企业在生产制造场景对超高可靠网络的需求，以产业园区为切入点，建设“万兆园区”，重点开展万兆光网和5G-A建设。 在算力建设方面，当前江苏全省通用算力规模达到3.6 EFLOPS，同比增长6%，智算规模达6.6 EFLOPS，同比增长120%，根据构建全国一体化算力网要求，着力打造完成1ms-5ms-20ms极速时延圈，为人工智能产业发展提供网络支撑。 此外，5G行业虚拟专网数达6454个，全国排名第一，5G应用签约项目总数达1.2万余个。此外，电信和联通两家运营商共建共享4G/5G基站24.3万座，加快推进节能技术应用，尽管江苏全省5G基站总数较年初增加了19.3%，但用电量仅上升了1.9%。
2024-11-26 13:36:00
