南沙港电解铜粉库存
南沙港电解铜粉库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2020 | 电解铜粉 | 100-200 | 吨 |
2021 | 电解铜粉 | 150-250 | 吨 |
2022 | 电解铜粉 | 120-220 | 吨 |
南沙港电解铜粉库存行情
南沙港电解铜粉库存资讯
【4.18锂电快讯】专家分析汽车关税对中国整车企业影响相对有限
》【直播中】探讨全球电池市场的转型 低空经济行业发展现状与趋势 泰国投资机遇 》【直播】全球储能市场机遇及挑战 中国低碳氢行业政策解读 固态电池展望 》【直播】全球锂电池原材料供应链现状与挑战 磷酸铁锂市场预测 矿产投资机遇与挑战 》【直播】全球钴市场动态 新能源市场十年回顾与展望 新矿产资源法解读 【专家:汽车关税对中国整车企业影响相对有限】 根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示,中国虽是全球第一大汽车生产国以及最大的汽车出口国,但这些年在美国贸易政策的围堵下,中国对美国直接出口的汽车数量已经大大萎缩。2024年,中国出口美国的汽车仅11.6万辆,在中国汽车总体出口数量的占比仅为1.81%。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示,中国汽车出口美国占比微乎其微,尤其是自主品牌,不会受到美国加征关税的影响。“此次的25%汽车关税影响并没有超出预期。”交银国际分析师陈庆指出,中国汽车出口美国的关税虽然增加25%,但整体影响相对有限。在此次汽车关税前,美国对中国新能源汽车关税就已经为122.5%,燃油车关税为47.5%。本轮加税生效后,对电动汽车和燃油车加征的额外关税分别提升至145%、70%。高额关税之下,此前中国大多数自主品牌企业早已纷纷表示放弃美国市场。他认为,中国车企海外的布局会围绕着“一带一路”共建国家、东南亚和欧洲等加快本地化和供应链区域化。 【现代汽车计划再度暂停部分电动车产线】 现代汽车因电动车海外需求走缓及美国加征进口车关税影响,计划再度暂停部分产线。据悉,该公司将自4月24日至30日,暂停位于蔚山厂区第1工厂第12产线的运作,该产线主要负责生产Ioniq 5与Kona两款电动车。这是现代汽车今年以来第二次暂时停产电动车,先前2月已因全球EV需求放缓而停工五天。此次再度暂停生产,反映出全球市场对电动车的订单明显下滑,特别是来自欧洲、加拿大与美国等主要出口市场的需求明显减弱。 【中矿资源:关税政策变化未对公司生产经营产生重大影响】 中矿资源在互动平台表示,公司的境外收入主要是来自津巴布韦Bikita、加拿大Tanco、英国SSF Ltd等子公司。公司的铯铷盐、锂盐业务拥有良好的市场口碑,下游客户涵盖多家海内外上市公司和优质头部企业。关税政策变化未对公司生产经营产生重大影响。 【海南矿业:布谷尼锂矿项目采矿权转移完成】 海南矿业(601969.SH)公告称,公司控股子公司Kodal Mining UK与马里政府就布谷尼锂矿项目采矿权转移等事宜签署《谅解备忘录》。近日,该采矿权转移事项已获审批,证书已登记至Le Mines de Lithium de Bougouni SA名下,初始有效期为10年。公司后续将推进政府入股及项目投产等工作。 【芳源股份:终止电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目 】芳源股份(688148.SH)公告称,由于市场环境和公司经营发展战略变化,公司决定终止投资不超过30亿元的“电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目”。该项目原计划分两期建设,一期包括年产3万吨电池级碳酸锂及4.6万吨磷酸铁前驱体项目,二期包括年产4万吨磷酸铁锂正极材料项目。公司已实际投资9,700万元用于该项目,并已对项目土地进行退储处理。公司将办理芳源锂业的注销等后续事项。该决定旨在优化资源配置、降低经营风险,提高公司运营效率,不会对公司业务发展产生不利影响。 【亿纬锂能:2024年净利润同比增长0.63% 拟每10股派5元】 亿纬锂能(300014.SZ)公告称,亿纬锂能发布2024年年度报告,公司实现营业收入486.15亿元,同比下降0.35%;归属于上市公司股东的净利润为40.76亿元,同比增长0.63%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利5元(含税)。小财注:2024年Q3净利10.51亿元,据此计算,2024年Q4净利8.87亿元,环比下降15.64%。 相关阅读: 【SMM分析】碳酸锂市场周度回顾:价格维稳运行 买卖双方僵持持续 【SMM分析】氢氧化锂4.14-4.18 周度行情 【SMM分析】本周三元材料价格小幅回落 【SMM分析】本周三元前驱体价格小幅回调 【SMM分析】干法隔膜价格有望触底反弹 【SMM分析】本周负极材料价格平稳运行 磷酸铁锂材料市场周度快讯【SMM分析】 【SMM分析】04.11-04.17,储能电芯周度价格走势分析 【SMM分析】本周干法隔膜有上涨趋势 【SMM分析】动力电芯价格以稳为主,小幅震荡 【SMM分析】锂矿4.14--4.18周度行情 【SMM分析】本周石墨化委外价格较为僵持 【SMM分析】近期电解液价格(2025.4.14-2025.4.17) 【SMM分析】本周石油焦价持稳 针状焦价呈小幅下行走势 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势(2025.04.14.-2025.04.17) 【SMM分析】电解钴现货价格上涨 【SMM分析】钴中间品现货价格持稳运行 【SMM分析】硫酸钴现货价格暂稳运行 【SMM分析】本周 氯化钴市场呈现平稳态势 【SMM分析】本周 四氧化三钴的市场价格展现出相对稳定的态势
2025-04-18 09:10:52一季度国内动力电池装车量TOP15:3家新入榜 多家排名互换
近日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月动力电池月度数据。 数据显示,3月,我国动力电池装车量56.6GWh,环比增长62.3%,同比增长61.8%。一季度,我国动力电池累计装车量130.2GWh,累计同比增长52.8%。 二三梯队动力电池企业竞争胶着 从企业来看,3月,我国新能源汽车市场共计41家动力电池企业实现装车配套,较去年同期增加2家;TOP3、TOP5、TOP10企业动力电池装车量分别为40.5GWh、45.6GWh和52.5GWh,占总装车量比分别为71.7%、80.6%和92.9%。 一季度,我国新能源汽车市场共计46家动力电池企业实现装车配套,较去年同期增加4家;TOP3、TOP5、TOP10企业动力电池装车量分别为95.4GWh、107.4GWh和121.7GWh,占总装车量比分别为73.3%、82.5%和93.5%。 从国内动力电池TOP15排名来看,与2月份相比,3月,第一梯队公司宁德时代与比亚迪地位稳固,二三梯队企业竞争胶着。3月,中创新航自第5重回第3;国轩高科、亿纬锂能分别排名第4和第5;蜂巢能源排名第6保持不变;欣旺达和瑞浦兰钧排名互换,分别排名第7和第9;LG新能源重回TOP10阵营,排名第8;4月14日登陆港股的正力新能排名上升至第10;极电新能源排名11;2月份首进TOP10的因湃电池下滑至12;多氟多排名13保持不变;耀宁新能源重回TOP15阵营,排名第14,远航锦锂排名第15。 从市场份额来看,与2月份相比,3月,欣旺达、LG新能源、比亚迪、正力新能、耀宁新能源、中创新航、瑞浦兰钧均实现了正增长。其中欣旺达增速最高。 与2024年一季度相比,今年一季度,TOP3公司宁德时代、比亚迪、中创新航排名不变;国轩高科、亿纬锂能排名互换,分列第4和第5;蜂巢能源、欣旺达排名第6和第7保持不变;瑞浦兰钧、LG新能源排名互换,分列第8和第9;极电新能源、正力新能排名互换,分列第10和第11;因湃电池、楚能新能源、耀宁新能源新进入TOP15阵营,分列第12、第14和第15;多氟多排名13,保持不变。 从市场份额来看,今年一季度,比亚迪增速最高,宁德时代、中创新航、欣旺达、LG新能源、亿纬锂能则出现不同程度的下滑。 磷酸铁锂电池装车量突破100GWh 值得一提的是,我国动力电池材料类型结构正发生变化,磷酸铁锂电池占比加快提升,2024年市场份额接近75%。 2025年一季度,我国磷酸铁锂装车量突破100GWh,在动力电池中的占比持续提升,整体占比达80.8%,其中,2、3月份分别高达81.5%、82.3%。 3月,我国磷酸铁锂电池装车量46.6GWh,占总装车量82.3%,环比增长63.9%,同比增长97.0%;三元电池装车量10.0GWh,占总装车量17.7%,环比增长55.2%,同比下降11.6%。 一季度,我国磷酸铁锂电池累计装车量105.2GWh,占总装车量80.8%,累计同比增长93.6%;三元电池累计装车量25.0GWh,占总装车量19.2%,累计同比下降19.0%。 此外,中国汽车动力电池产业创新联盟公布的动力和其他电池关键材料需求概算数据显示,3月,我国动力和其他电池用三元材料4.2万吨,磷酸铁锂材料22.3万吨;一季度,我国动力和其他电池用三元材料11.2万吨,磷酸铁锂材料62.1万吨。 电池网注意到,韩系动力电池企业也在加快磷酸铁锂电池领域布局,LG新能源计划今年年末开始供货雷诺集团,三星SDI和SK On目标2026年实现量产。 华泰证券近日发布研报预测,2025年磷酸铁锂电池出货量同比增长43%,未来仍有相较于电池的超额增速。磷酸铁锂相较三元的性价比优势仍然突出,国内动力电池领域磷酸铁锂渗透率提升趋势明确,海外新车型也逐步导入磷酸铁锂,此外,高增长的储能领域绝大部分使用磷酸铁锂电池,因而预计磷酸铁锂材料出货量增速高于电池。 尽管磷酸铁锂市场增长强势,但想要分羹绝非易事。 研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国磷酸铁及磷酸铁锂材料行业发展白皮书(2025年)》显示,2024年中国磷酸铁锂材料出货量达到242.7万吨,同比增长48.2%,总体市场规模达到970.8亿元,同比下滑30.3%。 从企业来看,出货量排名前四的企业与2023年保持不变,其中湖南裕能以接近70万吨的出货量排名第一,总体市场份额高达28.8%,其次为德方纳米、万润新能和龙蟠科技,四家企业的合计市场份额较2023年下降6.1个百分点。 由于磷酸铁锂行业在经历快速发展期后进入周期性调整阶段,行业竞争加剧,产品的销售价格同比下降,头部企业整体盈利能力承压。从上述四家公司发布的2024年年报及业绩预告来看,湖南裕能营收净利润双双下滑,德方纳米、万润新能和龙蟠科技均处于亏损状态。 此外,跨界布局磷酸铁锂电池领域的上市公司也多因技术积累不足、资金链压力及行业周期性波动而失利。例如,金浦钛业终止投资20万吨/年磷酸铁锂项目、万里股份终止收购磷酸铁锂正极材料企业特瑞电池、黑芝麻32亿磷酸铁锂储能项目搁浅、百合花终止年产4万吨磷酸铁锂募投项目等等。 结语: 从近期市场情况来看,4月锂电池企业排产相对平稳。SMM数据显示,电芯厂排产节奏保持稳定,3月排产环比增长14%,主要增量来自磷酸铁锂电芯,头部企业开工率维持在较高水平。整体来看,4月动力电芯产量预计将持续上行,市场景气度延续回暖趋势。 政策层面,近日,工信部正式发布GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(下文简称:动力电池安全新规)。动力电池安全新规中包括7项单体测试,17项电池包或系统测试等内容,将动力电池“不起火、不爆炸”改为了强制性要求,被称为“史上最严电池安全令”。 动力电池安全新规将分阶段实施:新申请型式批准的车型自2026年7月1日起执行,而已获得型式批准的车型则从2027年7月1日起执行。动力电池安全新规的实施,不仅将推动电池技术的升级换代,提升整车安全性能,也将进一步推动新能源汽车全产业链的重构。
2025-04-18 08:52:10Arctial拟在芬兰推进30年来首个欧洲低碳电解铝项目【SMM铝业大会】
4月17日,在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)、上海有色网金属交易中心、山东爱思信息科技有限公司主办,中亿丰金益(苏州)科技有限公司、乐至县乾润招商服务有限公司协办的 AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会——主论坛 上,Arctial CEO Torbjörn Sternsjö 对30年未见的欧洲低碳电解铝绿地项目进行了介绍。 首先其对 Arctial进行了介绍。 其表示:项目公司 Arctial 将在 2025 年开展关于低碳铝生产的可行性研究。 公司的出发点:有吸引力的市场条件,建立一个欧洲绿地铝业务; 工作方式:伙伴关系驱动的方法使专业知识和最佳可用技术成为可能; 研究范围:Arctial 将在 2025 年进行技术和财务可行性研究,并评估经济、社会和环境影响。 工业合作伙伴关系:以与领先的工业、能源和气候技术公司建立合作伙伴关系:力拓、三菱商事、Fortum、ABB、西门子、Tesi 和 Vargas。 与领先的工业、能源和气候技术公司建立合作伙伴关系 其介绍:最终投资决策将于2026-2027年做出。 新建冶炼厂将位于欧洲芬兰:其从芬兰Kokkola的大型工业区、Kokkola的交通和基础设施以及芬兰的工业文化与冶金传统等角度进行了阐述。 该冶炼厂的产能为年产五十五万吨低碳原铝,将使用力拓AP60还原技术,计划于2029年投产。 此外,其还对Arctial在铝价值链中的重要地位进行了阐述。 为什么是芬兰 Kokkola? Kokkola 成为欧洲的主要铝制造基地。 基础设施和能源:大型工业区。基建完善,连接电网且靠近Kokkola 港。 人才和行业知识:高级工程师和研发人才众多。领先的行业专长、工业文化、冶金传统。 可持续性和行业循环性:位于芬兰和科科拉的可持续发展领导者和产业循环发展。 其对Kokkola厂区概览--根据可行性研究进行评估、可行性研究中评估的低碳铝生产平台效果图进行了阐述。 ►冶炼厂下游生产计划 连铸设备应位于冶炼厂附近;未来的下游业务直接加工熔融金属;与回收公司合作,与客户建立闭环系统;Arctial愿意与下游合作伙伴携手合作。 欧洲原铝 ►铝是欧洲绿色转型的关键金属 低碳铝:欧洲能源转型和竞争力的关键 铝的轻质和可回收特性使其成为各种行业脱碳的理想材料,例如:运输、能源、消费电子、包装以及建筑等。 ►巨大的生产赤字——欧洲高度依赖原铝进口 据:European aluminium production 2023 (EU + EFTA +UK)的数据显示:2023年,欧洲原铝产量不足四百万吨。同时,欧洲对原铝的需求量是其产量的两倍多——这一缺口通过进口来弥补。这突显了在欧洲建立新的绿色原铝生产基地的迫切需求。 铝行业占全球二氧化碳排放量的2% 如果实现,Arctial的制造设施的碳足迹预计将比当前欧洲平均水平低40%,比全球平均水平低四倍,这得益于使用了最新技术和零二氧化碳电力。 此外,其还对全球铝业商业社区的合作机会、项目时间线等Arctial的下一步进行了介绍。 》点击查看AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会专题报道
2025-04-18 08:51:51【直播中】探讨全球电池市场的转型 低空经济行业发展现状与趋势 泰国投资机遇
4月16日,由 上海有色网信息科技股份有限公司(SMM) 主办的 2025(第十届)新能源产业博览会 4月16-18日在江苏·苏州国际博览中心F3-G3馆盛大举行。 4月16日大会正式开幕,多位院士及头部企业家和行业人士围绕 新能源产业十年回顾与展望、欧洲对可持续、循环和安全电池的看法和挑战、如何构建全球协同发展的电池价值链、中国新能源矿产需求与展望、矿产资源储量管理与风险防控、我国西部地区镍矿资源分布规律、成矿特征及勘查方向、新矿产资源法解读、全球钴市场动态 等话题展开热烈探讨。 4月18日, 海外市场论坛、低空经济论坛以及苏州虚拟电厂生态圈论坛(第三届) 三个论坛将同步召开,本文为此三个论坛的文字直播,SMM将全程对本次大会作文字、图片以及视频直播,敬请刷新查看! 》点击查看现场图片直播 》点击查看此次峰会专题报道 海外市场论坛 发言主题:欧盟的锂离子电池回收 发言嘉宾: Duesenfeld GmbH 全球业务总监 Andrea Mirandola 09:00-09:30 发言主题:扩大固态电池制造规模: 挑战与创新 发言嘉宾: Blue Solutions - CEO Richard Bouveret 09:30-10:00 发言主题:加泰罗尼亚:活力、工业化、开放与创新共存的经济体 发言嘉宾:西班牙加泰罗尼亚自治区贸易投资局上海代表处 中国区资深贸易投资官 张淑敏 10:00-10:30 发言主题:泰国投资机遇 发言嘉宾:泰王国驻上海总领事馆投资处,暨泰国投资促进委员会上海办事处 主任、领事 钟宝芬 10:30-10:55 发言主题:助力中国企业海外建厂 发言嘉宾:欧本匈牙利公司 副总裁 叶飞 10:55-11:20 发言主题:如何进入欧洲: 中国电池企业的机遇与战略政策指引 发言嘉宾: 罗兰贝格国际管理咨询公司 首席顾问 Dennis Roman Gallus 11:20-11:40 圆桌访谈:探讨全球电池市场的转型 主持人: SMM新能源研究负责人 马睿 发言嘉宾: FIN 海外投资联盟,董事长 Dr. Olayinka Fayomi 比利时投资促进局 布鲁塞尔首都大区总代表 经济及商务领事 Mattias Debroyer Beatty E-magy 业务发展主管 Fergal Harrington 国际钴协 高级可持续经理 Tom Fairlie 11:40-12:30 低空经济论坛 发言主题:低空经济行业发展现状与趋势 发言嘉宾: 上海通用航空行业协会 副秘书长 周莹 09:00-09:30 发言主题:电池新场景:驱动eVTOL翱翔天际的绿色心脏 发言嘉宾:孚能科技(赣州)股份有限公司 研发副总裁 研发院院长 姜蔚然 博士 09:30-10:00 发言主题:“低空+N”照进未来 万亿赛道引领产业飞跃 发言嘉宾:联合飞机集团 副总裁 孟月华 10:00-10:30 发言主题:低空经济投资机遇和旋翼/螺旋桨技术难点解析 发言嘉宾:杨常卫 敏实集团 首席专家 10:30-11:00 发言主题:城市低空经济发展的解决方案 发言嘉宾:中国航空器拥有者及驾驶员协会 低空经济委员会主任,研究员 陈从喜 11:00-11:30 苏州虚拟电厂生态圈论坛(第三届) 领导寄语和致辞 苏州发改委 国网(苏州)城市能源研究院 SMM 副总裁 易彦婷 09:00-09:30 发言主题:虚拟电厂全球展望与经验分析 发言嘉宾:全球能源互联网发展合作组织 高级研究员 郑漳华 09:30-09:40 发言主题:国际虚拟电厂市场机制典型经验分享 发言嘉宾:国网江苏省电力公司经济技术研究院 高级工程师 牛文娟 09:40-10:00 发言主题:国内外虚拟电厂实践经验分析及高质量发展相关建议 发言嘉宾: 国网能源研究院能源互联网所 研究员 曹雨晨 10:00-10:20 发言主题:《我国虚拟电厂高质量发展的若干关键问题辨析》 发言嘉宾:中国宏观经济研究院能源研究所 高级工程师 赵晓东 10:20-10:40 发言主题:虚拟电厂发展模式与技术形态思考 发言嘉宾: 中国电科院用能研究所 虚拟电厂业务主管 王舒杨 10:40-11:00 发言主题:国内典型虚拟电厂项目建设思路分享 发言嘉宾:国电南瑞科技股份有限公司研发中心 副总工程师 郑涛 11:00-11:20 发言主题:《虚拟电厂+微网+V2G 需要什么样的电力市场?》 发言嘉宾:德国华人新能源协会 创始人 廖宇 11:20-11:40 江苏省电机工程学会电力市场专委会成立仪式 11:40-12:00 发言主题:省级虚拟电厂调度控制体系建设实践 发言嘉宾:国网江苏电科院 继保自动化中心 自动化室 主管 易文飞 13:30-13:50 发言主题:工业型虚拟电厂与新型电力系统协同降碳 发言嘉宾: 武汉大学电气与自动化学院 副教授 廖思阳 13:50-14:10 发言主题:苏州“十五五”虚拟电厂发展路径规划和建议 发言嘉宾: 国网(苏州)城研院能源战略与规划研究所 副所长 博士 陈光 14:10-14:30 发言主题:虚拟电厂赋能能源资产实践经验 发言嘉宾: 协鑫晟能综合能源服务有限公司 副总经理 钱亚南 14:30-14:50 发言主题:苏州虚拟电厂实践案例和未来展望 发言嘉宾:江苏华工新能源技术有限公司 副总经理 张强 14:50-15:10 发言主题:进化的能源,虚拟电厂技术路径与展望 发言嘉宾: 固德威技术股份有限公司 虚拟电厂项目专家 董文琦 15:10-15:30 发言主题:新能源全面进入电力市场新政下虚拟电厂应用思考 发言嘉宾:上海采日能源科技有限公司 副总经理兼智慧能源事业部负责人 付海明 15:30-15:50 发言主题:基于智能决策的规模化车网互动型虚拟电厂实践 发言嘉宾:上海蔚来汽车有限公司 电力交易总监 向琛 15:50-16:10 》点击查看2025 (第十届)新能源产业博览会专题报道
2025-04-18 08:46:56美联储独立性不保?特朗普被曝酝酿解雇鲍威尔
据媒体援引消息人士报道,美国总统特朗普数月来一直在私下讨论撤换美联储主席鲍威尔的可能性,但他尚未就此作出最终决定。 现年72岁的鲍威尔属于共和党籍,特朗普在其第一任期提名他担任美联储主席。鲍威尔赢得了上一任美国总统拜登的信任,因此得以在2022年获得第二个美联储主席任期,他的任期将于明年5月结束。 早在特朗普首次担任美国总统期间(2017年-2021年),他就和鲍威尔意见不合。特朗普多次要求鲍威尔降息,而后者坚持维护美联储的独立性。 特朗普开启第二任期后,他和鲍威尔的矛盾有进一步激化趋势。特朗普在推出激进贸易政策的同时,还继续施压鲍威尔降息,但鲍威尔仍不为所动。 知情人士透露,在佛州私人庄园海湖庄园的几次会面中,特朗普与前美联储理事凯文·沃尔什讨论了在鲍威尔任期结束前将其解职的可能性,并可能考虑由沃尔什接任美联储主席。 据悉,沃尔什劝阻特朗普不要解雇鲍威尔,主张应当允许他完成任期,不应干预美联储的独立性。与沃什的对话持续到了今年2月,而特朗普的其他顾问甚至在3月初仍与他讨论过解雇鲍威尔的事宜。 早在2017年,特朗普就曾考虑让沃尔什担任美联储主席,之后才选择了鲍威尔,后者于次年正式上任。 特朗普团队意见不一 在周四白宫椭圆形办公室的一次会议上,特朗普表示,他相信自己拥有解职鲍威尔的权力。 “如果我想让他下台,他马上就会走人,相信我,”特朗普说。 他还补充称,自己对鲍威尔不满意,并指责其在利率问题上玩政治。 如果特朗普真的试图解职鲍威尔,相关事件几乎肯定会上诉至最高法院。此举不仅会令鲍威尔的继任者承压,还可能引发市场动荡,因为市场会担忧美联储主席可能因政策分歧被罢免的先例。 特朗普的顾问团队在是否应采取行动上意见不一,目前尚不清楚特朗普是否真的会动手。 白宫内部,财政部长贝森特一直反对更换鲍威尔的想法,认为此举风险极大,并且几乎没任何好处。他本周表示,美联储在货币政策上的独立性是美国“永远不能破坏的珍宝”。 然而,部分顾问则主张更直接地挑战鲍威尔。他们认为,美联储及其在华盛顿和华尔街的支持者,过度神化了该机构的独立性,而这种独立性既没有宪法支持,也不利于经济发展。 特朗普难以解雇鲍威尔 关于总统是否有权在任期未满时解雇美联储主席,法律上尚无先例可循。 特朗普此前也承认,法律对此并不明确。他在2023年10月表示:“我当时(指第一任期内)是想解雇他(鲍威尔)的,但问题在于你是否真的有这个权力。” 鲍威尔早在六年前就曾明确表态,若其职务受到挑战,他将通过法律手段进行抗争,而他近期的公开言论显示,这一立场至今未变。 而美联储高层曾对此做出准备:一旦鲍威尔作为联邦储备委员会主席的地位受到挑战,美联储负责设定利率的独立机构——联邦公开市场委员会(FOMC)——将立刻召开会议,重新选举鲍威尔为委员会主席。
2025-04-18 08:37:15