江苏铅蓄电池库存
江苏铅蓄电池库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2020 | 铅蓄电池 | 500000-600000 | , |
2021 | 铅蓄电池 | 550000-650000 | , |
2022 | 铅蓄电池 | 600000-700000 | , |
江苏铅蓄电池库存行情
江苏铅蓄电池库存资讯
1月7日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元走低 金属普涨 沪铜涨逾1% 工业硅、双焦跌超2%【SMM日评】 ► 2024年锌期现价拉涨逾18% 供应端矛盾突出 2025年能否改善?【年度回顾】 ► 2024年碳酸锂期现价双双跌超20% 矿企“苦不堪言” 2025能否窥见曙光? ► 钨价上涨 稀土原材料价格偏强 小金属板块两连涨 东方钽业涨停【SMM快讯】 ► 铜价上行早市升水小幅走跌 进口到货增加为主因【SMM沪铜现货】 ► 铜价上行比价持续走弱 美金铜市场难寻成交【SMM洋山铜现货】 ► 库存降至历史低位现货升水大幅走高 但仍一货难求【SMM华南铜现货】 ► 1月7日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 再生铅:下游观望情绪仍存 精铅成交一般【SMM铅午评】 ► 上海锌:市场货量不多 现货升水维持【SMM午评】 ► 宁波锌:盘面震荡运行 下游接货补库【SMM午评】 ► 广东锌:今日盘面下行 现货升水走高【SMM午评】 ► 天津锌:下游采买意愿不高 升水继续下行【SMM午评】 ► 沪锡价格高位横盘 现货市场成交偏弱【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-01-07 18:10:011月7日LME铅库存减少200吨 来自新加坡仓库
据外电1月7日消息,以下为1月7日LME铅库存在全球主要仓库的分布变动情况:(单位 吨)
2025-01-07 17:38:05供需两弱 沪铅震荡运行【机构评论】
【市场回顾】 1.期货情况:沪铅2502跌0.03%至16730元/吨,沪铅指数持仓减少3052手至7.72万手; 2.现货市场:今日SMM1#铅均价较前一日持平为16700元/吨;今日再生铅报价对SMM1#铅均价升水0-100元/吨出厂,市场不含税精铅出厂价格报15950-16050元/吨,变化不大。春节假期临近,下游企业有惯例备货的需要,但因其观望情绪,精铅成交情况一般。 【相关资讯】 1.阜阳市生态环境保护委员会办公室公布:根据最新的环境空气质量预测预报情况,经研判,我市大气扩散条件转好,空气质量将逐步改善,满足《阜阳市重污染天气应急预案》中的重污染天气橙色预警解除条件。经批准,决定自2025年1月6日16时起,解除重污染天气橙色预警,终止市级II级应急响应。据SMM报道,当地再生铅炼厂表示目前基本恢复正常生产。 2.SMM1月6日讯:据SMM了解,截至1月6日,SMM铅锭五地社会库存总量至4.82万吨,较12月30日减少0.49万吨;较1月2日减少0.46万吨。 【逻辑分析】 基本面来看:前期因环保限制,铅供应端受扰,铅价冲高;随部分地区环保限制解除,铅价快速回落。基本面来看,当前铅蓄消费有所转淡,铅蓄企业开工率有所下滑;然今年春节偏早,需求端仍有补库需求预期。供给端,冬季环保限制频现,仍需警惕供应端因环保等因素干扰。整体看,当前铅供需两弱,但节前补库需求及再生铅企业成本或对铅价存有一定支撑,短期铅价或维持震荡运行。 【交易策略】 1.单边:铅价或随下游补库备库需求提升有所走强; 2.套利:暂时观望; 3.期权:暂时观望。
2025-01-07 17:36:56英国2024年新车注册量再次实现增长 但未实现电动汽车份额目标
1月6日,英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)公布的最新数据显示,2024年,英国新车市场连续第二年实现增长。 根据SMMT的数据,2024年12月,英国新车注册量同比微跌0.2%至140,786辆;2024年全年,英国的新车注册量同比增长2.6%至1,952,778辆。其中,车队的年度注册量同比上涨11.8%至1,163,855辆,市场份额近60%;个人用户的注册量同比下滑8.7%至746,276辆,低于2020年的注册量。 从动力系统来看,去年,英国市场柴油汽车的注册量同比下滑13.6%至123,104辆,份额从2023年的7.5%降至6.3%;汽油汽车的注册量为1,019,128辆,同比跌幅为4.4%,市场份额下降3.8个百分点至52.2%;插电式混合动力汽车的注册量上涨18.3%至167,178辆,市场份额为8.6%;传统混合动力汽车的销量同比增长近10%至261,398辆,市场份额为13.4%;纯电动汽车的注册量为381,970辆,同比劲增21.4%,市场份额为19.6%。 去年12月份,英国的纯电动汽车注册量为43,656辆,同比大涨57%,市场份额达21%,是过去两年里份额最高的一个月。虽然年底纯电动汽车的涨幅很高,但是全年依然未能实现英国政府22%的市场份额目标。 为了实现这一目标,汽车行业可谓是用尽浑身解数。去年,汽车制造商在英国市场的折扣总额超过45亿英镑,而这一数字从长远来看是不可持续的。在过去十年中,汽车制造商为新技术和新产品投资了数十亿英镑,已经在英国市场推出132款零排放车型,占所有在售车型总数的三分之一。 SMMT在新闻稿中指出,对于汽车制造商来说,要在2025年达到规定的门槛将更加困难,因为今年的目标是零排放汽车的注册量占比须达28%,而这需要电动汽车的注册量增长近50%。 SMMT敦促政府修改法规,以反映市场受限和零排放电动汽车需求未能达到预期的现实情况。SMMT认为,政府需采取更多的措施刺激私人需求,并敦促电动汽车充电服务运营商加快部署基础设施,确保英国拥有一个可靠的、价格亲民的全国性基础设施网络,消除电动汽车潜在消费者的疑虑,让更多的消费者选择电动汽车。
2025-01-07 13:19:2118GW!华电启动2025年300kW及以上组串式逆变器框架采购招标
1月3日,中国华电集团有限公司2025年300kW及以上组串式逆变器框架采购招标公告发布。 根据招标公告,本次招标范围为光伏并网逆变器及汇流箱-300KW及以上功率逆变器:300kW及以上组串式逆变器,三相三线系统,输入电压(DC):1500V,具有10%的过载能力,本次框架预估采购规模约18GW。框架有效期自框架协议生效之日起至2025年12月31日或至下一批次框架协议生效之日止,有效期以二者中后到为准,招标人视情况有权提前终止或延期执行。 对于投标人业绩,华电要求,自2024年1月1日至投标截止日(以合同签订时间为准),至少累计具有0.5GW的300kW及以上组串式逆变器的国内合同业绩。 招标公告明确,招标人不接受2021年至2023年连续三年亏损的投标人;投标人注册成立不足三年的,不接受自成立以来一直亏损的投标人。 开标时间:2025-02-06 09:00 开标地点:华电集团电子商务平台 本项目不接受联合体投标。
2025-01-07 13:12:07