加拿大无锌花镀锌板进口量
加拿大无锌花镀锌板进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2018 | 加拿大无锌花镀锌板进口量 | 1000-1500 | 吨 |
2019 | 加拿大无锌花镀锌板进口量 | 1200-1600 | 吨 |
2020 | 加拿大无锌花镀锌板进口量 | 1300-1700 | 吨 |
加拿大无锌花镀锌板进口量行情
加拿大无锌花镀锌板进口量资讯
(待确认)大咖谈:铜铝铅锌镍市现状及展望 未来更看重哪个金属?【SMM LME香港论坛】
SMM7月3日讯:6月26日,SMM LME香港论坛-全球金属与新能源市场展望与供应趋势探讨举行,东证期货为铂金赞助。基本金属圆桌访谈围绕主题“地缘政治挑战世界中的产能过剩和资源稀缺”,多位嘉宾对铜、铝、铅、锌、镍市场现状、价格等发表了各自的观点。 铜市场 花旗研究 泛亚洲区金属及采矿研究联合负责人 Jack Shang: 花旗银行预测,未来第三季度伦铜价格将结束于接近9500美元,如果达到这个价格,将是一个窗口期或买入机会。花旗银行表示,他们对年末价格相当看好。对于年末、明年第一季度和明年价格预测,花旗银行将其定为12000美元,他们预计在未来6个月内可能会出现强劲反弹。 Bloomberg亚洲区金属 矿产及可持续业务负责人 Ms. Michelle Leung: 据彭博情报分析,铜价为8600美元/吨。只要维持这一水准,矿商们就可能获得更有前景的投资回报率,至少15%,来证明长期投资的合理性。 Open Mineral 中国区业务发展负责人 徐天一: 精矿供应不足,尤其在中国冶炼版块增长过快,也许明年还会出现在印尼。因此,这种不匹配实际上导致了铜矿加工费相当低,这种情况至少会持续到第四季度,除非一些冶炼厂削减生产以重新平衡市场,使现货铜精矿TC回到30、40、50美元,这样明年商议铜矿加工费时才能占据更有利位置。否则,个人认为这对中国的冶炼厂来说是灾难性的。因此,预计第四季度将会有一些减产。在可预见的未来几年,铜矿加工费仍将保持低位。根据冶炼厂的成本,像40、50美元的价格,不赚钱但也不会亏钱。 铝市场 金利实业(新加坡)国际有限公司 交易部门董事总经理 阮轶南: 基本面不容乐观,太阳能板的需求正在放缓。同时,房地产版块仍在恢复中。个人对下半年铝的需求不是很有信心。 花旗研究 泛亚洲区金属及采矿研究联合负责人 Jack Shang: 铝价表现取决于时间跨度。1-3月是淡季,太阳能电池板元器件、太阳能元器件的生产劲头正在放缓。从年度来看,铝市场可能会实质上大幅收紧。从绝对价格来看,上涨空间更大,其前景与铜一样好或利多。从股权角度来看,相对于未来几个季度的公司股权,我们应该对铝股权持更加乐观的态度。 Bloomberg亚洲区金属 矿产及可持续业务负责人 Ms. Michelle Leung: 预计2023-2028年再生铝占铝总的新需求的70%。目前,再生铝的占比非常低,与总需求相比只有20%左右,但预计在未来几年内会攀升至34%。与其他国家相比,这一比例仍然很低。美国这一比例高达65%,中国仍有很大的发展空间。 目前再生铝行业面临的主要挑战是废料价格昂贵且难找到。但个人认为在两年内,可能会看到巨大的变化,因很多废料可能来自电动汽车的报废,这将有助于创造大量的废料供应,并降低废料成本。再生铝行业长期以来非常分散,一些大公司将加紧发展并开发自己的供应链,有助于再生铝行业的发展。 碳边境调节机制(CBAM)可能对全球金属行业整体产生巨大影响。CBAM实际上是一种很好的气候工具,将碳排放权交易体系(ETS)扩展到欧盟国家,目前包括铝、钢铁等6个能源密集型行业。目前仅包括范围1的排放,对于铝来说,关注是否会将其扩展到范围2、范围3,电动汽车监管机构实际上已经承诺尽快将其纳入。若实现,将给铝行业带来非常大的影响,电力实际上是该行业的主要排放源。如果扩展到包括范围2,那么碳成本将大幅增加,据计算该成本可能是范围1时的5-8倍。因此,个人认为这会推高铝价,或进一步加速整个行业对降碳的承诺。 镍市场 金利实业(新加坡)国际有限公司 交易部门董事总经理 阮轶南: 英美对俄罗斯的制裁会改变实物流。俄罗斯金属过去大量销往欧洲,4月之后销量已经大幅减少。比如俄罗斯的铝,可能能够以基于上期所(SHFE)的价格出售,无论上期所(SHFE)和伦交所(LME)之间的价差如何,俄罗斯的铝会进入中国。因此,个人认为英美制裁俄罗斯不会对镍价产生太大影响,但会改变实物流。 花旗研究 泛亚洲区金属及采矿研究联合负责人 Jack Shang: 个人认为从另一个角度来看,英美制裁俄罗斯影响到更广泛的层面,可能影响到欧洲地区的制造业竞争力。因此,以前他们从俄罗斯引进原材料和能源,而现在他们必须改运。这意味着额外的成本。而且,欧洲市场目前的碳成本最高,而且还在增加。我们正处于一个降碳和逆全球化的世界。这也意味着成本会在结构上变得更高,这对大宗商品来说是好事。制造业的竞争力,需要体系化的效率和非常低成本的后勤系统。 如果从现在开始算,时间跨度是一年,个人确实认为,由于印尼镍产量的增加,镍可能会成为最糟糕的领域。第二糟糕的领域可能是锂,因为非洲、江西省有巨大的矿山开采能力,而且阿根廷、南美等国家的卤水开采基地也在全球生产锂。所以,个人认为这取决于时间跨度,花旗已经在测试成本曲线,这意味着当前锂价或已接近相关的成本支撑范围,若真的跌破这个水准,花旗认为下一个成本支撑将会更低。所以,花旗已经在测试镍的成本支撑。个人认为,在接下来的12-18个月里,这两种大宗商品,即电池金属大宗商品,都将继续测试成本曲线。 Bloomberg亚洲区金属 矿产及可持续业务负责人 Ms. Michelle Leung: 就镍而言,供过于求或将持续。鉴于从印尼还有大量低成本货物不断运来。最近,对电动汽车、电动汽车电池对镍的需求进行了研究,发现当前正在发生的一个趋势变化就是从使用系材转向使用磷酸铁锂。磷酸铁锂实际上是一种锂离子电池,它在成本效益和过热安全性方面要强得多。还可以看到,电动汽车行业现在的竞争非常激烈,他们正在通过降价来获得更多的市场份额。所以在这种环境下,电动汽车生产商对成本更加敏感。而磷酸铁锂实际上成本效益更高。一般来说,电池约占电动汽车价格的40%。由此可见,这对电动汽车制造商的决策影响有多大。据统计数据显示,过去几年里,中国市场系材的使用率已经减少了一半,现在只有33%,但我们认为,鉴于刚才提到的担忧,降幅或更大。 最看重的金属 金利实业(新加坡)国际有限公司 交易部门董事总经理 阮轶南: 锌矿加工费非常低,紫铜、铅也是。下个季度锌矿供应或削减,在未来三个月里,个人认为锌将会表现出色。 Open Mineral 中国区业务发展负责人 徐天一: 这确实取决于时间范围,因此在接下来的6个月里,个人认为锌冶炼厂的境况要比铜冶炼厂更艰难。伴随价格下跌,近期锌冶炼厂的处境更加艰难。因此,其财务状况比铜冶炼厂更脆弱。所以很可能在接下来的几个月里,一些锌冶炼厂或将减产,对价格有一定程度的支持。 另一种金属铅,尽管铅价已经上涨很多,但实际上它可能是表现最好的基本金属。目前中国已经有一些再生铅冶炼厂减产,因此个人认为,铅会继续保持良好表现。
2024-07-31 11:41:387月4日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|废金属|稀土|小金属|新能源|光伏
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2024-07-04 21:22:48车市半年考|以“智己”之力引爆市场热情 固态电池上车“多点开花”
沉寂已久的固态电池领域,在今年上半年被上汽智己以“一己之力”重新点燃,进而再度引发市场持续关注。 2024北京车展前,智己汽车的固态电池成为了其“兜售”智己L6的重要卖点,智己汽车联席CEO刘涛特意进行了“直播带货”,向外界传递了智己在固态电池领域的发展水平——CLTC续航超过1000km;峰值充电功率达400kW,充电12分钟续航增加400km;具有远超国标的电池安全标准,可实现高温不可燃、减少穿刺短路。 尽管业界对智己的固态电池说法存有疑议,但这并未妨碍市场热情被重新点燃。 受智己L6利好消息刺激以及周期底部的边际催化,上半年固态电池板块表现靓丽。其中,4月9日,固态电池概板块掀起涨停潮,德福科技、瑞泰新材、翔丰华狂拉20CM;上海洗霸、三祥新材、高乐股份、平安电工、天赐材料、丰元股份、新纶新材等9只个股纷纷涨停。4月23日至4月26日,板块曾出现连续4个交易日持续上涨的走势。5月29日,板块再度走强,金龙羽直线涨停,翔丰华大涨10%,东方锆业、德福科技、上海洗霸、三祥新材等快速跟涨,相关多股在当日的股价涨幅超过5%。 随着固态电池热度居高不下,全固态电池“国家队”也正在集结。5月29日,中国日报消息称,我国或将投入60亿元用于全固态电池研发,包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。随后,部分入围企业证实了这消息的真实性。 “上汽集团与清陶能源联合研发的光年固态电池将于今年10月实现量产上车。”在6月1日举行的未来汽车先行者大会上,刘涛透露,随意逐步向全固态电池过渡,到2025年,智己汽车计划将量产产品的液含量降低至5%,更加接近“全固态”水平;到2026年,智己汽车预计将实现液含量为0的全固态电池量产;到2027年,搭载全固态电池的智己新车将实现量产,并正式交付用户。未来,全固态电池的能量密度有望进一步提升至500Wh/kg。 不仅是上汽,同为主机厂的广汽和长安亦分别规划了各自固态电池上车的时间表。其中,广汽集团总经理冯兴亚表示,广汽全固态电池计划2026年上车,首先搭载于昊铂车型。4月19日,长安汽车2023年业绩说明会上,长安汽车董事长朱华荣表示,集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。 在供应链端,6月18日,亿纬锂能中央研究院常务副院长赵瑞瑞透露,亿纬固态电池选择硫化物和卤化物固态电解质的技术路线,预计2026年推出全固态电池,先落地于混合动力汽车。据卫蓝新能源董事会主任陈丽叶介绍,预计到2026年年底,企业可实现全固态电池的量产,届时电池的安全性将进一步提升。此外,国轩高科方面表示,其全固态电池计划2027年小批量上车实验,如果测试顺利将于2030年实现量产。 7月3日,国内头部电池企业欣旺达透露,通过技术创新,该公司预计可以在2026年将聚合物体系的全固态电池成本降至2元/Wh,这与半固态电池成本接近。 为鼓励技术创新,我国出台了一系列政策支持相关企业围绕全固态电池技术攻关。1月19日,工信部副部长辛国斌特别提及,下一步,工信部要支持企业开展联合创新,加大车用芯片、全固态电池、高级别自动驾驶等技术攻关,进一步提升产品市场竞争力。随后,中国全固态电池产学研协同创新平台正式揭牌。 “对于汽车技术而言,1%是很重要的市场份额,所以全固态电池的市占份额不需要替代到50%,替代1%就已经具有突破性意义。”中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在中国全固态电池产学研协同创新平台成立大会上表示。 据国盛证券预测,2025年全球固态电池需求量为17.3GWh;到2030年,全球固态电池需求量有望超200GWh,2025年至2030年的年复合增长率达65.8%。
2024-07-04 17:51:167月4日LME锌库存下滑325吨 逾九成降幅来自新加坡仓库
以下为7月4日LME锌库存在全球主要仓库的分布变动情况:(单位 吨)
2024-07-04 17:38:50花旗:铜价近期将重新测试10000美元/吨
文华财经据外电7月4日消息,花旗(CITI RESEARCH)周四表示,铜价近期将重新测试10,000美元/吨,因中国政策构成支撑。 花旗研究(CITI RESEARCH)周三表示,预计2025年铜均价为每吨12,000美元。
2024-07-04 17:29:29
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