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（待确认）SMM镍产业考察团（印尼）第四站：印尼青山Weda Bay园区
SMM6月27日讯：在6月13日SMM联合主办的 2024印尼矿业大会一一暨关键金属会议 结束之后，近日 SMM镍产业考察团 拜访了青山印尼Weda Bay园区，参观了Weda Bay电厂，安嘉镍业项目和华飞项目。 青山印尼Weda Bay园区位于印尼北马鲁古省，中哈马黑拉县，占地约3000公顷，员工总人数70000余人，其中6万7千余人来自印尼。 自2018年动工建设以来，青山Weda Bay产业园陆续建设了电厂、码头、酒店、机场等配套设施。历经十多年的发展，吸引了越来越多的中外企业落户，对印尼当地发展贡献也越来越大，中印双方成功实现双赢合作。 本次考察，双方深入沟通了园区建设历程和未来规划，充分体现了青山园区的员工保障，生态保护，长远布局，综合规划和社会责任。也体现出优质企业和产业园区的实力和担当。
2024-06-30 16:22:14SMM解析：铜铝镍钼铂钯等全球再生金属资源行业发展前景展望【SMM再生金属峰会】
在由SMM和日本高兴实业株式会社联合主办的 2024全球再生金属产业链高峰论坛-主论坛 上，SMM有色咨询项目经理费长云分享了 全球再生金属资源行业的发展前景展望。 背景 全球主要国家已发布碳中和/碳达峰时间表 其对全球主要国家发布的双碳时间进行了介绍。 再生金属优势明显节能减排效益突出 全球各国纷纷出台相关政策，促进再生金属产业发展。全球各地区发展再生金属工业的政策各不相同 其对主要经济体的再生金属政策进行了阐述。 再生铝 在过去10年中，北美、南美、欧洲和日本等发达国家的再生铝生产份额远远高于发展中国家。同样，以发达国家为基准，发展中国家未来对废铝的需求潜力也将更大。 中国、北美和欧洲的废铝产量较高，其中PCR占很大比例。 中国、美国、欧洲和印度是最重要的废铝生产地区，占80%。受益于全球碳减排政策，各国的回收体系也在不断完善。未来，废铝产量将继续增长。 总体而言，欧洲、美国和中国从汽车行业回收的铝废料数量将继续保持相对稳定的增长。 尽管2022年美国是目前回收建筑业铝废料最多的国家，但预计未来中国从建筑业回收的废铝将迅速增长，到2042年将达到6892千吨。 未来，由于政策和其他因素，欧洲和中国将在包装铝回收领域占据主导地位，这将大大提高包装铝的回收效率。 2022年，轧制废铝总量最高，但挤压废铝未来增长最快，年复合增长率为5%。预计到2042年，挤压废铝将占到33%左右。 全球废铝出口结构稳定，但受降碳目标的影响，从2020年起，全球废铝出口量呈上升趋势。 印度因其快速工业化和中国2018年禁止进口低品位废铝而成为世界上最大的进口国。 中国的废铝来源于PIR废料、PCR废料和进口。2023年，PCR占中国废铝供应的39%，未来仍将是主要供应来源。 就中国废铝进口而言，东南亚是中国废铝的主要进口地区，占41%。同样，东南亚的RSI占中国进口RSI的79%。 随着汽车轻量化技术的发展，再生铝在乘用车中的应用越来越广泛。 金属材料广泛应用于汽车零部件，低碳/再生材料的发展对汽车零部件的成本变化有着深远的影响。 压铸铝合金在汽车中的应用 其从动力系统、传动系统、转向系统、底盘总成、车身——轮毂以及其他等方面对压铸铝合金在汽车中的应用进行了介绍。 其以A356.2为例，分析高碳铝/低碳铝/再生铝的成本结构（基于2023年铝价）。 对A356.2铝合金轮毂（2023）的成本构成进行分析可以看出——未来发展前景：随着技术的发展，再生铝的添加比例将逐步提高，最高可达 80%，其余 20%将以低碳铝作为补充。在此比例下，碳排放和成本将实现最优配置。 中国的回收企业通过到海外开展业务，与汽车企业的碳中和计划相匹配。 再生铜 废铜市场的集中度和特征 其对废铜市场的集中度和特征进行了阐述。 全球废铜市场 2023 年亚太地区所占份额最大；2024-2030年间全球市场的复合年增长率将达到4.2%。 全球废铜使用量占总需求的百分比 废铜的全球贸易流通：其对2018-2023年的废铜贸易情况进行了介绍。 中国的废铜来源于PIR废料、PCR废料和进口。2023年，PCR占中国废铜供应量的43%，未来仍将是主要供应来源。 大部分 PIR 废铜来自下游制造过程，占 76%。电力行业产生的 PIR 废铜最多。就半成品而言，铜箔生产产生的 PIR 废料供应量最大，因为其产量损失率和出口比例都很高。 2023E-2035E 年，预计 PCR 废铜将以 8% 的复合年增长率快速增长。电力行业、交通行业和耐用消费品行业是 PCR 废铜增长的主要驱动力。 随着政策和要求的出台，生活垃圾回收体系将不断完善。对各类回收主体的监管也在不断加强。建立规范、完善的废铜回收体系将成为未来的重点。 随着双碳政策的实施和国内废铜供应量的持续上升，冶炼厂再生铜产品的产量将持续增加，从而导致废铜需求量大幅增加。 由于不同行业的回收和拆解难度不同，以及回收系统发展的差异，收集率和回收率也不尽相同。 其他再生金属 中国的再生镍消费比例持续上升。预计未来电池行业将成为主要增长点。 SMM分析： 中国的再生镍消费量持续增长，主要用于不锈钢行业，预计电池行业将是未来增长最快的行业。预计未来，随着回收体系的建立和低碳产品的推广，再生镍的消费量将进一步扩大。 目前，我国再生镍的回收利用仍处于体系不完善、回收率低、政策约束弱的初级阶段。其对制约再生镍发展的瓶颈进行了阐述。 随着钼回收行业的不断发展和可开采资源量的逐年减少，钼的回收利用将成为钼行业的发展重点。中国国内再生钼的供应量将呈现逐年增加的趋势。 未来，随着钼行业越来越重视钼铁的回收利用，提高有价金属元素的综合回收率，钼铁行业的再生钼供应量有望进一步增加。 从长远来看，随着全球经济的复苏和增长，石油消费将继续增加。预计再生钼酸铵体系中钼基油催化剂的再生供应量将保持同比增长趋势。 汽车行业是铂、钯回收的主要来源，未来还将继续上升。 》2024全球再生金属产业链高峰论坛专题报道
2024-06-29 20:52:42本周钴系产品集体下行 | 锂盐大厂检修引热议 | 韩国电池厂火灾再度为行业敲响警钟【新能源产业一周要闻】
价格及基本面分析 【SMM周度观察：钴系产品集体“飘绿” 电解钴单周下跌4000元/吨 部分钴盐冶炼厂成本承压？】 本周钴市场相关产品价格均录得不同程度的下跌，其中钴盐方面，部分钴冶炼厂受成本压力影响，产量已经出现了一定的下降，但与此同时下游需求却依旧维持低迷态势，致使钴盐价格持续下行……SMM整理了本周钴系产品价格变动情况，具体如下： 据SMM现货报价显示，本周 电解钴 报价继续延续下跌态势。在6月25日和6月28日一同下跌2000元/吨之后，截至6月28日， 电解钴 现货报价跌至18.8~24.8万元/吨，均价报21.8万元/吨，较6月21日跌幅达1.8%。而从基本面表现来看，供给端，现货到港持续，货源较多；从需求端来看，钴系价格弱势下..... 》点击查看详情 》点击查看SMM新能源产品历史价格 》订购查看SMM现货历史价格走势 本周焦点 【SMM专题：5月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口环比上升 6月锂精矿进口或仍将高位运行？】 近日，2024年5月钴以及锂电场合连相关锂产品进出口数据集中出炉，其中锂精矿方面，分国别来看，澳大利亚依然保持强劲地位，从该国进口锂精矿量占国内进口锂精矿总量的比重由4月的58%提升至5月的69%......SMM整合了电池材料的进出口情况，具体如下：...... 》点击查看详情 【SMM热点：韩国电池厂火灾再度为行业敲响警钟 宁德时代提醒应卷质量卷安全】 6月24日，韩国京畿道华城市一家电池厂发生火灾，据财联社方面消息，据参与韩国京畿道华城市电池工厂火灾现场救援的消防部门负责人介绍，经分析现场监控视频等初步调查显示，该事故是由锂电池快速起火引发，当天发生严重火灾的锂电池厂内在起火时，锂电池冒出大量浓烟且快速燃烧...... 》点击查看详情 【 SMM快讯：锂盐大厂检修&超跌反弹等刺激 碳酸锂期货一度拉涨逾6% 7月市场有何预期？ 】6月26日午后，碳酸锂主连期货价格一路上行，盘中最高涨幅一度上冲至6.08%，临近收盘虽涨幅相较此前高点有所收窄，但最终涨幅依旧可观。截至日间收盘，碳酸锂主连以5.11%的涨幅报92550元/吨。消息面上，6月25日晚间，中国锂盐巨头志存锂业公众号发布公告称，按照年度例行夏季检修计划，集团下属的两家全资子公司——江西金辉锂业有限公司和天卓新材料有限公司，即将于2024年7月1日起，分阶段、有序地对碳酸锂生产线开展夏季检修工作....... 》点击查看详情 【SMM分析：雅化加深与特斯拉合作 对其业绩产生积极影响】 近日，雅化集团子公司与特斯拉签订碳酸锂产品长期购销协议，加深了两家合作，对其业绩产生积极影响。这次合作不仅在商业层面有着重要意义，它还可能对新能源行业的发展和技术进步起到积极的推动和引导作用。今年以来，碳酸锂价格持续低迷..... 》点击查看详情 【SMM分析：欧洲销量预期下调，三元表现不及铁锂】 SMM下调欧洲2024年的销量至302万辆，同比2023年增长仅5%。下半年开始，6系三元车型持续发力，有望带动三元装机转好..... 》点击查看详情 【SMM分析：头部矿商的实力！皮尔巴拉再度启动锂矿扩建计划】 澳大利亚头部锂矿生产商皮尔巴拉正在计划扩大其旗舰锂矿项目Pilgangoora的生产产能。公司将为此次扩建投资12亿澳元。此次扩建项目为P2000，预计在在投产后的前6年内每年生产锂辉石矿超过200万吨，并在前10年平均每年生产190万吨..... 》点击查看详情 官方消息 【国家发展改革委：欧盟对华电动汽车加征关税损人不利己】 国家发展改革委主任郑栅洁表示，所谓中国新能源产业“产能过剩”论调违背市场规律和经济常识，欧盟对华电动汽车加征关税损人不利己，中方将采取一切措施维护中国企业的合法权益。他还表示，当前新能源汽车的全球产能还不能满足市场需求，中国的新能源汽车对推动全球绿色低碳转型还可以作出更大贡献。保护主义保护不了竞争力，只会拖累全球应对气候变化、推进绿色低碳转型的进程。期待德方展现在欧盟内的领导力，做正确的事情。 【国家发改委等部门：开展智能汽车“车路云一体化”应用试点】 国家发展改革委等部门印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》。围绕居民吃穿住用行等传统消费和服务消费，培育一批带动性广、显示度高的消费新场景，推广一批特色鲜明、市场引领突出的典型案例，支持一批创新能力强、成长性好的消费端领军企业加快发展，推动消费新业态、新模式、新产品不断涌现，不断激发消费市场活力和企业潜能。（国家发改委）...... 》点击查看详情 【加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税 外交部回应】 在6月25日的外交部记者会上，有记者提问称，由于“产能过剩”的问题，加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税。请问发言人对此有何回应？中国外交部发言人毛宁说，具体问题我也建议你向中方的主管部门进一步了解。作为原则，我可以告诉你的是，首先关于所谓“产能过剩”，中方已经多次阐明了立场，中国的电动汽车产业为世界应对气候变化，实现能源绿色转型作出了积极贡献。毛宁说，我们始终认为将经贸问题政治化，人为设置贸易壁垒，只会破坏中加或者是世界的正常经贸合作，会损害国际产供链的稳定和全球应对气候变化的努力，不符合任何一方的利益。 【中国与波兰关于加强全面战略伙伴关系的行动计划：支持在电动汽车等领域开展双向投资合作】 ①双方支持在电动汽车、绿色发展、物流等领域开展双向投资合作； ②双方将加强在新材料、清洁能源、可持续发展、能源资源供应多元化等绿色经济领域的合作。（财联社）.... 》点击查看详情 【工信部节能与综合利用司开展新能源汽车废旧动力电池综合利用全产业链座谈】 据工信部官网，为进一步做好新能源汽车废旧动力电池综合利用工作，强化动力电池原料制备、设计、生产、报废拆解、综合利用等环节全链条管理，6月25日节能与综合利用司在京召开新能源汽车废旧动力电池综合利用全产业链座谈。 》点击查看详情 【开展固态及钠电等动力电池标准预研！工信部发布工作要点！】 6月21日，工信部制定发布《2024年汽车标准化工作要点》（以下简称《工作要点》），从五个方面提出19个工作要点。 其中，新能源汽车和相关产业链是此次《工作要点》的核心..... 》点击查看详情 【汽车报废更新补贴申请达11.3万份】 财联社消息，截至25日中午12时，商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请11.3万份，近一周以来新增补贴申请数量超3.6万份，呈现加快增长态势5月，全国汽车零售227.1万辆，同比增长8.7%其中新能源乘用车零售同比增长38.5%二手车交易158.5万辆，同比增长5.9%报废汽车回收量52.3万辆，同比增长55.6%。 【上海市政府常务会研究推动上海经济运行平稳向好 加快汽车更新消费】 上海市委副书记、市长龚正24日主持召开市政府常务会议，要求按照市委部署，全力推动经济运行平稳向好，全力冲刺上半年经济增长目标；加快释放汽车更新消费潜力，更好发挥消费“压舱石”作用；深化环境影响评价与排污许可制度改革，加快构建绿色低碳发展新格局。会议原则同意《上海市加快汽车更新消费行动方案（2024－2027年）》并指出，要强化政企联动，着力激发消费潜能，坚持政策引导，突出市场主导，优化金融服务，让消费者切实感受到实惠和便利。要强化内外联动，加快完善流通体系，进一步便利二手车交易，减少中间环节、降低交易成本、提高流通效率，并鼓励二手车出口。 【湖北发布“以旧换新”年度目标：汽车4万辆、家电100万台】 在湖北省全力推进大规模设备更新和消费品以旧换新行动系列发布会上，湖北省发改委有关负责人表示，力争今年全省汽车以旧换新4万辆以上、家电以旧换新100万台以上，促进更多高质量耐用消费品进入居民生活。湖北省商务厅副厅长李晓燕介绍，截至6月23日，全省汽车报废更新补贴申请量3105份，汽车置换更新补贴申请量8651份，绿色智能家电家居以旧换新超8万份，带动商品销售超20亿元。武汉汽车流通行业协会数据显示，1~5月，武汉新能源乘用车占乘用车市场份额达42.67%；其中5月新能源占比为51.03%，新能源乘用车上险量首次过半，预计全年武汉市新能源乘用车渗透率过半。 上游矿端 【新疆资源开发加速 出让127个矿业权项目】 新疆矿业权出让项目推介会22日在新疆和田举行，拟出让127个矿业权项目，吸引了全国276家涉矿央企、国企、民企等，旨在进一步将新疆矿产资源优势转化为经济优势，引导更多企业到新疆投资兴业。记者从推介会上了解到，推介会由新疆自然资源厅等承办，127个矿业权项目涉及金、铜、石油天然气、铅锌、铁、锂等多个矿种，面积达22600平方千米，均经过了详实论证、仔细筛选，具有较好的成矿地质条件、找矿前景和资源潜力。 (新华社) 【赣锋锂业：控股子公司涉及仲裁事项】 赣锋锂业公告，子公司上海赣锋、Bacanora、Sonora就墨西哥颁布的一系列法律法规及相关举措向国际投资争端解决中心提请仲裁程序，要求墨西哥赔偿申请人因墨西哥违反协定而遭受的损害，包括利息，并支付所有相关仲裁成本及费用。 【埃克森美孚高管：公司正在全球范围内关注锂扩建项目】 埃克森美孚高管表示，公司正在全球范围内关注锂扩建项目；公司没有开发自己的直接锂提取技术的计划；公司没有向硬岩锂矿领域扩张的计划，我们认为公司的核心竞争力在于地下流体开采，而非硬岩开采。 【SK On向埃克森美孚寻求锂供应 用于电动汽车电池生产】 SK On向埃克森美孚寻求多达10万吨的锂供应，用于美国的电动汽车电池生产。 【永兴材料：拟2.95亿元投建锂云母绿色智能高效提锂综合技改项目】 永兴材料公告，全资子公司江西永兴特钢新能源科技有限公司拟投资建设锂云母绿色智能高效提锂综合技改项目，对现有年产1万吨电池级碳酸锂项目产线中焙烧系统、浸出过滤系统、尾气系统、及部分蒸发与湿法系统等进行技改，打造高端、智能、清洁、低耗、安全、低成本的云母提锂标杆产线。项目投资额不超过2.95亿元。 【 遭遇锂资源国有化 “锂矿双雄”海外“淘锂”再起波折】 “锂矿双雄”海外“淘锂”遭遇全球锂资源国有化！ 6月25日，赣锋锂业（002460）披露墨西哥Sonora锂黏土项目纠纷进展称，旗下控股子公司赣锋国际贸易（上海）有限公司（下称上海赣锋）、Bacanora Lithium Limited（下称Bacanora）、Sonora Lithium Ltd（下称Sonora）上月就墨西哥颁布的一系列法律法规及相关举措，向国际投资争端解决中心（下称ICSID）提请仲裁程序，已于近日被正式登记..... 》点击查看详情 【智利锂项目获得50多家企业青睐】 据外媒报道，智利财政部长马里奥·马塞尔（Mario Marcel）日前表示，已有50多家企业表达了在智利开发锂项目的兴趣，此前该国政府曾呼吁就一系列含锂的盐滩提出开发建议..... 》点击查看详情 中游电池企业 锂离子电池： 【韩国消防部门：初步调查显示锂电池快速起火引发工厂火灾】 据参与韩国京畿道华城市电池工厂火灾现场救援的消防部门负责人介绍，经分析现场监控视频等初步调查，当天发生严重火灾的锂电池厂内在起火时，锂电池冒出大量浓烟且快速燃烧。从冒出白色烟尘到剧烈燃烧，再到烟气充满整个作业空间，仅仅耗时15秒。事发后虽然现场员工尝试采用灭火器灭火，但没有抑制住火势发展。24日晚，韩国总统尹锡悦前往火灾现场查看。尹锡悦在现场向事故遇难者及家属表示哀悼，并要求彻查事故原因。韩国京畿道知事在现场表示，京畿道将在全域范围内启动大规模安全检查，避免类似惨剧再次发生。韩国京畿道华城市一家锂电池生产企业工厂24日上午发生严重火灾，截至目前，事故已造成22人死亡，另有8人受伤、1人失踪。中国驻韩使馆证实，有十余名中国公民不幸在事故中遇难。 【宁德时代曾毓群：行业不要卷价格 而要卷技术、质量、安全】 6月24日，韩国一电池工厂突发大火，造成重大人员伤亡。对此，在6月25日上午的夏季达沃斯论坛上，宁德时代（300750）董事长曾毓群表示，在电池设计、制造、应用、运输等每一个环节中，安全都是重中之重。如果电池在电池厂包装的时候就会起火的话，那这个电池放在家里，会带来很大的安全隐患。可能市场在“卷”的时候，电池价格便宜了5%、10%，但是却带来了无穷的隐患..... 》点击查看详情 【中瑞股份：拟在韩国设立锂离子电池零部件制造及销售的境外控股子公司】 中瑞股份公告，公司于2024年6月25日与株式会社KNS签署了《合作投资合同》，拟在韩国京畿道平泽市共同设立以锂离子电池零部件制造及销售为主要业务的境外控股子公司株式会社中瑞韩国，中瑞韩国注册资本为50亿韩元，其中公司将持有中瑞韩国70%的股权比例，KNS将持有中瑞韩国30%的股权比例。 【鹏辉能源：大圆柱电芯需求旺盛 两条产线满产】 鹏辉能源在互动平台表示，公司大圆柱电芯需求旺盛，目前两条产线处于满产状态，未来公司将视客户需求情况进行扩产。另外，公司半固态电池和固态电池有自己的研发路线图，目前的产品处于送样测试阶段。 【年产10GWh！湖南一锂电池生产研发项目又有新动态】 据湖南城陵矶新港区融媒体中心消息，6月24日，湖南城陵矶新港区党工委副书记、管委会主任钱丹青调研年产10GWh锂电池生产研发项目建设情况，要求项目全力以赴提升建设速度，加快设备进场安装，力争早投产、早达效..... 》点击查看详情 【SMM再生金属峰会：未来动力电池退役或迎爆发式增长 四大发展趋势需注意！】 在由SMM和日本高兴实业株式会社联合主办的2024全球再生金属产业链高峰论坛-电池回收论坛上，广东省环境监测协会-电池回收利用管理与监测专业委员会秘书长郑秋华介绍了“中国新能源电池回收利用产业现状与发展趋势”的相关话题。他表示，新能源电池回收利用产业发展趋势主要有四个方面，趋势一——国内企业依托技术优势积极拓展国际市场；趋势二——电池回收政策管理体系区域完善；趋势三——回收模式及产业布局持续优化；趋势四——关键回收技术持续创新..... 》点击查看详情 【国轩高科与InoBat将在斯洛伐克合建电池厂 预计2027年初投产】 据外媒报道，斯洛伐克经济部部长Denisa Sakova表示，中国电池制造商国轩高科和斯洛伐克合作伙伴InoBat将投资12亿欧元（共计12.9亿美元），在斯洛伐克建造一座电动汽车电池厂..... 》点击查看详情 【2024年全球汽车零部件供应商百强榜出炉：宁德时代排第4！国轩高科新上榜】 6月23日，《美国汽车新闻》（Automotive News）重磅发布了2024年全球汽车零部件供应商百强榜。值得一提的是，今年上榜的中国企业又多了两家，分别是国轩高科和三花汽零，另外宁德时代的排名又上升了一位，目前仅次于博世、采埃孚和麦格纳国际这三家传统零部件巨头。中国企业一共上榜15家，其中前50名中有5家..... 》点击查看详情 [转载需保留出处 - 上海有色网] 【京瓷将投100亿日元扩大电池产量 将家用蓄电池产量翻倍】 6月23日消息，据多家媒体报道，京瓷将在明年3月前投资约100亿日元，将家用蓄电池的产量提高一倍。该公司的目标是到2028年3月将家用和企业电池的销售额提高60%..... 》点击查看详情 其他： 【宁德时代：全固态电池研发项目目标是2027年达7-8水平】 宁德时代近日在接受调研时表示，如果用技术和制造成熟度作为评价体系（1-9打分），公司的全固态电池研发项目目前处于4的水平，目标是到2027年达到7-8的水平，有望实现小批量生产全固态电池。 【日本使廉价钠电池容量增大5成 匹敌锂电池】 日本北海道大学和东北大学等开发出一项技术，可以把低成本且安全性出色的钠电池的容量提高约5成，使其达到与目前主流的锂电池相当的水平。钠电池的用途将有可能扩大到续航距离长的纯电动汽车（EV）及笔记本电脑等。计划本世纪20年代末实现实用化。北海道大学的准教授小林弘明等人正在努力改进储存钠的正极，使用铁氧化物将钠的量增至原来5倍。试制出了1次充放电每个分子有2个电子（相当于以前的2倍）移动的原型电池。可以储存的电量增加，正极性能达到了锂电池的87％。小林弘明准教授认为：“可以实现锂电池的9成性能”。还开发出了可以均匀制作含有大量钠的新正极的技术，通过提高耐用性，使充放电次数达到几百次以上。 (日经中文网) 【 瞄准新能源矿产！玉龙股份收购关联公司石墨矿】 去年公司正式开展“黄金矿产和新能源新材料矿产双轮驱动”战略以来，玉龙股份（601028.SH）追加石墨矿产投资。 玉龙股份公告，公司拟通过指定子公司收购催腾矿业（Triton Minerals Limited）持有的Grafex Limited和KweKwe Graphite Limited70%股权..... 》点击查看详情 【LiFSI量价齐跌致业绩承压 康鹏科技回复年报问询：募投项目仍存在产能消化风险】 6月24日，康鹏科技披露2023年年报问询函回复。 康鹏科技2023年营收、净利双双下滑，公司实现营业收入9.8亿元，同比下降20.89%；归母净利润1.13亿元，同比下降37.58%。今年一季度业绩同样出现下滑，公司一季度实现营业收入1.69亿元，同比减少23.02%；归母净利润1917.51万元，同比减少10.89%；扣非净利润则为负值，为1538.14万元..... 》点击查看详情 【后期年产或达5万吨！禾电科技钠电池正极材料生产线投产】 “合肥发布”消息显示，6月21日，安徽省首个千吨级钠离子电池正极材料生产线项目在合肥市蜀山区运河新城片区正式建成投产，标志着合肥市新能源电池产业链迈出重要一步，新能源电池领域新质生产力加快起势..... 》点击查看详情 下游新能源车企 国内： 【艾睿铂：2030年中国汽车品牌全球市占率将达33%】 知名咨询公司艾睿铂（AlixPartners）发布报告称，预计中国汽车制造商将继续在海外快速扩张，到2030年将占到全球汽车市场33%的份额，今年的市场份额预计将达到21%。大部分增长将来自中国以外的市场，到2030年，中国以外的销量将从今年的300万辆增至900万辆，这意味着到2030年，中国汽车品牌的海外市场份额将从3%增长到13%，国内市场的份额预计也将从59%增长到72%。 》点击查看详情 【曾毓群：宁德时代民用电动载人飞机合作项目取得进展 预计2027年到2028年可支持约2000到3000公里航程】 财联社方面消息，宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代已经成功试飞4吨级民用电动飞机，正在“积极投入”并加速8吨级研发。该8吨级飞机预计于2027到2028年发布，届时可支持约2000到3000公里的航程。这也是宁德时代首次透露其电动飞机航程信息。据悉，该项目使用的电池是宁德时代旗下最前沿的电池技术——凝聚态电池，电池单体能量密度高达500Wh/kg。曾毓群透露，公司正在研发新一代钠离子电池，在成本、寿命和低温性能等方面预计将有更好的表现，最快明年推出。如果用技术作为评价体系(1-10打分)， 宁德时代钠离子电池项目已经处于7的水平。 【余承东：享界S9上市即上量 计划于8月上旬上市】 在华为开发者大会2024期间，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在为微博CEO王高飞介绍享界S9时表示，享界S9将做到上市即上量。据悉，享界S9预售价在45-55万元之间，计划于8月上旬上市。 【北京今年计划建设电动车充电设施接口32万个】 北京市城市管理委员会相关负责人介绍，今年以来（2024年1月1日至5月31日），全市共发生电动车和电池类火灾210起，同比去年持平；其中，室内火灾由去年的13起减少到2起。城市管理部门结合市民需求大力推进电动自行车充电设施建设。今年计划建设充电设施接口32万个，已建设完成27万余个。截至目前，本市居住区电动自行车充电设施接口将近122万个。 【首批通过新国标 孚能科技领跑电动两轮车市场】 电动两轮车作为全民必备的出行工具，以其便捷、经济、环保的特点，深受广大消费者的青睐。近年来，全球两轮车市场规模不断扩大，尤其在亚洲地区，如中国、印度、东南亚等国家，已成为人们日常出行的主要工具..... 》点击查看详情 【中国汽车是否进入内卷？输出情绪解决不了真问题】 近期，一篇题为“中国汽车向何处去”的文章在汽车圈内广泛传播，再次引爆了关于中国汽车是否陷入“内卷”的大讨论。这篇文章是“2024中国汽车蓝皮书论坛”上的开幕演讲实录。作者直接批评了当下中国汽车行业的种种“内卷”现象：卷成本、卷技术、卷资金、卷用户、卷关系、卷舆论等等。（电池网）..... 》点击查看详情 【新能源汽车渗透率将破50% 油电同权时机已到？】 6月的新能源汽车市场，业内在热议“卷”字诀的同时，“油电同权”也登上热搜。针对新能源汽车在享受诸多优惠政策的情况，在适当的时候让“油电同权”，将成为一项引导行业持续性发展的重要决策。（盖世汽车）..... 》点击查看详情 【1-5月出口榜：巴西暴涨10倍 超越比利时成为中国新能源车最大出口国】 根据乘联会数据，2024年5月中国汽车出口量达到56.8万台，同比增长29%、环比增长2%。1-5月中国汽车出口量达到245万台，同比增长26%。其中，5月新能源车出口量达到20.7万台、同比增长33%，1-5月新能源车出口量达到87万台，同比增长29%。（第一电动网）..... 》点击查看详情 【比亚迪张卓：宋PLUS即将迎来第100万辆下线 将一直在海洋网销售】 6月21日消息，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓于近日在社交平台表示，比亚迪宋PLUS将迎来第100万辆新车下线的里程碑。同时，其表示宋PLUS车型不会更名，IP也不会更改，也不会更换销售网络，一直在海洋网销售并持续升级迭代。（盖世汽车）..... 》点击查看详情 【比亚迪旗下92个锂电池储能柜出海 目的地英国】 据北部湾港集团消息，6月21日，在钦州港大榄坪作业区2号泊位，一批锂电池储能柜正吊装到荷兰籍“尊宝美景”轮上，随后这批货物将出口到英国，这是北部湾港首次实现大批量锂电池储能柜整船出口业务..... 》点击查看详 海外： 【传特斯拉正考虑放弃4680电池生产】 有消息称，由于能量密度和充电性能不尽人意，且成本更高，特斯拉正在考虑停止在德克萨斯州Giga Texas工厂生产4680电池。如果降本无法在年底前达到预期效果，特斯拉将放弃4680电池生产，转而向外部供应商采购。 (Autoevolution) 【英国5月汽车产量下降11.9%至69652辆】 英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)的数据显示，英国5月汽车产量下降11.9%至69652辆；5月份电动汽车产量增长3%至26475辆。 【秘鲁总统深圳开启首次访华行程 随行代表：中国汽车正在进入秘鲁市场】 秘鲁总统博鲁阿尔特6月25日至29日对华进行国事访问。深圳是博鲁阿尔特总统首次访华行程的第一站。26日上午，博鲁阿尔特总统参观了深圳南山博物馆和华为公司。其随行企业代表称，过去五年中国汽车在秘鲁市场份额从5%提升到了25%。 【德国经济发展和对外贸易协会主席谈欧盟对华电动汽车加征关税】 德国联邦经济发展和对外贸易协会主席米夏埃尔·舒曼日前表示，反对欧盟对进口自中国的电动汽车加征关税，因为“这是在错误时间发出错误信号”。他强调，中国汽车产业在电动化、智能化等方面的产业创新成果对德国极具借鉴价值，希望欧盟与中国展开建设性对话。 【研究发现：美国五分之一的电动汽车公共充电桩不能正常工作】 据彭博社报道，一项由哈佛商学院（Harvard Business School）研究员负责的研究发现，已损坏和不能正常工作的电动汽车充电桩、不稳定的充电价格以及燃油汽车用户占用充电停车位，都是电动汽车销量上涨的重大障碍。（盖世汽车）.... .》点击查看详情 【特斯拉在EV领域没有对手！美投行Stifel力荐：其更像科技巨头 能再涨35%】 ①Stifel首次将特斯拉的股票评级定为“买入”，目标价为265美元； ②该投行分析师表示，特斯拉在电动汽车市场上是无与伦比的。而相较于“汽车巨头”这个头衔，特斯拉更像是一家科技巨头。（财联社）..... 》点击查看详情 【本田将于2025年停止生产轻便摩托车？本田汽车回应：目前尚未做出任何决定】 有媒体消息称，本田汽车公司将于2025年5月停止生产小型轻便摩托车，以应对明年晚些时候在日本生效的更严格的排放法规。本田汽车回应称，目前尚未做出任何决定。 【比亚迪乌兹别克斯坦工厂首批量产新能源汽车正式下线】 比亚迪汽车消息，6月27日，比亚迪乌兹别克斯坦工厂的首批量产新能源汽车——宋PLUS 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2024-06-29 20:44:03钴系产品集体“飘绿” 电解钴单周下跌4000元/吨 部分钴盐冶炼厂成本承压？【SMM周度观察】
SMM 6月28日讯：本周钴市场相关产品价格均录得不同程度的下跌，其中钴盐方面，部分钴冶炼厂受成本压力影响，产量已经出现了一定的下降，但与此同时下游需求却依旧维持低迷态势，致使钴盐价格持续下行……SMM整理了本周钴系产品价格变动情况，具体如下： 电解钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周 电解钴 报价继续延续下跌态势。在6月25日和6月28日一同下跌2000元/吨之后，截至6月28日， 电解钴 现货报价跌至18.8~24.8万元/吨，均价报21.8万元/吨，较6月21日跌幅达1.8%。 》查看SMM钴锂现货报价 而从基本面表现来看，供给端，现货到港持续，货源较多；从需求端来看，钴系价格弱势下，整体采购较为滞后。因此，综合而言，目前上下游心理价差仍存，电解钴整体市场维持博弈僵持为主。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 )： 据SMM现货报价显示，本周 硫酸钴 现货报价在本周前4个交易日接连下探，截至6月28日， 硫酸钴 现货报价暂时持稳于2.95~3万元/吨，均价报2.975万元/吨，较6月21日跌幅达1.65%。 》查看SMM钴锂现货报价 氯化钴 方面，据SMM现货报价显示，本周 氯化钴 现货报价同样未能免于下跌的命运，截至6月28日， 氯化钴 现货报价跌至3.6~3.7万元/吨，均价报3.65万元/吨，跌幅达2.67%。 据SMM调研显示，供给端因部分钴盐冶炼厂受成本压力影响，产量有所下降；而下游需求端则继续维持弱势，周内成交寥寥；而从市场表现来看，目前钴盐市场处于下行通道，因此下游采购多以压价为主；而销售端为促成交易，多以超跌方式进行，亦加速现货价格下行。 预计后市，钴盐整体市场需求或维持低迷，现货价格或仍有一定下行可能。 四氧化三钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周 四氧化三钴 现货报价分别在周初前两个交易日以及6月27日当天小幅下跌，截至6月28日， 四氧化三钴 现货报价暂时持稳于12.5~12.7万元/吨，均价报12.6万元/吨，相较6月21日跌幅达1.18%。 据SMM调研显示，四氧化三钴供给端目前整体产量波动不大；至于需求端，周内虽有询盘，但受制于四氧化三钴价格下行的影响，成交略显僵持。从整体市场情况来看，由于原料氯化钴等钴盐价格下行，导致四氧化三钴成本支撑走弱，因此四氧化三钴整体现货价格运行较弱。 消息面上， 据外电6月25日消息，日本研究人员在该国专属经济区内的太平洋发现超过2亿吨富含电池金属的锰结核。而其除了含有锰外，还含有钴、镍和铜。据《日本时报》报道，该团队估计该矿床含有61万吨钴(相当于日本75年的消费量)和74万吨镍(11年)。 值得一提的是，据文华财经方面消息，根据白宫的一份文件显示，随着电池供电技术取代石油和天然气供电系统，市场对镍和钴这些金属的需求预计将增加400%至600%。 而目前市场上也已经存在成功从海底多金属结核中成功提取出钴盐的案例，美国金属公司Metals Company是最先进的海底结核开采公司之一，该公司于6月初宣布，已成功生产出完全从海底多金属结核中提取的硫酸钴，是全球首例。 注：随着国内金属钴产能的持续扩张，中国金属钴供应持续增量，未来出口量预计增加。为方便钴上下游企业更好的把控钴市场的变动以及及时反映市场现货行情的价格，降低钴市场交易风险及交易成本，并不断完善和深化钴产业链的研究，SMM经过一段时间的沉淀和市场调研后，已于今日6月28日正式上线金属钴FOB价格，以供市场参考。6月28日 金属钴FOB 价格为11.3-11.9美元/磅，环比上一个工作日持平。 》查看SMM钴锂现货报价
2024-06-29 20:43:51国内镍库存连续四周去化 内外价差下我国镍板大量出口【SMM解读】
SMM6月29日讯：6月以来镍价持续走弱，下游采购情绪较好，利于消化库存，现货市场成交氛围偏暖，近期国内镍库存连续四周减少。 据SMM数据库显示，2023年9月以来国内分地区纯镍总社会库存持续增加。进入2024年延续累库，5月24日触及2020年10月以来新高至约3.87万吨，之后便连续四周去库，截至6月21日较5月24日高点减幅达22.98%。 国内分地区纯镍总社库变化走势： 与国内镍库存相比，近期LME镍库存却相向而行，5月以来持续增加， 6月27日库存 约为9.39万吨，触及2022年1月以来新高，较前一日增加600吨，主要来自釜山、柔佛仓库。 LME镍总库存变化走势： 供应端 产量方面： SMM预计6月国内精炼镍产量2.62万吨，环比明显回升。据SMM调研了解，6月期间镍价震荡下行，相对应的原料价格受镍价影响也逐渐下降，而海内外价差仍存，可以出口的镍企产量持续增加。另外，年初新投镍板产量仍处于爬坡阶段。 国内精炼镍月度产量变化走势： 进口方面： 据海关数据显示， 5月我国未锻压镍进口量 为8,214.707吨，环比增1.10%，同比减21.85%。印度尼西亚是第一大供应国，当月从印度尼西亚进口未锻压镍2,814.342吨，环比上升16.28%。俄罗斯是第二大供应国，当月从俄罗斯进口未锻压镍2,398.138吨，环比降4.30%，同比降65.87%。 我国未锻压镍月度进口量变化走势： 》点击查看SMM镍产业链数据库 需求端 据SMM调研显示，当前终端未有明显订单增量，但在原料库存不足的情况下，伴随镍价走弱下游采购情绪较为乐观，月内镍板需求明显增加。 SMM展望 整体来看，基本面供应端国内精炼镍产量为增加预期，未锻压镍进口量近3个月均呈增加趋势；需求端当前下游镍板采购情绪偏乐观，同时，内外价差下，我国电解镍企业大量出口镍板。 SMM认为短期国内镍库存或延续去库，长期呈累库趋势；LME镍库存短期内或继续增加。关注本周五SMM镍产业周度报告，公布周内镍库存数据。
2024-06-29 11:23:21
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