舟山港布电线库存
舟山港布电线库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 布电线 | 5000-7000 | 吨 |
2020 | 布电线 | 6000-8000 | 吨 |
2021 | 布电线 | 7000-9000 | 吨 |
2022 | 布电线 | 8000-10000 | 吨 |
2023 | 布电线 | 9000-11000 | 吨 |
舟山港布电线库存行情
舟山港布电线库存资讯
美元周线下跌 金属内强外弱 伦铜本周涨近4% 金价再刷历史新高 【隔夜行情】
SMM2月8日讯: 金属市场方面: 隔夜内盘基本金属普涨,沪锡涨0.52%。沪铜涨0.89%。沪镍跌0.33%。沪铅涨0.47%。沪铝涨0.2%,沪锌跌0.08%。此外,氧化铝平于3498元/吨。 隔夜黑色系多飘红,铁矿涨0.12%,不锈钢跌0.19%,螺纹钢涨0.15%,热卷涨0.26%。双焦方面:焦煤涨0.17%,焦炭跌0.51%。 隔夜LME金属近全线下跌,伦铜涨0.41%,本周周线涨3.82%。伦锌跌0.02%,伦锡跌0.27%,伦镍跌0.15%。伦铅跌0.18%,伦铝跌0.04%。 隔夜贵金属方面:COMEX黄金涨0.33%,盘中刷新历史新高至2910.6美元/盎司,其周线连涨六周,本周周线涨1.8%;COMEX白银跌1.35%,其本周周线跌0.25%。沪金涨0.58%,盘中刷新历史新高至678.58元/克,其周线连涨7周,本周周线涨3.24%;沪银平于8041元/千克,其本周周周线涨4.16%。 截至2月8日8:20分,隔夜收盘行情 》2月7日SMM金属现货价格 宏观面 国内方面: 【证监会定调做好金融“五篇大文章” 关注这39条增量信息】 为深入贯彻落实党的二十届三中全会、中央金融工作会议、中央经济工作会议和新“国九条”关于做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融“五篇大文章”的部署要求,积极发挥资本市场功能,提升服务实体经济质效,中国证监会制定了《关于资本市场做好金融“五篇大文章”的实施意见》。《实施意见》聚焦支持新质生产力发展,突出深化资本市场投融资综合改革,增强制度包容性、适应性,推动要素资源向科技创新、先进制造、绿色低碳、普惠民生等重大战略、重点领域、薄弱环节集聚。围绕加强对科技型企业全链条全生命周期的金融服务,丰富资本市场推动绿色低碳转型的产品制度体系,提升资本市场服务普惠金融效能,推动资本市场更好满足多元化养老金融需求,加快推进数字化、智能化赋能资本市场,加强行业机构金融“五篇大文章”服务能力,提升资本市场做好金融“五篇大文章”的合力等方面提出18条政策举措。 》点击查看详情 【金融监管总局:开展保险资金投资黄金业务试点】 国家金融监管总局发布《关于开展保险资金投资黄金业务试点的通知》,自发布之日起开展保险资金投资黄金业务试点。试点参与主体有:中国人民财产保险股份有限公司、中国人寿保险股份有限公司、太平人寿保险有限公司、中国出口信用保险公司、中国平安财产保险股份有限公司、中国平安人寿保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司、中国太平洋人寿保险股份有限公司、泰康人寿保险有限责任公司、新华人寿保险股份有限公司。试点保险公司投资黄金应当灵活运用大宗交易、询价交易、竞价交易等方式分期分批建仓,避免因异常交易行为对市场造成冲击。试点保险公司投资黄金应当使用货币资金,不得办理黄金实物的出、入库业务。试点保险公司投资黄金现货延期交收合约,应当以风险管理或资产配置为目的,合理把控业务规模,禁止用于投机套利。试点保险公司应当严格执行投资比例要求,投资黄金账面余额合计不超过本公司上季末总资产的1%。 【央行逆回购操作2月8日实现净投放140亿元】 为保持银行体系流动性充裕,中国人民银行2月8日以固定利率、数量招标方式开展了140亿元7天期逆回购操作,中标利率为1.50%,与此前持平。因2月8日无逆回购到期,当日实现净投放140亿元。 【乘联分会:预估1月全国新能源乘用车厂商批发销量90万辆 同比增长31%】 乘联分会2月7日发布的数据显示,预估特斯拉中国1月新能源乘用车批发销量为63238辆,同比下降11.5%,环比下降32.6%。根据月度初步数据综合预估1月全国新能源乘用车厂商批发销量90万辆,同比2024年1月增长31%,环比下降40%。 美元方面: 美国计划下周宣布对许多国家征收对等关税,但没有具体说明哪些国家,这使得美元获得了支撑,隔夜美元指数尾盘涨0.36%,收报108.09。周线方面:市场对全球贸易冲突的担忧有所减弱,美元指数周线下跌,本周跌0.41%。美国劳工部的报告显示,1月美国经济新增就业岗位14.3万个,而经济学家预期为17万个,失业率为4%,预期为4.1%,这为FED至少在6月之前暂不降息提供了依据。美联储主席鲍威尔可能会在下周二和周三向美国国会提交上半年货币政策报告时发表对经济和利率前景的最新看法。 美国消费者信心在2月初跌至七个月低点,密歇根大学2月消费者信心指数初值跌3.3点至67.8。该数据低于调查的所有经济学家的预期。随着美国总统唐纳德·特朗普推进关税措施,通胀前景面临众多不确定性。如果对美国主要贸易伙伴的所有关税都生效并导致价格上涨,那么可能会拖累消费者支出。调查显示,大件商品的购物景气指标较前月下降12个百分点。此外,所有政治派别的整体信心都走低。现况指标从74降至68.7的三个月低点;预期指标降至67.3,为2023年11月以来最低。反映个人财务预期状况的指标在2月初降至2023年10月以来低点。衡量未来一年经济前景的指标也下降。 三位美联储决策者周五表示,美国就业市场稳健,并指出美国政策将如何影响经济增长的不确定性和仍然高企的通胀,凸显出他们不急于降息做法的合理性。美联储理事库格勒周五表示,“劳动力市场健康,既没有减弱,也没有过热的迹象"。她还表示,新政策提议对经济的影响还存在 "相当大的不确定性","近期通胀方面的进展缓慢且有起伏,通胀率仍然偏高,考虑到这一系列因素,谨慎的做法是在一段时间内维持联邦基金利率不变。”明尼亚波利斯联邦储备银行总裁卡什卡利周五称,政策的不确定性让美联储处于 "观望 "模式。芝加哥联邦储备银行总裁古尔斯比表示,他并不太在意家庭对通胀表达了新的担忧,理由是金融市场的通胀预期被牢牢锚定。他认为美联储的政策利率在12-18个月内将会 "显著"下降。 其他货币方面: 欧洲央行管理委员会成员Boris Vujcic称,市场预期欧洲央行今年再有三次降息目前来看是合理的,尽管要到第二季度初才能更确定地知道是否会实现。“到3月、4月,我们将看到更清晰的情况,”他表示。“就数据而言,尤其是服务业通胀而言,我希望围绕可能的贸易限制的不确定性也将消失,或至少减少。”他补充说,“我们在市场上看到的对利率路径的预期并非不合理”。(财联社) 三菱日联信托银行驻纽约外汇交易员 Yuya Yokota 称若薪资持续增长致日本央行今年或有理由进一步加息从而可能推高日元,因日本央行和政府都声明承认日本处于通胀状态,若工会继续推行加薪政策,9 月和 12 月加息或合理,此情况下日元或稳定在 140 水平,预计短期内美元/日元将在 148-155 间波动,且其表示虽日本央行加息预期利好日元,但美国可能对日本加征关税的担忧起制衡作用。(汇通财经) 宏观方面: 下周将公布日本12月贸易收支-基于海关数据季调后、中国1月M2货币供应年率(0210-0217几点不定)、中国1月社会融资规模-年初至今(0210-0217几点不定)、中国1月新增人民币贷款-年初至今(0210-0217几点不定)、中国香港1月30日基本利率、英国第四季度生产法GDP年率初值、欧元区2月Sentix投资者信心指数、美国1月纽约联储1年通胀预期、澳大利亚截至2月9日当周ANZ消费者信心指数、美国1月CPI年率未季调、美国1月核心CPI年率未季调、德国1月CPI年率终值、英国12月GDP月率、英国12月工业产出月率、英国12月商品贸易帐-季调后、美国截至2月8日当周初请失业金人数、美国1月PPI年率、美国1月核心PPI年率、欧元区第四季度季调后GDP季率修正值、美国1月进口物价指数月率、美国1月核心零售销售月率、加拿大12月制造业销售月率、美国1月工业产出月率、美国1月制造业产能利用率等数据。 此外,下周 值得关注的是 欧洲央行行长拉加德参加关于欧洲央行2023年度报告的全体辩论;英国央行行长贝利发表讲话;克利夫兰联储主席哈玛克就经济前景发表讲话;美联储主席鲍威尔出席参议院听证会,并发表半年度政策报告;FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯发表讲话;美联储主席鲍威尔在众议院金融服务委员会做证词陈述;2027年FOMC票委、亚特兰大联储主席博斯蒂克就经济前景发表讲话;。 原油方面: 隔夜两油期货均上涨,美油涨0.64%,布油涨0.54%。周线方面,美油期货周线三连跌,本周跌幅为2.03%,布油周线连跌三周,本周跌幅为1.35%。市场担心美国新的关税政策,油价周线走低。BMI分析师表示,关税相关新闻盖过了伊朗的消息--美国4日发布行政命令,重新对伊朗施加最大压力,包括誓言将伊朗石油出口量从目前的逾150万桶/日降至零。 美国能源服务公司贝克休斯(Baker Hughes)周五在其备受关注的报告中表示,本周美国能源企业连续第二周增加石油和天然气钻机数,为2024年7月以来首见。数据显示,截至2月7日当周,未来产量的先行指标--美国石油和天然气钻机总数增加4座,至586座。贝克休斯称,尽管录得周度升幅,但本周钻机总数仍较去年同期减少37座或6%。贝克休斯称,本周活跃石油钻机增加1座,至480座;天然气钻机增加2座,至100座。(文华财经) 推荐阅读: 》节后首周伦沪铜携手攀升至阶段新高 国内宏观暖风能否带铜价继续走强?【SMM评论】 》节后阳极铜市场紧张格局有望改善 2月国内加工费趋于回升【SMM分析】 》市场情绪好转叠加华东消费复苏略超预期 沪铝“乘风起”刷逾2个月新高【SMM评论】 》原生铅冶炼厂供应下滑 节后精铅库存如期累增(附:1月-2月检修排产)【SMM分析】 》铅市风暴:再生铅炼厂复产潮如何搅动市场【SMM分析】 》【SMM钢铁晨会纪要】弱需求下情绪主导交易 下周建筑钢材走势或震荡偏强 》【SMM分析】1月进入春节放假 白银产量环比下跌 》工业硅开工率维持北高南低 大规模高于中小规模【SMM工业硅周度调研】
2025-02-08 18:07:22节后首周钴系产品报价多持稳 电解钴小跌后反弹 市场供需格局有无改善?【周度观察】
SMM 2月7日讯:作为春节后归来的首周,本周钴系产品报价整体呈现持稳态势,节后首周市场整体采买情绪偏弱,表现较为平稳。不过值得一提的是,电解钴价格在2月6日曾短暂下跌过1000元/吨,但在本周最后一个交易日又反弹回“原位”,出现此情况的原因何在?电解钴价格反弹是否意味着市场供过于求的情况略有转好?……SMM整理了本周钴系产品的价格变动情况,具体如下: 电解钴 方面: 据SMM现货报价显示, 电解钴 现货报价在2月6日小幅下跌1000元/吨之后,又在2月7日迎来反弹,弥补了前一个交易日的跌幅。截至2月7日,电解钴现货报价维持在15.2~17.5万元/吨,均价报16.35万元/吨,较1月24日持稳。 》查看SMM钴锂现货报价 据SMM调研显示,从供给端来看,主流电解钴冶炼厂春节期间维持偏高开工率,市场供给充足;从需求端来看,节后首周整体市场询盘采买情绪偏弱,市场维持供大于求局面,因此,在电解钴市场供需格局短期难改的情况下,2月6日电解钴价格迎来下滑, 但刚果金局势对市场情绪面带来些微扰动,加之钴价处于低位,钴价随后小幅反弹,带动本周钴价暂时较节前维持稳定。预计后市,考虑到短期电解钴市场供需格局难改,预计后续电解钴现货价格或仍有一定下行可能。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 ): 硫酸钴方面,据SMM现货报价显示,节后首周硫酸钴现货报价较春节前持稳运行,截至2月7日,硫酸钴现货报价维持在26300~27000元/吨,均价报26650元/吨,较1月24日持稳运行。 》查看SMM钴锂现货报价 氯化钴方面,据SMM现货报价显示,本周氯化钴现货报价同样较1月24日持稳运行,截至2月7日,氯化钴现货报价在32400~33000元/吨,均价报32700元/吨。 据SMM调研显示,供给方面,受春节假期和市场需求减弱的影响,部分钴盐冶炼厂出现减产现象,导致整体市场供给量减少;需求方面,下游早期的补库已基本完成,市场询盘和成交情况较为冷清。由于市场交投气氛不活跃,钴盐价格保持暂时稳定。 预计下周,小型厂商由于销售压力,可能会出现小幅降价的现象,后续钴盐现货价格或依旧会呈现偏弱运行的态势。 四氧化三钴 方面: 据SMM现货报价显示,四氧化三钴报价在春节假期归来后首周同样呈现持稳态势,截至2月7日,四氧化三钴现货报价维持在11~11.3万元/吨,均价报11.15万元/吨。 据SMM调研显示,从供应端来看,四氧化三钴冶炼厂的开工率维持良好;从下游需求端来看,假期过后市场整体持观望态度,以完成既有订单为主,新增订单几乎没有,四氧化三钴现货需求呈现弱势局面。综合市场情况,因节前下游已经补充库存,本周市场较为平稳,四氧化三钴现货价格维持稳定。 预计下周,四氧化三钴市场将继续以交付订单为主,价格维稳运行。 消息面上, SMM在春节前发布了1月钴系产品的产量情况,据SMM现货报价显示,2025年1月,硫酸钴产量环比减少16%,同比减少17%。提及1月硫酸钴产量减少的原因,主要是因国内春节假期的影响以及下游三元前驱体需求弱势的影响,硫酸钴冶炼厂停产检修较多,因此使得整体1月产量环比下行明显。预计2025年2月,春节后复工缓慢,且2月本身自然月天数偏少,因此硫酸钴产量或维持小幅下行。 》点击查看详情 四氧化三钴产量方面,2025年1月,四氧化三钴的产量较上月有所下降,但与去年同期相比略有增长。产量下降的主要原因是由于国内春节假期期间,部分四氧化三钴冶炼厂进行了停产检修,导致总体产量有所减少。此外,由于下游钴酸锂的需求较为疲软,大部分有备货计划的企业已经提前完成采购。 预计在2025年2月,由于春节后复工进程较慢,且2月份自然天数较少,四氧化三钴的产量预计将再次环比小幅下降。 》点击查看详情 企业消息方面,据洛阳钼业方面消息,截至1月31日,TFM一月矿石处理量完成计划的103.46%;铜、钴产量分别完成计划的104.20%和123.80%,顺利实现2025年首月生产“开门红”。东区以“实”字筑底,积极发挥选冶厂新生产线的优势,强化生产组织,严格安全管控,全力释放产能,开年首月,东区矿石处理量、阴极铜与氢氧化钴产量分别完成计划的106.89%、104.54%和122.28%,超额完成生产任务。
2025-02-08 18:03:37市场竞争加剧 这家跨国企业宣布退出欧洲光伏市场
2月6日,日本夏普电子(Sharp Electronics)对外宣布,由于欧洲光伏市场的挑战性环境,公司决定在2025年3月31日正式退出欧洲光伏市场,关闭其欧洲太阳能企业(Sharp Energy Solutions -SESE),结束长达30年的业务运营。在此之前,公司光伏业务部门将继续负责公司光伏组件和相关产品的现有项目、订单以及最终交付工作。 据悉,SESE公司主要负责欧洲市场的太阳能项目开发、订单执行以及产品供应,涉及住宅、商业和工业太阳能解决方案。其业务历史可追溯至20世纪90年代,是夏普早期拓展可再生能源领域的重要举措。 夏普电子称,自2025年4月1日起,公司将继续提供客户服务。所有产品和功率输出保证在保证期内继续有效,并由Sharp Electronics GmbH管理和支持。此外,此次退出不会影响夏普在欧洲的其他业务,也不会影响其全球太阳能业务。
2025-02-08 17:52:41欧亚经济联盟发布对华铝箔反倾销终裁披露
2025年1月24日,欧亚经济委员会内部市场保护司发布对原产于中国的铝箔(俄语:алюминиевая фольга)反倾销调查终裁披露(参见第2025/428/AD39号公告),裁定涉案产品存在倾销,且该倾销对欧亚经济联盟构成了实质性损害,因此建议对涉案企业征收为期五年的反倾销税,其中,厦门厦顺铝箔有限公司(Xiamen Xiashun Aluminium Foil Co., Ltd.)税率为19.52%、上海神火铝箔有限公司(Shanghai Sunho Aluminum Foil Co., Ltd.)为17.16%、江苏鼎胜新能源材料股份有限公司(Jiangsu Dingsheng New Materials Joint-Stock Co., Ltd.)及其他中国生产商均为20.24%。涉案产品为厚度介于0.0046毫米~0.2毫米、宽度介于20毫米~1616毫米、长度大于150米,无论有无衬背、无论是否涂镀的铝箔卷,涉及欧亚经济联盟税号7607 11 110 9、7607 11 190 9、7607 11 900 0、7607 19 100 0、7607 19 900 9、7607 20 100 0和7607 20 900 0项下的产品。 利益相关方应于2025年2月10日(含)前提交案件评述意见。 2024年3月28日,欧亚经济委员会对原产于中国的铝箔启动反倾销调查。 (编译自:欧亚经济联盟官网) (文 璐编译) (崔 湧校对) 原文: https://docs.eaeunion.org/upload/iblock/fcd/8b7sasq7mmg0x5e06wk0uxxdj4pada0k/oa_24012025_doc.pdf https://remedies.eaeunion.org/platformsvc/filestorage/get?fileid=e9aee889-37aa-47b2-9d5f-9f28616c184a&filename=AD39_report.pdf
2025-02-08 17:49:33西雅特CEO:如果欧盟不取消对中国产电动汽车的额外关税 公司将减产裁员
据路透社报道,大众集团旗下西雅特公司的首席执行官Wayne Griffiths表示,如果欧盟在3月底前不降低对该公司中国产电动汽车的关税,其将不得不减产并裁员约1500人。 去年10月,欧盟开始对所有中国产的电动汽车增加关税,导致西雅特公司旗下中国产的CUPRA Tavascan车型在原有10%关税的基础上需要另外缴纳20.7%的关税。 多家欧洲汽车制造商的高管表示,对中国产汽车征收额外关税,对欧洲本土企业和就业环境造成附带损害,与保护它们的最初意图背道而驰。Griffiths透露,对其售价约为5万至6万欧元的车型征收的额外关税导致西雅特去年未能实现财务目标,并将在2025年造成数亿欧元的损失。“我们的时间不多了。我们需要在第一季度找到解决方案。"对此,欧盟委员会拒绝置评。 西雅特和大众集团高管已就Tavascan的关税事宜定期与欧盟官员举行会议,最近的一次是在2月6日。西雅特发言人表示,西班牙首相佩德罗·桑切斯(Pedro Sanchez)也呼吁欧盟委员会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)解决这一问题,以避免大量失业。 Griffiths拒绝明确西雅特能接受的关税水平,仅表示需要“尽可能接近”最初的10%。Griffiths表示,如果第一季度不降低或取消额外关税,西雅特将被迫从其产品阵容中拿掉亏损的Tavascan车型。然而,这将带来另一个问题:在没有Tavascan的情况下,如何降低平均排放量以达到欧盟的标准。 未能达到欧盟排放标准的汽车制造商可以从其他电动汽车制造商处购买碳积分,即所谓的“共摊”排放量,或者减少内燃机汽车的产量,以降低平均排放量。截至目前,大众集团尚未与其他汽车制造商合作“共摊”排放量。去年12月,该集团曾表示,其希望通过提高电动汽车的销量来缩小与排放标准的差距。 Griffiths 指出,“我们不可能一夜之间解决这个问题。那怎么办呢?减少内燃机汽车的产量,解雇员工。如果我们不能解决问题,那就会发生这种情况。” 特斯拉、宝马、梅赛德斯-奔驰和多家中国电动汽车制造商已向欧洲法院提出了对新关税的挑战。然而,这些案件平均需要18个月的时间,并且可以上诉。西雅特首席执行官表示,该公司不排除采取法律行动的可能性,但是也耗不起。Griffiths表示:“CUPRA是破局者,给我们带来了利润。如果CUPRA有风险,西雅特也有风险。”
2025-02-08 17:44:28