山西不锈钢板坏产量
山西不锈钢板坏产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2018 | 山西不锈钢板 | 1000-1200 | 吨 |
2019 | 山西不锈钢板 | 1200-1400 | 吨 |
2020 | 山西不锈钢板 | 1400-1600 | 吨 |
2021 | 山西不锈钢板 | 1600-1800 | 吨 |
山西不锈钢板坏产量行情
山西不锈钢板坏产量资讯
9月6日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元三连跌 金属涨跌互现 沪铜、沪锡涨逾1% 碳酸锂一度创上市新低【SMM日评】 ► 本周铜价下跌“砸”出采购需求 节前备库预期能否带动铜市喜迎中秋?【SMM评论】 ► 铜价走跌后 沪铜现货升水为何走弱?【SMM分析】 ► 铜价起起落落 山东地区现货升贴水走势如何【SMM分析】 ► 宏观强压沪铝周线跌逾2% 库存跌破80万大关后 基本面有何看点?【SMM评论】 ► 供大于求电解钴价格难有支撑 需求弱势 四氧化三钴有何预期?【SMM周度观察】 ► 进口比价再次转弱 美金铜市场成交清淡【SMM洋山铜现货】 ► 进口货源集中流入 铜价冲高升水承压回落【SMM沪铜现货】 ► 铜价回升现货升贴水小幅走低 预计下周华北升贴水面临承压【SMM华北铜现货】 ► 铜价反弹下游补货欲下降 今日交投不如昨日【SMM华南铜现货】 ► 9月6日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 铝价若是震荡下游补库较好 豫市铝现货率先升水【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:再生铅贴水收窄 下游刚需回流原生铅【SMM午评】 ► 再生铅:持货商出货意愿不高 下游企业刚需逢低采购【SMM铅午评】 ► SMM 2024/9/6 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:贸易商惜售情绪较浓 升水延续上行【SMM午评】 ► 广东锌:成交气氛较为热烈 升水维持震荡【SMM午评】 ► 宁波锌:现货升水上调 下游逢低点价【SMM午评】 ► 天津锌:盘面偏弱运行 交投氛围转淡【SMM午评】 ► 沪锡价格横盘波动 下游企业多选择低价挂单【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2024-09-06 19:41:00商务部就中方在世贸组织起诉加拿大电动汽车、钢铝制品征税措施答记者问
商务部新闻发言人就中方在世贸组织起诉加拿大电动汽车、钢铝制品征税措施答记者问。 问:据悉,中国在世贸组织就加拿大电动汽车、钢铝制品征税措施提起诉讼。能否请您介绍具体情况? 答:9月6日,中方就加拿大电动汽车、钢铝制品征收附加税措施在世贸组织向加方提出磋商请求。 加方无视世贸规则,违反其在世贸组织的承诺,拟对中国电动汽车和钢铝制品分别征收100%和25%的附加税,是典型的单边主义和贸易保护主义做法,严重损害以规则为基础的多边贸易体制,扰乱全球电动汽车、钢铝等产业链供应链,中方对此坚决反对。 中方是多边贸易体制的坚定支持者和重要贡献者,我们敦促加方遵守世贸规则,立即纠正错误做法。
2024-09-06 19:14:52荷兰扩大对半导体设备出口管制措施 阿斯麦称不会对前景产生影响
荷兰政府周五宣布,将扩大对先进半导体制造设备的出口管制措施,即更多类型的半导体制造设备将受到荷兰政府授权要求的限制。美股盘前,阿斯麦股价下跌1%。 据悉,荷兰政府要求阿斯麦就其部分机器向海牙(荷兰南荷兰省省会)而非美国政府申请许可证,政府将根据具体情况对申请进行评估,新规将于2024年9月7日生效。 有分析认为,荷兰出台的管制措施并不是一项出口禁令,而是将根据具体出口申请进行评估。此外,荷兰试图从美国手中拿回对阿斯麦部分设备出口的控制权,并使两国的政策保持一致。 荷兰对外贸易和发展合作部长克莱沃表示:“这一决定是基于安全考虑,因为技术进步带来了与出口特定制造设备相关的安全风险,尤其是在当前的地缘政治背景下。” 克莱沃补充道:“荷兰在半导体领域具有独特的领先地位,这需要承担一定的责任,我们对此十分重视。荷兰的半导体行业需要清楚地了解未来可以期待的政策走向。荷兰政府在制定和实施政策时采取了谨慎和有针对性的方式,这样做是为了尽可能减少对全球贸易流动和价值链的干扰。” 在荷兰政府的最新声明中,并没有指明任何特定国家作为半导体设备出口限制的主要关注对象。 随后,阿斯麦官网发布公告称:“由于新的要求,阿斯麦将需要向荷兰政府而不是美国政府申请光刻机TWINSCAN NXT:1970i和1980i的出口许可证。TWINSCAN NXT:2000i及其后的浸没式DUV系统已经有了荷兰出口许可证要求。预计新规不会对我们2024年的财务前景产生任何影响,也不会对2022年11月投资者日期间所传达的长期前景产生任何影响。” 阿斯麦是全球最重要的半导体公司之一,总部设在荷兰,该公司制造的光刻机是生产最先进芯片所必需的。 阿斯麦的目标是到2025年销售额达到400亿欧元,到2030年达到600亿欧元。 此前一年荷兰政府首次实施了对先进半导体设备出口的重大限制,而现在宣布的扩大限制措施是在原有的基础上进一步收紧。 实际上,早在2023年10月,美国就开始单方面阻止阿斯麦部分中端设备(1970i和1980i)的出口,理由是它们包含一些美国零件,此举引发荷兰议会的质疑。阿斯麦公司首席执行官克里斯托夫·富凯反对美国限制阿斯麦的设备出口,表示这样做不明智,也伤害西方自身利益。 荷兰首相迪克·斯霍夫近日也表示,在做决定时,荷兰政府将考虑阿斯麦公司的经济利益,权衡利益与风险。对荷兰来说,阿斯麦属于非常重要的创新产业,在任何情况下都不应蒙受损失。
2024-09-06 19:12:324700股下跌!三大指数全线下挫 人气高标抱团延续 市场再现10连板【股市收评】
市场午后单边下行,沪指再创阶段新低,创业板指领跌。盘面上,大金融股一度走强,天风证券、国海证券、天茂集团涨停。国企改革概念股表现活跃,长春一东、交运股份、动力新科、锦江在线等涨停。零售股盘中拉升,上海九百、茂业商业涨停。高位股继续获资金抱团,深圳华强、科森科技、大众交通、老百姓等涨停。下跌方面,光伏概念股展开调整,金刚光伏跌超8%;折叠屏概念股震荡走低,凯盛科技跌停。总体上个股跌多涨少,全市场超4700只个股下跌。沪深两市今日成交额5426亿,较上个交易日放量78亿。截至收盘,沪指跌0.81%,深成指跌1.44%,创业板指跌1.7%。 板块方面 板块上,证券板块全天领涨,国海证券、天风证券涨停,锦龙股份、中国银河涨超5%,中金公司、申万宏源、华泰证券等个股跟涨。此外,参股券商概念同样逆势走强,华茂股份、大众公用、大众交通等个股涨停。消息面上,国泰君安、海通证券昨日晚间公告,国泰君安拟吸收合并海通证券,两家公司今日停牌。 分析人士认为这是头部券商之间的强强联合。以2024年上半年业绩来看,两家券商合并后二者的营业收入、归母净利润均提升至行业第二的位置,券商行业或会迎来新一轮“洗牌”。另一方面,本次合并将在国有企业换股并购定价、并购退市机制、中小股东利益保护等多个方面进行尝试,有望为后续其他上市券商并购积累经验。所以对于其余具有重组预期的券商股形成正反馈。但需注意的是,在缺乏增量资金的市场环境下,券商股的走强对市场整体形成吸金作用,导致今日短线题材方向集体走弱,市场情绪同样明显回落。 国企改革概念股局部活跃,长春一东、交运股份、动力新科、锦江在线等涨停。保变电气、高争民爆、合肥城建、川发龙蟒等个股涨幅靠前。消息面上,保变电气9月4日晚间发布风险提示,9月2日,公司披露了《保定天威保变电气股份有限公司关于控股股东筹划重大事项的提示性公告》,公司控股股东中国兵器装备集团有限公司正在与中国电气装备集团有限公司开展输变电装备业务整合事宜,本次整合或将导致本公司控股股东发生变更。 不过需注意的是,作为本轮炒作核心的保变电气于盘中炸板回落,并且板块整体个股仍是跌多涨少,在没有其余催化下央、国企改革方向想要走出持续性板块效应的难度较大,故对于该题材而言在市场热点的轮动中,可视为叠加性题材看待为宜。 个股方面 个股层面来看,高位股的资金抱团仍在延续。其中科森科技更进一步10连板、深圳华强午后再度涨停录得17天16板,伟时电子、日发精机、老百姓均连板成功。大众交通、锦江在线人气老龙也再度涨停。由于持续量能的持续低迷,导致各题材热点延续性欠缺。此前几日活跃的光伏概念陷入调整,人气股金刚光伏、宝馨科技跌超7%。而折叠屏概念股再度跌幅居前,凯盛科技跌停。故在板块效应持续减弱的背景下,资金只能更为紧密的抱团核心高标之中。但正如昨日文章所强调的,随着市场高位抱团行情的延续,其风险也在逐步累加,一旦后续的某一节点抱团出现松动的话,仍需警惕相关个股的补跌风险。 后市分析 今日市场再现普跌格局,沪指冲高回落再创调整新低,而创业板指也结束三连阳,将5日线有效跌破的背景下短线再度趋弱。下周一的走势较为关键,若能够及时止跌修复的话,市场整体仍能以震荡筑底底的结构看待。反之一旦再度下挫的话,则需耐心等待短线风险的充分释放,并形成明确的短线转强信号后再作进场尝试。另一方面,市场弱势又进一步加剧了资金的高位抱团。故在被赋予短线避险属性的情况下与短线情绪呈现负关联,若后市迎来修复的话,届时则需留意高位股抱团松动的风险。 今日,短线情绪指标与指数较为同步,以震荡走低的形式再度跌至低迷区。 市场要闻聚焦 1、浙江证监局启动私募自查工作 重点在于债券交易 财联社9月6日讯,浙江证监局近日启动私募自查工作,重点在于债券交易。浙江一家私募管理人表示,此次自查工作覆盖浙江20%的私募管理人,穿透力度很强,要求穿透财务、产品、投资者三方面信息。“其实去年监管就查过浙江只做债券的私募管理人了,主要针对去年年底一些私募收综收的情况。”上述私募人士表示。综收是指省和省以上政府委托财政部门代为发行的地方政府债券,转贷给下属市县政府后,市县财政收到资金形成的收入。简单来说,就是债务转贷收入。此外,上述私募人士还表示,监管还重点关注产品的嵌套情况。“信托和FOF产品目前没有需要穿透,但是我们自己产品嵌套的需要穿透,并列出细则。” (中证金牛座) 2、荷兰扩大对先进半导体制造设备的出口管制措施 阿斯麦回应 财联社9月6日讯,荷兰政府宣布扩大对先进半导体制造设备的出口管制措施,即从9月7日起,更多类型的半导体制造设备将受到国家授权要求的限制。这一措施规定,从现在起,公司在出口此类先进制造设备时必须申请授权,政府将根据具体情况对申请进行评估,因此这并不是一项出口禁令,措施适用于从荷兰出口到欧盟以外的目的地。对于这一措施,荷兰光刻机巨头阿斯麦回应称,根据更新的许可证要求,阿斯麦将需要向荷兰政府而不是美国政府申请TWINSCAN NXT:1970i和1980i浸没式DUV光刻机的出口许可证。TWINSCAN NXT:2000i及其后的浸没式DUV系统已经有了荷兰出口许可证要求。阿斯麦EUV系统的销售也受许可证要求的限制。阿斯麦表示,由于这是一项技术性变更,预计不会对公司2024年的财务前景或长期方案产生任何影响。
2024-09-06 19:09:37印度交通部长称电动汽车不再需要补贴
据彭博社报道,9月5日,印度道路运输和公路部长Nitin Gadkari表示,由于电动汽车的生产成本已经下降,且消费者现在已自主选择电动汽车或压缩天然气(CNG)汽车,因此无需再向电动汽车制造商提供补贴。 Nitin Gadkari在印度新德里举行的年度彭博新能源财经(BNEF)峰会上说道:“最初电动汽车的生产成本很高,但随着电动汽车需求的增加和电池成本的下降,电动汽车的生产成本已有所下降,且竞争力也日益增强,销量也在增加。因此,印度无需再进一步为电动车提供补贴。” Nitin Gadkari表示,锂离子电池的成本现已降至每千瓦时107美元,并有望降至每千瓦时90美元,这一价格可以让印度无需再对电动汽车进行补贴,也表明锂离子电池市场已经成熟。 Nitin Gadkari补充道,印度对电动汽车仅征收5%的商品及服务税(GST),而对柴油车和汽油车征收高达48%的商品及服务税。“鉴于印度经济规模和能源需求,从化石燃料全面转向替代燃料将是一个循序渐进的过程。同时,印度不会提高汽油车和柴油车的税率。” 在Nitin Gadkari发表上述言论之前,9月4日,印度媒体报道援引印度重工业部长HD Kumaraswamy的话称,印度政府将很快出台新的激励措施以推动电动汽车的普及。而Nitin Gadkari的话显然是对该报道的回应。 根据国际能源署的全球电动汽车展望报告,在印度市场,由于印度政府的补贴政策,电动汽车注册量同比大涨70%,相比之下,汽车总销量的增长率却不到10%。
2024-09-06 16:34:10