动力铅酸蓄电池如何开采?
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海外动力铅酸蓄电池储量多少?
2024-02-23 09:46:26海外动力铅酸蓄电池储量多少?据统计,全球海外动力铅酸蓄电池储量目前约为190亿千瓦时,占全球储能装机容量的近30%。 铅酸蓄电池是一种成熟的化学储能技术,广泛应用于汽车启动、UPS电源、太阳能储能等领域。海外动力铅酸蓄电池的储量主要集中在美洲、欧洲和东南亚地区,其中印度和印尼是铅酸蓄电池市场的主要增长点。 美洲地区的海外动力铅酸蓄电池储量约为60亿千瓦时,占全球海外动力铅酸蓄电池储量的近30%,主要用于汽车启动和UPS电源。欧洲地区的海外动力铅酸蓄电池储量约为50亿千瓦时,主要用于太阳能储能和UPS电源。东南亚地区的储量约为30亿千瓦时,主要用于电动车辆和太阳能储能。 铅酸蓄电池虽然在储能密度和循环寿命等方面不如锂离子电池和钠硫电池,但由于成本低廉、成熟的工艺和技术、环保和可靠性优势,仍然有很大的市场需求。尤其是在发展中国家和地区,铅酸蓄电池因其低成本和简单的维护,依然是储能设备的首选。 此外,随着新能源产业的迅猛发展,尤其是太阳能和风能的快速增长,铅酸蓄电池作为其中的重要组成部分,也将继续保持较快的增长势头。 总的来说,海外动力铅酸蓄电池储量虽然不及锂离子电池等新型储能技术,但其成熟的技术、低成本和广泛应用依然赋予其相当的市场地位和发展潜力。预计在未来几年,海外动力铅酸蓄电池市场将继续保持相对稳定的增长,并在特定领域内保持领先地位。
海外动力铅酸蓄电池主要产地有哪些?
2024-02-23 09:46:26海外动力铅酸蓄电池是一种常见的储能设备,在全球范围内有多个主要产地。以下是海外动力铅酸蓄电池的几个主要产地: 1. 中国:作为世界上最大的铅酸蓄电池生产国,中国在全球范围内拥有大量的动力铅酸蓄电池生产厂家。中国的电池产业集中在华南地区,如广东、浙江和江苏等省份。在中国境内,中国动力电池的产量约占世界总产量的三分之二左右。 2. 美国:美国是另一个重要的动力铅酸蓄电池生产国。该国拥有多家大型的电池生产企业,如约翰逊控制公司(Johnson Controls)和Exide Technologies等,这些公司在全球市场上拥有较大的影响力。 3. 欧洲:欧洲也是动力铅酸蓄电池的主要生产地之一。德国、法国和英国等国家拥有一些著名的电池生产企业,这些企业在欧洲市场以及全球市场上都有一定的份额。 4. 亚洲其他国家:除中国外,亚洲其他国家也在动力铅酸蓄电池生产领域有一定的影响力。韩国、日本和印度等国家拥有一些知名的电池生产企业,它们通过技术创新和产品质量的提高,逐渐在全球市场上占据一席之地。 总的来说,海外动力铅酸蓄电池的主要产地包括中国、美国、欧洲和亚洲其他国家,在这些地区都有一些有影响力的电池生产企业。随着新能源产业的快速发展,动力铅酸蓄电池的需求也在不断增长,各个产地的生产企业将继续竞争,提高产品质量和市场份额。
国内动力铅酸蓄电池储量多少?
2024-02-23 09:46:26截止2021年底,中国国内动力铅酸蓄电池的储量达到了约20亿千瓦小时。 铅酸蓄电池是一种成熟的储能技术,被广泛应用于电动汽车、储能系统、UPS电源等领域。在中国,动力铅酸蓄电池的储量一直处于较高水平,并且随着电动汽车和储能系统的快速发展,其储量也在不断增加。 中国政府一直致力于推动新能源汽车和可再生能源的发展,因此动力铅酸蓄电池作为电动汽车的主要动力来源之一,其需求量持续增长。同时,随着可再生能源发电技术的不断进步,储能系统也成为了调峰填谷、弃风弃光等问题的重要解决方案,推动了动力铅酸蓄电池在储能领域的应用。 在未来,随着动力铅酸蓄电池技术的进一步改进和成本的进一步降低,其应用领域将进一步拓展。同时,随着新能源汽车和储能系统的普及,动力铅酸蓄电池的市场需求将持续增长,其储量也将继续增加。中国作为全球最大的铅酸蓄电池生产和消费国,将继续在铅酸蓄电池领域发挥重要作用。 总的来说,中国国内动力铅酸蓄电池的储量已经达到了20亿千瓦小时,随着新能源汽车和储能系统的快速发展,其储量仍将继续增加。这为中国在清洁能源和汽车产业的发展上带来了丰富的动力资源,也为环境保护和全球气候治理作出了重要贡献。
国内动力铅酸蓄电池主要产地有哪些?
2024-02-23 09:46:26国内动力铅酸蓄电池主要产地有四川、江苏、广东、湖北等地。这些地区都具有丰富的铅矿资源和完善的生产体系,使得动力铅酸蓄电池的生产规模较大,质量稳定,价格相对较低。以下是这些地区的主要特点和产量情况: 四川:四川省主要集中在攀枝花市和自贡市等地,是国内较大的动力铅酸蓄电池生产基地之一。四川地区铅矿资源丰富,有利于动力铅酸蓄电池的生产,产量较高,质量稳定。 江苏:江苏省主要集中在南京、扬州、常州等地,是国内较大的动力铅酸蓄电池生产基地之一。江苏地处长江三角洲地区,交通便利,有利于原材料的采购和产品的销售,产量较大,质量优良。 广东:广东省主要集中在广州、深圳、东莞等地,是国内较大的动力铅酸蓄电池生产基地之一。广东地处珠江三角洲地区,有利于原材料的进出口和产品的销售,产量大,质量稳定。 湖北:湖北省主要集中在武汉、宜昌、襄阳等地,是国内较大的动力铅酸蓄电池生产基地之一。湖北地处长江中游地区,交通便利,有利于原材料的采购和产品的销售,产量较大,质量优良。 除了以上地区,国内还有一些其他地方也有较大的动力铅酸蓄电池生产基地,如河北、陕西、浙江等地。总体来说,国内动力铅酸蓄电池的产地分布比较广泛,产量较大,质量相对较好,能够满足市场的需求。
动力铅酸蓄电池有哪些用途?
2024-02-23 09:46:26动力铅酸蓄电池是一种广泛应用的蓄电池,主要用于供电、储能和备用电源等方面。以下是动力铅酸蓄电池的一些主要用途。 1. 电动车辆:动力铅酸蓄电池广泛应用于电动汽车、电动自行车、电动摩托车和电动三轮车等电动车辆中。它们能够为电动车辆提供长时间的供电,并且具有良好的持久性和稳定性,是电动车辆的重要动力来源。 2. 通信基站:动力铅酸蓄电池在无线通信基站中被广泛使用,用于供电和储能。它们可以在停电或紧急情况下提供备用电源,确保通信设备的正常运行。 3. 太阳能储能系统:动力铅酸蓄电池是太阳能储能系统中的重要组成部分,用于存储太阳能发电装置产生的电能。在夜晚或阴雨天气时,它们可以为家庭或企业提供稳定的电能供应。 4. 铁路信号系统:动力铅酸蓄电池在铁路信号系统中也得到广泛应用,用于供电和储备。它们能够在停电或紧急情况下保证铁路信号设备的正常运行,保障铁路交通的安全和畅通。 5. UPS电源:动力铅酸蓄电池还常用于UPS(不间断电源)系统中,用于提供备用电源,并在电网停电时实现快速切换,确保关键设备中断时间较短,保护电子设备和数据不受损失。 6. 医疗设备:在医疗领域,动力铅酸蓄电池被广泛应用于医疗设备、患者监护设备和医用救护车辆等场合,用于提供可靠的电源供应。 7. 工业应用:动力铅酸蓄电池在工业生产中也有广泛的应用,例如起重设备、电动叉车、无人搬运车等机械设备都需要动力铅酸蓄电池来提供电能。 总的来说,动力铅酸蓄电池拥有诸多用途,是各种设备和场合中的重要能源来源。它的可靠性、稳定性和长寿命使其在不同领域得到广泛应用,并发挥着重要作用。
"动力铅酸蓄电池如何开采?"相关价格
名称 | 价格范围 | 均价 | 涨跌 | 单位 | 日期 |
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锰酸锂(四氧化三锰动力型) | 31000-33000 | 32000 | 0 | 元/吨 | 2025-04-02 |
锰酸锂(二氧化锰动力型) | 34000-36000 | 35000 | 0 | 元/吨 | 2025-04-02 |
钴酸锂电池粉锂系数 | 74-77 | 75.5 | 0 | % | 2025-04-02 |
钴酸锂电池粉钴系数 | 74-77 | 75.5 | 0 | % | 2025-04-02 |
钴酸锂电池粉 | 53350-66300 | 59825 | 0 | 元/吨 | 2025-04-02 |
钠电硬碳负极(小动力型) | 31200-38000 | 34600 | 0 | 元/吨 | 2025-04-02 |
钠电硬碳负极(动力型) | 50300-55500 | 52900 | 0 | 元/吨 | 2025-04-02 |
钠电电解液(小动力型) | 25500-28500 | 27000 | 0 | 元/吨 | 2025-04-02 |
磷酸铁锂电池粉锂系数 | 65-66 | 65.5 | 0 | % | 2025-04-02 |
磷酸铁锂电池粉锂点 | 2500-2600 | 2550 | 0 | 元/锂点 | 2025-04-02 |
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2025年4月2日上期所金属主力市况
SMM网讯:
2025-04-02 15:55:26斥资近4亿、含宝能汽车西安用地 比亚迪接连“拿地”再扩电池版图
550万辆及至未来更高的整车年销目标和电池外供不断拓展下,比亚迪对包括动力电池的产能需求愈发强烈。 4月2日,记者从西安市公共资源交易中心获悉,西咸新区比亚迪实业有限公司(下称“西咸比亚迪”)于3月28日以3.75亿元的价格竞得西咸新区秦汉新城一处国有建设用地使用权。 相关文件表明,该地块位于秦汉新城周陵片区周礼四路以东、北塬大道以南、迎宾大道以西、天工三路西段以北,面积约为806975.86平方米(约1210.46亩),包含了原宝能汽车用地。 原宝能汽车西安基地于2018年3月开工,总投资高达170.82亿元,但后续因故未能持续运营。2023年7月,西咸新区自然资源和规划局发布《不动产权属证书注销公告》,原因为“西安宝能汽车有限公司未在规定期限内向西咸新区自然资源和规划局交回不动产权证书”,决定对其国有建设用地使用权予以注销登记并公告。 “这次竞得的土地并不包括原宝能汽车的厂房,且建设用途不涉及整车。”有接近比亚迪的业内人士告诉财联社记者。 天眼查显示,西咸比亚迪于2024年12月26日成立,注册资本1000万人民币,经营范围包含电池制造、电池销售、电子专用材料制造、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等,法人代表为何龙。 这已不是西咸比亚迪首次“落子”秦汉新城。早在今年1月,西咸比亚迪便曾以3.98亿元竞得一处面积为882637.74平方米(约1323.96亩)的建设用地使用权。地图显示,该地块紧邻此次斥资3.75亿元竞得的新用地,两次拿地合计金额近8亿元。 今年1月,曾有媒体探访位于秦汉新城的“比亚迪新能源汽车动力电池生产项目”(即,3.98亿元地块)。项目信息牌显示,其建筑面积约1300亩,工期为2024年12月1日至2025年7月30日,预计今年7月底将完工。 比亚迪的造车之路正是起始于西安,也是除深圳总部以外,比亚迪最为重要的生产基地之一。比亚迪董事长兼总裁王传福曾表示,“西安是比亚迪除总部深圳以外,布局最全、业务合作最广的城市。”此外,据西安高新区管委会消息,截至2024年12月13日,比亚迪西安工业园已完成年产百万辆目标,全年产量首破百万。 除整车外,西安亦为比亚迪电池业务的重要基地。2018年,比亚迪30GWh动力电池项目落户西安工业园;2022年7月,西安官方披露位于高新区的比亚迪年产12GWh新型动力电池项目,总投资70亿元,占地面积1000亩。 “随着自用及外供规模的不断扩大,以及其在储能领域的扩展,比亚迪对电池的需求也同步增加。”有业内人士分析认为。 产销快报显示,比亚迪3月销售新车377420辆,其中乘用车为371419辆,同比增长23.1%;今年一季度,累计销量100.08万辆,同比增长59.81%。3月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.347GWh,2025年累计装机总量约为52.553GWh。 按照计划,比亚迪今年整车销量目标550万辆,同比增长约30%。此外,比亚迪管理层在2024业绩会上亦表示,智能汽车周期换代,消费电子行业复苏带动需求回暖,储能需求持续增长。“比亚迪未来必须要建电池产能,形成类似汽车的优势。”
2025-04-02 15:49:554月2日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属普涨 沪锡涨超4% 伦沪锡均刷阶段新高 欧线集运跌超3% 【SMM午评】 ► 临近清明小长假但下游补货欲并不高,现货升水仅持平昨日【SMM华南铜现货】 ► 市场表现平淡 成交活跃度略不及昨日【SMM华北铜现货】 ► 4月2日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 4月2日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 再生铅:精铅出厂报价贴水收窄 下游维持刚需采购【SMM铅午评】 ► SMM 2025/4/2 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:盘面下滑 升水小幅上涨【SMM午评】 ► 天津锌:市场流通现货较少 升水上行【SMM午评】 ► 广东锌:市场现货交投持续 今日升贴水走高【SMM午评】 ► 宁波锌:部分贸易商开始预售 升水上调【SMM午评】 ► 全球供应链缺口扩大预期支撑多头情绪 沪锡价格创年内新高【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-04-02 13:43:11首次登顶新势力交付榜!零跑汽车3月交付量同比增超1.5倍 股价大涨超10%
受造车新势力3月交付数据提振,港股汽车股多数上涨。截至发稿,零跑汽车(09863.HK)涨10.51%、吉利汽车(00175.HK)涨5.54%、理想汽车-W(02015.HK)涨1.92%、小鹏汽车-W(09868.HK)涨1.50%。 注:汽车股的表现 3月以来,新能源汽车市场正在稳步升温。4月1日,造车新势力零跑汽车、理想汽车、小鹏汽车和蔚来汽车相继发布上一月交付成绩。其中,零跑汽车首次登顶造车新势力交付榜,理想汽车和小鹏汽车交付量均超过3万辆。 以零跑汽车为例,该品牌3月交付量达37095辆,同比增长154.65%,首次超越理想、小鹏等头部新势力,成为单月销冠。一季度累计交付量为87552辆,同比增长162.05倍,增速远超行业平均水平。 零跑汽车去年第四季度净利润转正 零跑汽车在近期发布2024年Q4及全年业绩,全年收入321.64亿元,同比大增达92.06%,股东净亏损大幅缩窄,其中在第四季度,在实现收入大幅增长的同时,净利润转正,为0.8亿元,成为造车新势力中第二家实现盈利的企业。 建银国际指出,零跑汽车去年第四季度经营数据改善,令人鼓舞。该公司预计今年的毛利率目标为10%至15%。B10车型刚刚推出,价格区间具有吸引力,为11万元至13.9万元人民币。该车型将在4月开始交付,并预计在第三季度实现大批量交付。该券商维持对零跑汽车的‘跑赢大市’评级,目标价由46.1港元上调至73.2港元。 花旗银行预计零跑汽车2025年销量将达到50.3万辆,并在2026年增加至74.5万辆。同时,花旗银行上调了对零跑汽车2025年至2027年的净利润预测,上调幅度为1%至5%。 此外,花旗银行还指出,LEAP3.5架构通过四域合一中央域控等技术,将智能驾驶硬件成本降低30%,支撑‘性能越级、价格腰斩’的策略
2025-04-02 13:31:24四部门:上海市等9个城市列入首批车网互动规模化应用试点范围
国家发改委等四部门发布《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》,经专家评审,列入首批车网互动规模化应用试点范围的为上海市等9个城市以及“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目)。 国家发展改革委办公厅等关于公布 首批车网互动规模化应用试点的通知 发改办能源〔2025〕241号 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团发展改革委、能源局、工业和信息化主管部门、市场监管部门,北京市城市管理委员会、上海市交通委员会、河南省住房和城乡建设厅,国家能源局各派出机构,国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司,中国电力企业联合会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟: 为支撑新型能源体系和新型电力系统构建,促进新能源汽车与电网融合互动,根据《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(发改能源〔2023〕1721号)、《关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知》(发改办能源〔2024〕718号)等文件要求,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合组织开展了车网互动规模化应用试点申报及评审工作。现将首批车网互动规模化应用试点名单予以公布,并就有关事项通知如下。 一、经专家评审,列入首批车网互动规模化应用试点范围的为上海市等9个城市以及“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目(名单附后)。 二、请各省(自治区、直辖市)牵头负责充电设施发展的部门会同发展改革、能源、工业和信息化、市场监管等部门,组织试点城市有关部门和试点项目建设单位积极推进试点建设,力求取得实效,并于2025年底前将试点工作总结报送国家能源局电力司,同步抄送国家发展改革委基础设施发展司。 三、请电网企业积极支持试点建设,做好电网接入、电费计量等支撑保障服务,优化电网调度运行方式,充分发挥车网互动在绿电消纳和电力保供中的作用。 四、国家能源局派出机构要推动完善辖区内电力市场交易规则,支持车网互动规模化应用参与电力市场化交易。 五、国家发展改革委、国家能源局等部门将研究建立试点后评估机制,适时总结成效问题,及时推广先进经验,对实施效果不及预期的将移出试点名单。 国家发展改革委办公厅 国家能源局综合司 工业和信息化部办公厅 市场监管总局办公厅 2025年3月13日
2025-04-02 13:21:25