墨西哥普碳高线库存
墨西哥普碳高线库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 普碳高线 | 1000-2000 | 吨 |
| 2019 | 普碳高线 | 1500-2500 | 吨 |
| 2020 | 普碳高线 | 1200-2200 | 吨 |
| 2021 | 普碳高线 | 1300-2300 | 吨 |
| 2022 | 普碳高线 | 1100-2100 | 吨 |
墨西哥普碳高线库存行情
墨西哥普碳高线库存资讯
基本金属普跌 伦锡跌超3% 伦铜、沪锡跌幅居前 黑色系多飘红 【隔夜行情】
SMM11月13日讯： 金属市场方面： 隔夜内盘基本金属近全线下跌，沪铜跌1.46%。沪铅涨1.12%。沪铝跌1.02%，沪锌跌0.64%。沪锡跌2.27%、沪镍跌1.23%。此外，氧化铝跌1.02%。 隔夜黑色系多飘红，铁矿涨0.46%，不锈钢跌0.56%，螺纹钢和热卷小涨。双焦方面：焦煤涨0.23%，焦炭微涨。 隔夜LME金属多下行，伦锌跌1.09%，伦锡跌3.42%，伦镍跌0.76%。伦铅涨0.1%，伦铝跌0.83%。伦铜跌2%。 隔夜贵金属方面：沪金跌0.63%；沪银跌0.09%。COMEX黄金涨0.4%；COMEX白银涨0.69%。 截至11月13日8:13分，隔夜收盘行情 》11月12日SMM金属现货价格 宏观面 国内方面： 【两部委：加快开展智能网联（自动驾驶）汽车准入和通行试点】 交通运输部、国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》，加快推进交通运输智慧物流创新发展。加快智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等建设，推进交通基础设施数字化转型升级。加快开展智能网联（自动驾驶）汽车准入和通行试点。统筹加强交通运输智慧物流标准协同衔接。有序推动自动驾驶、无人车在长三角、粤港澳大湾区等重点区域示范应用。 美元方面： 隔夜美元指数涨0.4%，报105.92。市场正在关注本周的一系列美国经济数据，包括周三公布的10月份消费者物价指数，以及美联储主席鲍威尔和其他美联储官员的讲话。根据调查，市场预计10月份美国总体CPI环比增长0.2%，增幅与前一个月持平；但预期同比CPI增幅为2.6%，前月为2.4%。美联储上周将联邦基金利率下调25个基点至4.50%-4.75%，目前交易商认为12月再次降息的概率为59%。 其他货币方面： 德国ZEW经济情绪指数在2024年11月下降至7.4，较10月的13.1有所下降，远低于预期的13。当前经济状况评估也有所恶化，当前状况指标从-86.9下降至-91.4，而预期为-85.9。ZEW总裁Achim Wambach教授表示，美国大选结果可能是导致经济情绪下降的主要原因，美国经济预期上升，而欧元区的经济情绪则下降。尽管如此，最近调查中也出现了更乐观的声音，预计随着即将到来的快速选举，德国的经济前景将会改善。Wambach教授强调，我们目前观察到的是经济预期的非常动态的发展（汇通财经） 宏观方面： 【联合国秘书长古特雷斯：全球碳排放量每年必须减少9%以上才能保住1.5°C的温控目标】 在第29届联合国气候变化大会（COP29）世界领导人气候行动峰会开幕式上， 联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯指出，为了将全球气温上升限制在1.5摄氏度以内，必须每年减少9%的全球碳排放量，到2030年，总体水平必须比2019年下降43%。到COP30召开时，各国必须制定新的国家自主贡献目标，推进“到2030年实现可再生能源发电装机容量增加两倍、能源效率实现倍增和停止毁坏森林”的全球目标，同样到2030年，还要将全球化石燃料的生产和消费量削减30%，G20集团国家必须发挥开头作用。（财联社） 今日将公布英国10月CPI年率、英国10月核心CPI年率、英国10月零售物价指数年率、美国10月CPI年率未季调、美国10月核心CPI年率未季调以及美国11月IPSOS主要消费者情绪指数PCSI等数据。 此外， 值得关注的是 2026年FOMC票委、明尼阿波利斯联储主席卡什卡利参加雅虎题为“新挑战、新机遇”的金融投资会议；2024年FOMC票委、里奇蒙德联储主席巴尔金发表讲话；2026年FOMC票委、达拉斯联储主席洛根在一场有关能源与经济的会议上做开场讲话。 原油方面： 隔夜两油期货均窄幅波动，美油跌0.1%，布油跌0.06%。市场消化了石油输出国组织（OPEC）对需求增长的下调、美元走强和对原油需求担忧的影响。 周二公布的一份初步调查显示，上周美国原油和成品油库存预期增加。受访的七位分析师平均预估，截至11月8日当周，美国原油库存料增加约10万桶。美国石油协会（API）将于北京时间周四5:30公布原油库存周报，美国能源信息署（EIA）将于北京时间周五零点公布其原油库存周报。两份报告均因周一退伍军人节假期而推迟一天公布。（文华财经）
2024-11-13 08:42:05丰田高管抨击美国推动电动汽车销量的规定
据彭博社报道，丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）北美首席运营官Jack Hollis批评了美国推动电动汽车快速普及的政策，称这些政策是“事实上的强制要求”，与消费者需求并不同步。 Hollis指出，在美国总统大选的过程中，政府对电动汽车的支持一直是一个热门话题，但其认为，纯电动汽车的销量应该是有机增长，而不是通过限制汽油动力汽车的销量来实现。“整个电动汽车生态系统走在消费者的前面，与消费需求不一致。”彭博社称，Hollis指的是美国环保署和加州的尾气排放规定。 今年3月，美国环保署制定了严格的排放限制，迫使汽车制造商在未来几年内加速销售纯电动和插电式混合动力车型，到2032年将二氧化碳排放限制在每英里85克。在11月5日大选之前，美国现任总统拜登政府的这一政策经常成为当选总统唐纳德·特朗普的攻击目标。 美国最大的汽车市场加州制定了更为严格的法规，旨在到2035年逐步淘汰所有新的燃油汽车，而且许多州都采用了这些规定。Hollis表示，这些政策为消费者带来了成本负担，因为电动汽车往往比汽油动力汽车更贵。 不过，关于丰田是否会支持特朗普政府为阻止加州零排放汽车规定而可能采取的措施，Hollis拒绝猜测，“我希望事情不要发展到这种地步”。 除了目前在美国市场销售的两款纯电动车型外，丰田还计划在2026年推出两款美国产电动汽车。Hollis透露，该公司在北卡罗莱纳州的一家新工厂正考虑调整纯电动汽车与混合动力汽车电池的产量占比。该工厂预计将于明年开业，拥有10条纯电动汽车或插电式电动汽车电池生产线和4条混合动力电池生产线。
2024-11-13 08:29:28历史新高！蜂巢能源10月装车量1.9GWh 跃居国内第5名
11月12日，盖世汽车注意到，中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年10月蜂巢能源在国内市场装车量1.9GWh，创历史新高，环比增长47.28%，同比增长36.69%，跃居国内第5名。其中蜂巢能源三元动力电池10月装车量为0.44GWh，环比增长41.93%，稳居国内前三。 图源：中国汽车动力电池产业创新联盟 对此，蜂巢能源方面表示，装车量快速增长得益于第四季度订单量的爆发式增长和市场对短刀电池的认可度。 数据显示，蜂巢能源第四季度整车订单达到22万辆，环比增长83%，总订单量达12.66GWh。 蜂巢能源称，该公司已经实现了第20万套短刀电池包下线，出货量位居全球第一，并且得到了吉利、长城和Stellantis等客户的青睐。 另外，蜂巢能源还表示，为了确保不断上涨订单量的保质保交付，蜂巢能源各生产基地产线均开足马力，全力投入生产。 据悉，目前蜂巢能源成都和盐城基地产线全部满产，全力保证四季度订单的交付，并有多个项目在研，不断进行技术革新和产线升级，不断提升交付效率，以满足客户更大的需求。 11月5日，有报道称，蜂巢能源常州一仓库出现火情。彼时蜂巢能源回应道：“常州四期原材料仓库发生起火，目前火情已控制住了。起火原因正在调查中，四期工厂只有小部分产线投产，影响轻微。” 盖世汽车了解到，蜂巢能源在全球布局5大制造基地，国内三大基地分别位于江苏常州（总部）、西部城市成都/重庆、南部城市广州/中山。目前南京、泰州、盐城、上饶、马鞍山、湖州、遂宁、成都等制造基地陆续投入使用。
2024-11-13 08:23:28美股收盘：“特朗普交易”降温 三大指数集体收跌 中概股指挫逾4%
美东时间周二，美股三大指数集体收跌，随着投资者开始获利了结，“特朗普交易”全面降温，特斯拉与加密货币概念股同时回落。 自11月5日美国大选以来，三大股指不断刷新纪录高位，因投资者押注候任总统特朗普提出的减税计划和放宽监管政策的前景将提振股市。 但投资者的乐观情绪在周二开始了降温，此前欧洲央行政策制定者警告称，特朗普加征关税将阻碍全球经济增长。 Ameriprise Financial首席经济学家Russell Price表示，海外市场下跌以及通胀数据公布前的获利了结给美国股市增加了一些压力。“开盘之后便一路下跌，投资者倾向于获利了结，以防股市持续下滑。” Rayliant投资组合管理主管Phillip Wool指出：“有关特朗普再次加征关税、财政赤字和美元升值压力的疑问，迫使美联储放缓宽松步伐，所有这些担忧今天似乎在投资者中引起了更显著的反应。” 市场目前的焦点是周三的消费者物价指数(CPI)数据，以及晚些时候的生产者物价指数(PPI)和零售销售数据，这些数据可能为美联储未来的政策路径提供线索。 鉴于强劲的经济数据和特朗普的一些政策可能带来的通胀影响，市场已经调低了对明年降息的预期。 明尼阿波利斯联储主席卡什卡利当天表示，美联储的货币政策是“适度限制性的”，将继续抑制通胀和经济，但幅度不会很大。“如果通胀在12月之前出现意外上升，这可能会让我们暂停降息。” 市场动态 截至收盘，道指跌382.15点，跌幅为0.86%，报43910.98点；纳指跌17.36点，跌幅为0.09%，报19281.40点；标普500指数跌17.36点，跌幅为0.29%，报5983.99点。 美股行业ETF收盘多数下跌，生物科技指数ETF跌逾2%，医疗业ETF与可选消费ETF各跌近1.5%，全球航空业ETF与公用事业ETF各跌1%，半导体ETF、银行业ETF、区域银行ETF和能源业ETF各跌至少0.5%。 标普500指数的11个板块收盘大多下跌，信息技术/科技板块涨0.45%，房地产板块跌1.29%，能源板块跌0.46%，金融板块跌0.32%，可选消费板块跌1.1%。 热门股表现 大型科技股多数上涨，英伟达涨2.09%，奈飞、微软、亚马逊涨超1%，谷歌A、Meta小幅上涨，苹果平收。 特斯拉大跌6.15%，嘉楠科技跌7.3%，Coinbase跌1.6%，Riot Platforms跌3.5%。 泰森商品涨6.55%，其第四财季业绩超出预期，预计明年业绩将更加强劲，鸡肉业务的好转抵消了牛肉业务的亏损。 霍尼韦尔涨3.85%，创下历史新高，此前激进投资公司Elliott Management表示，已持有霍尼韦尔价值逾50亿美元的股份。 热门中概股普跌，纳斯达克中国金龙指数收跌4.45%。小鹏汽车跌超10%，蔚来跌超9%，京东、哔哩哔哩、理想汽车跌超7%，爱奇艺跌超4%，百度跌近4%，阿里巴巴、新东方跌超3%。 公司消息 【Waymo向洛杉矶所有用户开放无人驾驶出租车服务】 当地时间周二，Alphabet旗下的无人驾驶出租车(Robotaxi)公司Waymo宣布，其出租车服务Waymo One现在对洛杉矶的所有用户开放。这是该公司迄今为止最大规模的扩张，也标志着这项业务迎来了快速增长阶段。该公司表示，自今年3月份开始在洛杉矶向公众提供无人驾驶出租车服务以来，已有近30万人加入了它的预约名单，这表明了强烈的服务需求。 【高通首席执行官：全球芯片短缺不会重演 尽管需求上升】 高通公司首席执行官Cristiano Amon表示，人工智能热潮不会导致新冠疫情期间那样的全球芯片短缺重演，尽管对支持人工智能的智能手机需求上升。“疫情期间人人都居家并开始购买消费电子产品，”他周二在里斯本举行的网络峰会上表示，“这对业务有利，但供应链应付不过来。”他补充说自那以来，为提高芯片产能已进行“大量”投资。“如今半导体领域的需求和供应处于100%的平衡，”他说。全球最大的智能手机处理器供应商高通上周发布了对当前季度的乐观销售展望。Amon表示，随着用户升级到技术更先进、具有人工智能功能的手机，对智能手机处理器的需求将继续增长。 【大众汽车将向Rivian及其合资企业投资高达58亿美元】 大众汽车将向Rivian及其合资企业投资高达58亿美元，此前为50亿美元。消息称大众汽车和Rivian宣布将成立一家合资企业，开发软件和电子产品，大众汽车将向合资企业投资58亿美元，并持股50%。 【苹果最快将于3月份推出基于AI的智能家居设备】 据知情人士透露，苹果公司最快将于3月份推出基于人工智能（AI）的智能家居设备。该设备将拥有FaceTime、Siri、苹果智能（Apple Intelligence）功能，该设备将接入摄像头、门铃、并运行苹果的一系列APPs，该公司希望在智能家居领域同亚马逊和谷歌公司竞争。
2024-11-13 08:18:49日本将向半导体和AI行业“输血”650亿美元 经济大臣：不会提高税收来筹资
日本新任首相石破茂承诺，将为该国的半导体和人工智能行业提供650多亿美元的新支持，以跟上全球对尖端技术的投资热潮。 石破茂在最新讲话中提到，他希望到2030财年，政府对该行业的援助将超过10万亿日元（约合650亿美元），这将在未来10年催生超过50万亿日元的公共和私人投资。 缩小差距 根据媒体获得的一份一揽子计划草案，这项规模高达10万亿日元的扶持计划更加清晰起来。 根据这份草案，新的资金框架将与此前约4万亿日元的专项资金分开，并将在即将出台的经济刺激计划中勾勒出来，目标是产生约160万亿日元的经济影响。 4万亿日元的专项资金是在日本前首相岸田文雄领导下的内阁提出的，这笔预算旨在振兴芯片行业，其中包括为本土芯片公司Rapidus拨出9200亿日元，Rapidus的目标是到2027年批量生产先进的逻辑芯片。 而最新公布的这笔10万亿日元的新增资金的用途范围更广，旨在帮助日本缩小与全球芯片支持大国之间的差距。 日本经济产业大臣武藤洋二（Yoji Muto）周二表示，新框架将与4万亿日元的计划分开，“芯片并不局限于Rapidus，从现在开始，我们将考虑如何进入下一代半导体市场。” 目前，各国正竞相在人工智能驱动的半导体能力方面投入更多，政策制定者现在认为这一领域对经济安全至关重要。 例如，美国总统拜登的《2022年芯片与科学法案》承诺，将向芯片制造商提供总计390亿美元的拨款，以及价值750亿美元的贷款和担保，再加上高达25%的税收抵免。 日本政府也在加大对该行业的支持力度，并基于推动国家和地区经济增长的需要。石破茂周一（11月11日）在国会赢得连任投票，他在随后举行的新闻发布会上称，台积电的熊本芯片厂是一个积极案例，并希望此举能在全日本推广。 至于融资问题，这份草案提到，该框架旨在通过金融支持和立法措施等方式提供超过10万亿日元的公共援助，并预测未来10年，全球芯片需求预计将增长两倍，达到150万亿日元。 武藤洋二称，政府不会提高税收来为新框架提供资金，并补充道，细节仍在敲定中。石破茂指出，他将与各部门讨论该计划的融资问题，但他不会通过赤字融资债券来支付这些措施。
2024-11-13 08:14:09
