墨西哥电解硫酸锌产量
墨西哥电解硫酸锌产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2020 | 电解硫酸锌 | 60000-70000 | 公吨 |
2019 | 电解硫酸锌 | 55000-65000 | 公吨 |
2018 | 电解硫酸锌 | 50000-60000 | 公吨 |
2017 | 电解硫酸锌 | 45000-55000 | 公吨 |
2016 | 电解硫酸锌 | 40000-50000 | 公吨 |
墨西哥电解硫酸锌产量行情
墨西哥电解硫酸锌产量资讯
11月8日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属涨跌互现 沪镍涨超3% 氧化铝六连涨 铁矿跌超2% 【SMM午评】 ► 日内铜价回弹升水下行 华东华南市场价差扩大【SMM沪铜现货】 ► 周尾比价走弱 美金铜市场氛围再次转弱【SMM洋山铜现货】 ► 库存持续大幅下降持货商积极挺价 但下游接货欲开始减弱【SMM华南铜现货】 ► 铜价大幅回升 需求受抑现货升贴水回落【SMM华北铜现货】 ► 11月8日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 11月8日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:沪铅强势不改 现货市场交投活跃度向好【SMM午评】 ► 再生铅:个别货源报价贴水扩大 今日精铅成交情况仍旧平淡 【SMM铅午评】 ► SMM 2024/11/8 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 广东锌:出货贸易商稀少 市场成交较差【SMM午评】 ► 宁波锌:宁波市场几无报价 交投清淡【SMM午评】 ► 沪锡高位震荡 美联储如期降息【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2024-11-08 13:21:14美元走弱 锌价反弹【机构评论】
隔夜美元走弱,锌价反弹。梳理锌的整个基本面,需求端,海外美日韩等发达经济体服务业偏暖,但制造业数据连续数个月回落,全球制造业复苏势头减弱。国内在9月底一揽子增量政策密集推出后,10月经济数据环比回升,制造业PMI重回荣枯线上,地产销售的高频数据也有改善,目前的重点是关注经济回升的持续性,及接下来财政端是否有更多的增量政策。 供给端,由于冶炼产能增速显著快于矿端增速,且部分存量矿山产量下滑,锌矿TC持续下行,压缩冶炼厂利润,冶炼行业开工率同比下滑,国内精炼锌产量明显降低,但受到进口锌锭的补充,去库速度得到延缓。供给端长期逻辑而言,目前矿山利润较好,根据投产进度,2025年开始,全球新投产锌矿项目有望逐步释放增量,缓解原料紧缺的压力,支撑加工费见底回升并限制长期锌价的上方空间。短期接下来重点关注国内财政政策规模。
2024-11-08 09:55:41【11.8锂电快讯】崔东树预计今年新能源乘用车国内销量1068万辆
【国家信息中心徐长明:国内乘用车全年销量有望达2280万辆 2025年值得期待】 国家信息中心正高级经济师徐长明在2024中国汽车流通行业年会上表示,以旧换新政策预计全年拉动销量超140万辆,其中报废更新100万辆,地方置换更新40万辆。徐长明预计,今年四季度国内乘用车销量为744万辆,同比增长10%,全年有望达到2280万辆,同比增长1.8%。“目前增量政策逐步被释放,将为2025年经济发展处于合理水平提供基础,如果以旧换新政策得以延续,明年的车市表现将非常值得期待。我国汽车市场已进入波动式缓慢增长阶段,目前处于第一个平台期的上升期。” 【乘联分会崔东树:2024年全年新能源乘用车国内销量预计1068万辆 同比增长38%】 乘联分会秘书长崔东树在2024中国汽车流通行业年会上表示,新能源乘用车国内销量四季度预计为355万辆,同比增长39%,2024年累计销量预计为1068万辆,同比增长38%;新能源乘用车出口今年受到欧盟的反补贴关税影响暂时较大,预计四季度出口33万辆,同比增长12%,预计全年累计出口122万辆,同比增长17%。”2024年1-9月世界汽车销量同比增长2%,中国汽车占世界份额33%,处于低位水平。随着四季度旺销,有望突破34%。” 【广汽集团:全固态电池研发成果已发布 正在着力于2026年装车搭载】 广汽集团在互动平台表示,广汽集团全固态电池研发成果已于2024年4月发布,初步打通全固态电池全流程制造工艺。公司正在着力于2026年装车搭载。目前正在按计划推进中。 【长安汽车:公司将着力正向开发领先的固态电池】 长安汽车接受特定对象调研回应“公司在固态电池研发方面有何进展?”的提问时表示,体系能力上,公司已成立了先进电池研究院,已构建成熟完备的研发管理、产能管理、供应及营销管理体系,持续攻坚核心技术。公司将着力电芯技术的突破,深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发,基于整车需求,正向开发领先的固态电池。今天下午,长安汽车联合太蓝新能源即将正式发布固态电池相关技术。 【太蓝新能源、长安汽车联合发布无隔膜固态电池技术 2027年批量生产】 太蓝新能源、长安汽车今日联合发布无隔膜固态电池技术,实现极片复合固态电解质层隔膜功能替代,离子电导率大于1.5mS/cm,并可卷绕。按照规划,无隔膜全固态电池将于2025年实现原型验证体系开发;2026年小批量生产持续验证;2027批量生产、示范应用。太蓝新能源同时发布无隔膜半固态25Ah锂离子电池,具备3C快充能力、4C放电能力,循环寿命表现良好,25℃时循环大于1032圈,容量保持率87%;45℃时,循环大于1066圈,容量保持率83%。按照规划,无隔膜半固态动力电池将于2024年实现方形铝亮电池样件生产;2025年批量生产样包开发;2026年装车验证。据长安汽车目标,2030年全固态电池的量产应用将达到行业领先水平。 【广汽集团:目前因湃电池首条6GWh产线已投产运营】 广汽集团在互动平台表示,公司着力打造“锂矿+基础锂电原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化产业链,按照一次规划、分布实施方式,计划最终形成36Gwh电池产能,目前因湃电池首条6GWh产线已投产运营。公司与宁德时代共同成立了“时代广汽动力电池有限公司”,是埃安电池供应商之一。 相关阅读: 【SMM分析】党政更替!对美国储能市场将产生什么影响 【SMM分析】三元前驱体11月第一周行情分析及10月回顾 【SMM分析】党政更替!对美国储能市场将产生什么影响 【SMM分析】2024年Q3三元材料上市企业业绩点评 钴盐价格“跌跌不休” 钴远期过剩风险仍存 后续有无“转机”?【SMM周度观察】 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势(2024.10.28-2024.11.1) 【SMM分析】10月六氟磷酸锂价格变化分析 【SMM分析】电池回收难题需要“破局” 【SMM分析】溶剂DMC、DEC、EMC价格变化分析 【SMM分析】铁锂份额进一步提升 动力电芯价格后续或有下跌趋势 【SMM分析】储能市场订单交付火热 电芯价格小幅下滑 【SMM分析】2024年10月三元材料价格走势分析 【SMM分析】三星SDI第三季度财报电话会议纪要 【 SMM分析】三元后市发展趋势预测 【SMM分析】Pilbara2025财年计划减产10万吨锂精矿产量 【SMM分析】2024年前三季度储能装机量增速显著,助力电力系统稳定运行 【SMM分析】宁德时代将为马萨诸塞州储能项目供应1.25GWh储能系统,采用宁德时代530Ah储能电芯
2024-11-08 09:32:29“技术+需求”双重催化 固态电池产业化进程再迎“小阳春”
作为下一代电池技术的核心方向,随着新能源渗透率的提升及低空经济场景的落地,全固态电池赛道进一步被激活。至11月7日收盘,固态电池概念股上涨2.64%。板块个股中,有研新材、高乐股份、紫江企业涨停,厦钨新能、嘉元科技涨超15%,鹏辉能源、翔丰华、派能科技等跟涨。 技术层面,11月7日,长安汽车与太蓝新能源联合发布无隔膜固态锂电池技术,该技术在行业内首次实现取消传统液态锂电池隔膜,通过在极片表面导入高致密复合固态电解质层,实现隔膜功能替代。 “无隔膜技术可以适用于半固态电池和全固态电池。”太蓝新能源董事长兼CTO高翔介绍,减掉隔膜只是第一步,在“减材制造”的理念下,太蓝新能源提出4-3-2-1技术路线:在传统液态锂电池四大主材的基础上,第一步减掉隔膜,减掉部分电解液;第二步,完全减掉电解液;第三步,减掉负极,使半固态跨越到全固态的路径更为清晰。 按照规划,太蓝新能源无隔膜半固态电池计划于2026年开始进行装车测试,以满足新能源汽车的需求;无隔膜全固态电池则预计于2027年实现批量生产,在特殊领域开展示范性应用。这与长安汽车的规划相一致——按照长安汽车在电池系统技术领域的规划,计划不晚于2027年推动能量密度达350-500Wh/kg的固态电池逐步量产应用,2030年实现全面普及。 随着新能源汽车市场的发展,固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点。11月5日,华为公布最新的硫化物固态电池专利,名称为《掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池》。据悉,该专利通过掺杂包括氮元素等材料,使得掺杂硫化物材料对金属锂具有较佳的稳定性,制备的锂离子电池具有较长的使用寿命。10月24日,“北京亦庄”发布消息称,国内首条全固态锂电池量产线正式投产,能够量产50安时数全固态电池。10月26日,江西于都500MWh全固态电池量产线正式投产,全固态电池产品也随之发布。 主机厂方面,奇瑞于日前宣布,公司正在研发鲲鹏固态电池,计划在2026年实现固态电池的定向运营、2027年批量上市;比亚迪一项名为“全固态电池、电池组和用电设备”的专利申请也于近期获批公示;上汽集团计划在2026年四季度实现全固态电池量产,上汽清陶首条全固态电池量产线将于2025年年底完工;广汽集团计划将于2026年实现全固态电池装车,并率先搭载在昊铂车型上。此外,包括大众、丰田、日产、本田、现代、通用、宝马、福特、奔驰等十余家海外车企,均在加速固态电池的研发和量产。 值得留意的是,在低空经济产业政策的带动下,航空领域正逐步成为固态电池的重要落地场景。11月5日,工信部召开低空产业发展领导小组第一次全体会议,研究部署推动低空产业高质量发展的重点任务。同一天,深圳市召开低空经济基础设施高质量建设启动会。记者梳理发现,除了宁德时代外,亿纬锂能、中创新航、国轩高科、孚能科技等锂电头部企业也均已表态在低空飞行的电池领域展开合作,抢占市场先机。 “展望11月,长安汽车携手太蓝新能源召开固态电池技术发布会,行业有望再迎催化。”中信证券研报认为,近期整车厂主导固态电池领域进展,10月,国内外头部整车厂通过合作或布局的方式不断推进固态电池的研发与应用。此外,航空领域正逐步成为固态电池的重要落地场景,锂电设备厂商有望在固态电池领域开拓第二成长曲线。“布局固态电池业务的电池厂、固态电解质公司,以及固态电池产业链相关环节公司有望充分受益。” 中信建投预计,至2025年全球各类固态电池市场空间或达几十到上百GWh、千亿元规模。东方证券研报指出,全固态电池早期有望率先应用于消费电子、航空航天和高端电动车市场,到2030年在动力电池和消费电池中的渗透率分别达到2%和10%。
2024-11-08 08:54:58一图解读美联储11月决议:如约降息25基点 相信通胀仍在“颠簸下降”
①美联储11月宣布将基准利率下调25个基点,降息幅度与市场主流预期一致。 ②美联储依然相信通胀正在处于“颠簸下降”的道路上,最终会停在2%的政策目标上。同时认为,现在的劳动力市场已经大幅降温,不需要进一步冷却就能实现通胀目标。
2024-11-08 08:10:03