广西工字钢库存
广西工字钢库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2021 | 工字钢 | 10000-15000 | 吨 |
2020 | 工字钢 | 5000-10000 | 吨 |
2019 | 工字钢 | 8000-12000 | 吨 |
2018 | 工字钢 | 7000-11000 | 吨 |
广西工字钢库存行情
广西工字钢库存资讯
1月17日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属近全线飘红 氧化铝涨近3% 沪锌涨超2% 黑色系多涨逾1%【SMM日评】 ► 买卖双方均不活跃 日内升水小幅下行【SMM沪铜现货】 ► 终端放假增加持货商降价出货 但实际成交仍稀少【SMM华南铜现货】 ► 铜价走高抑制备货需求 现货市场活跃度惨淡【SMM华北铜现货】 ► 1月17日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 1月17日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 再生铅:持货商随行就市 再生铅成交清淡【SMM铅午评】 ► SMM 2025/1/17 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 宁波锌:市场报价贸易商稀少 交投清淡【SMM午评】 ► 广东锌:现货成交清淡 升水大幅下行【SMM午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-01-17 18:34:27商务部等8部门办公厅发布关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知
商务部等8部门办公厅发布关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知。2025年,对个人消费者报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车,或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,给予一次性定额补贴。对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的,补贴2万元;对报废上述符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴1.5万元。在一个自然年度内,每位个人消费者最多享受一次汽车报废更新补贴。 以下是具体原文: 商务部等8部门办公厅关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知 商办消费函〔2025〕8号 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团商务、发展改革、工业和信息化、公安、生态环境、税务、市场监管部门,各省、自治区、直辖市财政厅(局),新疆生产建设兵团财政局,财政部各地监管局: 为贯彻落实《国务院关于印发〈推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案〉的通知》(国发〔2024〕7号)精神,根据《国家发展改革委 财政部关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》(发改环资〔2025〕13号)要求,做好2025年汽车以旧换新工作,现将有关事项通知如下: 一、扩大汽车报废更新支持范围 在《商务部等7部门关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》(商消费函〔2024〕392号)基础上,将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。2025年,对个人消费者报废2012年6月30日(含当日,下同)前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车,或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,给予一次性定额补贴。对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的,补贴2万元;对报废上述符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴1.5万元。在一个自然年度内,每位个人消费者最多享受一次汽车报废更新补贴。 拟申请汽车报废更新补贴的个人消费者,应通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序(以下简称“全国汽车以旧换新平台”),填报个人身份信息,报废汽车的车辆识别代号和《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》原件照片或扫描件,新车的车辆识别代号和《机动车销售统一发票》等原件照片或扫描件等,向补贴受理地(即《机动车销售统一发票》开具地)提交补贴申请。 上述《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》等证明,均应自2025年1月1日起取得。其中,《报废机动车回收证明》应由有资质的报废机动车回收拆解企业开具。参加申请补贴的报废汽车所有人和新购置汽车所有人应为同一个人消费者,其所报废的符合条件的旧车,应当于2025年1月8日前登记在申请人名下;在补贴申请审核期间,其所新购置的汽车应登记在申请人名下。 做好汽车报废更新跨年度政策衔接,对在2024年7月25日至2024年12月31日期间仅部分取得4类证明,并在2025年2月28日前全部取得4类证明的个人消费者,可纳入2025年汽车报废更新政策支持范围,并计入2025年当年享受补贴次数。申请人相应报废的机动车和所购买的新车应符合商消费函〔2024〕392号文有关要求。 二、优化汽车报废更新补贴审核拨付监管流程 各地商务主管部门收到汽车报废更新补贴申请材料后,会同财政、公安、工业和信息化等部门按照职能职责进行审核,通过全国汽车以旧换新平台反馈审核结果,税务部门做好配合工作。商务部、公安部、工业和信息化部等部门提供报废机动车回收和注销、新车注册登记、新能源新车车型等信息核查比对服务,支持地方高效开展审核工作。 各省级商务主管部门会同有关部门统筹确定对本辖区内补贴申请的审核层级、审核部门。各地商务主管部门及时汇总符合补贴条件的申请人信息,审核后确定补贴金额,并向财政部门提出资金申请。各地财政部门根据商务主管部门提出的资金安排意见,按程序将补贴资金拨付申请人。各地商务主管部门向同级财政部门报送资金申请时,需将资金安排建议抄送同级发展改革部门。 汽车报废更新政策实施期结束后,各省级商务主管部门、发展改革部门、财政部门应于2026年2月10日前将补贴资金发放情况报送商务部、国家发展改革委、财政部,商务部对各地上报的补贴资金发放情况进行汇总审核。按照发改环资〔2025〕13号文有关要求、商务部审核意见,中央与地方进行清算。 三、完善汽车置换更新补贴标准 2025年,对个人消费者转让登记在本人名下的乘用车,并购买乘用车新车的,给予一次性补贴支持,购买新能源乘用车补贴最高不超过1.5万元,购买燃油乘用车补贴最高不超过1.3万元。个人消费者申请汽车置换更新补贴,转让的既有乘用车登记在本人名下的时间最迟不得晚于2025年1月8日。每位个人消费者在一个自然年度内最多可享受一次汽车置换更新补贴,就同一辆新车只能选择申领汽车报废更新补贴或者置换更新补贴。各地商务主管部门要加快制定汽车置换更新实施方案,合理确定补贴标准和实施方式,细化操作流程,压实各方责任,并参照汽车报废更新有关要求,做好跨年度工作衔接,确保有序平稳过渡。 各地要建设完善汽车置换更新信息系统,商务主管部门、公安交管部门等加强信息共享和核查比对,税务部门做好配合工作。全国汽车以旧换新平台为消费者提供各地区汽车置换更新政策指引,辅助地方开展补贴申请信息审核,提供二手车转让登记、新车注册登记等信息核查比对服务。各地汽车置换更新信息系统按统一标准与全国汽车以旧换新平台对接,通过数据接口及时推送补贴申请发放等相关数据。 四、落实资金支持政策 根据发改环资〔2025〕13号文要求,国家发展改革委会同财政部安排超长期特别国债资金用于支持地方提升消费品以旧换新能力,推动个人消费者乘用车报废更新和置换更新。 汽车以旧换新补贴资金按照总体9:1的原则实行央地共担,并分地区确定具体分担比例。其中,对东部省份按8.5:1.5比例分担,对中部省份按9:1比例分担,对西部省份按9.5:0.5比例分担。各省级财政根据中央资金分配情况按比例安排配套资金,省以下经费分担办法由省级财政确定。 五、加强监督管理 各地、各相关部门按照发改环资〔2025〕13号文、商消费函〔2024〕392号文等规定,对汽车以旧换新补贴工作实施监督管理,提高资金使用效益,强化宣传引导,切实便企利民,并有效保障补贴资金安全。财政部各地监管局要强化对补贴资金管理使用等情况的抽查。各地区要一视同仁支持不同所有制、不同注册地、不同规模经营主体参与汽车以旧换新。要简化资金申请、审核、拨付流程,及时向消费者兑现补贴。对发现存在利用不正当手段骗取补贴资金、生产销售质量不合格汽车产品、价格违法等行为的,各地区要依法依规严肃处理,涉嫌犯罪的移送司法机关依法严厉查处。持续加强报废机动车回收监督管理,依法严厉查处报废机动车非法回收拆解等违法行为,营造公平竞争的市场环境。 本通知自发布之日起执行,此前规定与本通知不一致的,以本通知为准。 商务部办公厅 国家发展改革委办公厅 工业和信息化部办公厅 公安部办公厅 财政部办公厅 生态环境部办公厅 税务总局办公厅 市场监管总局办公厅 2025年1月14日 点击查看详情: 商务部等8部门办公厅关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知
2025-01-17 18:18:50研究报告:数家欧洲、北美汽车工厂今年可能被关闭或出售
据路透社报道,1月16日,研究咨询公司Gartner在一份报告中称,由于汽车品牌面临产能过剩和价格竞争等挑战,欧洲和北美的数家汽车工厂今年可能会被关闭或被出售。 Gartner表示,由于更加严格的排放标准和潜在关税政策,欧洲和北美洲的汽车制造商可能会在2025年削减产能,而中国电动汽车的主导地位将因其在软件和电气化方面的优势而增强。 Gartner副总裁分析师Pedro Pacheco向路透社表示,汽车制造商更有可能在高成本国家关闭或出售汽车工厂,因为竞争压力将日趋激烈。Pacheco表示:“这有点像高压锅。压力越来越大,越来越大……这将促使许多汽车制造商做出更务实的决定。” Gartner预测到,中国品牌可以通过收购工厂来克服贸易壁垒,也可以在成本较低的欧洲国家或者摩洛哥、土耳其等自由贸易伙伴国家开设新工厂。 1月15日,德国汽车零部件供应商博世的首席执行官Stefan Hartung在接受采访时对2025年欧盟二氧化碳排放规定的影响表示担忧,并称欧盟不应该对未达到标准的公司处以罚款。法国汽车游说团体PFA的主席Luc Chatel认为,欧洲汽车行业很难达到2030年和2035年的电动汽车目标。“风险在于,我们最终会减少内燃机汽车的销量,人为地提振电动汽车的销量。” 尽管电气化面临挑战,但Gartner预计,2025年电动公交车、电动乘用车、电动货车和电动重型卡车的总出货量将增长17%。该机构预测,到2030年,汽车制造商销售的所有车型中,电动汽车将占到50%以上。 Pacheco表示,为了实现这一转变,传统汽车制造商可能会从新兴的电动汽车制造商和数字技术公司购买软件架构,建立研发中心,或与科技公司合作设立电动汽车合资企业。
2025-01-17 17:30:532024年中国GDP同比增长5% 金属多飘红 沪锌、工业硅涨幅居前【SMM午评】
SMM1月17日讯: 金属市场方面: 截至午间收盘,内盘基本金属全线上涨。沪铜涨0.88%,沪铝涨0.89%。沪铅涨1.09%。沪锌涨1.96%。沪镍涨0.67%,沪锡涨1.38%。 此外,氧化铝延续前十一个交易日的跌势继续跌2.34%。碳酸锂涨1.25%,工业硅涨2.34%。多晶硅主力期货涨2.1%。 黑色系均飘红,铁矿涨1.27%,螺纹、热卷分别涨1.51%、1.19%,不锈钢涨0.87%。双焦方面,焦煤涨2.13%,焦炭涨1.87%。 外盘金属方面,截至11:41分,外盘基本金属近全线上涨。伦铜涨0.44%,伦铝涨0.42%,伦锡涨0.67%,伦镍微跌,伦锌涨0.99%。伦铅涨0.74%。 贵金属方面,截至11:41分,COMEX黄金跌0.14%;COMEX白银跌0.3%。国内方面,沪金涨0.76%,沪银涨1.09%。全球最大黄金上市交易基金(ETF)--SPDR Gold Trust公布,截至周四(1月16日),其黄金持仓量为868.78吨,减少3.74吨,或0.43%。前一交易日为872.52吨。 截至午间收盘,欧线集运主力合约涨2.33%,报1234.3点。 截至1月17日11:41分,部分期货午间行情: 》1月17日SMM金属现货价格 现货及基本面 铜: 今日广东1#电解铜现货对当月合约报贴水150元/吨- 升水0元/吨,均价贴75元/吨较上一交易日跌25元/吨;湿法铜报贴水220元/吨-贴水180元/吨,均价贴水200元/吨较上一交易日跌40元/吨。广东1#电解铜均价76120元/吨较上一交易日涨235元/吨,湿法铜均价为75995元/吨较上一交易日涨220元/吨。现货市场:广东库存连续5日增加,到货增加消费减弱是主因。 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【统计局:2024年GDP同比增长5.0% 经济运行稳中有进 主要发展目标顺利实现 】 1月17日上午,国务院新闻办公室举行新闻发布会介绍2024年国民经济运行情况。国家统计局相关负责人介绍,初步核算,2024年全年,国内生产总值1349084亿元,按不变价格计算,比上年增长5.0%。国家统计局数据显示:12月份,规模以上工业增加值同比实际增长6.2%(增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率)。从环比看,12月份,规模以上工业增加值比上月增长0.64%。2024年,规模以上工业增加值比上年增长5.8%。国家统计局局长康义在发布会上表示,从去年12月份的主要指标看,经济回升态势更加明显。12月份,规模以上工业增加值、服务业生产指数、社会消费品零售总额同比分别增长6.2%、6.5%、3.7%,比上月分别加快0.8、0.4、0.7个百分点。其中,工业增速是去年下半年以来的最高,服务业生产指数增速是全年最高,规模以上工业企业产销率也升至98.7%的高位水平。下阶段,要实施好更加积极有为的宏观政策,及时做好相关政策的跨年度顺畅衔接和平稳有序过渡,为经济稳定运行、持续回升提供更加有力的支撑。 》点击查看详情 【央行公开市场净投放1005亿元】 央行今日进行1050亿元7天期逆回购操作,中标利率为1.50%,与此前持平。因今日有45亿元7天期逆回购到期,实现净投放1005亿元。 ► 1月17日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1889元 美元方面: 截至11:41分,美元指数涨0.03%,报108.97。美联储理事沃勒表示,如果美国经济数据进一步疲软,今年仍有可能降息三到四次。周三CPI数据公布后,美联储降息希望大增。美联储在1月28-29日的政策会议上料把指标利率维持在目前的4.25%-4.50%区间。包括零售销售和初请失业金人数在内的一系列美国数据也打压了美债收益率和美元。里奇蒙联邦储备银行总裁巴尔金(Thomas Barkin)表示,2024年12月的美国通胀数据表明物价压力正在继续缓解。 其他货币方面: 日元周线将创逾一个月来最佳表现,受加息前景提振;日元周五有望创下一个多月来最强劲的单周表现,因为市场对日本央行下周将加息的预期不断升温,让美元在特朗普重返白宫之前处于守势。日本央行官员的讲话,以及显示持续的物价压力和强劲工资增长的日本数据,帮助增强了市场对即将加息的信心,交易员认为下周加息的可能性为80%;本周,日元兑美元已上涨了1.5%,这是自11月底以来最强劲的单周表现。盛宝银行首席投资策略师Charu Chanana说:"通胀和工资数据确实表明,日本央行可能进一步加息,官员言论也发出了加息的信号。不过,日元的强势可能稍纵即逝,尤其是如果日本央行行长植田和男在加息后仍发表鸽派评论,再次令外界感到意外的话。(汇通财经) 数据方面: 今日将公布美国12月营建许可年化总数初值、美国12月新屋开工年化总数、美国12月工业产出年率-季调后、美国12月制造业产能利用率,英国12月季调后核心零售销售月率,欧元区12月核心调和CPI年率-未季调终值,澳大利亚12月AIG制造业表现指数等数据。 原油方面: 截至11:41分,原油期货小幅上涨,其中,美油涨0.57%,布油涨0.42%。油价本周有望实现第四周上涨,受美国对俄罗斯石油生产商实施新限制措施后市场对供应收紧的担忧,以及美联储官员发出的降息信号推动。 Fujitomi Securities分析师Toshitaka Tazawa表示:“美国对俄罗斯石油生产商和油轮限制措施引发的供应担忧,加上美国可能降息推动需求复苏的预期,正在提振油市。预计美国寒冷天气将导致煤油需求增加,这是另一个支撑因素。”(文华财经) 现货市场一览: ► 终端放假增加持货商降价出货 但实际成交仍稀少【SMM华南铜现货】 ► 成交偏弱市场难寻报盘 但远月成交仍然坚挺【SMM洋山铜现货】 ► 铜价走高抑制备货需求 现货市场活跃度惨淡【SMM华北铜现货】 ► 库存低位刺激下游接货 今日华东铝现货成交较好【SMM铝现货午评】 ► 再生铅:持货商随行就市 再生铅成交清淡【SMM铅午评】 ► 宁波锌:市场报价贸易商稀少 交投清淡【SMM午评】 ► 【SMM分析】两地精炼锡冶炼企业开工率持续下滑 国内市场将迈入供需双弱状态 ► 【SMM硫酸镍日评】1月17日 镍盐价格走强 ► 【SMM煤焦分析】补库基本结束 焦炭基本面或延续宽松局面
2025-01-17 14:06:22融通高科:印度首期8万吨/年磷酸铁锂正极材料工厂预计2026年3月量产
近日,SMM新能源事业部营销总监余磊拜访了湖北融通高科先进材料集团股份有限公司,受到了融通高科董事长何中林的热情欢迎。双方在交流期间,余磊提及2024年融通高科和Reliance(印度信实集团)的合作情况,并询问相关合作进展。 融通高科董事长何中林回应称,融通高科和印度信实集团一直保持着密切的沟通,每个月都有例会,项目如期进展, 预计在2026年3月份会量产 ,我们希望融通的这种技术经验能帮助信实在储能领域为双碳目标作出重大贡献。 据悉,融通高科和印度信实集团在2024年5月份前后签约合作, 双方约定将于印度投资建设首期8万吨/年磷酸铁锂(LFP)正极材料工厂 。 关于融通高科 湖北融通高科先进材料集团股份有限公司成立于2016年10月,注册资本为13.7亿元。公司总部坐落于湖北黄石大冶湖国家高新技术产业开发区,已拥有大冶、江油、内江3个磷酸(锰)铁锂循环再制造基地和铜陵前驱体生产基地,占地面积3000余亩,员工超7000人。已规划建设年产52.5万吨磷酸(锰)铁锂、52.5万吨前驱体、2.45万吨钠离子/3000吨三元产线、36万吨电池回收循环利用生产线。 公司将纳米技术应用于新能源电池正极材料领域,目前是以磷酸铁锂材料的研发、生产、回收循环利用为主营业务的高新技术企业。主要产品包括:磷酸铁锂、磷酸锰铁锂、钠离子材料、前驱体、补锂剂等正极材料,主要应用于储能、动力锂离子电池、钠离子电池的制造,终端服务于电化学储能和新能源汽车等领域。根据行业媒体统计数据,公司磷酸铁锂产销量排名行业前三。 公司坚持人才优先、研发先行战略,与中国地质大学、清华大学等国内一流科研院所建立了产、学、研战略合作关系,拥有行业领先人才,已取得了百余项专利。已成为宁德时代、比亚迪等头部企业的配套供应商,同时在二线电池企业的市场占有率保持领先地位。 公司致力成为磷酸铁锂材料细分市场的领军企业,制造更多先进的正极材料、促进新能源的消纳使用,让世界更环保是企业的使命! 关于印度信实集团 印度信实集团,简称RIL,又称信实工业公司,是一家多元化印度家族企业,世界500强企业排名104,全球最大的涤纶纱线和纤维生产商,印度电信业的主力之一,前身是德鲁拜·阿巴尼于1958年创建的信实日用品贸易出口公司,位于印度孟买。现任董事长为穆克什·安东尼。
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