利比亚镀锡板卷产量
利比亚镀锡板卷产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 镀锡板卷 | 15000-20000 | 吨 |
2020 | 镀锡板卷 | 12000-18000 | 吨 |
2021 | 镀锡板卷 | 14000-22000 | 吨 |
2022 | 镀锡板卷 | 16000-25000 | 吨 |
2023 | 镀锡板卷 | 18000-30000 | 吨 |
利比亚镀锡板卷产量行情
利比亚镀锡板卷产量资讯
4月8日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
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2025-04-08 17:32:18西钢钒、西钒厂电缆卷筒公开询比采购招标
1. 采购条件 本采购项目西钢钒、西钒厂电缆卷筒公开询比(PGWZMYHGXHD250407202538)采购人为攀钢集团物资贸易有限公司,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:西钢钒、西钒厂电缆卷筒公开询比 2.2 采购失败转其他采购方式:转谈判采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)生产型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:200.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 投标方需提供本项目投标截止日前三年内类似产品的销售业绩证明(须提供类似产品的发票复印件,必须上传),业绩总量不得少于投标报价总金额。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:需要提供年检合格的企业资质要求: (1)营业执照(或副本)扫描件。 (2)税务登记证(或副本)扫描件(三证合一的除外) (3)组织机构代码证(或副本)扫描件(三证合一的除外) 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2025年04月08日09时00分至2025年04月16日09时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》西钢钒、西钒厂电缆卷筒公开询比采购公告
2025-04-08 16:06:30宝马5系跌破29万、多品牌跟进“一口价” 四月新车“价格战”卷土重来
继合资品牌掀起“一口价”促销潮后,部分自主品牌相继跟进。如今,传统豪华品牌通过更为“极端”的方式加码车市“价格战”。 4月8日,财联社记者在探访多家位于北京的宝马经销商后获悉,宝马5系终端价格已行至“历史冰点”。“如果您选择银行或宝马金融分期购车,便宜的车型(525Li M运动套装)可以给您29.3万元的裸车底价。”一位宝马4S店销售人员表示,“这个价格还可以往下继续谈,我可以去申请,现在的现车很多。” 作为参考,宝马525Li M运动套装的指导价为43.99万元,最新优惠幅度近15万元。 更早些时候的4月2日,福特纵横针对全新福特领睿、领裕插电混动SUV推出“一口价”政策,其中全新福特领睿PHEV 14.28万元起,最高优惠幅度3万元;全新福特领裕PHEV 16.98万元起,优惠幅度3.7万元。次日,上汽名爵MG7推出全国限时一口价——10.99万元起,且可叠加享受品牌置换补贴至高8千元。“B级轿跑,第一次进入十万级。”上汽集团名爵品牌事业部总经理周钘表示。 在日益激烈的“价格战”中,新势力也纷纷升级、延续购车政策以保证终端热度。 在特斯拉中国更新的4月限时购车政策中,焕新Model Y首次全系推出限时3年0息和5年超低息购车金融政策,月供低至约3,809元。“4月30日前,Model 3后轮驱动版/长续航全轮驱动版推出限时5年0息政策,月供低至2,594元。”特斯拉中国表示。 小米汽车在维持小米SU7购车权益不变的基础上,将小米SU7 Ultra首销90000元权益延续至4月30日(仅延续到4月截止),包括免费赠送15件碳纤维部件、碳纤维尾翼(或电动尾翼+车漆和内饰)、五年基础保养以及Xiaomi HAD端到端全场景智驾终身免费使用权等。 长期持久的“价格战”,一方面让传统豪车被迫放低姿态、大幅降价;另一方面,亦对企业财务状况产生了直接冲击。 在已披露的2024年财报中,多家上市车企将“价格战升级”视为企业利润下降的主因之一。北汽蓝谷表示,(亏损扩大)主要原因包括新能源汽车行业竞争激烈,价格战升级挤压利润空间等;上汽集团称,因燃油车市场下滑、价格战持续升级,公司销售收入减少,毛利下降。 业界普遍认为,尽管进入2025年后新车市场“价格战”热度已相对趋于降温,但新能源车、豪华车的促销力度仍处于持续上扬中。 “2025年乘用车市场降价促销力度仍保持较强水平,其中3月降价车型数量23款,相对于历史来也是较高水平,但较去年3月份的51款大幅减少,体现了降价潮大幅降温。”乘联分会秘书长崔东树表示,3月,新能源车促销逐步达到11.5%的高位,较同期基本持平;但豪华车的促销逐步达到26.1%的高位,较同期增加4.7个百分点。
2025-04-08 13:24:15美国关税政策拉低锡价【机构评论】
【盘面回顾】沪锡指数在周一大幅回落,符合预期。 【产业表现】马来西亚冶炼厂(MSC)宣布,由于布特拉高地(Putra Heights)附近一处燃气管道发生爆炸,公司位于印达岛(Pulau Indah)的锡冶炼厂将暂时停产。爆炸发生于2025年4月1日,造成燃气供应中断,影响了靠近巴生港(Port Klang)的印达岛(Pulau Indah)冶炼设施的正常运行。由于气源中断,MSC已宣布自即日起暂停生产,直至另行通知。目前,尚未公布燃气恢复的具体时间表。MSC在2024年的精炼锡产量为16,300吨,为全球第五大精炼锡生产商。MSC表示,此次事件可能将导致部分锡金属的交付延迟。 【核心逻辑】锡价在周一的大跌是对清明期间美国关税政策造成外盘异动的补跌,其背后的原因主要包括:1. 实际关税税率和此前投资者的预期存在偏差。2. 全球股市受较大冲击,对期市亦造成影响。3. 通胀预期重提。4. 全球经济增速或不及预期。展望未来,锡价或仍需几个交易日来消化关税政策带来的影响,而后逐渐企稳。部分国家已经对美国关税政策提出反制,另有部分国家尚在研讨中。随着更多关税政策的落地,贸易保护主义或更明显,对全球需求的压制或更大。短期的踩踏效应还未结束,无论是股市还是期市,都需要几个交易日来对情绪进行消化。 【南华观点】锡价或继续小幅下调。 (来源:南华期货)
2025-04-08 10:34:40有色板块:阶段性风险待释放
国内清明假期期间,外盘有色金属在铜价领跌下普遍走低。昨日为清明节后首个交易日,国内期货主力合约大面积下跌,有色金属板块铜、锡、镍跌幅更甚。从全球资本市场反应来看,有色板块虽受美国关税政策的影响,但价格波动主要源于市场情绪。笔者认为,有色金属各品种基本面差异显著,待情绪释放后,行情将回归基本面逻辑。 铜:自美国启动对铜的232调查以来,LME与COMEX的套利交易曾推动全球铜价上涨。随着美国可能提前对铜加税的消息传出,叠加“对等关税”政策超预期落地,铜价成为板块领跌品种。当前铜价调整主要反映市场担忧情绪,因具体关税政策尚未实施,实际影响有限。 值得注意的是,全球铜精矿供应紧张态势持续,废铜回收依然偏紧,原料端压力已通过加工费传导至冶炼环节。数据显示,进口铜精矿加工费已连续数月维持负值,虽然国内部分冶炼厂宣布检修,但情绪性下跌将进一步加剧行业压力。 此外,春节后铜价持续上涨抑制了下游采购需求,此次价格回调有望刺激终端补库,带动消费回暖。综合来看,铜价短期调整难以持续,长期供需偏紧格局将支撑价格修复。 铅:近期铅价呈现冲高回落走势。从基本面来看,废电瓶价格高企叠加铅蓄电池开工率维持高位,成本端与需求端支撑仍在,铅价短期存在超跌反弹可能。 具体来看,原生铅方面,随着海外新矿投产及国内季节性复产,铅精矿供应逐步增加。但受副产品收益模式影响,原生铅产量增长有限。再生铅方面,废电瓶供应进入淡季,价格上涨压缩冶炼利润,但进口粗铅可能弥补原料缺口,实际减产幅度或不及预期。 需求端,铅蓄电池进入传统淡季,经销商补库谨慎,企业订单呈现下滑趋势。整体而言,铅价短期有望技术性反弹,但中期支撑或将减弱,预计呈现震荡偏弱格局。 锌:锌市与铅市类似,短期存在超跌修复需求。但不同于铅的是,随着Tara及Kipush等海外矿山复产,一季度以来国内锌精矿供应明显改善,港口及冶炼厂库存快速累积。冶炼端,加工费回升改善企业利润,原料宽松逐步传导至锌锭供应。而需求端表现不及预期,下游企业库存处于历史高位,冶炼厂成品库存持续累积,市场呈现阶段性过剩。预计短期反弹后,锌价将重回震荡偏弱走势。 镍:镍的主要供应国为印尼、菲律宾及俄罗斯,主要进口国包括中国、美国及欧盟。中长期来看,镍市维持供应过剩格局,关税政策对间接需求的负面影响加剧市场担忧。 细分来看,镍矿价格保持坚挺,印尼基价升贴水上涨,菲律宾雨季影响延续;纯镍维持过剩格局,内外价差低位运行;镍铁需求受不锈钢排产环比增加支撑,但行业供应压力加大;硫酸镍因刚果(金)钴出口禁令表现强势,推动镍盐厂利润修复。总体来看,在宏观利空压制下,镍价将维持底部震荡。 (来源:期货日报)
2025-04-08 10:22:17