意大利普碳圆钢出口量
意大利普碳圆钢出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 普碳圆钢 | 500000-600000 | 吨 |
2020 | 普碳圆钢 | 450000-550000 | 吨 |
2021 | 普碳圆钢 | 600000-700000 | 吨 |
2022 | 普碳圆钢 | 650000-750000 | 吨 |
2023 | 普碳圆钢 | 700000-800000 | 吨 |
意大利普碳圆钢出口量行情
意大利普碳圆钢出口量资讯
4月2日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属普涨 沪锡涨超4% 伦沪锡均刷阶段新高 欧线集运跌超3% 【SMM午评】 ► 临近清明小长假但下游补货欲并不高,现货升水仅持平昨日【SMM华南铜现货】 ► 市场表现平淡 成交活跃度略不及昨日【SMM华北铜现货】 ► 4月2日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 4月2日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 再生铅:精铅出厂报价贴水收窄 下游维持刚需采购【SMM铅午评】 ► SMM 2025/4/2 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:盘面下滑 升水小幅上涨【SMM午评】 ► 天津锌:市场流通现货较少 升水上行【SMM午评】 ► 广东锌:市场现货交投持续 今日升贴水走高【SMM午评】 ► 宁波锌:部分贸易商开始预售 升水上调【SMM午评】 ► 全球供应链缺口扩大预期支撑多头情绪 沪锡价格创年内新高【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-04-02 13:43:11特朗普“汽车关税”再遭抨击!密歇根州商业团体:该州经济恐遭暴击
上周,美国总统特朗普官宣了他的“汽车关税”计划:将对所有不在美国本土制造的汽车,以及特定汽车零部件加征最高25%关税。相关措施将于4月2日生效,次日起征收。 他威胁称,可能还会对汽车征收新关税,这是他将于周三宣布的全面新关税的一部分。 对此,密歇根州的两个商业团体“坐不住”了,呼吁特朗普停止这一计划。它们警告称, 这将导致价格大幅上涨,供应链中断。这还将严重损害该州依赖汽车的经济,并损害工人们的利益。 底特律地区商会(Detroit Regional Chamber)和汽车与出行协会MichAuto在一封信中表示:“成本增加将对整个供应链造成严重破坏,或许最重要的是,会导致美国消费者购买汽车的成本大幅上升。” “在密歇根州,五分之一的工作岗位与汽车相关,工人阶级公民将感受到深刻的痛苦。”信中指出。 根据底特律地区商会的数据, 汽车行业每年为密歇根州的经济贡献约3,000亿美元。 这两个组织强调,关税将损害该州的汽车工业和经济,并指出密歇根州有1000多家汽车供应商。 信中补充道,拟议的关税政策将提高价格,降低消费者需求,从而降低我们公司的盈利能力,直接影响那些为生产汽车而辛勤工作的美国人, 此外, 新车价格上涨可能会促使一些车主更长时间持有旧车,从而推高二手车价格。 信中说:“这些增加的车辆成本将不成比例地由工薪阶层和中产阶级家庭承担。” 作为回应,白宫发言人库什·德赛(Kush Desai)指出,现代等汽车制造商已经宣布在美国进行新的投资,并认为这些投资和特朗普提出的新的汽车贷款利息减税政策,“将继续推动历史性的制造业和就业增长”。 此前,一个代表几乎所有主要汽车制造商的行业组织警告称,关税将提高汽车成本。该组织成员包括通用汽车、福特汽车、丰田汽车、大众汽车、现代汽车和Stellantis,但特斯拉不在其中。 汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)的首席执行官John Bozzella说,“大多数人预计,一些车型的价格将上涨25%,对汽车价格和车辆可用性的负面影响几乎会立即显现出来。” 现代汽车日前也告诉汽车经销商,如果关税生效,他们可能需要调整价格。
2025-04-02 13:38:14金属普涨 沪锡涨超4% 伦沪锡均刷阶段新高 欧线集运跌超3% 【SMM午评】
SMM4月2日讯: 金属市场方面: 截至午间收盘,内盘基本金属涨跌互现。沪锡涨4.26%,沪锡刷新自2022年5月以来的高点至299990元/吨。沪铅跌0.23%、沪锌跌0.55%。沪铜涨0.25%。沪镍涨0.67%。沪铝平于20485元/吨。 此外,氧化铝涨0.37%。碳酸锂跌0.4%,工业硅涨0.2%。多晶硅主力期货涨0.36%。 黑色系均飘红,铁矿涨0.96%,螺纹涨0.57%,热卷涨0.45%,不锈钢涨0.71%。双焦方面,焦煤涨0.4%,焦炭涨0.92%。 外盘金属方面,截至11:43分,外盘基本金属近全线上涨。伦锡涨1.83%,盘中刷新自2022年5月以来的新高至38395美元/吨。伦铅、伦铜和伦锌、伦镍涨幅均在0.5%以内,伦铝跌0.28%。 贵金属方面,截至11:43分,COMEX黄金涨0.4%,COMEX白银涨0.72%。国内方面,沪金涨0.5%,沪银涨0.1%。 截至午间收盘,欧线集运主力合约跌3.29%,报2158点。 截至4月2日11:43分,部分期货午间行情: 》4月2日SMM金属现货价格 现货及基本面 铅: 2025年3月再生铅企业的综合盈亏基本为正值,因此企业的生产积极性高涨。然而,由于再生铅高开工率遇上原料供应淡季,废电瓶价格高企,推高了企业生产成本;月底铅价下行后,企业利润受到一定影响。4月正值铅酸蓄电池的消费淡季,部分电池生产企业清明节有放假计划,铅锭消化能力减弱,再生铅冶炼企业开工率或同步下滑。 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【国家发改委李春临:将制定公共信用信息授权运营管理办法 发展壮大信用经济】 国家发展改革委副主任李春临在国新办发布会上表示,国家发改委将从三个方面持续推进信用信息的开发和利用。一是夯实归集共享基础。强化全国信用信息共享平台的信用信息归集共享总枢纽的作用,统一归集各领域的信用信息,开展信用信息归集共享质效的评估。二是加大数据治理力度。着力加强数据源头治理,完善信用信息标准体系,建立不同的数据主题库。三是有序推动数据开放流通。一方面,依托全国信用信息共享平台,根据需求向部门和地方共享信用信息,大力推动区域间公共信息共享。另一方面,制定公共信用信息授权运营管理办法,有效培育信用市场,发展壮大信用经济。 【央行公开市场净回笼2255亿元】 央行今日开展2299亿元7天逆回购操作,操作利率为1.50%,与此前持平。因今日有4554亿元7天期逆回购到期,实现净回笼2255亿元。 ► 4月2日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1793元 美元方面: 截至11:43分,美元指数跌0.01%,报104.2。市场为美国宣布对等关税做准备。美联储官员担心就业可能下滑,但关税驱动的通胀威胁限制了他们对此采取任何行动的能力。市场关注今日将出炉的ADP就业报告和周五的非农就业报告,这些数据可能会为美联储未来的降息路径提供启示。 其他货币方面: 英国截至2月的三个月薪资增幅为三年来最低, 虽然加薪幅度可能出现波动,但薪资增幅下降对英国央行来说是个好消息,英国希望经济协议能扭转美国今晚将宣布的关税政策影响。(汇通财经) 数据方面: 今日将公布美国3月ADP就业人数变动、美国2月耐用品订单月率修正值、美国2月工厂订单月率、马来西亚3月制造业PMI、澳大利亚3月AIG制造业表现指数等数据。 此外,需关注的是美国总统特朗普计划实施对等关税。 需要注意的是,4月3日清明节假期前夕,上金所、上期所、郑商所、大商所无夜盘交易。4月4日当天,上金所、台湾证券交易所、沪深及北交所、国内期货交易所均休市一日,香港交易所因清明节港股休市一日,南、北向交易关闭。 原油方面: 截至11:43分,原油期货窄幅波动,其中,美油涨0.03%,布油平于74.49美元/桶。市场担心美国将于周三宣布的对等关税可能会加剧全球贸易紧张局势。美国威胁对俄罗斯石油征收二级关税以及加大对伊朗的限制,抵消了油价部分跌幅。 此外,美国的石油燃料库存也反映出该全球最大石油生产国和消费国的供需情况好坏参半。周二,美国石油协会(API)公布的数据显示,上周美国原油库存增加,成品油库存下降。截至3月28日当周,原油库存增加600万桶。汽油库存下降160万桶,馏分油库存下降1.1万桶。调查预计上周原油库存减少约210万桶,汽油库存减少约170万桶,馏分油库存减少约100万桶。美国能源信息署(EIA)的官方美国原油库存数据将于周三晚些时候公布。 市场也将关注即将召开的OPEC部长级会议。(文华财经) 现货市场一览: ► 临近清明小长假但下游补货欲并不高,现货升水仅持平昨日【SMM华南铜现货】 ► 3月再生铅炼厂遇集中复产潮 4月生产计划有何安排?【SMM分析】 ► 再生铅:精铅出厂报价贴水收窄 下游维持刚需采购【SMM铅午评】 ► 宁波锌:部分贸易商开始预售 升水上调【SMM午评】 ► 上海锌:盘面下滑 升水小幅上涨【SMM午评】 ► 全球供应链缺口扩大预期支撑多头情绪 沪锡价格创年内新高【SMM锡午评】 ► 【SMM热点】越南对华镀锌类产品再征反倾销税 影响几何? ► 银价先抑后扬 现货市场成交稍有转淡【SMM日评】
2025-04-02 13:13:51特朗普关税影响几何?美联储古尔斯比:企业和消费者信心几乎崩溃!
芝加哥联储主席古尔斯比(Austan Goolsbee)周二表示,关于美国经济的“硬数据”依然相当稳健:劳动力市场强劲,通胀从2022年的峰值回落,但特朗普总统征收的一系列新关税,可能会导致通胀再抬头或经济放缓。 “硬数据”包括失业率等劳动力市场指标,2月份的失业率仍处于4.1%的低位。他同时警告称, “软数据”(指各种调查等)与“硬数据”的表现截然不同,信心几乎崩溃。 而如果能够度过这段不确定时期,经济的潜在强势仍然存在。 古尔斯比指出,来自调查和其他定性来源的软数据越来越疲软,包括企业和消费者信心大幅下滑。另一个例子是:周二公布的一项备受关注的调查显示,美国3月份制造业萎缩。尽管工厂出厂价格上涨,采购制造商称关税是一个主要因素。 他在接受采访时说:“人们向我们表达了一种不确定性,这种不确定性带有恐惧色彩。他们不想回到2021年和2022年的那种通胀环境。我们只需要看看事情会如何发展。” “你已经看到企业和消费者的信心、情绪数据几乎都在大降,” 他补充说。 最近几周,特朗普的“关税大棒”不断加码,加剧了全球贸易战,也加剧了华尔街的焦虑。他此前承诺的“对等关税”即将在美东时间4月2日生效,白宫发言人称这些措施将立即生效。 特朗普上周三还宣布对所有进口汽车征收25%关税,也是自4月2日起执行。上个月还对铝和钢铁征收了高额关税。 古尔斯比还警告称, 与关税相关的不确定性可能导致消费者支出或商业投资放缓,进而产生负面影响。 他表示,从理论上讲,由于进口仅占美国经济的11%,一次性关税对价格的影响应该是暂时的,但实际上可能会产生更持久的影响。 他进一步解释称,这可能受到报复性关税驱动,而且一些关税可能打击所谓的中间产品,如最终用于国内产商品的零部件。 “但令人担心的是,如果它跳出11%的区间,”他补充说,“要么是因为零部件被征收进口税,提高了许多行业的生产成本,要么是人们开始惊慌失措,改变他们的行为;如果消费者停止支出或企业停止投资,因为他们不确定或害怕我们未来的走向,那就会出乱子。”
2025-04-02 11:02:51欧盟碳关税影响非洲出口商
据MiningWeekly报道,2月26日,修正过的欧盟碳边境调节机制(Carbon Border Adjustment Mechanism,CBAM)生效,这将对非洲出口商造成极大的影响。 3月26日,泛非政策支持组织非洲未来政策中心(African Future Policies Hub)主办了一场网络研讨会,讨论了这些修正案的影响。 主要担忧是在CBAM中纳入了间接排放,这对非洲企业来说是严重挑战。 间接排放指的是产品生产过程中所消耗电力产生的碳排放。对于非洲国家,例如南非来说这带来的挑战更严重,因为南非严重依赖燃煤发电。 CBAM修正案将逐步要求生产商跟踪和报告其在生产过程中用电的碳强度,不仅仅是现场制造的直接排放。 参加在线研讨会的小组成员之一,铝生产商呼拉明(Hulamin)公司环境可持续发展倡议负责人亨德里克·德维利尔斯(Hendrik de Villiers)警告这一转变可能造成的影响,他说:“间接排放的引入……,有可能将我们完全排除在欧洲市场之外,除非发生戏剧性的变化”。 使用碳密集型电力的非洲出口商将面临更高的碳调节成本,需要他们准确测算用电排放,投资清洁替代能源,构建完善的报告机制,还可能需要重构其能源采购策略。 修正案建议分阶段纳入间接排放调节机制,为企业留出时间进行调整,但对未来要求会带来不确定性。 德维利尔斯敦促政策制定者紧急采取行动。 “政策制定者需要尽快给予关注……,用这笔钱让你的国家脱碳,这样你才能保持或变得更有竞争力而且……首先要照顾最困难的行业”。 南非贸易和工业政策战略机构(TIPS)经济师苏塔米·麦梅勒(Seutame Maimele)指出,受影响的企业应对不足。 “我们看到,在温室气体(减排)基础设施方面仍有很多准备不足……我们可能需要至少五年的时间来准备……才能让南非受影响的企业做好应对”。 CBAM最初监管体系由欧盟在2021年提出,对某种商品进口征收碳税,确保非欧盟生产商遵守类似欧盟制造商的标准。该机制是为了防止碳逃逸,也就是企业将生产迁往气候政策宽松的国家以避免碳税。 它要求进口商购买相当于欧盟碳价格的CBAM证书,从而在已经根据欧盟排放交易计划付费的欧盟生产商和外国竞争对手之间创造公平的竞争环境。CBAM的过渡期始于2023年10月,原定于明年1月1日全面实施。 其中一处关键修改的地方是引入最低豁免限制,这将豁免欧盟偶尔或较小的进口商。研究表明,约80%的欧盟进口商仅占排放量的0.1%,而10%的进口商占CBAM目标排放量的99%以上。 因此,修正案调整了CBAM的门槛,针对较大的进口商,同时豁免较小的进口商,气候法律主任奥利维亚·朗布尔(Olivia Rumble)解释说,他与其他学者合著了一份关于这一主题的非洲未来政策中心报告,已于3月14日发布。 此前,存在150欧元的进口额门槛,低于该值则不适用于CBAM机制。调整后的CBAM提议取消这一海关豁免,代之以每个进口商50吨/年的进口数量门槛。低于该门槛的进口商只需要监控其数量,以确保不超过这个数量。 朗布尔指出,进口商可能将进口分散至多家企业以绕过这个门槛,但考虑到财务成本和严格的反滥用规定,这不大可能。 门槛和相关豁免仅适用于欧盟进口商,不适用于非洲或其他出口国的小企业。然而,向欧盟小型进口商销售的非洲出口商可能会从这一变化中受益。尽管如此,对出口的总体影响仍然很大,因为99%的间接排放仍在CBAM设定的范围内。 2023年,非洲气候基金会(African Climate Foundation,ACF)、伦敦经济和政治学院(London School of Economics & Political Science)完成的一份研究估计,CBAM将使得非洲GDP总量减少0.91%,相当于在2021年GDP基础上减少250亿美元。 这个影响占国内生产总值的比例对于非洲国家来说要高于其他国家,原因是欧盟作为非洲主要出口市场以及非洲商品的碳强度。 针对这些关切,许多非洲国家要求推迟CBAM实施或对非洲和最不发达国家给予豁免。 然而,CBAM没有提供这种豁免机会。相反,他们只是推迟进口商的缴款时间。 虽然CBAM仍将于明年1月1日全面实施,但CBAM证书的提交时间推迟到2027年8月31日。这意味着,尽管推迟了付款时间,但非洲出口商在2026年仍面临嵌入式排放的成本。 为应对这些挑战,德维利尔斯为非洲出口商提出了几点建议。首先,他强调了排放精准追踪系统建设的重要性。 “首先你必须跟踪金属原料,因为你放入炉子的物料……可以是来自极高碳足迹的冶炼厂的原始金属……也可能是进入你的工艺过程的零碳足迹的回收金属”,他说。 与上游供应商接触也是关键一招。 德维利尔斯说:“所以,必须同上游供应商接触……对于金属、不锈钢、铝或铁的进口商来说,这是你必须考虑的一件大事。” 他还分享了呼拉明公司的经验,建议尽早开始进行验证。“本周我们将与一位有能力的合作伙伴开始一个非正式的程序,因为我们希望做好准备,防止在认证或验证时出现意外”。 采用特定排放量测定方法也被重点提及。 德维利尔斯说,“我们测算了所使用的液化石油气和天然气的数量,然后采用了一个排放系数……,国际能源署(IEA)批准的一个系数”。
2025-04-02 11:00:59