英国铬钼无缝管库存
英国铬钼无缝管库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 英国铬钼无缝管 | 100-200 | 吨 |
| 2020 | 英国铬钼无缝管 | 50-100 | 吨 |
| 2019 | 英国铬钼无缝管 | 0-50 | 吨 |
英国铬钼无缝管库存行情
英国铬钼无缝管库存资讯
特斯拉内部报告流出：明星项目Cybercab竟遭高管集体反对
特斯拉在过去一年中坚定宣传和推进其机器人出租车项目Cybercab，不少投行也将其视为增加其未来估值的推手之一。然而，据媒体采访多位公司人士后发现，该项目立项似乎是马斯克的一言堂式决定，其实内部反对意见较多。 据悉，2024年2月底，特斯拉曾就新型经济型电动汽车Model 2进行最后辩论，这款汽车也是特斯拉此前传出消息将主推的25000美元级车型。但知情人士透露，当时在马斯克召开的会议中，这款汽车项目最后被取消。 当时，特斯拉汽车项目负责人Daniel Ho、工程高级副总裁Drew Baglino、业务开发和政策负责人Rohan Patel、汽车工程副总裁Lars Moravy 以及首席设计师Franz von Holzhausen，都敦促马斯克批准生产这款售价25000美元的新车型。 但马斯克认为，推出一款普通的、售价为25000美元的汽车毫无意义，且完全违背了特斯拉的信念。取而代之的是，马斯克批准了Cybercab项目，也就是所谓的机器人出租车，也被称为Robotaxi。 这一决定被视为特斯拉从一家电动汽车制造商向专注于自动驾驶的人工智能汽车公司的转型标志。 自动驾驶出租车前景不佳 过去5年里，特斯拉只推出了一款新车，即Cybertruck，然而这款车从商业角度来看十分失败。这也引发了部分投资者对马斯克决策的怀疑，而这一质疑情绪还可能进一步发酵。 在Cybercab项目前期的一份内部调研报告称，特斯拉高管们当时预感机器人出租车的商业前景并不乐观，模型显示自动驾驶（FSD）和Robotaxi的回报将会很慢，发展也不稳定，尤其是监管环境的缺失，很可能导致出租车服务很难在美国以外的地区铺开。 这份报告由马斯克最信任的助手Drew Baglino率团队完成，报告假设未来大部分汽车销售额将由车队运营商来贡献，而车辆将被主要用于拼车服务，个人消费者也将倾向使用更多的自动驾驶出租车。 Baglino的分析还采用了很多马斯克提出的假设，比如美国汽车销量将从每年1500万辆锐减至300万辆。在一系列乐观情景之中，该报告计算出美国每年有100万辆自动驾驶汽车的潜在需求。但考虑到竞争，Robotaxi很难达到特斯拉目前在美国每年60万辆左右的销量水平。 而从收入方面来看，报告认为Cybercab除了获得2万至2.5万美元的初始销售收入之外，特斯拉还能通过与车队运营的车费分成，总计赚到高达汽车售价三倍的利润。 但这一预期远低于马斯克之前的设想，他在2019年时提出，自动驾驶将帮助特斯拉的每一辆车价值达到10万到20万美元。 这份内部报告最后强调，机器人出租车在拓展其他市场方面面临困难，并因此 受到规模和盈利能力的限制，最后可能导致特斯拉在未来数年持续亏损。 然而，马斯克驳斥了这份分析报告，一意孤行地批准了Cybercab项目。 电动汽车出版物Electrek主编指出，他对特斯拉的一大担忧是，马斯克身边可能并没有能够帮助他保持理性的管理层伙伴。此外，这一调查可能也证实了他的怀疑，即战略转变是特斯拉去年高层人才过多流失的原因之一。 2024年10月，在不到十天的时间内，特斯拉首席信息官Nagesh Saldi、公共政策主管Jos Dings、Model X项目经理David Zhang和汽车项目负责人Daniel Ho相继离职。此前，直接向马斯克汇报工作的特斯拉员工中已有近三分之一选择离开。
2025-04-17 13:16:47H20遭美出口管制 华勤技术：业务有序进行 产业链库存支撑上半年正常出货
美国时间4月15日，英伟达表示，公司日前收到美国政府通知，H20芯片和达到H20内存带宽、互连带宽等的芯片向中国等国家和地区出口需要获得许可证。 该消息公开后，市场对于国内产业链公司的营运情况产生担忧。对此，华勤技术(603296.SH)4月16日于其官方投资者公众号表示：“目前公司并未收到客户订单方面的变化通知，业务正常有序进行。”针对H20目前所面临的不确定性带来的风险，华勤技术方面称“产业链已针对这类不确定性做了充分准备，公司判断目前产业链库存能够支撑国内上半年度的正常出货。” 自特朗普政府4月3日颁布关税新政以来，关税战已愈演愈烈。日前，特朗普政府不断传出新的变化，半导体行业不确定性增加。此前，特朗普政府曾短暂决定暂停对H20出口的禁令，而就在美国时间4月15日，英伟达公司发布的8-K文件就表示，美国政府正限制其H20芯片对中国的出口，严重削弱了这条原本为应对先前出口管制而设计的产品线。 公开资料显示，英伟达H20芯片为遵守美国出口限制而推出，是专为中国市场设计的AI加速器。H20基于英伟达Hopper架构，拥有96GB的HBM3内存，提供4.0TB/s的内存带宽。算力方面，H20的FP8性能为296 TFLOPS，FP16性能为148 TFLOPS。与H100相比，其GPU核心数量减少41%，性能降低28%。 在此情况下，资本市场对于国内产业链公司的担忧加剧。4月16日，华勤技术、奥飞数据（300738.SH）、工业富联（601138.SH）等产业链各环节公司股价亦下滑明显。 对于此，华勤技术也于4月16日给出回应：“ 产业链对于H20的不确定性预期从2024下半年开始形成，此次H20贸易管制，产业链已针对这类不确定性做了充分准备，公司判断目前产业链库存能够支撑国内上半年度的正常出货。” 据了解，华勤技术系智能产品平台型企业和人工智能全场景下的软硬件服务商，为全球科技品牌客户提供从产品研发到运营制造的端到端服务，系算力产业链重要成员。 华勤技术方面表示，国内算力需求目前处于持续的蓬勃发展中，公司作为头部互联网客户的核心供应商，将继续发挥自身的核心优势，获得持续的份额及业绩增长。数据业务已实现全栈产品（AI服务器、通用服务器、存储服务器、高性能网络交换机）的规模出货，2025年在通用服务器、交换机也将实现快速增长。 “即便在面临H20的不确定风险下，公司仍然有信心，数据业务整体营收在2025年仍保持较大增长。预计公司整体营收将维持20%以上的增长。”华勤技术称。 英伟达方面最新预计，公司第一季度（2025年2月至2025年4月27日）财务统计将包括与H20产品相关约55亿美元的费用，涉及计提库存、采购承诺及相关储备。 特朗普政府的不断施压，或许正如英伟达方面曾表示的：进一步收紧出口限制只会强化中国摆脱美国技术依赖的决心，并将削弱美国企业的竞争力。
2025-04-17 08:44:48颗粒无收！据称美欧贸易谈判几无进展 特朗普对欧关税或已上膛
据媒体报道，本周欧盟与美国在弥合贸易分歧方面几乎没有取得进展。有特朗普政府的官员透露，美国对欧盟征收的大部分关税将不会被取消。 当地时间周一（4月14日），欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇（Maros Sefcovic）在华盛顿会见了美国商务部长卢特尼克（Howard Lutnick）以及贸易代表格里尔（Jamieson Greer），会面持续约两小时。 根据知情人士的说法，谢夫乔维奇在与美方会晤后，几乎未能厘清美国的立场，难以判断美方的真实意图。知情人士透露，美方官员表示，原计划对欧盟实施的20%“对等”关税以及汽车和金属领域的关税，将不会被取消。 上周，欧盟方面同意将对价值210亿欧元的美国商品征收的报复性关税推迟至7月14日实施，以便留出时间与美方谈判。但欧盟也表示，如果90天后谈判未能取得令人满意的成果，对约210亿欧元美国商品的反制措施将立即生效。 报道称，欧盟提议双方取消包括汽车在内的所有工业品关税，但目前来看，美国拒绝了这一提议。知情人士指出，尽管美方坚持部分行业性关税措施必须保留，但在汽车领域，一些关税可能通过增加美国投资、生产和出口的方式被“抵消”。 美国官员还表示，若美方出口未见起色，相关关税未来仍有可能进一步提高。知情人士称，美国希望看到欧洲化工企业能在美生产更多制药原材料，推动供应链整合，享受美方的政府采购优惠政策，并建议欧盟提高其药品价格。 先前，美国副总统万斯曾表示，欧洲药品价格较低，是因为美国人在为他们的医疗体系“埋单”。 而在钢铁、铝及未来可能涉及的铜产品上，美国希望欧盟提出自己的解决方案，同时也在探索设立“共同关税”的可能性。知情人士补充称，目前尚不清楚这些想法是否获得美国政府广泛支持，其中一些可能还违反世贸组织规则。 欧盟还提议增加从美国进口的液化天然气，但特朗普政府对此兴趣不大，更倾向于将议题集中在所谓的“非关税壁垒”上，例如数字、人工智能监管规定以及食品标准等方面。双方将在技术层面继续磋商。
2025-04-16 08:47:31取消限售、暂停限价 无锡出台5.0升级版楼市新政
为稳定楼市，无锡4月15日出台包括支持“一地一策”“一企一策”、支持金融机构创新贷款产品等在内的十条房地产措施，业界将其称为“锡十条”5.0升级版楼市政策。 58安居研究院研究总监陆骑麟指出，从无锡楼市新政策各项举措来看，核心在于释放改善型需求，鼓励购房者积极入市。 值得一提的是，无锡本次取消了商品房限售，暂停限价政策，并明确了新的购房补贴相关优惠举措。 按最新政策，无锡取消原“购买住房（含二手住房）在取得不动产权证2年内不可转让；法人单位购买住房（含二手住房），在取得不动产权证3年内不可转让”的政策规定，只要取得不动产权证，即可出售，相关税费仍按税费政策规定执行。 陆骑麟向记者表示，一方面，无锡取消限售后，部分购房者得以卖掉手中二手房，进而在新房市场购置品质更优的“好房子”。另一方面，当地公积金等金融政策加大了对自住需求的支持力度，这与中央稳楼市政策的导向高度契合。 “取消限售，增强了房屋在市场上的流动性，这有助于房东或购房者换房，释放改善型需求。但取消限售也将导致二手房挂牌量有所增加，可能对二手房价格形成一定影响。”易居研究院副院长严跃进称。 同时，无锡暂停新建商品房价格备案暂停市区新建商品住房销售价格备案，房企在办理商品住房预售许可证或现售备案证明前，不再向价格管理部门办理价格备案手续，由企业根据市场自主确定“一房一价”，并对外公布。 严跃进表示，暂停销售价格备案，该项政策事实上是暂停了限价政策。 分析师认为，无锡暂停限价政策后，价格涨跌动向如何，目前尚不能确定，但该项措施将增强企业根据市场变化自主定价的能动性。由于房企可按自身情况适当采取以价换量策略，有助于其在二季度提振销售业绩。 “在目前整体环境下，限价和限售等相关限制性政策，已经不符合市场发展的要求。而且，随着房价的深度调整，限价政策和当初控制房价快速上涨的初衷事实上是相左的，如果此类政策在适当的时候能够取消，可以更加有效促进楼市企稳回升。”陆骑麟在接受记者采访时说。 购房补贴方面，对全面两孩政策实施后新增的无锡市户籍多子女家庭，购买市区新建商品住房，在取得不动产权证后，由新购商品住房所在地政府（管委会）给予3万元的一次性购房补贴。 按最新政策，无锡还延长相关购房补贴优惠。对2023年1月1日至2025年6月30日期间，在市区范围内出售自有住房，并在2025年1月1日至6月30日期间购买新建商品住房的家庭，给予“卖旧买新”契税补贴。补贴标准：给予新房所缴纳契税30%的补贴；建筑面积在144平方米（含）以上的，再给予30%的补贴。上述补贴标准，单套补贴总额最高不超过5万元。 业内人士指出，无锡对多孩家庭实施购房补贴，支持了改善性市场需求；契税方面补贴政策，进一步降低了买家交易税费成本，多项措施齐发力，将更大力度释放市场需求。 此外，无锡还支持金融机构对青年群体推行“低首付、低利息、低月供、宽期限”的特色化个人住房金融产品，更好地满足青年群体多元化信贷需求。 “无锡成为继苏州、南京之后，又一个明确支持‘低月供’政策的城市。该项举措也反映出，江苏省在支持金融机构尝试购房贷款产品方面，采取了不少创新举措。这些动向值得各地及各商业银行，展开进一步研究与尝试。”严跃进表示。 分析师认为，无锡出台力度较大楼市新政策，或与当地面临一定市场压力有关。 “目前在无锡的房企推盘积极性较低，3月当地无项目开盘或加推。”克而瑞分析师表示。 从市场成交情况来看，据克而瑞数据，2025年3月无锡新建商品住宅成交面积12万平方米，环比增长57%，同比下跌26%。今年一季度，无锡新建商品住宅成交面积30万平方米，同比下跌26%。数据显示，今年3月无锡新房库存量513万平方米，消化周期33.6个月。 二手房市场方面，无锡3月二手房成交40万平方米，环比、同比分别增长50%、1%；今年一季度无锡二手房成交90万平方米，与去年同期持平。 另据中指院数据，无锡今年1-3月住宅用地出让金为42亿元；2024年无锡土地出让金504亿元，同比下降36%。 分析师认为，无锡成为房地产政策进一步放宽的一个重要体现，今年二季度可能还会出台扶持楼市相关措施。 “目前全国房地产市场止跌回稳已持续了6个月，无锡最新政策反映出，各地仍然有必要出台有效的扶持措施，以进一步稳定市场预期、稳固市场向好态势。”严跃进补充道。
2025-04-15 20:21:41无惧特朗普关税威逼？日首相表态：不打算向美国作出重大让步
据媒体报道，日本首相石破茂周一表示， 日本不打算在本周晚些时候与美国的贸易谈判中做出重大让步，也不急于达成协议 。 “我不认为我们应该为了迅速结束谈判而做出重大让步。” 石破茂在国会的一场会议上表示。 石破茂的表态是对美国总统特朗普宣称各国"渴望达成协议"的直接反驳以及特朗普威胁“谈不拢就恢复对等关税”的强硬回应。 本月初，特朗普在白宫签署了两项关于 “对等关税” 的行政令，宣布美国对贸易伙伴设立10%的 “最低基准关税”，并对某些贸易伙伴征收更高关税，其中包括对日本进口产品征收24%的关税。 上周，美国宣布将对包括日本在内的数十个国家暂停征收高额“对等关税”90天，但10%的基本关税将继续有效，以便各国有时间与特朗普政府进行谈判。 特朗普上周四威胁称， 如果各国不能与美国达成协议，他将改变对特定国家暂缓90天“对等关税”的做法，并将关税恢复到更高水平 。 “如果我们不能达成我们想要达成的协议，或者我们必须达成的协议，或者对两方都有利的协议，那么我们就回到原来的样子，”特朗普当时内阁会议上对记者表示。 特朗普近日还不止一次表示很多国家迫切与美国达成协议。 他4月8日在全国共和党国会委员会筹款晚宴上称，很多国家都在给他打电话，想要达成一项贸易协议，说 “先生，请让我达成一项协议，我愿意做任何事”。 今年3月底，特朗普宣布对所有进口汽车征收25%关税，相关措施于4月2日生效。这对日本经济造成了沉重打击。日本经济严重依赖出口，而汽车是关键的出口品类之一。据相关数据，日本约30%的出口来自汽车行业。 日本是特朗普政府宣布将与其展开谈判的首批国家之一。石破将派遣日本经济再生担当大臣赤泽亮正于周四前往华盛顿开启谈判。 石破茂周一还表示， 他不倾向于采取报复性关税，但并没有完全排除这一选项 。 “我认为，在能源和食品价格飙升的情况下，报复性关税不符合我们的国家利益。”他暗示，征收报复性关税可能会加剧通胀。 赤泽亮正周一对国会表示， 他将“致力于（在谈判中）优先考虑最符合日本利益、最有效的方案” 。
2025-04-15 13:39:43
