西班牙6337有铅锡膏进口量
西班牙6337有铅锡膏进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2017 | 铅锡膏 | 500-600 | 吨 |
2018 | 铅锡膏 | 600-700 | 吨 |
2019 | 铅锡膏 | 700-800 | 吨 |
2020 | 铅锡膏 | 800-900 | 吨 |
2021 | 铅锡膏 | 900-1000 | 吨 |
西班牙6337有铅锡膏进口量行情
西班牙6337有铅锡膏进口量资讯
美元创逾3年新低 金属普涨 沪锡涨逾2% 沪金冲破805元关口!【SMM日评】
SMM 4月21日讯: 金属市场: 截至日间收盘,内盘基本金属全线上涨,沪锡以高达2.5%的涨幅领涨,沪铜、沪铅以及沪锌一同涨逾1%,沪铜涨1.71%,沪锌涨1.73%,沪铅涨1.43%,其余金属涨幅均在1%以内。氧化铝主连跌0.04%。 此外,碳酸锂主连跌1.54%,多晶硅主连涨1.35%,工业硅涨0.34%。欧线集运主连跌2.12%。 黑色系方面多飘红,不锈钢跌0.08%。铁矿涨1.27%。双焦方面,焦煤涨1.27%,焦炭涨1.25%。 外盘金属方面, LME基本金属因复活节,休市一日。 贵金属方面,截至15:03分,COMEX黄金涨2.28%,盘中最高冲至3404.7美元/盎司,继续刷新其历史新高,COMEX白银涨1.05%。国内方面,沪金涨2.5%,盘中最高冲至805.56元/克的历史新高,沪银涨1.39%。 截至今日15:03分行情 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面: 【4月LPR报价出炉:5年期和1年期利率均维持不变】 中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布,4月贷款市场报价利率(LPR)报价出炉:5年期以上LPR为3.6%,上月为3.6%。1年期LPR为3.1%,上月为3.1%。 》点击查看详情 【电动自行车新国标9月1日落地 首批6家检测机构出炉】 市场监管总局近日公布获得电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》检测能力资质具体机构名单。目前已有6家机构获得电动自行车新国标检测能力资质:无锡市检验检测认证研究院,中检西部检测有限公司,威凯检测技术有限公司,北京市产品质量监督检验研究院,广东产品质量监督检验研究院,中国电子技术标准化研究院。新国标自9月1日起实施,在整车质量、电动机功率限值、防火阻燃、塑料占比、防篡改等方面有较大完善和提升,将进一步提高产品本质安全水平,为百姓提供更安全、更实用的出行工具。生产企业需要在标准实施过渡期按照新国标要求,调整产品设计和生产工艺、完成检测和认证。 【商务部:消费者已累计购买以旧换新家电产品超1亿台】 商务部流通发展司负责人谈2025年1-3月我国批发和零售业发展情况。以旧换新加力扩围,国货“潮品”广受青睐,家电以旧换新成效显著。2024年8月加力实施家电以旧换新政策以来,消费者累计购买以旧换新家电产品超1亿台,其中2025年购买超4000万台。 ► 4月21日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.2055元 美元方面: 截至15:03分,美元指数下跌0.96%,报98.29,盘中最低一度触及98.16的低位,创2022年3月的逾三年历史新低,市场对美国与主要贸易伙伴之间贸易紧张局势的担忧引发对经济衰退的担忧。美国旧金山联储主席戴利周五称,美国经济状况良好,政策仍然具有限制性。一些行业(如运输业)正在放缓,但不确定性尚未对经济造成重压。戴利表示,对今年两次降息的预期感到满意,但如果通胀更具粘性,今年的降息次数可能会少于两次。若经济增长放缓,将进一步降息,逐步降低政策利率、没有紧迫感是正确的做法。美国国家经济委员会主任哈西特表示,特朗普总统及其团队正在继续研究是否可以解雇美联储主席鲍威尔。此类举动对美联储独立性和全球市场具有重大影响。 数据方面: 今日值得关注的是:国新办就《加快推进服务业扩大开放综合试点工作方案》有关情况举行新闻发布会;2025年FOMC票委、芝加哥联储主席古尔斯比接受CNBC的采访。 4月21日,澳大利亚悉尼证券交易所、德国法兰克福证券交易所、法国巴黎证券交易所、意大利米兰证券交易所、西班牙马德里证券交易所、英国伦敦证券交易所、伦敦金属交易所(LME)、中国香港交易所因复活节,休市一日。 原油方面: 截至15:03分,两市油价一同下跌,美油跌1.55%,布油跌1.48%。供应端多空因素相互交织。一方面,美伊双方均释放积极信号,中东地缘风险阶段性缓和,市场对伊朗原油出口中断的忧虑情绪有所缓解。另一方面,从OPEC 部分产油国最新的补偿性减产计划来看,从本月到2026年6月,每月减产量将从每日19.6万桶到52万桶不等,高于此前的每日18.9万桶至43.5万桶。如果最新的减产全部完成,补偿计划将在很大程度上抵消OPEC 5月计划的每日41.1桶增产影响。 供应端多空因素相互交织。一方面,美伊双方均释放积极信号,中东地缘风险阶段性缓和,市场对伊朗原油出口中断的忧虑情绪有所缓解。另一方面,从OPEC 部分产油国最新的补偿性减产计划来看,从本月到2026年6月,每月减产量将从每日19.6万桶到52万桶不等,高于此前的每日18.9万桶至43.5万桶。如果最新的减产全部完成,补偿计划将在很大程度上抵消OPEC 5月计划的每日41.1桶增产影响。(文华综合) SMM日评 ► 铜价快速上升 下游订货情绪减弱【SMM再生铜日评】 ► 周初贵金属偏强震荡 深圳地区现货供应相对偏紧 【SMM日评】 ► 市场成交价格重心持续下移 短期高镍生铁价格或偏弱运行【镍生铁日评】 ► 周初市场多僵持博弈 现货价格暂稳运行【SMM电解锰日评】 ► 【SMM螺纹日评】期货震荡上行 现货市场 “水涨船高” ► 【SMM日评】铬铁市场稳定运行 铬矿价格高位震荡 ► 【SMM热轧日评】期现价格上涨 日内部分市场成交改善 ► 【SMM MHP日评】4月21日 印尼MHP价格有所回升 ► 【SMM镍日评】4月21日现货价格小幅下跌,短期价格震荡为主 ► 【SMM硫酸镍日评】4月21日 硫酸镍价格持稳运行 ► 供需格局变动 稀土止跌企稳【SMM稀土日评】
2025-04-21 18:30:244月21日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元创逾3年新低 金属普涨 沪锡涨逾2% 沪金冲破805元关口!【SMM日评】 ► 库存加速下降持货商积极挺价出货 整体交投尚可【SMM华南铜现货】 ► 现货升贴水上涨 而市场活跃度平平【SMM华北铜现货】 ► 4月21日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 4月21日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 华东节前备货情绪初现 中原到货较多成交走弱【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:沪铅走高而现货贴水扩大 市场成交偏弱【SMM午评】 ► 再生铅:持货商报价跟涨乏力 下游企业散单接货意愿不足【SMM铅午评】 ► SMM 2025/4/21 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:市场货量不多 现货成交一般【SMM午评】 ► 广东锌:下游刚需采购 现货成交一般【SMM午评】 ► 宁波锌:企业接货情绪不高 升水继续走低【SMM午评】 ► 天津锌:下游采买积极性不高 升水小幅下行【SMM午评】 ► 沪锡价格呈现震荡反弹格局 锡锭现货市场成交较为平淡【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-04-21 18:30:03【喜报】山东丰元锂能科技有限公司荣膺SMM 全球 Tier1 磷酸铁锂一级供应商
在4月16日-18日于苏州举办的 2025(第十届)新能源产业博览会 上,丰元锂能凭借卓越的产品质量、领先的技术实力和稳定的供应链能力,荣膺“ SMM 全球 Tier1 磷酸铁锂一级供应商”称号。 这一殊荣不仅是对公司产品质量、技术实力与供应链体系的国际级认可,更彰显了其作为全球新能源产业链核心力量的地位! 权威认证彰显全维度竞争力 SMM 全球 Tier1 供应商评选以市场占有率、技术研发实力、国际化布局、专利数量等五大核心维度为评估体系。截至2024年底,山东丰元锂能科技有限公司建成锂电池正极材料产能31.5万吨,(其中磷酸铁锂30万吨,三元1.5万吨)。公司规划正极材料产能共计88万吨,其中磷酸铁锂正极材料产能50万吨,三元正极材料产能3万吨,磷酸铁产能30万吨,碳酸锂产能5万吨。公司产能在行业中处于领先位置,实力毋庸置疑。 锂电正极材料产品结构完善 三位一体满足全场景能源需求 公司锂电正极材料产品结构完善,覆盖当前市场主流的磷酸铁锂、三元材料及磷酸锰铁等系列产品,广泛应用于动力电池、储能电池、消费电池领域满足多方位需求。公司现有员工1000余人,建有山东枣庄、安徽安庆、云南玉溪三大锂电正极材料生产基地。 公司母公司为山东丰元化学股份有限公司,成立于2000年8月,注册资本2.8亿元,2016年在深交所上市(股票代码:002805),现已形成锂电池正极材料为主,草酸业务为辅的主营业务模式。山东丰元锂能科技有限公司为山东丰元化学股份有限公司全资子公司,为新能源锂电池正极材料的业务主体。 展望未来,持续领跑行业 此次斩获“ SMM 全球 Tier1 磷酸铁锂一级供应商”称号 ,标志着丰元锂能在磷酸铁锂赛道实现从行业引领者到国际标杆的跨越式升级!未来将持续以创新驱动发展,为全球能源转型注入更强"锂"量!
2025-04-21 16:39:09美元跌至三年低点 内盘金属多飘红 沪锡涨超1% 金价再刷历史新高!【SMM午评】
SMM4月21日讯: 金属市场方面: 截至午间收盘,内盘基本金属全线上涨,沪铜涨0.64%。沪锡涨1.16%,沪镍涨0.41%。沪铝涨0.71%,沪铅涨0.74%,沪锌涨0.98%。 此外,氧化铝跌0.11%。碳酸锂跌1.86%,工业硅跌0.91%,多晶硅跌0.08%。 黑色系多飘红,铁矿涨1.06%,螺纹涨0.74%,热卷涨0.66%,不锈钢平于12800元/吨。双焦方面:焦煤涨1.06%,焦炭涨0.74%。 外盘金属方面, LME基本金属因复活节,休市一日。 贵金属方面,截至11:45分,COMEX黄金涨2.02%,盘中刷新历史新高至3397.6美元/盎司;COMEX白银涨0.99%。国内方面,沪金涨2.03%,盘中刷新历史新高至803元/克;沪银涨1.22%。 截至午间收盘,欧线集运主力合约跌3.67%,报1498点。 截至4月21日11:45分,部分期货午间行情: 》4月21日SMM金属现货价格 现货及基本面 铜: 今日广东1#电解铜现货对当月合约报160元/吨-升水210元/吨,均价升水185元/吨较上一交易日涨40元/吨;湿法铜报升水100元/吨-升水120元/吨,均价升水110元/吨较上一交易日涨40元/吨。广东1#电解铜均价76530元/吨较上一交易日涨185元/吨,湿法铜均价为76455元/吨较上一交易日涨185元/吨。现货市场:广东库存连续13天下降,到货量仍较少且消费较好,令现货库存持续下降,并有加速去库的情况…… 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【4月LPR报价出炉:5年期和1年期利率均维持不变】 中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布,4月贷款市场报价利率(LPR)报价出炉:5年期以上LPR为3.6%,上月为3.6%。1年期LPR为3.1%,上月为3.1%。 》点击查看详情 【电动自行车新国标9月1日落地 首批6家检测机构出炉】 市场监管总局近日公布获得电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》检测能力资质具体机构名单。目前已有6家机构获得电动自行车新国标检测能力资质:无锡市检验检测认证研究院,中检西部检测有限公司,威凯检测技术有限公司,北京市产品质量监督检验研究院,广东产品质量监督检验研究院,中国电子技术标准化研究院。新国标自9月1日起实施,在整车质量、电动机功率限值、防火阻燃、塑料占比、防篡改等方面有较大完善和提升,将进一步提高产品本质安全水平,为百姓提供更安全、更实用的出行工具。生产企业需要在标准实施过渡期按照新国标要求,调整产品设计和生产工艺、完成检测和认证。 【商务部:消费者已累计购买以旧换新家电产品超1亿台】 商务部流通发展司负责人谈2025年1-3月我国批发和零售业发展情况。以旧换新加力扩围,国货“潮品”广受青睐,家电以旧换新成效显著。2024年8月加力实施家电以旧换新政策以来,消费者累计购买以旧换新家电产品超1亿台,其中2025年购买超4000万台。 【央行公开市场净投放1330亿元】 央行今日开展1760亿元7天逆回购操作,操作利率为1.50%,与此前持平。因今日有430亿元7天期逆回购到期,实现净投放1330亿元。 ► 4月21日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.2055元 美元方面: 截至11:45分,美元指数跌0.97%,报98.28。美元跌至三年低点,市场对美国与主要贸易伙伴之间贸易紧张局势的担忧引发对经济衰退的担忧。芝加哥联储主席古尔斯比周日表示,特朗普总统的关税正在导致美国企业主囤积库存。这位美联储官员表示,企业和消费者以关税前的价格“先发制人地购买”大件商品,可能会导致“人为高”的经济活动水平。古尔斯比称,这种暂时的增长后面可能是夏季相应的下降。 其他货币方面: 野村下调美元兑日元年底预测至137.5;Yujiro Goto、Jin Moteki等野村策略师在一份报告中写道,将美元兑日元年底预测从140下调至137.50,受美国总统特朗普加征关税及对美国滞涨和美国资产信誉的担忧加剧影响。(汇通财经) 数据方面: 今日值得关注的是:国新办就《加快推进服务业扩大开放综合试点工作方案》有关情况举行新闻发布会;2025年FOMC票委、芝加哥联储主席古尔斯比接受CNBC的采访。 4月21日,澳大利亚悉尼证券交易所、德国法兰克福证券交易所、法国巴黎证券交易所、意大利米兰证券交易所、西班牙马德里证券交易所、英国伦敦证券交易所、伦敦金属交易所(LME)、中国香港交易所因复活节,休市一日。 原油方面: 截至11:45分,原油期货下跌,其中,美油跌1.58%,布油跌1.52%。油价下跌,因供应前景有所缓解,市场降低了中东地区产油国供应将减少的担忧。 国际文传电讯社(Interfax)报道称,俄罗斯经济部已经将2025年布伦特原油均价预估较去年9月预测调降近17%。据Interfax报道,石油部在2025年经济预估的基准情景中猜想,布伦特原油的平均价为每桶68美元,低于去年9月预估的每桶81.7美元。 现货市场一览: ► 库存加速下降持货商积极挺价出货 整体交投尚可【SMM华南铜现货】 ► 去库超2万吨沪铜现货趋紧 现货升水持续上行【SMM沪铜现货】 ► 华东节前备货情绪初现 中原到货较多成交走弱【SMM铝现货午评】 ► 再生铅:持货商报价跟涨乏力 下游企业散单接货意愿不足【SMM铅午评】 ► 上海锌:市场货量不多 现货成交一般【SMM午评】 ► 天津锌:下游采买积极性不高 升水小幅下行【SMM午评】 ► 沪锡价格呈现震荡反弹格局 锡锭现货市场成交较为平淡【SMM锡午评】 ► 3月中国锻轧及未锻轧镓出口总数量大幅下降【SMM数据】 ► 3月中国氧化锑出口量环比上升7.38%左右【SMM数据】
2025-04-21 14:11:31氢燃料电池商用车全生命周期经济性有望在未来5-10年实现跨越式提升【新能源峰会】
在 上海有色网信息科技股份有限公司(SMM) 主办的 2025 (第十届)新能源产业博览会-氢能产业发展论坛 上,西华大学汽车与交通学院 教授 武小花围绕“燃料电池商用车用氢经济性分析”的话题展开分享。她表示,氢能技术落地的重要场景,在低碳交通转型中具有独特价值。尤其在长续航、重载运输、低温适应性及快速补给等方面具备显著优势,在港口物流、城际货运、公共交通等场景中,经济性和环保效益已初步显现。但需要注意的是,氢气制储运成本偏高、加氢基础设施网络不完善、核心技术国产化率待提升等短期制约了其与传统燃油车和纯电动商用车的成本竞争力。随着绿氢规模化生产技术的突破、燃料电池系统成本的持续下降等,氢燃料电池商用车的全生命周期经济性有望在未来5-10年实现跨越式提升。 氢燃料电池商用车用氢经济性分析 国家能源安全、碳中和战略迫切需要新能源 氢能是全球公认的能源转型重要载体,是碳中和目标实现的重要途径;燃料电池汽车是氢能最重要的利用形式,被列入国家氢能产业发展规划。 氢能及新能源汽车是四川省战略性新兴产业,将成为四川现代产业体系新支柱; 四川省是中国清洁能源生产大省,但是清洁能源的利用不够,如何消纳是当前重大科技课题; 氢能及燃料电池汽车产业是解决这一问题的抓手。尤其是燃料电池商用车的大量推广将起到解决上述问题的决定性作用。 2024年四川省调峰弃水电量超100亿kWh。按照氢能产业规划,通过重点布局水电制氢技术,开展规模化水电制氢技术研制,可再生能源制氢潜力达到50万吨/年,将极大丰富可再生能源资源消纳手段。 《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案(2024—2027年)》(川办发〔2024〕48号)要求“进一步扩大氢燃料电池汽车推广应用“ 我国商用车货运贡献近75%,商用车碳排放占道路交通碳排放77%; 氢燃料电池适应重载、长续航需求,是商用车实现电动化的必然选择; 商用车应用以运营为主,对动力系统经济性和寿命要求十分敏感。 氢燃料电池商用车与燃油、纯电商用车使用成本分析 当氢气的价格降到其运行成本低于柴油或纯电动车时,认为氢燃料电池车具有大规模替代现有车辆的产业化基础,氢燃料电池大规模商业运营模式成立。 当氢燃料价格低于20元/kg时,在商用车终端市场将具备强大吸引力。 当前,氢燃料电池大规模推广应用的难题在于购置成本高、使用成本高!!! 使用成本高 氢燃料电池商用车动力系统结构与能量管理 突破动力系统实车复杂载荷下保持最优输出的控制难题,实现整车高效运行 (1)强化学习的动力系统能量智能管理技术 明晰复杂车载工况下的能耗机理; 构建面向控制的氢燃料电池商用车系统及零部件宏观、中观和微观模型; 开发基于强化学习的氢燃料电池商用车能量智能管理设计方法。 (2)多目标优化的动力系统参数匹配设计技术 揭示动力系统参数匹配设计的多目标竞争机制; 提出帕累托最优理论分析的动力系统参数遴选方法,以及凸优化的动力系统全局最优快速求解方法,解决了复杂非线性优化方法在实际工程中应用的难题; 开发了部件参数匹配最优和控制参数最优的氢燃料电池商用车动力系统 (3)数据驱动的车载燃料电池寿命衰退预测技术 提取了面向车端和大数据应用场景的寿命衰退特征参数; 考虑动力源耦合行为机制,开发了数据驱动型车载燃料电池短期寿命预测模型; 面向长时域车端控制和性能评估需求,开发以相对功率损耗率为健康指标的车载燃料电池寿命衰退长期预测模型。 突破动力系统工作性能精确测试难题,实现精准测试与量化评价 机电合成吸收功率大于650kW,测试功率误差绝对值不大于3.25kW (1)氢燃料电池商用车动力系统性能综合测试评价方法 燃料电池客车动力系统综合性能评价体系 量化评价方法:层次分析法确定主观评价系数矩阵、变异系数法计算客观评价系数、博弈论确定组合权重; 构建燃料电池商用车动力系统性能综合评价体系。 (2)氢燃料电池商用车动力系统四组态性能测试平台 氢燃料电池商用车——机遇与挑战并存 优势: 氢能技术落地的重要场景,在低碳交通转型中具有独特价值。 尤其在长续航、重载运输、低温适应性及快速补给等方面具备显著优势,在港口物流、城际货运、公共交通等场景中,经济性和环保效益已初步显现。 挑战: 氢气制储运成本偏高、加氢基础设施网络不完善、核心技术国产化率待提升等短期制约了其与传统燃油车和纯电动商用车的成本竞争力。 随着绿氢规模化生产技术的突破、燃料电池系统成本的持续下降等,氢燃料电池商用车的全生命周期经济性有望在未来5-10年实现跨越式提升。 》点击查看2025 (第十届)新能源产业博览会专题报道
2025-04-21 11:59:33