南非精密无缝钢管出口量
南非精密无缝钢管出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 精密无缝钢管 | 100000-200000 | 吨 |
| 2019 | 精密无缝钢管 | 150000-250000 | 吨 |
| 2020 | 精密无缝钢管 | 200000-300000 | 吨 |
| 2021 | 精密无缝钢管 | 250000-350000 | 吨 |
| 2022 | 精密无缝钢管 | 300000-400000 | 吨 |
南非精密无缝钢管出口量行情
南非精密无缝钢管出口量资讯
9月30日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
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2024-09-30 17:00:03央行、金融监管总局延长部分房地产金融政策期限
中国人民银行、金融监管总局发布公告，为贯彻落实党中央、国务院决策部署，满足房地产行业合理融资需求，促进房地产市场平稳健康发展，现就有关事项通知如下： 一、《中国人民银行 中国银行保险监督管理委员会关于做好当前金融支持房地产市场平稳健康发展工作的通知》（银发〔2022〕254号）中支持开发贷款、信托贷款等存量融资合理展期政策的适用期限延长至2026年12月31日。 二、《中国人民银行办公厅 国家金融监督管理总局办公厅关于做好经营性物业贷款管理的通知》（银办发〔2024〕8号）中有关政策有适用期限的，将适用期限延长至2026年12月31日。
2024-09-30 09:09:57券商晨会精华：要把房地产止跌回稳的政策目标和重走老路区分开来
上周五市场继续大涨，创业板指涨10%创历史单日最大涨幅，成交金额近4400亿也创出历史天量。深成指全天成交额9654亿。板块方面，能源金属、白酒、光伏、证券等板块涨幅居前，银行等少数板块下跌。截至上周五收盘，沪指涨2.89%，深成指涨6.71%，创业板指涨10%。 在今天的券商晨会上，中金公司表示，A股阶段性底部或已基本形成；中信建投认为，政策积极转向，推动工业金属向上的价格空间打开；中信证券认为，要把房地产止跌回稳的政策目标和重走老路区分开来。 中金公司：A股阶段性底部或已基本形成 中金公司表示，A股近期强势反弹，上证指数和沪深300创下2008年以来最大周涨幅。分析认为，A股阶段性底部或已基本形成，三类辅助信号已出现，政策信号开始显现，但基本面信号尚需等待进一步的政策落地。当前市场升势有望延续，投资者应密切关注财政政策的加码力度及其对基本面预期的改善。短期内，政策直接受益的非银、地产链等领域值得关注，中期则需关注中小市值及成长风格的表现。 中信建投：政策积极转向 推动工业金属向上的价格空间打开 中信建投认为，9月中央政治局会议认为国内经济运行“出现的一些新的情况和问题”，需加大政策调控的力度，提出“有效落实存量政策，加大推出增量政策”。当下正值美联储降息周期中，国内开启新一轮稳经济政策，货币与财政双发力，奠定了利于工业金属价格上行的环境，即美国宽货币激发金融属性，中国给政策护航商品属性，金融属性与商品属性双击推动工业金属向上的价格空间打开。 中信证券：要把房地产止跌回稳的政策目标和重走老路区分开来 中信证券表示，政治局会议提出房地产市场止跌回稳的目标，及商品房建设严控增量、优化存量、提高质量的要求。对此，中信证券认为，要把止跌回稳的政策目标和重走老路区分开来。政策预计会继续加快改革房地产融资模式和预售模式，加快建立房地产发展新模式，告别高杠杆、高负债、高周转的三高模式。政策预计也会积极释放改善性需求，严控增量，优化存量，推动房地产市场止跌企稳。
2024-09-30 08:52:48多个项目列入白名单计划 地产黑马股2连板 本周机构密集调研相关上市公司
据Choice数据统计，截至今日，沪深两市本周 共322家上市公司接受机构调研 。按行业划分， 机械设备、电子和汽车 行业接受机构调研频度最高。此外，计算机、通信等行业关注度有所提升。 细分领域看， 汽车零部件、通用设备和半导体 板块位列机构关注度前三名。此外，软件开发、光学光电子等行业机构关注度提升。 具体上市公司方面，据Choice数据统计， 雅化集团、中集环科和龙高股份接受调研次数最多，均达到3次 。从机构来访接待量统计， 凯文教育、新里程和多氟多排名前三，机构来访接待量分别达135家、108家和60家 。 市场表现看， 房地产概念及家居、建材概念股 本周表现活跃。福星股份周一发布机构调研纪要表示， 房地产行业政策处于最宽松时期，市场有望延续复苏态势 。福星股份 多个项目已列入白名单计划 ，随着支持政策的持续落地， 对公司未来开发销售和新增储备项目将带来积极影响 。公司房地产业务以三旧改造开发为主，是国内最早进入“三旧”改造领域的上市公司之一， 已累计投入城市更新改造资金过千亿元 ，完成更新改造面积超过2000万平方米。 二级市场上， 福星股份周五收盘录得2连板 。 光大嘉宝周四发布机构调研纪要表示，上半年营业收入同比减少主要原因是公司房地产开发业务结转收入相比减少。 下半年公司将把握房地产行业调整带来的特殊机遇 ，在有效控制风险的前提下， 继续培育不动产代建代管业务 ，扩大市场份额。二级市场上， 光大嘉宝周五收盘拿下2连板 。 栖霞建设周四发布机构调研纪要表示，随着宽松政策的落地， 房地产投资将逐步企稳 ，房地产行业将实现向新发展模式的平稳过渡，购房者信心将逐步回升，购房需求将逐步释放， 市场将可筑底企稳，并重回持续健康、稳定发展的轨道 。公司在江苏省内深耕多年， 开发建设了包括多项国家示范工程在内的多个优秀住宅小区 。公司未来将继续坚持以房地产为主业的发展模式，持续提升主业核心竞争力。 家居概念股方面，尚品宅配周二发布机构调研纪要表示，央行宣布将降低存量房贷利率，并统一房贷最低首付比例， 因购房人群、存量房贷还款人群与家居消费人群有一定程度重合，叠加以旧换新家装补贴政策正在深圳、上海等地有序开展 ，上述政策有望形成合力，对稳定市场信心、 激活家居市场 具有积极作用。二级市场上， 尚品宅配周四收盘20CM涨停 。 箭牌家居周三发布机构调研纪要表示，箭牌家居坚持深耕零售渠道，并在此基础上推动全渠道发展，打造覆盖 零售、电商、家装、工程 等全渠道营销体系。在控制工程项目风险的前提下，公司协同经销商 持续拓展地产核心客户和优质客户 ，并注重多元化客户结构开发，持续开发教育、医疗机构、企业、酒店和政府工程业务等细分市场机会，形成较为合理的工程客户结构。 建材材料概念股方面，伟星新材周五发布机构调研纪要表示， 房地产利好政策的出台确实会给公司的业务带来一定的积极影响 ，但是具体落实到业务层面会存在一定的滞后性。对于零售业务，公司主要做好以下三点：一是进一步完善渠道建设，不断提升市场占有率；二是扩品类，加大同心圆业务拓展力度，提升户均额；三是加快商业模式升级，不断强化核心竞争力，推动公司持续稳健发展。二级市场上， 伟星新材周五收盘2连板 。 罗普斯金周三发布机构调研纪要表示，随着我国城市更新步伐的加快，大量存量建筑迎来翻新与维护的高峰期， 房地产市场的回暖以及存量住房的翻修更新，将成为推动建筑铝型材市场发展的重要驱动力 。同时，传统建筑的智慧化转型是当前国家政策支持的发展方向，公司将立足智慧城市业务优势领域，提升智慧医疗、智慧学校、智慧办公等份额， 在智慧城市多领域形成多产品形态的竞争优势 。
2024-09-30 08:48:13欧盟对中国电动车加征关税投票前行业密集发声 VDA：贸易保护主义将扭曲市场发展
欧盟针对中国电动汽车发起的反补贴调查案件，目前仍处于激烈博弈之中。 据外媒日前报道，知情人士称，欧盟计划于10月4日就是否对中国制造的进口电动汽车征收高达45%的关税进行投票。在此之前，这一投票原定于9月25日进行，但据三名欧委会官员透露，投票议程已延期。 随着最终投票日期临近，汽车行业机构和企业纷纷表达了对欧盟此次加征关税措施的不满。 “在过去几个月中，贸易保护事件频发，我们认为任何形式的保护主义都会影响和抑制自由贸易、引发贸易冲突，也会扭曲市场的发展，因此我们应该意识到全球合作的重要性，携手各方共同应对这种挑战并通过对话方式寻求合理的解决方案。”德国汽车工业协会（VDA）主席穆希雅在刚刚闭幕的2024世界新能源汽车大会上表示，“VDA长期致力于推进中德双方在汽车领域的多方面交流与合作，并始终倡导开放市场、国际贸易和全球对话。” 作为涉及加征关税的企业之一，吉利汽车集团CEO淦家阅认为，一些国家和地区正在提高关税，设置技术标准等手段来限制中国新能源汽车的应用。“贸易保护主义所带来的不确定性和风险性越来越大。欧盟对中国电动车加增关税将损害欧洲自身的利益，同时也会阻碍中欧经济的发展。”淦家阅表示。 “我们有全球的价值链，我们在中国采购之后造车，为中国、为欧洲、为全球。”宝马集团董事高乐明确表示，宝马愿意使用自己的影响力，保持自由贸易的开放，“我们也欢迎中整车企业能够出口到欧洲，并在欧洲设厂，我们希望中国的造车企业能够走出去。” 针对即将到来的投票，中方也在积极通过谈判和磋商来解决分歧。商务部新闻发言人何咏前在9月26日的商务部例行新闻发布会上表示，9月19日，商务部部长王文涛在欧盟总部会见欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行全面、深入、建设性的磋商。双方明确表达了通过磋商解决分歧的政治意愿，一致同意继续推动价格承诺协议谈判，全力致力于通过友好对话磋商达成双方均可接受的解决方案。 “当前经济全球化遭遇逆流，一些国家严重破坏了国际经贸规则，扰乱了汽车产业的国际合作和技术进步，这实质上是在绿色转型和气候变化的合作领域开倒车。我们坚决反对贸易，共同维护全球汽车产业链的产业链和供应链的稳定和安全稳定。”商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激在2024世界新能源汽车大会上表示。 据彭博社此前报道，即使欧盟成员国投票决定征税，欧盟和中国仍将继续谈判。有不愿透露姓名的知情人士称，新的日期仍有可能发生变化。 6月12日，欧盟委员会根据2023年10月开始的反补贴调查的临时结论，预先披露将自7月4日起对从中国制造的进口电动汽车按担保形式征收临时反补贴税，涉及上汽集团、吉利、比亚迪等多家车企。7月4日，欧盟委员会表示，这一临时反补贴税将于2024年7月5日生效，最长持续四个月，期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的正式关税。 欧盟曾在7月围绕加征关税开展一次不具约束力的“咨询性投票”。但欧盟各国政府对从中国进口电动汽车加征关税出现意见分歧。欧盟的12个成员国投出了赞成票，4个成员国反对，11国弃权。大量弃权票也反映许多欧盟成员国态度摇摆不定。 与此同时，欧盟内部对中国制造的进口电动汽车加征关税政策分歧逐渐加大。此前投下支持票的西班牙转变了态度，西班牙首相桑切斯呼吁欧盟重新考虑关税计划，并强调中欧不需要另一场贸易战。德国总理朔尔茨对欧盟的关税措施表示：“孤立和非法关税壁垒最终只会让一切东西变得更贵，让所有人都变得更穷”。 数据显示，2023年中国制造的纯电动汽车占欧盟总体市场份额的19.5%，而征收关税的直接结果将是影响中国制造汽车在欧洲的销量。其中，在中国生产电动汽车的欧洲车企沃尔沃汽车，将深受关税问题的影响。目前，沃尔沃预计今年零售销量将同比增长12%至15%，而之前的预期是至少增长15%。 “现在我们的全球化主要是电动化，即使是电动化，面临的发展环境也是过去汽车行业从来没有遇到过的，既有重大的机会，也相当复杂。特别是一些国家开始对中国电动汽车进行关税、反补贴的调查，欧盟还有类似非关税壁垒，比如碳足迹、碳关税等等。”在9月28日举行的2024全球智能汽车产业大会上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，这是电动车目前全球化发展当中面临的新问题。 中国科协主席万钢呼吁，汽车行业应该“共同应对和破解各种形式的贸易壁垒，共同打造全球汽车产业。通过谈判与对话，共建公平、透明、开放、非歧视的国际汽车产业。共同打造良性循环、可持续发展的全球汽车产业新型伙伴关系”。
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