英国复合钢管出口量
英国复合钢管出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2015 | 复合钢管 | 100-120 | 万吨 |
2016 | 复合钢管 | 110-130 | 万吨 |
2017 | 复合钢管 | 120-140 | 万吨 |
2018 | 复合钢管 | 130-150 | 万吨 |
2019 | 复合钢管 | 140-160 | 万吨 |
2020 | 复合钢管 | 150-170 | 万吨 |
英国复合钢管出口量行情
英国复合钢管出口量资讯
4月17日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
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2025-04-17 19:46:48李强:要把握政策力度 必要时敢于打破常规 打好“组合拳”
4月17日,国务院以“加强预期管理,协同推进政策实施和预期引导”为主题,进行第十三次专题学习。国务院总理李强在主持学习时强调,要深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神和党中央关于稳预期、强信心的决策部署,深化对加强预期管理的认识,结合当前形势,着力促进社会预期稳定向好,形成应对风险挑战、共促高质量发展的强大合力。 中国社会科学院学部委员高培勇作讲解。国务院副总理何立峰、张国清,国务委员吴政隆作交流发言。 李强在听取讲解和交流发言后指出,经济发展主要取决于相应的客观条件,但也有很强的主观属性,市场预期便是影响经济活动的重要因素,市场经济很大程度也是预期经济。在宏观经济治理中,不仅要注重供需平衡调控,还要注重预期管理与引导,不断提高宏观调控效能,实现稳预期、强信心与稳经济的相互促进、良性循环。 李强指出,做好预期管理综合性强,在政策制定实施和政府工作的方方面面,都要有稳预期的意识,特别要结合形势变化,提高政策针对性、有效性。要找准政策重点,善于抓住有风向标作用的问题,对症下药、集中施策,及时推出有力有效的政策举措。要讲究政策时机,在一些关键的时间窗口,推动各方面政策措施早出手、快出手,对预期形成积极影响。要把握政策力度,必要时敢于打破常规,打好“组合拳”,让市场真正有获得感。要加强政策宣传解读,做好政策的主动精准送达,加强与市场的互动交流,让市场充分了解和用好政策,使政策真正惠及群众和企业。 李强强调,重大战略和改革、发展环境对稳预期都有着重要作用。要加快重大战略和改革举措落实落地,说一件、干一件、成一件,引导形成明确稳定的市场预期,实现改革深化和预期强化的正向互动。要营造包容的氛围和公平、稳定、可预期的发展环境,主动帮助群众和企业解决困难,进一步改进和完善行政执法、规范权力运行,有力保护各类经营主体合法权益。要深刻把握预期管理的客观规律,不断改进宏观经济治理,有效提振市场信心,更好促进经济社会发展。
2025-04-17 19:45:22闪耀CLNB 2025!天合光能再获SMM Tier1评级,AI储能重塑有色金属
由上海有色网(简称:SMM)主办的 CLNB 2025(第十届)新能源产业博览会 将于 2025年4月16日-18日 将在 苏州国际博览中心 隆重举办。 展会同期 1场 主论坛、 11大 分论坛,政府领导、两院院士及国内外科学家、数十个国家外宾,各行业领军企业家将出席大会! 看大咖云集,探讨核心技术,听高手论道,解读市场趋势,齐聚苏州,聚焦焦点,邀您共剖产业发展。 本届展会覆盖 6大展区 , 1300+家国内外 参展参会企业将集中亮相围绕电池全产业链,集中展示动力电池、消费电池、储能、原料、材料、设备、电池循环再生以及动力展区的新能源汽车、电动工具、电驱动、低空经济等领域,为您打造-站式参展体验。 点击填写 报名表单 立即登记参会,与业界精英共同探讨新能源产业的未来发展。 我们期待您的到来,与SMM共同开启这场新能源产业的盛宴。 在本届新能源产业博览会上 , 天合光能 将盛装出席,与新能源行业同仁共商产业合作、共享发展机遇并共同描绘新能源的美好蓝图。 解锁零碳未来,开启“有色金属+光伏”绿色能源新篇章 作为全球领先的光储智慧能源整体解决方案提供商,天合光能(展位号:G17)以 "有色金属 + 光伏" 为核心锚点,携新一代工商业储能系统 Potentia 蓝海 2 震撼登场,与来自全球的 1300 + 领军企业共探零碳转型新路径,展现 "有色金属" 与 "光伏智慧储能" 深度融合的前沿成果,为工业低碳化转型提供一站式解决方案。 政策驱动,绿能先行 不久前,国家发改委、国家能源局等联合发布《关于促进可再生能源绿色电力证书市场高质量发展的意见》,明确提出推动有色、钢铁、建材等高能耗行业提升绿色电力消费比例,加速绿色生产方式转型。在传统有色金属行业,高能耗与高碳排放长期以来是制约发展的两大瓶颈。天合光能积极响应政策号召,通过“光伏+储能”技术深度赋能有色金属产业,助力企业突破高能耗、高碳排的发展瓶颈。 一方面,"光伏 + 储能" 模式能够充分盘活企业闲置屋顶等固定资产,实现能源的自发自用,大幅降低企业能源成本。另一方面,该模式有效减少企业对传统电力的依赖,保障用电稳定性,真正实现零排放、无污染,不仅积极响应国家低碳转型号召,更能助力企业从容应对出口 "碳关税" 等国际挑战,在绿色发展之路上行稳致远。 技术赋能,打造零碳新范式 天合光能深耕储能产业链多年,构建了成熟的产研体系,可覆盖从 "芯" 到 "舱" 的全栈产品组合,保障系统高效稳定运行。此次参展的新一代工商业储能系统 Potentia 蓝海 2,凝聚了前沿科技与创新理念,是天合光能在储能领域的又一力作。 新一代工商业储能系统 Potentia 蓝海 2配置了 AI 仿生液冷技术专利与天合云平台交互能力,实现了硬件到软件全端口的智慧运行,具备仿真预测、负荷管理、智慧调度等强大功能。依托 AI 驱动的智慧云平台,天合储能能够精准进行充放电管理,动态优化需量响应与峰谷套利策略。通过实时分析市场电价,动态调节充放策略,有效提升场站运营收益,降低用能成本,有力支持电力交易市场化及新型电价机制建立,为用户带来更高的储能价值。 荣誉认可,天合光能再获SMM Tier1评级 在展会同期论坛晚宴中,天合光能凭借其卓越的产品质量、卓越的系统集成能力以及强大的全球品牌影响力,荣获SMM Tier1源网侧储能一级供应商评级。这一荣誉不仅彰显了天合光能的强大综合实力,更进一步巩固了其在全球储能市场的领先地位。 SMM全球 Tier1榜单的评级,遵循科学的方法论和严谨的分析流程,对企业的市场占有率、产品技术实力等多方面指标进行综合评估。这一评级过程高度专业且权威,能够真实反映企业的综合实力。天合储能通过构建包含品牌、可融资性、产品、交付与服务以及系统集成在内的“五维驱动力”,成功打造了独特的综合竞争优势,与Tier1的高标准要求高度契合。再次荣登SMM Tier1榜单,是对天合光能在全球范围内推动可再生能源解决方案方面的实力与能力的有力证明。 在双碳目标进入攻坚阶段的关键节点,天合光能通过CLNB 2025这个汇聚1300+全球企业的顶级的平台,不仅展示了光储一体化的技术实力,更构建起跨产业协同的绿色生态。 从技术突破到场景融合,天合光能始终致力于助力千企万业实现低碳转型。诚邀各界伙伴4月16-18日莅临苏州国际博览中心G17展位,共同开启"有色金属+新能源"的无限可能。 【CLNB 2025——火热报名中】 CLNB 2025(第十届)新能源产业博览会 2025 年 4 月 16 日至 18 日 苏州国际博览中心
2025-04-17 16:57:14技·数驱动 贸·融结合 助力铝产业新生态【SMM铝业大会】
4月17日,在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)、上海有色网金属交易中心、山东爱思信息科技有限公司主办,中亿丰金益(苏州)科技有限公司、乐至县乾润招商服务有限公司协办的 AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会——主论坛 上, 上海有色网信息科技股份有限公司/上海有色网金属交易中心有限公司联合创始人、董事长&总经理 董谌对“技·数驱动,贸·融结合,助力铝产业新生态”的这一话题进行了分享。 内外部环境变化,大宗商品价格管理、贸易流通受到高层关注 技术和数据应用的进步,带来大宗贸易流通模式的重构 上海:大宗商品新型生态8个节点 有色网交易中心,串联各节点,切实服务产业链 服务于产业链每个环节 “十年磨一剑”,稳步建设新型现货平台 业务数据 我们的使命 功能与使命: 1. 促进成交: 面向全国范围有色金属行业引入大量优质交易商,撮合交易,促进成交; 2. 保障交易安全: 搭建高安全的交易平台、支付通道,充分保障交易安全。 3. 降本增效: 充分利用互联网的覆盖面积广、传播速度快的特点,提升交易效率、降低交易成本。 4. 价格发现: 成交数据辅助价格发现,纳入有色网报价。 5. 提供金融服务: 推荐优质客户、甄别优质资产,助力金融资源进入实体产业链。 根据品种和市场特点定制交易功能 现货挂单——客户自主发布采购、销售需求 有色网以及安汇达交易平台优势展示位 已发布的挂单在安汇达首页以及有色网首页均可清晰展示帮助客户快速锁定交易对象; 有色网流量+专业撮合团队服务 挂单功能结合电子宣传+人工撮合两种方式,帮助客户更快、更多发现交易机会。 搭配“优质供应商”、“金标库存单”、“可信税票链”,将有色现货流通性进一步提升。 融资服务,真正帮助中小民营企业获得金融支持 上海有色网金属交易中心 》点击查看AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会专题报道
2025-04-17 15:34:28特斯拉内部报告流出:明星项目Cybercab竟遭高管集体反对
特斯拉在过去一年中坚定宣传和推进其机器人出租车项目Cybercab,不少投行也将其视为增加其未来估值的推手之一。然而,据媒体采访多位公司人士后发现,该项目立项似乎是马斯克的一言堂式决定,其实内部反对意见较多。 据悉,2024年2月底,特斯拉曾就新型经济型电动汽车Model 2进行最后辩论,这款汽车也是特斯拉此前传出消息将主推的25000美元级车型。但知情人士透露,当时在马斯克召开的会议中,这款汽车项目最后被取消。 当时,特斯拉汽车项目负责人Daniel Ho、工程高级副总裁Drew Baglino、业务开发和政策负责人Rohan Patel、汽车工程副总裁Lars Moravy 以及首席设计师Franz von Holzhausen,都敦促马斯克批准生产这款售价25000美元的新车型。 但马斯克认为,推出一款普通的、售价为25000美元的汽车毫无意义,且完全违背了特斯拉的信念。取而代之的是,马斯克批准了Cybercab项目,也就是所谓的机器人出租车,也被称为Robotaxi。 这一决定被视为特斯拉从一家电动汽车制造商向专注于自动驾驶的人工智能汽车公司的转型标志。 自动驾驶出租车前景不佳 过去5年里,特斯拉只推出了一款新车,即Cybertruck,然而这款车从商业角度来看十分失败。这也引发了部分投资者对马斯克决策的怀疑,而这一质疑情绪还可能进一步发酵。 在Cybercab项目前期的一份内部调研报告称,特斯拉高管们当时预感机器人出租车的商业前景并不乐观,模型显示自动驾驶(FSD)和Robotaxi的回报将会很慢,发展也不稳定,尤其是监管环境的缺失,很可能导致出租车服务很难在美国以外的地区铺开。 这份报告由马斯克最信任的助手Drew Baglino率团队完成,报告假设未来大部分汽车销售额将由车队运营商来贡献,而车辆将被主要用于拼车服务,个人消费者也将倾向使用更多的自动驾驶出租车。 Baglino的分析还采用了很多马斯克提出的假设,比如美国汽车销量将从每年1500万辆锐减至300万辆。在一系列乐观情景之中,该报告计算出美国每年有100万辆自动驾驶汽车的潜在需求。但考虑到竞争,Robotaxi很难达到特斯拉目前在美国每年60万辆左右的销量水平。 而从收入方面来看,报告认为Cybercab除了获得2万至2.5万美元的初始销售收入之外,特斯拉还能通过与车队运营的车费分成,总计赚到高达汽车售价三倍的利润。 但这一预期远低于马斯克之前的设想,他在2019年时提出,自动驾驶将帮助特斯拉的每一辆车价值达到10万到20万美元。 这份内部报告最后强调,机器人出租车在拓展其他市场方面面临困难,并因此 受到规模和盈利能力的限制,最后可能导致特斯拉在未来数年持续亏损。 然而,马斯克驳斥了这份分析报告,一意孤行地批准了Cybercab项目。 电动汽车出版物Electrek主编指出,他对特斯拉的一大担忧是,马斯克身边可能并没有能够帮助他保持理性的管理层伙伴。此外,这一调查可能也证实了他的怀疑,即战略转变是特斯拉去年高层人才过多流失的原因之一。 2024年10月,在不到十天的时间内,特斯拉首席信息官Nagesh Saldi、公共政策主管Jos Dings、Model X项目经理David Zhang和汽车项目负责人Daniel Ho相继离职。此前,直接向马斯克汇报工作的特斯拉员工中已有近三分之一选择离开。
2025-04-17 13:16:47
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