大连港桩基钢管库存
大连港桩基钢管库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2021 | 桩基钢管 | 1000-1500 | 吨 |
2021 | 桩基钢管 | 1500-2000 | 吨 |
2021 | 桩基钢管 | 2000-2500 | 吨 |
2021 | 桩基钢管 | 2500-3000 | 吨 |
大连港桩基钢管库存行情
大连港桩基钢管库存资讯
宝钢股份入股马钢子公司 宝武系资产整合提速
为了实现协同效应和提升市场竞争力,宝钢股份(600019.SH)计划投资90亿元入股马钢股份子公司——马鞍山钢铁有限公司(以下简称“马钢有限”)。 今日晚间,宝钢股份发布公告,拟斥资90亿元入股马钢有限,交易完成后将持有其49%股权。值得注意的是,截至2024年末,马钢有限营收706.60亿元,净利润却为-40.51亿元,其亏损额占马钢股份亏损总额的86.95%。 由于马钢股份、马钢有限为宝钢股份控股股东中国宝武的间接控股子公司,此次交易构成关联交易。 宝钢股份表示,马钢股份是中国单个生产基地最大的钢铁生产和销售商之一,形成了“特钢、轮轴、长材、板材”四大产品结构。此次关联交易有助于宝钢股份“成为全球最具竞争力的钢铁企业、成为最具投资价值的上市公司”的发展愿景,符合公司的战略规划,能够发挥本公司专业板块竞争优势,有效提升双方竞争力,实现协同联动发展并利益共享,进一步提升区域市场影响力和竞争力。 从双方公布的财务数据来看。宝钢股份2023年末经审计资产总额高达3760.51亿元,归属于上市公司股东的净资产为200.325亿元;2023年度经审计营业收入达3445.00亿元,归属于上市公司股东的净利润为119.44亿元,公司尚未公告2024年业绩,但截至2024年三季度,公司净利润为58.82亿元,在行业下行期依然展现出较强的盈利能力。而马钢股份在行业下行期则表现不佳,截至2024 年度经审计营业收入为 818.17 亿元,归属于母公司所有者净利润为-46.59 亿元,2022年至2024年亏损总额超过68亿元。 此次交易具体内容为,宝钢股份拟以51.39亿元现金收购马钢股份持有的马钢有限35.42%股权,同步以38.61亿元现金对马钢有限进行增资,投资总额或达90亿元。 根据评估公司的评估结果,截至2025年2月28日,资产基础法下马钢有限净资产评估值为145.06亿元,相较于经审计合并报表归属于母公司股东的净资产125.29亿元,评估增值19.77亿元,增值率15.78%;相较于经审计单体报表净资产账面价值100.77亿元,评估增值44.29亿元,增值率43.95%。 对于马钢股份而言,虽然持有马钢有限的股权由100%下降至51%,但仍保持控股地位,公司仍将保持对马钢有限的控股权,保持对该公司的并表。同时通过宝钢股份入股,有助于优化资本结构、增强资本实力,为后续发展提供资金支持。且可借助宝钢股份的资源与优势,推进马钢有限在管理模式、商业模式等方面的革新,促进其提高核心竞争力和综合实力。 宝钢股份入股马钢有限这一亏损资产,也推动了钢铁行业整合,将对双方企业以及整个钢铁行业格局产生深远影响,或对行业发展带来新的活力。 但钢铁行业下行周期尚未结束,这一交易也面临诸多挑战。如何有效整合双方的企业文化、管理体系以及业务流程,实现真正的协同效应,是摆在宝钢股份面前的一道难题。此外,钢铁行业市场环境复杂多变,原材料价格波动、市场需求变化等因素,都可能对马钢有限的未来业绩产生影响。
2025-04-18 10:05:04欧洲央行如期降息25个基点 拉加德感叹“身处乱世难言展望”
北京时间周四晚间,欧洲央行如期宣布降息25个基点,这也是自去年6月以来连续第7次降息。 利率决议宣布, 欧洲央行的管理委员会决定将三项关键利率各下调25个基点 ,完全符合市场预期。自4月23日开始,存款机制利率将降至2.25%,主要再融资操作利率降至2.40%,边际贷款便利利率降至2.65% (来源:欧洲央行) 引发市场强烈关注的变化是, 决议在货币政策立场方面删除了“限制性”一词 ,但也强调全球贸易战局面下的不确定性。 欧洲央行在决议中表示,由于 贸易紧张局势加剧,增长前景恶化 。不确定性增加可能会削弱家庭和企业信心,而市场对贸易紧张局势的负面和波动反应可能会收紧融资条件。这些因素可能会进一步拖累欧元区的经济前景。 上个月欧洲央行的工作人员曾预期,2025-2027年欧元区的经济增速将分别为0.9%、1.2%和1.3%。经历“特朗普关税动荡”后,众多市场参与者都认为这些预期太过乐观了。 在晚些时候举行的发布会上,欧洲央行行长拉加德就市场关心的一系列问题予以回复。 在开场讲话中,拉加德表示, 欧元区的经济前景正在因“异常不确定性”蒙上阴影 ,欧洲出口商正在面临新的贸易壁垒,影响程度不明。对国际商贸的干扰、金融市场紧张局势和地缘政治不确定性的风险正在抑制企业投资。感知到风险的消费者也有可能减少支出。 拉加德也强调, 在当前形势下,经济增长的下行风险有所增加,同时欧元区政府采取财政和结构性政策,使得经济更具生产力、竞争力和韧性的任务也变得更加紧迫。 当然,在“谁也说不清楚明天特朗普会干些什么”的背景下,欧洲央行和其他同行一样,继续强调 未来的决策将依赖数据,采取逐次会议审慎决定的方式进行 。 在谈论降息的决定时,拉加德表示今天的决定获得所有管委的一致同意。然后她叹了口气又说到, 在目前的情况下大家都能预见,关税会对经济增长产生影响,但对通胀层面的影响仍需要时间才能清晰。所以管委们对关税的短期和长期影响有不同的看法。 对于决议中去除“限制性”货币政策立场一词,拉加德回应称, 这个措辞在过去远离政策目标时曾是必要的,但现在已经“毫无意义” 。同时在这个疯狂的世界里,已经无法去评估货币政策是否“限制性”了。 她表示, 中性利率这个概念只适用于“没有冲击的世界”,如果在座有人觉得现在正处于这样的世界,建议去检查一下脑子。 拉加德也强调,未来几个月会有很多事情发生,例如“对等关税”的暂停将在7月到期,同时德国新政府将上台,所以届时会对现实状况有更明确的信息。她也表示,本次会议并没有讨论转向刺激政策的问题。 对于决议发布前,美国总统特朗普借着欧洲央行即将降息攻击鲍威尔一事,拉加德表示她对鲍威尔非常尊重,双方保持着稳定且坚实的关系,这对于维持金融稳定至关重要。
2025-04-18 08:41:434月17日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属外强内弱 伦锡涨逾1% 沪金涨超2%再刷历史新高【SMM日评】 ► 关注沪粤价差打开空间 日内沪铜现货低报高走成交积极【SMM沪铜现货】 ► 库存不断下降刺激升水走高 现货交投好于昨日【SMM华南铜现货】 ► 4月17日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 市场大户收货 现货流通趋紧【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:下游采购积极性一般 铅锭持货商扩贴水出货【SMM午评】 ► 再生铅:精铅持货商散单贴水收窄 下游铅蓄电池生产企业观望情绪浓厚【SMM铅午评】 ► S MM 2025/4/17 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:盘面低位回升 市场交投清淡【SMM午评】 ► 宁波锌:宁波升水下滑 成交无改善【SMM午评】 ► 天津锌:锌价小幅回升 成交转弱【SMM午评】 ► 广东锌:盘面有所上行 下游观望较多【SMM午评】 ► 美联储主席鲍威尔凌晨表态重申“年内降息无望” 锡锭现货市场成交有所降温【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】4月17日印尼资源税新规落地,镍价继续走强 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-04-17 19:46:48特斯拉内部报告流出:明星项目Cybercab竟遭高管集体反对
特斯拉在过去一年中坚定宣传和推进其机器人出租车项目Cybercab,不少投行也将其视为增加其未来估值的推手之一。然而,据媒体采访多位公司人士后发现,该项目立项似乎是马斯克的一言堂式决定,其实内部反对意见较多。 据悉,2024年2月底,特斯拉曾就新型经济型电动汽车Model 2进行最后辩论,这款汽车也是特斯拉此前传出消息将主推的25000美元级车型。但知情人士透露,当时在马斯克召开的会议中,这款汽车项目最后被取消。 当时,特斯拉汽车项目负责人Daniel Ho、工程高级副总裁Drew Baglino、业务开发和政策负责人Rohan Patel、汽车工程副总裁Lars Moravy 以及首席设计师Franz von Holzhausen,都敦促马斯克批准生产这款售价25000美元的新车型。 但马斯克认为,推出一款普通的、售价为25000美元的汽车毫无意义,且完全违背了特斯拉的信念。取而代之的是,马斯克批准了Cybercab项目,也就是所谓的机器人出租车,也被称为Robotaxi。 这一决定被视为特斯拉从一家电动汽车制造商向专注于自动驾驶的人工智能汽车公司的转型标志。 自动驾驶出租车前景不佳 过去5年里,特斯拉只推出了一款新车,即Cybertruck,然而这款车从商业角度来看十分失败。这也引发了部分投资者对马斯克决策的怀疑,而这一质疑情绪还可能进一步发酵。 在Cybercab项目前期的一份内部调研报告称,特斯拉高管们当时预感机器人出租车的商业前景并不乐观,模型显示自动驾驶(FSD)和Robotaxi的回报将会很慢,发展也不稳定,尤其是监管环境的缺失,很可能导致出租车服务很难在美国以外的地区铺开。 这份报告由马斯克最信任的助手Drew Baglino率团队完成,报告假设未来大部分汽车销售额将由车队运营商来贡献,而车辆将被主要用于拼车服务,个人消费者也将倾向使用更多的自动驾驶出租车。 Baglino的分析还采用了很多马斯克提出的假设,比如美国汽车销量将从每年1500万辆锐减至300万辆。在一系列乐观情景之中,该报告计算出美国每年有100万辆自动驾驶汽车的潜在需求。但考虑到竞争,Robotaxi很难达到特斯拉目前在美国每年60万辆左右的销量水平。 而从收入方面来看,报告认为Cybercab除了获得2万至2.5万美元的初始销售收入之外,特斯拉还能通过与车队运营的车费分成,总计赚到高达汽车售价三倍的利润。 但这一预期远低于马斯克之前的设想,他在2019年时提出,自动驾驶将帮助特斯拉的每一辆车价值达到10万到20万美元。 这份内部报告最后强调,机器人出租车在拓展其他市场方面面临困难,并因此 受到规模和盈利能力的限制,最后可能导致特斯拉在未来数年持续亏损。 然而,马斯克驳斥了这份分析报告,一意孤行地批准了Cybercab项目。 电动汽车出版物Electrek主编指出,他对特斯拉的一大担忧是,马斯克身边可能并没有能够帮助他保持理性的管理层伙伴。此外,这一调查可能也证实了他的怀疑,即战略转变是特斯拉去年高层人才过多流失的原因之一。 2024年10月,在不到十天的时间内,特斯拉首席信息官Nagesh Saldi、公共政策主管Jos Dings、Model X项目经理David Zhang和汽车项目负责人Daniel Ho相继离职。此前,直接向马斯克汇报工作的特斯拉员工中已有近三分之一选择离开。
2025-04-17 13:16:47泽连斯基称乌美矿产协议谈判相关法律事宜已基本敲定
当地时间4月16日,乌克兰总统泽连斯基在其晚间例行视频讲话中表示,当天乌第一副总理兼经济部长斯维里登科汇报了有关矿产协议谈判相关情况,乌克兰政府团队与美方就经济伙伴关系协议的 合作取得了良好成果,相关法律事宜已基本敲定。 当天稍早前,乌克兰第一副总理兼经济部长斯维里登科在其官方社交平台上通报称,乌克兰和美国的技术团队就矿产协议进行了深入研究,并取得了重大进展。她表示,双方在设立乌克兰重建投资基金等方面迈出了积极的一步。她同时表示, 双方团队还将就协议中的具体要点开展工作。 斯维里登科表示,该协议需经乌克兰最高拉达(议会)批准。
2025-04-17 09:04:04