液压钢管包含哪些元素?
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液压钢管有哪些用途?
2024-04-25 10:44:03液压钢管是一种广泛应用于工业领域的管道材料,具有优异的耐压性能和耐腐蚀性能。液压钢管主要用于液压系统中,可以传输高压流体或气体,用于控制和调节机械设备的动作。液压钢管在机械工程、建筑工程、船舶制造、冶金工业等领域都有广泛的应用。 1. 工程机械:液压钢管在挖掘机、装载机、推土机、压路机等工程机械中扮演着重要的角色,用于传输液压油进行动力传递和控制,保证机械的正常运转和高效工作。 2. 航空航天:液压钢管在航空航天领域被广泛应用,用于飞机、火箭、卫星等航天器械中的液压系统,保证飞行器的稳定性和安全性。 3. 汽车制造:液压钢管在汽车制造过程中也扮演着重要角色,用于汽车的制动系统、悬挂系统、转向系统等液压部件中,保证汽车的驾驶安全和舒适性。 4. 铁路运输:液压钢管在铁路运输领域被广泛应用,用于火车的制动系统、悬挂系统、车门系统等,保证列车的正常运行和安全行驶。 5. 工业设备:液压钢管用于各种工业设备的液压系统中,如液压压力机、注塑机、液压升降机等,保证设备的高效运转和精准控制。 总的来说,液压钢管在现代工业生产中扮演着重要的角色,其应用范围广泛且日益扩大。随着工业技术的不断进步和发展,液压钢管的用途也将不断拓展,为各行各业提供更加高效、安全和可靠的液压传动方案。
液压钢管有哪些品牌?
2024-04-25 10:44:03液压钢管市场上有很多品牌,其中一些知名的品牌包括: 1. 拜耳(Bayer) 2. 法雷奥(Ferodo) 3. 宇航(Yuhang) 4. 诺埃(Nuoai) 5. 蓝星(Lanxing) 6. 宝刚(Baogang) 7. 弘高(Honggao) 8. 中天(Zhongtian) 9. 奥美(Aomei) 10. 申源(Shenyuan) 以上仅为其中的部分品牌,消费者可根据产品需求和口碑选择适合的液压钢管品牌。
液压钢管有哪些分类?
2024-04-25 10:44:03液压钢管根据不同的标准和用途可以进行多种分类,主要包括以下几种: 1. 按照生产工艺分类: - 焊接液压钢管:采用焊接工艺生产制造,可以分为长焊管和缝合管。 - 热轧液压钢管:采用热轧工艺生产,生产成型时材料处于高温状态,具有较高的强度和耐压性能。 2. 按照材质分类: - 碳素钢液压钢管:最常见的液压钢管材质,价格相对较低,适用于一般液压系统。 - 不锈钢液压钢管:具有抗腐蚀性能,适用于在潮湿环境下使用或要求高卫生标准的场合。 - 合金钢液压钢管:具有较高的强度和耐压性能,适用于高压液压系统或特殊工况下的使用。 3. 按照用途分类: - 高压液压管:用于承受高压液体传递压力的管道系统,一般采用碳素钢或合金钢材质。 - 中低压液压管:用于一般压力液体传递管道系统,一般采用碳素钢材质。 - 油缸管:用于液压油缸连接的管道,一般采用碳素钢或合金钢材质。 4. 按照外径和壁厚分类: - 标准液压管:外径和壁厚均符合国家标准规范。 - 厚壁液压管:壁厚较大,承受更大的压力,适用于高温高压工况。 - 超精密液压管:外径精度更高,表面更光滑,适用于对准度要求较高的液压系统。 总的来说,液压钢管的分类主要根据其生产工艺、材质、用途和规格等来区分。用户在选择液压钢管时,需要根据具体的工程要求和环境条件进行合理选择,以确保管道的可靠性和安全性。
液压钢管是什么?
2024-04-25 10:44:03液压钢管是一种用于液压系统中传输液体、气体和液体的管道材料。液压系统是一种通过流体传递能量来实现动力传递的系统,广泛应用于各种工程机械、汽车、船舶等领域。 液压钢管主要由碳素钢、合金钢和不锈钢等材料制成,具有优良的耐高温、耐腐蚀、高强度和耐压性能。液压钢管分为无缝钢管和焊接钢管两种类型,通常根据具体使用环境和需求来选择合适的种类。 在液压系统中,液压钢管通过承受流体压力,传递作用于流体的力,从而实现液体的输送和工作机构的动力传递。液压钢管的连接方式通常采用螺纹连接、焊接连接、法兰连接等,确保管道的连接紧密可靠,防止管道漏液或产生故障。 液压钢管具有较高的耐压能力和耐用性,可以在高温、高压和恶劣环境下稳定运行。同时,液压钢管的材质和工艺也经过严格的检测和质量控制,确保管道制造符合国际标准和要求。 总的来说,液压钢管是一种在液压系统中起到重要作用的管道材料,具有优异的性能和可靠的质量,广泛应用于各种工程领域,为机械设备的运行和工程施工提供重要支持和保障。
液压钢管怎么熔炼?
2024-04-25 10:44:03液压钢管是一种用于输送液压系统中流体的管道,通常由碳素钢、合金钢或不锈钢制成。其制造过程中最关键的环节之一就是熔炼钢材,下面就介绍一下液压钢管的熔炼流程。 1. 原料准备:首先需要准备好熔炼所需的原料,主要包括铁矿石、石灰石、焦炭等。这些原料经过混合后放入高炉中进行熔炼。 2. 高炉冶炼:原料混合后放入高炉中,与焦炭一同加热。在高炉内,原料经过还原反应,将铁含量提高至99%以上。这个过程中也会产生大量的炉渣,需要及时去除。 3. 精炼处理:经过高炉冶炼后得到的生铁含有较多的杂质,需要经过精炼处理。通常采用转炉炼钢或电炉炼钢的方法进行精炼,将杂质清除,确保钢材的质量。 4. 连铸成形:炼钢完成后将熔化的钢液注入连铸机中进行成形。连铸机会将钢液冷却凝固成为一条长条,然后再经过切割成为不同规格的液压钢管。 5. 热处理:经过连铸成形后的液压钢管需要进行热处理,以提高其强度和硬度。通常会采用回火、正火等方式进行热处理,确保钢管的性能符合标准要求。 总的来说,液压钢管的熔炼过程主要包括原料准备、高炉冶炼、精炼处理、连铸成形和热处理等环节。通过科学严谨地控制每个环节,可以生产出质量优良的液压钢管,满足各种工程的需求。
"液压钢管包含哪些元素?"相关价格
名称 | 价格范围 | 均价 | 涨跌 | 单位 | 日期 |
---|---|---|---|---|---|
铁锂未注液圆柱钢壳电芯 | 8000-9000 | 8500 | 0 | 元/吨 | 2025-04-01 |
钢筋压块3 | 2320-2320 | 2320 | 0 | 元/吨 | 2025-04-01 |
钢筋压块2 | 2350-2350 | 2350 | 0 | 元/吨 | 2025-04-01 |
钢筋压块1 | 2410-2410 | 2410 | 0 | 元/吨 | 2025-04-01 |
钢筋压块 | 2420-2420 | 2420 | 0 | 元/吨 | 2025-04-01 |
较深冲压用钢 | 4333-4333 | 4333 | -7 | 元/吨 | 2025-04-01 |
精密焊管用钢 | 4133-4133 | 4133 | -7 | 元/吨 | 2025-04-01 |
精密焊管用钢 | 4283-4283 | 4283 | -7 | 元/吨 | 2025-04-01 |
精密焊管用钢 | 4083-4083 | 4083 | -7 | 元/吨 | 2025-04-01 |
精密焊管用钢 | 4163-4163 | 4163 | -7 | 元/吨 | 2025-04-01 |
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4月1日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
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2025-04-01 18:19:57美元走弱 金属普涨 伦镍、焦炭、不锈钢涨幅居前 金价迭创历史新高【SMM午评】
SMM4月1日讯: 金属市场方面: 截至午间收盘,内盘基本金属普涨。沪铅涨0.14%、沪锌涨0.32%。沪铜跌0.29%。沪镍跌0.34%。沪铝微涨。沪锡涨0.51%。 此外,氧化铝跌1.07%。碳酸锂涨0.59%,工业硅跌0.25%。多晶硅主力期货涨0.17%。 黑色系多飘红,铁矿涨0.77%,螺纹跌0.28%,热卷微涨,不锈钢涨1%。双焦方面,焦煤涨0.5%,焦炭涨3.37%。 外盘金属方面,截至11:45分,外盘基本金属近全线上涨。伦铅、伦铜和伦铝涨幅均在0.5%以内,伦锌涨0.53%,伦锡跌0.16%。伦镍涨1.58%。 贵金属方面,截至11:45分,COMEX黄金涨0.77%,盘中刷新历史新高至3175.6美元/盎司;COMEX白银涨0.92%。国内方面,沪金涨2.02%,盘中刷新历史新高至738.62元/克;沪银跌0.01%。 截至午间收盘,欧线集运主力合约跌0.03%,报2241.6点。 截至4月1日11:45分,部分期货午间行情: 》4月1日SMM金属现货价格 现货及基本面 铜: 今日广东1#电解铜现货对当月合约报贴20元/吨-升水40元/吨,均价升水10元/吨较上一交易日持平;湿法铜报贴水90元/吨-贴水70元/吨,均价贴水80元/吨较上一交易日持平。广东1#电解铜均价79900元/吨较上一交易日跌250元/吨,湿法铜均价为79810元/吨较上一交易日跌250元/吨。现货市场:广东库存连续7天增加,到货增加消费疲软是主因。 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【全国消费品以旧换新工作推进电视电话会在京召开】 为总结2025年一季度消费品以旧换新阶段性工作进展,部署下一步重点工作,3月28日,全国消费品以旧换新工作推进电视电话会在京召开。商务部副部长盛秋平出席会议并讲话。会议强调,要加强统筹协调,加快工作推进,确保各项任务落地;强化数字赋能,推动智能终端消费品广泛使用,换出新质生产力;深化改革创新,真抓实干,全力破解制约政策成效的各项堵点卡点;深入宣传推广,营造浓厚氛围,激发消费热情;抓好风险防范,筑牢监管防线,确保专款专用、用实用好,推动消费品以旧换新取得更大成效,不断增强消费对经济增长的基础性作用。 【3月财新中国制造业PMI升至51.2 为四个月来最高】 今日公布的3月财新中国制造业采购经理指数(PMI)录得51.2,较2月上升0.4个百分点,创2024年12月来新高,显示制造业生产经营活动继续加快扩张。 【央行公开市场净回笼3130亿元】 央行今日开展649亿元7天逆回购操作,中标利率为1.50%,与此前持平。因今日有3779亿元7天期逆回购到期,实现净回笼3130亿元。 ► 4月1日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1775元 【南京全面取消商品房限售】 南京市举行进一步促进南京房地产市场平稳健康发展有关政策新闻发布会。自2025年4月1日起,南京全市范围内取消限售,商品住房在取得不动产权登记证书后即可上市交易,有效满足居民各类住房置换需求。 美元方面: 截至11:45分,美元指数跌0.1%,报104.09。市场仍然担心美国对等关税可能会加剧通胀压力并阻碍全球经济增长。美国财政部长贝森特表示,特朗普将于当地时间周三下午3点宣布对等关税。市场也在密切关注将于4月3日生效的汽车关税。纽约联储总裁威廉姆斯表示,他无法预测美联储何时可能改变当前的利率水平,但维持现状"一段时间 "将使官员们能够研究新收到的数据,并决定下一步行动。 其他货币方面: 澳洲联储决定维持现金利率目标在4.1%不变,同时将交易所结算余额利率保持在4%。澳洲联储如期维持利率不变,澳元兑美元短线波动不大。(汇通财经) 数据方面: 今日将公布美国3月SPGI制造业PMI终值、美国3月ISM制造业PMI、美国2月JOLTs职位空缺,日本2月失业率、日本第一季度央行短观大型制造业指数、日本第一季度央行短观大型制造业景气展望、日本第一季度央行短观大型非制造业指数、日本第一季度央行短观大型非制造业景气展望,欧元区3月核心调和CPI年率-未季调初值、欧元区2月失业率,法国3月SPGI制造业PMI终值、德国3月SPGI制造业PMI终值、欧元区3月SPGI制造业PMI终值、英国3月SPGI制造业PMI终值、墨西哥3月SPGI制造业PMI、巴西3月SPGI制造业PMI,澳大利亚截至3月30日当周ANZ消费者信心指数、澳大利亚4月现金利率等数据。 此外,澳洲联储将公布利率决议,澳洲联储主席布洛克将召开货币政策新闻发布会,欧洲央行行长拉加德将在AI大会上发表讲话。 需要注意的是,4月3日清明节假期前夕,上金所、上期所、郑商所、大商所无夜盘交易。4月4日当天,上金所、台湾证券交易所、沪深及北交所、国内期货交易所均休市一日,香港交易所因清明节港股休市一日,南、北向交易关闭。 原油方面: 截至11:45分,原油期货小幅上涨,其中,美油涨0.28%,布油涨0.31%。市场对俄罗斯和伊朗供应可能受影响的担忧,支撑油价,但对贸易冲突影响全球经济增长的忧心限制油价涨幅。 在美国能源信息署(EIA)周三发布官方周度库存数据之前,市场将关注美国行业组织美国石油协会(API)周二发布的每周库存数据。周一公布的一项初步调查显示,上周美国原油、馏分油和汽油库存或均下滑。受访的五家分析机构平均预估,截至3月28日当周,美国原油库存下滑约210万桶。API的周度库存报告将在周三4:30出炉,EIA将于周三22:30公布其原油库存周报。(文华财经) 现货市场一览: ► 铜价止跌回升下游企业开始补货 整体交投好于昨日【SMM华南铜现货】 ► 下游补货积极性放缓 现货升贴水回落【SMM华北铜现货】 ► 月初市场报盘活跃成交回暖 少量低价货源指引升水小幅下跌【SMM沪铜现货】 ► 早市报盘延续昨日 溢价见顶回落出货量增加【SMM洋山铜现货】 ► 保值盘出货积极性高 日内现货升水先涨后跌【SMM铝现货午评】 ► 再生铅:精铅散单报价减少 下游企业观望补库【SMM铅午评】 ► 上海锌:升水持稳运行 成交有所转差【SMM午评】 ► 天津锌:锌价偏弱震荡 成交较昨日转弱【SMM午评】 ► 沪锡价格保持高位震荡 现货市场交投冷清【SMM锡午评】 ► 夜盘下滑后 镍价早盘重拾升势【SMM镍现货午评】 ► 3月全国镍生铁金属量环比下降约2.25% 4月预计金属量环比上升约0.34%【SMM分析】 ► 3月印尼镍生铁金属量环比上升约6.16% 4月预计金属量环比下降约0.44%【SMM分析】 ► 【SMM调研】华中轧线螺纹、盘螺产量双双下降,下周能否回升? ► 【SMM分析】下游需求提升 3月负极材料产量有所上行
2025-04-01 14:34:523月31日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元下跌 金属近全线飘绿 氧化铝跌超3% 金价强势不改再刷记录!【SMM日评】 ► 注册铜报价大幅下行 比价回暖交易逻辑回归【SMM洋山铜现货】 ► 近月转为BACK后升水上抬 仓单释放推动华东缓慢去库【SMM沪铜现货】 ► 周末归来库存大幅增加现货交投淡静 升水明显走低【SMM华南铜现货】 ► 铜价走弱需求有所恢复 现货升贴水走高【SMM华北铜现货】 ► 3月31日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 3月31日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 市场畏跌情绪起 现货市场成交未及预期【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:再生铅贴水明显收窄 下游企业观望慎采【SMM午评】 ► 再生铅:精铅持货商随行就市 出厂报价存在地区差异【SMM铅午评】 ► SMM 2025/3/31 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:成交环比好转 升水小幅抬升【SMM午评】 ► 天津锌:锌价回落明显 市场成交转好【SMM午评】 ► 宁波锌:贸易商持续挺价 现货升水抬升【SMM午评】 ► 广东锌:锌价重心下行 现货升贴水走高【SMM午评】 ► 冶炼企业持价意愿强叠加下游企业保持刚需采购 现货市场交投冷清【SMM锡午评】 ► 镍价早盘随整体有色金属市场下滑【SMM镍现货午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-03-31 18:03:01华阳集团:汽车电子、精密压铸等主营业务提档提速 2024年净利润创新高
3月31日,华阳集团股价延续前一个交易日的涨势继续上涨,截至3月31日收盘,华阳集团涨1.47%,报35.32元/股。 华阳集团3月28日晚间披露的2024年年报显示,公司2024年实现营业收入101.58亿元,同比增长42.33%;净利润6.51亿元,同比增长40.13%;基本每股收益1.24元。、 华阳集团介绍:面对高强度的竞争环境和快速变化的行业态势, 2024年公司聚焦“订单、交付”中心工作,以研发创新和成本竞争力为主要驱动,实现营业收入和净利润双高增长,营业收入突破100亿元,净利润创新高。 主要情况如下: 1、 主营业务提档提速 2024年是公司“提档提速、迈向领先”的元年,公司经营业绩增速加快,各业务及产品竞争力持续提升。报告期内,公司实现营业收入101.58亿元,较上年同期增长42.33%,其中汽车电子实现营业收入76.03亿元,较上年同期增长57.55%;精密压铸实现营业收入20.65亿元,较上年同期增长24.39%;实现归属于上市公司股东的净利润6.51亿元,较上年同期增长40.13%,实现扣非后的净利润6.32亿元,较上年同期增长43.47%。 汽车电子业务实现高增长。 报告期内屏显示、HUD、车载手机无线充电、车载摄像头等规模化量产产品销售收入大幅增长;座舱域控、精密运动机构、数字声学、数字钥匙、电子后视镜等新产品线销售收入快速增长。公司多类产品竞争力快速提升,部分产品线跻身行业前列,报告期内HUD产品出货量突破100万套、车载手机无线充电产品出货超400万套,座舱域控产品出货量超30万套。根据第三方统计数据,公司HUD、车载手机无线充电产品市场份额位列国内供应商第一名,座舱域控、液晶仪表、屏显示市场份额排名快速提升。客户结构持续优化,大客户数量明显增多,前五大客户分布均衡、无单一依赖。报告期内,吉利、奇瑞、赛力斯、北汽等客户营收规模大幅增长;蔚来、理想、小鹏、小米、Stellantis等客户配套产品快速放量。 精密压铸业务持续增长。 报告期内应用于汽车智能化(激光雷达、中控屏、域控、HUD等)相关零部件、新能源汽车电驱系统零部件、光通讯模块及汽车高速高频连接器相关零部件的销售收入同比大幅增长;博世、博格华纳、比亚迪、佛瑞亚、联电、泰科、莫仕及其他重要客户营收大幅增长。 2、 客户群不断扩大,订单开拓成果显著 2024年,公司汽车电子业务在新势力车企及合资、国际车企客户取得重要进展,新突破大众汽车集团、上汽奥迪客户,多类产品获得Stellantis集团、小鹏、理想、小米、蔚来、零跑、现代-起亚汽车集团、长安马自达、长安福特等客户众多新项目;持续获得奇瑞、吉利、长安、长城、赛力斯、北汽等客户新项目,为该等客户配套的产品品类进一步增加。公司主要产品座舱域控、HUD、屏显示、精密运动机构、数字声学、数字钥匙、电子后视镜等订单额大幅增加。2024年,公司精密压铸业务持续获得采埃孚、博世、博格华纳、比亚迪、舍弗勒、联电、佛瑞亚、伟创力、泰科、莫仕、安费诺以及其他重要客户新项目,铝合金业务新突破法雷奥、尼得科客户。公司新能源三电系统、智能驾驶系统、光通讯模块及汽车高速高频连接器等零部件项目订单额大幅增加。 3、产品技术取得新突破 公司持续加大研发投入,报告期内研发投入8.31亿元,同比增长28.94%,占营业收入的8.19%。(1)汽车电子产品技术快速迭代、多功能融合产品优势明显(2)精密压铸业务技术应用取得新进展精密压铸业务聚焦模具设计制造、夹具设计制造、CNC加工、FA装备技术、铝合金工艺、镁合金工艺、锌合金工艺等核心技术领域,中大吨位模具及产品半总成装配技术标准化,持续增强新能源汽车关键零部件开发制造能力及半总成装配技术能力。 铝合金方面,高强韧铝合金材料压铸、高精密阀体加工、摩擦焊接等技术应用项目增多;锌合金方面,加速推广高速压铸机应用,突破汽车多联连接器薄管一体化压铸技术,光通讯模块、汽车高速高频连接器项目增多;镁合金注射成型技术量产项目增加。 4、加速国内外布局,新产能陆续投产 为满足主要业务快速发展的需要,公司不断扩充产能并海外布局。公司定增各募投项目按计划推进中,其中汽车电子及精密压铸业务惠州新建厂房均已投产;公司使用自有资金于2024年在浙江长兴开发区新建精密压铸零部件生产基地,实现当年购买土地、当年建设、当年投产并成为规上企业;华阳通用于2024年7月新成立重庆、上海子公司,华阳多媒体于2024年12月新成立芜湖、西安子公司,提升本地化配套和服务能力;设立泰国、墨西哥子公司,布局海外。 5、推动组织变革,提升管理能力。 华阳集团年报显示:2024年,公司的主营业务未发生重大变化。公司聚焦汽车智能化、轻量化,致力于成为国内外领先的汽车电子产品及零部件的系统供应商,主要业务汽车电子、精密压铸的研发、生产、销售由各控股子公司开展。 公司未来发展的展望 谈及公司发展战略,华阳集团在其年报中表示:公司将积极把握国家产业政策,顺应行业发展趋势,聚焦汽车电子和精密压铸业务,致力于成为国内外领先的汽车电 子产品及零部件的系统供应商。 汽车电子业务,公司顺应汽车智能化趋势,持续扩展产品线,通过产品迭代和创新提升产品先进性。坚持开放赋能, 协同客户及生态合作伙伴,为用户打造更智能、更友好的出行体验,让用户享受更有魅力的智能汽车生活。精密压铸业务,公司坚持以精密模具技术、工艺技术为核心,顺应汽车轻量化、智能化趋势,重点发展汽车零部件产 品,为客户提供有竞争力、安心的产品与服务。 提及2025年经营计划,华阳集团表示: 2025年,公司将持续提升“订单、交付、防风险”能力和表现。以技术先进、成本优势为关键支撑,着力加大研发投入力度提升产品先进性,集团联动推进供应链伙伴深度合作提升成本竞争力,加强营销变革保障订单开拓能力;拓展国际业务,推进海外业务经营工作,扩展经营半径;防范行业风险,完善提升风控机制,确保经营稳定;提升自动化和智能化水平,提升交付表现;继续完善激励机制等。公司将坚定走高质量可持续发展道路,迈向领先。 平安证券3月30日发布研报称,给予华阳集团推荐评级。评级理由主要包括:1)汽车电子业务实现快速增长;2)精密压铸保持稳健的盈利能力,汽车电子业务盈利释放;3)客户结构持续优化,客户群不断扩大,主要产品订单快速增加。风险提示:1)市场竞争环境日渐激烈,公司技术创新能力可能下滑,进而导致公司产品的市场竞争力下滑;2)汽车消费不达预期,导致公司下游客户销量下滑,将直接导致公司业绩承压;3)公司新增产能爬产节奏不达预期。 此前,有投资者在投资者互动平台提问:华阳精机作为国内精密压铸行业知名企业,目前是否具有生产机器人精密部件的能力,公司是否有进军机器人减速器的打算,公司是否有机器人相关技术的储备?不一般汽车部件和机器人部件产线能够共用,公司在这方面是否有所准备?华阳集团3月20日在投资者互动平台表示, 公司具有较强的压铸和后加工技术,关注相关领域发展和应用。 有投资者在投资者互动平台提问:请问公司的精密压铸业务有没有向大吨位一体化压铸拓展呢?华阳集团3月20日在投资者互动平台表示, 公司精密压铸业务逐步向中大吨位延伸,目前3500吨压铸业务量产规模越来越大,并持续获得新能源汽车三电系统定点项目。
2025-03-31 16:02:07特朗普钢铁关税冲击波:小小螺丝已经引发美国行业大混乱
) 自3月12日开始,美国对所有进口钢铁和铝征收25%的关税,其涵盖广泛,甚至连细小零部件如螺丝、钉子和螺栓都包含在本次加征行列。 而这种大范围的征税已经在美国市场造成了不利影响。美国制造业高管警告,美国没有工厂可以生产大量的钢丝、螺丝和其他紧固件,无法取代进口的份额。 美国紧固件制造商Semblex总裁Gene Simpson表示,美国需要的生产能力在本土根本不存在,美国只有一些精细化的生产厂家。 更加令美国相关制造企业心慌的是,他们的客户基本都是价格敏感型厂家,意味着很难将制造成本快速转移给客户。业内认为,很多建筑承包商将因为螺丝和金属零部件的成本上涨而推迟项目,直到他们找到降低关税影响的方法。 痛苦显现 密歇根州立大学供应链管理学教授Jesen Miller表示,美国去年进口约1780亿美元钢铁和铝产品,其目前被加征25%的关税。相当于2018年受关税影响的进口产品的三倍多。其中受影响的零部件数量多得令人震惊。 企业则表示,进口商原本的螺丝成本为10美分,但现在变成了17美分。 佛罗里达州商业建筑公司JA&M Developing总裁Annie Mecias-Murphy进一步指出,近几个月来,包括钢缆和混凝土钢筋在内的钢制建筑材料成本平均上涨了5%至8%,钉子的成本则上涨了4%。 而美国的紧固件市场一直很依赖于海外市场,进口地不仅仅是中国。密歇根州汽车零部件制造商AlphaUSA一直从加拿大进口紧固件,但公司总裁Chuck Dardas指出,现在他需要花费至少六个月的时间来寻找替代产品。 Dardas强调,他的客户对质量标准的要求非常严格,因此加拿大进口的紧固件涨价后,他无法立刻找到新的供应商。更令人头疼的是,很多生产紧固件的美国公司实际上也从加拿大购买钢材,这意味着该关税几乎没有安全地带。 另一方面,需要用到大量钢铁产品的汽车行业,其采购价格通常被锁定在长达数月的合同之中,这意味着供应商无法调价来转嫁额外的成本。而相对灵活的建筑行业则已经开始“摆烂”。 美国建筑及承包协会首席经济学家Anirban Basu表示,如果材料成本上涨速度不放缓,利率不降低,那么开发商很可能推迟甚至取消项目。他们的心态是,只要不推进项目,他们就不用买任何钢材和钉子。
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