墨西哥方矩钢管产量
墨西哥方矩钢管产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 方矩钢管 | 200000-250000 | 吨 |
2020 | 方矩钢管 | 180000-230000 | 吨 |
2021 | 方矩钢管 | 220000-270000 | 吨 |
2022 | 方矩钢管 | 240000-290000 | 吨 |
2023 | 方矩钢管 | 250000-300000 | 吨 |
墨西哥方矩钢管产量行情
墨西哥方矩钢管产量资讯
12月26日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
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2024-12-26 13:10:15钢研纳克江苏检测技术研究院 邀您共聚CCI 2025SMM(第二十届)铜业大会
在即将到来的2025年,我们预见到全球经济将面临一系列复杂多变的挑战。随着美国大选的尘埃落定,全球贸易政策的不确定性将进一步增加,为国际贸易合作带来新的课题。在地缘政治领域,持续的冲突和紧张局势未见明显缓解,这不仅对全球安全构成威胁,也对资源分配和产业布局产生了重要影响。在此宏观背景下,产业转移和供应链重组成为我们必须密切关注的关键话题。在产业层面,矿产资源的保护主义趋势正在上升,直接影响到了全球铜精矿加工费的稳定性。随着全球粗炼产能的快速扩张,铜冶炼厂的利润空间受到进一步压缩,行业面临的挑战日益严峻。在再生铜原料领域,环境、社会和治理(ESG)标准以及“双碳”目标的推进,使得市场对再生铜的关注度显著提升。然而,2024年实施的“反向开票”政策和《公平竞争条例》对再生铜行业产生了深远的影响。展望2025年,再生铜行业的格局变化将对整个铜产业链产生关键性的影响。此外,随着税收补贴等激励措施的取消,电解铜贸易的空间将进一步收窄。我们预计,铜加工材在贸易商和冶炼厂之间的采购比重将出现更加明显的分化。 在此背景下,SMM精心筹备的 “ CCI 2025SMM(第二十届)铜业大会暨铜产业博览会 ” 将于2025年4月22-25日在江西南昌隆重举行, 钢研纳克江苏检测技术研究院有限公司 将盛装出席此次大会,我们将与时代同步,瞄准目标,踔厉奋发,勇毅前行! 点击 报名表单 立即登记参会,我们期待在会议上与您相遇。 展位号:D2 钢研纳克,材料产业质量基础设施建设的先行者! 钢研纳克江苏检测技术研究院有限公司 是钢研纳克检测技术股份有限公司(证券代码:300797)的全资子公司,公司拥有300余人的研发生产团队,27000平米的5G智能制造基地及检测实验室。公司依托国家新材料测试评价平台-钢铁行业中心、新材料测试评价平台(区域中心)的优势资源,致力于打造成精密分析仪器研发中心和高端仪器制造中心,建设成国际一流的材料检测评价服务平台。钢研纳克分析仪器产品主要包含:直读光谱仪、碳硫分析仪、氧氮氢分析仪、ICP光谱仪、ICP-MS质谱仪、土壤重金属检测仪、食品重金属检测仪、波长色散X射线荧光光谱仪、金属原位分析仪、脉冲熔融-飞行时间质谱仪、试验机等技术水平先进的检测装备。产品质量稳定,检测数据可靠,累计市场占有率排名国内行业前列。 SparkCCD 7000全谱火花直读光谱仪 仪器简介:SparkCCD 7000 可广泛应用于冶金、铸造、机械、钢铁和有色金属等行业,在汽车制造、航空航天、船舶、机电设备、工程机械、电子电工、教育、科研等领域的原料、零件、产品工艺研发方面都有广泛的应用。 ONH5500氧氮氢分析仪 仪器简介:ONH5500系列氧氮氢分析仪可以快速、准确地实现钢铁、金属粉末、有色金属、陶瓷、矿产等固体无机材料中氧、氮、氢元素的全量程范围测定,是钢研纳克气体分析仪器品牌的又一力作。 CS3500碳硫分析仪 仪器简介:CS3500型碳硫分析仪广泛应用于钢铁冶金、粉末冶金、有色、磁性材料、新能源、第三方检测、科研院所等行业,可以同时快速分析钢铁及其合金、有色金属、粉末冶金、稀土、钕铁硼、矿石等固体材料中的碳和硫。 Plasma3000双向观测全谱电感耦合等离子体光谱仪 仪器简介:Plasma3000可广泛适用冶金、地质、材料、环境、食品、医药、石油、 化工、生物、水质等各领域的元素分析。 PlasmaMS 300电感耦合等离子体质谱仪 仪器简介:PlasmaMS 300可广泛应用于土壤、水质、大气、固废、食品、材料、固体样品、形态分析等各领域的元素分析。 钢研纳克江苏检测技术研究院有限公司 地址:江苏省苏州市昆山前进东路158号 邮编:215300 电话:0512-83539999 网址:www.ncs-instrument.com 邮箱:jiangsu@ncschina.com 赵丙可 15896638825 扫码关注公众号 扫码关注视频号 SMM会议联系人 马瑶 18321395342 mayao@smm.cn
2024-12-26 11:46:16日本制铁呼吁拜登批准美国钢铁收购案 声称交易得到了广泛支持
当地时间周三(12月25日),日本制铁社长今井正表示,该公司拟收购美国钢铁公司的计划在钢铁厂所在地区得到了广泛支持。 去年12月,日本制铁宣布斥资149亿美元收购美国钢铁,该交易在美国国内遭到了强烈的反对声浪,并遭到了美国外国投资委员会(Cfius)的审查。 Cfius是由美国财政部领导的跨部门政府小组,主要负责审查外国对美国的投资交易是否构成国家安全风险。 今年9月,Cfius初步认定交易存在无法降低的国家安全风险,但未将调查结果正式提交给美国总统拜登。拜登随后将审查期延长了90天,最后期限是12月23日(本周一)。 Cfius于周一下午向拜登提交了最终报告,并称其未能就该交易有无风险达成共识。这意味着该交易能否获批将完全由拜登来决定,他将有15天的时间来做出决定。 尽管如此,据媒体披露,Cfius向拜登表示,如果批准这笔收购,可能会导致美国国内钢铁产量减少。 今井正表示,日本制铁已做出多项承诺,以解决Cfius提出的国家安全问题,并补充称,他认为“在理解方面取得了一定进展”。 “在各个钢铁厂所在地区的社区,这项收购得到了相当大的支持,”今井正表示,“我希望拜登总统能够理解这项收购对美国经济的重要价值。” 日本制铁周三亦致信拜登,呼吁他批准这项收购。该信件由美国钢铁厂所在地区的24名地方官员联合签署。 早在今年3月,拜登就公开发声反对日本制铁收购美国钢铁公司的交易,他当时表示,美国钢铁必须仍是一家由美国拥有并在国内运营的公司。白宫透露,拜登的这一观点至今未变。 美国当选总统特朗普也早已放话称,他会在明年1月上台后立即阻止该交易。 美国钢铁工人联合会(USW)亦反对日本制铁的收购交易。他们认为,日本制铁既没有做出足够的承诺来保证拥有工会的工厂能继续运营,也没有承诺遵守现有的合同条款。
2024-12-26 09:46:31北汽蓝谷增资百亿、阿维塔融超110亿 华为车BU置入引望前多方密集“找钱”
随着阿维塔“金主”的尘埃落定,北汽蓝谷亦通过外部“输血”以实现入股华为引望。 12月24日晚间,北汽蓝谷发布子公司增资扩股进展公告,子公司北汽新能源引入北京国有资本运营管理有限公司、北京市基础设施投资有限公司、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司、北京小马易行科技有限公司等11家战略投资者并签署《增资协议》,合计获得增资81.5亿元,本轮增资完成后,北汽蓝谷仍为北汽新能源的控股股东。 “本次认购价款将用于北汽新能源偿还由银行贷款形成的债务及业务范围内的正常运营、管理、投资等费用与支出,有助于提升公司竞争力,优化资本结构,符合全体股东利益。”北汽蓝谷方面表示。 此前一周,北汽蓝谷发布公告称,为满足子公司业务发展的需要,优化资本结构,公司股东北京汽车以非公开协议方式向子公司北汽新能源增资20亿元。 业内人士分析认为,下一阶段车企间的竞争或将进一步升级,曾经的“价格战”可能会演变为更高维度的较量。“在此背景下,目前众多车企正积极通过扩展增资渠道提升自身实力。” 为扭转颓势,北汽蓝谷管理层曾表示,已关注到阿维塔等入股华为引望,公司从战略层面坚决押注和华为的合作,“我们现在是华为‘四界’之一,(产品)又占据了中高端市场,未来(双方)合作能有多深入就有多深入。” “豪赌”华为的不仅仅是北汽蓝谷。12月17日,长安汽车公告,公司、南方资产等交易各方拟与阿维塔科技签署《关于阿维塔科技(重庆)有限公司之增资协议》,合计111.01亿元。此前的8月19日,长安汽车公告子公司阿维塔科技将斥资115亿元购买华为引望10%股权;二个月后的10月16日,阿维塔通过自有资金向华为完成了第一笔23亿元的支付。彼时,阿维塔方面明确表示,公司拟于明年上半年完成对华为引望的全部投资款项交割。 “华为引望此前为长安汽车预留了20%的股权,考虑到阿维塔与华为更为紧密的合作及资金状况,先期由阿维塔购买引望10%股权。”12月25日,长安汽车董事长朱华荣表示,“未来会根据情况,对预留的引望另外10%股权作出安排。” 几乎与阿维塔同步,赛力斯8月25日公告,拟通过赛力斯汽车以支付现金方式购买华为持有的引望10%股权,交易金额为115亿元,由此成为第二家入股引望的车企。 华为BU成立于2019年5月,经过多次调整最终定为三种业务模式、五大解决方案,并逐渐形成“乾崑”与“鸿蒙座舱”两大核心解决方案品牌。按照规划,上述解决方案均将装载至新公司引望。 “引望模式的存在,有利于车企之间实现智能化能力的共享。”在业内人士看来,入股引望的企业可以快速获取华为车BU在智能驾驶、智能座舱方面的核心技术应用,以及拥有华为预研新技术的优先获取和使用权。“入股引望,给这些公司的估值和上市进程提供了想象空间,打造他们第二成长曲线。” 作为华为车BU的“华丽变身”,引望希望能进一步扩大“车企股东”成员。华为轮值董事长徐直军此前坦言,与所有的车企都在接触,但引望引入的投资者必须是战略投资者,而不是财务投资者。“引望希望与合作伙伴建立起稳固的战略合作关系,这是实现风险共担、利益分享的基础,也是构建电动化、智能化开放化平台的前提。” 财联社记者12月17日独家获悉,华为车BU预计将在2025年1月1日并入引望,规模将达到数千人。另据报道,华为车BU 2024年全年营收增长约四倍,且出货量实现了约七倍的增长。
2024-12-26 08:09:5012月25日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
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2024-12-25 18:02:22