加拿大防弹钢板库存
加拿大防弹钢板库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2020 | 防弹钢板 | 1000-1500 | 吨 |
2021 | 防弹钢板 | 1200-1600 | 吨 |
2022 | 防弹钢板 | 1300-1700 | 吨 |
加拿大防弹钢板库存行情
加拿大防弹钢板库存资讯
4月10日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
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2025-04-10 19:43:30宏观情绪回暖 镍价超跌反弹【机构评论】
今日镍价高开后震荡上行,持仓量变化不大。宏观层面,昨夜美国关税措施的放松催化了多头的反攻,全球资产普涨。产业层面,镍矿维持强势运行,给予镍价支撑;下游不锈钢表现较强。前期宏观主导下镍价跌破 2023 年 11 月以来的底部,有破位下行之势。短期宏观情绪回暖,期价或有超跌反弹之势。
2025-04-10 19:19:41宏观因素影响 沪铅反弹【机构评论】
【市场回顾】 1.期货情况:沪铅2505今日涨1.97%至16800元/吨,沪铅指数持仓减少7357手至8.18万手; 2.现货市场:今日SMM1#铅均价较昨日涨250元/吨为16700元/吨,精铅持货商出货意愿增加,部分仍观望待涨,目前精废价差为25元/吨。精铅含税出厂价格以平水为主,个别货源贴水50元/吨左右出厂或者升水50元/吨送到附近下游。 【相关资讯】 1.据SMM了解,截至4月10日,SMM铅锭五地社会库存总量至6.95万吨,较4月3日减少500余吨:较4月7日减少约400吨。 【逻辑分析】 4月国内原生铅冶炼企业存有检修,再生铅冶炼厂原料短缺,废电蓄价格高企,短期看供应或有减量。传统铅电蓄替换淡季导致铅消费有所走弱。近期进口窗口有开启迹象,关注进口情况。 【交易策略】 1.单边:短期宏观因素影响,铅价或有反弹。关注进口窗口打开后对内盘影响,铅价存有进一步下跌风险; 2.套利:暂时观望; 3.期权:暂时观望。
2025-04-10 19:16:25多重利好提振!汽车零部件板块盘中拉涨近6% 美关税给中国电动汽车更多可能性?
SMM 4月10日讯:4月10日,在早间大盘延续反弹的偏暖氛围下,汽车零部件板块盘中快速攀升,指数盘中一度涨近6%,随后涨势虽略有收窄,但日盘指数仍收涨3.48%。个股方面,骏创科技、双林股份等涨逾10%。海联金汇、联名股份、冠盛股份、征和工业、德玛精密、天汽模等6股封死涨停板涨停,翔楼新材、华原股份等多股涨逾6%。 消息面上,4月9日, 乘联分会秘书长崔东树4月9日表示,美国增加关税,使中国电动车汽车在海外市场有更大的发展空间。其认为,过去中国汽车在海外市场面临比较复杂的环境,而现在世界贸易秩序呈现多极化发展趋势,反而给中国汽车带来了在各国建立相对独立的发展空间。智能电动化的核心是电动化,而电动化的核心是产业链,中国在电动化产业链上具有巨大优势。乘联分会认为,未来应努力发展小微型电动车,努力发展插电混动车型,实现中国电动汽车在海外市场的拓展。 此外,4月10日,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示,政策对今年汽车消费仍有明显的拉动效应。 王青预测,今年补贴政策将覆盖约2500万辆乘用车,激发下沉市场和中西部地区市场潜力,预计拉动汽车报废、置换新增消费超200万辆。王青判断,今年尚无明显的提前消费效应,仍有50万~100万辆被抑制的新车消费需求待释放。对于新能源汽车市场趋势,王青认为,今年国内新能源汽车销量有望达到1700万辆,市场占有率将接近58%。 且3月乘用车市场表现也十分出色,据乘联分会最新发布的数据显示,今年3月,全国乘用车市场零售量共计194万辆,同比增长14.4%,环比增长40.2%,今年以来累计零售512.7万辆,同比增长6%。乘联分会秘书长崔东树分析称,近几年国内车市零售呈现前低后高的走势,今年3月零售仅稍低于2018年3月198万的最高水平,处于历年3月零售历史高位。由于国家双新政策的推动,价格战相对温和,行业内卷状态改善,今年3月的同比零售增速为近10年最高,扭转了近10年3月零售增速偏低的特征。 且从新能源汽车零售渗透率来看,3月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率51.1%,较去年同期提升8.7个百分点,距离前一次渗透率超50%,已经过去了3个月。 展望4月车市的走势,乘联分会预测,多重利好因素支撑下,乘用车市场有望延续平稳增长态势。此外,乘联分会还表示,在国家促消费和多省市对应的促消费政策的推动下,春季车展线下活动将全面活跃市场气氛并将加速聚拢人气。此次上海车展的如期举办以及围绕着上海车展宣发期内的车型发布活动,叠加各地促消费政策的实施,必将成为推动国内汽车消费的催化剂和触发点。 国泰海通此前发布研报称,总量上,3月车市环比复苏,主要因为2月春节后车市进入回暖周期,且各地以旧换新政策也相继发布。结构上,比亚迪、吉利、零跑、小鹏的3月销量同比高增,得益于其较强的新车周期。
2025-04-10 19:09:36攀钢一季度生产经营实现“开门红”
2025年以来,攀钢集团有限公司(以下简称“攀钢集团”)以昂扬姿态奋力开启新征程,干部职工齐心协力、铆足干劲,全力投入生产工作中。一季度,攀钢集团经营利润、主要产品产量均完成季度目标,实现“开门红”。 新春伊始,攀钢集团对全年工作进行了系统部署,各单位迅速行动,结合重点工作,锚定2025年目标任务,规划实施路线图,拿出切实可行的新举措。特别是在全面强化生产经营方面,攀钢集团研究制订了各产线工作计划和成本优化方案,每月对各单位运营情况进行总结分析,及时督导、纠偏,力求极致效率、极致成本、极致效益。 攀钢集团强化“竞争在市场、竞争力在现场”的理念,严守稳产底线。攀钢集团运营改善部和数字化部持续完善企业关键运营指标可视化平台生产过程预警,强化数据自动采集等功能,实现生产数据共联、共享,为企业快速作出经营决策和市场响应提供精准的数据依据。为确保高炉长周期稳定运行,攀钢集团健全完善设备风险预警及纠偏机制,深化点检定修体系建设,持续开展设备疑难问题攻关,不断提升高炉冶炼强度和运行水平。一季度,攀钢集团铁精矿、钛精矿等产量均完成目标,其中,3.5万吨海绵钛扩能项目实现达产,钛熔炼产能利用率环比提升6.5个点;攀钢集团钒板材厂率先在国内批量生产家电用11铝3镁合金镀层钢板,合格率达95%以上;攀钢集团钒新3号高炉利用系数在2月份创历史最高水平,西昌钢钒炉温调控精度稳定在±0.01%内,支撑生铁、粗钢等基础材料产量超额完成任务。 好产品,还需要好营销。攀钢集团加强市场研判,深入市场调研,准确把握用户需求。通过完善市场预判和应对决策机制,攀钢集团建立与产线高度匹配的品种营销方案,实现了冷系产品销量最大化,并提高汽车钢、家电用钢、能源用钢等品种钢销量;加大海外营销力度,不断提高产品创效能力。一季度,攀钢集团海绵钛、钛材、钛精矿产销率超过100%,其中,钛白粉产销率环比增长22.4%。 攀钢集团深入推进供应链管理体系建设,持续优化资源体系布局,构建了“北线高强+周边高性价比”双轨资源架构。通过与领军企业的战略合作和区域供方的强化合作,攀钢集团实现了高性价比资源采购,构建了更低成本、更高效率、更强韧性的供应链体系。一季度,攀钢集团采购降本达到预期目标,物流降本超基本目标。 一季度,攀钢集团管理提升、技术攻关、产业转型、党的建设、共建共享等工作均呈现良好态势。当前,攀钢集团干部职工持续苦练内功、狠抓工作落实,确保实现上半年“时间过半、任务超半”。随着各项工作的深入推进,攀钢集团将继续保持稳健发展态势,为推动“新攀钢”高质量发展再上新台阶奠定坚实基础,为鞍钢集团加快建设世界一流企业作出新的更大贡献。
2025-04-10 18:01:22