德国筛网钢板进口量
德国筛网钢板进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 德国筛网钢板 | 1000-2000 | 吨 |
| 2018 | 德国筛网钢板 | 2000-3000 | 吨 |
| 2019 | 德国筛网钢板 | 3000-4000 | 吨 |
| 2020 | 德国筛网钢板 | 4000-5000 | 吨 |
| 2021 | 德国筛网钢板 | 5000-6000 | 吨 |
德国筛网钢板进口量行情
德国筛网钢板进口量资讯
“价格战”、电动化转型双重压力下今年退网4S店将达4000家 有厂商拥抱新能源
天津永濠集团旗下三家4S店突然闭店、宝马全球首家5S店星德宝停业、广东汽车经销商永奥投资集团“爆雷”……随着新能源汽车渗透率的不断上涨以及车市“价格战”的持续，传统汽车4S店模式正面临行业变革带来的巨大冲击。 中国汽车流通协会副秘书长郎学红近日预计，“今年4S店授权模式面临退网潮，全年预计退网的4S店数量将达到4000家，下半年将超过上半年（1500家左右）。” “除了被迫停业，现在一些大集团经销商已开始主动将传统4S店改造成新能源汽车品牌门店。”11月25日，一位豪华品牌经销商对财联社记者表示。 “价格战”致进销倒挂严重 中国汽车流通协会数据显示，2020年至2023年，全国有超过8000家汽车4S店退网关门，年均退网量超2600家。 “随着新能源汽车的高速发展，叠加‘价格战’的持续影响，当下传统主机厂和经销商遇到了前所未有的困境，市场风险在抬头，竞争日益加剧，经销商已经出现全行业的大面积亏损。”中国汽车流通协会副会长王都在近日举行的2024汽车金融产业峰会上表示。 从传统经销商的盈利模式来看，汽车4S店所提供的整车销售、零配件、售后服务及信息反馈等服务，一直以来是燃油车传统商业模式的重要环节。车企通常将车辆批发给经销商，再由经销商经4S店铺开渠道、进行零售，以此实现资金回流；同时采用年度销量目标考核及阶段性返利等方式约束和激励经销商。 然而，受“价格战”影响，“高价提车低价卖”，终端交易价格和厂家指导价严重背离的“价格倒挂”，在行业已成普遍现象。郎学红认为，豪华品牌的倒挂幅度普遍达到30%，最高可达50%。当“价格倒挂”达30或者40%，经销商已无法承受。“虽然主机厂采用返点等商务政策进行补贴，但实际返利很模糊。”郎学红称，同时，今年出现经销商“爆雷”情况，导致金融机构调高汽车经销商风险等级，对经销商库存融资的贷款业务出现收缩或者断贷，加剧了“资金流动性紧张”。 9月23日，中国汽车流通协会发文表示，近段时期协会收到大量会员企业反映，持续的“价格战”等因素所带来的汽车市场剧烈变化，使汽车经销商面临着资金流动性极度紧张的突出问题。协会已向政府有关部门递交《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》，恳请尽快研究出台汽车经销领域阶段性金融纾困政策措施。 《报告》提到，现阶段面临的两大主要问题：一是消费不振和厂家批发量的双重压力使得经销商库存维持高位，为降低资金压力和融资成本，经销商被迫低价抛售求生；二是“价格战”使得进销倒挂严重，经销商卖得越多亏得越多，同时又面临融资到期履约困难压力，经销商面临经营回款断流，资金链断裂风险陡增。目前经销商现有流动资金维持时间已被压缩至极限。 “在经营状况比较好的时候，一些经销商会把资金投入到汽车行业以外的领域，比如房地产、金融等等，但目前这些领域的投资状况也比较低迷，所以产生了连锁反应。”上述豪华品牌经销商提到，一些经销商集团存在自身不当投资等经营行为，进而拖累了汽车业务。 传统4S店转投新能源 乘联会数据显示，截至10月，新能源车国内零售渗透率已连续4个月突破50%，汽车行业向新能源化转型已是不争的事实。面对当前的困境，不少传统经销商已开始主动“拥抱变化”。 “今年退网的经销商肯定不止4000家，或超过一万家，但这其中并非完全退出汽车经销业务，而是转向了新能源领域。”有资深行业人士告诉记者。 蔚来高级副总裁魏健透露的数据一定程度上佐证了这一点。据魏健称，过去一年内已有超过40家传统豪华品牌经销商选择转投蔚来。其中不乏保时捷、玛莎拉蒂、宝马、奔驰等全球知名豪华品牌经销商。 稍早之前，市场亦有消息称，中升控股拿下50家“华为智选车”授权，分二期进行翻店更新，首批变更的品牌包括宝马、奔驰、奥迪、捷豹路虎等一线豪华品牌。受此消息影响，中升控股股价前两个交易日累计涨约50%。11月11日，中升控股公告，已与赛力斯签订初步协议，双方同意就合作分销新能源汽车进行进一步磋商。 事实证明，与头部新能源车企合作正在帮助传统经销商实现破局。作为较早开展新能源汽车业务的经销商，永达汽车旗下独立新能源品牌网点达到36个，合作的独立新能源汽车品牌包括鸿蒙智行、智马达、小鹏汽车、智己汽车等。财报显示，永达汽车独立新能源品牌2024年上半年维修保养收入为1.2亿元，同比增长73.2%；平均单车产值为2,958元，同比增长19.4%。 “像永达这种布局新能源汽车业务比较早、规模又非常大的集团，确实能够获利。”上述豪华品牌经销商表示。 “对于市场担忧的新能源售后业务而言，永达独立新能源维修单车产值同豪华品牌售后相比未见过多差异。”中金研报认为，从当下豪华品牌经销商生存现状来看，传统豪华及合资品牌难改其量、价、利齐跌颓势，新车毛利率或难有反转迹象；而目前新能源品牌仍在向上周期，且竞争格局更加明晰，量价利目前展望较为稳定乐观。 瑞银中国汽车行业研究主管巩旻11月25日分享的一份报告显示，过去十年，合资车企平均每年在中国市场可能赚取了约人民币1500亿元的净利润，但2023年下降约1/3，今年上半年又进一步下跌近50%，其在华利润已受到威胁。 “在电动车渗透率、自主品牌市场份额提升的过程中，中国汽车业的整合其实已经开始。”巩旻表示。
2024-11-26 13:41:04比亚迪再筑“护城河”：新一代“刀片电池”提上日程 申请超充商标补齐充电短板
在推出搭载第五代DM混动技术的新车型后，插混车型成为比亚迪销量增长的支点。数据显示，今年10月，比亚迪插混车型在其乘用车总销量中的占比达62.12%，已连续两个月超六成。如何做到插电与纯电两大产品路线“齐飞”，是比亚迪面的挑战更高销量目标的关键。 财联社记者获悉，在行业“盛传已久”的第二代“刀片电池”已被“迪王”提升日程。11月25日，比亚迪欧洲汽车销售事业部中亚地区负责人在第二十九届联合国气候变化大会（COP29）期间接受采访时表示，2025年比亚迪计划推出新一代“刀片电池”，将提高汽车的续航里程，并延长电池本身的使用寿命。 2020年4月，比亚迪正式发布第一代“刀片电池”。使用磷酸铁锂材料的这一电池通过一系列的结构创新，将电池包的安全性能大幅提升，同时也可达到三元锂电池同等的续航能力。随着“刀片电池”的推出，磷酸铁锂电池装车量迅速提升，今年前十个月其装车量占总量的72.6%。 目前市场关于新一代“刀片电池”的信息十分有限，但可以预见的是，其能量密度、续航里程、充放电功率和安全性势必会有进一步提升，并将进一步提高比亚迪新品的产品力。 “受制于成本和材料的可控性等因素，在未来15至20年内，磷酸铁锂电池不会被淘汰。”比亚迪首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波预计，“固态电池将主要应用于高端车型，与磷酸铁锂电池相互赋能，分别在不同层级的车辆尚使用。” 在继续强化动力电池领域先发优势的同时，比亚迪方面也在补齐包括超快充在内的补能板块拼图。 近日，天眼查知识产权信息显示，比亚迪申请注册二枚“比亚迪超充”商标，国际分类为科学仪器、建筑修理，当前商标状态均为等待实质审查。目前比亚迪超充测试小程序已上线，从运营单位看，属比亚迪直营事业部。 在此之前，比亚迪曾与壳牌成立深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司。2023年9月，壳牌全球最大的电动汽车充电站在深圳正式宣布开业；2024年11月，壳牌首个光储充放一体超充站在深圳正式通电运营，其运营方均为深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司。在超充桩的运营上获取一定经验后，此次申请“比亚迪超充”商标，则将是其充电设施建设和服务升级的重要铺垫。
2024-11-26 13:33:1911月26日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属内强外弱 沪锌涨1.75% 工业硅碳酸锂跌幅居前 欧线集运暴跌【SMM午评】 ► 提单报盘增多 市场成交尚可【SMM洋山铜现货】 ► 库存5连降升水大幅走高 但实际交投较差【SMM华南铜现货】 ► 11月26日上海市场铜现货升贴水（第四时段）【SMM价格】 ► 11月26日广东铜现货市场各时段升贴水（第四时段10：45）【SMM价格】 ► SMM 上海及其他1#铅市场：铅价呈高位震荡 下游企业则以长单采购居多【SMM午评】 ► 再生铅：精铅主流出厂报价贴水微扩 另有部分持货商惜售不出【SMM铅午评】 ► SMM 2024/11/26 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 广东锌：盘面拉涨明显 下游畏高情绪显现【SMM午评】 ► 天津锌：今日锌价拉涨 升水下行【SMM午评】 ► 沪锡价格横盘波动 现货市场成交冷清【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 （建议电脑端查看）
2024-11-26 13:21:44酒钢宏兴：公司锌铝镁涂层钢板、高锰无磁钢等多个产品在细分领域具有较高行业话语权
11月26日，酒钢宏兴股价窄幅波动，截至26日11:27分，酒钢宏兴涨0.61%，报1.64元/股。 被问及“新一轮大规模设备更新对贵公司是否是商机？”酒钢宏兴11月25日在投资者互动平台回应：国家出台的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》旨在统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革，即能促进投资和消费，又有利于提升设备能效和环保绩效，促进产业升级和资源循环利用。推动大规模设备更新和消费品以旧换新，对钢铁行业带来新的挑战与机遇，一方面基建领域用钢需求空间有限，预计消费强度进一步下降；另一方面，钢材需求的品种结构、规模结构发生变化，在细分领域材料迭代升级的发展趋势下，高性能、高质量钢材需求逐步增加。面对新的机遇与挑战，公司深入研究政策，在现有产能规模基础上，补齐短板、优化升级，开展“规范化、低碳化、集约化、智能化”的升级改造，旨在建设“绿色、高效、低成本、创新型”的先进钢铁企业，努力成为提供绿色钢铁材料和新能源用钢为代表的高端化、专业化钢铁材料服务供应商。 对于“公司哪些产品有行业话语权？贵公司如何提升企业及产品的行业话语权？”的问题，酒钢宏兴11月25日在投资者互动平台回应： 酒钢多个产品在细分领域具有较高的行业话语权，主要包括高锰无磁钢、铝电解槽外壳用钢、锌铝镁涂层钢板、马氏体不锈钢、双相不锈钢、核用不锈钢等产品。未来，公司一是将从提升产品质量、加强品牌建设、拓展市场份额、强化供应链管理等方面入手，提高企业及产品在行业的话语权。二是加大研发投入，培养专业人才，利用数字化和智能化技术，增强公司在行业内的影响力和竞争力。三是持续健全和完善品牌管理体系，从体系产品认证到参与全国专业展会活动，多措并举提升品牌形象，进一步提升产品在行业的话语权。 被问及“公司有哪些特殊钢产品？”酒钢宏兴11月25日在投资者互动平台回应：酒钢拥有多种特殊钢产品，这些产品广泛应用于多个领域，包括无磁钢、热成型钢、高端剃须刀用马氏体不锈钢、抗菌不锈钢、核用不锈钢、电子产品用超纯净抗电磁屏蔽奥氏体不锈钢、药芯焊丝专用不锈钢等产品。酒钢特殊钢产品不仅满足了国内市场的需求，还在国际市场上也展现了其竞争力和技术实力。以上产品的成功研发和生产体现了酒钢在特殊钢领域的深厚经验积累和坚持创新兴企的内生动力。 对于“酒钢拥有多种特殊钢产品，这些产品广泛应用于多个领域，包括无磁钢、热成型钢、高端剃须刀用马氏体不锈钢、抗菌不锈钢、核用不锈钢、电子产品用超纯净抗电磁屏蔽奥氏体不锈钢、药芯焊丝专用不锈钢等产品。酒钢特殊钢产品不仅满足了国内市场的需求，还在国际市场上也展现了其竞争力和技术实力。以上产品的成功研发和生产体现了酒钢在特殊钢领域的深厚经验积累和坚持创新兴企的内生动力。”酒钢宏兴11月25日在投资者互动平台回应： 酒钢目前正在研发储氢用奥氏体不锈钢产品，在低温液氢储罐方面，已成功开发出低温液氢专用不锈钢，经权威机构检测各项指标满足储氢用钢要求。同时已与某大体积双层球壳真空隔热型液氢球罐制造项目展开合作。 酒钢宏兴11月25日还介绍：公司具备镍卷热轧、冷轧加工能力，产品质量稳定，获得市场用户的一致好评。高锰无磁钢是目前钢铁行业具有较大发展潜力的产品，该产品具备无磁、高强、高韧、易焊等特点，生产难度极高、入围门槛高，属高附加值产品，该产品广泛应用变压器、电机等行业领域，市场前景良好，已成为公司的明星产品和效益产品。 此前被问及“公司在手机产业链方面，是否有新的可供手机用材料产品在研创新项目？能否介绍下？”酒钢宏兴11月22日在投资者互动平台回应： 公司研发的高端手机用新材料产品已实现了稳定供货，目前公司正与高端厂商就手机用新材料进行研发合作。 酒钢宏兴11月22日还在投资者互动平台表示，公司碳钢和不锈钢产品均已实现向知名家电企业供货。 酒钢宏兴公布2024年三季报显示，公司前三季度实现营业收入257.57亿元，同比下降14.5%；完成归母净利润-19.46亿元，同比下降445.0%。其中第三季度，公司收入82.42亿元，同比下降13.2%；归母净利润-9.77亿元，同比下降2657.9%。 酒钢集团在三季报中表示：三季度，钢铁行业延续供需双弱局面，钢材价格持续大幅下跌，原燃料价格降幅不及钢材价格降幅，公司生产经营面临较大压力。对此，公司深入推进“提质增效保目标”攻坚行动，最大能力发挥自产矿低成本优势、持续提升算账经营能力、深挖主销市场需求潜力、增加品种效益产品销售及不锈钢有色加工增量等，助力企业改善经营效益，但仍无法对冲钢材市场低迷所带来的影响。 报告期内，公司完成铁产量168.77万吨、钢产量198.36万吨、材产量209.88万吨，累计完成铁产量559.08万吨、钢产量658.78万吨、材产量646.27万吨。
2024-11-26 11:29:19YS/T 1690-2024《镁及镁合金板、带材行业绿色工厂评价要求》标准解读
YS/T 1690-2024《镁及镁合金板、带材行业绿色工厂评价要求》标准解读 中铝洛阳铜加工有限公司 马宝平 张华乐 有色金属技术经济研究院有限责任公司 周阿蒙 项目背景和编制过程 2018年5月，我国绿色工厂领域首项国家标准GB/T 36132-2018《绿色工厂评价通则》正式发布，为我国绿色工厂的创建和评价提供了可参照的技术标准，也为制定各行业绿色工厂评价标准或具体要求提供了总体技术框架。本标准是在评价通则的指导下，针对镁及镁合金板带材行业绿色工厂评价实施层面的标准，标准研制中考虑到产业的特点和差异，明确了具体的量化评价指标要求，是指导企业以及第三方机构开展绿色工厂评价、出具评价报告的依据。 2021年12月2日，工信部下发了《2021年碳达峰碳中和专项行业标准制修订计划》(工信厅科函〔2021〕291号)，下达《镁及镁合金板、带材行业绿色工厂评价要求》行业标准制定计划，项目计划编号为2021-1767T-YS，项目完成年限为2023年。为保证标准的全面性及准确性，标准编制组详细调研了国内外的标准情况，并进入多个生产企业进行实地调研，收集现场实测生产数据，并且在2022年8月至2023年3月间，召开多次标准工作会议对调研数据和指标的确定进行讨论并修改草案稿。标准在2023年3月形成标准征求意见稿，并通过挂网和发函等形式向全行业广泛征求意见，于2023年4月底完成了标准技术审查，2023年9月完成报批，2024年4月10日第4号公告发布，将于2024年10月1日实施。 标准主要技术指标 1.标准框架及评价 本标准评价原则符合一致性原则、行业性原则、系统性原则。采用定性与定量相结合、过程和绩效相结合，并与GB/T 36132-2018提出的相关评价指标体系和要求保持一致，分为“基本要求”等7个方面的一级指标，“合规性与相关方要求”等25个二级指标，突出镁及镁合金板、带材行业特点，在管理体系方面增加社会责任要求;产品方面，因镁及镁合金板带材生产过程不存在有害物质使用，二级指标不包含“有害物质使用”。权重系数方面，考虑到镁及镁合金板、带材行业的特点，因该行业具有设备投入大、生产工艺复杂、生产工序多等特点，因此将基础设施和绩效指标所占权重适当加强，分别设定为20%和30%;由于镁及镁合金板带材行业不属于高耗能、高污染行业，将能源与资源投入和环境排放权重系数均设定为15%，同时将管理体系和产品所占权重均设定为10%。评价方法方面，评价可进行自评、也可以由第二方进行相关方评价或由第三方组织实施资质评定。 2.主要评价要求 2.1基础设施 一级指标基础设施下设的主要二级指标有：建筑设施、照明设施、设备设施等。 建筑设施：分为厂区建筑的管理，建筑设计的建筑材料、采光、给排水，建筑结构、厂区标识和绿化等方面。根据5家镁板带材生产企业绿化及场地现状的调研数据，其绿化率的平均值为30.4，综合考虑了绿色工厂的通用要求，确定了绿化率指标宜不低于30%，所调研企业中有3家满足，2家接近，所制定指标具有行业先进性。 照明设施：照明系统宜设计合理，减少照明的能耗，节约资源。 设备设施：专用设备不得在《产业结构调整指导目录》(2022年本)之列，应采用国内外技术先进、节能环保、清洁安全的生产设备，降低能源与资源消耗，减少污染物排放。此外还对加热、轧制、锯切、热处理和砂光等主要生产工序设备进行具体要求，如锯切设备的烟气净化系统、砂光设备的过滤装置等等。在镁及镁合金板带材生产企业中，还应投入适宜的污染物处理设备,如布袋除尘、废水收集池(若有废水)等，以确保其污染物排放达到相关法律法规及标准要求，目前多数地区已经要求超低排放，因此环保处理设备必不可少，未要求超低排放的地区，也应提前顺应绿色发展趋势，提前配备环保处理设备。 2.2能源与资源投入 一级指标能源与资源投入下设的主要二级指标有：能源投入、资源投入等。 能源投入：根据产品特点及工艺流程的不同，在此将镁及镁合金板带材产品分为三类，其中Ⅰ类产品为纯镁系、Mg-Al-Zn系(Al含量5%以下)、Mg-Mn系等镁及镁合金板带材产品;Ⅱ类产品为Mg-Zn-Zr系、Mg-Al-Zn系(Al含量5%及以上)、Mg-Re系等高强镁合金板材产品;Ⅲ类产品为Mg-Li系镁合金板带材产品。单位产品能耗值是绿色工厂的关键指标，此项指标通过5家镁及镁合金板带材行业生产企业的调研数据而确定，将调研统计结果下浮取整，保证所定指标优于行业平均水平，并将各能耗限额分为宜满足的1级指标和应满足的2级指标，最终确定了镁及镁合金板带材行业单位产品能源消耗限额表。 资源投入：对原辅材料质量、砂光系统、有害物质使用等方面提出了要求，并要求按照GB/T 7119的要求开展节水评价工作。确定具体指标时，编制组对5家镁及镁合金板带材行业生产企业进行了单位产品取水定额情况调研，调研结果显示单位产品取水定额数值在 0.69 m3/t～0.92m3/t，平均值为 0.81m3/t，综合考虑行业专家以及相关生产企业意见后，确定单位产品取水定额宜不高于 0.8m3/t。在调研数据中有2家数据符合、1家数据接近，满足绿色工厂评价要求先进性指标要求。 2.3产品 GB/T 36132-2018《绿色工厂评价通则》中的产品指标包括生态设计、有害物质使用、节能、减碳、可回收利用率等二级指标。考虑到镁及镁合金板带材行业的特性，本标准对指标进行了调整，仅保留了生态设计和减碳这两个二级指标。 2.4环境排放 本标准中环境排放一级指标包括大气污染物、水体污染物、固体废物、噪声、温室气体五项二级指标，与GB/T 36132-2018《绿色工厂评价通则》保持一致。环境排放指标的设置以满足降低排放、符合排污许可制度、规范排污管理为原则。环境排放应符合国家法律法规以及相关标准要求，宜减少大气污染物排放、水体污染物排放、固体污染物排放、减少噪声污染，减少温室气体排放，本标准根据镁及镁合金板带材生产行业的要求，明确规定了相关环境排放标准。 2.5绩效 绩效指标应至少满足行业准入要求，综合绩效指标应达到行业先进水平。绩效统计和计算应选取和覆盖能够反映工厂绩效水平的完整周期，至少包括不超过评价前一自然年度连续的12个月。 工厂容积率、单位用地面积产能由《工业项目建设用地控制指标》和《镁及镁合金加工行业绿色工厂评价导则》指导确定，规定工厂容积率应不低于0.6，宜不低于0.72，工厂建筑密度应不低于30%，宜不低于40%。绿色物料使用率、单位产品废水产生量、生产现场颗粒物排放量、工业固体废物综合利用率、废水回用率等绩效指标，综合了5家企业的调研情况和行业专家以及相关生产企业意见，将镁及镁合金板带材行业绿色物料使用率规定为应不低于85%，宜不低于90%;生产企业单位产品废水产生量应不高于0.7m3/t，宜不高于0.6m3/t;生产现场颗粒物排放量应不高于9mg/m3，宜不高于7mg/m3;工业固体废物综合利用率应不低于90%，宜不低于95%;废水回用率应不低于85%，宜不低于90%。 标准分析及实施意义 本标准为首次制定，在标准研制过程中，充分考虑了国内镁及镁合金板带材行业生产企业设计水平、技术装备水平、生产管理水平、新技术新工艺的应用水平及操作水平，又吸纳了国内外先进的绿色工厂管理技术，有一定的前瞻性和创新性。通过文献搜索，国内与镁合金加工行业绿色工厂评价相关的标准有GB/T 36132-2018《绿色工厂评价通则》和YS/T 1690-2024《镁及镁合金加工行业绿色工厂评价导则》。与该两项标准相比，本标准对镁及镁合金板带材行业生产企业的厂区绿化率、单位产品取水定额、绿色物料使用率、单位产品废水产生量、生产现场颗粒物排放量、固体废物综合利用率、废水回用率及单位产品综合能耗等具体指标进行明确规定，标准水平达到了国内先进水平。 本标准基于对镁及镁合金板带材生产企业的实际验证和调研，确定可用于镁及镁合金板带材行业绿色工厂的评价工作，可以系统的评价企业生产过程的能源、资源使用情况，进而有针对性的进行节能、节水、节约原材料、减少污染物排放等工作，为评估企业绿色工厂创建水平提供了规范的途径。标准的实施方便了镁及镁合金板带材行业绿色工厂评估工作的快速推广，引导和规范镁及镁合金板带材行业实施绿色制造和绿色工厂创建，有利于推动我国镁及镁合金板带材行业绿色发展，对全面推动我国绿色制造体系具有重要意义。 （ 源自有色标准计量质量）
2024-11-26 11:05:40
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