宁夏模具钢库存
宁夏模具钢库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 模具钢 | 5000-7000 | 吨 |
2020 | 模具钢 | 6000-8000 | 吨 |
2021 | 模具钢 | 5500-7500 | 吨 |
2022 | 模具钢 | 7000-9000 | 吨 |
2023 | 模具钢 | 8000-10000 | 吨 |
宁夏模具钢库存行情
宁夏模具钢库存资讯
上海交大创业军团发力 弋途科技获徐汇资本押注 抢占汽车大模型 “深水区”
上海车展火热举办之际,《科创板日报》记者获悉,开发汽车智能化软件的上海弋途科技有限公司 (下称“弋途科技”),也“杀入”汽车垂域大模型。 弋途科技CMO李盼告诉《科创板日报》记者,公司基于过去十多年行业的knowhow和对AGI技术发展的把握,看到汽车垂域大模型及AI系统的发展潜力,因此聚焦该领域 。“最新推出的心界AI全栈系统,就让汽车AI车载大脑变得更聪明,即有更深度的理解能力和更深层次的思考推理能力。” 弋途科技成立于2023年6月,近期完成数千万Pre-A轮融资,该轮融资由徐汇资本领投,德宁资本、云启资本跟投,资金将重点投入汽车垂域大模型及智能空间AIOS系统研发,推动量产项目批量交付。 上海交大校友联手创业“汽车AGI” 作为汽车AGI垂类领域的研发公司,《科创板日报》记者注意到,弋途科技创始人均来自于上海交通大学。 其中,CEO吴小航毕业于上海交通大学 ,在智能汽车行业战略商业化中拥有10年经验;COO夏永峰也毕业于该校,在智能汽车研发上有14 年经验。 基于创始人在汽车行业的沉淀,在汽车垂类AGI的打造上,弋途科技也有更多思考。 李盼对《科创板日报》记者表示,随着基础模型的日新月异,如大语言模型(LLM)、语音大模型、多模态模型以及空间模型等推陈出新, 汽车作为本体之一,产品的定义与开发方式也在发生根本性转变,即从过去以软硬件为主导,逐步演变为由模型定义、数据驱动的模式。 在此背景下,汽车已不再仅仅是单纯的交通工具,而将进化成为具备情感交互能力、能够实现服务闭环的 AI 伙伴。这一点目前已成为行业共识。 据悉,在汽车领域的AGI探索上,弋途科技要做的事就是深耕技术,并且洞察市场,找到商业出口。“目前,弋途科技已完成从0到1的产品研发与业务落地。在成立之初,公司就发布了行业垂类领域的车载智能体平台,并成功与多家主机厂达成合作、实现量产装车;现在,在基础模型推陈出新之下,弋途科技又推出了具备深度推理能力的弋途心界 AI 全栈系统。” 对于这一AI全栈系统,李盼的理解是: 它是一套面向AI汽车时代的原生AI Native系统,包含心界AI-Mind、心界AI-HMI、心界AIOS等,承载了弋途科技对汽车智能空间AI架构,AI场景和AI交互的全新理解。据其介绍,这一系统研发经历了将近一年的时间。 李盼认为,这套AI全栈系统能够深度理解用户在汽车场景的需求。“比如,自动调暗灯光、播放舒缓音乐,推荐附近咖啡厅并完成下单,实现完整的服务链闭环;以及当用户说‘我饿了’,系统会综合考虑当前位置、交通状况、用户饮食偏好等多维因素,提供最优解决方案等。” “在智能时代,用户在汽车出行中需要解放双手,汽车AGI就是最好的载体。”李盼谈到。 DeepSeek时刻之下,汽车AGI发展三个节点不容忽视 弋途科技的探索是汽车 AGI发展的缩影。而放眼整个行业,要实现汽车领域的AGI,三个关键环节不容忽视。 “就基础模型层面而言,其发展决定着上层生态的建设。” 一位投资人告诉《科创板日报》记者,目前,国内以 DeepSeek、豆包、通义千问为代表的厂商处于领先地位,后续这三家未来半年的产品发布节奏与技术方向,是把握行业动态发展的关键。“以DeepSeek为例,其推理能力就成为行业风向,由此围绕推理能力展开的AI智能体也迅速发展。” 其次芯片依然很重要。 “虽然DeepSeek通过算法,改变了算力的需求,但随着多模态等复杂模型的兴起,高效的端侧部署成为刚需。当前,英伟达、高通、联发科(MTK)等芯片迭代周期已从过去的两年缩短至一年多,快速的技术更新为模型落地提供了硬件支撑,只有适配先进芯片,基础模型才能发挥最佳性能。” 最后是操作系统。 作为最底层的基础设施,操作系统是AI系统运行的根基,如今先进的AI系统,也必须依托于基础操作系统才能稳定运行。“这是整个行业发展、竞争和变化的三大最重要要素,只有这三大要素发展,汽车领域的AGI和整个AGI才会往前发展。” 回归到汽车AGI的发展,李盼的理解是,汽车AI智能体只是第一步,若要将汽车打造为AGI终端,自动驾驶(AD)需达到 L4 级别,同时座舱内的感知、理解、服务能力,以及对底盘、悬架等整车零部件的智能调度与协同控制,也应达到 L4 级自主水平。 “近期,自动驾驶企业纷纷尝试将语言模型融入视觉感知(VLA),而从智能空间发展视角来看,AD侧重驾驶环境与车辆状态感知,智能空间则涵盖语言、图像、整车信号等多维度信息,二者未来很可能出现技术融合,这种融合或许会在三年内发生。” 李盼称。
2025-04-24 08:17:354月23日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属近全线拉涨 金价大幅回调 沪金跌超4% 多晶硅、双焦涨幅居前【SMM日评】 ► 铜价持续走高下游不愿追高采购 整体交投不如昨日【SMM华南铜现货】 ► 4月23日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 4月23日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 市场货源充足 现货升水再度回落【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:铅锭市场报价混乱 下游企业陆续逢低按需接货【SMM午评】 ► 再生铅:铅价下跌后持货商出货意愿低迷 精铅报价不多且坚挺【SMM铅午评】 ► SMM 2025/4/23 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:盘面先涨后跌 升水继续走高【SMM午评】 ► 天津锌:盘面拉涨 升水继续下行【SMM午评】 ► 广东锌:盘面重心上移 市场交投节奏放缓【SMM午评】 ► 宁波锌:部分下游开始备货 升水维持高位【SMM午评】 ► 美国对东南亚四国太阳能产品加征关税 沪锡价格呈现冲高回落格局【SMM锡午评】 ► 锰厂挺价情绪浓厚 锰市维持僵持运行【SMM电解锰日评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-04-23 18:16:14华为推出新一代智驾辅助系统:今年将具备L3商用能力 东风、奥迪等旗下车型首批搭载
2025上海车展召开前夕,华为在智能驾驶、液冷超充等领域发布多个方案进行预热。 其中,华为乾崑新一代高阶智能辅助驾驶系统ADS 4正式发布,并首发量产高精度固态激光雷达,首发量产舱内激光视觉传感器、首创分布式毫米波雷达。岚图汽车、赛力斯、北汽新能源、深蓝汽车、江汽集团、上汽集团、东风猛士、广汽集团、奇瑞汽车、奥迪中国、阿维塔等众多车企高管到场出席发布会。 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志称,目前国内有超过80%的主机厂选择了华为乾崑,并预计2025年的城区智驾辅助搭载量将接近400万辆。未来3年内城区智驾辅助的搭载量将超2700万辆。华为乾崑ADS 4的高速L3商用解决方案也一并发布。 靳玉志预测, 2025年有望具备L3的商用能力。要实现从L2到L3的跨域,并非易事,因此优先从相对简单的高速L3开始。虽然高速L3理论上简单一些,但还是有一些难题需要克服。 靳玉志还透露了车BU的一些业务情况。据悉,2024年车BU研发投入超100亿元,包括8000名研发人员,智能化部件发货量超过2300万套,生态伙伴超过600人,截止3月底累计智能辅助驾驶总里程超过25亿公里。 华为乾崑的VPD泊车代驾今年1月份在深圳机场首发商用试点。靳玉志提到,到今年6月底,预计支持的停车场数量将超过10万个。此外,新一代鸿蒙座舱车机操作系统HarmonySpace 5发布,采用新一代16.1英寸华为车载智慧屏。 会上透露,东风汽车旗下猛士M817、奇瑞智界R7,奥迪、岚图汽车、深蓝、广汽传祺、阿维塔、北汽等旗下车型将首批搭载华为乾崑ADS 4系统。根据规划,问界M8、问界M9、享界S9增程版等车型将于今年三季度集中升级华为ADS 4.0。 4月16日,工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。会议强调,汽车生产企业要充分开展组合驾驶辅助测试验证,明确系统功能边界和安全响应措施,不得进行夸大和虚假宣传,严格履行告知义务,切实担负起生产一致性和质量安全主体责任,切实提升智能网联汽车产品安全水平。华福证券认为,工信部强调车企在智能网联汽车方面的测试、宣传及责任,有助于规范市场秩序,保障消费者权益,推动行业健康有序发展。 同日,华为数字能源发布业界首个全液冷兆瓦级超充,主要面向重型卡车,可实现2400A持续输出,实现对重卡15分钟充满。 华为数字能源总裁侯金龙表示,中国燃油重卡存量900万辆,每年燃油费用差不多2.4万亿,碳排放量7亿吨,占到公路交通排放的54%。重卡电动化是我国交通运输领域降碳,最重要的发力点。“ 我们的下一个重点场景就是重卡的电动化。” 侯金龙认为,重卡电动化的普及,关键还是补能问题。充电慢、网络不健全是当前的主要短板。当前电动重卡的应用,局限在封闭场景,要走向全场景,就需要大倍率、高容量动力电池,和兆瓦级大功率充电。 会上,超充联盟2.0正式成立。《科创板日报》获悉,由华为数字能源、东风商用车、江汽集团、北奔重汽、庆铃汽车、广汽领程等参与。 目前,华为已联合11家车企开发了30余款4C超充重卡,覆盖港口、矿山等高频作业场景,并与顺丰、京东等物流企业达成战略合作,首批将部署5000辆适配兆瓦超充的电动重卡。 据悉,华为动力总成累计发布超过130万套, 后续将聚焦超充散热、电池寿命、低温超充、兆瓦超充解决方案等领域,与伙伴车企在2025年规划研发30至50款车型 。
2025-04-23 08:25:01美国加征关税下行业“众生相”:钢铁“抢出口”效应明显 光伏出口预期乐观
美国加征关税背景下,各行业如何更好“出口”引发市场高度关注。 在近日举办的第十四届中国钢铁物流高峰论坛上,对于美国关税影响,中国物流与采购联合会会长蔡进,如是金融研究院院长、中国民营经济研究会副会长管清友等与会嘉宾纷纷对国内经济发展持乐观态度。 如是金融研究院院长、中国民营经济研究会副会长管清友认为,贸易摩擦的同时,带来倒逼式发展机遇,推动企业增加研发投入,增强企业韧性,提升全球竞争力,各方应在这场挑战中寻找新机遇。 活动现场,多名参会嘉宾从不同行业目前出口情况进行了分析。整体来看,中国钢铁行业虽受美国关税政策间接冲击,但在 “抢出口” 效应下,钢材出口量持续提升;光伏行业作为外贸出口新三样之一,虽在2024年经历了出口额下降、价格走低等挑战,但业内人士仍对其发展预期持乐观态度。 3月钢材出口量突破1000万吨 粗钢大幅增长4.6% 聚焦到钢铁产业,作为全球最大的钢铁生产与出口国,中国钢铁行业受到美国关税政策的间接冲击。根据海关总署数据,2024年中国直接出口美国钢材为89万吨,近五年维持在70至90万吨,仅占整个钢铁出口0.8%。 中物联钢铁物流专委会主任、上海卓钢链董事CEO潘富杰在会上表示,中国钢铁对美国直接出口占总量的比例微乎其微,但美国对东南亚、墨西哥等第三国的关税衍生影响可能间接影响国内钢铁出口。 关于目前钢铁出口情况,在中国钢铁工业协会副秘书长陈玉千看来,美国加征关税政策下,国内“抢出口”效应明显。据陈玉千透露,今年3月份中国钢材出口量再度突破1000万吨,高达1045.6万吨,同比增加5.7%。数据显示,今年1-3月累计出口钢材2742.9万吨,同比增长6.3%,好于去年同期。 中国五矿集团经济研究院首席左更认为,东南亚至中东至非洲成为我国钢铁工业“再下西洋”的必经之路。“国内巨大的内需市场和全产业链优势,叠加新质生产力的应用,是我国赢得大国竞争并实现扬帆出海的最大优势。” 对于后期钢铁行业展望,陈玉千表示,从供给来看,今年一季度粗钢产量同比微增0.6%,3月份当月粗钢大幅增长4.6%,这表明企业在经营效益稍有改善时扩产冲动依然不减。“必须保持战略定力,不能一次次陷入‘钢价一上涨就放量生产,一放量生产就亏损,越生产越亏损’的怪圈。” 光伏新增装机或将维持高位 用电绿色化转型持续推进 除钢铁行业外,光伏行业作为我国外贸出口的新三样之一,虽产品出口额有所下降,但业内对于其发展预期依然乐观。 中国光伏行业协会会员工作部主任兼光电建筑专委会副秘书长王双透露,2024年光伏产品出口额继续下降,出口量各环节增减不一。光伏产品2024年出口额减少到320亿美元,同比下降幅度超33%,出口额连续两年下降,产品价格也不断下降,2024年组件出口价格下降超过了50%,而是在2023年下降30%的基础上继续走低。从月度出口情况来看,月度组件出口额均显著低于2023年同期。 2024年,光伏产业价格、产值,都有不同程度下降。在王双看来,当前光伏行业处于艰难的调控期,需对下游应用端低于成本售价的行为进行大力地管控。 据王双分析,多晶硅价格2024年上半年有快速下降趋势,下半年以来整体保持稳定。硅片价格2024年上半年快速下降,下半年以来先降后升,2025年以来有一定回弹。电池价格2024年以来整体跟随上游环节走势,2025年后有一定回升。 由于价格不断下探,光伏制造端的产值呈现下降趋势。王双表示,从制造端来看,从多晶硅到组件产量同比增速10%,但该增速相对于2023年下浮较大,2023年同比增速超60%。出口量虽然有增长,但是增速还是有放缓趋势。 在应用端,我国光伏新增装机277GW,同比增长28%。同比增速虽然都有一定增长,但增速从2023年开始下降。产业增速最大的是多晶硅,尽管产量有所增长,却累积了部分库存。 王双对于未来光伏市场的发展预期依然比较乐观。她预计2025年全球光伏新增装机规模将有超过10%以上的增长,全球光伏市场装机规模将达到531GW至583GW区间。 “政策方面,风光大基地等项目受新政策影响较小,且行业重大政策明确‘新老划断’原则并预留宽限期,其次全社会用电需求仍稳步增长,社会用电绿色化转型进程持续推进。”王双说道。
2025-04-23 08:19:214月22日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元徘徊三年低点附近 金属外强内弱 焦煤跌超2% 沪金涨逾836元【SMM日评】 ► 期铜上涨现货趋紧 沪铜持货商挺价出货【SMM沪铜现货】 ► 铜价和升水双双走高 下游采购欲较昨日下降【SMM华南铜现货】 ► 下游刚需补货为主 现货升贴水承压【SMM华北铜现货】 ► 4月22日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 4月22日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 持货商甩货 华东升水快速回落【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:沪铅呈高位盘整 现货市场普遍以贴水交易【SMM午评】 ► 再生铅:市场交易活跃度变化不大 精铅成交仍有压力【SMM铅午评】 ► SMM 2025/4/22 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:部分贸易商挺价 升水有所上调【SMM午评】 ► 广东锌:市场交投走活 现货升贴水上涨【SMM午评】 ► 宁波锌:贸易商报价存在分歧 成交一般【SMM午评】 ► 天津锌:锌价震荡运行 升水小幅下行【SMM午评】 ► 缅甸佤邦复产会议临近 沪锡价格呈现震荡下行格局【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-04-22 18:26:32