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12月30日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土

► 金属外强内弱 伦镍氧化铝多晶硅碳酸锂涨逾1% 欧线集运大跌超6% 【SMM日评】 ► 刚需推动下报盘坚挺 近期货源居高不下【SMM洋山铜现货】 ► 进口货源领跌升水 下游需求表现仍偏弱【SMM沪铜现货】 ► 库存连续增加叠加消费疲软 现货升水断崖式下降【SMM华南铜现货】 ► 年末将至持货商低价甩货 现货升贴水大跌至低位【SMM华北铜现货】 ► 12月30日广东铜现货市场各时段升贴水（第四时段10：45）【SMM价格】 ► SMM 上海及其他1#铅市场：铅价运行重心下移 原生铅与再生铅普遍以升水出货【SMM午评】 ► 再生铅：持货商出货意愿不佳 今日成交一般【SMM铅午评】 ► SMM 2024/12/30 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌：年底部分贸易商清库存 升水继续下滑【SMM午评】 ► 广东锌：贸易商关账增多 成交整体一般【SMM午评】 ► 宁波锌：报价贸易商稀少 市场成交清淡【SMM午评】 ► 天津锌：盘面维持震荡 下游接货意愿低【SMM午评】 ► 沪锡整体价格走强 年底现货有所收紧【SMM锡午评】 ► 镍价进一步回落 升贴水小幅下跌【SMM镍现货午评 】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 （建议电脑端查看）

年终盘点|“金融”崛起、“低空”翱翔....一文看懂2024年A股热炒题材

2024年A股行情将迎来年终“收官”，今年A股市场波动可谓异常剧烈，上证指数从年初开始的低迷，到9月底的一波井喷拉升，一举刷新多项A股市场历史纪录。截至目前，三大指数年内均实现10%以上涨幅，振幅均超过30%，年K线更是留下了长长的上下影线。在指数全年从“大悲”到“大喜”的背后，新题材更是层出不穷，从年初的国企改革，到此后横空出世的低空经济，再到三季度的大金融和并购重组开启狂飙模式，以及贯穿全年的AI应用端的火爆行情，政策驱动和产业升级成为全年A股题材演绎的一大重要特征。在此，让大家重温下2024年全年我们所经历的A股市场的各种热炒新题材。 注：2024年A股热炒题材一览图 从Sora、Kimi到抖音豆包，国内外大厂竞逐引爆AI应用端热潮贯穿全年 2024年，AI赛道呈现软硬件双轮驱动的发展态势，一批应用端公司交出骄人的商业化成绩，可谓“AI+”元年。国内AI应用更是遍地开花，量子位数据显示，截至11月底，豆包APP在2024年的累计用户规模已成功超越1.6亿，每日平均新增用户下载量稳定维持在80万，成为全球排名第二，国内排名第一的AI大模型。在今年一季度文生视频概念大放异彩后，今年四季度，AI营销率先爆发，此后抖音豆包概念更是掀起AI应用端新高潮。其中维海德从2月8日至2月26日间走出20厘米7连板，华扬联众、国脉文化从2月19日到2月28日均走出8连板。统计文生视频概念全年表现，福石控股、利欧股份年内最大涨幅均超160%。而统计抖音概念全年表现，法本信息全年最高涨幅接近2倍，涨幅排名前十成分股股价年内最高涨幅均实现翻番。 注：文生视频概念2024年最高涨幅排名（截至2024年12月29日） 注：抖音概念2024年最高涨幅排名（截至2024年12月29日） 全国竞相加速布局“天空之城” 低空经济 “展翅翱翔” 2024年政府工作报告提出，“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”。随后北京、广东、安徽、四川等17个省区市将“低空经济”写入政府工作报告，上海、天津、河北等10个省区市的政府工作报告也涉及了低空经济的相关内容。12月23日，中共中央办公厅、国务院办公厅关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见。在完善综合交通运输管理体制机制方面，意见提及，持续推进空管体制改革，深化低空空域管理改革，发展通用航空和低空经济。在政策面密集发力驱动下，低空经济概念全年经历多次炒作，统计低空经济概念全年表现，宗申动力、海能达、万丰奥威年内最大涨幅均超4倍，莱斯信息等多股年内最大涨幅超200%。 , 注：低空经济概念股2024年最高涨幅排名（截至2024年12月29日） 纯血鸿蒙生态加速建设 华为产业链再度沸腾 在去年mate 60手机发布引爆华为手机产业链强势崛起后，今年原生鸿蒙的横空出世无疑令华为产业链再奏强音。作为独立于安卓和苹果iOS的第三大移动操作系统，鸿蒙是我国首个实现全栈自研的操作系统。9月底，华为宣布原生鸿蒙正式发布，也宣告鸿蒙正式走向独立。在8月中旬华为海思概念率先爆发后，9月下旬华为鸿蒙概念展开接力，其中华为海思概念股深圳华强从8月15日至9月6日期间走出17天16板。统计鸿蒙概念全年表现，荣科科技、常山北明、华立股份年内最大涨幅均超300%，润和软件年内最大涨幅超200%。而海思概念中，罗博特科、深圳华强年内最大涨幅分别近3.4倍和3倍。 注：鸿蒙概念2024年最高涨幅排名（截至2024年12月29日） 大金融引爆指数井喷行情 A股刷新多项历史记录 9月26日，政治局会议指出，要加大财政货币政策逆周期调节力度，实施有力度的降息，努力提振资本市场。在一系列货币、财政政策释放流动性刺激下，券商、互联金融为首的大金融板块带动指数展开一波井喷行情，A股历史多项纪录被相继刷新。其中在10月8日，沪深京三市仅耗时20分钟即成交额过万亿，创造了最快过万亿的纪录，并最终在当日创下3.4万亿元的三市成交额纪录。券商板块则在9月30日和10月8日连续两日实现整体涨停。统计券商板块全年表现，东方财富、五矿资本、天风证券、国盛金控年内最大涨幅均超100%。而金融科技概念中，汇金科技、赢时胜年内最大涨幅均超4.3倍，银之杰年内最大涨幅超3.6倍。 注：券商板块2024年最高涨幅排名（截至2024年12月29日） 注：金融科技概念2024年最高涨幅排名（截至2024年12月29日） “并购六条”开启A股新一轮并购潮，“蛇吞象”式案例频出，多只9连板以上大牛股诞生 9月24日，证监会发布《关于深化上市公司并购重组市场改革的意见》，此次“并购六条”明确支持合理的跨行业并购，放开对未盈利资产的收购要求。“并购六条”发布后，资本市场迅速响应，一系列并购重组项目紧锣密鼓地展开，一批标志性、高质量的产业并购案例陆续涌现。随着大批上市公司陆续发布并购重组方案，使得该板块牛股辈出，双成药业、远达环保、松发股份、南京化纤在发布并购重组方案复牌后，均实现9板以上连板，其中双成药业在披露重组方案复牌后走出27天24板。统计并购重组概念全年表现，光智科技、双成药业最大涨幅均超4.4倍。 注：并购重组概念2024年最高涨幅排名（截至2024年12月29日） 顶层政策叠加催化，大消费板块奏响年末行情“强音” 中央经济工作会议将提振消费作为扩大内需的重中之重。会议指出“要大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求”，且摆在了明年工作部署的首位。提出“创新多元化消费场景，扩大服务消费”、“积极发展首发经济、冰雪经济、银发经济”，是要推动消费全面提振。食品饮料、零售等传统消费行业率先启动，其中一鸣食品实现12连板，桂发祥实现9连板。永辉超市从9月下旬起的近3个月内，累计最高涨幅近2.5倍；中百集团更是在12月开启“狂飙模式”，单月涨幅超1.6倍。随着政策的加码并逐步细化，IP经济、首发经济、冰雪经济相继崛起，成为大消费板块中的新亮点。在食品饮料板块中，三只松鼠、一鸣食品、万辰集团、品渥食品年内最高涨幅均超100%。零售板块中，博士眼镜、供销大集、永辉超市、爱施德等多股年内最高涨幅超100%。 注：食品饮料板块2024年最高涨幅排名（截至2024年12月29日） 注：零售板块2024年最高涨幅排名（截至2024年12月29日） 注：谷子经济概念2024年最高涨幅排名（截至2024年12月29日） 注：首发经济概念2024年最高涨幅排名（截至2024年12月29日）

2024年终盘点|“双新”政策鼓动消费热情 国内车市录得超预期增长

推动大规模设备更新和消费品以旧换新的“两新”政策，在推动工业企业设备更新提速的同时，也不断为消费市场注入新活力，成为扩大内需、提振消费的重要发力点。 乘联会数据表明，12月1-22日，乘用车市场零售169.2万辆，同比增长25%，较上月同期增长14%；今年以来累计零售2,195万辆，同比增长6%。这一增幅，较今年年初各机构3%的普遍预测翻番。 “今年以旧换新相关政策对促进内需的增长起到了非常重要的作用。”在中汽协副秘书长陈士华看来，如果没有这些政策出台，今年国内乘用车终端市场与去年相比将处于持平状态，国家汽车以旧换新补贴和地方汽车置换更新补贴“两新”政策约带动了150万辆汽车的消费增量。 据商务部数据，截至12月19日24时，全国汽车报废更新近270万辆，汽车置换更新超310万辆。“双新”政策成为2024车市取得超预期增长的主要推动力。 2024年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，对“两新”工作进行全面系统部署。4月底，商务部、财政部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。7月，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，提高汽车报废更新补贴标准。8月，商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》，加大中央资金支持力度。 “真金白银”的补贴政策下，消费者换购热情高涨，并大幅提升了资源循环利用水平。中国流通协会12月26日数据显示，12月1日至22日全国二手车交易量共计140万辆，较上月增长5%，与去年同期相比增长15%。按照当前市场趋势，预计全月交易量将有望突破185万辆，创下年内新的月度交易纪录。 依此测算，2024年全国全年二手车交易量将超过1950万辆，同比增长逾6%。 “如果没有政策支持的话，（1-11月）3.7%的增长很难实现，甚至有可能2024年会出现负增长。”陈士华预测，伴随政策累积效应不断显现，各地及企业促销活动持续发力，加之最后一个月收尾冲刺，预计12月汽车市场将会持续向好，汽车产销全年将继续保持在3000万辆以上规模。 随着“双新”政策在2024年进入倒计时，多地出台相关提示以进一步将政策落实到位。12月29日，济宁市商务局提示，符合补贴申领条件的消费者，请于2025年1月10日前登录有关小程序，并填报提交申报材料；如未通过审核，务于2025年1月10日前根据审核意见补正信息并提交。12月27日，据云南省商务厅消息，为确保广大消费者能够顺利享受补贴政策，12月28日和12月29日，车管部门将加班办理汽车登记业务。而为进一步方便消费者参与汽车以旧换新补贴活动，解读宣传有关政策，贵州省商务厅12月25日起在贵阳多个交易场所设置线下咨询服务站。据记者不完全统计，在国内销量排名前150的城市均出台了购车补贴政策。 与政策端相呼应的，是市场驱动下几乎贯穿2024年全年的企业端的价格策略。12月27日，比亚迪宣布从即日起至2025年1月26日，第二代宋 Pro DM-i和秦 PLUS EV荣耀版两款车型推出优惠活动，最大降幅逾11%。特斯拉则在稍早前上线“选购现车 尾款立减”活动，选购Model Y现车，尾款立减1万元，同时可叠加截止至明年1月31日的五年0息金融方案。此外，理想、腾势、智己等先后推出了3年或5年零利率的购车优惠方案。 “2024年全国乘用车市场的‘价格战’呈现出前所未有的激烈态势。”乘联会秘书长崔东树认为，以往几年的“价格战”呈现出明显的季节性特征，但进入2024年，这一态势却持续加剧，“尤其是新能源车的促销力度显著增强，降价峰值已经攀升至7个百分点，并逐渐固化成为市场的新常态。” 据统计，2024年1月至11月，市场上降价销售的车型数量已达到195款。这一数字不仅超越了2023年全年150款的降价车型规模，更大幅突破了2022年全年95款的降价总规模。 瑞银中国汽车行业研究主管巩旻预测，2025年一季度汽车“价格战”可能会再次爆发，而且可能比往年来得更早、更猛烈。 “预计2025年整体汽车市场稳中有进，全年销量3200万辆左右，其中国内市场2600万辆左右，增速3%。”尽管依然面临部分不确定因素，但中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟对2025年车市作出了谨慎乐观的预判，“新能源市场增速回落，但保持高速增长。预计2025年新能源汽车销量1650万辆（含出口）左右，增速接近30%，渗透率超过50%；内需有望达到1500万辆，渗透率超过55%。”

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美国违约风险卷土重来！耶伦警告：最早1月14日触及债务上限

当地时间周五，美国财长耶伦致信国会议员称， 财政部预计美国最早将在1月14日触及债务上限，并可能需要采取“非常规措施”，以防止联邦政府陷入债务违约 。 耶伦敦促国会议员采取行动，以维护美国的信用和财政稳定。 她表示，美国债务预计将在1月2日减少约540亿美元，“因与医疗保险支付相关的联邦信托基金持有的不可转让证券将按计划赎回”。 耶伦还表示，“财政部预计（美国）将在1月14日至1月23日之间达到法定上限，届时财政部将有必要开始采取非常规措施。” “非常规措施”是财政部的一种临时会计操作，用于在国会未能及时提高或暂停债务上限的情况下，确保政府继续运转。 而一旦非常规措施耗尽，届时国会若还没有采取行动（提高或暂停债务上限），美国财政部将无力偿还债务，政府最终将陷入债务违约，迎来所谓的X日。 2023年6月3日，美国总统拜登签署法案，暂缓债务上限生效至2025年年初，暂时避免了美国政府陷入债务违约。该法案同时对美国2024财年和2025财年的开支进行了限制。 债务上限是美国国会为联邦政府设定的为履行财政义务而举债的最高额度。当前这一数额为31.4万亿美元。 国会设置债务上限的初衷是强化联邦政府的财政纪律、控制赤字规模。 触及这条“红线”，可能会引发美国政府违约，影响或波及全球。 由于美国政府长期以来收不抵支，需要不断举债来维持政府运转，提高债务上限也就成了家常便饭。 美国国会在1939年首次设定了450亿美元的债务上限，自那以来已经将这一上限提高了103次。 与此同时，债务上限问题还被美国两党用作政治博弈的工具。 美国当选总统特朗普支持取消债务上限。他上周在其自创的社交媒体平台Truth Social发文称，美国国会“必须废除荒谬的债务上限，或将其延长至2029年”。 上周，在美国两党一番扯皮后，国会投票通过一项短期支出法案，避免了政府关门，但法案并未包括特朗普的核心债务要求，即提高或暂停国家债务上限。 眼下，美国政府债务仍在不断激增。根据美国财政部上个月公布的数据，美国国债规模已经突破36万亿美元，为有史以来首次突破这一水平。