文莱拉丝材进口量
文莱拉丝材进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 拉丝材 | 1000-1500 | 吨 |
| 2017 | 拉丝材 | 1200-1800 | 吨 |
| 2018 | 拉丝材 | 1300-2000 | 吨 |
| 2019 | 拉丝材 | 1400-2200 | 吨 |
| 2020 | 拉丝材 | 1500-2400 | 吨 |
文莱拉丝材进口量行情
文莱拉丝材进口量资讯
特斯拉在欧洲销量继续暴跌 马斯克“回归”能否逆转局面？
周五公布的数据显示，4月份特斯拉在欧洲市场销量续大幅下跌，其中在瑞典的销量下降了81%，至两年半以来的最低水平。 除了马斯克的政治行为引发欧洲消费者的反感之外，中国电动汽车品牌也获得了更多的认可，正在抢占特斯拉的市场份额。 这家电动汽车巨头在欧洲大部分地区的销量已经连续四个月下降。数据显示，今年第一季度，纯电动汽车在欧洲的销量增长了28%，但特斯拉的销量却下滑了37.2%。 除瑞典外，特斯拉4月份在荷兰销量大跌73.8%，为2022年以来的最低水平；丹麦销量下降67.2%，而法国销量下跌59.4%，葡萄牙的销量下降了33%。 这些数据将使人们更加怀疑，特斯拉新款Model Y的推出能否改变特斯拉其在欧洲的命运。 目前欧洲大部分地区的消费者已经可以订购Model Y升级版，但特斯拉在德国、英国、法国和意大利的网站都表示，预计将于6月才会交付。与此同时，特斯拉在挪威、瑞典、德国、英国和法国这几个国家推出了促销活动，可以提供贷款折扣和其他金融优惠政策。 除了面对传统汽车制造商的竞争外，中国制造商正在推出性价比更高、功能更强的的电动汽车。分析师表示：“特斯拉的技术优势已经不太明显了，同时竞争对手越来越多，所以特斯拉的销量可能会受到挤压。” 本周有报道称，随着这家电动汽车制造商股价持续下跌、且首席执行官马斯克优先处理他在政府效率部的事务，特斯拉的董事会已在本月早些时候采取措施，物色马斯克的继任者。不过马斯克随后进行了否认。 但由此透露的信息是，特斯拉的销售额和利润在迅速恶化，董事会成员希望马斯克将更多时间投入到特斯拉的工作上。 在周三召开的内阁会议上，特朗普感谢了马斯克为政府工作所做出的贡献。“你知道，只要你愿意，你想待多久都可以，”特朗普表示，“不过我猜他想回去管管他的汽车公司了。” 上周在该公司公布第一季度利润骤降71%之后，马斯克声称，他将减少花在政府事务上的时间，花更多时间经营特斯拉。 但马斯克与特朗普的密切关系已经严重损害了特斯拉在一些消费者心目中的品牌形象。特斯拉内部一些人士已清楚地意识到，马斯克涉足政界正成为一种商业负担。 在3月24日至4月11日对1642人进行的一项调查中，59%的受访者表示，马斯克的行为让他们不太可能购买特斯拉。Electrifying.com首席执行官金妮·巴克利表示：“这个品牌在欧洲的声誉受到了打击。”
2025-05-06 08:41:16SMM走访湖南西鼎新材料有限公司 双方就再生铝市场及有色金属格局发展等展开交流
2025年4月28日，SMM高级总监俞进、再生铝负责人丁卫全、铝挤压高级经理李焕宇、国际再生负责人张晓瑶、铝高级分析师杨世昊，走访了 湖南西鼎新材料有限公司 ，受到易伟董事长等一行热烈欢迎，随后双方就再生铝市场以及有色金属格局发展进行了沟通和探讨。 通过此次探讨，双方加强了对彼此的了解与认知，也为未来不断地深化合作，实现互利共赢打下了良好的基础。 企业简介 湖南西鼎新材料有限公司 成立于2020年4月，位于中国中部最大的再生资源集散地-湖南汨罗市循环经济产业园，是一家集废旧金属回收、各种规格合金铝锭制造及铝合金压铸的专业生产商。公司主要经营范围：有色金属合金制造；有色金属冶炼及压延、压铸、加工及销售，废旧物资回收及销售，高科技铝合金锭、铝合金棒、铝合金管、铝合金型材及特种铝合金材料的生产及销售,高端结构金属材料、高分子材料研发及销售。公司获得了多项国际和国内认证包括全球汽车行业质量管理体系标准IATF 16949、IS050001能源管理体系标准、ISO14001环境管理体系标准等的荣誉。 公司目标是打造国家中部地区最大铝合金材料生产基地。公司占地70亩，总投资3亿元，其中固定资产投资约1亿元，建设厂房2万平米，办公楼1600平米，员工宿舍4000平米，年生产铝制产品4万吨，年产值近8亿元，实现税收8000万元。 公司致力于持续发掘资源价值,恪守可持续发展承诺,满怀感恩和敬畏之心发掘再生资源价值,追求绿色、环保、节约的理念。公司有赖于自身的专业和专注,把铝合金材料做到极致,近年公司致力于高分子高端材料研究，产品主要广泛应用于汽车、5G通讯、3C电子、新能源、储能等领域。同时为航天航空等军工企业提供高科技用材料。 秉承“用未来思考今天”的理念，西鼎始终站在未来发展的战略高度，制定发展规划，确立战略目标，以远见卓识的战略眼光，持续推动规划的实施和目标的达成。始终坚持“诚信、创新、共赢”，恪守契约，推进利益相关方的共同发展。 展望未来，与时俱进，我们将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，继续“品质服务，无尽追求”的发展理念，开启高质量、跨越式发展新征程，向具有全球竞争力的一流企业迈进，以更优的社会、经济和环境效益，为员工、为客户、为股东带来更具竞争力的价值回报。 上海有色网联系人 丁卫全 18029344837
2025-04-30 18:08:25SMM走访湖南同和新材料有限公司 双方就再生铝市场及有色金属格局发展等展开分享
2025年4月29日，SMM高级总监俞进、再生铝负责人丁卫全、国际再生负责人张晓瑶、铝高级分析师杨世昊，走访了 湖南同和新材料有限公司 ，受到仇经伟董事长、仇帅康副总经理等一行热烈欢迎，随后随后双方就再生铝市场以及有色金属格局发展进行了沟通和探讨。 通过此次探讨，双方加强了对彼此的了解与认知，也为未来不断地深化合作，实现互利共赢打下了良好的基础。 企业简介 永续经营的同和 世上本没有垃圾，只有放错了位置的资源。铝具有优越的再生性能，可以多次循环利用，而不影响其使用性能。铝的再生不构成对环境的污染，其能耗不足原铝生产的5%，工业流程短，有害气体和粉尘排放少。无论从资源，环境，市场，还是从社会效益、经济效益等诸多方面，铝的再生利用均是一项利在当代、功在千秋的事业。 基于我们对美好事业的追求，2018年，湖南恒鑫瑞有色金属有限公司、汨罗市锐深有色金属有限公司、汨罗市硅鑫有色金属有限公司、湖南博集有色金属有限公司、湖南鑫隆云宇金属制品有限公司、汨罗市雄骏有色金属有限公司、汨罗市中伟有色金属有限公司、汨罗市祥亨有色金属有限公司共八家公司改制组建了新的湖南同和新材料有限公司。我们在湖南省汨罗循环经济产业园投资两亿元，新建了年产20万吨压铸铝合金锭再生铝棒的生产工厂，我们依据工业生态学的观念，采用了具有国际先进水平的科学技术，提升了再生铝品质，并最大限度的减少乃至消除铝再生对环境的不利影响，一个领先于国际先进水平的花园式再生铝工厂在湖南汨罗循环经济产业园建成。 不论时代如何变迁，同和将永远恪守诚信、节约、环保、永续经营的发展理念，开拓进取、勇于创新、以人为本，以此实现我们同和公司同心协力、和谐发展的社会责任。 上海有色网联系人 丁卫全 18029344837
2025-04-30 14:34:48特朗普汽车关税再迎变动！汽车零部件板块集体拉升 兆丰股份等多股盘中涨停！【热股】
SMM 4月29日讯：4月29日早间，汽车零部件板块早间快速走高，指数盘中一度涨逾2%。个股方面，兆丰股份、精进电动-UW盘中20CM涨停，雷迪克盘中涨超18%。三祥科技涨逾14%，迪生力、新坐标盘中封死涨停板，日盈电子、宁波华翔、德尔股份等多股纷纷涨逾7%。 消息面上， 据华尔街日报报道，知情人士透露，预计特朗普将采取措施减轻其汽车关税的影响，防止对外国制造的汽车征收的关税叠加在他已经征收的其他关税之上，并放宽对用于在美国制造汽车的外国零部件征收的部分关税。 这一决定将意味着，支付特朗普汽车关税的汽车制造商也不会被征收钢铁和铝等其他关税（英国金融时报上周已报道）。特朗普政府还将修改对外国汽车零部件的关税——原定于5月3日生效，税率为25%——允许汽车制造商在一年内获得相当于美国制造汽车价值3.75%的关税补偿。第二年，补贴将降至汽车价值的2.75%，然后逐步取消。 值得一提的是，在4月23日，据财联社方面称，代表美国汽车经销商、供应商和几乎所有主要汽车制造商的六大汽车行业组织罕见联名致信美国财政部长、商务部长和美国贸易代表，呼吁联邦政府不要对进口汽车零部件加征关税。信件说，对汽车零部件加征关税将会扰乱全球汽车供应链并引发连锁反应，导致汽车售价上涨、销量下降，并让汽车售后服务和维修变得更加昂贵和不可预测。 白宫方面上周三证实，特朗普正在考虑豁免汽车制造商的部分最严厉关税。此外，还有媒体报道称，特朗普打算豁免汽车零部件的部分关税，其中包括对进口钢铁和铝产品征收的关税。 此外，近日，工信部发布《2025年汽车标准化工作要点》，其中提到，要提高新能源汽车安全水平。推动电动汽车远程服务与管理等标准发布及动力电池安全要求标准实施，推进电动汽车安全要求等标准审查报批，开展燃料电池电动汽车、动力电池回收利用安全要求强制性国家标准预研，持续提升电动汽车安全水平。 推进动力电池耐久性、热管理系统等标准审查报批，加快全固态电池、动力电池在役检测、动力电池标识标签等标准研制，不断优化动力电池性能要求。加快驱动电机系统效率试验方法标准制定，开展分布式驱动电机系统、混合动力系统、车载氢系统等标准预研，强化关键系统部件质量要求。推动商用车换电安全要求标准发布实施，加快充电性能、底盘换电、换电兼容性测试等标准制定，开展商用车兆瓦级充电标准预研，提升电动汽车使用便利性。 》点击查看详情 且值得一提的是，近期，不少A股汽车零部件板块开始密集发布其2024年全年及2025年一季度财报数据，据相关媒体统计，从已披露的数据来看，A股超180加汽车零部件企业中，有六成以上的企业净利润实现了同比增长，且有13家企业实现翻倍以上的增长。 不仅如此，进入2025年以来，人形机器人概念火爆，汽车零部件厂商直接受益，这也成为了行业的“第二增长曲线”。 有券商表示，人形机器人与智能汽车在软硬件领域具备较多的共通点，车企纷纷加入机器人赛道，汽车零部件公司也在加大机器人布局。人形机器人核心零部件丝杠、电机、减速器、传感器、骨架等产品在车端广泛应用，人形机器人成为汽车零部件的“第二曲线”，短期“第二曲线”或催化产业链估值的提升，人形机器人有望打开汽零天花板。 德尔股份便在近期发布了2025年一季度业绩报告，据公告显示，公司一季度共实现12.2亿元的营收，同比增长15.13%，归属于上市公司股东的净利润为2273.82万元，同比增长276%。提及公司业绩增长的原因，德尔股份表示，公司降本增效成果进一步显现，汽车零部件主业经营情况不断改善，带动公司业绩持续回暖。2025年，随着公司固态电池产业化进程提速，德尔股份“汽车零部件+固态电池”双轮驱动发展模式有望进入收获期。 双林股份此前也发布一季度财报数据称，公司一季度共实现12.9亿元的营收，同比上升21.0%；归属于上市公司股东的净利润达1.59%，同比上升105.5%。双林股份表示，报告期内，公司专注于汽车部件的生产与销售，致力于为客户提供高品质的汽车零部件解决方案。报告显示，公司在多个业务领域持续发展，尤其是在生产性生物资产和在建工程方面的投入，表明公司正在扩展其生产能力和市场份额。 长江证券表示，部分零部件受特斯拉销量下滑等一季度或有承压，但随着二季度新车落地业绩有望回升，全球化零部件有望迎来修复。
2025-04-29 18:08:49SMM走访湖南鑫政集团 双方就再生循环、工业铝型材等方面展开交流
2025年4月28日，SMM高级总监俞进、再生铝负责人丁卫全、铝挤压高级经理李焕宇、国际再生负责人张晓瑶、铝高级分析师杨世昊，走访了 湖南鑫政集团 ，受到曹董事长、李总、简总等一行热烈欢迎，随后双方就再生循环、工业型材、新能源汽车市场等方面进行了沟通和探讨。 通过此次探讨，双方加强了对彼此的了解与认知，也为未来不断地深化合作，实现互利共赢打下了良好的基础。 企业简介 鑫政科技 ，始创于1998年，是一家以科技创新、智能制造、绿色发展为引领的国家高新技术企业；专注于铝制品的循环利用，聚焦新能源新材料高科技产品的研发与应用。产品涵盖汽车轻量化零部件及总成结构件、储能电池托盘、刀片电池盒及新能源电池铝箔等。 公司建立了从合金材料分析、模具设计与制造、铸棒、铸锭、挤压、压铸、精深加工、检验检测、再生铝回收全流程绿色生态产业链。年产再生铝熔铸产品30万吨、铝型材15万吨、铝压铸产品5万吨、新能源铝箔10万吨，有效带动区域经济建设发展。 公司设有鑫政中央研究院，与中南大学、东北大学、北方工业大学、电子科技大学等高校和科研机构在高端材料研发、新能源领域产品设计、铝合金轻量化产品应用等方面保持紧密合作。产品涉及航空航天、轨道交通、轮船机械、汽车轻量化、新能源（风、光、储、氢）、智能制造、低空经济、节能建筑、3C电子、电力电气等领域。 集团采用标准化管理及第三方认证体系，建立ISO9001、IATF16949质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系，为业务持续发展提供坚实基础。
2025-04-29 15:10:32
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