山西纳米氧化镁产量
山西纳米氧化镁产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 山西纳米氧化镁产量 | 1000-1500 | 吨 |
| 2019 | 山西纳米氧化镁产量 | 1200-1700 | 吨 |
| 2020 | 山西纳米氧化镁产量 | 1300-1800 | 吨 |
| 2021 | 山西纳米氧化镁产量 | 1400-1900 | 吨 |
山西纳米氧化镁产量行情
山西纳米氧化镁产量资讯
氧化铝反弹受阻 沪铝短期预计震荡调整【机构评论】
周三夜间，氧化铝报收3079元/吨，下跌0.65% ，主力合约增仓6000余手，多空博弈加剧。氧化铝期间反弹至3100元/吨附近后再度受到压制。目前供需过剩的逻辑仍对价格产生主导影响，使得价格依然承压，预计反弹空间有限。成本方面，几内亚铝土矿出港量稳定上涨，矿石价格易跌难涨，关注成本动态变化对于氧化铝价格的底部支撑价格的影响。预计氧化铝或在3000元/吨一线震荡，短线操作。 基本面而言，目前暂未出现大规模减产，进口铝土矿到港量稳步爬升，支持新产能持续释放，氧化铝供需过剩的逻辑较为主导，现货市场看空氛围延续，现货价格续跌，海外成交价格也持续下跌，出口窗口关闭。另外，期货仓单累积也给予价格较大压力。预计氧化铝或在3000元/吨上下测试支撑性，关注成本动态变化，短线操作。 周三夜间，伦铝报收2605美元/吨，下跌0.12%，沪铝报收20675元/吨，下跌0.12%。当前电解铝供需基本面较为稳健。旺季预期及库存去化对价格形成较强支撑，但较高的利润水平限制价格向上突破。预计沪铝短期震荡调整，关注海外关税政策变化对于铝市的影响，前期多单可持有。
2025-03-27 09:57:21氧化铝供需仍为过剩局面 向上驱动不足【机构评论】
【投资逻辑】1.宏观上，海外， 美联储未降息，现实经济数据尚可，但美国滞胀预期存在；欧洲财政加强，经济预期好转； 由此美元回升但高度受限。国内3月EPMI上升或带动PMI继续回升，有色、黑色金属表征的经济走向不一致； 本周关注美PCE、国内经济高频数据等。2. 原铝周度产量基本稳定，增加0.06万吨；冶炼利润保持高位水平，即期行业加权总成本、边际高成本约为17000、 19000元/吨。3.消费方面，现货贴水继续收窄； 下游龙头企业开工率62.84%，环比 1.22%， 但开工略低于历史同期水平；出口退税取消及关税影响下，目前铝型材出口微盈利状态；铝锭棒都开始去库，库存表现整好于实际消费，继续关注去化持续度。4.氧化铝方面，国内外现货价格均有下调； 国内运行产能已较年内高位回落240万吨，但周度产量变化不大，上周周度产量下跌0.1万吨，需求上涨0.12万吨； 氧化铝晋豫使用进口矿的即期现金成本、完全成本约3516、 3694元/吨，亏损状态，关注减产规模是否进一步扩大；几内亚矿价最低报至89美元，短期关注85美元支撑。 【投资策略】电解铝：美元指数企稳回升，库存去化好于预期，但估值较高且技术压力，以回调买入为主，关注旺季现实表现及关税影响。 氧化铝:供需仍过剩局面，需进一步减产才能扭转，当前向上驱动还不足；矿价或持稳，由此衡量的成本已被跌破，成本支撑作用开始显现；从总持仓、前20名持仓等观察资金流向也有所好转；预计底部区域震荡，关注减产动向、矿石价格及资金动向等。
2025-03-27 09:56:12商务部：推动人工智能等技术在消费领域深化应用 打造一批“人工智能+消费”场景
国务院办公厅转发商务部《关于支持国际消费中心城市培育建设的若干措施》的通知。其中提到，办好中国国际消费中心城市精品消费月，增加优质商品和服务供给。推动人工智能、虚拟现实、大数据等技术在消费领域深化应用，打造一批“人工智能+消费”场景。持续开展消费品以旧换新，加快推广智能家居、智能家电、智能网联新能源汽车等产品。深入实施消费品“三品”（增品种、提品质、创品牌）战略，高质量开展“三品”全国行，分级打造中国消费名品方阵。 关于支持国际消费中心城市培育建设的若干措施 商务部 培育建设国际消费中心城市是党中央着眼构建新发展格局作出的重大决策部署，对提振消费、推动高质量发展、更好满足人民美好生活需要具有重要意义。为支持上海市、北京市、广州市、天津市、重庆市（以下统称相关城市）加快国际消费中心城市培育建设，打造具有全球吸引力的消费环境，全方位扩大国内需求，扩大高水平对外开放，制定如下政策措施。 一、积极推进首发经济 办好精品首发季活动，支持相关城市打造各具特色的首发活动品牌，提升国际消费中心城市的消费引领力。支持国内外优质品牌开展新品首发首秀首展活动，为进口首发新品提供通关便利。打造一批全球新品首发地标，做强做优时装周、汽车展等平台载体。吸引全球优质品牌开设首店，设立研发设计中心和地区总部，完善首发经济生态链。支持老字号品牌和新消费品牌跨界合作，打造更多新产品。 二、优化入境政策和消费环境 有序扩大单方面免签国家范围，提升外籍人员过境免办签证政策效能，推动相关城市实施过境免签政策区域联动。优化外籍人员入境通关手续，在入境区域提供入境服务指南、通讯服务、外币兑换、移动支付等一揽子服务。支持相关城市增设境外直飞航线。着力完善多层次、多元化支付服务体系，推动更多商户开通境外银行卡受理功能，支持更多境外电子钱包在境内使用。打造一批国际消费集聚区和入境消费友好型商圈。完善公共场所多语种标识及导览设施，设立外籍人员服务热线。 三、更好发挥免税店和离境退税政策作用 落实市内免税店政策，推动已批准设立的市内免税店尽快完成建设并营业。鼓励国产名特优新产品、国货“潮品”进市内免税店和口岸出境免税店销售。加强离境退税政策宣传，在入境口岸、大型商圈、旅游景区等重点场所及社交媒体平台投放多语种离境退税手册和指南。优化离境退税商店布局，引导更多优质商户成为离境退税商店，打造一批离境退税特色街区。指导离境退税商店根据境外旅客需求丰富和优化商品供给。优化离境退税办理流程，推广“即买即退”措施。加强离境退税商店人员培训，提升服务水平。 四、办好各类大型消费促进活动 办好“购在中国”系列活动，打造标志性扩消费活动品牌。支持举办更多高水平国际体育赛事、演出演艺活动。进一步优化营业性演出、体育比赛等活动审批和安全许可流程，缩短审批时限，压减审批材料，推广“全程网办”、“一网通办”。在确保安全的前提下，提高营业性演出、体育比赛等大型群众性活动的可售（发）的票比例。 五、推动商贸流通高质量发展 支持开展现代商贸流通体系建设试点，打造辐射带动力强、供应韧性好的现代商贸流通节点城市。开展零售业创新提升试点，推动零售商业设施改造升级、数字化赋能、多元化创新。根据城市功能定位，实施批发业高质量发展工程，加快推动批发企业经营模式创新，推进批发市场智慧化建设。加快培育建设多元业态融合、优质资源集聚的标志性商圈，打造一批特色街区。开展汽车流通消费改革试点，因地制宜发展汽车赛事、房车露营等消费新场景，扩大汽车后市场消费。 六、促进服务消费提质扩容 挖掘地方特色美食资源，培育名菜、名小吃、名厨、名店。提升住宿服务品质，支持住宿与旅游、康养等多业态融合发展。大力发展体育赛事经济，推动体育比赛进景区、进街区、进商圈，培育“跟着赛事去旅行”品牌项目。支持利用购物中心、商场等场所打造特色演艺新空间。加快站城融合发展，推动具备条件的城市公共交通场站实施地上地下空间综合开发，拓展旅游服务功能。支持具备条件的城市加强国际邮轮母港配套设施建设，推动“邮轮+”业态创新，打通从船上到岸上的消费场景。探索在具备安全条件的地区开通低空物流航线、开发低空旅游项目，拓展低空消费场景。 七、提升消费供给品质 办好中国国际消费中心城市精品消费月，增加优质商品和服务供给。推动人工智能、虚拟现实、大数据等技术在消费领域深化应用，打造一批“人工智能+消费”场景。持续开展消费品以旧换新，加快推广智能家居、智能家电、智能网联新能源汽车等产品。深入实施消费品“三品”（增品种、提品质、创品牌）战略，高质量开展“三品”全国行，分级打造中国消费名品方阵。 八、加强对外宣传推介 支持相关城市培育打造高水平国际交流平台，深化经贸合作，促进人文交流。发挥驻外使领馆作用，统筹开展形式多样的交流宣介活动。支持拓展国际友城合作，开展专场推介活动，提升相关城市国际知名度和影响力。加大对扩消费政策、活动以及国际消费中心城市培育建设进展成效的宣传力度，形成社会广泛关注、各方积极参与的良好氛围。 各地区、各部门要充分认识支持国际消费中心城市培育建设的重要意义，加强协同联动，抓好贯彻落实。相关城市要认真履行主体责任，高质量推进培育建设工作。商务部要发挥好牵头作用，加强典型经验总结推广。重大事项及时请示报告。
2025-03-27 09:40:54比亚迪2025年550万辆目标：向“产品高端化、科技平权化、海外智驾化”要销量
3月26日，财联社记者从多个独立信源处获悉，比亚迪管理层近日在小范围沟通会上表示，预计今年公司全球销量将从427万辆增长至550万辆，其中海外市场80万辆以上。 财联社记者获悉，包括智能驾驶、快速补能在内的“科技平权”，以腾势为代表的高端车型上行，及快速扩展的欧洲、南美和东南亚等地区业务，将支撑起比亚迪今年近30%的增速目标。 “科技平权”方面，进入2025年，比亚迪进入密集技术投放期。2月10日，“天神之眼”智驾系统发布，计划搭载21款车型，最低价位探至7万元级别；3月2日，联合大疆发布车载无人机系统，率先应用于方程豹豹8无人机版；3月17日，推出可实现最高峰值充电1秒补能1公里的“兆瓦闪充”，被比亚迪称为“油电同速”。 3月26日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交平台发文称，“首批约500个兆瓦闪充站将在4月初启用”。届时，搭载“兆瓦闪充”技术的汉L和唐L在上市后即可使用。按照规划，比亚迪计划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”，并使用升压和双枪充电技术，最大化利用现有存量公共充电设施。 在行业人士看来，比亚迪“科技平权”战略的本质，是通过创新打破技术垄断，让前沿科技下沉至主流市场，进而提升产品市场竞争力。 财报显示，2024年比亚迪研发投入542亿元，超过全年净利润，延续了“研发投入超净利润”的历史传统（2011-2024 年中有 13 年如此）。高强度研发支撑了e平台3.0Evo、第五代DM，以及易三方等电驱平台、整车控制、智能驾驶及充电领域等技术，并推动其2024年新能源汽车销量实现41.3%的增长。 另据记者获悉，目前比亚迪智驾团队已扩充至5000人，计划两年内增至8000人，覆盖整车软硬件及半导体研发。 产品层面，3月21日，比亚迪腾势N9正式上市；3月27日，仰望U7上市；3月31日，方程豹钛3开启预售。据比亚迪管理层，在高端化方面，公司已通过仰望、腾势和方程豹等品牌形成完善布局。 “当前高端电动车渗透速度较慢，这正是比亚迪的机遇。”在比亚迪管理层看来，2025年，比亚迪将在持续推进海外扩张的同时，加速高端化发展。其中，新推出的腾势N9月销预计可达5000-10000辆。 不仅是高端产品，面向大众市场的王朝和海洋系列亦已进入产品密集投放期。同样在3月，秦L EV、海狮05 EV等已相继上市，接下来，已开启预售的汉L和唐L也将正式投放市场。 海外市场成为比亚迪今年550万辆销量目标达成的“三驾马车”之一。2024年比亚迪海外销量达41.7万辆，同比增长71.9%；2025年，这一目标则为80万辆以上，增幅达91.8%。 据悉，2025年，比亚迪继续将海外中心放在欧洲、南美及东南亚重点市场，尤其是英国、巴西、墨西哥和东南亚，目标是成为当地市场的主力品牌。在本土生产方面，泰国生产基地将辐射东盟，乌兹别克斯坦生产基地则瞄准中亚及东欧，同时在巴西、墨西哥的生产基地将加速投产。 为拉动海外市场销量，比亚迪预计2026-2027年，将率先在海外市场推出“全民智驾”。 数据显示，2024年比亚迪境外市场营收2218.84亿元，占比28.55%，同比增长38.49%。其在海外的本地化策略叠加高毛利优势，将推动海外业务成为比亚迪的增长新极。
2025-03-27 08:31:32中国铝业净利创历史新高 国内氧化铝将由短缺转向过剩
得益于主营铝产品量价齐升等因素，中国铝业（601600.SH）2024年净利增幅超八成，创上市以来年度最佳业绩。公司表示，2025年国内氧化铝基本面预计将由短缺向过剩转变。 今日晚间，中国铝业发布2024年度报告。报告期内，营收为2370.66亿元，同比增长5.21%；归母净利润为124亿元，同比增长85.38%；扣非净利润119.79亿元，同比增长81.12%。 对于业绩变动原因，公司表示，通过加强运营管控，把握市场机遇，实现产能利用率有效提升。 公司所提到的“市场机遇”，在其两大主营产品价格上得到较充分体现。据Choice数据，电解铝、氧化铝2024年价格同比分别增长6.54%、39.07%。 进一步来看，2024年，公司氧化铝板块的税前盈利为116.85亿元，较上年同期的10.50亿元增加106.35亿元，增幅为1012.86%，主因本年氧化铝产品因产量增加、销售价格上涨致利润同比增加；原铝板块税前利润89.66亿元，较上年同期的112.54亿元减少22.88亿元，减幅为20.33%，主因原燃材料成本上升致产品利润同比减少。 产量方面，中国铝业2024年冶金级氧化铝、精细氧化铝、原铝（含合金）、煤炭产量分别为1687万吨、431万吨、761万吨、1316万吨，同比增幅分别为1.2%、7.75%、12.08%、0.84%。 对于氧化铝、电解铝行业2025年的发展趋势，公司作出了展望： 氧化铝方面，国内将迎来新建项目投运又一高峰，预计新增产能1030万吨/年，但铝土矿供应仍是制约氧化铝生产关键因素；需求上，受国内电解铝产能“天花板”限制，依靠新增产能拉动需求非常有限，加之西南地区电力供应紧张问题还未彻底解决，电解铝企未来依然存在减产风险，从而减少对氧化铝需求，总体看，2025年氧化铝市场供应增速将高于需求增速，国内氧化铝基本面预计将由短缺向过剩转变。 电解铝方面，受限于产能“天花板”，未来新建产能规模将明显收缩，大部分为在产产能置换重建，产量增速将进入明显放缓时期；需求端，铝消费结构迭代升级加快，房地产等传统消费市场预计仍将保持低迷状态，“新三样”等新兴市场增速分化，国内铝消费或难有大幅增长，因此，预计2025年国内电解铝产需均呈弱势，整体依旧表现为紧平衡格局。 值得一提的是，中国铝业2024年合并财务报表口径资产减值损失26.20亿元（含债权减值），其中：计提坏账准备净额（含转回）人民币-1.31亿元；计提存货跌价准备人民币4.29亿元；计提长期资产减值准备人民币23.22亿元。 进一步来看，23.22亿元的计提长期资产减值中，固定资产计提减值占比最高为19.24亿元，里边包含了2024年因实施新项目而退出资产减值9.64亿元、因安全环保标准提高退出资产减值1.87亿元、因生产不经济退出资产减值4.66亿元，以及因预期运行效益下降的资产组减值3.07亿元等。
2025-03-27 08:27:31
