英国电熔氧化镁进口量
英国电熔氧化镁进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 电熔氧化镁 | 1200-1600 | 公吨 |
| 2020 | 电熔氧化镁 | 1300-1700 | 公吨 |
| 2021 | 电熔氧化镁 | 1400-1800 | 公吨 |
英国电熔氧化镁进口量行情
英国电熔氧化镁进口量资讯
沙特加速电动汽车转型 预计2030年超六成新车销量为纯电车
沙特正加速推进电动汽车的普及与基础设施建设，以加速达到2030年将利雅得30%的车辆转换为电动汽车的宏伟目标。 在近日于利雅得举行的电动汽车展上，多位行业领袖和官员分享了最新的进展与预期，揭示了沙特电动汽车市场的巨大潜力和面临的挑战。 普华永道（PwC）全球电动出行领域负责人海科·塞茨在展会上透露，到2030年，沙特预计将有新车销量的64%为全电池电动汽车，显示了国际和国内品牌对沙特快速增长市场的浓厚兴趣。他强调，随着更多车型和品牌进入沙特市场，电动汽车的价格有望进一步下降，从而推动更广泛的市场接受度。 塞茨表示，在沙特，驾驶电动汽车与同等内燃机汽车相比，成本几乎相当。未来七年，全球市场上将有30%的车辆为电池电动车，这将改变沙特及中东地区的成本结构。 沙特公共投资基金支持的Lucid Middle East公司也宣布将增加在沙特的生产力度，以支持沙特实现其环保目标。Lucid正响应沙特将首都利雅得车辆电动化比例提升至30%的号召，这是沙特更大范围减排战略的一部分，旨在到2060年实现碳中和。 此外，电动汽车基础设施公司Electric Vehicle Infrastructure Co.宣布了充电网络的扩张计划，并表示首个充电站在沙特吉达即将上线。 然而，电动汽车市场的快速增长也伴随着挑战。沙特国家工业发展中心汽车部经理奥斯瓦尔多·多兰特斯指出，尽管沙特已有一些汽车制造商在生产电动汽车组件和商用车，但本地生产能力与国际竞争力之间仍存在差距。 在消费者需求方面，有数据显示沙特对电动汽车和混合动力汽车的需求正稳步上升。Al-Futtaim Electric Mobility Co.的总经理哈桑·内尔吉兹分享了市场上混合动力汽车日益流行的数据，进一步证实了消费者对更环保、更高效出行方式的渴望。
2024-09-19 08:44:19三安光电衬底厂已点亮通线！碳化硅产业链加速进击8英寸 多家厂商透露新进展
第三代半导体材料“碳化硅（SiC）”持续向大尺寸化方向演进，8英寸碳化硅产业链也是利好频传。日前，三安光电（600703.SH）相关负责人向财联社记者透露，重庆三安项目（系8英寸碳化硅衬底配套工厂）已实现衬底厂的点亮通线；碳化硅衬底厂商天岳先进（688234.SH）证券部人士也表示，8英寸导电型已经形成规模化并进入量产阶段，产品在持续交付。 天岳先进董事长宗艳民在今日举行的业绩会上回答财联社记者提问时表示，“晶圆越大，带来的成本优化能有效控制碳化硅器件成本。未来几年内，随着技术进步，8英寸碳化硅将逐步起量。” 市场分析认为，基于降本和长期视角，8英寸晶圆将有助于碳化硅器件在更多应用领域实现大规模商业化，推动碳化硅市场进入新的发展阶段。 8英寸热度不减 多家厂商披露新进展 因成本优势和应用需求前景被看好，8英寸碳化硅布局热度不减。据统计，目前全球已有超过10家厂商正在投资建设8英寸SiC晶圆厂。近期，英飞凌、晶升股份（688478.SH）等产业链公司亦纷纷披露碳化硅项目最新进展。 在近期举办的elexcon2024 深圳国际电子展上，英飞凌科技副总裁刘伟透露，“我们有两个8英寸碳化硅生产基地，分别位于奥地利菲拉赫和马来西亚居林。菲拉赫的晶圆良率达到甚至超过150mm（6英寸），计划在质量验证通过后的三年内全面过渡到200mm（8英寸）产能；居林工厂最快会在2025年第一季度开始推出基于200mm的产品。” 衬底方面，财联社记者以投资者身份从三安光电证券部获悉，湖南三安的全资子公司重庆三安是匹配生产8英寸碳化硅衬底供应给安意法。其工作人员表示，重庆三安项目已经通线，设备开始运转了，但该厂的体量要等对应的芯片和外延厂也通线才会放大量。 谈及后续扩产，三安光电前述工作人员透露，“湖南那边我们6英寸已经不再扩产，后续都扩8英寸。” 此外，天岳先进目前已形成两大主要碳化硅半导体材料生产基地。宗艳民表示，公司将计划进一步扩展临港工厂8英寸碳化硅衬底产能，公司在8英寸产品上的产销会持续提高。 数据显示，天岳先进H1实现营收和净利润分别为9.12亿元、1.02亿元，同比增长108%、241%。问及8英寸相关产品量产的业绩贡献，公司证券部人士表示，“这个是有一部分原因在的，包括我们上海临港工厂整个的产能规划也是在稳步提升。” 在今日举行的半年度业绩说明会上，天岳先进方面提到，业绩持续增长的原因之一是终端应用领域对高品质车规级碳化硅产品的需求非常旺盛。半年报显示，公司导电型产品产能产量持续提升，产品交付能力持续增加。 设备方面，晶升股份首批8英寸碳化硅长晶设备已于今年7月在重庆完成交付；宇晶股份（002943.SZ）目前应用于8英寸碳化硅衬底切割与抛光设备已经在市场销售。 降本效应显著 市场份额望快速增长 宗艳民告诉财联社记者，“目前市场主要还以6英寸晶圆为主。碳化硅晶圆向8英寸发展，这个是半导体行业发展的规律。” TrendForce集邦咨询此前数据显示，8英寸的产品市占率不到2%，并预测2026年市场份额将成长到15%左右。 从4、6英寸到8英寸，一位业内人士在谈及产品优势时向财联社记者表示，成本上会有所下降。而良率和技术提升、规模化效应等将推动碳化硅衬底成本的下降。 据SiC衬底制造商天科合达测算，从4英寸升级到6英寸预计可将单位成本降低50%；从6英寸到8英寸成本预计还能再降低35%。 “碳化硅需求前景广阔，随着技术突破和成本下降，碳化硅功率器件将大规模应用于电动汽车、充电桩、光伏新能源等各个领域。在新能源汽车功率器件、通信基站、光伏逆变器、高频通讯系统等领域具有巨大潜力。” CINNO Research 资深分析师王菁则表示。 事实上，新能源汽车、风光储等领域的快速发展已显著推动了碳化硅需求的增长，业内厂商受益。今年上半年，三安光电、晶升股份等企业的碳化硅相关业务板块为业绩提供了重要增量。 不过，目前碳化硅产品进阶之路尚存阻力。刘伟表示，从行业报告和实际市场需求来看，碳化硅发展势头迅猛。但在这背后，因不同应用场景需求差异，碳化硅产品在设计层面面临成本、可靠性、鲁棒性等方面挑战，比如短路耐受能力、工作结温高温耐受力、恶劣环境及动态负载工况下鲁棒性。 王菁也提到，从6英寸到8英寸，成本优化的路径可以通过规模效应、设备优化、工艺改善来实现。 目前，国内碳化硅衬底和外延产品已基本实现国产化，但8英寸SiC衬底与国际企业相比，良率和成本控制仍有待提高。同时，国内碳化硅产能释放较大，存在供过于求的风险，王菁分析称。
2024-09-19 08:39:18与台积电合作AI芯片？字节跳动回应来了
针对昨日媒体报道的字节跳动计划与台积电就AI芯片开展合作，字节方面回应《科创板日报》表示， 报道不实，字节跳动在芯片领域确实有一些探索，但还处于初期阶段 ，主要是围绕推荐、广告等业务的成本优化，所有项目也完全符合相关的贸易管制规定。 自2022年以来，市场上就不断有字节跳动造芯的传闻，公司虽然多次做了澄清，但是字节在芯片领域持续投入却是不争的事实。 早在2018年，字节跳动副总裁杨震原就曾向媒体透露，将在芯片领域有所行动，“字节跳动拥有全球数量最大的用户上传视频需要分析处理，有大量的芯片采购和应用。目前也在芯片相关领域积极寻求突破”，杨震当时称。 一直到2020下半年，字节才开始正式组建芯片团队，但人员精简。2021年芯片团队开始加速扩充，也就是在这一年，字节正式对外披露组建团队和探索AI芯片业务。 现在在字节跳动招聘网站上输入“芯片”的关键词，已经有200多个职位，包含AI芯片架构、封装设计等职位。 为了支撑其服务，在线平台公司均需要大量的服务器芯片来构建必要的基础设施。尤其是在面对大规模在线流媒体数据传输、视频编解码以及云端推理加速等高负载应用场景时，企业必须持续采购大量的服务器芯片以确保其分布于全球的数据中心能够平稳运作。 这种需求催生了高额的订单，吸引了像高通和英特尔这样的行业巨头 。同时，这也驱使一些在线服务提供商开始考虑自主研发服务器芯片作为第二选择。 尽管字节跳动历来强调算法的重要性而非算力，但是运营着抖音、TikTok这样庞大的视频业务，字节跳动也不得不重视自研芯片：这不仅可以降低成本，还能促进硬件与字节跳动软件服务之间的优化整合，并且使其在供应链管理上更灵活。 但是相较于阿里、华为等厂商芯片团队千人的团队规模，字节的芯片团队截至2023年仅有约300人左右。有火山引擎员工向《科创板日报》记者表示，如果不仔细关注，甚至很难发现有这么一个业务团队。 这种规模差异，也让字节的芯片现在控制在“自产自销”范围内，根据自身需求来设计，也能更好的控制成本。 字节跳动很少对外公开过任何自研芯片的相关进展，最近一次在公开场合介绍相关进展是在2023年，火山引擎视频云官宣了自研的视频编解码芯片已经出片，并且明确，字节自研芯片主要服务于抖音、西瓜视频等视频业务，并将通过火山引擎视频云开放给企业客户。
2024-09-19 08:37:10湖州市鸿图精密模具有限公司助力SMM打造《2025年中国电线电缆产业分布图》
电线电缆行业作为国民经济的重要基础性产业，被喻为国民经济的“神经”和“血管”，其产品广泛应用于能源、交通、通信、汽车、军工等领域，是现代社会运转不可或缺的一部分。随着中国经济的快速发展和工业化进程的加速，电线电缆行业在发挥重要作用的同时，也在面临着新的挑战和机遇。 为了更直观地展示我国电线电缆产业的地理分布，分析各地区的产能和产业链情况，进而为政府决策、企业投资、市场分析、和供应链协同提供参考，制定科学合理的发展策略， 湖州市鸿图精密模具有限公司 与SMM携手联合打造 《2025年中国电线电缆产业分布图》 ，力求为大家呈现更客观、全面的行业现状。（点击链接免费领取： https://s.wcd.im/v/470opZpq/ ）。 湖州市鸿图精密模具有限公司 经过多年的诚信经营，发展成为长三角地区规模较大且加工实力雄厚的单位之一，公司目前拥有加工设备：慢走丝两台，油切慢走丝一台，数控车床数台，超声波抛光机，内孔自动研磨机，线抛机，各类磨床，线切割，镜面激光，压力机，拉拔测试机等；检测设备有：全自动影像仪，测控仪，轮廓仪，等国内外先进设备，尽心做到让每一件产品都让客户满意。 本公司主要生产：异型导体型线拉丝模，PCD多头拉模具，超微细线0.01mm模具，电缆挤出模，超高压海缆模具，异型聚晶模，纳米金刚石涂层模，铜排挤压模等，剥皮模，异型合金模；产品应用于：有色金属与黑金属拉拔，电缆挤出压型等，各类型钢导轨拉拔，铜排铁排异型件拉拔，拉管拉伸缩管，焊丝拉拔，复合金属拉拔等。 联系方式 李文强 18912705901 》》点击链接立即领取“ 2025年中国电线电缆产业分布图 ”《《 SMM联合制作联系人 陈小龙 18017089983 chenxiaolong@smm.cn
2024-09-18 18:14:53江苏一锂电池回收公司发生火灾！项目总投资逾30亿元
来自启东生命健康产业园管理办公室的消息显示，2024年9月16日16时44分许，南通北新新能科技股份有限公司（下文简称：北新新能）发生一起火灾事故，未造成人员伤亡。目前，火势已被扑灭，现场处置工作还在继续，事故原因正在调查中。 公开资料显示，北新新能（曾用名：南通北新新能源科技有限公司），成立于2012年，位于江苏省南通市，是一家主要从事废旧新能源汽车动力锂电池再生利用的企业。 企查查显示，2021年3月，北新新能曾获得约亿元A轮融资，投资方为清新资本、盈科资本。 据悉，此次发生火灾的工厂是北新新能旗下全资子公司江苏锂循新能源科技有限公司运营的新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用及正极材料绿色制造项目。 据北新新能此前发布的消息，该项目于2023年4月26日在启东生命健康产业园奠基开工，总投资30.76亿元，用于建设新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用及正极材料绿色制造项目，将回收的废旧新能源汽车锂电池进行再生利用，并制造各种型号的正极材料。该项目占地面积104,827平方米，总建筑面积171,768平方米，项目建成后，每年可回收处置废旧新能源动力锂电池30万吨，产出成品电池基础及正极材料、其他再生材料约20万吨。
2024-09-18 17:41:52
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