埃及碳酸镁库存
埃及碳酸镁库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 碳酸镁 | 15000-20000 | 吨 |
2020 | 碳酸镁 | 16000-21000 | 吨 |
2021 | 碳酸镁 | 18000-23000 | 吨 |
2022 | 碳酸镁 | 17000-22000 | 吨 |
2023 | 碳酸镁 | 19000-24000 | 吨 |
埃及碳酸镁库存行情
埃及碳酸镁库存资讯
应急管理部公开征求《镁及镁合金冶炼安全规范 (征求意见稿)》等11项标准意见
应急管理部3月7日发布关于公开征求《镁及镁合金冶炼安全规范(征求意见稿)》等11项标准意见的函。 原文如下: 关于公开征求《镁及镁合金冶炼安全规范 (征求意见稿)》等11项标准意见的函 根据应急管理国家标准制修订计划安排,应急管理部执法工贸局组织有关单位起草了《镁及镁合金冶炼安全规范(征求意见稿)》等11项标准,目前已形成征求意见稿和编制说明(附件1-11)。现向社会公开征求意见,反馈意见请填写《应急管理标准项目征求意见表》(附件12),并发送至电子邮箱yjysaq2014@163.com。截止时间为2025年5月9日。联系人及电话:李莹莹,027-86530797。 附件: 1.《镁及镁合金冶炼安全规范(征求意见稿)》及编制说明 2.《铝及铝合金板、带、箔生产安全规范(征求意见稿)》及编制说明 3.《白酒生产安全规范(征求意见稿)》及编制说明 4.《可燃性粉尘抑爆安全规范(征求意见稿)》及编制说明 5.《可燃性粉尘隔爆安全规范(征求意见稿)》及编制说明 6.《可燃性粉尘惰化安全规范(征求意见稿)》及编制说明 7.《可燃性粉尘除尘系统防爆安全规范(征求意见稿)》及编制说明 8.《纺织工业粉尘防爆安全规范(征求意见稿)》及编制说明 9.《高炉喷吹烟煤系统防爆安全规范(征求意见稿)》及编制说明 10.《可燃性粉尘爆炸风险评估及特性参数测定方法(征求意见稿)》及编制说明 11.《橡胶和塑料制品加工系统粉尘防爆安全规范(征求意见稿)》及编制说明 12.应急管理标准项目征求意见表 应急管理部执法工贸局 2025年3月7日 镁产业公司商务对接 2025镁产业链与镁市场论坛现已开启报名 请联系:13162929454(陆嘉鑫)
2025-03-10 10:13:01宝武镁业与奥托立夫达成战略合作 双方将围绕汽车轻量化等领域展开深度合作
据宝武镁业消息:2025年2月28日,全球领先的汽车安全系统行业领军企业奥托立夫(中国)汽车安全系统有限公司(Autoliv)(以下简称:奥托立夫)与全球镁行业龙头企业宝武镁业科技股份有限公司(以下简称:宝武镁业)在巢湖隆重举行了战略合作签约仪式。双方将围绕汽车轻量化、安全性能提升等领域展开深度合作,共同推动汽车行业的技术创新与可持续发展。 强强联合,共谋发展新篇章 奥托立夫作为全球汽车安全系统的先驱,始终致力于为全球汽车制造商提供领先的安全解决方案。作为全球轻金属材料领域的领军者,宝武镁业在轻量化材料领域拥有深厚的技术积累和产业优势。 此次战略合作,双方将充分发挥各自在技术、资源、市场等方面的优势,共同探索镁合金材料在汽车安全系统中的应用,助力汽车行业实现更高效、更环保、更安全的未来。 深化合作,共创绿色未来 在签约仪式上,奥托立夫中国区供应链及人力资源副总裁李文豪表示:“此次与宝武镁业的合作,是奥托立夫在中国市场深化布局的重要一步。我们相信,通过双方的共同努力,将为全球汽车行业带来更多创新解决方案,推动汽车安全与轻量化技术的融合发展。” 宝武镁业董事长梅小明表示:“宝武镁业始终致力于打造中国镁业全产业链,为市场提供高质量的镁及镁合金材料,为客户提供轻量化解决方案。此次与奥托立夫的合作,将进一步拓展镁合金在汽车安全领域的应用场景,助力汽车行业实现绿色可持续发展。” 参观巢湖精密工厂,共探合作新机遇 签约仪式结束后,奥托立夫高层代表团在巢湖精密总经理张璞的陪同下,前往巢湖精密工厂进行参观。巢湖精密作为宝武镁业核心生产基地之一,拥有国际领先的镁合金材料生产线和精密制造工艺。参观过程中,奥托立夫代表团详细了解了镁合金材料从研发到生产的全流程,并对宝武镁业在技术创新、智能制造和绿色生产方面的成果给予了高度评价。 携手共赢,开启合作新纪元 此次战略合作的达成,标志着奥托立夫与宝武镁业在汽车轻量化与安全领域的合作迈入全新阶段。未来,双方将携手共进,以技术创新为驱动,以市场需求为导向,共同为全球汽车行业的高质量发展注入新动能。 镁产业公司商务对接 2025镁产业链与镁市场论坛现已开启报名 请联系:13162929454(陆嘉鑫)
2025-03-10 09:17:24欧盟拟放宽汽车碳排放规则 给行业三年缓冲期
据外媒报道,日前,欧盟委员会迫于欧洲汽车制造商的压力,决定给予车企三年时间来满足新的汽车和厢式车二氧化碳排放目标,而非仅一年时间。 欧盟委员会主席乌尔苏拉・冯德莱恩(Ursula von der Leyen)3月3日在会见汽车行业高管、工会和活动团体后表示,欧盟执委会将在本月晚些时候提议,允许企业在三年时间内达标,而不是在2025年就需要合规。现在,达标情况将基于汽车制造商在2025年至2027年期间的平均排放量来判定。 冯德莱恩在新闻发布会上表示,“(碳排放)目标仍保持不变,欧洲车企必须实现这些目标,但现在车企有了三年的喘息空间。”不过冯德莱恩补充称,该提议仍需得到欧盟各国政府和欧洲议会的批准。 此消息一出,大众、雷诺、宝马和奔驰等欧洲汽车制造商的股价上涨了1.5%至4%。 针对欧盟这一举措,一直推动放宽排放处罚的意大利和捷克表示欢迎。意大利工业部长Adolfo Urso表示,这拯救了欧洲汽车行业,不过捷克交通部长Martin Kupka称,捷克将争取把宽限期延长至五年。 欧洲最大汽车制造商大众汽车的首席执行官Oliver Blume表示,他欢迎欧盟委员会的“务实做法”,这种做法既不影响二氧化碳减排,又给汽车制造商提供了灵活性,使他们能够推出价格亲民的新车型来刺激需求。 雷诺汽车表示,随着电动汽车市场的增长,欧盟委员会的灵活做法将使欧盟汽车制造商能够降低排放并保持竞争力。 欧洲汽车制造商协会(ACEA)总干事Sigrid de Vries表示,该提议具有积极意义,但要实现排放目标仍具有挑战性。欧洲汽车零部件供应商协会(CLEPA)主席Matthias Zink称,这一提议提供的“缓解空间有限”。 一直寻求更长延长期的欧洲汽车制造商协会曾表示,欧洲汽车行业面临着一些艰难的选择,包括大幅降价、减产,或者从美国电动汽车制造商特斯拉和中国电动汽车制造商那里购买碳排放积分。 不过,也有车企和机构对欧盟放宽碳排放的这一提议提出了质疑。 沃尔沃汽车表示,那些已经做好准备迎接2025年碳排放目标的公司,不应因最后时刻的变动而处于不利地位。欧洲交通研究和活动组织T&E将这一提议形容为送给汽车行业的一份前所未有的“大礼”,这会让欧洲进一步落后于中国。 T&E执行董事William Todts认为,“竞争力的关键在于能够以大众消费者愿意接受的价格生产电动汽车。这正是中国车企所做到的。在欧洲推迟碳排放进程并不能提升欧洲车企的竞争力。” 欧盟原本在2025年需要达到的碳排放目标意味着大多数汽车公司的电动汽车销量至少要占总销量的五分之一,以避免高额罚款。欧盟的最终目标是在2035年实现零排放。 要实现这些目标并避免相关罚款,就需要销售更多电动汽车,而在这一领域,欧洲汽车制造商落后于中国和美国的竞争对手。 近年来,欧盟汽车制造商受到需求下降的冲击关闭了数家工厂,目前还在为应对美国的关税做准备。他们曾敦促欧盟委员会免除罚款,称2025年的罚款可能高达150亿欧元(约合157亿美元)。
2025-03-10 08:58:58本周全国碳市场收盘价涨0.07% 碳排放配额总成交210301吨【交易周报】
3月7日讯: 本周全国碳市场综合价格行情为:最高价89.81元/吨,最低价89.12元/吨,收盘价较上周五上涨0.07%。 本周挂牌协议交易成交量10,301吨,成交额910,077.00元;大宗协议交易成交量200,000吨,成交额17,524,000.00元。 本周全国碳排放配额总成交量210,301吨,总成交额18,434,077.00元。 2025年1月1日至3月7日,全国碳市场碳排放配额成交量3,497,438吨,成交额317,560,471.85元。 截至2025年3月7日,全国碳市场碳排放配额累计成交量633,766,102吨,累计成交额43,350,287,575.36元 声明 全国碳排放权交易机构成立前,全国碳排放权交易信息由上海环境能源交易所股份有限公司(以下简称“交易机构”)进行发布和监督。 除生态环境部公开的全国碳排放权交易信息外,未经交易机构同意,其他任何机构和个人不得擅自发布全国碳市场综合价格行情及各年度碳排放配额成交情况等公开信息,如需转载需注明出处。擅自发布、转载未注明出处或转载非交易机构发布的全国碳排放权交易信息的机构或个人,交易机构有权依法追究其法律责任。
2025-03-08 15:09:123月7日全国碳市场无成交【交易日报】
3月7日讯: 今日全国碳市场无成交,综合价格收盘价89.62元/吨。 2025年1月1日至3月7日,全国碳市场碳排放配额成交量3,497,438吨,成交额317,560,471.85元。 截至2025年3月7日,全国碳市场碳排放配额累计成交量633,766,102吨,累计成交额43,350,287,575.36元。 声明 全国碳排放权交易机构成立前,全国碳排放权交易信息由上海环境能源交易所股份有限公司(以下简称“交易机构”)进行发布和监督。 除生态环境部公开的全国碳排放权交易信息外,未经交易机构同意,其他任何机构和个人不得擅自发布全国碳市场综合价格行情及各年度碳排放配额成交情况等公开信息,如需转载需注明出处。擅自发布、转载未注明出处或转载非交易机构发布的全国碳排放权交易信息的机构或个人,交易机构有权依法追究其法律责任。
2025-03-08 15:07:31