广东亚硝酸铋库存
广东亚硝酸铋库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2021 | 亚硝酸铋 | 1000-2000 | 吨 |
2021 | 亚硝酸铋 | 2001-3000 | 吨 |
2021 | 亚硝酸铋 | 3001-4000 | 吨 |
2022 | 亚硝酸铋 | 1500-2500 | 吨 |
2022 | 亚硝酸铋 | 2501-3500 | 吨 |
2022 | 亚硝酸铋 | 3501-4500 | 吨 |
广东亚硝酸铋库存行情
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大咖论丨磷酸锰铁锂市场应用与前景
全球磷酸锰铁锂市场在2023年规模约为0.95亿美元,但预计将在2030年爆发式增长至471.4亿美元,2024-2030年复合增长率(CAGR)高达121%。中国市场表现尤为突出,2025年预计激增至92.2亿元,同期全球需求量从0.5万吨跃升至15.4万吨。 随着技术突破与产能释放,2025年有望成为磷酸锰铁锂的“放量之年”,尤其在中高端电动汽车领域加速渗透。 长期来看,磷酸锰铁锂凭借比磷酸铁锂高10%-20%的能量密度,有望在动力电池领域逐步替代后者,尤其在2030年前后成为主流材料之一。 磷酸锰铁锂正处于技术突破与规模化应用的关键阶段,上海有色网信息科技股份有限公司(简称:SMM)于 2025年4月16-18日CLNB 2025(第十届)新能源产业博览会重磅推出——新能源电池材料论坛 。 星恒电源股份有限公司 资深副总裁、首席技术官 王正伟结合行业数据、技术趋势及产业动态,共同探讨磷酸锰铁锂市场应用与前景。 重磅嘉宾 演讲议题: 磷酸锰铁锂市场应用与前景 王正伟 星恒电源股份有限公司 资深副总裁、首席技术官 王正伟, 男,高级工程师,毕业于哈尔滨工业大学电化学专业,科技部专家库专家,参加或主持多项国家三部委项目及国家863项目、省级项目。现任星恒电源股份有限公司资深副总裁、首席技术官,分管电芯产研中心、产业生态子公司。拥有30多年二次电池研发及技术管理经验,在锰基电池材料及应用、电池设计与制造管理方面具有丰富的经验,同时在成本控制方面也有着独特的创新思想,主持高性能锰基材料和新技术及产业化、新型电芯产品及产线设计开发、动力及储能电芯制造、产业链布局等工作。 星恒电源股份有限公司 资深副总裁、首席技术官 王正伟 诚邀你参与 CLNB 2025(第十届)新能源产业博览会 关于 星恒 星恒成立于2003年,以中科院物理所技术为依托,是国内知名的动力锂电池高新技术企业。 历经21年发展,星恒已开展全球化产业布局,拥有苏州、滁州、印尼、匈牙利等生产基地,欧洲、印度、东南亚、新加坡等子公司。同时布局电池原材料业务“星恒青源”、电池运营品牌“城满电”和电池回收业务“星恒新材料”,开启全产业链生态进化。产品主要用于电动汽车、储能、电动轻型车等新能源领域。 截至2024年,星恒锂电池出口德国、法国等30个国家和地区,动力锂电池累计销量超3300万组,轻型车锂电池连续七年出货全球领先,并配套超30万辆电动汽车。 新能源电池材料论坛 4月17日 【09:00-09:20】供应链管理及关键原材料(如磷、铁、锂)的供应与价格波动分析 张浩瀚 上海有色网信息科技股份有限公司 正极材料分析师 【09:20-09:40】磷酸铁锂材料的技术进展与机遇 胡国荣 四川发展龙蟒股份有限公司 首席科学家/中南大学教授 【09:40-10:00】磷化工与新能源的融合开启清洁能源新时代 周松华 贵州磷化新能源科技有限责任公司 总经理 【10:00-10:20】磷酸铁锂电池技术的演进与未来产品发展方向 发言企业:广州鹏辉能源科技股份有限公司 【10:20-10:40】富锂铁酸锂的技术进展及机遇 闫东伟 天津国安盟固利新材料科技股份有限公司 研究院院长 【10:40-11:00】高比能锂离子电池人造SEI改性硅碳负极材料研发 杜宁 碳一集团执行总裁/中央研究院 院长 浙江大学 副教授 【11:00-11:20】磷酸锰铁锂市场应用与前景 王正伟 星恒电源股份有限公司 资深副总裁、首席技术官 【11:20-11:40】议题待定 张军 上海永晗材料科技有限公司 董事长 更多精彩峰会 2025/4/16 大会开幕仪式 & 院士及头部企业家论坛 商务套餐 新能源产业论坛 SMM钠电应用市场——发展研讨会 投资波兰·新能源战略论坛 SMM新型负极材料创新研讨会 国际钴协行业沙龙 分论坛一:新能源矿产勘查与产业发展论坛大会 晚宴&颁奖典礼 2025/4/17 分论坛二:电池原料论坛 分论坛三:新能源电池材料论坛 分论坛四:氢能产业发展论坛 商务套餐 分论坛五:锂电回收论坛 分论坛六:全固态电池前瞻技术论坛 分论坛七:电池配套辅材论坛 分论坛八:新能源光储论坛 分论坛九:国际矿业投资与发展高峰论坛 2025/4/18 分论坛十:海外市场论坛 分论坛十一:低空经济论坛 分论坛十二:苏州虚拟电厂生态圈论坛(第三届) CLNB 2025新能源全产业链博览会 时间:2025年4月16-18日 地点:苏州国际博览中心 本届展会 围绕新能源全产业链,集中展示动力电池、储能、原料、材料、设备、矿业、电池循环再生等领域,为您打造一站式参展体验。
2025-03-26 11:12:08比亚迪2024年净利润同比增34% 激烈价格战下毛利率不降反增
SMM 3月25日讯:近日,比亚迪披露了其2024年年度报告,其中提到, 公司2024年共实现7771.02亿元的营收,同比增长29.02%;归属于上市公司股东的净利润在402.54亿元,同比增长34.00%。 其中,汽车及汽车相关产品和其他产品的业务收入在6173.82亿元,同比增长27.7%,在其总营收中占比高达79.45%。 且值得一提的是,虽然2024年新能源汽车市场竞争依旧激烈,但是比亚迪汽车的毛利率不降反增,其2024年毛利率达21.02%,同比增长0.63个百分点,不仅仅高于另一大电动车巨头特斯拉的17.9%,同时也高于造车新势力中的理想的19.8%和小米汽车的18.5%。 比亚迪方面表示,2024年,其新能源汽车销量继续保持强劲增长,同比增长超40%,蝉联中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军和全球新能源汽车市场销量冠军,十一月更成为全球首家达成第1,000万辆新能源汽车下线里程碑的车企。据中汽协数据显示,2024年比亚迪集团新能源汽车销量在高基数的基础上同比增长超40%,市占率进一步提升至33.2%,同比增长1.3个百分点。 而当下,汽车行业的智能化进程逐步加快,比亚迪也一直认为核心的技术是发展的动力之源,因此,比亚迪也在持续坚持自主创新,持续在电动化领域及智能化领域布局。其2024年仅是在研发方面投入的费用便高达达542亿元,同比增长35.68%,研发费用率达6.97%,在国内车企中研发经费投入规模可谓是遥遥领先。据悉,比亚迪研发投入的主要集中在三大领域,电池技术——如刀片电池迭代、电动平台——e平台4.0开发和智能驾驶——天神之眼系统。 其中后两个,在2025年发布之后,屡屡引发市场热议,2月10日,比亚迪提出了“全民智驾”的口号,发布“天神之眼”技术矩阵,天神之眼”智驾系统按照芯片选型分为搭载在不同价位等级车型上的三类版本——天神之眼A-高阶智驾三激光版、天神之眼B-高阶智驾激光版,以及天神之眼C-高阶智驾三目版。其中C版本首批覆盖21款车型,价格从7万元到20万元不等。就连价格最亲民的海鸥车型也同步有搭载,将高阶智驾的门槛下压至7万元的档位,真正实现了智能驾驶技术的全面普及。 3月17日,比亚迪再出“王炸”,推出了超级e平台和“兆瓦闪充”技术,可实现1兆瓦充电功率和10C充电倍率,充电5分钟续航400公里,比目前市面上常见的超充技术还多除了100公里的续航。比亚迪董事长兼总裁王传福表示,这一技术的诞生是为了彻底解决用户的充电焦虑,在充电速度上实现真正的“油电同速”。而未来,比亚迪也将规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。 彼时受此消息刺激,比亚迪股价盘中最高一度上冲至403.4元/股,刷新其股票上市以来的历史新高。 此外,比亚迪还拥有锂电池业务,作为全球领先的二次充电电池制造商之一,比亚迪在动力电池领域开发了高度安全的磷酸铁锂电池—“刀片电池”,更好解决市场安全痛点,加速磷酸铁锂电池重回动力电池主流赛道,助力全球新能源汽车产业行稳致远。据中国动力电池产业创新联盟数据显示,在2024年全年动力电池企业装车量排名中,比亚迪以总计135.02GWh的装车量,在国内动力电池企业中市场占比达24.74%,排名仅次于第一名的宁德时代。 不仅仅是动力电池,比亚迪在消费类电池和储能电池领域均有涉猎,其消费类锂离子电池广泛应用于各类消费类电子产品及新型智能产品领域,储能电池领域,比亚迪在电源侧储能、电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力,为客户提供更加清洁可持续的储能解决方案。 展望2025年,比亚迪王传福表示,在全球汽车行业的智能化浪潮中,中国汽车品牌已经不再是跟随者,而比亚迪以“敢为天下先”的姿态,站在这股潮流的最前线,携手更多中国汽车品牌“走出去,走上去”。手机部件及组装业务方面,比亚迪将持续加强核心技术研发及高端制造创新能力,进一步提升垂直整合优势,全方位深化大客户战略合作。此外,AI 数据中心、AI 服务器等新兴业务有望快速推进,开启新的成长曲线。
2025-03-25 18:21:17小米大跌6%险守配售价 与比亚迪前后脚巨额融资 造车仍是后续投资重点
3月25日,小米集团在港交所公告,拟通过“先旧后新”方式配售8亿股现有股份,配售价53.25港元/股,较前收盘价折让6.6%,预计募资净额425亿港元。这一动作不仅创下小米上市以来最大规模融资纪录,更与此前比亚迪435亿港元的“闪电配售”形成呼应。 受此影响,小米集团-W(01810.HK)在今日早盘股价低开5.53%后持续承压。截至收盘,跌6.32%,报53.4港元,已接近配售价格。当日成交额718亿港元,创下历史新高。 小米集团表示,此次配售及认购事项旨在进一步扩大股东基础,优化资本结构,并为公司的健康及可持续发展提供资金支持。所得款项净额预计约为425亿港元,将主要用于加速业务扩张、研发投资以进一步提升科技实力,以及其他一般公司用途。 数据显示,小米2024年营收突破3659亿元、净利润增长34.9%,现金及现金等价物为人民币337亿元。小米2024年研发投入241亿元,同比增长25.9%,预计2025年将投入300亿元。 小米此次融资说不上是因为 “差钱”,或许是主动选择 “用明天的钱,打今天的仗”。长期来看,其智能电动车、智能手机和AIoT高端化多线战略长期发展,同样也需要高资金的投入。 目前智能电动车业务尚未盈利,智能电动汽车业务全年净亏损62亿元,单台亏损4.5万元。若按2025年35万辆交付目标计算,仅汽车业务年亏损可能扩大至157.5亿元。 此外,小米SU7虽在高端市场实现突破(订单用户中BBA换购比例超60%),但2025年3月销量仅6540辆,排名第二十,需加速产能爬坡以提升市场份额。目前小米汽车交付周期已经拉长至三个月,资金短缺可能导致订单流失。 据悉,小米汽车北京亦庄工厂二期扩建提速,目标2025年产能提升至35万辆。此外亦有消息称,今年1月小米在武汉启动汽车工厂项目经理等岗位招聘,计划在武汉建设小米汽车第三座工厂。 此前在接受《科创板日报》记者采访时,小米集团总裁、合伙人卢伟冰也表示,小米汽车业务内部暂无盈利时间要求,但会努力改善盈利情况,并且2027年将会是汽车业务出海的元年。 作为海外市场筹备工作的一部分,小米已经从包括德国宝马集团在内的公司聘请了至少五名高管,包括宝马工作了15年的Rudolf Dittrich,宝马前经理Dusan Sarac,前者于去年,后者于今年加入了小米汽车欧洲研究中心。 有汽车行业分析师对《科创板日报》记者表示,行业经验显示,新能源汽车年销量突破50万辆后,规模效应方可显著摊薄成本,小米2025年35万辆目标虽未达盈亏平衡线,但较2024年13.6万辆交付量已有质的飞跃。 该名分析师补充称,新能源汽车从量产到盈利平均需5-7年,蔚来、小鹏等新势力仍处亏损状态。小米通过配售股份提前储备“过冬粮草”,避免重蹈威马、高合等品牌因资金链断裂出局的覆辙。“海外市场开拓也需要大量的资金,小米汽车的海外扩张已进入筹备阶段,因此除了扩张产能之外,此次配售股份所得资金也有可能用作建设汽车业务经销渠道。” 小米集团高管在业绩会上明确,小米计划国内2025年新增5000家门店,未来建成2万家小米之家;在海外,从已建的500家门店起步,逐步拓展至1万家。 值得注意的是,与小米类似,近期比亚迪也完成了一次 “闪电配售”,并且明确435亿港元融资,将 用于自动驾驶算法训练和智能座舱研发,用于在匈牙利建设年产15万辆的工厂。 新能源汽车市场正经历“血海竞争”,比亚迪、特斯拉等头部企业通过价格战和产能扩张挤压生存空间。 比亚迪通过 "技术自研 + 规模效应" 实现单车成本控制,加速将智驾技术下放到各个价位的车型中,随着特斯拉柏林工厂产能释放,华为ADS 3.0系统的量产落地,新能源汽车的技术窗口期正在收窄。 小米则需在研发投入与产能扩张间寻找平衡点。小米计划将研发投入中的大部分,用于训练自动驾驶算法、优化智能座舱体验,以应对华为鸿蒙智行、特斯拉FSD、小鹏XNGP等竞品的技术冲击。
2025-03-25 18:02:33“油电同速”概念带动需求增加 高压实磷酸铁锂产品渐成市场主角
动力电池正向高能量密度+快充迭代演化,高压实磷酸铁锂(LFP)产品渐渐成为市场主流。龙蟠科技(603906.SH)相关负责人表示,公司近日推出的四代高压实磷酸铁锂产品,压实密度大于2.6g/cm3,采用了一次烧结工艺,将更好的满足下游电池厂家需求,并降低了成本。 宁德时代(300750.SZ)于2023年-2024年推出神行4C/神行Plus电池,续航里程700/1000公里,欣旺达(300207.SZ)314Ah 电芯较280Ah 提升12%,比亚迪(002594.SZ)更是刚刚发布“油电同速”技术。高性能 LFP 电池要求更高的LFP压实密度, 动力用LFP压实密度从2.4-2.55g向2.6g/cm3以上迭代,储能用压实密度要求同样提升。 龙蟠科技史莹飞博士对财联社记者表示,公司刚刚推出的第四代高压实磷酸铁锂正极材料S526的压实密度大于2.6g/cm3,拥有大小颗粒极配、充放电容量高、平台容量占比高等特性。 他进一步表示,“当前,高压实密度磷酸铁锂材料往往采用二次烧结工艺,公司S526采用一次烧结工艺,可以将高压实磷酸铁锂的生产效率大幅度提高,并有效降低制造成本,预计将成为公司今年全新的销量与利润增长点。” 富临精工(300432.SZ) 相关负责人对财联社记者介绍,目前公司高压实产品具备差异性,性能、寿命方面比较优质,产品价格会体现一定的溢价,比较受高端客户认可。 湖南裕能(301358.SZ)相关负责人同样表示, 公司2024年高压实产品产量占比22%,今年,该类产品需求旺盛,公司正在持续研发迭代,提升产品性能和市场竞争力。 2.55-2.65g/cm3压实对应的加工费可上涨1000-3000元。 有业内人士表示,四代高压实LFP产品相比三代具有显著的性能提升,尤其在能量密度和循环寿命等方面,较二代和一代产品的进步更加明显。由于技术壁垒不断提高,高压实磷酸铁锂市场的竞争格局正逐渐向头部企业集中。其中,富临精工采用草酸亚铁工艺,量产压实密度2.6g/ cm3,为宁德时代主力供应商。湖南裕能二烧工艺领先,产品压实密度2.6-2.65g/ cm3,龙蟠科技(常州锂源)四代高压实产品S501也已在市场实现批量供货。 除此之外,德方纳米等企业大多数已进入量产阶段。该人士表示,尽管市场上有30多家LFP企业,但预计具备量产能力的企业将集中在6-7家头部企业中,行业的集中度将进一步提升。
2025-03-25 17:59:02金诚信:子公司签署约2150万美元赞比亚矿山工程合同
金诚信3月25日晚间公告:公司全资子公司金诚信矿业建设赞比亚有限公司近日与莫帕尼铜矿有限公司(Mopani Copper Mine Plc)就其赞比亚穆富利拉(Mufulira)矿山基建及基础设施支护工程协商一致并取得经双方签署的合同协议,主要情况如下: 工程项目及协议主要情况 1、项目名称:莫帕尼铜矿有限公司穆富利拉矿山基建及基础设施支护工程2、工程地点:赞比亚穆富利拉矿区 3、工程范围:包括 500ml-430ml 斜坡道、1507ml-1530ml 斜坡道、1530ml-1630ml 传送带斜坡道、1630ml 主破碎机联络巷、1630ml 破碎硐室、1507ml 车间、1557ml 泵室等建设工程。 4、承包期限:28 个月,自 2025 年 1 月 30 日开始。 5、合同价格:本合同为单价合同,根据工程量预估总价款约 2,150 万美元(不含增值税),最终以实际验收完成工作量及结算款为准。 6、合同双方当事人 业主:Mopani Copper Mine Plc(莫帕尼铜矿有限公司)。本公司及控股子公司与该公司之间不存在关联关系。 承包商:公司全资子公司金诚信矿业建设赞比亚有限公司 谈及合同履行对上市公司的影响,金诚信表示:1、以上合同为本公司的日常经营合同,合同的履行对本公司的业绩将产生一定的影响,有利于促进公司未来业务发展。2、以上交易遵循公平、公正的市场交易定价原则,不存在损害上市公司及股东利益的情形,符合公司实际经营发展需要。3、以上合同的履行对本公司业务独立性不构成影响,不会因履行该合同而对合同对方形成依赖。 金诚信曾于3月3日发布的投资者关系活动月度汇总(2025年2月)显示: 1、Lonshi铜矿东区投资建设情况 金诚信回应:公司在2025年1月19日发布了《金诚信关于投资建设Lonshi(龙溪)铜矿东区采选工程的公告》和《刚果(金)龙溪铜矿东区采选工程可行性研究》,就项目开采方式和生产规模、基建计划和服务年限以及投资估算及经济收益等情况进行了披露。 其中,东区设计采用地下开采方式,设计开采规模为250-350万吨/年,计划基建工期4.5年,矿山投产后,第4年达产,共生产服务12年。为了平衡龙溪东区和西区的服务年限,随着东区投产,西区会逐年减产,龙溪东区和西区井下最大出矿量合计为450万吨/年。东区达产后,龙溪铜矿东区和西区合计年产约10万吨铜金属量。 本次投资尚需取得政府部门或其授权的有关部门的审批/备案,包括但不限于刚果(金)政府及中国政府或其授权部门的审批/备案,相关事项尚存在一定的不确定性。 2、Lubambe铜矿项目情况 金诚信回应:根据公司2024年1月发布的《赞比亚鲁班比铜矿采选工程可行性研究》,公司将在2024-2026年对整个矿山系统进行技术改造,并通过技术改造使矿山具备达产条件。有关矿山资源、技改方案及经济效益分析等具体情况详见《赞比亚鲁班比铜矿采选工程可行性研究》。 公司在2024年6月19日接管Lubambe铜矿后,即开始对矿山各个系统进行全面梳理,并对发现的技术问题进行论证和研究。 公司于2024年7月发布了《金诚信关于Lubambe铜矿完成交割的公告》,双方完成股权交割,公司获得LCML80%的股权。 3、哥伦比亚SanMatias项目进展情况 金诚信回应:SanMatias项目Alacran铜金银矿已完成可行性研究,环境影响评估已提交哥伦比亚国家环境许可证管理局(ANLA)审批。该项目尚未进入建设阶段,需要等EIA获得批复后才能转入建设阶段。 4、资源品种及其价格波动对矿服的定价是否有影响? 金诚信回应:矿服业务的定价模式为成本加成,是根据各矿山项目的资源禀赋、开采的技术难度等,按照行业普遍的作业效率、作业成本作为参考来进行定价。一般情况下,不与矿产资源产品价格挂钩。 5、公司的核心竞争力表现在哪些方面? 金诚信回应:矿山服务商的综合能力直接影响到矿山的经营成果、盈利能力,因此业主对服务商的选择非常慎重。公司深耕矿山服务行业,在科研、施工技术、充填技术、深部资源开发、装备及维修操作一体化和项目运营管理等方面积累了丰富的行业经验。通过对这些能力和经验的系统化综合运用,为矿山业主安全、高质量地实现矿山快速投产达产、缩短建设周期并节省建设投资是公司作为矿山服务商的核心能力。公司也凭借着卓越的执行力和优良的服务品质赢得了业主广泛的认可,在业内积累了较高的口碑和认可度。 6、公司矿服业务在产业所属的上下游关系和外包程度是怎样的? 金诚信回应:矿山从无到有,经历勘探、规划设计、按照设计进行建设、采矿生产、选矿、冶炼等阶段,公司的传统优势在建设和采矿环节。勘探大部分由专业的勘探公司进行,规划设计、建设、采矿生产环节外包程度较高(露天开采除外),选矿、冶炼外包程度较低。 7、矿服目标客户的选择 金诚信回应:公司以“大市场、大业主、大项目”为目标市场,服务“实力业主、知名矿山”,经过多年的市场发展,形成了以央企、地方国企、上市公司、国际知名矿业公司为代表的稳定客户群。 8、如何看待未来铜价走势 金诚信回应:从2024年和未来一段时间看,随着全球铜矿平均品位的下降以及持续低位的资本开支,铜的供给量预计将受到限制,同时,全球新能源领域和部分新兴市场的基础设施建设对于铜可能会产生持续需求。由于上述因素的相互作用,供需两端将合力支撑起铜金属价格的中长期走势。 9、公司的机械化与无人化开采进展 金诚信回应:公司在业内率先倡导井下无轨设备机械化作业,以机械化生产替换人工作业、以自动化控制减少井下操作环节,落实“无人则安、人少则安”的安全生产理念,提升作业效率,同时也解决了人口红利下降所导致的劳动力资源不足问题。 在地下无人智能化开采方面,公司顺应行业发展趋势,将矿山智能化开采研发置于重要位置,持续推进井下铲运机智能控制系统的优化和完善。 10、是否还有并购矿山的规划? 金诚信回应:现阶段我们认为通过勘探来增储是更加经济的资源获取方式。长远来看,关注铜和贵金属,且项目体量与公司规模相匹配。 金诚信 2月19日晚间发布公告称,公司近日与海南矿业股份有限公司就其地采2025年的采矿生产工作签署了承包合同。合同价格:本合同为综合单价合同,根据工程量预估总价款约12,920万元,最终以实际验收完成工作量及结算款为准。 金诚信1月20日晚间公告,经财务部门初步预算,预计 2024 年年度实现归属于上市公司股东的净利润为 153,000.00 万元到 162,000.00 万元,与上年同期(法定披露数据)相比,将增加 49,877.27 万元到 58,877.27 万元,同比增加 48.37%到 57.09%。预计 2024 年年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为151,870.00 万元到 160,870.00 万元,与上年同期(法定披露数据)相比,将增加 49,063.37 万元到 58,063.37 万元,同比增加 47.72%到 56.48%。 公司本期业绩增加主要得益于矿山资源开发业务以及各矿山项目提产增效。 民生证券研报指出:公司发布《刚果(金)龙溪铜矿东区采选工程可行性研究》,同时发布关于投资建设Lonshi(龙溪)铜矿东区采选工程的公告。东区探获资源量103.95万吨,L矿铜资源量达到189万吨。当前西区已满产,未来L矿将实现年产10万吨铜。总投资7.51亿美元,基建工期4.5年,矿山投产后,第4年实现达产。东区可研完全成本4949美元/金属吨,实际成本预计低于这一数字。核心看点:①矿服板块稳健增长,高毛利率海外业务不断扩张,营收占比持续提升。②资源端业绩有望持续兑现。随着Lonshi矿西区爬坡至满产,D矿销售恢复正常,贵州磷矿放量,公司资源端进入放量阶段,且后续Lonshi矿的探矿权、San Matias的后续开发建设、以及Lubembe铜矿技改均具备较大空间,公司成长性十足。 投资建议:矿服+资源端双轮驱动,资源端开发进入快速发展事情。风险提示:铜等主要产品价格下跌,矿服增速放缓,地缘政治风险等。
2025-03-25 17:34:43