加蓬工业硝酸铋库存
加蓬工业硝酸铋库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 硝酸铋 | 5000-7000 | 吨 |
2020 | 硝酸铋 | 6000-8000 | 吨 |
2021 | 硝酸铋 | 4000-6000 | 吨 |
2022 | 硝酸铋 | 5500-7500 | 吨 |
2023 | 硝酸铋 | 4500-6500 | 吨 |
加蓬工业硝酸铋库存行情
加蓬工业硝酸铋库存资讯
0.473元/Wh!中车/电工/阳光等六家入围华电6GWh储能系统框采标公示!
北极星储能网讯:3月18日,中国华电集团发布2025年6GWh储能系统框采中标候选人公示,共有中车株洲所、电工时代、阳光电源、特变电工、易事特、国电南自6家企业入围中标候选人,另外华电科工、海博思创、比亚迪三家作为备选入围。 据悉,本次集采共吸引了67家企业参与,此前开标信息显示,66个有效报价整体报价范围0.4563-0.5455元/Wh,平均报价0.4877元/Wh。但根据最后中标结果来看,个别企业的报价有所下调。 此次公布的评标结果显示,9家入围中标候选人的企业报价范围为0.4583~0.486元/Wh,平均报价0.4751元/Wh。其中前六家中标候选人平均报价为0.4730元/Wh,备选三家企业的报价偏高、分别为0.4738、0.486、0.4784元/Wh。 据招标文件显示,本次采购0.5C、0.25C储能系统,要求电池单体容量≥314Ah,整体质保5年。 中标公示如下: 中国华电集团有限公司相关项目工程2025年磷酸铁锂电化学储能系统框架采购批次评标结果公示 发布时间:2025-03-18 中国华电集团有限公司相关项目2025年磷酸铁锂电化学储能系统框架采购招标项目中标候选人公示通知 公示结束时间:2025-03-21 一、中标候选人评审情况【电源-磷酸铁锂电化学储能系统】 1、中标候选人及其项目负责人(如有)基本情况、资格能力条件、业绩情况 (1)投标人名称:中车株洲电力机车研究所有限公司,排序1; (2)投标报价:281645.950000万元,质量:满足招标文件要求,工期/交货期/服务期:满足招标文件要求; (3)有效合同业绩≥1GWh,满足资格条件业绩数量要求的业绩情况如下: 1)项目名称:乌兰察布300MW/1200MWh“风光火储氢一体化”储能电站项目储能系统设备采购,签订时间:2024年7月18日,相对方名称:内蒙古京能岱海新能源有限公司。 2)项目名称:远东河北200MW/800MWh储能系统项目,签订时间:2024年10月15日,相对方名称:远东储能技术有限公司。 2、中标候选人及其项目负责人(如有)基本情况、资格能力条件、业绩情况 (1)投标人名称:山东电工时代能源科技有限公司,排序2; (2)投标报价:281957.668800万元,质量:满足招标文件要求,工期/交货期/服务期:满足招标文件要求; (3)有效合同业绩≥1GWh,满足资格条件业绩数量要求的业绩情况如下: 1)项目名称:华电国际莱城发电厂磷酸铁锂与铁铬液流电池长时储能电站项目100MW/200MWh磷酸铁锂储能系统设备,签订时间:2023年2月27日,相对方名称:华电国际电力股份有限公司莱城发电厂。 2)项目名称:山东华电莱州200MW/400MWh电化学储能项目(一期)磷酸铁锂电化学储能系统,签订时间:2023年3月17日,相对方名称:华电福新(莱州)新能源有限公司。 3)项目名称:江苏华电光伏集中配建灌云200MW/400MWh储能项目储能系统采购,签订时间:2024年3月29日,相对方名称:中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司。 3、中标候选人及其项目负责人(如有)基本情况、资格能力条件、业绩情况 (1)投标人名称:阳光电源股份有限公司,排序3; (2)投标报价:288396.100000万元,质量:满足招标文件要求,工期/交货期/服务期:满足招标文件要求; (3)有效合同业绩≥1GWh,满足资格条件业绩数量要求的业绩情况如下: 1)项目名称:新疆华电凯升800MW风电项目磷酸铁锂电化学储能系统采购,签订时间:2024年10月15日,相对方名称:新疆华电凯升新能源开发有限公司。 2)项目名称:贵州华电罗甸乌江水电200MW/400MWh独立共享储能电站项目储能系统设备采购合同(标段一),签订时间:2024年03月21日,相对方名称:罗甸乌江水电新能源有限公司。 3)项目名称:西藏华电拉萨堆龙德庆邦村200MW牧光互补光伏发电项目磷酸铁锂电化学储能系统采购,签订时间:2024年09月23日,相对方名称:华电(拉萨堆龙德庆区)新能源有限公司。 4、中标候选人及其项目负责人(如有)基本情况、资格能力条件、业绩情况 (1)投标人名称:特变电工新疆新能源股份有限公司,排序4; (2)投标报价:288069.160000万元,质量:满足招标文件要求,工期/交货期/服务期:满足招标文件要求; (3)有效合同业绩≥1GWh,满足资格条件业绩数量要求的业绩情况如下: 1)项目名称:若羌县若羌河100万千瓦风电及配套储能项目,签订时间:2023年3月27日,相对方名称:若羌县同昌新能源有限公司。 2)项目名称:山东省聊城市莘县观城镇100MW/200MWh电化学储能项目储能系统成套设备项目,签订时间:2023年6月2日,相对方名称:中电建(山东)勘测设计有限公司。 3)项目名称:衡水故城200MW/400MWh共享储能项目储能设备采购,签订时间:2024年4月10日,相对方名称:故城俊能新能源科技有限公司。 5、中标候选人及其项目负责人(如有)基本情况、资格能力条件、业绩情况 (1)投标人名称:易事特集团股份有限公司,排序5; (2)投标报价:274995.000000万元,质量:满足招标文件要求,工期/交货期/服务期:满足招标文件要求;(3)有效合同业绩≥1GWh,满足资格条件业绩数量要求的业绩情况如下: 1)项目名称:新疆华电天山北麓基地610万千瓦新能源项目跟网型磷酸铁锂电化学储能系统采购合同(标段二),签订时间:2024年12月19日,相对方名称:新疆华电天山发电有限公司。 2)项目名称:储能系统配套设备框架采购(标的4:储能系统配套设备,签订时间:2023年6月1日,相对方名称:南方电网电力科技股份有限公司。 6、中标候选人及其项目负责人(如有)基本情况、资格能力条件、业绩情况 (1)投标人名称:国电南京自动化股份有限公司,排序6; (2)投标报价:287704.559700万元,质量:满足招标文件要求,工期/交货期/服务期:满足招标文件要求; (3)有效合同业绩≥1GWh,满足资格条件业绩数量要求的业绩情况如下: 1)项目名称:青海华电海西托格若格25.9万千瓦4小时储能电站工程,签订时间:2024年1月24日,相对方名称:华电(海西)新能源有限公司。 2)项目名称:“全国一体化算力网络”和林格尔数据中心集群绿色能源供给示范项目,签订时间:2023年12月28日,相对方名称:呼和浩特和林格尔新区华电能源有限公司。 7、备选中标候选人及其项目负责人(如有)基本情况、资格能力条件、业绩情况 (1)投标人名称:中国华电科工集团有限公司,排序7; (2)投标报价:284288.000000万元,质量:满足招标文件要求,工期/交货期/服务期:满足招标文件要求;(3)有效合同业绩≥1GWh,满足资格条件业绩数量要求的业绩情况如下: 1)项目名称:新疆华电天山北麓基地610万千瓦新能源项目跟网型磷酸铁锂电化学储能系统采购合同(标段四),签订时间:2024年12月,相对方名称:新疆华电天山发电有限公司。 2)项目名称:中核怀仁共享储能一期200MW/400MWh储能系统设备采购合同,签订时间:2023年11月23日,相对方名称:中核汇能(山西)能源有限公司。 8、备选中标候选人及其项目负责人(如有)基本情况、资格能力条件、业绩情况 (1)投标人名称:北京海博思创科技股份有限公司,排序8; (2)投标报价:291600.000000万元,质量:满足招标文件要求,工期/交货期/服务期:满足招标文件要求; (3)有效合同业绩≥1GWh,满足资格条件业绩数量要求的业绩情况如下: 1)项目名称:新疆华电天山北麓基地610万千瓦新能源项目跟网型磷酸铁锂电化学储能系统采购合同(标段一),签订时间:2024年12月19日,相对方名称:新疆华电天山发电有限公司。 9、备选中标候选人及其项目负责人(如有)基本情况、资格能力条件、业绩情况 (1)投标人名称:比亚迪汽车工业有限公司,排序9; (2)投标报价:287049.000000万元,质量:满足招标文件要求,工期/交货期/服务期:满足招标文件要求; (3)有效合同业绩≥1GWh,满足资格条件业绩数量要求的业绩情况如下: 1)项目名称:中核田湾200万千瓦光伏示范项目400MWh储能项目采购合同,签订时间:2023年3月7日,相对方名称:中核江苏新能源有限公司。 2)项目名称:中核汇能龙安区独立共享储能项目一期(100MW/200MWh)储能系统采购,签订时间:2023年3月22日,相对方名称:安阳市龙安区汇能新能源有限公司。 3)项目名称:新疆阜康市60万千瓦光伏+60万千瓦时储能项目储能设备采购合同,签订时间:2023年5月30日,相对方名称:中电建(阜康)新能源有限公司。
2025-03-20 10:05:12三部门推进新能源公交车设备更新 公交车产业有望开启更新周期
交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》。利用超长期特别国债资金,对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池,给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况,合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型。每辆车平均补贴8万元。 群益证券沈嘉婕表示,根据法规,公交车的使用年限一般为10年,不得超过13年。2020年以来,受到疫情的影响,地方政府财政预算较为紧张,因而本轮公交车更新相对延后。随着此次政策的发布,在中央财政的支持下,预计将有效推动公交车开启更新周期。山西证券指出,在双碳目标大力实施的背景下,新能源商用车替代传统商用车已是刻不容缓。相比于渗透率快速提高的新能源乘用车,新能源商用车的渗透率仍在较低位置,未来随着政策刺激、技术进步等因素推动,新能源商用车将迎来高速发展。 据财联社主题库显示,相关上市公司中: 宇通客车 是国内客车的龙头企业。在新能源客车赛道上,公司以24%的市场份额稳居第一。 时代电气 2024年12月13日晚间公告,拟收购中车商用车动力100%股权,中车商用车动力主营业务为新能源商用车中高端电驱的研发及制造,产品涵盖新能源商用车电机、电控、燃料电池和其他车用变流设备。
2025-03-20 08:57:13生产端造车、销售端卖车 近20家整车企业跑步入局人形机器人赛道
AI赋能下,凭借日臻完备的产业链优势,整车企业正集体跑步入局人形机器人赛道。 3月19日,梅赛德斯-奔驰在一份声明中宣布,将向Apptronik投资数千万欧元。“公司正在德国柏林数字工厂园区使用AI和人形机器人,加速生产网络转型。”梅赛德斯-奔驰在声明中表示。 此前一日,长安汽车披露,对人形机器人研发项目供应商公开寻源。据介绍,该项目旨在研发一款人形机器人,突破驱动、动态控制、多模态感知等核心技术,通过技术创新与产业协同,推动机器人向高性能、低成本、高可靠性方向发展,构建完整技术生态链。去年11月,长安汽车表示,公司未来五年内计划投入超500亿,布局海陆空立体交通方案和人形机器人领域,2026年前推出长安飞行汽车产品,2027年前发布人形机器人产品。 同在3月18日,在奇瑞汽车智能化战略发布会上,奇瑞控股董事长尹同跃透露,奇瑞在守住智能化汽车这个根的同时,也在加速布局车载无人机、人形机器人、Robotaxi、飞行汽车等一系列新产业集群。其中,奇瑞墨甲机器人开发的人形机器人已在马来西亚“上岗”,“我们打算用它在4S店帮我们卖车。”尹同跃表示。 “人形机器人的优势就在于高度的灵活性和自由度,在总装车间和其他精细化操作领域应用潜力更大。”业内人士分析认为,车企布局机器人主要基于两大驱动力:其一,自动驾驶与人形机器人在感知、规划及控制技术上的高度同源,摄像头、激光雷达等零部件可复用;其二,汽车行业竞争加剧,车企需通过AI技术与制造能力挖掘第二增长曲线。例如,广汽计划将GoMate机器人用于生产线巡检,蔚来尝试机器人辅助质检,目标均指向提升效率与降低人工成本。“相比机器人初创公司,车企拥有前期自动驾驶算法和数据的积累,同时有完整的生产体系,因此在整机生产和代工方面有一定优势。” 作为率先将自动驾驶技术与人形机器人领域相结合的小鹏汽车,小鹏AI机器人Iron已率先于去年年11月亮相。小鹏汽车助理总裁胡逸宁告诉记者,IRON已在小鹏汽车工厂投入使用,小鹏P7+汽车的部分组件便由Iron组装完成。 今年“两会”期间,首次现身代表通道的小鹏汽车董事长何小鹏透露,小鹏Iron人形机器人已在广州工厂投入使用,并计划于2026年实现L3初阶能力的量产。“目前工业场景和消费场景已经有一些简单的机器人在商用,接下来汽车生产的场景会应用到大量人形机器人。” 除已在生产端和销售端“上岗”的小鹏Iron、奇瑞墨甲机器人,据财联社记者不完全统计,截至目前,已有近20家主机厂或通过自研、或通过合作模式已经或即将涉足人形机器人领域。包括特斯拉、小米、吉利、广汽集团、蔚来汽车、理想汽车、零跑汽车、北汽蓝谷等;此外,有未经证实的市场消息称,比亚迪已启动人形机器人项目,内部代号为“尧舜禹”。 “2025年将成为人形机器人量产的元年。”高盛研究报告预测,到2035年全球市场规模可能达到380亿至2050亿美元。何小鹏亦在3月18日小鹏汽车2024财报电话会上表示,具身人形机器人以及与汽车产业更深度的融合,将是小鹏汽车“三条增长曲线”之一。 尽管汽车企业入局人形机器人有着一定的想象空间,但业内人士也指出了其中的挑战。“人形机器人从L2级跨越到L3级别非常难。”在何小鹏看来,大模型数据的积累,会成为人形机器人产业的一个门槛,其中涉及的研发投入和研发强度要远高于汽车产业。“人形机器人的数据门槛远高于汽车,两者都面临数据来源的挑战,汽车通过驾驶员日常行驶能自然产生海量数据,但人形机器人内部并没有人。” “对于汽车企业来说,如果研发能力强,自动驾驶技术做得好,溢出一些技术做人形机器人,这个是没问题的,但是如果自己的自动驾驶汽车还没做好就直接研发人形机器人,大概率是不会成功的。”前述业内人士分析认为,车企在机器人领域的布局不仅是为了寻找新的增长点,更是为了在未来的智能产业中占据一席之地。
2025-03-20 08:49:06工业硅期货跌破万元关口 供强需弱背景下 这几点值得关注!【SMM快讯】
SMM 3月19日讯:3月19日, 工业硅主连基本面供强需弱的背景下,于3月11日期货价格跌破万元/吨整数关口后,盘中接连下探,最低一度跌至9740元/吨,创2024年10月17日以来的新低,截至日间收盘,工业硅主连以1.66%的跌幅报9785元/吨。 现货方面,据SMM现货报价显示,截至3月19日, 通氧553#硅(华东) 现货报价暂稳于10300~10500元/吨,均价报10400元/吨,创下其近三年以来的低位。 》点击查看SMM硅产品现货报价 而工业硅期货价格表现低迷,与其偏弱的基本面表现分不开。具体来看: 供应端:3月供应端仍有增加预期 据SMM数据显示,2025年2月份工业硅产量在28.95万吨左右,环比减少1.45万吨降幅4.8%。不过如果按照日均产量来算,2月份平均日产表现高于1月份。从分省份供应看,新疆、内蒙古、甘肃三地硅企表现较高开工率,三地累计供应占比高达80%以上,川滇供应占比不足6%。 且随着前期新复产硅炉产量释放,叠加3月份个别硅企仍有新增复产预期,以及生产天数的增加,SMM预计3月当月工业硅产量将较2月有明显增加,或增至34万吨以上。 需求端:当前需求端表现平平 分板块来看,多晶硅方面,SMM预计多晶硅企业在2~3月份开工率波动不大,2月多晶硅产量达9.01万吨左右,预计3月份或增至9.46万吨上下。虽然3月整体开工率波动不大,不过SMM预计在未来的4~5月份,多晶硅单月产量或有提升至11万吨的可能,届时其对工业硅的需求或将随之攀升。 有机硅方面,据SMM调研显示,2月有机硅行业开工率相较1月下滑明显,2月份有机硅DMC产量在19.95万吨,环比减少9.6%,3月份开工率预期继续趋弱。有机硅单体部分产能主动检修带动产量的下滑,对于工业硅来讲需求量有所减少。 据SMM 3月18日最新调研显示,在有机硅价格持续下滑的背景下,有机硅单体企业联合减产力度再创新高,行业初步确定此轮减产产能将达到行业40%!SMM预计,经过此轮联动减产,后续有机硅单体开工率预计从之前的70%降至60%左右,后续单体企业开工负荷调整的实际落地情况需进一步跟进。 铝硅合金方面表现则较为平稳,2-3月份行业开工率逐步提升至正常开工水平,对工业硅保持按需采购。 库存方面: 据SMM数据显示,进入3月份之后工业硅库存小幅去库,主因月初工业硅期货价格主力合约连续下行,价格优势增加出货较之前有所转好,库存有所回落,但仍处于历史高位附近,且考虑到当前下游需求端开工率基本稳定,下游按需补库,叠加供应端较高供应水平,社会库存暂不具备连续大幅去库的基础。 》点击查看SMM数据库 整体来看,当前工业硅供应端维持强势,需求端开工率多维持稳定,对工业硅需求变化不大,采购基本维持按需。工业硅价格持续下跌使得多数工业硅企业处于亏损状态,现货市场货源充裕,市场价格竞争激烈,加之近期工业硅原料端硅煤价格小幅走弱,对工业硅成本支撑走弱,综合因素影响下,工业硅价格跌势未改。 展望后市,SMM预计,1-2月份行业小幅去库,3月份随着供应端工业硅运行产能提升产量有所增加,需求端几无增量,3月份工业硅供需平衡或重新转向过剩。多晶硅企业配套的工业硅产能规模相对较大,大规模硅企(年产能10万吨及以上)供应占比提升,且供应稳定性较中小规模硅企更强,工业硅近期基本面预期保持供应强需求弱,即便出现少部分中小规模硅企减产也较难改变供需现状,因此,SMM预计短期工业硅现货价格或仍将维持底部运行。后续需持续关注新建产能投产情况,以及工业硅持续低迷的情况下,行业是否出现大规模减产的可能性,此外,关注有机硅单体企业联合减产下,有机硅企业盈利转好,能否带动对工业硅需求增加的情况。 机构评论 南华期货表示,工业硅现货市场价格弱稳运行,市场氛围持续低迷,厂家低价出货意愿低,供应端整体产量变动不大,部分中小厂家有减停产意愿,但对实际产量短期看影响较小。市场仍以低价期现商货源为主,下游压价意愿较强,成交节奏缓慢,去库压力仍存。原料端硅煤价格小幅走弱,工业硅成本支撑小幅下移。 光大期货表示,工业硅主力跌破万元大关,暂未新疆大厂引发减产动作。下游多晶硅提产进度延迟,有机硅仍在减产,库存重压下工业硅延续探底,警惕大厂减产消息出现引发大幅反弹。多晶硅仍存高位支撑,阶段去库存稀释需求,限制上方空间。持续关注硅片排产节奏和政策推进情况。 广州期货表示,从基本面来看,受行情低迷影响,北方小厂有减产情况,西南维持低开工,后续已无减产空间,而北方大厂复产预期仍存,以及一体化产能项目陆续投产,供应或较难出现明显下降,而需求暂无明显改善迹象,预计盘面反弹压力仍存。 国投期货表示,主要原料新疆、宁夏硅煤价格再次下跌,导致工业硅的生产成本持续下降。工业硅库存量维持在高位,而下游需求无显著回暖迹象,新疆工业硅企业仍在提高开工率。盘面探底至低成本产区现金成本+地区贴水的位置后,短期进入低位震荡态势。
2025-03-19 18:23:16多家知名产业链企业官宣“大动作”!汽车零部件指数创历史新高 襄阳轴承14天9板
SMM 3月19日讯:3月19日早间,汽车零部件板块盘中快速走高,指数盘中最高一度冲至43460.7的高位,创下历史新高并录得四连涨。个股方面,舜玉精工一度涨逾18%,远东传动、东安动力、华培动力、雪龙集团、襄阳轴承等多股纷纷跟涨。 消息面上,近期,多家知名汽车产业链企业官宣“大动作”,3月17日,蔚来与宁德时代签署战略合作协议,打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络,并在推动行业技术标准统一、资本和业务层面深入合作。按照协议,宁德时代将支持蔚来换电网络的发展,正推进对蔚来能源不超过25亿元的战略投资。双方将在统一电池标准的基础上,深化换电网络共享,推动换电服务的普及与升级。 该消息发布之后,蔚来汽车股价盘中一度涨逾16%,临近收盘有所回落,最终昨日收涨8.95%。 同日,比亚迪发布超级e平台及兆瓦闪充技术,实现“充电五分钟,续航407公里”,比目前常规的续航300公里多出107公里。受利好消息刺激,比亚迪股价今日再刷新高,盘中最高冲至399元/股,突破前一个交易日创下的历史高位。 华泰证券指出,3月17日,比亚迪发布“超级e平台”,成为全球首个量产的乘用车1000V高压平台,公司同时发布兆瓦闪充技术,闪充电池内阻降低50%,充电电流最大达1000A,充电倍率最高达10C,实现一秒充电续航2公里。华泰证券推测该技术的实现,需要电池、车、桩三位一体的技术配套升级,带来碳包覆材料、薄涂布设备、碳化硅、高压保护元器件、液冷超充桩等环节增量需求。比亚迪此次新技术发布,不仅提升其自身竞争力,还将形成示范效应,助推高压超充产业趋势再进一步。 此外,小米集团在3月18日发布其2024年全年及第四季度财报数据,其中提到,2024年小米集团总收入3659亿元,同比增长35.0%;经调整净利润272亿元,同比增长41.3%。而汽车业务作为小米集团2024年最大的亮点,其在当年3月份刚刚上市的小米SU 7,2024年的交付量已经达到13.69万辆,平均单价23.45万元,累计总订单量超过24.8万辆。2024年,小米SU7 Ultra在推出后更是受到外界高度关注,其首单量已超过1万台。在此火爆销量的带动下,小米汽车已经全年交付目标从之前的30万辆提升到35万辆。 太平洋证券表示,新能源汽车行业经历了3年下行周期,目前已进入大底部阶段。行业整体单位盈利水平处于历史底部、资本开支大幅降低、产能开始出清,这些现象都显示目前电动车产业链已经到达底部关键布局期。展望新一轮周期,智能化是电动车产品力提升的核心驱动力、新技术有望重塑竞争格局、海外市场放量将打开新周期向上空间,看好中上游大底部、下游新周期开启带来的机会。 而在一众涨停的汽车零部件个股中,襄阳轴承在今日涨停之后,已经录得14天9板的辉煌成绩!但襄阳轴承的强势表现与汽车零部件板块关系不大,反而是因其被列入机器人概念股而频频涨停。为此,公司在3月3日到3月19日间陆续发布了4个股票交易异常波动公告,在最新的公告中,襄阳轴承表示,公司主要从事汽车轴承及其零部件的生产、科研、销售及相关业务,主要产品为汽车轴承、等速万向节等,是目前国内主要的汽车轴承专业生产基地之一 。截止目前,公司暂无机器人轴承的市场应用。 公司股价短期内上涨幅度较大,敬请广大投资者充分关注公司风险提示,注意二级市场交易风险,理性决策,谨慎投资。 据悉,3月19日,国家地方共建具身智能机器人创新中心预告,即将发布里程碑式的通用具身智能平台——“格物”。与此同时,国家地方共建人形机器人创新中心开放基金也将发布。而在四川省人工智能产业链标志性产品发布会上,夸父人形机器人、诸葛大模型等亮相,更是进一步为机器人概念板块注入活力,带动机器人概念股概念股盘中多只个股涨停。
2025-03-19 18:22:59