虎门港单晶硅片库存
虎门港单晶硅片库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 单晶硅片 | 100-150 | 兆瓦 |
| 2020 | 单晶硅片 | 50-100 | 兆瓦 |
| 2019 | 单晶硅片 | 80-120 | 兆瓦 |
| 2018 | 单晶硅片 | 60-110 | 兆瓦 |
虎门港单晶硅片库存行情
虎门港单晶硅片库存资讯
什么信号？芯片巨头AMD官宣裁员近1000人
美东时间周三，全球芯片制造巨头AMD宣布，将在全球裁员4%，也就是在其26000名员工中裁员近1000人。 此次裁员的消息有些令人意外，因为当下AMD在人工智能芯片领域努力追赶市场巨头英伟达，正值用人之际。 AMD发言人表示：“作为将我们的资源与我们最大的增长机会结合起来的一部分，我们正在采取一些有针对性的步骤。不幸的是，这些步骤将导致我们在全球裁员约4%。我们致力于尊重受影响的员工，并帮助他们度过过渡期。” 在去年提交给美国证券交易委员会的文件中，AMD称其拥有2.6万名员工。这意味着本次裁员波及的员工数量大约在1000人左右。 目前AMD官方似乎并未透露此次裁员具体将影响哪些部门。不过从网络论坛上的一些匿名帖传言，此次裁员似乎主要集中在消费电脑和游戏电脑等领域的销售等职位。 AMD仍在苦苦追赶英伟达 AMD目前是全球仅次于英伟达的第二大GPU生产商，并且正为数据中心生产强大的AI加速器，如MI300X。目前， Meta和微软等公司都已经购买了该加速器作为英伟达产品的替代品。 但不可否认的事，英伟达的仍然在AI芯片市场上占据主导地位，市场份额超过80%， AMD的股价今年下跌5%，而英伟达的股价上涨了约200%，使其成为全球市值最高的上市公司，市值达到3.6万亿美元。相比之下，AMD的市值仅为2270亿美元。 今年10月，AMD曾表示，预计今年人工智能芯片销售额将达到50亿美元，约为今年公司预计总营收额257亿美元的五分之一。这一数字与英伟达相比有些相形见绌：FactSet预计，英伟达2024日历年的收入将达到1259亿美元。 Jon Peddie Research分析师乔恩佩迪（Jon Peddie）对裁员的消息感到惊讶，他认为AMD原本应该再等几个月再考虑裁员。 他表示：“AMD有一个不错的季度表现，但并没有华尔街的一些高手预期得那么好。AMD在员工数量方面似乎并没有负担过重，而现在裁员确实是一个糟糕的时机。”
2024-11-14 10:04:34灿芯股份：正研发汽车电子领域控制器SoC平台 芯片定制需求增长扩大市场空间
11月13日，灿芯股份举办2024年第三季度业绩说明会。 灿芯股份是一家提供从芯片规格制定、架构设计到芯片成品的一站式服务的芯片设计服务公司。今年前三季度，该公司实现营收8.63亿元，同比下降14.16%；归母净利润8197万元，同比下降41.76%。 其中，今年第三季度，该公司主营收入为2.69亿元，同比下降20.51%；归母净利润为153.49万元，同比下降95.22%。 对此，业绩会上，灿芯股份董事长庄志青表示，该公司 第三季度收入下降主要受下游客户需求波动影响所致；利润下降一方面系收入波动，另一方面系其基于长远发展考虑本期研发投入有所增长所致。 财报显示，灿芯股份前三季度研发投入达1.11亿元，同比增长47.56%。 庄志青表示，该公司已形成大型SoC定制设计技术与半导体IP开发技术两大类核心技术体系。“高速接口IP、高性能模拟IP及系统级芯片平台是目前公司的重点研发方向。” 《科创板日报》记者注意到，灿芯股份在汽车电子领域出现业务新进展。 “系统级芯片平台研发方面，目前公司已针对BLE+RF无线微控制器平台、 汽车电子领域控制器SoC平台与系统级自动化测试平台方案进行项目立项并开展研发 ，并实现了部分子系统的自动化测试方案。”庄志青说道。 今年8月份，灿芯股份通过ISO 26262功能安全管理体系认证。庄志青向《科创板日报》记者表示，该公司已按照ISO26262:2018汽车功能安全要求，建立了车规级集成电路的硬件设计、软件开发与项目管理的流程体系。 需要注意的是，该公司在2019年至2023年各期期末，现金流均为正。但在今年前三季度，其现金流为负。业绩会上，灿芯股份财务总监彭薇表示，该公司支付的员工薪酬及经营相关税费增多，也是导致现金流流出的另一诱因。 对于后续市场发展，灿芯股份董事长庄志青表示，芯片定制需求的持续增长为芯片设计服务行业的发展扩展了市场空间。随着工艺制程的逐步演进，芯片设计难度加大、流片费用上升、流片风险升高、设计周期变长，芯片设计服务行业的市场需求也在不断增加。 “未来公司将抓住行业发展机遇，依托自身的技术能力及稳定优质的客户群体，进一步加大新技术的研发以及新项目的开拓。”庄志青如是说。
2024-11-14 08:24:21签了！多家eVTOL主机厂商航展收获飞机意向采购单
第十五届中国航展首设低空经济馆，开幕两日，零重力、沃飞长空、小鹏汇天等多家eVTOL主机厂商陆续签订飞机订单。值得关注的是，不少eVTOL主机厂商都开始布局倾转旋翼构型。 小鹏汇天在第十五届中国航展成功举办“陆地航母”飞行汽车批量预订签约仪式。财联社记者从小鹏汇天获悉，公司与来自全国各地不同行业的12家批量预订意向客户签署合作及产品预订协议，本次签约的新订单共计2008台，这是全球飞行汽车领域迄今为止的最大订单量。 同日，沃飞长空与工银金租达成战略合作，签署了首批120架AE200意向采购订单，创下国内航空金融租赁市场上的eVTOL产品单笔最大订单。 联合飞机相关人士也告诉财联社记者，昨日上午，联合飞机举行了“镧影时代·启航礼”全新一代倾转旋翼飞行器镧影全球发布会，发布了全球首款6吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000飞行器。同时，联合飞机与来自阿联酋、韩国以及全国各地的十余家企业签订了意向合作协议，并收获10亿元采购订单。 财联社记者也从零重力获悉，零重力昨日与多家合作伙伴签订了多项合作协议，收获近百架电动飞机订单，涉及多旋翼eVTOL飞行器ZG-ONE及RX1E系列电动固定翼飞机。 财联社记者在航展现场观察发现，不少eVTOL主机厂商，包括沃飞长空、联合飞机、零重力、华羽先翔等，都已选择或有研发布局倾转旋翼的构型。也有主机厂商正在向倾转旋翼构型转变，比如小鹏汇天日前公布了全倾转旋翼飞行汽车构型。 时的科技创始人兼CEO黄雍威在接受财联社记者专访时表示，复合翼构型的eVTOL在起飞降落与直线飞行两个阶段，会采用两套不同的动力系统，起飞降落阶段的动力系统（比例约占3/4）在水平飞行时会处于停止运行状态，不仅会加重eVTOL的整体重量，也会增加成本，还会影响飞行速度。倾转旋翼构型可以最大程度上利用动力系统资源，飞得更快且飞得远。
2024-11-14 08:17:23成交额单日萎缩超5400亿！三大指数午后集体收涨 连板炒作热度下降【股市收评】
市场全天探底回升，创业板指领涨。沪深两市全天成交额2.01万亿，较上个交易日缩量5415亿。盘面上，上海国企改革概念股集体走强，上海物贸、长江投资、上海建科、上汽集团等涨停。AI应用方向展开反弹，海天瑞声、科大讯飞、焦点科技涨停。抖音概念股盘中异动，值得买、线上线下、省广集团、天地在线等涨停。固态电池概念股探底回升，科恒股份、金龙羽、传艺科技、乐凯胶片等涨停。下跌方面，旅游股全天低迷，君亭酒店跌超8%。整体上个股上涨和下跌家数基本相当。截至收盘，沪指涨0.51%，深成指涨0.4%，创业板指涨1.11%。 板块方面 板块上，AI应用方向今日再度走强，科大讯飞、中国出版、遥望科技、天威视讯、南方传媒等个股涨停，华扬联众、昆仑万维、万兴科技等个股涨幅居前。 消息面上，智谱AI宣布“清影”迈入新阶段，即可实现“10s 时长、4k、60 帧超高清画质、任意尺寸，自带音效，以及更好的人体动作和物理世界模拟”，智谱AI近期在Agent、端到端情感语音模型、视频生成方面的持续突破，或推动多模态AI用户渗透率进一步提升。 此外，抖音概念股同样于盘中走强，值得买、线上线下、省广集团、天地在线等涨停。消息面上，随着候任总统特朗普即将就任，美国针对TikTok的“不卖就禁”剥离法案期限临近。特朗普团队表示将兑现竞选承诺，努力解决TikTok问题。 而除了上述消息面利好催化以外，AI应用方向相较于硬件算力方向同样更具位阶优势，符合当前高低切的市场审美，预计后续仍有望反复活跃，在此背景下重点留意科大讯飞、昆仑万维等核心容量标的的市场反馈，只要其能够维持强势上涨结构的话，仍可于该方向寻找一些补涨机会。 上海国企改革概念股集体走强，上海物贸、长江投资、上海建科、上汽集团等涨停。消息面上，上海市国资委党委书记、主任贺青10日在解放日报发文《聚焦核心竞争力深化国资国企改革》。其中提到，更大范围、更深层次、更广领域统筹配置国有资本，推动跨集团、跨层级战略性重组，对部分企业实施“瘦身健体”，打造一批龙头企业、链主企业，提升竞争优势。故在持续性的政策催化下，国企改革这一主题性投资机会仍将在后续市场中反复活跃，后续仍以题材炒作过程中重要的叠加属性看待。 锂电、储能方向探底回升，永福股份、传艺科技、和而泰、三变科技等个股涨停，华自科技、科泰电源、通业科技、星云股份、好利科技等个股涨幅居前。消息面上，宁德时代创始人曾毓群在接受采访时表示，宁德时代的目标是将自己重塑为绿色能源供应商，预计开发和管理“零碳”电网的业务可能比供应电动汽车电池大“十倍”。 而从市场角度来看，今日午后指数的反弹一部分是由新能源赛道方向所拉开序幕的。在科技与大金融行情反复演绎下，市场对其逐步形成审美疲劳，因此资金开始越发重视位阶更低的新能源赛道方向。而随着新能源与指数以及短线情绪的共振程度的提升，后续仍可在板块轮动中留意一些核心标的低吸机会。 个股方面 个股层面来看，短线炒作热度持续下滑，涨停数量明显减少，其中连板股仅剩11家。而高位人气的亏钱效应仍在延续，黑芝麻、海立股份、英洛华、美凯龙等个股悉数跌停。不过较好的是，昨日两只反核标的供销大集与日出东方今日均走出了正向反馈双双涨停。而华夏幸福也同样放量开板，预计后市有关于连板股的炒作可能会有所修复，但再想回归至此前那种无脑接力疯狂状态的概率便相对较低。 另一方面，连板炒作的短暂退潮，也使得市场风格进一步向机构容量标的所切换，科大讯飞、中国卫通放量涨停，赛力斯再度反包修复，中国联通、新易盛、中际旭创、寒武纪等各标识度较高的核心标的同样放量大涨。虽然上述个股的行业分布不尽相同，但都展现出极强的承接动能。故在此逻辑下，后续依旧可重点留意那些中期趋势保存完好容量股的回调低吸机会。 后市分析 今日三大指数探底回升全线翻红，可见在市场回落时，依旧具有较强的承接动能。不过需注意的是，今日量能较之昨日萎缩超5400亿元。 并且近几日指数震荡的过程中，始终呈现出放量分歧，缩量修复的态势。而盘中各热点延续性仍相对一般，往往是在一波脉冲式拉升后便轮动至其余题材方向。所以仍先以震荡结构看待当下行情为宜。后市应对低吸埋伏的模式或具更高之胜率。此外就市场风格而言，由于目前短线连板接力炒作热点有所下降，后续的关注重点可更为聚焦于机构容量标的之中，只要其中期趋势没有遭到破坏情况下，在经历了短线回调修正后往往仍具再度弹高之动能。 由于短线连板炒作的热度持续下降，短线情绪持续低迷，一度长时间位于冰点之下，虽尾盘受指数带动有所反弹但修复程度仍相对一般。 市场要闻聚焦 1、乘联会：11月1-10日新能源乘用车零售31万辆 同比增长70% 财联社11月13日讯，乘联会数据显示，11月1-10日，乘用车新能源车市场零售31万辆，同比去年11月同期增长70%，较上月同期增长10%，今年以来累计零售863.8万辆，同比增长41%；11月1-10日，全国乘用车厂商新能源批发35万辆，同比去年11月同期增长78%，较上月同期增长36%，今年以来累计批发962.9万辆，同比增长38%。 2、中国人工智能产业发展联盟《2024年人工智能先锋案例集》发布 财联社11月13日讯，中国人工智能产业发展联盟《2024年人工智能先锋案例集》11月12日在中国人工智能产业发展联盟第十三次全体会议上正式发布。案例集分为技术底座、新型工业化、行业应用、政务民生四大类，涉及基础软硬件、AI Infra、软件工程、石化化工、钢铁冶金、能源、制造、交通、汽车、金融、传媒、旅游、健康、科研智能、政务、安防等24个行业领域。其中技术底座类案例23个、新型工业化类案例47个、行业应用类案例55个、政务民生类案例24个。
2024-11-13 18:10:5351GW+51GW！中国电建2025年度光伏组件、逆变器超级集采招标大单来了
北极星太阳能光伏网获悉，11月13日，中国电建发布2025年度光伏组件、光伏逆变器框架入围集中采购项目招标公告，采购规模均为51GW。 在51GW光伏组件框招中， 投资建设项目所需N型TOPCon单晶硅组件预计采购总量12GW，工程承包项目所需N型TOPCon单晶硅组件预计采购总量36GW，项目所需N型HJT单晶硅组件3GW，电池片尺寸要求均为182mm及以上。投标人应按合同要求完成光伏组件的设计、制造、试验、包装、运输至现场及交货、现场开箱检查、安装指导、调试试验、试运行、消缺、性能保证的考核验收、技术服务和质保期内的维修及保养等工作。供货范围主包括：光伏组件及附件、专用工具、备品备件、消耗品、技术服务等。 在51GW光伏逆变器框招中， ≥3125kW（华变）的箱逆变一体机预计采购总量12GW，投资建设项目所需的组串式逆变器（AC800V）预计采购总量8GW，工程承包项目所需的组串式逆变器（AC800V）预计采购总量25GW，10-150kW的组串式逆变器（AC380V）预计采购总量6GW。 根据公告，本次招标将按各包件分别确定中国电建2025年度光伏组件入围供应商（入围供应商数量根据实际投标人数量确定），并签订框架协议，框架协议有效期至下一年度集中采购结果正式公布为止。集团（股份）公司所属各成员企业各规格型号光伏组件的采购均按照框架入围名单及协议执行。中国电建集团所属各成员企业各规格型号逆变器的采购均按照框架入围名单及协议执行(集中式逆变器的采购采用箱逆变一体机的入围名单)。 除有特殊情况外，集团（股份）公司所属各成员企业将在项目落地、具体采购需求明确后，根据此次招标结果，直接邀请入围供应商通过谈判采购或竞价采购等二次竞争方式，确定其所需光伏组件的最终成交单位，并签订采购合同，不再另行单独招标。 中国电建2025年度光伏组件框架入围集中采购招标 中国电建2025年度光伏逆变器框架入围集中采购招标
2024-11-13 17:49:04
