印度尼西亚硅铝合金产量
印度尼西亚硅铝合金产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 硅铝合金 | 150000-180000 | 公吨 |
| 2019 | 硅铝合金 | 140000-160000 | 公吨 |
| 2018 | 硅铝合金 | 130000-150000 | 公吨 |
| 2017 | 硅铝合金 | 120000-140000 | 公吨 |
| 2016 | 硅铝合金 | 100000-120000 | 公吨 |
印度尼西亚硅铝合金产量行情
印度尼西亚硅铝合金产量资讯
钒钛股份：目前公司钛渣主产钛白粉和海绵钛 合建2000立方米/年电解液产线已达产
SMM12月17日讯： 12月17日，钒钛股份股价出现下跌，截至17日10:58分，钒钛股份跌2.18%，报3.14元/股。 被问及“贵司钛材料产品是否可以应用于工业机器人、人形机器人等高端装备场景?”，钒钛股份12月9日在投资者互动平台表示 ，公司钛产品主要为钛白粉和钛渣，钛白粉是一种性能优异的白色颜料，具有良好的遮盖力和着色力，广泛应用于涂料、塑料、造纸、油墨等众多领域。目前公司钛白粉主要销售到涂料，塑料，油墨，造纸等领域。目前公司钛渣主要用于生产钛白粉和海绵钛。 对于“子公司的钒电池是否生产与销售了呢”钒钛股份12月9日在投资者互动平台表示， 钒电池是一套系统，主要由功率组件、容量组件、控制组件等构成。钒电解液是钒电池系统容量组件的最主要组成部分。公司与大连融科合资建设的2,000立方米/年的电解液产线已实现达产达效。 钒钛股份12月3日发布关于拟与鞍钢集团有限公司签订《采购框架协议（2025-2027年度）》和《销售框架协议（2025-2027年度）》暨关联交易的公告。由于现有的《采购框架协议（2022-2024年度）》和《销售框架协议（2022-2024年度）》将在2024年底到期，公司计划与鞍钢集团续签新协议。鞍钢集团为公司的实际控制人，因此本次交易构成关联交易。 预计在2025-2027年度，公司与鞍钢集团的关联销售和采购上限金额分别为68.5亿元、70亿元、71.5亿元和118.8亿元、121.2亿元、128.7亿元。关联销售包括钒钛产品及电力，预计销售金额逐年增长，反映出公司与鞍钢集团之间的业务需求。 与此同时，关联采购将受到原材料价格上涨的影响，预计未来三年相关费用将有所增加。此次交易基于自愿、平等、互利的原则，不会损害公司及非关联股东的利益，预计将对公司的经营成果和财务状况产生积极影响。 钒钛股份10月18日披露2024年第三季度报告显示：前三季度公司实现营业收入104.74亿元，同比下降6.12%；归母净利润1.83亿元，同比下降78.92%；扣非净利润1.65亿元，同比下降80.94%；经营活动产生的现金流量净额为6.63亿元，同比增长102.57%；报告期内，钒钛股份基本每股收益为0.0197元，加权平均净资产收益率为1.50%。 对于利润总额下降的原因，钒钛股份的三季报称：主要是本报告期钒产品市场价下降所致。 此前被问及“公司有稀土矿相关业务？”钒钛股份11月11日在投资者互动平台回应：公司主营业务包括钒、钛和电，其中钒、钛是公司战略重点发展业务，主要是钒产品、钛白粉、钛渣的生产、销售、技术研发和应用开发，主要产品包括氧化钒、钒铁、钒氮合金、钒铝合金、钒电解液、钛白粉、钛渣等。 》点击查看SMM金属钒现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 今年以来受下游整体需求不佳的影响，钒价整体跌多涨少，其价格重心出现了下移。12月17日，五氧化二钒 (片状V2O5>=98%)报价为74000~76000 元/吨，其均价为75000元/吨，与前一交易日持平。 前三季度钒价的下跌使得钒生产企业业绩承压。回顾五氧化二钒 (片状V2O5>=98%)前三季度的历史价格走势可以看出：其今年9月30日的均价为71500元/吨，与2023年12月29日的均价90000元/吨相比，下跌了18500元/吨，跌幅为20.55%。五氧化二钒 (片状V2O5>=98%)今年前三季度的均价为82002.75元/吨，与2023年前三季度的均价115478.14元/吨相比，同比下跌了33475.385元/吨，同比跌幅为28.99%。 对于钒的后市，预计在钒下游需求未见明显改善之前，预计钒价不会出现大幅反弹。市场等待宏观利好对终端需求传导效应的落地情况。
2024-12-17 11:33:03福特汽车和SK On的电池合资企业获美国政府96.3亿美元贷款
据路透社报道，12月16日，美国能源部表示，其已经敲定了一笔针对福特汽车和韩国电池制造商SK On合资企业Blue Oval SK的贷款，贷款规模为96.3亿美元，将用于帮助上述合资公司在田纳西州和肯塔基州建设三家新的电池生产厂。 根据路透社的报道，Blue Oval SK合资企业此次获得的是低息政府贷款，是美国政府“先进技术车辆制造贷款项目（Advanced Technology Vehicles Manufacturing loan program）”中规模最大的一笔。 目前，Blue Oval SK正在肯塔基州和田纳西州建设电池生产工厂，计划未来在美国的年产能将超过120GWh。该公司表示，迄今为止，其已为三座新工厂投资了超过110亿美元，在肯塔基州的第一家工厂计划于2025年投产，在田纳西州的工厂准备于2025年底开始生产产品。 美国能源部贷款项目办公室负责人Jigar Shah在接受采访时表示：“这个项目对于让大众选择美国产品至关重要。”当被问及为什么需要近18个月才能最终获得贷款时，Blue Oval SK称，美国能源部进行了严格的尽职调查，包括技术、市场、金融、信贷、法律、监管等方面的审查。 路透社的报道称，这是拜登政府在当选总统唐纳德·特朗普下个月上任之前推动电动汽车生产的一系列行动之一。本月早些时候，美国能源部表示，其计划向Stellantis和三星SDI的合资公司StarPlus Energy提供高达75.4亿美元的贷款，以帮助该公司在印第安纳州建立两个电动汽车锂电池工厂。该笔贷款包括68.5亿美元的本金和6.88亿美元的资本化利息，但目前尚未最终确定。 美国能源部上月还宣布，其计划向电动汽车初创公司Rivian提供66亿美元贷款，用于该公司计划在乔治亚州建造的一座工厂。该工厂预计将于2028年开始生产更小、更便宜的电动汽车。 2022年12月，美国能源部为通用汽车的一家合资企业敲定了一笔25亿美元的低成本贷款，为该公司在俄亥俄州、田纳西州和密歇根州的三家新电池工厂提供资金。
2024-12-17 10:52:58以创新蓄势 启磅礴伟业——记西矿稀贵金属公司转型升级之路
站在格尔木市长江路的尽头，抬头见“绿”，绿色的厂房在青藏高原上拔地而起，西部矿业集团有限公司（以下简称“西部矿业”）所属企业青海西矿稀贵金属有限公司（以下简称“西矿稀贵金属公司”）始终践行“绿水青山就是金山银山”理念，不断培育绿色发展新动能。 2017年5月份，西矿稀贵金属公司贵冶车间刚建成投产，产出第一块黄金和白银，在多金属资源综合回收征程上迈出了第一步…… 时隔7年，站在高质量发展的关键节点上，为进一步提高资源综合循环利用，解决设备利用率低、环保水平低、自动化程度低的生产现状，全面推动企业迈向“碳中和”“三优企业”及绿色可持续发展的高质量发展之路，西部矿业通过考察研究、行业对标、高位部署，开启西矿稀贵金属公司的转型升级之路。 2022年2月，西矿稀贵金属公司多金属资源综合循环利用及环保升级改造项目正式立项；2023年4月8日，该项目正式开工建设；2023年6月18日，该项目厂房基础出正负零；2023年10月25日，该项目主体封顶；今年4月30日，设备安装完成；6月30日，该项目基本建设完成；7月30日，单机调试完成；8月15日，该项目联动试车；10月10日，该项目顺利投料试生产。 从开挖第一铲土到厂房基础出正负零，用时50天；从插入第一根预制柱到厂房结构封顶，用时60天；从第一台设备安装到调试，用时83天。 作为青海省、海西蒙古族藏族自治州重点项目和西部矿业实现资源综合回收的关键工程，在地方政府的大力支持、参建单位的勠力鏖战、全体干部职工的凝心聚力下，各建设子项齐头并进、全面开花，历经450个日夜的辛勤耕耘，一座现代化冶炼企业拔地而起。 新厂貌、新工艺、新要求、新标准、新开始，西部矿业实现了资源综合循环利用及综合回收的又一次升级跨越，将创造电解铅产量20万吨、黄金6吨、白银430吨的崭新纪录，新时代新征程挺起高质量发展的“硬脊梁”。 不断优化设计 统筹推进协调 实现项目运行协调一致 发展是第一要务，项目是第一载体。重大项目是推动高质量发展的“强引擎”。 从2022年，西部矿业首次拿到可行性研究报告，到2024年项目建成投产；从项目开工建设，到产出第一块成品电解铅。站在赛道的终点回首奋进的道路，建设者们凭借着逢山开路、遇水架桥的冲劲和迎难而上、敢打必胜的决心，克服一项项困难。 一天一个变化，一月一个突破。面对施工技术难度大、施工工序复杂等不利因素，西矿稀贵金属公司从优化设计入手，超前谋划、提前准备，按照西部矿业党委安排部署，不断优化施工组织，增派技术人员，加强设备管理，严格安全管控、质量管控，冒严寒、顶风雪、抢周期，攻克道道难关，在“坚信、坚持、坚守”的企业精神感召下，创造了西部矿业项目建设的一项项奇迹。 本着布局合理、操作顺畅、流程简化、设备先进等设计理念，西矿稀贵金属公司对富氧底吹“三连炉”调整系统布置、规划产业结构、优化能耗指标、细算成本管控，将设计优化与施工优化有效衔接，针对双氧水与离子液脱硫工艺选择、钢结构与混凝土结构有效衔接等存在的问题，结合现有生产工艺及行业标准，优化施工设计480余项。 干着今天的事，备着明天的事，想着后天的事。建设的每一个步骤都需要全面考虑。 冬季施工难度大、气温低、材料到场慢、人员组织困难等一系列难题就像一座座难以翻越的大山，横亘在项目建设最前端。 熔炼炉单节300多吨，整体达600多吨，直径22米。熔炼炉的安装是关键点，也是最难点，吊装时间处于冬季，极大地挑战着主体的焊缝焊接，吊装场地及吊装方案成了令人头疼的难题。 面对千头万绪的问题，西矿稀贵金属公司参建人员夜以继日地研究和试验，不断尝试新方法、新思路，通过一次次模拟、一次次论证，主设备一次吊装成功，为后续余热锅炉安装奠定坚实基础。 合理计划安排 重视过程管控 错峰施工拉满进度条 若要跑出项目建设“加速度”，项目建设计划是关键。在项目建设初期，西矿稀贵金属公司已安排详细的土建施工、设备安装、电气施工进度计划，不断优化人力、物力资源投入，形成周考核、月兑现的监督管理机制，细化任务目标、强化检查督导、实化目标考核，任务分解到月、周、天、人，项项有节点、事事有人盯，倒排工期、挂图作战，奋力跑出项目建设“加速度”。 “15日行车要进厂，抓紧时间开展轨道地找平校验；20日粉煤喷吹系统设备、电解硅整流设备发货，尽快完成现场清理及施工作业，保证设备到厂后顺利安装；盯紧加工厂材料加工进度，保证暖气正常接入；施工进度为什么与计划相差5%……”一步十算、面面俱到，每日的计划安排为下一步施工指明了方向、找出了关键、提出了办法。 “只要想办法就一定有办法，计划的落实有快有慢，按期完成各施工节点是项目建设的关键。”从项目建设起，每周的项目例会成为交流进展、解决施工问题的重要平台。来自天南海北的参建人员在会上畅所欲言，分享经验和见解，共同为项目的顺利推进出谋划策。 “由于施工作业人员大部分来自四川、重庆等低海拔地区，格尔木的高海拔外加每日12小时的作业时间，时刻挑战着施工作业人员的身体和心理素质。在施工人员数量不足、当地钢结构加工能力低、设备不能按期到货等多重不利因素下，该项目组立即安排专人前往设备厂家监造，全面整合当地施工资源补充作业人员，联合当地多家钢结构加工厂同步加工，并将部分加工件分至西部矿业内部加工单位……多管齐下、合力解决制约项目建设的各项难题，各项制约项目进度的难题在精准管控中得到有效解决。”西矿稀贵金属公司党委副书记、总经理李世纯说。 站在崭新的厂房前，听着现代化冶炼设备不断传出的轰鸣声，西矿稀贵金属公司党委书记、董事长石云章感慨万千：“4月8日，这里还是一片黄沙的空地，厂房基础和设备基础复杂、吊模多且数量大；4月28日，土建正式开始，6月30日，厂房及设备基础出正负零，仅60天，项目建设取得重大进展；7月底，烟化炉进场安装；10月初，烟化炉设备安装完成，电解槽开始吊装……”正是对项目建设无数遍的预演推算，再一次刷新了项目建设的“西矿速度”。 严格质量监督 卡实关键节点 瞄准发力提质提效 项目建设质量是关键，西矿稀贵金属公司坚持以更高站位、更实举措、更强担当，奋力推进项目建设提质增效，以高质量项目赋能高质量发展。 在西部矿业党委的坚强领导下，该项目组严格按照施工建设质量管理体系开展作业，严格监督施工单位按照设计要求精准施工，加强对基槽核验、钢筋检验、隐蔽工程的质量监督抽查力度，对发现的质量问题及时纠偏，对不按照要求施工、偷工减料降低工程质量的行为及时制止，责令整改，坚持用制度管权、按制度办事、靠制度管人，真正把严工程质量，做到精准施工。 “项目产能提升空间大，要在挖潜上下足功夫，不断优化冶炼工艺，提升效率，降低成本。”“项目建设中攻克了许多不敢想象的难题、办成了许多难以办成的大事。”“锚定盈利实现一次性投产、一次性达产，为青海省工业经济发展作贡献。”西部矿业党委高度重视项目建设、心系项目质量，从项目早期筹备到立项、预审、可研、环评、规划，再到地基开挖、厂房建设、设备安装、人员培训、投料试生产等，西部矿业领导多次到现场调研、现场办公，协调解决项目建设中遇到的难事要事。 “千淘万漉虽辛苦，吹尽黄沙始到金。”10月10日，西矿稀贵金属公司多金属资源综合循环利用及环保升级改造项目顺利投料试生产，各项设备运行稳定，上下游工序衔接有序；10月25日，投料量便由75吨/小时设计量提升至80吨/小时，实现了超设计投料，各项设备运行稳定，上下游工序衔接有序。 走进西矿稀贵金属公司，一眼望去，全自动智能化的生产线忙而有序，机械臂来回转动、灵活翻飞，在智能化产线上产出一块块电解铅并整齐码放，各种产品陆续产出，新技术、新应用、新设备，科技感十足的现代化企业屹立在青藏高原。
2024-12-17 10:50:55汽车整车、能源金属早盘拉涨 “两新”政策成效明显 汽车更新超500万辆【热议】
SMM 12月17日讯：12月17日早间，汽车整车板块快速拉涨，指数盘中一度涨近2%，个股方面，安凯汽车盘中涨停，众泰汽车、宇通客车、金龙汽车、北汽蓝谷等多股纷纷跟涨。 消息面上，中汽协此前发布2024年1~11月汽车产销数据。数据显示，1-11月，汽车产销分别完成2790.3万辆和2794万辆，同比分别增长2.9%和3.7%，汽车产量增速较1-10月扩大1.1个百分点，销量增速扩大1个百分点；新能源汽车方面，1-11月，新能源汽车产销分别完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比分别增长34.6%和35.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。 此外，中信证券也在近日发布研报称，2025年汽车行业刺激政策延续的概率较大，预计2025年中国汽车总销量将同比增加6.4%，行业走出内卷的曙光已现。出海景气延续、自动驾驶加速渗透、人形机器人料将是行业明年最为明确的产业趋势，也将为汽车行业继续提供业绩和估值的双重驱动。当前维持对汽车板块“强于大市”的评级。 此外，12月16日盘后消息，中央财办有关负责同志在接受媒体采访时提到， 今年“两新”“两重”政策实施成效明显，有力支撑了全年经济增长。截至12月12日，“两新”带动汽车更新520多万辆、销售额6900多亿元，家电换新4900多万台、销售额2100多亿元，老旧设备更新200多万台套 。中央经济工作会议对做好明年“两新”“两重”工作提出了明确要求。要在总结和延续今年好的经验做法基础上，进一步扩大超长期特别国债发行规模，加大政策支持力度。 “两新”方面，明年支持“两新”的超长期特别国债资金将比今年大幅增加 ；研究将更多市场需求广、更新换代潜力大的产品和领域纳入政策支持范围；进一步优化政策实施机制，加强跟踪问效，提高资金使用效益。 且值得一提的是，在汽车整车板块拉涨的同时，能源金属板块也在短暂下跌后开始上涨，指数盘中一度涨逾1%成为板块中涨幅仅次于汽车整车板块的存在。个股方面，威领股份盘中一度涨逾9%，腾远钴业、天华新能等多股跟涨。 消息面上，近期，国内外企业关于锂矿方面的动态频出。从最近的时间先来看，赣锋锂业发布公告称，其全资子公司GFLInternationalCo.，Ltd（以下简称“赣锋国际”）旗下非洲马里Goulamina锂辉石项目一期于2024年12月15日在当地举办了投产仪式，标志着Goulamina锂辉石项目一期正式投产。据悉，Goulamina锂辉石项目一期规划年产能50.6万吨锂精矿，项目二期年产能将计划扩建到100万吨锂精矿。 12月12日，全球矿业巨头力拓还曾宣布，向其在阿根廷的首个碳酸锂项目追加25亿美元投资，以期大幅提高产量。力拓集团在一份声明中说，集团已批准投资25亿美元扩大阿根廷相关项目规模，预计到2028年项目年产量从3000吨提高到6万吨。 12月10日，大中矿业还曾表示，其全资孙公司郴州城泰于近日收到自然资源部下发的《关于〈湖南省临武县鸡脚山矿区通天庙矿段锂矿勘探报告〉矿产资源储量评审备案的复函》，经审查，郴州城泰申请矿产资源储量评审备案的有关材料符合相关规定，予以通过评审备案。公司表示，鸡脚山矿区通天庙矿段资源量完成备案将进一步推动公司湖南锂矿新能源项目快速投产。公告显示，鸡脚山矿区通天庙矿段本次通过评审的锂矿资源矿石量为4.90亿吨，Li2O矿物量为131.35万吨，平均品位0.268%。根据《矿产资源储量规模划分标准》的规定，已属于大型矿产资源储量规模，其资源量超过公司预期。若按照氧化锂和碳酸锂之间的转换系数1：2.47换算，鸡脚山矿区通天庙矿段折合碳酸锂当量约为324.43万吨，在同行业中有明显的资源优势。 而提及近期锂矿价格，据SMM调研显示，锂辉石供应端，海外锂矿贸易商挺价情绪依旧，高价依旧能报价CIF 850美元/吨及以上。基于当前锂盐价格，下游对此高价矿接货意愿不强。锂云母端，由于当前暂无大型锂云母拍卖活动，在供不应求的情况下中小型锂云母供应商报价没有下调趋势，非一体化锂盐厂为维护生产节奏在当前价位有部分刚需采买行为。SMM预计当前锂矿价格仍随着锂盐价格在区间内震荡。 截至12月16日， 锂辉石精矿（CIF中国） 现货报价在810美元/吨左右。 》点击查看SMM新能源产品现货报价
2024-12-17 10:46:24金钼股份成功研制交通行业用 特殊结构钼粉并实现批量交付
近日，金堆城钼业股份有限公司（以下简称“金钼股份”）针对交通行业研发的特殊结构钼粉产品已成功实现批量生产，并顺利交付客户，客户反馈该产品的使用效果良好。 钼（Mo）因其高热容量、优异的高温性能和耐磨性，成为制造高性能车体控制元件的关键原材料，在交通等重点领域有着广泛应用。然而，长期以来，用于制造该类元件的高性能粉末冶金复合材料中的特殊结构钼粉主要依赖日本及欧洲部分国家供应。面对国内某重点交通企业对特殊结构钼粉的迫切需求，金钼股份金属分公司钼粉团队迅速成立技术攻关小组，经过5个多月的不懈努力，通过反复试验、工艺优化和技术创新，成功研制出这一产品，填补了国内在特殊结构钼粉关键制备技术上的空白，实现了交通行业用特殊结构钼粉的国产化替代。 此次产品的成功交付，彰显了金钼股份在研发领域的雄厚实力，也体现了该公司“强化新质生产力打造、扎实高质量转型升级”工作部署的阶段性成果。未来，金钼股份将继续遵循“材装并进、高端绿色”的主业总定位，紧紧围绕“质、效、量”倍增计划，自觉承担起“二次创业”新征程的重大使命，持续挖掘钼金属产品的新质生产力，推动公司实现高质量发展。
2024-12-17 10:42:22
