新加坡钼酸钠进口量
新加坡钼酸钠进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 钼酸钠 | 1000-2000 | 公斤 |
| 2018 | 钼酸钠 | 1500-2500 | 公斤 |
| 2019 | 钼酸钠 | 2000-3000 | 公斤 |
| 2020 | 钼酸钠 | 2500-3500 | 公斤 |
新加坡钼酸钠进口量行情
新加坡钼酸钠进口量资讯
厦门钨业：钨钼与稀土业务盈利取得较好增长 2024年净利润同比增8.6%
厦门钨业1月21日晚间发布业绩快报称，2024年实现营业收入为3,527,084.47万元，同比下降10.48%；归属于上市公司股东的净利润为173,950.95万元，同比增长8.60%。对于业绩增长的主要原因，厦门钨业表示：报告期，公司钨钼、新能源材料和稀土产业业务均保持稳健发展态势，钨钼业务与稀土业务盈利取得较好增长。 厦门钨业介绍： 报告期，公司围绕三大主业，稳健经营，持续提升公司整体盈利水平。 1.钨钼业务方面。2024年度，公司钨钼业务实现营业收入174.75亿元，同比增长6.15%；实现利润总额24.94亿元，同比增长6.25%。钨钼主要产品平稳发展，其中，深加工产品细钨丝共实现销量1,354亿米，同比增长56%，销售收入同比增长22%；切削工具产品销售收入同比增长7%。 2.能源新材料业务方面。2024年度，公司电池材料业务实现营业收入132.97亿元，同比下降23.19%；实现利润总额5.08亿元，同比下降9.07%。三元材料产品销量5.14万吨，同比增长37%；钴酸锂产品销量4.62万吨，同比增长34%。受主要原材料价格下降及行业竞争加剧影响，收入及利润同比减少。 3.稀土业务方面。2024年度，公司稀土业务实现营业收入44.48亿元，同比下降18.97%；实现利润总额2.38亿元，同比增长65.50%。主要深加工产品磁性材料全年销量同比增长16%，盈利能力显著改善。 4.房地产业务方面。2024年度，房地产业务实现营业收入0.51亿元，同比下降62.41%；实现利润总额-0.30亿元，同比减亏1.03亿元。主要原因为本期完成处置成都滕王阁地产及成都滕王阁物业股权，确认投资收益1.45亿元。 从厦门钨业2024年的业绩快报可以看出，钨钼和稀土成为丰厚其利润的重要因素。 》点击查看SMM钨现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 回顾钨产业链2024年的历史价格走势可以看到：从黑钨精矿（≥65%）2024年的走势来看：其均价2023年12月29日的价格为122500元/标吨，2024年12月31日的均价为142750元/标吨，其2024年上涨了20250元/标吨，其2024年的年度涨幅为16.53%。从仲钨酸铵（国产）2024年的历史价格走势来看：2023年12月29日，仲钨酸铵（国产）均价181000元/吨；2024年12月31日的均价为210500元/吨，一年的时间里，其均价上涨了29500元/吨，其2024年的年度涨幅为16.3%。 主要受原料供应偏紧的影响，2024年钨产业链价格的重心整体出现了上移。进入2025年，钨市场整体供应依然紧张，使得钨价重心出现上移，不过下游需求仍未见改善，市场对高价货源接受度不高，上下游僵持明显。节后归来，钨市场目前整体比较冷清，假期因素仍对市场情绪产生一定影响，近期，出口管制措施成为关注焦点，但其对钨行业供需两端的实际影响尚需时间验证。市场观望气氛浓厚，钨价保持稳定运行，整体流通性有限。 》点击查看SMM钼现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 此外，回顾SMM钼精矿45%2024年的历史价格可以看出来：2024年12月31日钼精矿45%的均价为3605元/吨度，与2023年12月29日钼精矿45%的均价3185元/吨度相比，上涨了420元/吨度，2024年的涨幅为13.19%。从年度日均价来看：2024年钼精矿45%的年度日均价为3594.88元/吨度，与2023年钼精矿45%的日均价3866.59 元/吨度相比，下降了271.71元/吨度，跌幅为7.03%。 》点击查看SMM稀土现货价格 从SMM氧化镨钕的均价走势可以看到，2024年12月31日的均价为398000元/吨，与2023年12月29日的均价442500元/吨相比，其均价2024年下跌了44500元/吨，跌幅为10.06%。而从氧化镨钕2024年的年度日均价为391871.9元/吨，与2023年的年度日均价529274.79元/吨相比，其年度日均价下跌了137402.89元/吨，同比跌幅为25.96%。从SMM氧化镝的历史价格走势可以看出：2024年12月31日的均价为1610元/千克，与2023年12月29日的均价2490元/千克相比，其均价2024年的跌幅为35.34%。氧化镝2024年的年度日均价为1828.08元/千克，与2023年的年度日均价2327.48元/千克相比，其年度日均价下跌了499.4元/千克，同比跌幅为21.46%。从SMM氧化铽的历史价格走势可以看出：2024年12月31日的均价为5600元/千克，与2023年12月29日的均价7400元/千克相比，其均价2024年的跌幅为24.32%。氧化铽2024年的年度日均价为5735.29元/千克，与2023年的年度日均价9110.17元/千克相比，其年度日均价下跌了3734.88元/千克，同比跌幅为41%。 进入2025年，稀土产业链价格整体的重心出现了上移。节后归来，稀土产业链的价格更是在2月6日和2月7日均出现了上涨。从稀土现货市场的表现来看：节后归来，虽然大多数稀土相关企业已经恢复了正常的工作状态，重新开工，不过，市场节日氛围仍存。从现货市场的活跃度来看，稀土市场询单活跃度上升，市场成交比较冷清，但实际成交价格较高，市场低价货源难寻，预计下周报价询盘情况或将继续增加，而部分企业的工人将在元宵节后全部返岗。后市仍需关注缅甸矿进口的恢复情况。
2025-02-09 10:01:25钠离子电池只是增混市场的“香饽饽”？
钠离子电池再度成为资本市场的宠儿。 在过去的一个月里，多家钠离子电池初创企业获得了新一轮融资。 2024年12月，钠电池技术研发商隐功科技宣布完成近亿元级Pre-A轮融资，本轮融资由IDG资本领投，襄禾资本及地方国有资本联合跟投，老股东光速光合持续加码。此次融资为隐功科技在新周期下的持续创新和规模扩产提供了坚实的资金支持。 同月，众钠能源宣布完成由中合投资和黄海金控联合投资的近亿元A1轮融资交割，A2轮融资也已进入收官阶段。 2025年1月，青钠科技官宣近日获得超亿元Pre-A轮融资，本轮融资由云和方圆领投，凯颐资本参与投资并担任本轮融资主要财务顾问机构之一。本轮资金将主要用于建设安徽广德2GWh大圆柱钠离子电池量产线、研发及运营投入。 研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国钠离子电池行业发展白皮书（2022年）》测算数据显示，考虑到钠离子电池各潜在应用场景对电池的需求量，理论上在100%渗透的情况下，钠离子电池2026年的市场空间可达到369.5GWh，理论市场规模或将达到1500亿元。 面对这个未来千亿级市场，业内专家也颇为看好。 艾媒咨询CEO兼首席分析师张毅告诉盖世汽车，未来，钠离子电池可以克服应用场景和规模化问题，后续有机会通过技术创新去改善它的短板，而且时间不会太久。 曾一度受挫 在受到资本热捧之前，钠离子电池经历了从一度受挫到百花齐放的过程。 钠离子电池是一种二次电池（充电电池），主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作，与锂离子电池工作原理相似。其主要应用在低速电动车、电动叉车、5G基站储能、家庭储能及大规模储能等领域。 中国发展钠离子电池有三大优势：一是钠的储量丰富，不受资源和地域的限制，相比锂离子电池有非常大的资源优势。二是安全性高。在测试环节能够做到不起火不爆炸，在运输环节能降低电池运输的安全风险。三是高低温性能优异。数据显示，在零下20°C低温的环境下，钠离子电池仍然有90%以上的放电保持率。 钠离子电池与锂离子电池的概念被同时提出，是在20世纪70年代，但二者的境遇却大不相同。 Whittingham于1976年首次报道了层状TiS2与锂在Li//TiS2电池中的可逆电化学嵌入反应。其发现钠和锂同样能够嵌入TiS2以及其他过渡金属二硫化物中。 不过，由于TiS2正极的低开路电压（约为2.2V），以及金属锂负极导致的不稳定性，Li//TiS2电池无法开发成具有商业化前景的功能性电池。 并且，由于钠离子的半径比锂离子大，导致相同材料的钠离子电池的容量只有锂离子电池的十分之一。 因此，科学家们纷纷投身于锂离子电池的研发热潮中，钠离子电池的研究暂时被搁浅。 得益于科学家们的努力，锂离子电池技术在过去50年里得到了长足发展。1990年，索尼率先实现了锂离子电池的商业化，而钠离子电池则一直无人问津。 这导致1990年至2000年期间，钠离子电池的研究数量急剧下降。而同期，锂离子电池的市场份额不断攀升。 2010年，钠离子电池终于迎来转机，在全球可再生能源革命的背景下，由于锂资源的稀缺与分布不均，人类想要迈入电动化的能源之路，仅靠锂离子电池难以实现。 而钠离子电池的正负极材料均为地球储量丰富的资源，因此，钠离子电池得以重回行业前沿。 从2010年开始，钠离子电池的研发热潮在行业兴起。2010年到2020年，钠离子电池的相关研究迎来了井喷式增长，与钠离子电池技术相关的学术论文发表数量及专利数量也大幅增加。 大批企业也开始加入钠离子电池的研究，一个百花齐放的新时代到来了。在宁德时代、中科海钠、钠创新能源、容百科技、欣旺达等一大批国内公司，以及Natron Energy、Faradion等国外公司先后入局后，钠离子电池的大规模商业化进程不断提速。 为何又火了？ 钠离子电池赛道不是今年火的，早在几年前就火过。 2021年宁德时代发布第一代钠离子电池，同时锂钠混搭电池包也正式亮相；按照宁德时代规划，目前已启动钠离子电池产业化布局，计划2023年将形成基本产业链。 2022年4月，钠离子电池创业公司中科海钠发生工商变更，股东新增华为旗下哈勃投资、海松资本、聚合资本等头部机构。同时，公司注册资本增至约3095万元。 2023年6月，易事特拟与员工持股平台共同投资设立钠离子电池项目公司；当月，中比新能源宣布首款车规级大圆柱钠离子电池量产下线，并与中科海钠等钠电领域的上下游企业签署战略合作协议。 如今，资本市场为何再次热捧钠离子电池？ 2024年全年，国内锂价的波动幅度开始放缓。2024年初，碳酸锂价格从9.70万元/吨开始缓慢下降。3月中下旬，碳酸锂价格曾一度反弹至11.30万元/吨，但好景不长，随后价格又逐步回落至约7.25万元/吨。12月24日，电池级碳酸锂报价为7.50万元/吨，环比上涨250元/吨。 另一方面，车市对于碳酸锂等原材料的需求也在不断增加。据乘联分会数据，2025年1月1日至12日，国内乘用车零售市场销量环比和同比均出现下滑，但新能源汽车零售市场却保持了同比增长8%的态势，渗透率高达38.6%，新能源汽车市场增长势头依然强劲。 此外，钠离子电池的丰富的原材料储量，也将进一步完善产业链闭环。 张毅指出，钠离子电池受到资本青睐的另一大因素，主要在于钠在地球的存量和存在形式比较多，可以提炼的钠离子非常丰富，这也意味着未来在原材料方面会是一个极大的优势。 国金证券研究所数据显示，截至2020年，全球将近60%的已探明锂资源储量分布在南美洲和大洋洲，尽管中国锂资源储量位居全球第6，但难以满足国内市场的巨额需求。 相较于锂资源 0.0065%的地壳丰度，钠资源的地壳丰度高达 2.5%，不仅是地壳中第六丰富的元素，且在全球分布较为均匀，其价格受市场需求的影响也会更小。 “从电池产业的规模化和普及化来说，锂电池相比之下更主流一些，优势当然也很明显，主要是大规模产业会时间比较早，产业链相对比较完善。而钠的产业链目前并不完善，导致原材料便宜，但是它的应用加工的闭环目前成本较高。恰恰就是这些获得融资的这些企业获取资本以后，未来将进一步完善产业化链条。”张毅补充道。 尚存两大挑战 目前，钠离子电池有三种技术路线，其主要技术路径根据使用的不同正极材料来区分。 第一种是使用聚阴离子型正极材料，具备性能可以实现快充，循环寿命长，但成本较高。 第二种是普鲁士蓝类钠离子电池正极材料，能量密度更高但合成较为困难，目前有部分公司在布局。宁德时代即使用这种体系，而国海证券认为，普鲁士蓝类似物加工工艺的改进空间较大，未来尚有降本空间。 第三种是层状氧化物材料，不过该正极材料中含有镍和钴，成本相对较高。中科海钠则在该路径中发现，铜具有镍、钴的性能，且铜的成本是镍的一半，是钴的四分之一，最终研制出铜基钠离子层状氧化物正极材料。 钠离子电池负极材料的成本相对较高，主要原因是硬碳材料的成本较高。根据国海证券分析师的报告，国内无定形碳材料的成本约为8-20万元/吨，行业壁垒较高。此外，鹏辉能源在投资者互动平台上表示，钠离子电池成本相比锂离子电池没有明显优势，主要原因就是负极材料硬碳的成本较高。 负极材料成本较高，使得钠离子电池与锂离子电池相比，整体成本优势并不明显。 浙江青钠董事长王子煊曾算了一笔账：碳酸锂价格为20万元/吨时，钠离子电池的边际成本领先24%左右；碳酸锂价格为10万元/吨时，钠离子电池的边际成本领先12%左右；若碳酸锂价格回归到5万元/吨，钠离子电池仅领先5%的边际成本。 在电池的能量密度方面，钠离子电池还有较大的技术进步空间。目前，宁德时代第二代钠离子电池的目标是能量密度突破200Wh/kg，预计于2025年面世，2027年大规模生产。而宁德时代在2024北京国际车展上正式发布4C磷酸铁锂神行PLUS电池，能量密度已达到205Wh/kg。 张毅表示，钠离子还是有很大的问题需要解决，比如在储能领域的应用，产业化进程，包括它的成熟度等等，其实都需要大力研发。但依托丰富的资源，也就是原材料成本上的优势上，随着时间的推移和研发投入的加大，都是可以解决的。 “另外，钠离子电池在应对低温，以及在各种应用场景的普适性等方面的优势，从某种意义上来讲，也会给市场带来更多的创新。”张毅说。 只是增混市场的“香饽饽”？ 尽管在业内人士看来，钠离子电池商业化前景可期。但是，目前钠离子电池装车的车型大多为微型纯电动车，以及增程、混动车型。 2023年4月，奇瑞汽车宣布，宁德时代钠离子电池将首发落地奇瑞车型。2023年12月，中科海钠宣布，公司与江淮钇为联合推出的钠电版花仙子电动车已下线，预计2024年1月开始批量交付，这也是全球首款钠离子电池量产车。同月，孚能科技与江铃集团新能源汽车合作推出的首款钠离子电池纯电A00级车型，也正式下线。 不难看出，上述搭载钠离子电池的车型多位为A00级（微型车）纯电动轿车或A0级（小型车）纯电动轿车等。 目前，三元锂电池的能量密度能达到300Wh/kg，磷酸铁锂电池能达到180Wh/kg左右，但钠离子电池普遍在90-160Wh/kg之间，即使是动力电池行业巨头宁德时代，其第一代钠离子电池能量密度仅为160Wh/kg。 然而，在中高端纯电市场暂无用武之地的钠离子电池，却意外成为了增程、混动市场的“香饽饽”，锂钠“混搭”或将成为未来钠离子电池的重要发展方向。 2024年10月，宁德时代正式发布骁遥超级增混电池。宁德时代方面介绍，这是全球首款纯电续航400公里以上，且兼具4C超充的增混电池。 值得关注的是，此次在骁遥超级增混电池上，宁德时代将钠离子电池技术落地应用。为进一步提升骁遥电池的低温性能，宁德时代围绕钠离子电池技术做了三个方面的技术创新。 一是依托宁德时代首创的AB电池系统集成技术，骁遥电池包将钠离子电池与锂离子电池按一定比例和排列进行混搭、串联、并联集成，实现电池低温续航提升5%。 其次，宁德时代将钠离子电池作为AB电池系统的SOC监测标尺，来辅助标定锂离子电池的电量，使系统整体控制精度提升了30%，纯电续航里程额外增加10km以上。 三是针对如何在低温条件下，在同一电池包内，对不同材料体系的电池针对性进行分区管理的问题，宁德时代开发了全温域电量精准计算BMS技术，在全天候场景下对不同化学体系针对性分区管理，有效解决了高低温恶劣环境下电量预测失真或动力性能降级等问题。 “目前骁遥超级增混电池已落地包括理想、阿维塔、深蓝、启源、哪吒。”宁德时代国内乘用车事业部首席技术官高焕表示，预计到2025年，包括吉利、奇瑞、广汽、岚图等在内的近30款增混车型，都将配备宁德时代骁遥超级增混电池。 张毅分析称，虽然钠离子电池的储能性能有限，当前装车的车型主要是一些微型纯电车，还有一些增程、混动车型，但从某种程度上也是在补强短板，包括储能的短板，以及产业链配套的成熟度方面的短板。所以，从理论上来讲，未来钠离子电池能否适配更广泛的车型，以及更广泛的应用场景，我觉得是有机会的。
2025-02-08 17:40:03聚焦出口管制的钨、碲、铋、钼、铟
2月4日，商务部、海关总署发布公告，根据《中华人民共和国出口管制法》《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国两用物项出口管制条例》等有关规定，为维护国家安全和利益、履行防扩散等国际义务，经国务院批准，决定对钨、碲、铋、钼、铟相关物项实施出口管制。 钨、碲、铋、钼、铟有何特性？为何对其出口加以管制？ 钨，元素符号是W，原子序数为74，位于元素周期表第六周期VIB族，熔点高、密度大，同时，其硬度非常高，是制作硬质合金和耐磨材料的理想选择。此外，钨具有一系列独特的物理和化学性质。例如，钨的导电性和导热性良好，能在一定程度上抵抗电流和热量的传递。钨的化学性质相对稳定，不易与其他元素发生化学反应，能在多种环境下保持其原有的性质。 钨被广泛应用于多个关键领域，对国防安全和经济发展具有重要影响。首先，钨在军事工业中扮演着重要角色。由于钨具有高密度和高硬度的特点，常被用于制作穿甲dan、炮弹等军事装备，以提高相关装备的打击力和穿透力；还可用于制作高性能军事合金，提高军事装备的强度和耐久性。其次，钨在国民经济中具有重要地位，是硬质合金、超硬材料、特种钢等高科技产品的重要原料。这些产品在航空航天、机械制造、电子信息等领域得到广泛应用，对提高国家整体工业水平和科技实力具有重要意义。此外，钨还是一种重要的能源材料。钨可用于制作核反应堆的控制棒和屏蔽材料，以确保核反应堆安全运行；还可用于制作太阳能电池板和其他可再生能源设备中的关键部件，服务国家能源安全和可持续发展战略。 中国是世界上钨矿资源最丰富的国家之一。美国地质调查局和其他权威机构发布的数据显示，中国钨储量约占全球总量的58%。同时，中国钨产品产量占全球总产量的80%，为全球钨产品重要供应国。 碲，元素符号是Te，原子序数为52，位于元素周期表第五周期VIA族。碲属于非金属元素，是一种银白色带金属光泽的固体，具有两种同素异形体。一种属六方晶系，原子排列呈螺旋形，具有银白色金属光泽；另一种为无定形，呈现为黑色粉末。碲被称为“准金属”，是非金属中金属性最强的元素。碲具备许多优良特性，因此在半导体、太阳能、光伏电池以及医药抗癌等领域得到广泛应用，被誉为现代轻重工业、国防科技的“维生素”。 碲在自然界中的存在形式多种多样，主要以氧化物的形式存在，如碲酸盐、碲化氢等。此外，碲还常与硒共存于各种碲化矿石中，是精炼金属时的副产品。中国是世界上伴生碲储量较为丰富的国家之一，目前，已探明的伴生碲储量在全球排名第3位。中国的伴生碲矿资源分布广泛，已发现的伴生碲矿产地约有30处，这些产地遍布全国16个省（区）。 碲在现代高科技产业、国防、航空航天等领域具有不可替代的战略价值，在半导体材料领域，碲及其化合物在半导体材料中发挥着重要作用。例如，碲化镉是一种重要的半导体材料，可用于制造太阳能电池。此外，碲还可以用于制造其他半导体材料，如碲化锌等，这些材料在电子器件和集成电路中具有广泛应用；在国防、航空航天等领域，碲可以用于制造高性能的军事电子设备和武器系统，如雷达、导弹制导系统等。这些设备需要高可靠性、高精度和高稳定性的材料支持，碲及其化合物正是满足这些需求的理想材料之一；在航空航天领域，碲可以用于制造航天器的高温部件和精密仪器，如发动机、传感器等。 铋，元素符号为Bi，原子序数为83，位于元素周期表第六周期VA族。单质为银白色至粉红色的金属，质脆易粉碎。铋的化学性质较稳定。铋在自然界中以游离金属和矿物的形式存在。 铋主要用于制造易熔合金，熔点范围是47℃～262℃，最常用的是铋同铅、锡、锑、铟等金属组成的合金，用于消防装置、自动喷水器、锅炉的安全塞，一旦发生火灾时，一些水管的活塞会“自动”熔化，喷出水来。在消防和电气工业上，用作自动灭火系统和电器保险丝、焊锡。铋合金具有凝固时不收缩的特性，用于铸造印刷铅字和高精度铸型。碳酸氧铋和硝酸氧铋用于治疗皮肤损伤和肠胃病。 另外，铋铝配制的合金作弯曲薄壁管的填充料，能保持管内壁平滑光洁，且填料可多次反复使用。铋锡合金配制的合金制作模具，用作金属薄板材的冷冲压成型，不低于钢模的温度，而且成型快，更新快，合金可多次返回使用。铋与铝、锡、镉、铟组成的一系列低熔点合金，制作电器、保险器，自动装置讯号器等。同时，铋锡合金子弹可用于代替铅弹。在核工业领域，高纯铋(99.999%Bi)可用于核工业堆中作载热体或冷却剂，用于防护原子裂变装置材料。 钼，元素符号为Mo，元素周期表第五周期 Ⅵ B族（铬分族）过渡金属元素，原子序数42。纯钼为具有金属光泽的银白色金属，质地坚硬且坚韧，主要以氧化物或硫化物形式存在于自然界中，如辉钼矿等。 钼具有高强度、高硬度、机械性能优异的特点，而且在高温下仍能保持高强度和高硬度。因此，在钢铁生产中，钼常被用作合金元素，其可显著提高钢材的强度、韧性和耐热性，适用于制造汽车零部件、机械结构件等高强度、高耐腐蚀性的产品。 钼还广泛应用于电子工业，用于制造电子管、晶体管的电极和灯丝等部件，因其高熔点和稳定性而成为电子管、半导体器件和集成电路中的关键材料。在化工领域，钼可用作催化剂，促进一些化学反应的进行，同时，由于其耐腐蚀性，也用于制造化工设备的零部件。由于钼及其合金具有优异的耐高温、高强度等特性，因此，其也被广泛应用于制造军事装备中的关键零部件，如坦克装甲、导弹外壳等。在航空航天领域，钼及其合金具有高温强度、良好的抗热冲击性能和优异的抗氧化性能，可用于制造火箭发动机、飞机发动机等高温部件。 铟，元素符号为In，原子序数为49，位于元素周期表第五周期IIIA族。其单质是一种银白色并略带淡蓝色的金属，质地非常软，可塑性强，有延展性，可压成片。铟自身并不会在自然界中以单质形式出现，而是通常以稀散态金属的形式存在于地壳当中。所谓“稀散态金属”，就是指某些成分含量非常低、难以提取的金属元素。这些金属的分布范围非常广，但其在自然界中缺乏足够的浓度和可供大规模开采的资源，因此，十分稀缺和珍贵。 铟是现代工业、国防科工和尖端技术领域不可或缺的关键材料，对国民经济、国家安全和科技发展具有重要战略意义，被很多发达国家称为“21世纪重要的战略资源”。当前，铟的终端产品主要包括ITO靶材、光伏薄膜、电脑芯片、半导体材料、焊料及合金等。在ITO靶材应用领域，铟氧化物结合锡氧化物，使ITO薄膜成为电子屏幕中实现电数据转换为光数据的理想材料，广泛应用于笔记本电脑屏幕、液晶手表、液晶电视、设备显示面板和智能手机中。ITO薄膜还应用于建筑玻璃、阴极射线管、低压钠灯，以及飞机、汽车、建筑玻璃中。在光伏薄膜应用领域，铜、铟、镓、硒4种元素按照最佳比例可构成结晶薄膜太阳能电池，它具有性能稳定不衰退、抗辐射能力强、在阴雨天气下发出电量高于其他种类电池等优势，在阳光下其光电转换效率目前居各种薄膜太阳能电池之首。被广泛应用于边远山区独立电站、农光互补、渔光互补等精准扶贫项目，也可用于光伏建筑一体化、大型地面光伏电站、城市园林景观、交通运输业等领域。在电脑芯片应用领域，锑化铟晶体材料与普通硅晶体相比，运算速度会提升50%，消耗功率下降40%以上，同时，锑化铟晶体材料在红外探测、磁敏器件等方面也发挥着重要作用。在半导体应用领域，铟主要以砷化镓、砷化锗的掺杂剂，以及锑化铟、砷化铟、磷化铟等材料广泛应用于光纤通信、发光二极管、光电探测器等领域。在战略性新兴领域，铟同样发挥着重要作用。 上述金属的共性在于：其既可以在传统工业领域发挥其特性，又可在新型产业领域助力产业迭代升级，其重要性与战略性不言而喻。从分领域来看，这些金属在新能源、新材料等领域有着不可替代性；在军用领域，这些金属是制造先进武器和敏感设备的关键性材料。因此，对上述物项出口加以管制，体现了统筹发展和安全的管制理念，有利于更好维护国家安全和利益，有利于更好履行防扩散等国际义务，有利于保障全球产业链供应链安全稳定。 从企业的实践看，正常的、民用的出口申请通常会得到批准，对于合规表现良好的企业还会给予许可便利，这都将对相关产业供应链稳定提供有力支撑。
2025-02-08 14:29:47金属全线上涨 沪镍沪锡涨逾2% 沪铜伦锌涨幅居前 碳酸锂跌超1%【SMM午评】
SMM2月6日讯： 金属市场方面: 截至午间收盘，内盘基本金属全线上涨。沪铜涨1.37%，沪铝涨0.12%。沪铅涨0.82%，沪锌涨0.66%。沪镍涨2.26%，沪锡涨2.23%。 此外，氧化铝涨1.03%。碳酸锂跌1.25%，工业硅涨0.88%。多晶硅主力期货涨0.48%。 黑色系均飘红，铁矿涨0.99%，螺纹涨0.12%、热卷涨0.26%，不锈钢涨0.41%。双焦方面，焦煤涨1.3%，焦炭涨0.64%。 外盘金属方面，截至11:43分，外盘基本金属均上涨。伦锌涨1.21%，伦锡涨0.58%。伦铜涨0.94%，伦铝涨0.23%，伦镍涨0.97%，伦铅涨0.25%。 贵金属方面，截至11:43分，COMEX黄金跌0.3%，COMEX白银跌0.78%。国内方面，沪金涨0.38%，沪银跌0.05%。 截至午间收盘，欧线集运主力合约跌0.18%，报1392点。 截至2月6日11:43分，部分期货午间行情: 》2月6日SMM金属现货价格 现货及基本面 铜： 今日广东1#电解铜现货对当月合约报贴水330元/吨- 0元/吨，均价贴165元/吨较上一交易日涨20元/吨；湿法铜报贴水390元/吨-贴水350元/吨，均价贴水370元/吨较上一交易日涨10元/吨。广东1#电解铜均价76010元/吨较上一交易日涨900元/吨，湿法铜均价为75805元/吨较上一交易日涨890/吨。现货市场：今日广东库存继续增加，目前已经13连涨。虽然今日库存和铜价均走高，但下游企业陆续复工对电解铜需求增加，因此持货商不再低价出货今日升水止跌回升。 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【郑栅洁：加大宏观政策逆周期调节 实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策】 国家发改委主任郑栅洁在《学习与研究》杂志发文称，加大宏观政策逆周期调节，实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，，打好政策“组合拳”，加强财政、货币、就业、产业、区域、贸易、环保、监管等政策和改革开放举措的协调配合。把经济政策和非经济性政策统一纳入宏观政策取向一致性评估，统筹政策制定和执行全过程，提高政策整体效能。加强经济监测预测预警，强化政策预研储备，充实完善政策工具箱。更大力度推进“两重”建设，更好统筹“硬投资”和“软建设”。加力扩围实施“两新”政策，重点支持企业更新高端化、绿色化、智能化设备，扩大消费品以旧换新范围。强化经济形势和政策宣传解读，及时回应社会关切，加强预期管理。大力提振消费，扩大有效益的投资。加强基础研究和关键核心技术攻关，加强国家战略科技力量建设。综合整治“内卷式”竞争，加强供需调控和产销衔接。 》点击查看详情 【央行今日开展2755亿元7天期逆回购操作】 、央行公告，为保持银行体系流动性充裕，2025年2月6日，中国人民银行以固定利率、数量招标方式开展了2755亿元逆回购操作，期限为7天，操作利率为1.50%。 ► 2月6日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1691元 美元方面: 截至11:43分，美元指数涨0.05%，报107.68。美联储官员指出，围绕关税和其他问题的巨大政策不确定性，是判断未来数月美国货币政策走向的首要挑战之一。美国供应管理协会（ISM）周三称，1月其非制造业采购经理人指数（PMI）从12月的54.0下滑至52.8，而经济学家此前预计将升至54.3。ADP全国就业报告显示，美国1月民间就业岗位增加18.3万个，而经济学家预计为增加15万个。周五公布的美国就业报告预计将为美国经济的整体状况提供更多线索。 其他货币方面： 日本财务大臣加藤胜信表示，仍无法断定已经摆脱通缩。（财联社） 澳洲12月商品顺差缩减至51亿澳元，因进口激增；周四公布的数据显示，澳洲12月商品贸易顺差大幅收窄，因资本设备进口激增，压过铁矿石出口增长。澳洲统计局报告称，12月商品顺差收窄至51亿澳元（32.0亿美元），远低于市场预测的70亿澳元。11月顺差修正后为68亿澳元。出口受铁矿石和农村商品拉动增长 1.1%，进口则因资本财、石油和消费品的大幅增长而跃升5.9%。（汇通财经） 数据方面: 今日将公布全球1月工业生产周期转折点领先指标、美国截至2月1日当周初请失业金人数、美国1月挑战者企业裁员人数，澳大利亚1月AIG制造业表现指数、澳大利亚截至1月26日当周ANZ消费者信心指数、澳大利亚12月商品及服务贸易帐、澳大利亚12月进出口月率，加拿大1月先行指标月率、加拿大1月IVEY季调后PMI，欧元区12月零售销售年率，英国2月央行基准利率，瑞士1月季调后失业率等数据。此外，英国央行还将公布利率决议、会议纪要和货币政策报告。 原油方面: 截至11:43分，原油期货小幅上涨，其中，美油涨0.28%，布油涨0.23%。世界主要石油出口商沙特阿拉伯国家石油公司(沙特阿美)周三宣布，将大幅提高3月份向亚洲买家交货的原油价格。沙特阿美周三的一份声明显示，将旗舰的阿拉伯轻质原油官方销售价格上调2.40美元，至每桶较阿曼/迪拜原油均价升水3.90美元。IG的市场分析师Tony Sycamore表示，沙特阿美还提高了供应所有其他地区的3月船货的价格，这表明 “对俄罗斯的新制裁开始起作用，沙特已经能够利用市场收紧的机会”。 美国能源信息署(EIA)周三公布的库存报告显示，截至1月31日当周，美国原油库存增加870万桶，至4.238亿桶，而分析师的预期为增加200万桶。当周汽油库存增加220万桶，至2.511亿桶，分析师预期为增加52.5万桶；包括柴油和取暖油在内的馏分油库存减少550万桶，至1.185亿桶，而此前的预期为减少150万桶。（文华财经） 现货市场一览: ► 春节期间全国主流地区铜库存增加10.73万吨【SMM周度数据】 ► 下游需求逐步增加 持货商不再降价甩货【SMM华南铜现货】 ► 节后市场交投初现回暖 但库存累库制约升水空间【SMM铝现货午评】 ► 再生铅：下游企业询价不多 铅锭成交表现仍然不佳【SMM铅午评】 ► SMM七地锌锭社会库存增加3.66万吨【SMM数据】 ► 天津锌：下游多数未复工 交投氛围清淡【SMM午评】 ► 广东锌：盘面上行叠加开工较少 市场现货出货不畅【SMM午评】 ► 沪锡价格持续上行 期强现弱特征明显【SMM锡午评】 ► 【SMM硫酸镍日评】2月6日 镍盐价格小幅上涨 ► 【SMM热卷周度平衡】节后首周 热卷产量高位波动 社库大幅累积 ► 对碲相关物项实施出口管制 有何影响?【SMM碲市场分析】
2025-02-06 14:23:28【2.6锂电快讯】青海省提速盐湖股份4万吨基础锂盐、汇信2万吨碳酸锂等项目建设
【TrendForce：预估2027年半固态电池市场渗透率超1%】 TrendForce最新研究指出，半固态电池作为一种融合了传统液态电解质电池与固态电池优点的新兴电池技术，已于2020年之前进入试生产阶段，然而由于生产成本高、技术成熟度有限，导致半固态电池在电动汽车上的采用率低于最初的市场预期。TrendForce预测，全球汽车制造商将逐步扩大半固态电池在其电动汽车车型中的使用，推动该技术的市场渗透率到2027年将超过1％。 【青海省：提速盐湖股份4万吨基础锂盐、汇信2万吨碳酸锂等项目建设】 青海省人民政府办公厅印发《青海省2025年一季度“开门红”若干举措》。其中提出，推动重点项目稳产满产投产。衔接落实2025年钾肥最低生产计划，确保钾肥年产量700万吨以上。支持西钢粗钢产能有序释放，实现稳产增量。推动中铝青海分公司600kA电解槽产能置换、中钛青锻年产4万件钛合金挤压模锻智能制造、国药普兰特药业500吨中药配方颗粒技术改造等项目尽早达产。加快海东红狮10万吨多晶硅、东耀智显新型显示模组、南玻日升10万吨多晶硅、莱德宝20GW 单晶拉棒等项目投产。提速盐湖股份4万吨基础锂盐、汇信2万吨碳酸锂等项目建设。 【丰田与上海市达成战略合作意向 新设雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司】 财联社记者从丰田中国获悉，丰田与上海市达成共同助力绿色低碳发展相关战略合作意向，在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司。根据计划，双方将在上海辐射至长三角地区及更广范围，开展包括物流网络、产业链上下游相关企业合作、氢能、智能自动驾驶、电池回收再利用等领域先进技术应用等各类举措。 【亚太股份：获国内某大型汽车集团定点 预计销售总额约10亿元】 亚太股份公告，公司近日收到国内某大型汽车集团的定点通知，公司将为该客户两款新能源车型提供集成制动控制模块（IBS onebox）产品。根据客户规划，上述项目生命周期5年，预计将于2026年一季度开始量产，生命周期销售总额约为10亿元。 【美欧日韩8家车企合资公司Ionna开始在美部署充电网络】 韩国现代汽车2月4日表示，现代和起亚携手宝马、通用、本田、奔驰、斯泰兰蒂斯、丰田等全球汽车巨头合作成立的电动汽车充电合资企业“Ionna”在美国北卡罗来纳州的达勒姆总部举行开业仪式，开始在全美部署充电网络。该公司目标到2025年底在全美安装超过1000个充电桩，并制定了到2030年部署超过3万个充电站的长期目标。 【日产汽车撤回与本田合并的相关协议】 日产汽车公司已敲定，撤回与本田汽车公司进行经营统合的相关协议。双方原计划通过控股公司方式进行统合，但在统合比例等条件上未能达成一致。据悉，本田方面曾提出将日产收购为子公司，但日产内部出现强烈反对意见，最后决定终止协商。双方是否会重新进行统合谈判，或仅继续在电动汽车（EV）等领域的合作，将在今后进行审议。目前，日产和本田官方尚未就停止合并消息表态。 (日经新闻) 相关阅读： 汽车整车板块拉升 1月多家车企销量稳中有增 小鹏汽车交付逆袭新势力魁首【热股】 【SMM分析】全球储能电芯市场回顾 ：蓬勃发展的需求 市场加速重塑与新机遇挑战 【SMM分析】2024年隔膜行业回顾：持续内卷 隔膜价格下行至低位 【SMM分析】简述《电动自行车锂离子电池回收利用体系建设指南》 【SMM分析】1月氢氧化锂环比减幅较大 降幅达10% 2024年12月磷酸铁锂出口总量大增！【SMM分析】 【SMM分析】日产汽车拟在日投建电池工厂，规划产能5GWh 【SMM分析】1月三元前驱体的产量环比下降13% 【SMM分析】受春假假期影响，2月三元材料产量进一步下滑 【SMM分析】年关将至 负极材料供需双弱 【SMM分析】1月磷酸铁产量环比下滑 春节正常生产占多数 【SMM分析】受春节假期影响 硫酸钴1月产量有所下行 【SMM科普】从源头到终端，消费电芯产业链深度剖析 【SMM分析】市场较为清淡 隔膜产量下行 【SMM分析】2025年1月SMM国内碳酸锂总产量环比减少10% 同比增加50% 【SMM数据】1月电解液产量环降 次月产出预计持续下跌 【SMM分析】1月磷酸铁产量环比下滑 春节正常生产占多数 【SMM分析】1月四氧化三钴产量有所减少 预计2月将继续减少
2025-02-06 09:19:31
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