加蓬硼钼合金库存
加蓬硼钼合金库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 硼钼合金 | 500-700 | 吨 |
| 2020 | 硼钼合金 | 600-800 | 吨 |
| 2021 | 硼钼合金 | 700-900 | 吨 |
| 2022 | 硼钼合金 | 900-1100 | 吨 |
| 2023 | 硼钼合金 | 800-1000 | 吨 |
加蓬硼钼合金库存行情
加蓬硼钼合金库存资讯
2024年12月23日COMEX金属库存
SMM网讯：
2024-12-24 09:33:52金属普涨 期铜下跌 因美元在两年高位附近徘徊【12月23日LME收盘】
文华财经据外电12月23日消息，伦敦金属交易所(LME)期铜周一下跌，受累于美元走强，圣诞节前活动减少。 伦敦时间12月23日17:00(北京时间12月24日01:00)，LME三个月期铜下跌29美元，或0.32%，收报每吨8,912.00美元。 铜价上周下跌1.2%，跌破9,000美元的心理关口，美元触及两年高位，使得以美元计价的金属对于使用其他货币的买家来说更加昂贵。 国际铜业研究组织(ICSG)周五称，2024年前10个月全球精炼铜市场出现28.7万吨的过剩，这进一步加大下跌压力。 今年以来，美元上涨近7%，这是依赖增长的金属的不利因素，但除镍和铅之外，大多数金属都实现了上涨。 大多数市场策略师预测美元明年将继续走强，但金属市场也在为美国关税政策可能带来的影响做准备。 WisdomTree大宗商品策略师Nitesh Shah称：“市场似乎已经消化了适度的关税，但极端的关税措施有可能打击市场信心。中国作为基本金属的最大消费国，或许能够通过强有力的刺激措施来抵消这一潜在的不利因素。”
2024-12-24 08:47:07金属外强内弱 氧化铝跌1.3%伦锌涨近1% 黑色系普跌 焦煤跌超2%【隔夜行情】
SMM12月24日讯： 金属市场方面： 隔夜内盘基本金属普跌，沪镍涨0.21%。沪铜跌0.28%。沪铅跌0.09%。沪铝跌0.65%，沪锌涨0.3%。沪锡跌0.49%。此外，氧化铝跌1.3%。 隔夜黑色系多飘绿，铁矿微涨，不锈钢涨0.23%，螺纹钢、热卷跌幅均在0.1%以内。双焦方面：焦煤跌2.03%，焦炭跌0.56%。 隔夜LME金属普涨，伦锌涨0.91%，伦锡跌0.55%，伦镍涨0.48%。伦铅涨0.66%，伦铝涨0.16%。伦铜微跌0.05%。 隔夜贵金属方面：COMEX黄金跌0.6%；COMEX白银涨0.89%。沪金跌0.11%，沪银涨0.56%。 截至12月24日8:11分，隔夜收盘行情 》12月23日SMM金属现货价格 宏观面 国内方面： 【中办、国办：持续实施自动驾驶、智能航运等智能交通先导应用试点】 中办、国办发布关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见，其中提到，推动交通运输绿色智慧转型升级。按规定开展交通基础设施规划和建设项目环境影响评价，保障规划实施与生态保护要求相一致，强化交通运输能耗与碳排放数据共享。完善交通运输装备能源清洁替代政策，推动中重型卡车、船舶等运输工具应用新能源、清洁能源。加快调整优化交通运输结构，深入推进城市绿色货运配送发展。持续实施自动驾驶、智能航运等智能交通先导应用试点。 【广东：到2025年底再生金属供应占比达到24%以上 从严控制铜、氧化铝等冶炼新增产能】 广东省人民政府印发《广东省2024—2025年节能降碳行动方案》。其中提到，要优化有色金属产能布局。严格落实电解铝产能置换，从严控制铜、氧化铝等冶炼新增产能，合理布局硅、锂、镁等行业新增产能。大力发展再生金属产业。到2025年底，再生金属供应占比达到24%以上。其中还提出，推进有色金属行业节能降碳改造。推广超导直流感应加热技术、新能源汽车铝合金零部件加工一体化压铸技术，加快有色金属行业节能降碳改造。 到2025年底，铜、铅、锌冶炼能效标杆水平以上产能占比达到50%，可再生能源使用比例进一步提高； 铝制品和铅型材项目能效水平提升5%左右；有色金属行业能效基准水平以下产能完成技术改造或淘汰退出。2024—2025年，有色金属行业节能降碳改造形成节能量约10万吨标准煤、减排二氧化碳约26万吨。 》点击查看详情 美元方面： 隔夜美元指数涨0.24%，收报108.08。市场预计明年美联储将降息33个基点，低于美联储上周预测的两次幅度为25个基点的降息。美国商务部公布的经济数据显示，美国11月关键资本财新订单大增，对机械的需求强劲，新屋销售也在受到飓风拖累后反弹，这些迹象表明，今年即将结束之际，美国经济根基稳固。不过，世企研周一称，12月消费者信心指数降至104.7，接受调查的经济学家预测为113.3，11月读数上修为112.8，前值为111.7。美国大选后的欣喜情绪消退，市场对未来商业环境的担忧浮现。 其他货币方面： 澳洲联储12月会议纪要称，如果数据表现强劲，可能意味着在放宽政策之前需要等待更长的时间。（财联社） 日本央行10月会议纪要显示，委员们都认为如果经济和物价走势符合预测，日本央行将继续加息。一位成员表示，市场利率可能低于日本央行基于其经济、价格预测及货币政策指引所认为的适当水平。（财联社） 尽管加拿大央行快速降息，但临近今年年底加拿大经济似乎失去了活力。加拿大统计局周一公布的初步数据显示，11月国内生产总值萎缩0.1%，为今年首次月度收缩，而前一个月则为增长0.3%。10月数据超过了接受彭博调查的经济学家预期的0.2%。鉴于10月份强于预期的增长和11月份下降，基于行业的数据显示，假设12月份增长持平，第四季度经济折合年率为增长1.7%。这将高于经济学家估计的1.5%，但低于央行预测的2%。这也将比第三季度基于支出的1%增长有所加速。加拿大央行政策制定者希望看到经济增长回升，过去11个月通胀率一直处于1%至 3%的央行目标范围内。本月早些时候，央行连续第二次会议上将借贷成本下调0.5个百分点，自6月以来累计降息幅度已达175个基点。央行行长Tiff Macklem及其官员已暗示准备放缓快速宽松步伐，略低于预期的产值数据可能会让他们继续降息，但明年的降息速度会更加缓慢。（汇通财经） 宏观方面： 今日将公布美国11月营建许可月率修正值、美国11月营建许可年化总数修正值、美国11月耐用品订单月率初值、美国11月季调后新屋销售年化总数等数据。此外， 值得关注的是 加拿大央行公布12月货币政策会议纪要；澳洲联储公布12月货币政策会议纪要。 12月24日，纽交所因圣诞前夕提前于北京时间25日02:00休市；洲际交易所（ICE）因圣诞前夕旗下布伦特原油期货合约交易提前于北京时间25日03:00结束；伦敦证券交易所因圣诞前夕提前于北京时间20:30休市；芝商所（CME） 因平安夜旗下贵金属、美国原油、外汇期货合约交易提前于北京时间25日02:45结束，股指期货合约交易提前于北京时间25日02:15结束；香港交易所因平安夜交易半日，12时08分与12时10分之间随机收市 。 》12月25日适逢美国圣诞节假期 24-26日外盘交易时间调整一览 原油方面： 隔夜两油期货小幅上涨，美油涨0.13%，布油涨0.12%。两油期货在圣诞节假期前的交投清淡。 麦格理分析师在 12 月份的一份报告中称，他们预计明年的供应过剩将不断加剧，这将使布伦特原油均价从今年的每桶79.64美元下降到70.50美元。据报道，向匈牙利、斯洛伐克、捷克共和国和德国输送俄罗斯和哈萨克斯坦石油的德鲁日巴输油管道在周四因俄罗斯泵站的技术问题而停止输油后已经重新启动，这缓解了市场对欧洲供应的担忧。（文华财经）
2024-12-24 08:44:34工信部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》
12月23日，工信部方面称，为加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理，提高废旧动力电池综合利用水平，我部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》进行了修订，形成《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》，现予以公告。《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法（2019年本）》（工业和信息化部公告2019年第59号）同时废止。 附件：新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本） 点击跳转原文查看详情： 中华人民共和国工业和信息化部公告
2024-12-24 08:32:03就在昨天！日产和本田据传将开启合并谈判 或是近四年业内最大整合
上周，日本第二大汽车制造商本田和第三大汽车制造商日产可能合并的消息震惊了全球汽车行业。据两名知情人士透露，预计本田和日产将于本周一宣布开始业务整合谈判，预计明年6月前完成谈判。 本田和日产即将开启合并谈判 据知情人士称，日产和本田将于本周一召开董事会会议，讨论谈判事宜，随后还将举行联合新闻发布会。预计日产的联盟伙伴三菱汽车也将出席。 日本广播公司TBS援引消息人士的话说，本田和日产的目标是在2025年6月之前完成整合谈判。如果合并成功，两家公司将成立一家联合控股公司并上市，而本田和日产将在2026年8月各自私有化。 假如上述这三家日企成功合并，将创造出全球第三大汽车集团（按汽车销量计算，仅次于丰田和大众），这将是自2021年成立Stellantis以来，全球汽车行业规模最大的一笔整合交易。 本田和日产正面临挑战 近几年，随着本田和日产面临着来自特斯拉和中国众多汽车新势力的挑战，这两家公司一直在探索加强合作的方法。 今年3月，本田和日产表示，他们正在考虑在电气化和软件开发方面进行合作。双方同意进行共同研究，并于8月将合作范围扩大到三菱汽车。 上个月，日产汽车在其关键的中国和美国市场的销量大幅下滑后，宣布计划裁员9000人，并削减20%的全球产能。同时，由于在中国的销量下降，本田也公布了低于预期的业绩。 截至目前，本田的市值超过400亿美元，而日产的市值约为100亿美元。 据日媒报道，本田可能会主导任命新成立的控股公司的领导人，以及大多数内部和外部董事会成员。 此外日媒称，两大巨头正在讨论的整合形式包括本田向日产提供混合动力汽车，以及联合使用日产在英国的汽车组装工厂。 消息人士称，日产的最大股东、法国汽车制造商雷诺原则上对这项交易持开放态度，并将研究合并带来的所有影响。
2024-12-24 08:28:08
