加拿大硫代钼酸铵出口量
加拿大硫代钼酸铵出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2017 | 硫代钼酸铵 | 10000-15000 | 吨 |
2018 | 硫代钼酸铵 | 15000-20000 | 吨 |
2019 | 硫代钼酸铵 | 20000-25000 | 吨 |
2020 | 硫代钼酸铵 | 25000-30000 | 吨 |
加拿大硫代钼酸铵出口量行情
加拿大硫代钼酸铵出口量资讯
【直播】全球锂电池原材料供应链现状与挑战 磷酸铁锂市场预测 矿产投资机遇与挑战
4月16日,由 上海有色网信息科技股份有限公司(SMM) 主办的 2025(第十届)新能源产业博览会 4月16-18日在江苏·苏州国际博览中心F3-G3馆盛大举行。 4月16日大会正式开幕,多位院士及头部企业家和行业人士围绕 新能源产业十年回顾与展望、欧洲对可持续、循环和安全电池的看法和挑战、如何构建全球协同发展的电池价值链、中国新能源矿产需求与展望、矿产资源储量管理与风险防控、我国西部地区镍矿资源分布规律、成矿特征及勘查方向、新矿产资源法解读、全球钴市场动态 等话题展开热烈探讨。 4月17日, 电池原料论坛、新能源电池材料论坛、电池辅材论坛、新能源光储论坛、国际矿业投资与发展高峰论坛、锂电回收论坛、全固态电池前瞻技术论坛、氢能产业发展论坛 等8个论坛同步召开,本文是 电池原料论坛、新能源电池材料论坛、电池辅材论坛、国际矿业投资与发展高峰论坛 等4个论坛的文字直播,SMM将全程对本次大会作文字、图片以及视频直播,敬请刷新查看! 》点击查看现场图片直播 》点击查看此次峰会专题报道 4月17日 电池原料论坛 发言主题:全球锂供应链与ESG——机遇与挑战 发言嘉宾: International Lithium Association China GM Martin Ma 发言主题:解锁绿色能源:能源转型中的负责任矿物战略 发言嘉宾:Sigma Lithium国际关系与业务发展总监 Mr. Daniel Abdo 发言主题:国际贸易往来中的锂采样与分析 - 确认锂的质量,从源头增强信心 发言嘉宾:Alfred H Knight,全球行业负责人—技术材料与循环经济 Patrick Le Mare 发言主题:镍矿开采作业中倾卸卡车的防粘衬垫 发言嘉宾: PT帕马佩萨达努桑塔拉公司地质学家和矿山研究开发专家 Frisdio Fercanza 发言主题:智慧微电网,赋能绿色矿山新时代 发言嘉宾:江苏凡烨电力能源设备有限公司 产品经理 魏梦蝶 发言主题:投资四川锂辉石矿的风险及防控建议 发言嘉宾:北京雨仁律师事务所 律师 高级合伙人、雨仁所矿业合规建设推进中心主任 范小强 圆桌访谈:全球锂电池原材料供应链的现状与挑战 主持人: SMM新能源产业研究高级分析师 周致丞 发言嘉宾: 国际镍协,高级公共政策经理 Dr. Mark Mistry BASC日本电池供应链协会电池事业部负责人 Tsutomu Aoki Open Mineral电池金属交易员 Elizaveta Iakubets S&P Global Mobility 高级分析师 高晗 电池材料论坛 》点击查看现场视频直播 发言主题:2025年中国磷酸铁锂正极材料行业趋势及供需格局变化 发言嘉宾:SMM正极材料分析师 陈泊霖 发言主题:磷酸铁锂材料的技术进展与机遇 发言嘉宾: 四川发展龙蟒股份有限公司 首席科学家/中南大学 教授 胡国荣 发言主题:“磷”驭新质能源 科创绿色未来——磷系材料赋能新能源产业高质量发展 发言嘉宾: 贵州磷化新能源科技有限责任公司 总经理 周松华 发言主题:磷酸铁锂电池技术的演进与未来产品发展方向 发言嘉宾:广州鹏辉能源科技股份有限公司 研究院院长 李纾黎 发言主题:富锂铁酸锂的技术进展及机遇 发言嘉宾:天津国安盟固利新材料科技股份有限公司 研究院院长 闫东伟 发言主题:硅基负极材料痛点及解决思路 发言嘉宾:碳一集团中央研究院 副院长 林少雄 发言主题:锰基材料在小动力上的新应用 发言嘉宾:星恒电源股份有限公司 资深副总裁、首席技术官 王正伟 发言主题:废磷酸铁锂回收磷酸铁的进展 发言嘉宾:上海永晗材料科技有限公司 董事长 、总经理 张军 国际矿业投资与发展高峰论坛 发言主题:全球关键矿产稳定供应研究的新趋势、新热点与未来展望 发言嘉宾:中国地质调查局发展研究中心党委副书记,副主任 唐金荣 发言主题:2025年新能源矿产的机遇与挑战 发言嘉宾:五矿证券有限公司 新能源行业首席分析师 张斯恺 发言主题:新矿产资源法对矿山企业的影响 发言嘉宾:树人律师事务所 矿业律师团队领军合伙人 卢晓武 发言主题:以投资促服务-融入矿业权交易全链路 发言嘉宾:北京地心互动科技有限公司 联合创始人兼CEO 张鑫伟 发言主题:海外矿业并购法律风险与防范 发言嘉宾: 洛阳栾川钼业集团股份有限公司 法律合规部合规官 李秉晗 发布《2025 矿业投资及发展》 白皮书 树人律师事务所、北京地心互动科技有限公司 发言主题:中资矿业企业出海税务与商务考量 发言嘉宾: 德勤商务与税务合伙人 张如 发言主题:一路向南—中资企业投资印度尼西亚的机遇与挑战 发言嘉宾:Aninda Wardhana & Partners、拓维律师事务所 首席合伙人 许永东 发言主题:数字能源矿山微网解决方案 发言嘉宾: 华为技术有限公司华为智慧矿山微电网副总裁 雷盈 发言主题:新能源矿产技术工艺及投融资经验分享 发言嘉宾: 山东鑫海矿业技术装备股份有限公司副总裁 邹魁凰 圆桌讨论:2025矿产投资的机遇与挑战 洛阳钼业 总法律顾问 李力 赣锋锂业 战略中心总经理 张通 山东黄金投资总监 孙晓 五矿证券新能源行业首席分析师 张斯恺 中国地质调查局发展研究中心 首席研究员 张伟波 发言主题:基于构网技术的离网矿用新能源电力系统一体化解决方案 发言嘉宾:南京南瑞继保电气有限公司储能行业总监 芮运泽 项目路演 - 优质国内外矿业项目推荐 电池辅材论坛 发言主题:复合铜箔制备技术展望及在锂电池中的应用优势 发言嘉宾:中科院青海盐湖研究所 李武 发言主题:高端锂电铜箔在新能源行业的应用 发言嘉宾:深圳龙电华鑫科技有限公司 博士 王胜先 发言主题:高性能阻燃导热有机硅灌封胶 发言嘉宾: 浙江理工大学 博士 副教授 周青 发言主题:从地面到天空,驱动绿色未来 致力于成为全球新能源封装材料领航者 发言嘉宾:广州集泰化工股份有限公司 新能源产品销售部华东区域销售经理 钱云鹏 》点击查看2025 (第十届)新能源产业博览会专题报道
2025-04-17 19:46:56特朗普关税来袭 现代汽车CEO:车价会涨但不会一夜疯涨
现代汽车公司的首席执行官何塞·穆诺兹预计,尽管全球贸易战的不断升级会推高成本,但未来几个月的汽车价格仍将相对稳定,因为车企希望维持市场平稳,吸引顾客继续光顾经销商门店。 当地时间周二(4月15日),穆诺兹接受媒体采访时说道:“我认为价格不会在一夜之间大幅上涨,市场会做出决定。”他的表态部分缓解了汽车买家和业内人士对特朗普关税的担忧。 据了解, 穆诺兹于2019年加入现代,并于2023年当选为董事会成员,成为公司第一位非韩国籍高管,后来又成为现代汽车历史上第一位非韩国籍CEO。 本月早些时候,咨询机构安德森经济集团(Anderson Economic Group)发布报告,该智库估计新的关税可能会使美国低端车型的每辆成本增加2500美元,豪华进口车的增幅则高达2万美元。 对此,穆诺兹指出,关税带来的成本压力可能更多地落在高端车型上,因为这些车的客户对价格上涨的敏感度较低。这意味着,车企可能会牺牲一部分低价车型的短期利润,以稳住这一市场。 穆诺兹说道:“我认为入门级车型的价格不会一下子涨3000、4000美元,这些客户对价格极为敏感。如果你这么做,他们可能就不会买车了。” 现代汽车也承诺,至少在6月2日之前不会涨价。穆诺兹补充称,这一举措推动了公司在4月份获得“非常强劲”的销量,因为客户希望在市场出现混乱前提前下单。 当然,穆诺兹也承认,关税肯定会给零部件供应商带来更多压力。虽然公司正与供应商商讨如何分担成本以减轻负担,但他表示,行业内可能会出现整合,实力较弱的制造商将面临困境。 周一的时候,美国总统特朗普在椭圆形办公室接受采访表示,他正在研究豁免进口汽车和零部件关税的可能性,以减轻汽车公司重新配置供应链的压力。 特朗普说道:“我正在考虑一些措施来帮助汽车公司,他们正在转向使用加拿大、墨西哥等地生产的零部件。他们要在美国生产,但他们需要一点时间。”
2025-04-17 08:45:38宜通世纪:中标广东联通综合代维5G项目 中标规模合计1.48亿元
宜通世纪公告,公司成为2025-2026年广东联通综合代维5G采购项目的中标单位。项目服务内容包括综合代维、政企装拆移机、修理等8个专业维护服务,以及广东联通线路及配套更新改造服务。中标规模合计为1.48亿元(不含税),其中非承建区标段6中标占比14.00%,中标金额为6970万元;承建区标段5中标占比15.61%,中标金额为7800万元。此次中选符合公司的业务发展规划,若能签订正式合同并顺利实施,将对公司未来在广东的业务量增长和进一步拓展有积极意义。
2025-04-16 09:28:09关税风波下的芯片市场:华强北商家“捂”货待涨 国产半导体厂商已接到“替代”订单
“现在都在观望,封库存了,大家担心价格会暴涨暴跌。”一位深圳华强北档口老板告诉财联社记者,近期关税战愈演愈烈,美国方面朝令夕改,关税政策对全球芯片产业的影响扑朔迷离。 财联社记者实地走访被称为“中国电子第一街”的深圳华强北了解到,目前多家档口对CPU、GPU等热门芯片的报价已经暂停,且多家档口关门歇业,持货待涨。 同时,财联社记者从芯片产业链多方获悉,美国本土IDM受关税战的影响或最大,预计存储、MCU等部分芯片渠道价将上涨。反观国内,多家电子元器件上市公司称,由于美国芯片业务占比较低,关税战实际影响有限。同时,多位受访的半导体产业链人士表示,关税新政出台后接到更多来自国内客户的咨询,“涉及到美国原产地的产品,已经有下游客户开始跟我们沟通(国产)替代的可行性了。”一名上市电子元器件分销企业高管告诉财联社记者。 华强北热门芯片商持货待涨 4月14日上午,深圳华强北。财联社记者走访发现,多家售卖CPU、GPU等热门芯片的商家并未开档。“好几家CPU的档口上周五就关门了,暂停营业了。”一位档口主告诉记者。 问及英伟达5090、5080 GPU及英特尔、AMD等厂商的CPU价格时,一位华强北电脑组装老板称,目前问不到价格,因为上游渠道正封库存观望,“目前新进产品价格存在极大不确定性,大家既害怕卖亏了,又害怕高价进的货砸在手里。” “一天一个价格,上周我给一个企业客户配置了一台电脑是5000元,客户满意之后想多定几台,但是一周之内同样配置的电脑从5000元上涨到5200元再到5800元,客户就说先不要了。”上述电脑组装老板说。 “价格这几天肯定是有波动的。很多美国品牌的元器件现货商现在基本上都囤货,或者说捂货不出货。”一位资深元器件行业人士告诉财联社记者。群智咨询(Sigmaintell)半导体事业部资深分析师杨圣心也告诉财联社记者,“涨价早已开始,暂停报价就是因为价格变化过快。” 不过,并非所有芯片报价都受到关税风波影响。在谈及存储芯片时,多位厂商表示,虽然价格在涨,但均有现货,且价格波动不会太大。 一位上述华强北电脑组装老板告诉财联社记者,他已经进行了小批量的国产固态硬盘备货。 一家AI企业采购负责人告诉财联社记者,公司芯片一般通过代理商进口,目前仍在正常报价,未收到大幅涨价通知。针对后续可能出现的涨价风险仍在调查,同时他强调,“除了关税涨价,可能还会有汇率变动风险。” “我们TI的物料流片在美国,封测在东南亚。我们向各个代理确认,目前反馈暂时没有要涨价,但代理商建议适当备点库存。”上述负责人称。 此外,记者于华强北市场留意到,有相当多主营业务为二三极管、LED电源芯片、单片机等非热门品类芯片的商家仍在正常营业及报价,一位主营罗姆品牌产品的商家表示,目前现货充足,有需求可以沟通。 一名上市公司高管向财联社记者表示,暂停报价既有供应商也有企业行为,“毕竟这个关税事件太突然,大家都需要评估,供应商要评估该按什么标准报价,企业也会评估还要不要买,这不是几天就能确定的,何况可能还要再观望下有没有新的变化。” 上述资深元器件行业人士进一步告诉记者,大部分产品现在市场并不缺货,库存还有很多,不管是原厂、代理商、现货商、客户端都有现货。库存没有消化完,需求也没有增长。此外,涨这么高的价钱,市场很难消化。“我认为,结局很可能是现货商涨个30-50个点,这一波就已经到顶了。现在反而是一些现货快速消化库存,快速跑路的好机会。” 美国本土IDM受影响或最大 部分芯片渠道价将上升 目前,从几家主业涉及电子元器件分销的上市公司回应来看,近期“关税战”对公司业务的实际影响有限。 财联社记者以投资者身份致电神州数码(000034.SZ),证券部人士称关税战对公司IT分销业务的影响不大,“因为实际从美国进口的比例是非常小的,大部分来自东南亚或大陆地区的厂商或者产线。” 中电港(001287.SZ)证券部人士告诉以投资者身份致电的财联社记者:“来自美国的芯片现在占比是个位数,关税战的影响有限。” 深圳华强(000062.SZ)近期亦发布公告称,本次关税政策的变化对经营的直接影响有限。采购端,对公司去年分销的全部SKU进行初步排查后发现,原产于美国的SKU数量不到100个,对应的采购金额占公司采购总额的比例仅约0.2%。销售端,去年出口业务金额占公司收入总额的比例约为2%,且基本上没有出口至美国的业务。 英唐智控(300131.SZ)方面亦告诉财联社记者,没有原产地来自美国的芯片,因而不受影响。 上周五,中国半导体行业协会紧急通知,根据海关总署的相关规定,“集成电路”原产地按照四位税则号改变原则认定,即流片地认定为原产地。受此消息影响,德州仪器、英特尔、格芯、美光在内的多公司股价应声下跌。财联社记者向英特尔相关人士询问相关影响,截至发稿未获回复。 “主要影响流片在美国本土的厂商,尤其IDM受影响较大。设计厂商多数投片在台积电、三星等非美国代工厂,受影响相对小。”杨圣心向财联社记者分析。 头豹研究院高级分析师张俊雅向财联社记者分析,相关关税政策将主要冲击在美国拥有晶圆厂的IDM企业和依赖美国晶圆厂代工的IC设计公司,比如模拟芯片厂商(德州仪器TI、安森美、亚德诺ADI)、逻辑芯片厂商(英特尔)、存储芯片厂商(美光),以及少数IC设计厂商(Qorvo)等,短期内将造成订单暂停和库存积压,如果无法通过转移产能规避关税,可能被迫涨价。长期来看,可能会迫使美企将晶圆产能转移至美国以外的地区如东南亚、欧洲,但产线迁移成本极高。 不过值得注意的是,前述这一规定将不会影响非美国本土晶圆厂代工的设计企业,包括英伟达。一位英伟达产业链人士告诉财联社记者,美国关税政策目前影响有限。上周财联社曾报道,以今年爆火的英伟达H20芯片为例,“货很紧张,目前不够交付,但短期内紧张主要是因为真实的需求存在,以及防止被禁(而囤货),并非受关税政策影响。” 据杨圣心观察,近期的关税战下,多数国内Fab反馈未受到明显影响,而国内设计公司的客户也以本土厂商为主,因而影响较小。 值得关注的是,美国在关税政策方面屡屡朝令夕改。美东时间4月12日,美方公布相关备忘录,豁免计算机、智能手机、半导体制造设备、集成电路等部分产品的“对等关税”。不过,周末白宫人士却称特朗普即将发布针对半导体的232条款研究报告;美国商务部长卢特尼克又称电子产品将纳入即将出台的行业关税,并将在一个月左右的时间内实施。 张俊雅告诉财联社记者,CPU、AI芯片、车规级功率器件三类芯片在国内目前自给率比较低,如英特尔、AMD的高端处理器在服务器、PC领域仍占主导,TI、安森美的IGBT、MOSFET在新能源车领域不可替代性较高。 “但关税政策是否造成影响,现阶段主要看芯片原产地是否为美国,而非是否实现自给。目前这些芯片仍然是非美系代工为主。但渠道商借机抬价是不可避免的,存储、MCU等芯片的渠道价格会有一定上升。”杨圣心认为。 国产厂商称已接到“替代”订单 国产化加速成共识 在张俊雅看来,近期的关税战总体上将加速半导体领域国产化进程,尤其是消费电子、工控领域(如模拟芯片、MOSFET);国内晶圆厂也将加速研发高端产品(如中芯国际)、长鑫存储(DDR6/HBM)。同时,半导体设备/材料端也将获得更多的验证机会,国内封测厂商也会获得更多的订单。 “涉及到美国原产地的产品,已经有下游客户开始跟我们沟通(国产)的可行性了。”一名上市分销企业高管告诉财联社记者。 他认为,相关政策变化将给国产芯片行业带来利好。“短期来看,无法进口的芯片需要有替代产品,长期来看,会督促大家增加国产芯片的采购占比,防止更加极端的情况出现。趋势是肯定的,但是替代得有一个过程,配套的设计、软件、工艺可能都需要调整,每家产品替换的节奏不一样,不能一概而论。” 国内某三代半IDM厂商也认为国产化将加速,并表示已在和下游进行沟通,“不过市场还没这么快反应上来,导入到量产,中间有个时间过程。” 财联社记者问及神州数码IT分销业务中的美国芯片占比情况,公司人士称,“我们没有具体拆分出来,但国内品牌的占比是在不断增长的。” “关税战后下游(对国内设备的)需求增多,已经有客户来找我们咨询。”一位国产半导体设备商也告诉财联社记者。 另有国产存储厂商人士也认同关税战利好国产化的观点,但他向财联社记者坦言,“我们准备的比较早,不过目前从需求看其实还好。” 他分析,“因为供应链太长了,光机台就几百种,供应链上国产化的选项还是挺多的,就算是不能完全规避的类别,可以由供应商发起豁免申请。不过,部分国产供应商设备里也会有美源的部件,不能一概而论。” 值得注意的是,目前国内产品的增长已经成为一些经销商的重要业绩增长来源。深圳华强今日公告,预计今年一季度归母净利润为9644万元-11481万元,同比增长68%-100%。公司持续深化与重点产品线和客户的合作,积极开拓市场,实现了业务规模的稳步增长,并加大国产半导体品牌的推广力度,报告期内中国本土产品线的销售收入增长成为公司收入增长主要来源。
2025-04-15 08:52:23“产销两旺” 宁德时代一季度净利约140亿元 同比增长逾3成
电池龙头宁德时代(300750.SZ)今年Q1业绩仍然保持了较好增长,在营收微增的情况下,净利润同比增长逾3成。财联社记者从宁德时代方面获悉,今年以来,公司产能利用率饱满,产销两旺。 宁德时代(300750.SZ)发布公告,今年Q1,公司实现营业收入847.05亿元,同比增长6.18%;归属于上市公司股东的净利润139.63亿元,同比增长32.85%。经历了连续五个季度的营收同比下滑之后,今年一季度公司营收终于同比重回同比正增长。 与此同时,公司一季度财务费用由上年同期的3.13亿元转为-22.88亿元(净收益),同比下降831.10%,宁德时代在年报中披露,主要源于持有的外币货币性项目受汇率变动的积极影响。这在一定程度上或增厚了公司利润。 从市场份额来看,宁德时代在全球动力电池市场的份额继续排名第一。根据SNEResearch的数据,2025年前两个月,宁德时代全球市场份额约为38.2%。在欧洲市场,宁德时代市占率达到43%,同比提升8个百分点。 动力市场方面,据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-3月,我国动力和其他电池累计销量为285.8GWh,累计同比增长73.7%。其中,动力电池累计销量为217.3GWh,占总销量76.0%,累计同比增长51.3%; 在储能市场,宁德时代成为阿联酋RTC19GWh8小时数据中心项目中的首选电池储能系统供应商,与Quinbrook合作开发的全球首款8小时电池储能系统EnerQB将在澳大利亚整体部署24GWh。 今年一季度以来,宁德时代换电业务布局似乎加快了步伐。近日,公司与中国石化集团签署合作框架协议,2025年将共同建设不少于500座换电站,长期目标扩展至10000座,共同推动换电标准化建设。另外,宁德时代与蔚来签署战略合作协议,共同打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络。 去年年底,宁德时代宣布换电新规划,计划2025年自建1000座巧克力换电站,同时将进军港澳;在规划中,公司将与各方合作伙伴共建站点1万个;随着换电生态壮大,巧克力换电站最终规模将达到3万个。 此外,宁德时代H股上市进程正在加速推进。公司已于2025年3月25日收到中国证监会出具的《关于宁德时代新能源科技股份有限公司境外发行上市备案通知书》,并于4月10日通过香港联交所上市聆讯。
2025-04-15 08:44:16