阿根廷硫代钼酸铵进口量
阿根廷硫代钼酸铵进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2016 | 硫代钼酸铵 | 1000-1500 | 公吨 |
2017 | 硫代钼酸铵 | 1200-1800 | 公吨 |
2018 | 硫代钼酸铵 | 1300-1900 | 公吨 |
2019 | 硫代钼酸铵 | 1400-2000 | 公吨 |
2020 | 硫代钼酸铵 | 1500-2100 | 公吨 |
阿根廷硫代钼酸铵进口量行情
阿根廷硫代钼酸铵进口量资讯
竞价销售首场活动预告——天齐锂业电池级碳酸锂
首场活动预告 为了提高现货交易效率,通过上海有色网在行业中的流量资源,帮助买卖双方更好把握交易机会、发现合理价格,上海有色网金属交易中心的 “竞价交易”功能 已于2024年12月正式上线。交易中心的卖方、买方交易商,可以通过交易中心官方平台“安汇达”上的“竞价交易专区”发起竞价销售、竞价采购活动。交易中心将提供包括前期宣传推广、意向客户引流、交易商资质审核以及竞价、成交、货款结算、货物交付确认等全流程服务。 首场竞价交易活动已确定为竞价销售,于 2025年1月2日 进行,标的产品为 60吨电池级碳酸锂 ,由龙头锂盐生产企业—— 天齐锂业 提供。天齐锂业与上海有色网金属交易中心诚邀意向买方企业积极参与。 天齐锂业 是以锂为核心的新能源材料企业,为深圳证券交易所(SZ.002466)和香港联合交易所(9696.HK)上市公司。天齐锂业致力于从锂资源的开发应用到锂产品的加工,为清洁能源的转型发展提供可持续的锂解决方案。 竞价销售活动详细信息 产品信息:电池级碳酸锂/60吨 活动时间:2025年1月2日9:30-10:00 销售企业:天齐锂业 活动平台:安汇达竞价交易平台: https://www.anhuida.com/jingjia 参与要求以及企业须知 1. 企业资格:所有参与竞价的企业须在上海有色网金属交易中心完成交易商注册签约。平台将严格审核参与企业的合法资质。 2. 交易规则:参与企业须接受并遵守交易中心关于竞价交易平台的交易规则,交易规则详情请见 https://www.anhuida.com/user/bidding_rules 。 3. 交易细则:专场活动的具体交易细则由发起方设定,经确认发布后,向交易中心全体交易商公示。意向参与竞价的交易商可留意交易中心相关通知。 首场竞价活动后,首批第二场竞价销售预计将于 2025年1月15日 举行,由另一家行业龙头企业发起。具体活动信息将另行公布,敬请关注! 我们诚邀各企业踊跃参与,与您携手共同推动新能源产业的蓬勃发展!
2024-12-28 09:25:07注册资本由1000万增至30亿!宁德时代子公司有了新动作
宁德时代子公司有了新动作。 天眼查显示,近日,宁德时代全资子公司宁德润康科技有限公司发生工商变更,公司名称变更为宁德福宁时代新能源有限公司,注册资本由1000万人民币增至30亿人民币。 该公司经营范围也由日用口罩(非医用)生产、日用口罩(非医用)销售变更为电池制造、电池销售;新兴能源技术、新材料技术、风电场相关系统等研发;储能技术服务等。 宁德福宁时代新能源有限公司成立于2020年6月15日,注册地位于福建省宁德市东侨经济开发区新港路2号,法定代表人由何余生变更为张乐。张乐继续担任该公司经理,原执行董事何余生、监事陈津退出,郑舒、曲涛、杨志刚进入公司。 针对上述情况,《科创板日报》记者以投资者身份致电该公司证券部,其工作人员表示,暂未关注到该消息。 当前,宁德时代正加大布局锂电产业链各环节。 12月24日,宁德时代发布磐石一体化智能底盘,宁德时代(上海)智能科技董事总经理杨汉兵表示,CIIC底盘采用立体仿生龟甲结构,车体与能量舱上下一体深度耦合,上车身吸收碰撞能量达85%,带电情况下可达到120km/h正面碰撞不起火不爆炸的超高安全。 同时,阿维塔科技总裁陈卓宣布,阿维塔将成为全球首个采用宁德时代磐石底盘的新能源品牌。 宁德时代在换电领域亦有新进展。其中,今年12月18日,宁德时代推出两种标准化巧克力换电块,根据不同的化学体系,可以提供多电量的产品服务。 宁德时代和长安汽车、一汽红旗、上汽通用五菱、上汽大通、广汽、北汽等多家合作车企共推出10款换电新车型,并与近百家合作伙伴共同启动巧克力换电生态。 最新进展来看,宁德时代巧克力换电站落地重庆,今年年底前完成16座换电站的运营,预计2025年重庆地区将建成57座。该公司计划2025年自建1000座巧克力换电站,同时将进军港澳;中期与各方合作伙伴共建站点1万个,最终规模将达到3万个。 行业来看 ,业内人士表示,锂电行业有望持续修复。今年12月26日,信达证券发布研报称,展望2025年,锂电板块触底,核心新技术将开启规模化,市场对于需求预期需要叠加库存周期,存超预期可能,锂电板块主材持续修复。预计2025年下半年电池环节产能利用率超60%,相比于2024年增加约4%。但考虑电池新品及对应产线正持续迭代,中高端电池供需或好于表观供需平衡。 据SMM新能源,本周磷酸铁锂企业的开工率依旧维持在较高水平,磷酸铁锂市场在高景气的轨道上继续前行,暂未出现订单下滑的迹象对于1月生产计划,如果下游电芯厂的订单仍维持较好,头部磷酸铁锂企业春节期间大概率生产不会放假来保生产。 近期,有锂电企业人士向《科创板日报》记者表示,关于明年的磷酸铁锂招标信息暂未确定,目前行业正加紧沟通,整体对2025年的加工费上调意愿明显。
2024-12-27 08:08:15投资不超140亿元!宁德时代新能源电池基地项目加速推进
12月24日,山东省济宁市政府新闻办举行新闻发布会,介绍济宁市重点产业招商工作情况。 1—11月份,山东济宁新开工亿元以上招商引资项目347个,宁德时代(300750)新能源电池基地项目加速推进,年产60万吨莱赛尔纤维项目开工建设。 电池网注意到,2022年7月,宁德时代公告,随着国内外新能源行业的快速发展,动力电池及储能产业的市场持续增长,为进一步推动业务发展、满足市场需求,宁德时代拟在山东省济宁市投资建设济宁新能源电池产业基地项目,项目总投资不超过人民币140亿元。公司将在山东省济宁市成立全资子公司作为项目实施主体,用于建设动力电池系统及储能系统生产线,项目预计自开工建设起不超过24个月。
2024-12-26 17:23:22国城矿业产业优化加速:售出银矿购入钼矿增强现金流 百万吨锂矿开发步入快车道
国城矿业近期做出两项重要的资产交易决策,购入大苏计钼矿以及出售宇邦银矿,在资源战略发展重心转型的同时也使得公司进入一个新的发展阶段。通过资产调整,国城矿业短期现金流大幅增加,盈利能力和偿债能力大幅提升,整体财务状况得到明显改善,而宽裕的资金使得公司能够更加合理地规划中长期战略发展路径,提高企业的运营效率和市场竞争力。 买钼矿卖银矿 布局国家战略性矿产 公司短期财务指标明显改善 国城矿业为一家大型综合性矿企,主要产品包括铅精矿、锌精矿、铜精矿、硫精矿、硫酸、次铁精粉、硫铁粉等,公司旗下矿山类企业共有东矿公司、金鹏矿业、中都矿业、宇邦矿业四家子公司,此外还参股金鑫矿业。 过去几年公司利润来源较为单一,主要来自东矿公司,上半年净利润1.23亿元,而其他子公司及参股公司短期利润贡献能力有限,公司短期盈利偏倚东矿公司。 此次公司将控股子公司赤峰宇邦矿业有限公司(以下简称“宇邦矿业”)65%股权以16亿元的价格出售给兴业银锡,该价格较2021年公司购入宇邦矿业时增值逾6亿元。该交易不仅实现了资产的保值增值,还极大地改善了上市公司的财务现状,使国城矿业获得了大量的可支配现金,降低了资产负债率。 宇邦矿业为一家银多金属矿,银资源储量17980.9吨,是国内目前备案储量最大银矿。但由于该矿自身基础薄弱,国城矿业并购后,过去几年长期处于投入建设阶段,2023年营收仅7747.19万元,亏损9425.11万元,2024年1-10月营收为2.76亿元,盈利3,857.94万元,并未给上市公司贡献太多利润。其利润贡献能力远低于拟购入的大苏计钼矿。 大苏计钼矿为国城实业主要资产,公司日前公告,拟以33亿元购买国城实业不低于60%的股权。从国城实业财务数据来看,2023年营收26.19亿元,净利润13.98亿元,2024年前三季度营收15.39亿元,净利润7.04亿元,该公司盈利能力强劲,预计在将该钼矿并入上市公司后,国城矿业现金流及短期盈利能力将明显增强,公司市盈率将大幅下降。 从长期来看,该钼矿资源储量丰富,截至2024年8月31日,大苏计钼矿标高890m以上保有资源量矿石量1.24亿吨,钼金属量14.48万吨。同时标的公司已委托矿服单位编制完成了相关开发利用方案并提交评审,拟将该矿生产规模由目前500万吨/年扩大到800万吨/年,目前正在办理扩大矿区范围采矿权变更手续,该矿后续盈利能力有望继续增强。 作为全球稀缺的战略性小金属,钼具有高强度、高熔点、高硬度等特性,主要应用于各类钢种添加剂,以提高钢强度、耐腐蚀、耐高温等性能。根据USGS,截至2023年末,全球钼矿储量为1500万金属吨,静态储采比仅约56年。随着钢铁行业高端化转型和风电、新能源汽车等战略新兴产业的高速发展,有望催化钼含量较高的特钢需求释放。有机构研报显示,预计2024—2026年全球钼需求量分别为29.9/31.5/33.0万吨,供需缺口分别为-2.1/-2.2/-2.7万吨。供需缺口持续放大,支撑钼价中枢上移。 超百万吨锂矿四川最大 开发建设再提速 短期现金流及盈利能力的改善也有助于公司其他重大战略项目的推进。 本月早些时候,国城矿业旗下重要参股子公司金鑫矿业成功完成增储备案。 公司公告称,金鑫矿业日前收到自然资源部《关于〈四川省马尔康市党坝锂矿资源储量核实报告〉矿产资源储量评审备案的复函》,该子公司所申请的矿产资源储量评审备案顺利通过。备案完成后,党坝矿区累计查明的矿石量达到8425.5万吨,其中氧化锂含量高达112.07万吨。相较于先前查明的资源量中含有的氧化锂68.07万吨,此次增幅达到了64.64%。此外,锂矿石的品位依然保持在较高水平。 此次增储备案完成后,金鑫矿业氧化锂资源量成功跃入百万吨级别,使其成为四川地区资源储量最大的锂辉石矿山,且由于高品位使得该矿生产成本具备行业优势。 金鑫矿业目前已取得100万吨/年采矿许可证,今年已将锂辉石原矿粉委托第三方加工成锂精粉后出售,待选矿厂建设完成后,金鑫矿业将开展自主选矿工作。公司目前正在加快推进500万吨/年的采矿许可证申请工作,与之配套的基建工程正同步推进。其中,5000t/d 选厂技改建设项目已接近尾声,尾矿库及500万吨选厂新建项目已纳入建设规划,相关准备工作正有序开展,预计明年该选厂建设完成后,有望成为四川地区产能第一的锂辉石矿在产矿山。 2023年金鑫矿业实现营收3.71亿元,净利润1.05亿元,权益法下国城矿业确认投资收益5053.64万元,随着该矿增储、扩产及选矿厂建设进度的推进,公司明后年投资收益将显著提升。 2023年6月公司曾发布公告,全资子公司国城锂业计划在德阳-阿坝生态经济产业园投资建设国城锂业20万吨/年锂盐项目一期工程,其中一期工程计划建设6万吨/年基础锂盐,计划24个月内完成项目工程建设,明年一期项目建设或也将进入收尾阶段。 2024年的最后一个月内,国城矿业通过一系列紧锣密鼓的资本运作与资源整合、提升,或将使得公司将在2025年进入一个新的战略发展阶段。
2024-12-26 15:32:13造车之后再造“人” 超十家车企布局、已成AI时代必选项?
从特斯拉推出首款人形机器人原型Optimus,到今年AI概念持续火爆,人形机器人作为AI与物理世界的接口,成为继飞行汽车之后,主机厂又一跨域融合的新标的。 12月25日,理想汽车董事长李想回应是否会做人形机器人时表示,概率上肯定是100%,但节奏不是现在,“如果我们连L4级自动驾驶的汽车都解决不了,怎么去解决更复杂(的应用场景)。车是最简单的机器人,如果车没法实现,其他人工智能机器人还是非常有限的。” 尽管李想认为理想涉足人形机器人领域的时机尚未成熟,但由智能驾驶触及AI技术的主机厂,已渐次入局。除特斯拉外,中国品牌中的比亚迪、广汽集团、奇瑞汽车、小米、赛力斯、小鹏汽车、上汽集团、长安汽车和东风汽车,均在人形机器人领域有所涉足。 “汽车行业在人工智能时代出现了一个非常有意思的趋势——‘在路上’是智能汽车,‘飞上去’是飞行汽车、低空产业,‘立起来’是人形机器人、具身智能。”在中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟看来,智能汽车产业正在进一步发展为聚合型智能产业。 业内普遍认为,车企在自动驾驶、传感器、机器视觉和人工智能等领域的技术,与人形机器人开发存在诸多共通之处,在供应链上亦存在大量重叠。同时,汽车工厂也是人形机器人应用的重要场景,可形成研发、制造、应用的商业闭环,并且可外溢到更多应用场景,加快人形机器人商业化步伐。 从现阶段看,车企主要通过自研、合作开发、投资创业企业等方式布局机器人赛道。在自研方面,12月8日,由广汽集团自主研发的第二代具身智能机器人亮相。“广汽集团启动具身智能机器人研发以来,重点依托智能网联新能源汽车成熟的产业链,通过共用车端芯片、激光雷达等零部件来分摊研发成本,并以车规级标准定制开发,在性能提升的同时确保高端品质。”广汽研究院前瞻技术部部长刘巨江表示。 同样进行自主研发的还有小鹏汽车。11月初,小鹏汽车在广州发布其自主研发的全新AI人形机器人——Iron。据介绍,Iron机器人已在小鹏汽车的广州工厂投入实训,主要参与小鹏P7+车型的生产流程。 奇瑞汽车则是合作开发的代表。今年4月,奇瑞汽车联手AI公司Aimoga共同研发了人形机器人Mornine,进军人形机器人赛道。Mornine是一台具备先进人工智能的人形机器人,能够准确地理解人类语言交互意图,并将其转化为具体的行动策略和语言输出。与众多汽车制造商将机器人主要应用于汽车生产线以提高生产效率的常规做法不同,奇瑞为Mornine设定了一个全新的角色——门店导购。 上汽集团以投资机器人企业的形式切入人形机器人领域。今年3月,上汽创投参与人形机器人本体企业智元机器人的A3轮战略融资。除了上汽创投,上汽金控旗下私募股权投资机构尚颀资本、恒旭资本也在加大对“投早、投小、投科技”的探索。其中,尚颀资本于今年7月参与通用机器人初创公司逐际动力LimX Dynamics A轮战略融资,恒旭资本正在研究推进相关潜在标的。 作为最早开发人形机器人的车企,特斯拉人形机器人概念于2021年8月首次提出,次年9月原型机首次亮相。2023年3月,Optimus首次展示了稳定步态行走与双手抓取动作;同年12月,特斯拉发布Optimus 2代,稳定性、灵活度、速度、轻量化等方面均实现提升。截至今年12月10日,特斯拉更新Optimus户外盲走视频,复杂环境应用能力增强,未来将配合视觉方案、优化步态。 之所以越来越多的车企选择这一赛道,正是看重了人形机器人未来远期的经济效益。特斯拉CEO马斯克曾多次强调,特斯拉Optimus机器人项目将比其汽车业务和FSD更有价值,其甚至预言,到2040年,人形机器人的数量可能会超过人类。“2025年特斯拉人形机器人Optimus将量产千台级,人形机器步入量产元年;2026年Optimus大规模生产并外销,远期需求量级达百亿台。”马斯克预计。 据2024世界人工智能大会上发布的《人形机器人产业研究报告》,至2024年,中国人形机器人市场规模将达到约27.6亿元;到2029年,该市场规模有望扩大至750亿元,占据全球市场的32.7%;到2035年,这一市场规模有望进一步提升至3000亿元。
2024-12-26 13:11:28