南非四钼酸钠库存
南非四钼酸钠库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 四钼酸钠 | 100-200 | 吨 |
| 2021 | 四钼酸钠 | 150-250 | 吨 |
| 2022 | 四钼酸钠 | 200-300 | 吨 |
南非四钼酸钠库存行情
南非四钼酸钠库存资讯
四十五载春华秋实 “为您而变”共绘永荣宏伟蓝图
有一种改变 历时四十五个春秋 有一种改变 源自初心 汇聚成海 有一种改变 叫做永荣“为您而变” 12月18日-19日，永荣控股集团45周年暨莆田园区10周年庆典活动在福建莆田盛大举行。来自全国各地的领导、客户、供应商、合作伙伴、海内外专家学者、行业协会代表以及媒体记者等1000余人齐聚一堂，共同见证永荣控股集团45年的辉煌历程，共享新成果，共谋新发展，共创新未来。 01 2024年竣工项目成果发布 为您而变，绘制蓝图。12月18日下午，永荣控股集团2024年竣工项目成果发布会在莆田永荣千亿功能性新材料一体化产业园区成功举行。 作为永荣控股集团45周年活动的序幕，发布会现场来自全国1000多位的宾客共同见证了这一历史性的时刻。会上永荣控股集团副董事长发表致辞，2024年，永荣以绿色发展为引领，数智化绿色纺织项目相继竣工投产；积极布局新能源化工新材料赛道，成功登陆资本市场。在瞬息万变的市场中，为您而变，变化的是企业发展理念、服务和质量，用绿色发展和高质量发展带动企业的永续前行。 福建省石油和化工行业协会会长林立对福建民营企业的成长史感慨颇深，永荣控股集团从一家村办的纤维厂发展成为中国企业500强、中国石油和化工企业50强、《财富》中国科技企业50强的企业集团，这是对“爱国爱乡，敢拼会赢”闽商精神最好的诠释。 中国化学纤维工业协会会长陈新伟致辞，希望永荣控股集团秉承“科技驱动、时尚引领”的战略导向，通过对标式发展，实现进口替代，同时要坚持创新研发，呼应市场需求，发展制造与服务、科技与时尚相结合的新模式和新业态，通过5G+工业互联网和产业链数字化协同，夯实时尚尼龙产业，发展数字化设计、个性化定制、网络化协同、服务化延伸等时尚制造业新模式。 四十五年来，永荣控股集团始终坚守初心，砥砺奋进，不仅在品质和创新上赢得了客户的好评，更在规模和实力上实现了跨越式发展。此次成果展发布的集团2024年在福建福州、福建莆田、四川南充、湖南长沙、辽宁锦州五大生产基地的竣工项目都已实现达产，预计今年集团产值将达1000亿元，这不仅展现了永荣控股集团的创新实力和发展潜力，更标志着集团在全球布局和五化战略发展上迈出了坚实的一步。 参观位于永荣千亿功能性 新材料一体化产业园区 发布会后，嘉宾们搭乘大巴参观永荣千亿功能性新材料一体化产业园区。巍峨耸立的精馏塔、亚洲跨度领先的智能化煤棚等先进的项目装置和干净整洁的园区环境，让现场嘉宾们感受到了一片工业重器带来的磅礴景象和人与自然环境和谐发展的工业之美，给每位来宾都留下了极为深刻的记忆。 永荣园区 永荣控股集团作为全产业链布局的绿色能源化工新材料生产企业，在福建福州、福建莆田、四川南充、湖南长沙、辽宁锦州分别设有工业园区。在福建福州，永荣数字化功能性绿色超纤产业园是国家功能性材料基地，拥有国内行业第一条符合工业 4.0 标准的智能自动化生产线，已构建起“互联网＋AI+化纤”数字新生态，以数智化的方式降耗减排、提高效率，赋能新质生产力发展。在福建莆田，永荣千亿功能性新材料一体化产业园，落地年产 70 万吨 CPL 一体化项目，将单一的己内酰胺生产转为“己内酰胺+己二胺”并行的发展模式，形成尼龙 6 与尼龙 66“双龙驱动”的大型新材料产业集群，打破国外垄断，解决“卡脖子”难题。在四川南充，永荣积极推进新能源、新材料产业发展，建设中西部绿色能源化工新材料一体化产业园，利用四川优势资源和新能源产业优势，重点发展天然气化工，落地功能性新材料产业链一体化项目。在湖南长沙，永杉锂业是集团落子新能源化工材料领域重要一步。永杉锂业主要从事锂盐产品和钼产品业务，今年随着项目二期建设新近全面投产后，公司一期、二期合计年产能将逐步实现年产45000吨锂盐产品的生产规模，将助推集团成为全球领先的新能源化工新材料供应商。 02 “为您而变”主题庆典活动 45年的奋斗历程，不畏险阻，勇毅前行。永荣控股集团45周年暨莆田园区10周年“为您而变”主题庆典晚宴活动于12月18日晚17：30在莆田会展中心精彩上演。庆典活动之初，永荣控股集团董事长吴华新发表致辞，回顾了集团发展的艰辛历程，展望了集团未来发展的美好愿景。着重从“五五丰登”战略做了主旨演讲。从五条产业链、五个应用领域、五化战略、五轮驱动、五个加强等领域发展，构建全产业链利国利民利企，实现高质量发展，跑出发展“加速度”。 双向奔赴，彼此成就。在过去的45年里，永荣控股集团与国家的发展紧密相连，共同见证了时代的发展与繁荣。在庆典会上，四川南充市政府和福建莆田市政府相继进行招商引资推介。这不仅为永荣控股集团的发展注入了新的活力，也为政企合作开启了全新的篇章。各方将携手共进，充分利用庆典契机，共同探索更多元化的合作模式，实现互利共赢、共同发展的目标。 永荣控股集团45周年暨莆田园区10周年庆典活动内容精彩纷呈，节目形式丰富多样，运用了中华传统文化、福建非遗、歌舞rap等艺术表演形式。现场由集团高管、员工参与表演的《真心英雄》、《最美的期待》、《永荣四方 同心筑梦》更是将活动推向高潮。现场主持和嘉宾互动热烈，每一位嘉宾及参与者都沉浸在这份喜悦与荣耀之中，感悟永荣人敢为天下先、爱拼才会赢的闽商精神。 此外，庆典现场还展示了永荣控股集团近年来在产品研发和创新方面取得的成果。 在历史的长河中，四十五年的时光弹指一挥间，而对于永荣控股集团而言，这四十五载春秋，则是一段从无到有、从小到大、从弱到强的壮丽征程。自1979年成立以来，永荣控股集团便主动投身于中国改革开放的浪潮之中，以不懈的奋斗精神和前瞻性的战略眼光，书写了一部福建民营企业“爱拼敢赢”的辉煌传奇。 未来，永荣控股集团将继续坚持“生态共生”，与客户、与合作伙伴一起共创、共赢、共享欣欣向荣的发展成果，再创辉煌! 四十五载岁月，四十五载沉淀！ 四十五载风雨，四十五载辉煌！ 下一个 45年，我们不见不散！
2024-12-25 13:43:27四川安岳100MW/200MWh新型储能示范项目EPC总承包工程项目招标
12月25日，四川省公共资源交易平台发布川安岳100MW/200MWh新型储能示范项目EPC总承包工程项目的招标公告，项目名称：四川安岳100MW/200MWh新型储能示范项目。 建设地点：四川省资阳市安岳县石桥街道石华社区 1 组。 建设内容及规模：拟新建 100MW/200MWh 新型储能项目，拟采用磷酸铁锂电池技术路线，同时新建 1 座 110KV 升压站，以1回110KV送出线路接入广惠220KV变电站，具体送出方案以审定的接入系统方案为准，110KV 送出线路另行核准。 招标范围： 本工程发包采用EPC总承包的方式。投标人的基本工作范围是提供一个完整的、符合运行要求的储能电站系统，110kV变电站所需的设计、施工图、设备、材料、机械、电气、仪表控制、土建、建筑、采暖、通风、空调、给排水等的设计和施工安装所有子项工程。包括但不限于:110kV变电站全部设备及材料供应、运输、储存、安装;110kV变电站设备和储能设备(储能系统设备由招标人负责招标投标人负责采购，业主、买方（总承包方）、卖方（设备供货商）签订三方设备采购合同)设施的水、电、暖、通讯、地基处理、基础沉降、土建及建筑工程;解决阻工问题等所有协调工作及相关费用;完成与本工程相关的开竣工手续、工程技术服务、人员培训、试验、调试(含全部涉网试验及验收)、检验、验收(含质检验收)、售后服务试运行、消缺、竣工验收、竣工资料移交和最终交付运行等所有工作。质保期的相关服务(包含质保期内所有备品备件、专用工具采购供应以及相关的技术资料整理)等工作。并接受由招标方组织的性能验收试验及考核。工程整体性能保证由投标方负责。 完成包括但不限于环保(施工及验收)、水保(施工及验收)、消防及火警(检测、图纸审查验收等)、特种设备(告知、验收、取证)等。 具体招标范围详见第五章 发包人要求。 点击跳转原文链接： 四川安岳100MW/200MWh新型储能示范项目EPC总承包工程项目
2024-12-25 11:08:5511月电池材料进出口数据出炉 12月智利到国内碳酸锂进口或增多？【SMM专题】
12月20日前后，2024年11月钴及锂电产业链相关锂产品进出口数据集中出炉，数据显示，11月锂精矿和碳酸锂进口环比均呈现小幅减少的态势，由于船运影响，11月智利到港中国碳酸锂量级大幅减少，预计12月将陆续到达中国港口，12月国内碳酸锂进口量预期将有明显增多......SMM整合了电池材料的进出口情况，具体如下： 上游 锂精矿 据海关总署数据显示，2024年11国内锂精矿进口量约为48.25万实物吨，折合LCE当量约为45986吨，实物吨量环比减少4.3%。 其中，从澳大利亚进口锂精矿约为300304实物吨，占国内进口锂精矿总量的62%；从津巴布韦进口锂精矿约为118543吨，占国内进口锂精矿总量的25%；从巴西进口锂精矿约26872实物吨，占国内进口锂精矿总量的6%；从加拿大进口锂精矿约为2901实物吨，占国内进口锂精矿总量的1%。环比来看，11月进口减量主要来自加拿大和澳大利亚，环比减少92%与17%左右。除此之外，来自津巴布韦的锂精矿进口增量明显，环比增加124 %。 数据来源：中国海关，SMM 注：从海关数据或无法完全精确统计当月实际锂辉石精矿进口量，本汇总仅以进口量大方向进行汇报。 后续来看，从港口发运量及谈单情况来看，预计12-1月来自澳大利亚的锂精矿进口增量有限，来自非洲的锂精矿或许有一定增量，进口精矿总量将持续高位。另外，从南非进口原矿量约为5.18万吨，环比10月增长2.4%，量级基本持平。 》【SMM分析】11月锂精矿进口量约48万吨 环比减少4.3% 回归当下的锂矿市场，锂辉石端，由于海外矿山一贯的挺价态势，市场上澳矿的报价均在CIF 820美元/吨以上，如若成交只得接受当前较高价位。另外，由于需求端冶炼厂不错的开工率及前期高位套保行为，市场上对高品位锂辉石需求较多，但出于现货锂精矿流通量不足的原因，国内高品位现货锂辉石价格并未随锂盐价格下行，整体表现持稳。 截至12月24日，锂辉石精矿（CIF中国）现货均价报814美元/吨，较12月20日808的低点上涨6美元/吨，涨幅达0.74%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 锂云母端，由于当前市场上锂云母精矿处于供小于求趋势，供应商在锂盐价格下行时挺价态势不减。叠加近期大型锂云母供应商相对高位的拍卖成交价，使得市场上锂云母价格有抬升趋势。 碳酸锂 根据海关数据显示：2024年11月我国碳酸锂进口总量约为 19235吨 ，环比减少17 % ，进口均价约为 9584美元/吨 。 其中，从智利进口碳酸锂约为 12189吨 ，环比减少32%，约占此次进口总量的 63% ；从阿根廷进口碳酸锂约为 6270吨 ，环比增加31 % ，约占此次进口总量的33 % 。智利和阿根廷依然是我国进口碳酸锂的主要来源国，保持着较为强劲的地位。智利在10月及11月出口至中国的碳酸锂量级均在1.7万吨上下。由于船运影响，11月智利到港中国量级大幅减少，预计12月将陆续到达中国港口，12月国内碳酸锂进口量预期将有明显增多。 》【SMM分析】2024年11月国内碳酸锂进口量出炉 截至12月24日，国产 电池级碳酸锂 现货报价涨至74350~76850元/吨，均价报75600元/吨。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 据SMM调研显示，当前上游锂盐厂挺价的情绪仍较为强烈，更多还是以贸易商与下游材料厂之间的成交为主。部分材料厂后续排产情况较为明确，因此当下采买备库意愿有所走强。考虑当前碳酸锂实际供需情况，结合目前市场可流通碳酸锂库存量级，预计碳酸锂现货价格或仍承压，同时伴有区间震荡。 氢氧化锂 据海关数据显示，11月中国氢氧化锂出口量达5494吨，环比减少约30%，同比减少64%。其中向韩国与日本出口量分别达3609吨与1615吨，占我国出口总量的66%与29%。分别环比减少37.4%与4.8%，分别同比减少70%与36%。11月中国氢氧化锂出口均价为12726美元/吨，环比上调1%，同比下滑66%。 另外，11月中国氢氧化锂进口量达到1214吨，环比上月上升147%，其中来自澳大利亚的进口量为976吨，占据80%。 数据来源：海关总署，SMM整理 》【SMM分析】11月氢氧化锂出口量再创新低 仅5494吨 电池材料 磷酸铁锂 据海关总署最新数据显示，2024年11月中国磷酸铁锂出口量为334吨，环比小幅增加8%，同比增加105%。价格方面，2024年11月磷酸铁锂出口均价6，805美元/吨，环比增加5.45%。 2024年11月海关总署进口数据中，磷酸铁锂出口量第一省份依然为广西壮族自治区 - 220吨。并且全部出口至越南；湖南省位列第二，出口量42吨；排名第三是湖北省，出口量为33.8吨。 2024年11月在磷酸铁锂出口国别数据方面，排名第一的国家是越南，出口至越南磷酸铁锂总量为220吨，占出口量的65.8%；第二名为中国台湾，出口至中国台湾的磷酸铁锂总量为36吨；第三名为挪威·，出口至挪威的磷酸铁锂为32吨。另还有出口目的地为韩国、日本、美国，法国、意大利、印度、新加坡等，后面的目的地出口量级较少。 另外，据中国海关进口数据方面显示，11月中国磷酸铁锂进口量为23.793吨，较上月小幅增长，且主要由中国台湾进口，进口均价为20426.55美元/吨。 》 2024年11月磷酸铁锂出口总量334吨 出口量环比小幅增加【SMM分析】 三元正极 2024年11月，中国三元材料（NCM+NCA合计数值）进口量为3，465吨，环比减少32%，同比减少57%。其中，NCM进口2，733吨，环比减少33%，同比减少62%；NCA进口731吨，环比减少27%，同比减少25%。 SMM分析 ：11月NCM进口量环比大幅减少，主要因江苏地区进口相较上月减量较为显著。11月份量级为2133吨，环比上月减少1153吨。11月份NCA进口环比减少的主要原因是陕西地区进口量明显降低。 2024年11月，中国三元材料（NCM+NCA合计数值）出口量为5，763吨，环比增加12%，同比增加14%。其中，NCM累计出口5552吨，环比增加8%，同比增加10%，NCA出口211吨，环比增加3475%，同比增加479%。 SMM分析：11月三元材料出口环比仍有增加，其中NCM出口量相较10月份增加430吨；海外提货有所增加，主要体现在中国至韩国的出口量，11月份至韩国出口量为2324吨，环比增加1053吨。NCA出口量方面，11月份量级为为211吨，量级较10月的6吨上行明显。 》【SMM分析】11月三元正极进出口量出炉 进口量环减32%，出口环增12% 钴方面 电解钴 2024年11月中国未锻轧钴进口量约为494金属吨，环比增加43%，同比增加461%。进口均价方面，2024年11月中国未锻轧钴进口均价为21718美元/金属吨。2024年1-11月累计进口2763金属吨，累计同比减少21%。 出口方面，2024年11月中国未锻轧钴出口量约为760金属吨，环比增加12%，同比增加60%。出口均价方面，2024年11月中国未锻轧钴出口均价为23731美元/金属吨。2024年1-11月累计出口量7432金属吨，累计同比增加129%。 》【SMM分析】2024年11月中国未锻轧钴出口量环比增加12% 钴中间品 根据海关数据显示，2024年11月中国钴湿法冶炼中间品进口量约为2.25万金属吨（按35%品位折算），环比增加40%，同比增加43%。进口均价方面，2024年11月，中国钴湿法冶炼中间品进口均价为12559美元/金属吨。2024年1-11月累计进口量20.13万金属吨（按35%品位折算），累计同比增加74%。 分国别来看，11月刚果民主共和国仍为主要的进口国，进口量约为2.2万金属吨（按35%品位折算），进口均价为12619美元/金属吨，进口占比约为98%。 分地区来看，11月中国钴湿法冶炼中间品进口量排名前三的省份为浙江省、湖北省、湖南省。进口占比分别为29%、20%、11%。 》【SMM分析】11月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比大增 进口均价波动不大
2024-12-25 09:30:09【电解液周报】前11月我国磷酸铁锂电池用电解液需求92.8万吨！
【看点】首次出口！天赐溧阳电解液项目新突破 “中国溧阳”消息显示，近日，一批重42吨的锂离子电池电解液经常州海关溧阳办事处查检合格后，装车运往广西钦州港口，开启了前往越南的海外之旅，这是位于南渡镇的江苏天赐高新材料有限公司投产后的首次出口，也是江苏省溧阳市乃至常州市首次出口该类产品。 江苏天赐项目投资主体为天赐材料（002709），是一家专业从事锂电池关键材料——电解液的研发、生产及销售的企业。2018年4月落地溧阳，形成年产20万吨锂电池电解液规模。2022年，江苏天赐增资12亿元建设锂电池电解液扩建项目，成功让溧阳项目成为天赐总部的“华东基地”及“高效优品标杆”。（来源：电池百人会-电池网） 【技术】提升电池安全等性能！我国聚合物固态电解质研究获进展 来自中国科学院金属研究所的消息显示，固态电池因其潜在的高能量密度和高安全性，成为下一代电池的重要发展方向之一。其中，聚合物固态电解质因轻质、低成本、柔韧性和易于加工等特点，有望提高电池的能量密度和促进规模化生产。 近日，中国科学院金属研究所先进碳材料研究部科研人员在聚合物固态电解质领域取得新进展。研究人员在高度结晶的PEO块体中发现了离子的自适应扩散现象，提出了使用高结晶PEO块体作为中间层的固态电解质组（SSE-Group）策略，有效抑制了由锂丝生长引起的固态电池软短路，提升了电池性能。（来源：电池百人会-电池网） 【数据】前10月我国电解液产量约100万吨 同比增长超21% 近日，工信部电子信息司发布2024年1－10月全国锂离子电池行业运行情况。1－10月，我国锂离子电池（下称“锂电池”）产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，1－10月全国锂电池总产量890GWh，同比增长16%。根据国家统计局数据显示，1－10月我国锂电池制造行业利润同比增长39.4%。 其中，1－10月我国电解液产量约为100万吨，同比增长超过21%。（来源：电池百人会-电池网） 【数据】前11月我国三元电池用电解液需求20.2万吨 磷酸铁锂电池用需求92.8万吨 近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的11月动力电池月度信息显示，11月，我国动力电池装车量67.2GWh，环比增长13.5%，同比增长49.7%。其中，三元电池装车量13.6GWh，占总装车量20.2%，环比增长11.6%，同比下降13.5%；磷酸铁锂电池装车量53.6GWh，占总装车量79.7%，环比增长14.0%，同比增长84.0%。 1-11月，我国动力电池累计装车量473.0GWh，累计同比增长39.2%。其中，三元电池累计装车量124.7GWh，占总装车量26.4%，累计同比增长13.7%；磷酸铁锂电池累计装车量348.0GWh，占总装车量73.6%，累计同比增长51.5%。 电池材料中，11月，我国三元电池用电解液需求2.0万吨，磷酸铁锂电池用电解液需求12.1万吨。1-11月，我国三元电池用电解液需求20.2万吨，磷酸铁锂电池用电解液需求92.8万吨。（来源：电池百人会-电池网） 【技术】宁德时代获得实用新型专利授权：电解液注液装置以及电池生产系统 近日，宁德时代（300750）新获得一项实用新型专利授权，专利名为“电解液注液装置以及电池生产系统”，专利申请号为CN202422206308.3，授权日为2024年12月6日。 专利摘要：本申请实施例提供一种电解液注液装置以及电池生产系统，电解液注液装置包括固定架和注液模块，注液模块包括注液针、储液单元、定量泵和安装座，注液针与固定架可拆卸连接，并用于将电解液注向目标物体，储液单元用于存储电解液，并与注液针连通，定量泵连通于储液单元与注液针之间，定量泵用于抽取储液单元中的电解液并向注液针提供电解液，定量泵和储液单元均集成于安装座，安装座相对固定架可分离。本申请能提高注液的可靠性。（来源：电池百人会-电池网） 【技术】湖南大晶申请一种基于新型聚合物的高效锂离子电池电解液制备方法专利 12月19日消息，国家知识产权局信息显示，湖南大晶新材料有限公司申请一项名为“一种基于新型聚合物的高效锂离子电池电解液制备方法”的专利，公开号CN 119133615 A，申请日期为2024年11月。 专利摘要显示，本发明公开了一种基于新型聚合物的高效锂离子电池电解液制备方法，涉及电池电解液技术领域，本申请的聚合物电解质通过合理的分子设计和聚合反应，可以实现高离子传导性能，确保锂离子在电池中的快速传输，降低了离子在传输过程中的迁移阻力，有效提升电解液的离子电导率，保证了锂离子在低温环境下仍能够快速、顺畅地在正负极之间迁移，从而避免了因电导率下降而导致的放电容量衰减的问题，使得电池在极寒条件下仍能保持较高的工作效率，并通过添加多种不同的功能性添加剂，减少锂离子在电解液中的扩散阻力，降低其在电极表面的非选择性反应，从而提高电池的循环效率和整体性能。（来源：电池百人会-电池网） 【技术】香河昆仑新能源申请一种非水电池电解液及电池专利 12月19日消息，国家知识产权局信息显示，香河昆仑新能源材料股份有限公司申请一项名为“一种非水电池电解液及电池”的专利，公开号CN 119133605 A，申请日期为2024年9月。 专利摘要显示，本发明提供了一种非水电池电解液及电池，属于二次电池技术领域，所述电解液包括电解质盐、有机溶剂、第一添加剂和第二添加剂，所述第一添加剂包括氟代碳酸乙烯酯、1，3‑丙烷磺酸内酯和硫酸乙烯酯，所述第二添加剂包括化合物A、化合物B或化合物C中的一种或几种。在本发明中，第二添加剂含有B‑O结构和碳碳三键，可以与第一添加剂相互协同，在电池的负极表面形成有机聚合物和无机物相互复合的SEI膜，所述SEI膜的结构均匀、致密，且具有高化学稳定性、并具有一定硬度和弹性，有利于提升电池的长循环性能。还能够在电池的正极表面形成致密CEI膜，可以避免电解质的渗透，减少界面副反应，减轻不可逆相变，提升电池的高温存储性能。（来源：电池百人会-电池网） 【智库圈点】因成本端影响电解液价格或将区间震荡 据SMM锂电分析，近期电解液价格暂稳。供应端，由于六氟磷酸锂价格上涨，电解液厂商主要按需采购六氟磷酸锂。需求端，电芯厂对电解液的需求上涨。成本端，六氟磷酸锂价格上涨，溶剂、添加剂价格暂时稳定。目前，电解液整体价格主要受六氟磷酸锂价格的影响，但由于电芯对电解液价格存在压价行为，因此电解液价格暂稳。预计短期内，因成本端影响电解液价格将区间震荡。
2024-12-25 09:03:58就在昨天！日产和本田据传将开启合并谈判 或是近四年业内最大整合
上周，日本第二大汽车制造商本田和第三大汽车制造商日产可能合并的消息震惊了全球汽车行业。据两名知情人士透露，预计本田和日产将于本周一宣布开始业务整合谈判，预计明年6月前完成谈判。 本田和日产即将开启合并谈判 据知情人士称，日产和本田将于本周一召开董事会会议，讨论谈判事宜，随后还将举行联合新闻发布会。预计日产的联盟伙伴三菱汽车也将出席。 日本广播公司TBS援引消息人士的话说，本田和日产的目标是在2025年6月之前完成整合谈判。如果合并成功，两家公司将成立一家联合控股公司并上市，而本田和日产将在2026年8月各自私有化。 假如上述这三家日企成功合并，将创造出全球第三大汽车集团（按汽车销量计算，仅次于丰田和大众），这将是自2021年成立Stellantis以来，全球汽车行业规模最大的一笔整合交易。 本田和日产正面临挑战 近几年，随着本田和日产面临着来自特斯拉和中国众多汽车新势力的挑战，这两家公司一直在探索加强合作的方法。 今年3月，本田和日产表示，他们正在考虑在电气化和软件开发方面进行合作。双方同意进行共同研究，并于8月将合作范围扩大到三菱汽车。 上个月，日产汽车在其关键的中国和美国市场的销量大幅下滑后，宣布计划裁员9000人，并削减20%的全球产能。同时，由于在中国的销量下降，本田也公布了低于预期的业绩。 截至目前，本田的市值超过400亿美元，而日产的市值约为100亿美元。 据日媒报道，本田可能会主导任命新成立的控股公司的领导人，以及大多数内部和外部董事会成员。 此外日媒称，两大巨头正在讨论的整合形式包括本田向日产提供混合动力汽车，以及联合使用日产在英国的汽车组装工厂。 消息人士称，日产的最大股东、法国汽车制造商雷诺原则上对这项交易持开放态度，并将研究合并带来的所有影响。
2024-12-24 08:28:08
