刚果钒钼酸铵产量
刚果钒钼酸铵产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 刚果钒钼酸铵 | 1000-1500 | 吨 |
2020 | 刚果钒钼酸铵 | 1200-1600 | 吨 |
2021 | 刚果钒钼酸铵 | 1100-1550 | 吨 |
2022 | 刚果钒钼酸铵 | 1300-1700 | 吨 |
2023 | 刚果钒钼酸铵 | 1500-2000 | 吨 |
刚果钒钼酸铵产量行情
刚果钒钼酸铵产量资讯
上海交大将持续深化与攀枝花在钒钛新材料、镁基储氢材料、氢能领域产学研用合作
据攀枝花市人民政府消息:2月25日,攀枝花市与上海交通大学开展交流座谈,深化双方在技术攻关、科技成果转化、高层次人才引育、产业培育孵化等方面的战略合作。市委常委、宣传部部长唐忠柱,市委常委、副市长刘志弢,上海交通大学地方合作办公室主任徐兵出席会议,上海交通大学材料科学与工程学院有关负责人,市级有关部门、国家钒钛高新区管委会及攀钢集团、钢城集团有关负责人参加会议。 唐忠柱在讲话中代表市委、市政府向徐兵一行来攀考察表示热烈欢迎,作为上海交大校友,对母校日新月异的发展表示由衷的骄傲与自豪。他说,攀枝花与上海交大都因国家战略需要而生,双方有着相似的历史背景。攀枝花是中国钒钛之都、氢能产业示范城市,肩负着建设共同富裕试验区和攀西战略资源创新开发试验区的使命任务。作为国内与国际知名高校,上海交大综合排名领先、学科实力强劲、师资力量雄厚、科研成果丰硕、人才培养出色,特别是材料科学与工程学院在钒钛新材料、氢能制储输用等领域的科技创新和成果转化优势突出。他热切盼望上海交大材料科学与工程学院赋能我市共建天府金江实验室、氢(能)技术创新中心等创新平台,加快钛基材料、镁基储氢材料、氢能等领域的科技成果在攀转化为具体产业项目,进一步加强人才交流合作,打造校地合作典范。 徐兵表示,攀枝花工业基础雄厚,钒钛磁铁矿、清洁能源资源禀赋,发展钒钛新材料、氢能等产业优势明显,上海交大将充分发挥技术、人才、资源等优势,在钒钛新材料、镁基储氢材料、氢能领域持续深化与攀枝花的产学研用合作,以科技赋能助力攀枝花钒钛、氢能产业高质量发展。 会上举行了揭牌仪式,双方领导共同为“上海交通大学材料科学与工程学院-攀枝花钢城集团瑞矿工业有限公司先进钒钛耐磨材料技术联合研究中心”揭牌。 在攀期间,上海交通大学地方合作办公室主任徐兵一行考察了攀钢海绵钛生产基地、氢能产业园标准化厂房和攀西钒钛科技产业园,详细了解了我市钒钛新材料、氢能等产业发展现状、科研创新平台建设推进情况等。
2025-02-26 11:17:34红格南钒钛磁铁矿首批建设项目开工
近日,四川省攀枝花市红格南钒钛磁铁矿(以下简称“红格南矿”)开发利用首批建设项目开工,标志着红格南矿全产业链开发进入实质性建设阶段,高水平打造“千亿投资、万亿产值”现代产业集群。 据悉,红格南矿采矿权面积5.78平方公里,探明钒钛磁铁矿资源量32.56亿吨,是我国钒钛磁铁矿储量规模最大、共伴生元素最多、资源潜在价值最高的矿区,据估算,可开采大约80年,矿产品价值约8000亿元,可带动相关产业上万亿元。锚定“一年开工、三年见效、五年成势”的目标,红格南矿开发利用首批建设项目包含天府金江实验室、中国钒钛馆等8个项目。 “预计到2028年底,红格南矿实现采矿生产规模2000万吨,实现产业和矿山开发同步,将有利于推进四川省钒钛资源开发利用,助力国家保障重要初级产品供给,推动攀枝花共同富裕试验区建设,切实把资源优势转化为经济优势和发展盛势。”四川省钒钛产业投资发展有限公司董事长尹显龙介绍,未来,随着红格南矿相关项目建成,将形成年生产铁精矿900万吨、钛精矿260万吨、硫钴精矿5万吨的国家重要初级产品供给能力,配套布局钒、钛及共伴生资源综合利用和相关精深加工产业,助力攀枝花建设世界级钒钛产业基地。
2025-02-26 11:04:19龙佰丰源钒钛磁铁矿技改项目进入冲刺阶段
近日,攀枝花龙佰丰源矿业有限公司(以下简称“龙佰丰源”)钒钛磁铁矿绿色高效选矿创新技改工程项目进入冲刺阶段。 “该项目有22项技术创新,目前,钛精矿浮选系统和钛精矿过滤系统已经投入运行,钛精矿回收率达到了行业领先水平。”该公司技改负责人表示。 由于洗选设备老化、工艺落后、钛铁资源回收率低等问题,2022年10月份,龙佰丰源投资2.1亿元,启动钒钛磁铁矿绿色高效选矿创新技改工程项目,计划用3年时间分批完成选厂生产设施、设备的更新和技术改造。 据悉,该项目针对低品位钒钛磁铁矿自主研发设计磨矿分级工艺,通过“精准分级”“阶磨阶选”等,减少钛铁矿过磨现象,提高铁精矿品质和钛精矿回收率。其中,粗粒钛铁矿浮选矿浆“气悬浮”输送工艺,有效解决了矿浆自流中易沉积堵塞的问题。该项目新建钛精矿浮选、过滤、烘干生产装置以及清污分流系统,配套建设1座110千伏输变电站和4公里输电线路,预计今年6月正式投用。 该项目完成后,龙佰丰源将具备年处理原矿及低品位混合矿700万吨的能力,新增铁精矿年产量25万吨、钛精矿年产量11万吨。
2025-02-26 11:02:58【竞价结果公告】天齐锂业60吨电池级碳酸锂拍卖成交价76540元/吨
2025年2月20日,天齐锂业60吨电池级碳酸锂通过上海有色网金属交易中心安汇达平台的竞价销售功能顺利成交,起拍价76000元/吨,经公开竞价最终成交价为76540元/吨。 活动详情请见 https://www.anhuida.com/jingjia/detail/A0202502171009887-001 。 竞价交易功能是有色网交易中心推出的现货交易形式,旨在帮助买卖双方提高交易效率、降低交易成本、发现公允价格。交易中心持续向所有参与的交易商征询意见建议,不断改进系统功能和规则设置,以便提供更好的服务。 根据《上海有色网(SMM)电池级碳酸锂指数制定标准》第2.3.2条,上海有色网金属交易中心作为上海有色网采价可信平台,竞价交易数据将基于权重纳入有色网采价体系。 2月20日上海有色网电池级碳酸锂报价为75470-76970元/吨,均价76220元/吨,较2月19日下跌30元/吨。
2025-02-20 16:18:151月国内动力电池装车量TOP15:磷酸铁锂“带货” 两家首上榜
2月17日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2025年1月动力电池月度信息显示,1月,我国动力电池装车量38.8GWh,环比下降48.6%,同比增长20.1%。其中,三元电池装车量8.5GWh,占总装车量22.1%,环比下降40.4%,同比下降32.2%;磷酸铁锂电池装车量30.2GWh,占总装车量77.9%,环比下降50.5%,同比增长53.5%。 1月国内动力电池企业装车量TOP15出炉 市场集中度方面,1月,我国新能源汽车市场共计36家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少2家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为29.5GWh、33.2GWh和37.2GWh,在总装车量中的占比分别为76.2%、85.5%和96.0%,前10家占比较去年同期增加0.3个百分点。 企业方面,1月,国内动力电池企业装车量前十五名分别为:宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、瑞浦兰钧、欣旺达、极电新能源、正力新能、多氟多、楚能新能源、耀宁新能源、孚能科技、三一红象。 较之前来看,1月,国内动力电池企业装车量TOP10企业名单较为稳定,TOP11-15变动较大。其中,楚能新能源和三一红象均为首次上榜,分别位于第12位和第15位。 磷酸铁锂电池主导 两企业新上榜 从两家新上榜的电池企业来看,二者均受益于磷酸铁锂电池装车量的持续提升。 从1月国内磷酸铁锂动力电池企业装车量前十五名来看,楚能新能源以0.27GWh位居第十二位,三一红象以0.10GWh位居第十四位。此外,宁德时代和比亚迪双雄持续争霸,格局相对稳定。 受益于对安全以及成本敏感的中低端车型的持续渗透,1月,磷酸铁锂电池依然占据国内动力电池装车量主流,三元电池虽然总装车量仅8.5GWh,占比22.1%,但其凭借高能量密度,在中高端乘用车领域仍然保持需求。 从1月国内三元动力电池企业装车量前十二名来看,宁德时代一枝独秀,占比高达73.98%,与上月相比占比提升了5.99个百分点,几乎垄断了三元动力电池市场。 中国汽车动力电池产业创新联盟数据还显示,2025年1月,按我国动力和其他电池关键材料需求概算,动力和其他电池用三元材料3.6万吨,磷酸铁锂材料20.6万吨;负极材料12.5万吨;隔膜16.2亿平方米;三元电池用电解液1.7万吨,磷酸铁锂电池用电解液11.3万吨。 纯电上车占八成 一企业受益上榜 此外,从按车型划分的动力电池装车量情况来看,1月,国内纯电动汽车装车量占比80.0%,同比增长26.5%;插电式混合动力汽车装车量占比19.9%,同比下降0.4%;燃料电池汽车装车量占比0.02%,同比增长11.4%。其中,纯电专用车增速较高,同比增长为95.1%。 值得一提的是,此次新上榜1月国内动力电池装车量TOP15的楚能新能源,同样受益于纯电动乘用车装车量的快速增长,其装车量0.26GWh,占比1.0%,位列第12位。 另一新上榜企业三一红象则以0.10GWh的装车量,1.85%的市场份额,位列1月国内新能源商用车装车量第7位。 结语: 随着新能源汽车市场的持续发展和演变,磷酸铁锂电池毋庸置疑已占据市场主流,三元电池则在高端市场持续优化。与此同时,国内动力电池装车量市场也在车型结构持续优化和企业竞争加剧下,朝着更加多元化的方向发展。而要想在日益激烈的市场竞争中占据有利地位,还需要动力电池企业在能量密度、安全性、成本等方面不断取得突破。
2025-02-18 17:48:45