菲律宾高纯精铟库存
菲律宾高纯精铟库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 高纯精铟 | 10-20 | 千克 |
| 2019 | 高纯精铟 | 15-25 | 千克 |
| 2020 | 高纯精铟 | 20-30 | 千克 |
| 2021 | 高纯精铟 | 25-35 | 千克 |
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德阳高强特种耐火材料有限公司携手SMM共同制作《2024年中国金属硅市场交易指南》
碳中和正从全球共识向全球行动推进，在全国能源转能过程中，一系列支持光伏行业发展的政策极大促进产业发展；有机硅材料作为国家战略新兴产业的重要组成，光伏、新能源、特高压等行业发展也为有机硅行业提供了可观的前景；传统汽车行业加速向新能源汽车转型，铝合金材料的技术升级和创新也扰动着市场神经。 工业硅作为上述三大行业的最上游环节，在光伏企业对工业硅做产业配套、有机硅短期供需错配、工业硅期货加速行业内卷…等相关背景下，面对行业定价模式转变，贸易摩擦和竞争加剧，市场机遇和挑战并存。 为了更好的为铝厂及相关多晶硅有机硅厂等下游采购岗位相关从业人员提供专业、高效、安全、便捷的服务， 德阳高强特种耐火材料有限公司 以图片广告的形式，携手SMM联合制作 《2024年中国金属硅市场交易指南》 。旨在引导市场发展方向，为广大下游企业提供一份专业、权威、实用的金属硅材料采购指南。 德阳高强特种耐火材料有限公司成立于2004年，位于四川省德阳市旌阳区扬嘉工业园区。经过多年发展，现是西南地区各种工业窑炉配套耐火材料的专业厂家。 至2021年，我公司拥有固定资产3000余万元，占地30余亩，员工60余人，年上缴税金160余万元。公司下设行政部、生产技术部、质量管理部、营销部、物资采购供应部。其中各类专业技术人员22人，年生产近两万吨耐火材料，年产值近3000万元。是四川省金属协会耐火材料分会会员单位，是通过了IOS90001.2008质量认证企业，企业通过了安全生产现状评价，职业危害因素现状评价，建设项目环境评价，是安全生产标准化建设三级达标企业，职业卫生规范化企业。 我公司常年为国家电投贵州金元绥阳产业有限公司、东方汽轮机厂、云南昊龙实业有限公司等客户单位提供配套耐材，为地方的经济和社会发展做出了突出的贡献。 企业生产用设备及原材料、半成品、产成品情况： 公司拥有先进的数控压力机6台，圆锥破碎机2台，球磨机2台，行星式混碾机5台，空气压缩机1台，离心风机4台，电机10余台，电子地磅（80T）1台，叉车1辆，装载机1辆，提升机4套，复式震动筛2台。 生产用主要原材料：重烧镁砂、电熔镁砂、鳞片石墨、硬直粘土熟料、硬质铝矾土熟料、轻质铝矾土生料、木质素黄酸钙、工业氢氧化铝、矾土水泥、@-Al微粉、硅微粉、三聚磷酸钠、工业硫酸铝、玻化微珠、刚玉粉、轻质莫来石粉、碳化硅粉、镁粉、耐火泥、棕刚玉粉、高铝粉等。 半成品和产成品主要有：镁碳砖、镁砖、高铝砖、磷酸盐砖、碳化硅砖和各类浇注料及散装耐火材料。 联系方式 江从富 15183679900 微信二维码 》》点击链接立即领取“2024年中国金属硅市场交易指南”《《 长按扫码立即领取 联系我们
2024-06-30 11:39:412024全球再生金属产业链高峰论坛圆满落幕！精彩发言集锦请查收~
6月25日，由上海有色网信息科技股份有限公司与日本高兴实业株式会社联合主办的 2024全球再生金属产业链高峰论坛 的发言环节在马来西亚·莎阿南·希尔顿逸林酒店圆满落幕！ 本次峰会分为主论坛、再生铜铝论坛和电池回收论坛。 各个论坛精彩发言不断、干货满满~ 本次峰会汇聚了多国政府官员、专家学者、企业高管以及再生金属行业的资深分析师们以全球视角探讨再生金属行业现状及未来发展趋势，促进全球相关企业的合作交流，充分发挥再生金属资源行业内不同国家和地区的互补优势，共同推动再生金属资源行业健康、可持续的发展。 SMM大数据部总监刘小磊对再生铜铝原料价值的再判断——针对亚洲市场定价基准方案的讨论进行了分析。其从再生循环，低碳发展——全球低碳发展背景下的再生循环之路，交易活跃的亚洲再生金属市场以及需要更加有利于交易的现货金属价格参考等角度对铜铝后市影响因素进行了研判。 中国电器工业协会铅酸蓄电池分会原秘书长伊晓波表示，我国铅酸蓄电池产业集中度逐渐提高，中小企业陆续退出，规模生产企业占主体结构，龙头企业引领作用显著。而东南亚地区的铅酸蓄电池生产目前以汽车启动电池为主，摩托车电池为辅，进口蓄电池约占35%左右，主要有中国、美国、韩国、日本、德国、意大利等国家。 广东省环境监测协会-电池回收利用管理与监测专业委员会秘书长郑秋华介绍了“中国新能源电池回收利用产业现状与发展趋势”的相关话题。他表示，预计未来5-10年，动力电池退役量将迎来爆发增长，退役电池如何处理以及完善的管理体系迫在眉睫。截至2026年，新能源汽车动力电池累计退役量将达93万吨，当前退役电池仍以磷酸铁锂为主，到2025年，三元电池退役量将与磷酸铁锂基本持平。 》查看本次峰会图片直播 》查看本次峰会文字报道专题 主论坛 开幕致辞 中国再生资源产业技术创新战略联盟理事长 李士龙 SMM SVP 卢嘉龙 SMM成立于1999年，有着与中国商品市场一起成长的历史，并在2000年发布了SMM基本金属价格基准，在2006年发布了新能源相关价格。自成立以来，SMM坚持免费提供每日现货价格，因而积累了300万的庞大用户，其中大部分是免费使用SMM价格作为合约的结算基础，或现货交易的基准。SMM拥有的用户越多，从客户那里得到的抱怨、建议和改进就越多。SMM在全球商品价格报告机构（PRA）中还很年轻，但SMM始终对变革、进化和重组持开放态度。 过去两年间，SMM在中国境外的活动愈发活跃，与印度尼西亚的APNI一起组织关键矿物会议，并在匈牙利、泰国、马来西亚、美国和迪拜举办多次会议。SMM在全球的工作与其在中国25年来的努力一脉相承，旨在为整个价值链上的制造商搭建沟通桥梁，降低供应链交易成本，并提供透明、公正、独立的价格基准服务，这涵盖了金属和电池材料等领域。 作为一家源于中国的机构，SMM不仅服务中国市场，更致力于国际市场。无论面对中美制造商，SMM坚持独立立场，与制造商站在一起。展望未来3-5年，SMM将继续推进全球化和本地化进程，即使面对日益严重的地缘政治紧张局势，仍计划在不同地区设立办事处。 日本高兴实业柱式会社社长 吴小云 圆桌论坛：金属行业中的低碳与回收创新策略 主持人：SMM SVP 卢嘉龙 嘉 宾： 中国再生资源产业技术创新战略联盟理事长 李士龙 俄铝全球市场情报和商业可持续发展总监 英加•西蒙年科 ACE Green Recycling全球战略副总裁 Farid Ahmed ⽇本⾼兴实业柱式会社社长 吴小云 嘉宾发言 发言主题：全球再生金属资源行业的发展前景展望 发言嘉宾：SMM有色咨询项目经理 费长云 全球主要国家发布碳中和/碳达峰时间表。 再生金属优势明显，节能减排效益突出。 发言主题：马来西亚再生铜铝进出口政策解读 发言嘉宾：马来西亚有色金属总商会会长 陈文凯 铜和铝的进出口关税 关税结构鼓励当地制造和增值产品出口 ♦铝锭进出口免征关税； ♦铜成品或半成品出口不征收关税； ♦对铜锭和电解铜征收5%的出口税； ♦对再生铜和铝征收10%的出口关税； ♦免税进口再生铜和铝，支持当地产业发展。 进口政策概述——再生铜和再生铝 再生金属进口政策 ♦2021年由 MITI 引入，2022年1月10日生效； ♦针对三个HS编码：7204、7404、7602； ♦金属废料需要进行SIRIM检查； ♦进口需要批准证书 (COA)。 政策扩展至26个HS编码 ♦从2024年5月1日开始；增加23个HS编码；总共控制了26个HS编码；MITI旨在管理和加强监管。 政策扩展至26个HS编码 》马来西亚再生铜铝进出口政策解读【SMM再生金属峰会】 发言主题：中东的再生金属资源政策导向 发言嘉宾：Middle East Recycling秘书长 Sanjeev Phadke Bureau 再生金属资源的重要性 中东地区通过金属回收促进可持续发展 ►中东地区的环境影响：一个重要的能源消费和温室气体排放的国家，主要贡献者是能源部门（45%-50%）、工业部门（30%）和运输部门。 ►对温室气体负责的行业：排放是石油和天然气炼油厂、石化厂，水泥厂，轧钢厂和原铝冶炼厂等。 ►回收、再利用：丰富的可回收材料，如黑色金属、铝、铜和铅。 中东回收工业简史 现状： 原铝和再生铝 探索在中东通过金属回收实现可持续发展 》中东的再生金属资源政策导向【SMM再生金属峰会】 发言主题：中联富氧侧吹炉在再生铅冶炼行业的应用 发言嘉宾：新乡市中联富氧侧吹技术开发有限公司总工程师 曾建民 铅冶炼技术历程 铅冶炼技术历程 •铅冶炼有熔炼和还原2个阶段。 •铅冶炼的熔炼最初工艺是烧结，曾经的烧结设备有烧结锅、烧结盘、烧结机等，由于这些烧结工艺设备原料要求高，产率低，环境差，被更好的顶吹、侧吹、底吹冶炼炉取代。 •铅冶炼的还原最初工艺设备有反射炉、鼓风炉等，由于反射炉，鼓风炉原料适应性差，操作环境差，机械化，自动化程度低，被富氧侧吹冶炼工艺取代。 • 工艺创新、改进宗旨是向好，向优发展，旨在提高环保、改善操作环境、提高机械化自动化水平、提高生产利用率、最终实现经济和社会效益等。 再生铅工艺系统 如今富氧侧吹技术在铅冶炼当中应用根据原料来源不同，主要分矿铅冶炼和再生铅冶炼。 矿铅冶炼就是利用原始矿山开采选出来的铅矿进行冶炼，再生铅冶炼我们也叫它含铅废料冶炼。 由于铅主要应用领域是铅酸蓄电池，目前统计占90%以上。 因此，现在再生铅冶炼就是指废旧铅酸蓄电池综合回收产生的铅膏冶炼。 再生铅-废铅酸电池回收工艺路线 》技术贴：富氧侧吹炉在再生铅冶炼行业应用【SMM再生金属峰会】 发言主题：美国的再生金属资源政策导向 发言嘉宾：ISRI–Voice of the Recycled Materials Industry™ VP Adam Shaffer 发言主题：印度的再生金属资源政策导向 发言嘉宾：印度回收局MRAI (Material Recycling Association of India) 秘书长 Amar Singh 印度基础设施现状 印度正在推进世界范围内的基础设施建设。在当前的政府预算中，印度经济的所有关键部门都得到了最强有力的推动。 公路、铁路、航空、水利和基础设施，都被赋予了公平的份额： 自2014年以来，公路运输和公路预算增加了500%。国家公路网从2014年的91287公里扩展到2023年的146145公里，增长了60%。 截至24年1月31日，已有100多辆Vander-Barat列车在印度铁路上运营，2022-23年期间，列车占用率下降了96.62%。 机场数量从2014年的74个增加了一倍多，达到了158个，到2030年的目标是250个。 政府的萨加马拉计划（SagarmalaProgramme）839个项目，总金额5.8万亿卢比。其中 241 个项目已完成，总额约1.22万亿卢比；171 个项目已获得部分资助，总价值达 452.5 亿卢比，其中 55 个项目已完成。 据估计，到 2022 年，印度将成为全球数字银行用户数量最多的国家，达到 2.955 亿用户。 莫迪政府在其政府旗舰计划中优先考虑基础设施发展，如印度投资、印度制造、印度初创企业、国家基础设施管道、国家单一窗口系统和总理科学技术和创新咨询委员会，以实现印度2047年愿景，实现 40万亿美元的经济体目标，并将印度重新归类为发达经济体。 回收是PM新印度愿景的核心。他比其他任何人都更了解6R(Rethink,Refuse,Reduce,Reuse,Recycle,Repair)，也更了解它们对于国家拥抱循环经济、可持续增长、气候变化或全球共同商定的其他议程的重要性。 印度GDP增长及资本开支 印度的GDP增长率： 截至2023年的过去五年，印度的GDP(国内生产总值)显示出不同的增长率: 2018-2019年，国内生产总值增长6.8%左右。2019-2020年:这一时期GDP增长放缓，失业率降至4.2%左右。然而，这在很大程度上受经济改革和外部因素的影响。2020-2021年:由于COVID-19大流行及其后续在封控期间，印度的GDP大幅收缩，负增长约为-7.3%。2021-2022年:随着该国逐渐从疫情的影响中恢复过来，GDP增长反弹至9.1%左右。2022-2023年:GDP增长率约为7.2%。2024年:GDP增长率保持在7.6%。 资本开支的预算拨款总额：2018-19财年资本支出为3.07万亿卢比；2019- 2020财年资本支出为3.35万亿卢比；2020-21财年资本支出为4.12万亿卢比；2021-22财年资本支出为5.5万亿卢比；2022-23财年资本支出拨款为7.5万亿卢比；占印度GDP的2.9%。 印度回收行业：过去、现在和未来 印度金属需求/预测： 》印度再生金属资源政策导向【SMM再生金属峰会】 发言主题：加强合作促进中国再生金属产业新发展 发言嘉宾：中国再生资源产业技术创新战略联盟理事长 李士龙 6月25日 嘉宾发言 再生铜铝论坛 圆桌访谈 跨海筑桥：中企投资新视角 ——马来西亚与泰国投资环境的机遇与挑战深度对话 主持人:SMM SVP 周柏 嘉宾：汉和再生资源（控股）有限公司副总经理 朱展鸿 新邦工业 (马)有限公司采购总监 符锦辉 浙江海亮股份有限公司营销管理中心副总经理 张彬 马来西亚有色金属总商会秘书长 陈贻开(ALFRED TAN YEE KHAI) 发言主题：再生铜铝原料价值的再判断——针对亚洲市场定价基准方案的讨论 发言嘉宾：SMM大数据部总监 刘小磊 主题1 ： 再生循环，低碳发展——全球低碳发展背景下的再生循环之路 中国再生金属产业处于发展关键期，相关产业充满机遇与挑战 铝产业链梳理 其对铝产业链进行了梳理。 再生铝产业链拆分 再生铜产业链梳理 • 家电和电子产品的回收过程最为繁杂，市场参与者最多。 • 汽车和船只拥有最短的回收系统， 从船只和汽车上面拆卸下来的废铜产品可以直接进入冶炼端或者加工厂。 • 品味比较高的废紫铜进入加工端、品味比较低的废紫铜会进入冶炼端。 再生 铜原料国家参考标准为 GB/T 38471-2023。 主题 2 ： 交易活跃的亚洲再生金属市场 全球再生铜市场贸易规模：每年超500万吨再生废铜进口 亚洲占比超50% 全球再生铝市场贸易规模：每年超1200万吨再生废铝进口 亚洲占比超50% 马来西亚的再生铝进口主要来自北美 出口目的地集中在中国和日本 2020年后再生铝合金进口增加 弥补废铝进口不足 但此后新关税政策后进口废铝再度提升 从进口来源地区来看，2023年自马来西亚进口的未锻轧铝合金锭数量依旧最多，达到47.6万吨，占比自22年的30%上升至42%，其余占比居前的依次为越南、泰国及韩国，以上均是协议关税为零或具有特定协议关税的国家。其余国家总占比30%。 从进口来源地区来看，我国废铝进口来源国排名前五的分别为马来西亚、日本、泰国、英国及美国，其余国家总占比约为40%。 2024年1-4月中国铜原料进出口 其对今年前四个月的中国铜原料进出口情况进行了解析。 中国再生铝供需平衡列表——2023-2026年表观消费增长约25.4% 根据SMM废铝供需平衡数据模型显示，2014年-2023年以来国内废铝供应上维持偏紧状态，而今年来，国内多次提及“工业升级改造”、“加大消费品以旧换新”等大力发展循环经济等利好政策，未来国内旧废供应量或提前进入快速增长预期，而终端用废方面需求量有增速放缓态势，SMM预计在2025年国内废铝供应紧张格局或有缓解，但对海外进口依存度仍表现较高水平。 》SMM：铜铝后市影响因素研判 再生铜铝原料价值再判断【SMM再生金属峰会】 发言主题：中国再生铜下游消费状态 发言嘉宾：浙江海亮股份有限公司营销管理中心副总经理 张彬 引言 1.铜产业链 再生铜消费现状 市场规模 2022年，我国再生铜产量达到375万吨，节约矿产资源开采6.8亿吨，减少二氧化碳排放1050万吨。2023年，我国再生铜产量达到了395万吨，同比增长了5.3%。 2024年1-4月中国进口废铜78.29万吨，58.54亿美元。 中国5月再生铜杆产量25.26万吨，环比增加1.51万吨，同比增加6.87万吨。5月再生铜杆企业开工率42.7%，相较上月环比提升1.4%。受铜价创历史新高影响，5月精废价差继续扩大，废铜的性价比优势明显，且资金成本的增加也刺激了下游刚需消费倾向于再生铜，从而替代了部分精铜的消费。 技术进步 再生铜的回收和利用技术不断进步，提高了再生铜的回收率和利用效率。 根据不同类型的废铜选择合适的工艺流程。 直接利用：将废铜直接冶炼成不同牌号的铜合金或精铜； 火法处理：将杂铜通过火法处理铸成阳极铜，然后通过电解精炼将其变成电解铜，并在电解过程中回收其他有价元素。 装备升级：设计、使用竖炉等装备，使用更多的再生铜。 再生铜产业聚集区 中国再生铜产业已经形成了以广东南海、清远、浙江台州、宁波、永康、天津静海为代表的珠江三角洲、长江三角洲和环渤海地区3个再生铜产业集聚区，产业技术装备和清洁生产水平持续进步。全国80％的铜加工企业分布在这三个地区，每年回收利用了全国75％的废杂铜。再生金属产业为这三个地区的加工工业和制造业的发展以及经济的快速增长，做出了巨大贡献。 再生铜消费前景 》中国再生铜下游消费现状和前景【SMM再生金属峰会】 发言主题：浅谈东南亚再生铝企业技术革新和产业升级变局与应对 发言嘉宾：汉和再生资源（控股）有限公司副总经理 朱展鸿 背景 1.随着全球政治经济形势变换，全球供应链呈现割裂趋势。 2.企业产能转移、产业链转移、供应链重设。 3. 海外布点 成为很多企业的优选项甚至是部分企业迫在眉睫的必选项。 再生铝企业的发展趋势 1.先进技术的冲击 性价比更高的先进生产设备、系统化的生产技术、高效的管理运作系统都会或已经进入东南亚各国。从原材料收集、破碎、分选、熔铸、生产废料后处理等全环节，最终在产品销售竞争力上体现其综合优势。 2.产业升级的紧迫性 面对多元化的市场，产业升级是必由之路。海外布点，面对的就是范围更广、变数更大的全方位外卷。为了争夺一个“缩表”的市场，竞争和洗牌是必然结果。 再生铝企业的变局和应对 1、规划的先进性 2、产业升级的重要性 》东南亚再生铝企业技术革新和产业升级变局与应对【SMM再生金属峰会】 发言主题：巴塞尔公约影响下的再生市场发展 发言嘉宾：清华大学环境学院/巴塞尔公约亚太区域中心助理研究员 谭全银 公约主要内容和制度 《巴塞尔公约》宗旨与原则 宗旨：是加强世界各国在控制危险废物越境转移及其处置方面的国际合作，促进危险废物以环境无害化方式处理，保护全球环境和人类健康。 总体目标：保护人类健康和环境免受危险废物和其他废物的产生、越境转移和处置造成不利影响。 核心原则： 减量化——将危险废物的数量和危险性降至最低；产生地就近处理和环境无害化——尽可能在产生地以环境无害化方式进行危险废物及其他废物的处理和处置；废物越境转移控制——包括事先知情同意程序、禁止向非缔约方出口危险废物、再进口责任、禁运修正案（禁止危险废物由经合组织国家向非经合组织国家出口）等手段。 《巴塞尔公约》的主要制度 其对危险废物和其他废物的越境转移–事先知情同意程序（PIC）进行了介绍。 公约管辖的废物范围 其从预防危险废物产生和产生量最小化、环境无害化管理（ESM）、ESM技术准则对核心制度I & II进行了介绍。 核心制度III：越境转移控制 最后，其对越境转移控制——事先知情同意程序（PIC）、事先知情同意程序（PIC）进行了介绍。 总结与建议 小结 除部分危险废物外，再生铜铝受公约进程影响不大；受巴塞尔公约公约塑料废物ESM技术准则和塑料污染公约谈判影响，推动各国关于产品中再生料使用比例的关注，并正逐步在国家政策中体现。 》巴塞尔公约影响下再生市场发展【SMM再生金属峰会】 发言主题：全球低碳铝展望 发言嘉宾：俄铝全球市场情报和商业可持续发展总监 英加•西蒙年科 电池回收论坛 发言主题：从中国发展角度看东南亚铅消费前景及未来铅价趋势 发言嘉宾：SMM铅行业高级分析师 夏闻鸣 铅产业链 2023年全球铅供应分布 据SMM数据显示，2023年全球铅精矿产量方面，亚洲铅精矿占比在56%左右，美洲占比在22%左右，大洋洲铅精矿产量占比在10%左右。 2023年铅锭重要产出国方面，中国2023年铅锭产量在700~800万吨之间，而东南亚产量则在总量中占比仅有3%。 2013-2023年全球、中国及东南亚铅供应变化 2013-2023年全球、中国及东南亚铅需求变化 2019-2024年E全球铅供需平衡：2024年预计由过剩转为短缺 据SMM数据统计，2022年全球铅供应紧缺超10万吨，2023年全球铅市场转为过剩，2024年，全球铅锭市场预计将由过剩转为短缺。 中国与东南亚铅市场的差异 中国市场原料供应问题传导到锭端，2024年1-5月铅锭累计产量同比下滑7.2% 进入2024年之后，国内铅市场面临铅矿原料供应不足的问题，叠加废电瓶供应紧张等因素影响，原料供应问题已经传导至铅锭端，据SMM数据显示，2024年1~5月铅锭累计产量同比下滑7.2%。 2003-2023年中国铅消费增长趋势——1 》SMM：2024全球铅市场或由过剩转为短缺 东南亚市场有何表现？【SMM再生金属峰会】 发言主题：中国铅酸蓄电池技术创新及东南亚铅酸蓄电池市场分析 发言嘉宾：中国电器工业协会铅酸蓄电池分会原秘书长 伊晓波 一、中国铅酸蓄电池行业基本情况 1、传统制造产业，103年的发展历史。（1921年上海“中国蓄电池厂”） 2、全球最大的铅酸蓄电池制造国、出口国和消费国，生产量约占全球总产量30%左右。 3、企业数量约280家，上市公司17家，工业总产量2.56亿kVAh，工业总产值2100亿人民币左右，2023增长约3.5%；直接出口额约38亿美元(马来西亚、美国、阿联酋、印尼、俄罗斯、沙特、印度、澳大利亚、伊拉克、德国等，主要产品汽车、摩托车及UPS蓄电池)。2023同比下降3%(需求波动及贸易政策调整)。 4、主要产品：四大类产品（动力电池、起动电池、备用电池、 储能电池）共计1000多个规格品种。 5、产业集中度逐渐提高，中小企业陆续退出，规模生产企业占主体结构，龙头企业引领作用显著。 6、国外主要发展国家：越南、孟加拉、马来西亚、泰国、印尼等东南亚国家和地区。 7、市场占比：国内二次电源市场长期占比80%份额，近年来受锂电池的冲击，市场占比减少至55%左右。 8、“十三五”开始，行业从中高速发展期进入低速稳定发展期。 二、中国铅酸蓄电池技术发展历程 五个重要发展时期 第六个发展时期 2020年 ——2030年 储能技术：光伏储能、风力储能、潮汐储能、工商业储能、家庭、户外储能。 铅酸蓄电池需要解决的主要问题 1、蓄电池结构：极板电流传输模式； 2、活性物质利用率：活性物质结构, 界面(锡、固化）, 新型添加剂（炭）； 3、高纯合金板栅：高纯铅, 低钙、无钙、稀土合金； 4、高能量电解质：二级电离度、活度(强度、摩擦力、电泳力、松驰力)； 》专家谈：中国铅酸蓄电池技术发展及东南亚铅酸蓄电池市场分析【SMM再生金属峰会】 发言主题：中国再生铅冶炼发展变迁介绍 发言嘉宾：湖南锐异资环科技有限公司营销总监 张力攀 中国的优势 中国是世界上综合回收含铜、铅等重金属固体废物最发达的国家。 1. 中国拥有全球数一数二的再生金属加工能力以及杰出的再生金属产量。 以再生铅为例，自1950年到2000年以及2013年到2023年的两个阶段中，第一阶段再生铅产量快速增长，第二阶段，再生铅产量在2021年达到相对高位，2022年再生铅产量有所下滑，但整体依旧保持着强劲的势头。 2. 先进的技术水平： 传统技术如下： 经过技术进步以及设备升级，目前已经出现了第二代以及第三代的变革： 》大咖谈：中国再生铅冶炼发展变迁史【SMM再生金属峰会】 发言主题：中国新能源电池回收利用产业现状与发展趋势 发言嘉宾：广东省环境监测协会——电池回收利用管理与监测专业委员会秘书长 郑秋华 新能源电池回收利用产业相应背景及政策 在双碳目标的背景下，再生行业得到长足发展。 新能源汽车产业发展 2020 年我国进口石油 5.42 亿吨，同比增长 7.3% ，创造历史新高。 我国是第一大能源消费国，对外依存度高，调整能源结构、保障能源安全刻不容缓！ 新能源汽车不仅减小对石油的依赖，而且极大减少二氧化碳和大气污染物排放 世界各国均将能源列为优先发展战略 ，抢占新能源革命先机； 新能源汽车产业规模持续增长 据公安部数据显示，截止2023年底，我国新能源汽车保有量达2041万辆，新注册登记新能源汽车为743万辆； 新能源电池退役量将迎来高峰 预计未来5-10年，动力电池退役量将迎来爆发增长，退役电池如何处理以及完善的管理体系迫在眉睫。 截至2026年，新能源汽车动力电池累计退役量将达93万吨，当前退役电池仍以磷酸铁锂为主， 到2025年，三元电池退役量将与磷酸铁锂基本持平。（据相关行业统计） 近年中国锂电池行业的相关政策 一、动力电池回收政策推动： 以旧换新政策以及将废旧锂电池纳入固废管理。 二、根据我国不同阶段动力锂电池政策发展规划总结： 动力电池回收利用有利于绿色环境保护 发展废旧动力电池回收产业和技术有利于降低废旧金属、废电解液等对环境的污染，有助于建立健全绿色低碳循环发展经济体系。一块废旧手机电池的污染强度是普通干电池的100倍，可严重污染6万升水。 新能源电池回收利用产业市场现状 电池回收行业三大发展 》未来动力电池退役或迎爆发式增长 四大发展趋势需注意！【SMM再生金属峰会】 发言主题：铅回收革命--让锂离子回收成为现实 发言嘉宾：ACE Green Recycling 全球战略与业务发展副总裁 Farid Ahmed 发言主题：废旧铅锂电池高值化回收利用成套工艺及装备 发言嘉宾：湖南江冶新能源科技股份有限公司研究院院长 甄必波 6月25日-7月2日 筑梦新铝程：2024SMM再生铝考察团-马来西亚篇（第二期） 2024（第二届） SMM再生铜海外考察团（马来西亚、泰国篇） 2024 SMM铅程万里马来西亚站考察团 供需交流会 》查看本次峰会图片直播 至此， 2024全球再生金属产业链高峰论坛 圆满结束！ 感谢您对本次大会的支持，我们明年再聚~ 》全球再生金属资源行业展望 低碳与回收创新策略 多国再生金属政策导向 》【直播】铜铝后市影响因素研判 再生市场、电池回收发展 铅价展望 中企投资新视角
2024-06-26 23:21:24银河证券策略会高调看多下半年 A股上行概率将大幅提升 新质生产力将引领新动能
6月26日，银河证券2024年中期策略会在上海举行，主题为“乘势而上，向新前行”，银河证券党委委员、副总裁罗黎明致开幕词，宏观知名学者、行业专家、上市公司、首席分析师与投资者共同展望国内外宏观经济，探讨政策改革和资产配置，共商资本市场高质量发展。 罗黎明致辞称，当前政策端不断释放积极信号，新“国九条”、“地产新政”等产业政策持续发布，将进一步提振市场信心；资本市场需充分发挥枢纽功能，为护航新质生产力发展提供有力支持；7月即将召开的二十届三中全会，必将为中国式现代化注入强劲动力、提供更有力的制度保障。 银河证券首席经济学家、研究院院长章俊，银河证券研究院宏观组组长张迪，策略组组长、首席策略分析师杨超等参会并发表演讲。 章俊发表主题为“新路径，新动能——从土地财政到数字经济”的演讲。章俊认为，数字经济代表的新质生产力将引领中国经济增长新动能。伴随着美国经济走弱和美联储启动降息，全球资本流向有望回流新兴市场；美国科技股存在大幅调整的风险，通过投资者情绪和北上资金流动对A股市场造成一定影响；国内宏观政策需要更坚决和更灵活。 张迪发表“经济再平衡，改革再启程”主题演讲，张迪认为，美国年内降息1到2次，第一次降息大概率发生在9月份；国内权益市场受益于风险偏好的改善，原因有三，一是中美周期错位收敛开启，二是宏观政策取向更加积极，三是监管政策为权益市场健康发展保驾护航；固定收益市场方面，供给扰动和物价回升对于债市影响有限，依然看好利率债的投资机会。 杨超发表“与时偕行，聚势谋远”主题演讲。杨超认为，2024年下半年，A股业绩有望企稳回升，目前估值处于历史中低位水平，基本面好转带动投资者风险偏好改善，政策直指资本市场高质量发展，A股震荡上行概率或大幅提升。 罗黎明：拥抱新质生产力，不断开创新局面 罗黎明指出，银河证券本次策略会的主题是“乘势而上，向新前行”，旨在更好地服务实体经济高质量发展，保持经济向好态势，寻找推动中国式现代化背景下的投资机会，拥抱新质生产力，不断开创新局面。 对于今年以来的经济表现，前5个月，我国经济保持了回升向好态势，动能持续增强。一季度，我国国内生产总值（GDP）为29.63万亿元，同比增长5.3%。随着政策端不断释放积极信号，新“国九条”、“地产新政”等产业政策持续发布，将进一步提振市场信心。 此外，罗黎明提到，资本市场需充分发挥枢纽功能，为护航新质生产力发展提供有力支持。银河证券在助力新质生产力发展方面，责任在肩，通过建设一流投行，促进资金更多流向科技创新领域优质企业。 今年7月即将召开二十届三中全会，重点研究进一步全面深化改革、推进中国式现代化问题。 罗黎明认为，7月即将召开的二十届三中全会，将部署新一轮全面深化改革，必将为中国式现代化注入强劲动力、提供更有力的制度保障，并且通过全面深化改革，形成与新质生产力相适应的生产关系，释放发展新动能。 章俊：国内宏观政策需要更坚决和更灵活 章俊提到，虽然中国经济复苏态势良好，但依然在结构层面存在多重背离，典型的是名义和实际的背离，这些背离有望在下半年逐步收敛。 就全球经济再平衡而言，章俊认为，美联储加息和美国经济增长强劲导致全球资本回流美元资产，伴随着美国经济走弱和美联储启动降息，全球资本流向有望回流新兴市场。 全球补库或将不及预期，章俊认为上半年出口韧性对冲地产下行的重要支撑因素，下半年如果全球补库不及预期会拖累中国出口，宏观政策层面需要有前瞻性应对。 全球经济的另一潜在风险点是，如果美国通胀粘性较高和资产价格进一步反弹，美联储年内可能不降息，甚至存在加息风险。中美利差维持在高位，人民币汇率承压，抑制货币政策空间。拖累全球经济，对中国出口形成负面冲击。 章俊提到，人工智能发展路径依然存在不确定性，VIX与美国基本面存在严重背离，美科技股市场存在大幅调整的风险。美国科技股大幅调整会拖累全球风险资产价格，通过情绪或者北上资金外流对A股形成负面传导，进而影响实体经济。 章俊认为，国内宏观政策需要更坚决和更灵活，目前中国的实际利率水平依然偏高，对投资和消费形成一定制约；中央财政加杠杆方向明确，力度也有所增强，但发行和使用节奏依然有待加快；人民币汇率双向波动的弹性不足，考虑中国长期利率中枢下行，可以放宽汇率波动区间，更多让市场力量寻找均衡汇率水平，可以协助通胀水平加速回归正常。 同时，章俊提到，高质量发展蓝图之下，土地财政模式的可持续性受到挑战，中国经济发展亟需新动能和新路径。未来新质生产力的发展将重塑中国经济发展模式，战略性新兴产业的布局更多看重当地的高素质劳动力和制造业基础，单纯的财税和土地优惠吸引力会明显下降。 关于宏观经济前景判断，张迪演讲称，大流行以来，中美经济和政策周期长期错位，两国名义增长之间存在一定“温差”。站在2024年中向后展望，全球经济再平衡的过程正在逐步发生，中美经济周期错位收敛的过程已经开启。一方面，制造业部门和贸易部门的韧性对经济增长形成了强力支持，广义财政发力对于下半年基建投资形成一定支撑。另一方面，地产数据的连续调整已经促使需求端政策全面放松，未来支持稳房价和去库存的政策工具仍有可能加码。另外，三中全会召开在即，新一轮以经济体制改革为核心的全面深化改革再次开启，全会或在加快构建高水平社会主义市场经济体制、大力发展新质生产力、防范化解重大风险等三大方面有望释放积极信号。 杨超：A股震荡上行概率或大幅提升 杨超认为，2024年下半年，全球地缘因素频发，美联储降息预期临近，市场定价环境多变，大类资产价格波动加剧。与时偕行，可胜于损益盈虚之中。随着国内宏观经济修复力度持续上升，A股业绩有望企稳回升，目前估值处于历史中低位水平，基本面好转带动投资者风险偏好改善，政策直指资本市场高质量发展，A股震荡上行概率或大幅提升。 主题风格方面，大盘价值股行情有望延续，小盘成长股改善在迹。 结构性博弈方面，杨超建议关注以下投资机会，一是高股息（红利）行情有望延续全年；二是在新旧动能转换背景下，A股科技创新主题，尤其是新质生产力概念是未来投资趋势；三是出海主题相关行业；四是大规模设备更新和消费品以旧换新主题，相关行业投资价值有望逐步提升。
2024-06-26 22:58:41中亿丰罗普斯金高铁冠名列车隆重启程
红色铝行家 再踏新征程 6月26日，中亿丰罗普斯金高铁冠名列车首发仪式在上海虹桥站成功举行，华铁传媒集团有限公司创始人、董事长路立明，中亿丰控股集团党委书记、董事长宫长义，中亿丰制造产业园总经理黄同裕，中亿丰制造产业园副总经理姚子巍，中亿丰罗普斯金常务副总陈犇鑫，中亿丰罗普斯金门窗板块负责人刘元，中亿丰罗普斯金经销商代表等嘉宾出席本场首发仪式，共同见证中亿丰罗普斯金高铁冠名列车隆重启程！ 成立于1993年的罗普斯金，在31年的发展历程中始终坚持走创新、绿色可持续发展道路，以先进的工艺、卓越的品质以及优质的服务，不断提升品牌优势和核心竞争力，逐步成长为铝行业内的佼佼者，2010年深交所挂牌，成为国内首家门窗行业A股上市公司，开启了全新的发展篇章，现已成为集铝合金原材料提供、高端系统门窗、智慧科技、智慧检测、新能源等一体化的国家高新技术企业。 中亿丰控股集团党委书记、董事长宫长义在致辞中表示：很高兴能与中国国家铁路集团及华铁传媒携手，借力“中国速度”，全力打造高品质、高标准、高质量的品牌化企业，进一步拓展节能降耗的高品质门窗之路，回归本质、遵守规律，全要素赋能，加快培育“新质生产力”推动高质量发展。让老百姓用上更安全、更宜居、更绿色、更智慧的产品，全力以赴成为百姓美好生活“参与者”，让中亿丰罗普斯金深入万千家庭，陪伴千家万户，让生活变得更美好。 华铁传媒集团有限公司创始人、董事长路立明在致辞中提到，非常荣幸与中亿丰罗普斯金携手合作，我们将通过最具品牌传播和营销价值的高铁媒体资源，让更多人看到中亿丰罗普斯金品牌实力，将品牌形象传播得更深、更广，助力中亿丰罗普斯金在为用户打造美好生活的道路上开启新征程！ 中亿丰罗普斯金高铁冠名列车蓄势待发，头片、桌贴、品牌天幕、海报等诸多元素组合呈现，全方位传递品牌信息，不断深化品牌形象，让中亿丰罗普斯金走进更多消费者的视线，把“信为本、诚为基、德为源、创为先”的企业价值观传递到亿万乘客心中，让更多消费者了解和选择中亿丰罗普斯金，加上持续攀升的客流必将使高铁媒体的营销价值进一步放大，中亿丰罗普斯金也将在这样绝佳的传播时机下，以更大范围的曝光、更精准的触达，为品牌造势扬名！ 华铁传媒赠予中亿丰罗普斯金高铁列车模型，中亿丰罗普斯金回赠“红色铝行家”旗帜，代表着中亿丰罗普斯金乘中国速度走向更远、更广阔的天地。 罗普斯金系统门窗历经31年的披荆斩棘、风雨淬炼，守护着一代又一代人，我们将不忘初心，勇敢追梦，继续深耕门窗行业，传递健康与绿色的品牌理念，助力城市更新，助推社会高质量发展新征途。
2024-06-26 21:08:07堵、堵、堵！全球港口拥堵度创一年半新高 船舶候港时间长达一周
近日，全球海运行业又再度出现运价飙升、港口拥堵和空箱短缺的问题。 目前，全球港口拥堵程度已经达到一年半以来新高，而新加坡集装箱港口的拥堵程度尤其严重，已经达到新冠疫情以来最高，其他亚洲和欧洲港口近期也已经出现拥堵。 这表明，红海危机对于全球海运的影响正在逐步加深，同时关税威胁、港口罢工等因素更加加剧了全球海运危机。对于消费者来说，所有的这些冲击最后可能都将传导至消费端，导致物价压力更加高涨。 亚洲多港口已严重拥堵 海事数据公司Linerlytica近日表示，全球港口拥堵程度已达到18个月来的最高水平，亚洲港口情况尤其严重——60%的船舶停泊在亚洲。 截至6月中旬，仍有大量船舶在锚地等待，这些船舶的总容量已经超过240万个20英尺标准箱（TEUs）。 新加坡港口可能是这众多拥堵港口中最引人注目的一个。新加坡是全球第二大集装箱港口。近几周以来，该港口已经出现了特别严重的拥堵。 一般来说，集装箱船在该港口的靠泊时间不超过一天。但今年5月底时，新加坡海事和港口管理局（MPA）曾透露，该港口集装箱船停泊的平均等待时间已经达到两到三天。而集装箱跟踪公司Linerlytica和PortCast表示， 集装箱船的停泊延误时间可能已经长达一周。 由于新加坡港口过于拥堵，邻近的亚洲港口也迎来了更大的流量。Linerlytica表示，货运压力已转移到马来西亚的最大港口巴生港和丹戎帕拉帕斯港。同时，而中国港口的等待时间也在攀升，其中上海和青岛的延误时间最长。 新加坡海事管理局表示，港口运营商PSA已重新开放吉宝码头较旧的泊位和码头，并将在大士港开放更多泊位，以解决等待时间延长的问题 港口拥堵已经影响到航运公司的航运计划。全球第二大集装箱航运公司马士基本月表示，由于亚洲和地中海港口严重拥堵，将取消7月初从中国和韩国出发的两趟西行航班。 红海危机是主要罪魁 与新冠疫情期间不同的是，此次导致港口拥堵的并不是居家消费者的购买狂潮，而是红海危机。而新加坡港口就是最主要的受害者。 自去年11月以来，也门胡塞武装时不时地在红海区域进行袭击，正导致大量船东不得不放弃从苏伊士运河通行，转而绕道非洲南端的好望角。这意味着他们没有更多机会在中东港口加油或卸货。 而这产生的结果是，很多船只选择在新加坡这样的大型转运中心一次卸下更多的货物，而这也导致新加坡附近海域的海上交通堵塞不断加剧。 总部位于新加坡的德鲁里海事咨询公司（Drewry Maritime Advisors）副总裁贾恩度•克里希纳（Jayendu Krishna）表示:“（托运人）正试图通过在转运中心放下箱子来控制局面。班轮公司一直在新加坡和其他枢纽堆积集装箱。” 德鲁里数据显示，今年1月至5月，新加坡港口的平均卸货量增长了22%，严重影响了港口的生产力。 航运旺季提早到来 除了红海危机干扰意外，托运人和研究公司表示，今年的航运旺季也比预期提前到来，加剧了港口拥堵。 DHL全球货运亚太区首席执行官尼基•弗兰克（Niki Frank）表示，今年航运旺季提前，似乎是由于补库活动（尤其是在美国）提前，以及客户因预期需求会更强劲而提前发货所致。 以亚洲为重点的货运代理公司Dimerco表示，进入4月份后，原本海运运费已经企稳，但 在5月份，“中国电子商务、电动汽车和可再生能源相关商品的海运出口大幅增加”，“通常从6月开始的旺季提前了整整一个月，导致海运价格飙升。” 数据提供商Descartes表示，今年5月份，美国10个最大海港的集装箱进口量增长了12%，这是自2023年1月以来第二高的月度进口量。"（美国）消费者支出继续高于去年，零售商也在增加库存以满足需求，"全美零售联合会副主席Jonathan Gold表示。 货运平台Freightos的高管表示，从亚洲到欧洲的海运进口数据也显示出补库活动进入旺季的迹象，这将运费推高至2024年的高点。 自2024年初以来，从亚洲到美国和欧洲的集装箱运费已经上涨了两倍。货运平台Xeneta表示，从亚洲或新加坡到美国东海岸的运费已经达到自2022年9月以来的最高水平，而到美国西海岸的运费是自2022年8月以来的最高水平。 关税新规导致进口提前？ 还有一些业内人士认为，亚洲港口拥堵的部分原因可能在于美国的关税新规。 当地时间5月22日，上个月，美国贸易代表办公室宣布，美国将维持特朗普政府时期对华征收的“301条款”关税，并对中国“目标战略产品”大幅提高关税。相关举措将于今年8月1日起生效。 业内人士认为，在这一关税新规影响下，美国进口商可能会急于购买中国的钢铁和医疗产品等商品。 另一方面，欧盟近期也在与中国谈判电动车关税的相关事宜，进一步加剧了国际贸易商的担忧。 此外，港口罢工的威胁也加剧了当前的拥堵。 此前财联社已有报道称，今年晚些时候，美国东海岸与墨西哥湾沿岸的港口可能发生罢工。此外，德国、法国港口近日已经发生罢工。
2024-06-26 18:02:02
