--电解锰出口量
--电解锰出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
中国 | 电解锰 | 10000-20000 | 公吨 |
澳大利亚 | 电解锰 | 5000-10000 | 公吨 |
印度 | 电解锰 | 8000-12000 | 公吨 |
加拿大 | 电解锰 | 3000-6000 | 公吨 |
哥伦比亚 | 电解锰 | 2000-5000 | 公吨 |
--电解锰出口量行情
--电解锰出口量资讯
美国10月纯电动汽车注册量同比增加5% 特斯拉微跌
得益于传统汽车品牌电动汽车销量的增长,美国10月份新电动汽车注册量实现上涨。不过,电动汽车领导者特斯拉的注册量在今年前10个月中有7个月出现下滑。 根据标普全球汽车(S&P Global Mobility)的最新数据,10月份,美国纯电动汽车(不包括插电式混合动力汽车和油电混合动力汽车)的注册量同比增长5%,达到101,403辆,占美国新车注册总量的7.6%,与2023年10月相比几乎没有变化(当时电动汽车占新车注册总量的7.7%)。 从企业来看,虽然特斯拉的注册量仍然遥遥领先,但比去年同期下降1.8%,降至45,200辆。如果不包含特斯拉,其他品牌10月份在美国市场的总注册量同比上涨11%至56,203辆。 相比之下,美国10月份电动汽车注册量的涨幅落后于美国整体轻型车市场。数据显示,10月美国所有轻型汽车(不论燃油类型)的注册量同比增长6.7%,至130万辆。尽管如此,今年美国前10个月的电动汽车注册量突破了100万辆,比去年快了一个月。 与去年同期相比,今年10月有14个品牌在美国市场的电动汽车注册量有所增加。其中,通用汽车旗下品牌脱颖而出。总体来看,通用汽车的电动汽车注册量同比劲增72%,达到12,071辆。旗下品牌中,雪佛兰的电动汽车注册量较上年同期增长38%,主要是得益于Blazer和Equinox两款电动汽车(总注册量为6,741辆);凯迪拉克Lyriq的注册量增加了两倍多,达到2,489辆;GMC Hummer的注册量几乎翻了两番,达到1,015辆。 标普全球汽车分析师Tom Libby表示,通用汽车“几年前曾承诺,希望成为电动汽车领域的领导者。很明显,这些产品的开发滞后了一段时间。现在,通用汽车推出了Equinox和Blazer等电动汽车,并且采用了汽油车时代就已经确立的名字,因此“目前的增长都是有缘由的”。 不过,特斯拉、福特、Rivian和奥迪等13个品牌10月份的电动汽车注册量下降。其中,特斯拉最畅销车型Model Y的注册量下降14%,至21,787辆;Model S和Model X的注册量分别下降了50%以上;Cybertruck和Model 3表现出色,注册量分别是4,041辆和17,419辆(同比上涨7.3%)。 Libby表示:“在今年2月份之前,特斯拉一直在拉动美国电动汽车市场的增长,而自2月份以来,特斯拉一直在阻碍电动汽车市场。”Libby指出,特斯拉的多家竞争对手都提高了电动汽车的销量,“这在很大程度上要归功于新产品”,比如雪佛兰Blazer和Equinox、本田Prologue和起亚EV9。 Libby称,特斯拉有限且已有年头的电动汽车生产线使其在与竞争对手的新电动汽车竞争时处于劣势。目前,美国市场上有60多款电动汽车。“现在非常非常有竞争力的品牌推出了非常非常有竞争力的产品,并且建立了经销商网络。当服务能让客户更放心时,也是一种优势。” Libby指出,豪华电动汽车和特斯拉的销量通常在12月上升,今年可能会遵循同样的模式。该机构预测,2024年全年,电动汽车在美国市场的总份额将小幅上升至8.5%;到2025年,电动汽车的销量可能会持续小幅增长,混合动力汽车的销量也将继续增长。根据标普全球汽车的数据,10月份,传统混合动力汽车和插电式混合动力汽车的零售量同比增长28%,达到154,172辆。 需要指出的是,许多消费者在购买和租赁电动汽车时会使用高达7,500美元的联邦税收抵免。根据J.D. Power最近的一项调查,相较于整体汽车价格而言,税收抵免是今年推动消费者购买电动汽车的一个更重要的因素。J.D. Power的分析显示,今年有97%的电动汽车租赁客户和81%的电动汽车新车主获得了全部或部分税收抵免,平均节省了5,000多美元。 然而,这项税收抵免可能会在明年唐纳德·特朗普就任美国总统后被取消。特朗普的过渡团队此前已经暗示,针对电动汽车的购买激励措施可能会被搁置。不过,这有可能会推动美国今年12月和明年1月的电动汽车销量增加。
2024-12-17 09:27:38【12.17锂电快讯】宁德时代将为供应商提供研发资金支持|汽车走出内卷曙光已现?
【中信证券:预计2025年中国汽车总销量将同比增长6.4% 行业走出内卷的曙光已现】 中信证券研报表示,2025年汽车行业刺激政策延续的概率较大,预计2025年中国汽车总销量将同比+6.4%,行业走出内卷的曙光已现。出海景气延续、自动驾驶加速渗透、人形机器人料将是行业明年最为明确的产业趋势,也将为汽车行业继续提供业绩和估值的双重驱动。当前维持对汽车板块“强于大市”的评级。 【宁德时代将为供应商提供研发资金支持】 宁德时代将为关键供应商提供研发资金支持,以促进创新。 中国电池制造商宁德时代(CATL)已告知供应商,愿意为他们提供资金支持,以加快电池材料和设备领域的技术创新。 【美国10月纯电动汽车注册量同比增加5%】 美国10月纯电动汽车注册量同比增加5%,特斯拉微跌。得益于传统汽车品牌电动汽车销量的增长,美国10月份新电动汽车注册量实现上涨。不过,电动汽车领导者特斯拉的注册量在今年前10个月中有7个月出现下滑。 【特斯拉得州锂精炼厂正式投产 成为首家自行加工锂的北美车企】 特斯拉位于美国得克萨斯州的大型锂精炼厂正式进入运营,距离其破土动工仅一年半时间。去年5月,特斯拉在官网宣布锂精炼厂破土动工,并透露公司将向该厂投资超10亿美元。在达到量产后,该厂预计每年将生产约50GWh的电池级锂。 【美国政府将为福特与SK On电池合资企业提供至多96.3亿美元贷款 】美国能源部贷款计划办公室12月16日宣布,已敲定向福特汽车和韩国电池制造商SK On的合资企业BlueOval SK提供至多96.3亿美元直接贷款,用于资助其在美田纳西州和肯塔基州建设三座电池制造厂。该贷款金额高于2023年6月宣布的92亿美元有条件承诺。Blue Oval SK表示,截至目前已投资超110亿美元用于建设工厂,预计肯塔基州第一工厂明年投产,田纳西州工厂的计划投产时间则在明年年底。 【市场监管总局对电动汽车供电设备实施强制性产品认证】 市场监管总局近日决定对电动汽车供电设备实施强制性产品认证(CCC认证)管理。自2025年3月1日起,开始受理认证委托;自2026年8月1日起,未获得CCC认证证书和标注认证标志的电动汽车供电设备,不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。 相关阅读: 【SMM分析】赣锋锂业又一电池回收项目新进展公式 钴系产品跌势放缓 钴盐价格依旧难掩颓势 12月产量预期如何?【SMM周度观察】 【SMM分析】三部门推动开展电动自行车锂电池健康评估工作 【SMM分析】国轩高科宣布两项重大海外投资计划 加速全球锂电池产能布局 【SMM分析】三元前驱体12月第二周行情分析 【SMM分析】12月第二周三元材料市场价格情况分析 【SMM分析】成本需求多重支撑 11月负极价格稳定运行 【SMM分析】下游市场持续升温 11月隔膜价格弱稳运行 【SMM分析】12月磷酸铁锂市场高景气持续 年度加工费调整仍需等待 【SMM分析】散单采买需求较弱 成本倒挂下 硫酸钴价格下跌空间或有限 【SMM分析】提升电池回收资源最大化利用 【SMM分析】500Ah+时代:储能大电芯的快速叠代 【SMM分析】力拓计划投资25亿美元到Ricon盐湖项目 【SMM分析】EVLO宣布成功交付12.8兆瓦/64兆瓦时电池储能系统,用于首个加州项目 【SMM分析】磷酸锰铁锂产量环比下行 11月市场需求不及预期 【SMM分析】储能直流侧电池舱的价格保持稳定 【SMM分析】本周钴酸锂价格维持稳定,预计12月产量小幅下行 【SMM分析】动力PACK价格暂时维稳,厂家利润水平较低 【SMM分析】又跌!碳酸锂现货价格持续回落 【SMM分析】本周储能电芯价格继续下探 年末海外需求仍维持高位 【SMM分析】本周动力电芯价格小幅下跌 年末新能源汽车冲量效果显著
2024-12-17 09:18:23总金额超50亿!嘉元科技拟采购7万吨电解铜 公司人士:根据今年情况安排
12月16日),嘉元科技公告称,拟与IXM S.A.和埃珂森(上海)企业管理有限公司(下称:埃珂森上海)签订《电解铜销售合同》,合计采购7万吨电解铜,预估总金额为50.66亿元人民币。 根据合同,从2024年12月到2025年11月期间,该公司将向IXM S.A.采购电解铜6万吨;从2025年1月2日至2025年12月31日期间,公司将向埃珂森上海采购电解铜1万吨。 《科创板日报》记者今日(12月16日)以投资者身份致电该公司证券部, 其工作人员表示,“此次采购金额确实比之前多,主要是根据今年的情况安排的,具体金额按铜价走势会有变化,(铜价走势)目前无法预测。” “我们买的是国外的铜,铜矿企业如果需要稳定大量供应,就需要提前定好,才能方便排产。”其提到。 《科创板日报》记者注意到,此次嘉元科技披露的采购方均是瑞士公司IXM旗下公司。其中,埃珂森上海为IXM PTE. LTD.持有100%股权的公司;IXM S.A.与IXM PTE. LTD.均为IXM Holding S.A.持有100%股权的公司。 嘉元科技主要从事高性能电解铜箔的研究、制造、销售,产品主要应用于锂离子电池、覆铜板和印制线路板行业,最终应用在新能源汽车动力电池、储能电池及3C数码类电子产品等领域。 公告提及,上述合同为日常经营性的电解铜长单采购合同,有利于保障公司电解铜原材料的长期稳定供应。 嘉元科技产品电解铜箔的主要原材料包括铜、硫酸等,其中铜材是公司生产成本的主要构成部分。 其曾提及相关风险:“由于公司采购铜材点价时点与销售铜箔定价时间并不能做到完全匹配,在铜材市场价格短期内出现大幅波动的情况下,如公司不能及时把原材料价格波动的风险转移至下游客户或不能有效的制定应对措施和保持一定的核心竞争力,则可能导致公司业绩下滑,影响公司的盈利水平。同时,铜属于大宗商品,对流动资金的需求较高,若铜材市场价格持续上涨亦会导致公司对流动资金的需求上升。 “ 今年以来,铜箔加工费下降、铜价大幅上涨等因素叠加使得不少企业业绩受损。 今年前三季度,嘉元科技营收同比增加,但面临亏损扩大局面。其中营收43.39亿元,同比增加17.1%;实现归母净利润为-1.44亿元,同比减少559.75%。经营活动产生的现金流量净额为-9.2亿元。 对于大额采购金额来源,上述人士表示,“我们正常生产经营有资金流转,具体是按月下订单。” 而对于该公司目前订单情况,嘉元科技财务负责人廖国颂在11月的业绩会上曾表示,“公司在手订单充足,目前产能达10万吨以上,产能利用率较高。” 同时,对于当前的铜箔加工费情况,嘉元科技上述证券部人士表示, “(铜箔加工费)对比年初有反弹,但整体来说仍处于低位。”
2024-12-17 08:52:42为保障公司原材料长期稳定供应 嘉元科技拟签署50.66亿电解铜长单采购合同
12月16日晚间,嘉元科技公告称:公司拟分别与IXMS.A.和埃珂森(上海)企业管理有限公司签订《电解铜销售合同》,该合同为日常经营性的电解铜长单采购合同,有利于保障公司电解铜原材料的长期稳定供应,合计采购量70000吨,预估总额为50.66亿元(含税,该测算不构成价格承诺)。 嘉元科技在公告重大采购合同审议程序情况时称:根据公司日常生产经营、战略规划和业务发展需要,本着长期合作、共同发展的原则,为保障公司电解铜原材料的长期稳定供应,公司拟分别与IXMS.A.和埃珂森上海签订《电解铜销售合同》。根据合同,从2024年12月到2025年11月期间,公司将向IXMS.A.采购电解铜60,000吨;从2025年1月2日至2025年12月31日期间,公司将向埃珂森上海采购电解铜10,000吨。 谈及合同履行对上市公司的影响,嘉元科技表示:与 IXM S.A.签署的《电解铜销售合同》是日常经营性长单采购合同,如按伦敦金属交易所 2024 年 11 月 29 日公布的电解铜现货结算价 8,879 美元/吨(不含税)测算,预估合同总金额约 5.3274 亿元美元(不含税),根据国家外汇管理局官网公布的 2024 年 11 月 29 日的人民币汇率中间价,折算汇率为美元 1 元=人民币 7.1877 元,进口增值税税率 13%,预估合同总金额约 43.27 亿元人民币(含税,本测算不构成价格承诺)。与埃珂森上海签署的《电解铜销售合同》是日常经营性长单采购合同,如按照上海期货交易所 2024 年 11 月 29 日公布铜期货日均价 7.387 万元人民币/吨测算,预估合同总金额约 7.3870 亿元人民币(含税,本测算不构成价格承诺)。上述合同的合计预估总金额为 50.66 亿元人民币(含税,本测算不构成价格承诺),最终实现的采购金额可能随市场价格产生波动,对公司当期及未来业绩影响存在不确定性。上述合同的签订符合公司未来日常生产经营需要,通过采取长单方式,有利于保障公司电解铜原材料的长期稳定供应,不会对公司业务的独立性造成影响,公司主要业务不会因本合同的履行而对交易对方形成依赖。 此前被问及“嘉元科技已掌握抗拉强度500MPa-700MPa的超高强度6m锂电铜箔,可应用于下游客户制造高能量密度硅负极锂电池所用集流体。华为公开《硅基负极材料及其制备方法、电池和终端》专利,主要解决硅基材料因膨胀效应过大导致电池循环性能低的问题,提高负极的循环稳定性。请问:嘉元科技研发产品与华为专利技术应用是否属于同一电池领域?高能量密度硅负极锂电池是否属于固态电池?嘉元科技有何新进展?”嘉元科技11月27日在投资者互动平台回应: 嘉元科技研发的产品可作为硅基负极锂电池的负极集流体,华为公开的《硅基负极材料及其制备方法、电池和终端》专利为研究硅基负极锂电池的负极材料。所指硅基负极锂电池非固态电池。嘉元科技正踊跃投身到复合铜箔、微孔铜箔、单晶铜箔、载体铜箔和新型特种铜箔等前沿新技术研发,并时刻关注电池技术路线的发展变化,开展包括但不限于固态电池和低空经济等所需新型负极集流体产品的相关研究及送样工作,其中全固态及半固态电池所用铜箔已小批量供应。 被问及“公司官方网站显示,公司产品应用于机器人、无人机等领域,请问公司产品在机器人、无人机领域的具体应用情况,有何技术特点?”嘉元科技11月27日回应: 公司生产的高性能电解铜箔,主要用于机器人和无人机中柔性电路板(FPC)、动力电池及信号传输等核心部件。我们将持续优化产品和技术,为智能制造和无人设备领域提供可靠支持。 嘉元科技此前披露2024年第三季度报告显示:公司前三季度公司实现营业收入43.39亿元,同比增长17.10%;归母净利润亏损1.44亿元,上年同期盈利3131.99万元;扣非净利润亏损1.74亿元,上年同期盈利905.92万元;经营活动产生的现金流量净额为-9.2亿元,上年同期为4.84亿元;报告期内,嘉元科技基本每股收益为-0.34元,加权平均净资产收益率为-2.03%。 嘉元科技表示:主要系受市场竞争加剧、供需关系变化、加工费下降、原材料价格波动、整体经济形势变化及行业周期等因素影响,公司毛利率出现下降所致。 被问及“公司业绩营收增长,净利润下降有哪些原因?”,嘉元科技在公司2024年第三季度业绩说明会上表示: 公司业绩出现增收不增利的原因主要系加工费下降、铜价大幅上涨、客户结算账期延长导致应收账款坏账计提增加及受客户订单影响产能利用率较上年同期下降造成单位成本增加等因素影响。 谈及“公司有何办法应对毛利率下滑的风险?”嘉元科技在公司2024年第三季度业绩说明会上表示:公司深入开展“开源节流,降本增效”行动,在工程建设、原材料采购、生产工艺优化改进等方面开展了多项细化工作,优化内部管理,努力降低运营成本。同时公司持续加大研发投入,适时迎合客户需求推出高附加值的产品,提升公司产品的竞争力。此外,公司将不断强化市场营销,持续深化现有客户商务合作,同时积极开拓新的优质客户资源,提高高端铜箔市场产品影响,并加强国际市场开发,积极拓展潜在客户和海外市场。
2024-12-17 08:38:17市场监管总局:对电动汽车供电设备实施强制性产品认证管理
据市场监管总局消息,近日,市场监管总局决定对电动汽车供电设备实施强制性产品认证(CCC认证)管理。自2025年3月1日起,开始受理认证委托;自2026年8月1日起,未获得CCC认证证书和标注认证标志的电动汽车供电设备,不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。 通过实施CCC认证,可以对电动汽车供电设备防触电、短路保护、耐火耐燃等关键安全指标进行严格测试,并对生产企业质量管理水平开展持续检查,有效防止存在安全隐患的问题产品流入市场,切实筑牢产品质量安全屏障。同时在确保认证质量的前提下,为便利有关企业获证,将积极采信企业已有合格评定结果,并预留充足的认证过渡期。 市场监管总局将持续凸显CCC认证保安全底线本质属性,坚持人民至上、生命至上,构建完善源头严进、过程严管、风险严控的产品质量安全监管体系,确保人民群众买得放心、用得舒心。 市场监管总局关于对电动汽车供电设备实施强制性产品认证管理的公告 为进一步加强产品质量安全监管工作,根据《中华人民共和国认证认可条例》有关规定,市场监管总局决定对电动汽车供电设备实施强制性产品认证(CCC认证)管理。现将有关要求公告如下: 一、2025年3月1日起,指定认证机构开始受理电动汽车供电设备(产品描述与界定见附件)CCC认证委托。承担相关认证、检测工作的认证机构和实验室另行公布。 二、2026年8月1日起,未获得CCC认证证书和标注认证标志的电动汽车供电设备,不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。 三、指定认证机构应当依据CCC认证通用规则和对应产品实施规则制定认证实施细则,并向市场监管总局认证监管司备案后,方可开展认证工作。 四、指定认证机构和实验室应当在认证风险可控、保证认证质量的前提下,积极采信已有合格评定结果,减轻企业负担,便利企业获证。 市场监管总局 2024年12月5日
2024-12-17 08:29:01
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